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La tension de chane par Bulle d'air

Difficult : Opration simple Dure : 30 mn.

FREQUENCE DE L'OPERATION La dure de vie de la chane de transmission dpend de son bon entretien et de son usage, c'est--dire de son nettoyage, de son graissage et de la manire dont on roule (vitesse, acclrations). L'idal est de vrifier la tension de la chane avant chaque graissage. C'est simple, rapide et efficace. Le bon suivi de ces recommandations vous permettra d'assurer une bonne dure de vie de votre kit chane. LES PREPARATIFS Avant de procder l'opration, il faut s'assurer qu'elle se fasse dans les meilleures conditions de scurit et de fonctionnalit. - Raliser toutes les oprations moteur coup . - Mettre sa moto sur la bquille centrale. Et pour ceux qui n'en ont pas, placez un morceau de madrier ou parpaing sous le moteur de faon laisser la roue arrire libre. Vrifier la stabilit de l'ensemble ou investissez dans une bquille d'atelier (de 60 120 euro). - Vrifier qu'il n'y ait pas de vitesse enclenche. Cela empcherait la route arrire de tourner librement. LE MATERIEL NECESSAIRE

- des cls plates ou cls il 12 et 14. - des cls douille ou cls plates 22 et 27. - un tournevis (par exemple) pour viter de se salir les mains (si si, vous verrez plus loin, c'est pratique). Option : - une bquille d'atelier pour ceux qui n'ont pas de bquille centrale. Ce PDF a t tlcharg sur http://cbf600.fr

COMMENT FAIRE Aprs avoir mis sa moto sur sa bquille centrale et avoir vrifier que le slecteur de vitesse est sur le point mort, on va procder la tension de la chane. Pour cela, on va vrifier la flche infrieure de la chane. (Etape 1) : Vrifier la tension de la chane. Placer le tournevis (j'vous l'avez dit !), sous la chane infrieure en son milieu. La flche de la chane doit permettre un mouvement vertical compris entre 25 et 35 mm. La vrification de la chane doit tre fait en faisant tourner la roue de faon constater la valeur constante de la flche tout au long de la rotation de la chane complte.

CHAINE TROP DETENDUE (Flche suprieure 35 mm donc retendre)

CHAINE CORRECTEMENT TENDUE

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(Flche comprise en 25 et 35 mm)

(Etape 2) Librer la roue. - Desserrer l'croue de la roue avec une cl plate/douille 22 (ct chane) tout en bloquant l'crou oppos avec une cl plate/douille de 27 du ct chappement.

- Desserrer les contre crous situs de chaque ct du bras oscillant, avec la cl plate/oeil de 12.

(Etape 3) Tendre la chane - Pour chaque ct du bras oscillant tourner l'crou de rglage jusqu'au bon rglage de la flche (25 35mn). Ce PDF a t tlcharg sur http://cbf600.fr

Tourner l'crou dans le sens des aiguilles d'une montre pour tendre la chane (recule la roue) et dans le sens contraire pour dtendre la chane.

- S'assurer de bon alignement de l'axe de la roue arrire en vrifiant que les repres droits et gauches du bras oscillant soit correctement aligns. - S'ils ne sont pas correctement aligns, procder nouveau au rglage de la tension de chane. - Ds le rglage fait, passer l'tape suivante.

(Etape 4) Bloquer la roue - Serrer les crous d'axe de roue. - Vrifier la tension de la chane et le bon alignement de la roue. - Serrer l'crou de rglage avec la cl plate/oeil de 14. - Serrer le contre crou avec la cl plate/oeil de 12 tout en immobilisant l'crou de rglage.

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(Etape 5) C'est fini Vrifier une dernire fois la tension et l'alignement. Contrler que tous les crous soient bien serrer. Voil, vous tes enfin prt vous balader ;-). Par prcaution, rouler doucement les premiers kilomtres.

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