Técnico de diagnóstico - Frenos TRC y VSC

TRC y VSC
Descripción general del capítulo
Este capítulo explica el TRC y VSC.

• Introducción
• Estructura

TRC y VSC.
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Técnico de diagnóstico - Frenos TRC y VSC

Introducción Descripción general del TRC (sistema

de control de la tracción)
Algunas veces, cuando se pisa dema-
siado el acelerador mientras se arranca
o se acelera el vehículo en superficies
resbaladizas, etc., se genera un par
excesivo que provoca el deslizamiento
de las ruedas motrices, haciendo que el
vehículo pierda la capacidad de arran-
car/acelerar y el control de la dirección.
El control de la presión hidráulica del
Giro freno de la rueda motriz y el control de la
potencia de salida del motor por medio
del control de corte del combustible
reduce la potencia motriz cuando se
pisa el pedal del acelerador. Por ello, el
TRC garantiza la capacidad de arran-
Arranque
que/aceleración del vehículo y el control
de la dirección.
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Descripción general del VSC (sistema

de control de la estabilidad del vehí-
culo)
Mientras que el ABS y el TRC se utilizan
principalmente para estabilizar el funcio-
namiento del freno y del acelerador
durante el frenado y la aceleración, el
Tendencia al derrape de las Tendencia de derrape de las
VSC asegura la “estabilidad de la direc-
ruedas delanteras ruedas traseras ción y conducción” del vehículo.
Momento de control de derrape
Momento de control El sistema detecta los cambios de direc-
de derrape
de la rueda delantera de las ruedas traseras ción bruscos y el deslizamiento lateral
Fuerza de frenado en las carreteras resbaladizas y propor-
Fuerza
de frenado ciona entonces el control óptimo del fre-
Fuerza de frenado
nado para cada rueda y la potencia del
Fuerza de frenado motor necesaria para atenuar el derrape
Fuerza de frenado de las ruedas delanteras y de las ruedas
traseras.
El método de control del freno (ruedas
controladas) para las diversas ruedas
varía dependiendo del modelo (FF, FR).
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Generalidades
9. Impulsor de freno con función 6. Juego de instrumentos 7. Sensor
(luz de advertencia incorporada) del ángulo de dirección
de precarga
(sólo algunos modelos)
3. Sensor de velocidad El TRC y el VSC consisten en las piezas
Interruptor TRC OFF
siguientes.
Avisador acústico de 1. ECU del control de derrape
VSC
2. Actuador del freno
3. Sensor de
velocidad 3. Sensor de velocidad
4. Sensor de deceleración
5. Interruptor de luces de parada

5. Interruptor de
luces de parada
4. Sensor
8. Sensor de de desaceleración
porcentaje de 3. Sensor de velocidad
1. Ecu de control desviación de la trayectoria
de derrape
3. Sensor de velocidad
2. Actuador del freno

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6. Juego de instrumentos
(1) Luz de advertencia del sistema de
Luz de advertencia Luz indicadora Luz de aviso frenos
del sistema de frenos Luz de aviso del ABS TRC OFF del VSC
(2) Luz de advertencia del ABS
(3) Luz de advertencia de VSC
Esta luz se enciende para advertir al
conductor de una avería en el VSC o
TRC.
(4) Luz indicadora de derrape
Esta luz parpadea para informar al
conductor cuando el VSC o TRC
está activo.
(5) Luz indicadora de TRC desactivado
Luz indicadora de derrape
(TRC OFF)
El funcionamiento del TRC se
detiene cuando el interruptor de TRC
OFF está activado y la luz se
enciende.

7. Sensor del ángulo de dirección

Sensor del ángulo de dirección El sensor de ángulo de dirección
Fotointerruptor
Parte delantera
cuenta de un disco, un microordena-
dor y fotointerruptores (SS1, SS2 y
SS3). El microordenador convierte
las señales detectadas por los fotoin-
Disco ranurado
terruptores SS1,SS2 y SS3 en seña-
les en serie que se emiten a la ECU.
La ECU detecta el punto muerto de
la dirección, dirección de rotación o
Entrada de la señal del fotointerruptor Posición de punto muerto
ángulo de dirección mediante la
En sentido contrario a las En sentido de las combinación de estas señales.
1.5 agujas del reloj agujas del reloj

ON
SS1
OFF

ON
SS2
OFF

ON
SS3
OFF
Punto muerto
No. En sentido contrario a las agujas del reloj En sentido de las agujas del reloj

SS1 ON ON OFF OFF OFF ON OFF

SS2 OFF ON ON ON OFF OFF OFF
SS3 OFF OFF OFF ON ON ON ON

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8. Sensor del porcentaje de desviación

Fuerza de de trayectoria
Coriolis
Este sensor está montado en la
Movimiento Fuerza de Coriolis
lateral parte derecha del travesaño del
maletero.
Este sensor utiliza un giroscopio de
velocidad de tipo de vibración sincro-
nizada de horquilla. Cada resonador
consta de una parte que vibra y otra
Parte de de detección que están giradas 90º
Tensión
detección
de salida para formar una unidad. Una pieza
piezoeléctrica de cerámica está
Parte del sensor (Imagen)
Resonador 2,5V fijada a ambas partes. La caracterís-
tica de la pieza piezoeléctrica de
cerámica es que se distorsiona
Porcentaje de desviación
Giro a la izquierda Giro a la derecha cuando se le aplica voltaje y que
genera voltaje cuando se le aplica
una fuerza externa.
Para detectar el porcentaje de des-
viación, se aplica voltaje de corriente
alterna a la parte de vibración, lo que
produce que vibre. A continuación, el
porcentaje de desviación se detecta
en la parte de detección de acuerdo
con la cantidad y dirección de la dis-
torsión de la pieza, que se produce
por la fuerza de Coriolis que se
genera alrededor del resonador.

9. Impulsor de freno con función 6. Juego de instrumentos
de precarga
(sólo algunos modelos)
Interruptor TRC OFF
Avisador acústico de
VSC
7. Sensor
9. Impulsor de freno con función de
(luz de advertencia incorporada) del ángulo de dirección precarga (sólo algunos modelos)
3. Sensor de velocidad
Esto genera la presión hidráulica de
funcionamiento del TRC y VSC.

3. Sensor de
velocidad

5. Interruptor de
luces de parada
4. Sensor
8. Sensor de de desaceleración
porcentaje de 3. Sensor de velocidad
1. Ecu de control desviación de la trayectoria
de derrape
3. Sensor de velocidad
2. Actuador del freno

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Ejercicio

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cicio, puede usar el botón de referencia para consultar las páginas relacionadas con la pregunta. Cuando
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Pregunta- 1
En la siguiente ilustración se muestran las piezas estructurales del TRC y del VSC. En el grupo siguiente, elija las
palabras que corresponden a los números del 1 al 5.

Servofreno con función de precarga 3 4

(sólo algunos modelos) 1
Interruptor TRC OFF
Avisador acústico de
VSC

1
Interruptor de luces de parada

5
ECU de control
de derrape 2 1

a) Actuador del freno b) Sensor de velocidad c) Sensor de porcentaje de desriación y sensor de deceleración
d) Conjunto del juego de instrumentos e) Sensor del ángulo de dirección

Respuesta: 1. 2. 3. 4. 5.

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