MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO

AS30 Y AS37

NÚMERO DE PIEZA:
AVISO DE GARANTÍA 88291013-049 R00
El incumplimiento de las instrucciones La información incluida en este manual está
actualizada a la fecha de publicación:
y procedimientos incluidos en este
8/1/2014
manual o el uso indebido de este
equipo INVALIDARÁ su garantía. Copyright © 2014 Sullair.
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funcionamiento, reparación y mantenimiento de los productos de Sullair. Se imparten seminarios periódicos,
durante todo el año, sobre compresores estacionarios y sistemas eléctricos de los compresores en el centro
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localización de averías y fallos habituales, así como el funcionamiento real del equipo. Estos seminarios son
recomendables para el personal de mantenimiento, el personal de mantenimiento de los contratistas y el
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Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS30
AS37 Y AS37 Contenido

Contenido
Sección 1: Seguridad ...............................................................................................1
1.1 Generalidades ............................................................................................ 1
1.2 Equipo de protección individual.................................................................. 1
1.3 Liberación de presión ................................................................................. 1
1.4 Incendio y explosión ................................................................................... 2
1.5 Piezas móviles............................................................................................ 3
1.6 Superficies calientes y aristas vivas ........................................................... 3
1.7 Sustancias tóxicas e irritantes .................................................................... 3
1.8 Descarga eléctrica...................................................................................... 4
1.9 Elevación .................................................................................................... 5
1.10 Riesgo de quedar atrapado ........................................................................ 5
1.11 Advertencias de seguridad ......................................................................... 5

Sección 2: Descripción ............................................................................................9

2.1 El ciclo de compresión del aire................................................................... 9
2.2 Sistema de entrada de aire ...................................................................... 12
2.2.1 Funcionamiento general del sistema de entrada de aire.....................................12
2.2.2 Filtro de aire.........................................................................................................12
2.2.3 Válvula de entrada...............................................................................................12
2.3 Sistema de descarga................................................................................ 12
2.3.1 Funcionamiento general del sistema de descarga ..............................................13
2.3.2 Válvula de presión mínima ..................................................................................13
2.3.3 Válvula de purga automática ...............................................................................13
2.3.4 Válvula de descarga de presión ..........................................................................13
2.3.5 Refrigerador posterior..........................................................................................13
2.3.6 Separador de humedad .......................................................................................13
2.4 Sistema de lubricación ............................................................................. 13
2.4.1 Descripción general del sistema de lubricación...................................................14
2.4.2 Aceite lubricante ..................................................................................................14
2.4.3 Filtro de aceite .....................................................................................................14
2.4.4 Línea de retorno de aceite de purga....................................................................14
2.5 Sistema de refrigeración........................................................................... 14
2.5.1 Descripción general del sistema de refrigeración................................................14
2.5.2 Temperatura ambiente ........................................................................................14

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Contenido Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30
AS30 Y AS37
Y AS37

2.6 Sistema de separación de aire/aceite.......................................................15

2.6.1 Descripción general del sistema de separación de aire/aceite ........................... 15
2.6.2 Depósito separador de aire/aceite ...................................................................... 15
2.6.3 Cartucho del separador de aire/aceite ................................................................ 16
2.7 Sistema de control del microprocesador................................................... 16

Sección 3: Especificaciones ................................................................................. 17

3.1 Especificaciones de la máquina................................................................ 17
3.2 Especificaciones sobre los lubricantes ..................................................... 17

Sección 4: Instalación y Configuración ............................................................... 19

4.1 Preinstalación del compresor.................................................................... 19
4.2 Instrucciones para levantar y mover el compresor ................................... 19
4.2.1 Instrucciones para mover el compresor con una carretilla elevadora ................. 19
4.2.2 Instrucciones para mover el compresor con una grúa ........................................ 19
4.3 Instalación del compresor ......................................................................... 19
4.3.1 Requisitos de instalación física ........................................................................... 20
4.3.2 Requisitos de rechazo de calor y ventilación ...................................................... 20
4.4 Conexión al sistema de aire comprimido .................................................. 20
4.5 Revisiones mecánicas .............................................................................. 21
4.5.1 Comprobar el motor en el acoplamiento del terminal de aire ............................. 21
4.5.2 Comprobar el terminal de aire............................................................................. 21
4.5.3 Comprobar el nivel de aceite del compresor....................................................... 21
4.5.4 Comprobar la válvula de acceso de aislamiento................................................. 21
4.6 Comprobaciones del sistema eléctrico ..................................................... 21
4.6.1 Requisitos de suministro eléctrico....................................................................... 21
4.6.2 Comprobar el sentido de rotación del motor ....................................................... 21

Sección 5: Funcionamiento .................................................................................. 23

5.1 Características de protección del compresor............................................ 23
5.1.1 Parada del temporizador de funcionamiento ...................................................... 23
5.1.2 Parada de emergencia ........................................................................................ 23
5.2 Arrancar el compresor por primera vez .................................................... 23
5.3 Arrancar el compresor .............................................................................. 24
5.4 Apagar el compresor................................................................................. 24
5.5 Controlador electrónico............................................................................. 24
5.6 Desconexión por temperatura elevada ..................................................... 24
5.7 Protección de sobrecarga del motor ......................................................... 25
5.8 Inversión/fallo de fase ............................................................................... 25
5.9 Temporizador de funcionamiento ............................................................. 25

ii 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS30
AS37 Y AS37 Contenido

Sección 6: Mantenimiento .....................................................................................27

6.1 Generalidades .......................................................................................... 27
6.2 Mantenimiento diario ................................................................................ 27
6.2.1 Antes de arrancar el compresor ..........................................................................27
6.2.2 Después de arrancar el compresor .....................................................................27
6.3 Programa de mantenimiento recomendado ............................................. 28
6.3.1 Mantenimiento a las 50 horas de funcionamiento ...............................................28
6.3.2 Mantenimiento cada 1000 horas de funcionamiento ...........................................28
6.3.3 Mantenimiento cada 2000 horas de funcionamiento ...........................................28
6.3.4 Mantenimiento cada 4000 horas de funcionamiento (o anualmente)..................28
6.3.5 Realice tareas de mantenimiento cada 8000 horas (o anualmente) ...................29
6.3.6 Niveles de aceite del compresor máximos y mínimos.........................................29
6.4 Mantenimiento del compresor .................................................................. 29
6.4.1 Añadir aceite del compresor ................................................................................29
6.4.2 Cambiar el aceite del compresor .........................................................................30
6.4.3 Mantenimiento del filtro de aceite ........................................................................30
6.4.4 Mantenimiento del filtro de aire............................................................................31
6.4.5 Mantenimiento del filtro de la línea de retorno del aceite de purga .....................32
6.4.6 Mantenimiento del separador de aire/aceite........................................................32
6.4.7 Mantenimiento de la válvula de presión mínima .................................................33
6.4.8 Mantenimiento de la electroválvula .....................................................................33
6.4.9 Mantenimiento del regulador de presión .............................................................33
6.4.10 Mantenimiento del acoplamiento de transmisión.................................................34
6.5 Funcionamiento y mantenimiento del motor principal .............................. 35
6.5.1 Funcionamiento del motor principal.....................................................................35
6.5.2 Mantenimiento y reparación del motor principal ..................................................35
6.5.3 Inspección periódica del motor principal..............................................................35
6.5.4 Revisar y limpiar las bobinas ...............................................................................36
6.6 Localización de averías ............................................................................ 37

Sección 7: Lista de piezas .....................................................................................39

7.1 Procedimiento para solicitar piezas.......................................................... 39
7.2 Lista de piezas de repuesto recomendadas............................................. 40

Apéndice A: Diagramas del sistema.....................................................................41

A.1 Identificación AS45, AS55 y AS75............................................................ 41
A.2 Tuberías e instrumentación AS45, AS55 y AS75 ..................................... 42

Apéndice B: Dimensiones nominales métricas e imperiales .............................44

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Contenido Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

iv 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
Sección 1
Seguridad
NOTA
El operador debe leer el manual
de instrucciones completo.
1.1 Generalidades
Sullair y sus filiales diseñan y fabrican todos sus
productos de forma que puedan utilizarse con seguridad.
No obstante, la responsabilidad de mantener un
funcionamiento seguro corresponde a las personas que
usan y realizan el mantenimiento de estos productos.
Las siguientes normas de seguridad se ofrecen a modo
orientativo. Si se siguen escrupulosamente, reducirán al
mínimo la posibilidad de accidentes durante la vida útil
del equipo.
El compresor solo deberá ser utilizado por las personas
que conozcan su funcionamiento y que hayan sido
designadas para ello, previa lectura y comprensión del
manual del operador. Si no se siguen las instrucciones,
los procedimientos y las medidas de seguridad de este
manual, podrían producirse accidentes y lesiones. No
arranque NUNCA el compresor a menos que sea seguro
hacerlo. NO intente poner en marcha el compresor si
existe cualquier situación de inseguridad. Ponga una
etiqueta en el compresor y déjelo fuera de servicio
desconectando y bloqueando la alimentación eléctrica o
dejando inoperativo su motor de accionamiento para que
las personas que desconozcan la situación de
inseguridad no intenten ponerlo en marcha hasta que se
haya solucionado el problema.
Instale, utilice y haga funcionar el compresor solo en
estricto cumplimiento de todas las normas OSHA, así
como cualquier código, norma o reglamento aplicables
de ámbito federal, estatal y local. NO modifique el
compresor ni los controles sin una aprobación por escrito
del fabricante.
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1: Seguridad
Aunque no se aplican específicamente a todos los tipos
de compresores con todos los tipos de motor de
accionamiento, la mayoría de las advertencias y
precauciones que se ofrecen en este manual son válidas
para la mayoría de los compresores, y los conceptos en
que se basan son generalmente aplicables a todos los
compresores.
1.2 Equipo de protección individual
A. Antes de instalar o hacer funcionar el compresor, se
recomienda que los propietarios, empleados y usua-
rios conozcan y cumplan todas las normas OSHA así
como cualquier código, norma o reglamento aplica-
bles de ámbito federal, estatal y local relativos a
equipos de protección individual, tales como protec-
ción ocular, protección facial, protección respiratoria,
protección de las extremidades, prendas protecto-
ras, escudos protectores, barreras protectoras y
equipos de protección eléctrica, así como controles
administrativos o técnicos sobre exposición al ruido y
equipos de protección auditiva.
1.3 Liberación de presión
A. Instale una válvula limitadora de caudal adecuada
entre la salida de aire de servicio y la válvula de
cierre (válvula de mariposa), ya sea en el compresor
o en cualquier otro punto a lo largo de la línea de
aire, cuando se deba conectar una manguera de
aire, cuyo diámetro interior supere los 13 mm (1/2"),
a la válvula de cierre (válvula de mariposa), con el fin
de reducir la presión en caso de fallo de la
manguera, según la norma OSHA 29 CFR 1926.302
(b) (7) o cualquier código, norma y reglamento
federal, estatal y local aplicable.
B. Cuando la manguera deba usarse para alimentar un
colector, instale una válvula adicional adecuada para
limitar el caudal entre el colector y cada manguera de
aire cuyo diámetro interior supere los 13 mm (1/2") y
que vaya a conectarse al colector para reducir la
presión en caso de fallo de la manguera.
1
1: Seguridad Manual de funcionamiento y mantenimiento
C. Proporcione una válvula limitadora de flujo apropiada
por cada 23 m (75 pies) adicionales de tubo en
tuberías de aire que sobrepasen los 13 mm (1/2") de
diámetro interior para reducir la presión en caso de
problemas con el tubo.
D. Las válvulas limitadoras de caudal se enumeran por
tamaño de tubo y caudal nominal. Seleccione las
válvulas adecuadas según corresponda y de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
E. NO emplee herramientas neumáticas con una
capacidad nominal inferior a la máxima del
compresor. Seleccione las herramientas neumáticas,
mangueras de aire, tuberías, válvulas, filtros y otros
accesorios en consonancia. NO sobrepase las
presiones nominales de funcionamiento seguro
indicadas por el fabricante de estos componentes.
F. Fije todas las conexiones de la manguera con
alambres, cadenas u otros mecanismos de sujeción
adecuados para evitar que las herramientas o los
extremos de la manguera se desconecten y se
expulsen accidentalmente.
G. Abra la tapa de llenado de aceite únicamente cuando
el compresor no esté funcionando ni esté
presurizado. Antes de quitar la tapa, apague el
compresor y purgue el depósito hasta alcanzar una
presión interna de cero.
H. Deje salir toda la presión interna antes de abrir
cualquier tubería, conector, manguera, válvula,
tapón de drenaje, conexión u otros componentes,
como filtros y engrasadores, y antes de añadir
compuesto anticongelante a los sistemas
anticongelación opcionales de la línea de aire.
I. Mantenga a las personas alejadas del orificio de
descarga de las mangueras, herramientas u otros
puntos de descarga de aire comprimido.
J. NO emplee aire a presiones mayores a 2,1 bares
para limpiar, y lleve a cabo la limpieza con un equipo
de protección individual que proteja de salpicaduras
conforme a la norma OSHA 29 CFR 1910.242 (b) o
cualquier otro código, norma y reglamento federal,
estatal y local aplicable.
K. NO juegue con las mangueras de aire, ya que
podrían producirse lesiones graves o la muerte.
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AS30 Y AS37
1.4 Incendio y explosión
A. Limpie inmediatamente los derrames de lubricante u
otras sustancias combustibles.
B. Pare el compresor y deje que se enfríe. Después,
evite que se acerquen chispas, llamas y otras
fuentes de ignición, y NO permita que se fume en la
zona circundante al comprobar o añadir lubricante, o
al rellenar los sistemas anticongelación de la línea
aire con compuesto anticongelante.
C. NO permita que se acumulen líquidos, incluidos el
compuesto anticongelante o la película de aceite del
sistema anticongelación de la línea de aire, debajo ni
alrededor de materiales acústicos, ni en ninguna
superficie externa del compresor de aire. Limpie con
un paño humedecido en limpiador industrial acuoso
o utilice vapor, según sea necesario. Si es necesario,
retire el material acústico, limpie todas las
superficies y vuelva a instalarlo. Todo material
acústico con una cubierta protectora que esté rajada
o perforada deberá ser sustituido inmediatamente
para evitar la acumulación de líquidos o la formación
de una película de fluido dentro del material. NO
utilice disolventes inflamables para la limpieza.
D. Desconecte y bloquee todas las fuentes de
alimentación eléctrica antes de realizar cualquier
trabajo de reparación o limpieza del compresor o del
interior de la carrocería (si existe).
E. Mantenga en buen estado el cableado eléctrico,
incluidos todos los terminales y conectores de
presión. Sustituya los cables que tengan el aislante
agrietado, cortado, desgastado o degradado o con
los terminales desgastados, descoloridos o
corroídos. Mantenga todos los terminales y
conectores de presión limpios y bien sujetos.
F. Mantenga los objetos conectados a tierra o los
objetos conductores (por ejemplo, herramientas)
alejados de piezas expuestas del sistema que estén
cargadas con corriente (por ejemplo, terminales),
para evitar la formación de arcos eléctricos, que
podrían dar lugar a fuentes de ignición.
G. Antes de intentar cualquier reparación mediante
soldadura, retire el material acústico o cualquier otro
material que pueda resultar dañado por el calor o
que pueda provocar combustión y se encuentre en
las proximidades.
H. Durante el mantenimiento y el uso del compresor,
mantenga cerca un extintor o extintores de clase BC
o ABC totalmente llenos.
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
I. Mantenga alejados del compresor trapos grasientos,
suciedad, hojas u otro tipo de materias combustibles.
J. NO haga funcionar el compresor sin un flujo
adecuado de aire o agua de refrigeración, ni con un
flujo inadecuado de lubricante o con lubricante
degradado.
K. NO intente utilizar el compresor en ningún entorno
clasificado como peligroso a menos que la unidad
haya sido diseñada y fabricada especialmente para
ello.
1.5 Piezas móviles
A. Mantenga las manos, brazos y otras partes del
cuerpo, además de la ropa, alejados de
acoplamientos, correas, poleas, ventiladores y otros
componentes móviles.
B. NO trate de hacer funcionar el compresor con el
ventilador, el acoplamiento u otras protecciones
desmontadas.
C. Utilice ropa ajustada y recójase el pelo largo cuando
trabaje cerca del compresor, en particular cuando se
exponga a piezas calientes o móviles.
D. Si hubiera puertas de acceso, manténgalas cerradas
excepto para efectuar reparaciones o ajustes.
E. Asegúrese de que el personal está alejado del
compresor antes de ponerlo en marcha o dejarlo
funcionando.
F. Antes de realizar reparaciones o ajustes, desconecte
y bloquee las fuentes de alimentación y verifique que
los circuitos del compresor no reciben tensión
eléctrica para minimizar la posibilidad de un
arranque o funcionamiento accidentales. Esto es
especialmente importante cuando los compresores
funcionan por control remoto.
G. Para evitar la posibilidad de resbalones y caídas,
elimine cualquier resto de aceite, agua u otros
líquidos de manos, pies, suelo, controles y
superficies sobre las que se camine.
88291013-049 R00
1: Seguridad
1.6 Superficies calientes y aristas
vivas
A. Evite el contacto corporal con líquidos, refrigerantes
y superficies calientes, así como aristas vivas.
B. Mantenga todas las partes del cuerpo alejadas de
los puntos de descarga de aire.
C. Utilice equipo de protección individual, incluidos
guantes y protección para la cabeza, cuando trabaje
en el compresor o cerca del mismo.
D. Mantenga a mano un botiquín de primeros auxilios.
En caso de lesiones, solicite atención médica
inmediatamente. NO pase por alto los cortes
pequeños ni las quemaduras, ya que podrían
infectarse
1.7 Sustancias tóxicas e irritantes
A. NO utilice el aire de este compresor para
aplicaciones de respiración, salvo si cumplen las
normas OSHA 29 CFR 1910 o cualquier código o
reglamento federal, estatal y local aplicable.
PELIGRO
La inhalación de aire comprimido sin usar el
equipo de seguridad adecuado puede dar lugar
a lesiones graves o la muerte. Consulte las
normas OSHA así como todos los códigos,
normas y reglamentos federales, estatales y
locales aplicables a los equipos de seguridad.
3
1: Seguridad Manual de funcionamiento y mantenimiento
B. NO use sistemas anticongelación en conductos que
suministren aire a máscaras respiratorias u otros
equipos que empleen aire respirable, NI descargue
aire desde estos sistemas en recintos cerrados o sin
ventilación.
C. Haga funcionar el compresor solo en zonas abiertas
o adecuadamente ventiladas.
D. Sitúe el compresor, o instale una entrada de aire
remota, de tal forma que no aspire gases de escape
u otras sustancias tóxicas, nocivas o corrosivas.
E. Los refrigerantes y lubricantes utilizados en este
compresor son los habituales de la industria. Se
recomienda actuar con precaución para evitar la
ingestión accidental o el contacto con la piel. En caso
de ingestión, solicite atención médica inmediata-
mente. En caso de contacto con la piel, lávese con
agua y jabón. Consulte la ficha de seguridad para
obtener información sobre el aceite utilizado.
F. Utilice gafas de seguridad o un protector facial
cuando añada anticongelante a los sistemas
anticongelación de la línea de aire.
G. Si el compuesto anticongelante penetra en los ojos,
o si aparece irritación por los vapores, se reco-
mienda lavarlos con abundante agua durante quince
minutos. Se recomienda contactar de inmediato con
un médico, preferiblemente un oftalmólogo.
H. NO almacene el compuesto anticongelante del
sistema anticongelación de la línea de aire en
recintos cerrados.
I. El compuesto anticongelante que se emplea en los
sistemas anticongelación de la línea de aire contiene
metanol, una sustancia tóxica y nociva que puede
provocar consecuencias fatales si se ingiere. Evite el
contacto con la piel o los ojos y no respire los
vapores. Si se ingiere, provoque el vómito
administrando una cucharada de sal disuelta en un
vaso de agua caliente hasta que el vómito sea
transparente. Después, administre un vaso de agua
con dos cucharaditas de bicarbonato sódico
disueltas. Haga que el paciente se tumbe y cúbrale
los ojos para evitar que les dé la luz. Llame a un
médico inmediatamente.
4 88291013-049 R00
AS30 Y AS37
1.8 Descarga eléctrica
A. La instalación y el mantenimiento de este compresor
se realizarán en estricto cumplimiento de todos los
códigos, normas y reglamentos de ámbito federal,
estatal y local aplicables, incluidos los del código
eléctrico nacional estadounidense, así como los
relativos a conductores de puesta a tierra de
equipos, y dichos trabajos serán realizados
únicamente por personal que posea la formación
adecuada y que haya sido designado para ello.
B. Mantenga todas las partes del cuerpo, así como las
herramientas manuales u otros objetos conductores,
alejados de partes expuestas del sistema eléctrico.
Mantenga el calzado seco, permanezca de pie sobre
superficies aislantes y NO toque ninguna otra parte
del compresor cuando realice ajustes o reparaciones
de componentes expuestos del sistema eléctrico.
Realice estos ajustes o reparaciones con una sola
mano para reducir al mínimo la posibilidad de crear
una trayectoria de corriente eléctrica al corazón.
C. Efectúe las reparaciones únicamente en zonas
limpias, secas y bien iluminadas y ventiladas.
D. NO deje el compresor desatendido con los armarios
eléctricos abiertos. Si por cualquier razón tiene que
hacerlo, desconecte, bloquee y coloque etiquetas de
aviso en todas las fuentes de alimentación para que
nadie conecte la corriente involuntariamente.
E. Desconecte, bloquee y coloque etiquetas de aviso
en todas las fuentes de alimentación antes de
realizar reparaciones o ajustes en maquinaria
rotativa y antes de manipular cualquier conductor no
conectado a tierra.
PELIGRO
Antes de realizar trabajos de mantenimiento o
entrar en contacto con la máquina, compruebe
todos los equipos para verificar si existen
campos electrostáticos, empleando el siguiente
equipo de prueba o similar:
• 90-600 V CA: detector de voltaje,
como el modelo Fluke 1AC-A
• 600-7000 V CA: detector de voltaje,
como el modelo Fluke Networks C9970
Es responsabilidad de cada empresa impartir la
formación necesaria al personal que debe
realizar la prueba de campos electrostáticos.
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
1.9 Elevación
A. Si el compresor va provisto de una anilla de
elevación, utilícela para elevarlo. Si no dispone de
anilla, utilice una eslinga. Los compresores que se
deban elevar con helicóptero no se deben izar de la
anilla, sino con eslingas. En cualquier caso, eleve o
manipule los equipos en estricto cumplimiento de las
normas OSHA 29 CFR 1910, subsección N, así
como cualquier código, norma o reglamento
aplicables de ámbito federal, estatal y local.
B. Antes de levantarlo, inspeccione los puntos de
amarre por si hubiera grietas en las soldaduras,
dobleces, signos de corrosión o mal estado,
o tuercas y pernos flojos.
C. Asegúrese de inspeccionar toda la estructura de
elevación, maniobra y sujeción para confirmar que
está en buen estado y que tiene una capacidad
nominal mínima equivalente al peso del compresor.
Si no está seguro del peso del compresor, péselo
antes de elevarlo.
D. Asegúrese de que el gancho tenga un cierre de
seguridad o equivalente y que esté bien enganchado
y fijado a la anilla o la eslinga.
E. Utilice cables de guía o equivalentes para evitar que
el compresor gire u oscile una vez levantado del
suelo.
F. NO trate de levantarlo cuando haya mucho viento.
G. Mantenga al personal alejado del compresor
mientras esté suspendido.
H. No eleve el compresor más de lo necesario.
I. Mantenga al operador encargado de la elevación
bajo constante vigilancia cuando el compresor esté
suspendido.
J. Sitúe el compresor solo en una superficie nivelada
capaz de soportar, como mínimo, su peso y su
unidad de carga.
K. Cuando mueva el compresor con una carretilla
elevadora, utilice las correspondientes ranuras para
las horquillas, si están disponibles. De lo contrario,
utilice un palé. Si no se dispone de ranuras para las
horquillas ni palés, asegúrese de que el compresor
está bien fijado y equilibrado sobre las horquillas
antes de levantarlo o transportarlo una distancia
significativa.
L. Asegúrese de que las horquillas de la carretilla están
totalmente acopladas e inclinadas hacia atrás antes
de elevar o transportar el compresor.
88291013-049 R00
1: Seguridad
M. Eleve las horquillas únicamente hasta la altura
necesaria para evitar los obstáculos del suelo, y
conduzca la carretilla a la velocidad mínima posible.
N. Asegúrese de que los compresores montados sobre
el palé están firmemente fijados con pernos u otros
medios antes de elevarlos o transportarlos con
carretilla. NUNCA intente transportar con carretilla
elevadora un compresor que no esté fijado a su palé,
ya que los suelos desiguales o las paradas bruscas
pueden provocar que el compresor se caiga y
ocasione lesiones personales o daños materiales
graves.
1.10 Riesgo de quedar atrapado
A. Si la cubierta del compresor (en caso de estar
equipado con ella) es lo suficientemente grande
como para que quepa alguien dentro de su
estructura y es necesario acceder al interior para
realizar alguna labor de mantenimiento, informe
antes al resto del personal, o fije la puerta de acceso
en posición abierta y coloque una etiqueta para
evitar que cualquier otra persona cierre y bloquee la
puerta con personal dentro.
B. Antes de cerrar y fijar las puertas de la cubierta,
asegúrese de que no haya ningún miembro del
personal dentro del compresor.
1.11 Advertencias de seguridad
Las siguientes instrucciones especiales son aplicables a
las unidades VSD equipadas con variadores de
velocidad ajustable electrónicos. Estas precauciones se
aplican al funcionamiento del VSD.
ADVERTENCIA
Conecte a tierra la unidad de acuerdo con las
instrucciones que se ofrecen en este manual.
Las unidades no conectadas a tierra pueden
provocar descargas eléctricas o incendios. El
variador de velocidad tiene una gran corriente
de fuga capacitiva mientras funciona, lo que
puede provocar que algunas partes de la
cubierta estén por encima del potencial de tie-
rra. Es necesario realizar una conexión a tierra
correcta, tal como se describe en el manual. Si
no se tiene en cuenta esta precaución, podrían
producirse lesiones graves o incluso la muerte.
5
1: Seguridad
ADVERTENCIA
Antes de conectar la alimentación eléctrica del
variador de velocidad, asegúrese de que las
cubiertas de la parte delantera y de los cables
estén cerradas y sujetas para evitar la
exposición a posibles situaciones de fallo
eléctrico. Si no se tiene en cuenta esta
precaución, podrían producirse lesiones graves
o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
Confíe todo el mantenimiento del variador a
técnicos cualificados. La instalación, el ajuste y
el mantenimiento de este equipo serán
realizados, conforme a los manuales de servicio
publicados, por personal de mantenimiento
eléctrico cualificado que esté familiarizado con
la construcción y el funcionamiento de este tipo
de equipo, así como con los riesgos
relacionados. Si no se tiene en cuenta esta
precaución, podrían producirse lesiones graves
o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
Los terminales de línea (L1, L2, L3), los
terminales del motor (U, V, W) y los terminales
de conexión CC/resistencia de frenado (-/+)
tienen corriente cuando el variador está
conectado al suministro eléctrico, aunque el
motor no esté funcionando. El contacto con este
voltaje es sumamente peligroso y puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte.
6 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
ADVERTENCIA
Antes de abrir las tapas del variador de
velocidad:
• Desconecte toda alimentación
eléctrica al variador de velocidad.
• Espere un mínimo de 5 (cinco)
minutos después de que todas las
luces del teclado se hayan apagado.
Esto permitirá que los condensadores
del bus de CC se descarguen.
• Incluso una vez desconectada la
alimentación eléctrica, los
condensadores del bus de CC pueden
mantener un voltaje peligroso.
Confirme que los condensadores
están completamente descargados
midiendo su voltaje con un multímetro
ajustado para medir tensión CC. Si no
se tienen en cuenta estas
precauciones, podrían producirse
lesiones graves o incluso la muerte.
PRECAUCIÓN
No realice ninguna prueba de resistencia ni
voltaje en ninguna parte del variador de
velocidad ni en sus componentes. Unas pruebas
incorrectas podrían provocar daños. Antes de
realizar alguna prueba o medición del motor o el
cable del motor, desconecte el cable del motor
de los terminales de salida del variador de
velocidad (U, VW) para evitar daños en el
variador de velocidad durante las pruebas del
motor o el cable.
PRECAUCIÓN
No toque ningún componente de las placas de
circuito. La descarga de tensión estática puede
dañar los componentes.
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 1: Seguridad

PRECAUCIÓN NOTA
El cliente debe instalar un interruptor de
Instale el variador de velocidad en una desconexión del suministro eléctrico que pueda
habitación bien ventilada que no esté sujeta a verse desde la máquina.
temperaturas extremas, alta humedad o
condensación y evite lugares que estén
directamente expuestos a la luz solar o que
tengan altas concentraciones de polvo, gas
corrosivo, gas explosivo, gas inflamable, niebla
de líquido de rectificación, etc. La instalación
incorrecta puede producir riesgo de incendio.

PRECAUCIÓN
Para evitar fallos de funcionamiento y posibles
daños del variador, asegúrese de que no haya
ningún condensador de corrección de potencia
conectado a la salida del variador de velocidad
ni a los terminales del motor.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de que los terminales de salida del
variador de velocidad (U, V, W) no están
conectados a la red eléctrica, ya que se podrían
producir daños importantes en el VSD.

NOTA
La instalación de los cables eléctricos interiores
se realiza en fábrica. La instalación de cableado
que debe realizar el cliente es mínima, pero
debe ser llevada a cabo por un electricista
calificado de conformidad con OSHA, el código
eléctrico nacional estadounidense (NEC) o
cualquier otro código eléctrico estatal, federal y
local aplicable relacionado con los interruptores
de aislamiento, interruptores de desconexión
con fusible, etc. Sullair ofrece un diagrama de
cableado para el instalador.

88291013-049 R00 7
1: Seguridad Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

Notas:

8 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
Sección 2
Descripción
2.1 El ciclo de compresión del aire
El compresor de aire AS utiliza un terminal de aire
con un tornillo rotativo lubricado final y componentes de
apoyo para crear aire comprimido.
Cuando los rotores dentro del terminal de aire giran,
conducen el aire al compresor a través del sistema de
entrada de aire. Como los rotores comprimen el aire de
la presión atmosférica a la presión deseada, el sistema
de lubricación inyecta líquido en el terminal de aire para
enfriar el aire comprimido, lubrica los rotores y los
rodamientos y crea un sellado entre los rotores y la
carcasa del terminal de aire.
Después de dejar el terminal de aire, la mezcla de aire/
aceite fluye hacia el sistema de separación de aire/aceite
En primer lugar, el depósito separador de aire/aceite
separa la mayoría del aceite del aire comprimido
mediante una combinación de fuerza centrífuga,
88291013-049 R00
2: Descripción
compresión y fuerza de la gravedad. A continuación, el
aire comprimido pasa a través del cartucho del
separador de aire/aceite para eliminar casi todo el aceite
restante.
A continuación, compruebe que el aire comprimido
fluye a través del refrigerador posterior. El refrigerador
posterior enfría el aire comprimido a 8 - 12 °C
(14 - 22 °F) por encima de la temperatura ambiente. El
aire comprimido pasa entonces a través del separador
de humedad (si está instalado). El separador de
humedad recoge el vapor de agua condensado cuando
el aire comprimido se enfría.
Después de salir del refrigerador posterior (o del
separador de humedad, si está instalado), el aire
comprimido fluye a través del conector de servicio del
compresor para un uso posterior.
9
2: Descripción Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

1. Sistema de tuberías de aceite 5. Sistema de descarga

2. Sistema de entrada de aire 6. Sistema de control eléctrico
3. Motor y terminal de aire 7. Cobertura
4. Sistema de ventilador de enfriamiento 8. Sistema de separación de aire/aceite

Figura 2-1: Diseño de máquina AS30 y AS37

10 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 2: Descripción

Clave Descripción
1 Filtro de aire
2 Válvula de entrada
3 Sistema integrado de control de capacidad
4 Refrigerador de aceite
5 Interruptor de presión
6 Indicador
7 Refrigerador posterior
8 Válvula de presión mínima
9 Cartucho del separador de aire/aceite monofásico
10 Tamiz
11 Separador de humedad
12 Sensor de presión
13 Sensor de temperatura
14 Terminal de aire del compresor
15 Válvula de descarga
16 Depósito separador de aire/aceite
17 Mirilla
18 Tapón de aceite
19 Filtro de aceite
20 Indicador de diferencia de presión del filtro de aceite
21 Tamiz
22 Mirilla
23 Orificio
24 Válvula térmica

Figura 2-2: AS30 & AS37 piping and instrumentation

88291013-049 R00 11
2: Descripción
2.2 Sistema de entrada de aire
El sistema de entrada de aire proporciona aire al
compresor para presurizar. Los principales componentes
del sistema de entrada de aire son el filtro de aire, la
válvula de entrada y el terminal de aire del compresor.
2.2.1 Funcionamiento general del sistema
de entrada de aire
El terminal de aire transfiere aire exterior a través del
filtro de aire a la válvula de entrada de la cámara de
compresión del terminal de aire. Dentro de la cámara de
compresión, un par del rotor macho y hembra giran a
gran velocidad, comprimiendo el aire y aumentando su
presión. Cuando la mezcla de aire/aceite comprimido
alcanza el final de la cámara de compresión, la mezcla
pasa a través del puerto de descarga del terminal de aire
al separador de aire/aceite.
2.2.2 Filtro de aire
El filtro de aire elimina las partículas en el aire de
admisión, suministrando aire limpio al compresor. Si
estas partículas no se retiran, pueden desgastar las
superficies del rotor del compresor y contaminar el aceite
del compresor.
2.2.2.1 Cartucho del filtro de aire
Debido a que el cartucho del filtro de aire atrapa las
partículas que filtra del aire en su superficie, éste se
debe cambiar periódicamente para conservar su
eficacia.
Información adicional
• Para ver el programa de mantenimiento
recomendado del filtro de aire, consulte
Sección 6.3: Programa de mantenimiento
recomendado en la página 28.
• Para obtener instrucciones sobre cómo
cambiar el cartucho del filtro de aire, consulte
Sección 6.4.4: Mantenimiento del filtro de aire
en la página 31.
AVISO DE GARANTÍA
Si no se sigue el programa de mantenimiento
del filtro de aire o no se utilizan cartuchos del
filtro de aire originales, puede provocar una
contaminación temprana del aceite del
compresor y del cartucho del separador de aire/
aceite, lo que podría invalidar la garantía.
12 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
2.2.3 Válvula de entrada
La válvula de entrada controla el volumen de aire de
admisión mediante un sistema de control de modulación.
2.2.3.1 Modulación de entrada
Para minimizar el número de arranques y paradas del
compresor, el sistema de modulación de entrada se
ajusta automáticamente al tamaño de la apertura de la
válvula de entrada para que coincida con la demanda de
aire. Los principales componentes del sistema de
modulación de entrada son la electroválvula, la válvula
de entrada, la válvula de purga y el conducto de control.
Cuando la demanda de aire es igual o mayor que la
capacidad del compresor, el compresor funcionará a
plena carga. La electroválvula se desactiva, cerrando el
conducto de control. Debido a que el control no está en
uso, la válvula de entrada del terminal de aire está
completamente abierta.
Cuando la demanda de aire es inferior a la capacidad del
compresor, descargue la presión generada lentamente.
Una vez que la presión de descarga alcanza el ajuste de
descarga del controlador, el compresor cambia a modo
de descarga. La electroválvula se activa, abriendo el
conducto de control. Como el conducto de control está
en uso y la presión de descarga es alta, el conducto de
control cierra la válvula de entrada. Al mismo tiempo, se
abre la válvula de purga para liberar la presión del
depósito separador de aire/aceite hasta que la presión se
estabiliza en 15 - 25 psi.
Ahora el compresor estará sin carga durante un tiempo
preestablecido. Una vez que se alcanza el tiempo
preestablecido, el compresor se parará. Sin embargo, si
la presión de descarga baja a la configuración de carga
del controlador antes del tiempo preestablecido, el
compresor vuelve a entrar en modo de carga. La
electroválvula se desactiva, cerrando el conducto de
control. Debido a que el control no está en uso, la válvula
de entrada del terminal de aire está completamente
abierta.
2.3 Sistema de descarga
El sistema de descarga empuja el aire del terminal de
aire del compresor al conector de servicio. Los
principales componentes del sistema de descarga son el
terminal de aire del compresor, el separador de aire/
aceite, la válvula de presión mínima, la válvula de
descarga de presión, la válvula de purga automática, el
refrigerador posterior, el separador de humedad
(opcional) y el conector de servicio.
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
2.3.1 Funcionamiento general del sistema
de descarga
La mezcla de aire/aceite comprimido fluye a través del
puerto de descarga del terminal de aire al depósito
separador de aire/aceite y el cartucho del separador. El
depósito separador y el cartucho eliminan el aceite del
aire.
El aire comprimido fluye entonces a través de la válvula
de presión mínima, seguido por el refrigerador posterior
y el separador de humedad (si está instalado). Una vez
que el aire se enfría y la humedad desaparece (si el
separador de humedad está instalado), el aire pasa al
conector de servicio para un uso posterior.
Para reducir la frecuencia de los ciclos de carga/
descarga del compresor y prolongar la vida útil del
compresor, Sullair recomienda instalar un receptor de
aire húmedo después del conector de servicio.
Información adicional
• Para conocer el tamaño del conector de servicio,
consulte Sección 3.1: Especificaciones de la
máquina en la página 17.
2.3.2 Válvula de presión mínima
La válvula de presión mínima de la cubierta superior del
separador de aire/aceite garantiza el flujo del lubricante
durante un arranque y el funcionamiento normales,
manteniendo la presión en el separador de aire/aceite
por encima de 340 kPa (49,3 psi).
Cuando la presión del separador de aire/aceite es
superior a 340 kPa (49,3 psi) y mayor que la presión de
la tubería posterior, la válvula de presión mínima se
abrirá. De lo contrario, la válvula de presión mínima se
cerrará para mantener la presión mínima del depósito.
La válvula de presión mínima también funciona como
una válvula de retención (no-retorno), evitando que el
aire comprimido posterior del separador fluya de vuelta al
separador y al terminal de aire durante la purga del
compresor.
2.3.3 Válvula de purga automática
Cuando el compresor se descarga o detiene, la válvula
de purga del conducto de control se abre
automáticamente para liberar la presión. La válvula de
purga lleva el aire a la tubería de entrada de aire
88291013-049 R00
2: Descripción
(después del filtro de aire) para evitar que se mezcle el
aire/aceite comprimido se ventile en la atmósfera.
2.3.4 Válvula de descarga de presión
Para evitar daños en el separador de aire/aceite y otros
componentes del compresor, la válvula de descarga de
presión ubicada en el depósito separador de aire/aceite
se abre cuando la presión en el depósito separador
excede el punto de consigna de la válvula de descarga
de presión.
En condiciones normales de funcionamiento, el
interruptor de sobrepresión apagará el compresor antes
de que se haya alcanzado el punto de consigna de la
válvula de descarga de presión (consulte Sección 3.1:
Especificaciones de la máquina en la página 17). Sin
embargo, la válvula de descarga de presión sirve como
una barrera de protección mecánica adicional.
2.3.5 Refrigerador posterior
El refrigerador posterior enfría el aire comprimido a 8 -
12 °C (14 - 22 °F) por encima de la temperatura
ambiente. Este enfriamiento hace que el vapor de agua
se condense, lo que crea humedad en el vapor de aire
comprimido.
2.3.6 Separador de humedad
El separador de humedad elimina la humedad del flujo
de aire comprimido. La humedad recogida por el
separador de humedad se puede desechar de forma
segura de acuerdo con las normativas locales.
NOTA
El separador de humedad se vende por
separado para que el cliente pueda instalarlo,
si es necesario para la instalación. No viene
instalado de fábrica.
2.4 Sistema de lubricación
El sistema de lubricación enfría el compresor; lubrica los
rotores, rodamientos y engranajes; y sella el terminal de
aire para evitar fugas. Los principales componentes del
sistema de lubricación son el terminal de aire del
compresor, el separador de aire/aceite, la válvula
térmica, el refrigerador posterior, el filtro de aceite y la
tubería de interconexión.
13
2: Descripción
2.4.1 Descripción general del sistema de
lubricación
El aceite se inyecta en la cámara de compresión del
terminal de aire, donde se comprime junto con el aire de
admisión. La mezcla de aire/aceite comprimido fluye
hacia el sistema de separación de aire/aceite, que
separa el aceite del aire y recoge el aceite para su
reutilización. Dependiendo de la temperatura del aceite,
la válvula térmica lleva todo, parte o nada del aceite al
refrigerador posterior para enfriarlo. El aceite que se ha
pasado a través del refrigerador posterior, o que no se
dirige al refrigerador posterior, fluye a través del filtro de
aceite al terminal de aire para reiniciar el ciclo de
lubricación.
2.4.2 Aceite lubricante
El aceite lubricante proporciona tres beneficios.
• Refrigeración. El aceite del compresor actúa
como un líquido refrigerante, absorbiendo gran
cantidad del calor que se genera durante la
compresión.
• Lubricación. El aceite del compresor forma
una capa que se encuentra entre los rotores, lo
que impide que los rotores macho y hembra
tengan un contacto directo, minimizando el
desgaste superficial de los rotores. El aceite
del compresor también lubrica los rodamientos
y engranajes.
• Sellado. El aceite del compresor con suficiente
viscosidad puede llenar los espacios entre los
rotores y entre los rotores y la carcasa. Esto
reduce el aire que se pierde a través de
filtraciones y aumenta la eficiencia del
compresor.
Información adicional
• Para conocer la viscosidad necesaria para que el
aceite del compresor actúe como un sellante,
consulte Sección 3.2: Especificaciones sobre
los lubricantes en la página 17.
2.4.3 Filtro de aceite
El filtro de aceite recoge las impurezas del aceite del
compresor y garantiza que sólo entre aceite limpio a la
cámara de compresión del terminal de aire y la
alimentación de lubricación interna. Si estas impurezas
en el aceite no se retiran, podrían causar desgaste en el
rotor y en las superficies de los engranaje y rodaje,
y acortar la vida útil del compresor.
14 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
2.4.3.1 Cartucho del filtro de aceite
Debido a que el cartucho del filtro de aceite recoge las
impurezas en su superficie, el cartucho del filtro de aceite
se debe reemplazar con regularidad para asegurar una
buena circulación del aceite y una lubricación y
refrigeración correctas.
Información adicional
• Para ver el programa de mantenimiento
recomendado del filtro de aceite, consulte
Sección 6.3: Programa de mantenimiento
recomendado en la página 28.
• Para obtener instrucciones sobre cómo
cambiar el cartucho del filtro de aceite,
consulte Sección 6.4.3: Mantenimiento del filtro
de aceite en la página 30.
2.4.4 Línea de retorno de aceite de purga
La línea de retorno de aceite de purga situada en la
cubierta del separador de aire/aceite pasa el aceite del
compresor extraído por el cartucho del separador de
aire/aceite a través del filtro de la línea de purga y, a
continuación, devuelve el aceite limpio al terminal de aire
del compresor.
Un pequeño orificio en la línea de retorno de aceite de
purga limita el flujo de aire de retorno, minimizando la
pérdida de aire comprimido. Una mirilla situada en la
línea de purga permite a un operador observar la
cantidad de aceite que regresa del cartucho del
separador.
2.5 Sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración mantiene una temperatura de
funcionamiento adecuada para el compresor.
2.5.1 Descripción general del sistema de
refrigeración
La succión creada por un ventilador de refrigeración de
flujo axial empuja el aire frío a través de las rejillas
situadas a ambos lados del compresor. Este aire de
refrigeración elimina el calor del refrigerador posterior
antes de que fluya hacia fuera de la máquina.
2.5.2 Temperatura ambiente
Los compresores AS de Sullair están diseñados para
funcionar a una temperatura ambiente entre 4 y 40 °
C (40 y 104 °F), medida en la entrada del aire de
refrigeración. Si usted necesita hacer funcionar el
compresor a una temperatura fuera de este rango,
póngase en contacto con su representante Sullair.
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
2.5.2.1 Temperatura ambiente alta y
sobrecalentamiento
Si la temperatura ambiente es superior a 40 °C (104 °F),
el aire que entra en el compresor puede estar demasiado
caliente para enfriar adecuadamente el aceite del
compresor o el motor eléctrico cuando el compresor está
funcionando a plena carga. Si la carga del compresor es
inferior al 100%, es posible hacer funcionar el compresor
a una temperatura ambiente más altas
Independientemente de la temperatura ambiente, la
temperatura de funcionamiento máxima recomendada es
de 108 °C (226 °F).
PRECAUCIÓN
Si se excede continuamente la temperatura de
funcionamiento máxima, el compresor podría
dañarse.
PRECAUCIÓN
En el caso de que se produzca un fallo en el
apagado por alta temperatura de
funcionamiento, no intente volver a arrancar el
compresor sin encontrar y corregir la causa
subyacente. Póngase en contacto con su
representante Sullair para obtener ayuda.
2.6 Sistema de separación de aire/
aceite
El sistema de separación de aire/aceite elimina el aceite
del flujo de aire comprimido. Los principales
componentes del sistema de separación de aire/aceite
son el depósito separador de aire/aceite y el elemento
del separador de aire/aceite.
2.6.1 Descripción general del sistema de
separación de aire/aceite
La mezcla de aire/aceite comprimido desde el terminal
de aire fluye hacia el separador de aire/aceite y golpea la
pared del depósito separador, provocando la formación
de grandes gotas de aceite debido a la baja velocidad
del aire. La mayoría de estas gotas de aceite se fijan a la
pared del depósito, y la gravedad hace que caigan a la
parte inferior del mismo. La válvula térmica, a
continuación, devuelve este aceite recogido al terminal
de aire a través del refrigerador posterior (si es
necesario) y al filtro.
88291013-049 R00
2: Descripción
Después de chocar contra la pared del depósito
separador, la mezcla de aire/aceite comprimido pasa
entonces a través del cartucho del separador. El
cartucho del separador elimina las partículas de aceite
finas. Estas partículas se acumulan en la parte inferior
del cartucho y vuelven al terminal de aire a través de la
línea de retorno de aceite de purga.
2.6.2 Depósito separador de aire/aceite
Además de separar el aire del aceite, el depósito
separador de aire/aceite actúa como un depósito de
aceite, almacenando la mayoría de aceite del compresor.
2.6.2.1 Mirilla y lumbrera del rellenador de
aceite
El depósito separador de aire/aceite está equipado con
una lumbrera del rellenador de aceite y una mirilla. Como
hay pequeñas trazas de aceite del compresor que
permanecen en el aire comprimido descargado, incluso
después de la separación, con el tiempo, el nivel de
aceite del compresor descenderá. Será necesario que se
controle el nivel de aceite y añadir periódicamente aceite
al depósito.
Información adicional
• Para obtener una explicación sobre cómo
determinar el nivel de aceite del compresor,
consulte Sección 6.3.6: Niveles de aceite del
compresor en la página 29.
• Para obtener instrucciones sobre cómo añadir
aceite del compresor, consulte Sección 6.4.1:
Añadir aceite del compresor en la página 29.
2.6.2.2 Condensación del tanque separador -
baja temperatura de funcionamiento
En condiciones de niveles de humedad altos y baja
temperatura de funcionamiento, el agua formada por la
condensación puede recogerse en el aceite del
compresor. Para asegurar un funcionamiento sin
problemas, los compresores Sullair AS están
equipados con una válvula de derivación térmica de
aceite a 83 °C (181 °F), la temperatura necesaria para
evaporar agua.
En las zonas en las que la temperatura ambiente es
inferior a 4 °C (40 °F), es posible que tenga que tomar
medidas para evitar la condensación. Esto puede incluir
el montaje de calentadores anticondensación para el
recipiente de separación. Para obtener ayuda sobre el
funcionamiento del compresor a temperatura ambiente
muy baja, póngase en contacto con su representante de
Sullair.
15
2: Descripción Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

2.6.3 Cartucho del separador de aire/aceite consulte Sección 6.3: Programa de

El cartucho del separador de aire/aceite elimina las mantenimiento recomendado en la página 28.
partículas de aceite finas del flujo de aire comprimido. • Para obtener instrucciones sobre cómo
Con el paso del tiempo, las impurezas del sistema de cambiar el cartucho del separador de aire/
lubricación obstruirán el cartucho del separador de aire/ aceite, consulte Sección 6.4.6: Mantenimiento
aceite, aumentando la resistencia del separador al flujo de del separador de aire/aceite en la página 31.
aire comprimido. Debido al aumento de la resistencia, el
funcionamiento del compresor se verá afectado y el cartucho
del separador deberá reemplazarse periódicamente.
2.7 Sistema de control del
microprocesador
Información adicional El compresor AS está equipado con un
• Para ver el programa de mantenimiento del controlador con microprocesador. Para obtener
cartucho separador de aire/aceite recomendado, información detallada sobre este controlador, consulte el
Manual de funcionamiento del controlador CE2000.

16 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 3: Especificaciones

Sección 3
Especificaciones
3.1 Especificaciones de la máquina
Tabla 3-1. Especificaciones del compresor
Modelo 8 bares AS30 8 bares AS37
50 Hz 4,75 m3/min (168 cfm) 6,3 m3/min (222 cfm)
Capacidad de presión a plena carga
60 Hz 4,7 m3/min (165 cfm) 6,3 m3/min (222 cfm)
Presión nominal 8 bares (115 psi) 8 bares (115 psi)
Presión máxima de funcionamiento 8,6 bares (125 psi) 8,6 bares (125 psi)
Punto de consigna de la válvula de descarga 10 bares (145 psi) 10 bares (145 psi)
50 Hz 400 V/50 Hz
Voltaje y frecuencia
60 Hz 460 V/60 Hz
Tipo de terminal de aire Monofásico, tornillo rotatorio con inyección de aceite
Configuración Engranaje accionado con modulación de entrada integrada
Tipo de motor PAO (IP23)
Clasificación del motor 30 kW (40 CV) 37 kW (50 CV)
50 Hz 1470 rpm
Velocidad nominal del motor
60 Hz 1770 rpm
Modo de arranque Y-∆ (Y-delta)
Factor de servicio 115
Temperatura ambiente Entre 4° y 40 °C (40° y 104 °F)
Lubricante Sullube®
Volumen de lubricante 22 L (5,8 galones) 26 L (6,9 galones)
Conector de servicio Hembra de 1½ pulgadas BSPT/Rc1½
Conector de drenaje de humedad Hembra de ⅛ de pulgada BSPT/Rc⅛ (separador de humedad se suministra suelto)
Peso de la máquina 900 kg (1984 libras) 1000 kg (2205 libras)
Dimensiones de la máquina (L x An x Al) 1600 × 860 × 1440 mm (63,0 × 33,9 × 56,7 pulg.)
Dimensiones del paquete (L x An x Al) 1820 × 1120 × 1625 mm (71,7 × 44,1 × 64,0 pulg.)

3.2 Especificaciones sobre los Tabla 3-2. Especificaciones sobre los

lubricantes lubricantes
El aceite que se usa como lubricante de los compresores Aceites sintéticos Temperatura ambiente
de tornillo rotativo de Sullair debe tener las siguientes ®
Sullube (llenado en fábrica) Hasta 40 °C (104 °F)
propiedades:
• Poca espuma
• Buena resistencia a emulsión INFORMACIÓN DE LA GARANTÍA
• Alta resistencia a la oxidación La mezcla de líquidos que no sean de Sullube
• Viscosidad de 10,5 cSt en la temperatura de anulará la garantía del compresor.
funcionamiento del compresor

88291013-049 R00 17
3: Especificaciones Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

Notas:

18 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
Sección 4
Instalación y Configuración
ADVERTENCIA
Una mala instalación o configuración puede
anular la garantía.
4.1 Preinstalación del compresor
Antes de instalar el compresor AS, compruebe
cuidadosamente que no se han producido daños durante
el transporte. Si encuentra cualquier daño, póngase en
contacto de inmediato con su representante de Sullair.
4.2 Instrucciones para levantar y
mover el compresor
Sullair recomienda el uso de una carretilla elevadora
para mover el compresor. También se puede utilizar una
grúa.
NOTA
Se debe llevar a cabo una evaluación del sitio
para garantizar que una carretilla elevadora o
grúa puede acceder para desmontar y realizar
tareas de mantenimiento de los componentes
principales y transportar el compresor.
4.2.1 Instrucciones para mover el compresor
con una carretilla elevadora
Cuando se usa una carretilla elevadora para mover el
compresor, siga todas las normativas locales para el
manejo de carretillas elevadoras. Además, se deben
seguir las diferentes instrucciones de Sullair.
• La capacidad de carga de la carretilla
elevadora debe ser suficiente para levantar el
peso del compresor (consulte Sección 3.1:
Especificaciones de la máquina en la
página 17).
88291013-049 R00
4: Instalación y Configuración
• La carretilla elevadora debe levantar el
compresor desde la parte frontal.
• Las horquillas de la carretilla deben estar
correctamente espaciadas.
• Las horquillas de la carretilla elevadora deben
ser lo suficientemente largas como para cubrir
toda la profundidad del compresor.
• Las horquillas de la carretilla deben estar bien
insertadas y basculadas hacia atrás antes de
levantar el compresor.
4.2.2 Instrucciones para mover el
compresor con una grúa
Si se usa una grúa para mover el compresor, asegúrese
de que su capacidad es suficiente para levantar el peso
del compresor (consulte Sección 3.1: Especificaciones
de la máquina en la página 17).
Al mover el compresor con una grúa, levante el
compresor con eslingas y utilice cables de guía para
evitar que se gire. También debe utilizar barras
separadoras para evitar daños.
Cuando se coloque el compresor, compruebe si hay
grietas en las soldaduras y pernos o tornillos sueltos.
4.3 Instalación del compresor
El compresor AS no es resistente a la
intemperie. El compresor debe estar instalado en
interior (o en un lugar protegido en el interior).
NOTA
Se debe llevar a cabo una evaluación del sitio
para garantizar que puede acceder una carretilla
elevadora o grúa para desmontar y realizar
tareas de mantenimiento de los componentes
principales y transportar el compresor.
19
4: Instalación y Configuración Manual de funcionamiento y mantenimiento
4.3.1 Requisitos de instalación física
Como el compresor debe permanecer nivelado en todo
momento (no más de 6 mm o ¼" de desnivel permitido),
debe instalar el compresor en una superficie plana para
mantener el peso del compresor (consulte Sección 3.1:
Especificaciones de la máquina en la página 17). Si tiene
que instalar el compresor en una superficie con desnivel,
puede utilizar láminas para nivelarlo. No es necesario
fijar el compresor en su ubicación.
Debe colocar el compresor de forma que quede
suficiente espacio libre en todos los lados (para las
dimensiones mínimas requeridas, consulte Sección A.1:
Identificación AS30 y AS37 en la página 67). Si tiene más
de un compresor instalado en la misma ubicación, debe
tener fácil acceso a cada uno de ellos. Si necesita ayuda
para posicionar correctamente su compresor Sullair,
póngase en contacto con su representante para obtener
ayuda.
4.3.2 Requisitos de rechazo de calor y
ventilación
El compresor rechaza una cantidad considerable de
calor, así que se debe instalar en un área bien ventilada.
El aire caliente de la descarga de aire de refrigeración no
debe circular en la entrada del aire de refrigeración. Esta
recirculación puede deberse a la instalación del
compresor en una sala con un techo bajo o en un lugar
donde el aire de refrigeración se descarga pasada la
entrada de aire de refrigeración del compresor. En estas
situaciones, debe seguir las instrucciones indicadas en
Sección 4.3.2.1: Zonas mal ventiladas.
IMPORTANTE
No instale el compresor en una zona en la que
los gases de escape u otros gases tóxicos,
nocivos, o corrosivos, productos químicos o
sustancias pueden ser arrastrados a la entrada
de aire.
4.3.2.1 Zonas mal ventiladas
En un local mal ventilado, el aire de refrigeración caliente
descargado del compresor puede hacer que la
temperatura ambiente aumente por encima de los 40 °C
(104 °F), lo que hará que el compresor sufra un
sobrecalentamiento. Sullair recomienda añadir un
sistema de conductos para sacar la descarga de aire de
refrigeración fuera del compresor, posiblemente a otra
zona o sala. Los conductos añadidos (incluida la rejilla
de salida) no deberían provocar una bajada de presión
superior a 30 Pa (0,004 psi) (póngase en contacto con el
servicio de postventa de Sullair antes de realizar la
instalación) y no deben aplicar ningún peso sobre el
armario del compresor. Sullair recomienda también que
20 88291013-049 R00
AS30 Y AS37
una sección de los conductos sea extraíble, lo que
permite un fácil acceso para su mantenimiento.
4.3.2.2 Consideraciones adicionales para
instalaciones con varios compresores
En una instalación con varios compresores de aire, el
aire descargado de un compresor nunca debe fluir hacia
la entrada de otro compresor.
4.3.2.3 Ventilación y temperatura ambiente alta
Si el compresor se encuentra en un lugar donde las
condiciones ambientales existentes hacen que la
temperatura ambiente supere los 40 °C (104 °F), incluso
si el aire de refrigeración se disipa adecuadamente (por
ejemplo, en una sala de calderas), Sullair recomienda
seguir las instrucciones indicadas en Sección 4.3.2.1:
Zonas mal ventiladas.
4.4 Conexión al sistema de aire
comprimido
Sullair recomienda instalar una válvula de compuerta de
aislamiento inmediatamente después del conector de
servicio para facilitar la instalación, servicio y desmontaje
del compresor.
Debe instalar una conexión flexible entre el
compresor y la tubería externo. Como los
componentes internos del compresor están montados
sobre almohadillas anti-vibración y no están firmemente
sujetos, no se debe transferir ninguna carga al conector
de servicio del compresor.
INFORMACIÓN DE LA GARANTÍA
Si se produce algún fallo al instalar una
conexión flexible, se pueden producir daños
en el compresor y anular su garantía.
La línea de aire de la planta debe tener un diámetro
interno de al menos el tamaño del conector de servicio
(para tamaño de conector de servicio, consulte Sección
3.1: Especificaciones de la máquina en la página 17).
Para tuberías más largas, los diámetros de tubería
deben aumentar un nivel para minimizar la caída de
presión. La condensación del sistema de tuberías nunca
debe fluir hacia el compresor. Una forma de lograr esto
es instalar tuberías de alimentación adyacentes al
compresor y bajo el conector de servicio.
Información adicional
• Para ver la ubicación exacta del conector de
servicio, consulte Sección A.1: Identificación
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
AS30 y AS37 en la página 67.
4.5 Revisiones mecánicas
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el compresor está
eléctricamente aislado antes de realizar
cualquier revisión mecánica.
4.5.1 Comprobar el motor en el
acoplamiento del terminal de aire
Asegúrese de que el acoplamiento de transmisión
flexible que conecta el motor y el terminal de aire esté
correctamente fijado.
4.5.2 Comprobar el terminal de aire
Antes de que un nuevo equipo se ponga en marcha por
primera vez, debe asegurarse de que el terminal de aire
no está bloqueado hidráulicamente.
4.5.2.1 Comprobar el terminal de aire de una
máquina nueva
Gire el acoplamiento de transmisión flexible con la mano
dos vueltas completas en el sentido indicado por las
flechas situadas en el terminal de aire y el motor.
4.5.3 Comprobar el nivel de aceite del
compresor
Abra el panel de acceso delantero lo suficiente como
para ver la mirilla ubicada en el depósito separador, a
continuación, siga las instrucciones de Sección 6.3.6:
Niveles de aceite del compresor en la página 29 para
comprobar el nivel de aceite del compresor.
• Si el nivel de aceite está por debajo del nivel de
aceite mínimo, consulte Sección 6.4.1: Añadir
aceite del compresor en la página 29.
4.5.4 Comprobar la válvula de acceso de
aislamiento
Si hay una válvula de compuerta de aislamiento
instalada en su sistema de aire, asegúrese de que la
válvula está abierta.
4.6 Comprobaciones del sistema
eléctrico
Al realizar cualquier trabajo eléctrico, consulte el
esquema eléctrico suministrado con el compresor.
88291013-049 R00
4: Instalación y Configuración
Todos los cableados internos del compresor se instalan y
prueban en fábrica. El cableado de conexión requerido
es mínimo, pero debe ser realizado por un electricista
autorizado. Un electricista profesional también debe
revisar el sistema eléctrico, para comprobar que el
arranque y funcionamiento del compresor es correcto.
4.6.1 Requisitos de suministro eléctrico
• Dependiendo de la frecuencia y el voltaje
eléctrico de su zona, su suministro eléctrico
será:
• 460 V CA, trifásico, 60 Hz con tierra o
400 V CA, trifásico, 50 Hz con tierra
• Voltaje de control: 110 V CA
4.6.2 Comprobar el sentido de rotación del
motor
Para que el motor gire en la dirección correcta, la fuente
de alimentación debe estar conectada correctamente.
ADVERTENCIA
Nunca haga funcionar el motor con el sentido de
rotación inverso.
La rotación del motor en la dirección incorrecta
puede dañar el terminal de aire y puede anular
la garantía.
Debe verificar la rotación del motor antes de arrancar el
compresor para su uso. Antes de comprobar el sentido
de rotación del motor, debe familiarizarse con las
indicaciones recogidas en Sección 5: Funcionamiento.
1. Tire del botón de parada de emergencia del
panel de control del monitor.
2. Pulse el botón de inicio.
• Si la secuencia de fase es incorrecta, el
compresor con un protector de secuencia
de fase no se arrancará y el controlador
mostrará un mensaje de error.
3. Pulse el botón de parada de emergencia
inmediatamente.
• De este modo, el motor y el terminal de
aire girarán momentáneamente, pero no el
tiempo suficiente como para dañar el
terminal de aire si el sentido de rotación del
motor se invierte.
21
4: Instalación y Configuración Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

4. Asegúrese de que el motor y el terminal de cables de alimentación entrantes deben ser

aire giran en el sentido indicado por las
flechas del terminal de aire al acoplamiento
de transmisión del motor.
• Si el motor y el terminal de aire no giran en
la dirección indicada por las flechas, los
invertidos por un electricista autorizado.
• No invierta ningún cableado del motor
ni de arranque. Este cableado no debe
ser modificado.

22 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
Sección 5
Funcionamiento
5.1 Características de protección del
compresor
El controlador del compresor AS optimiza el
rendimiento de su sistema al añadir más protección
electrónica al terminal de aire y al motor.
5.1.1 Parada del temporizador de
funcionamiento
Esta parada del temporizador proporciona una función
de parada suave, reduciendo la carga en el terminal de
aire antes de detener el compresor. Cuando se pulsa el
botón de parada, el compresor se descargará y
funcionará por un período de tiempo preestablecido en
fábrica, de modo que la presión en el depósito separador
se reducirá, antes de detenerse por completo.
5.1.2 Parada de emergencia
Para detener el compresor de inmediato, pulse el botón
de parada de emergencia.
Debe tirar del botón de parada de emergencia para
liberarlo antes de que el compresor pueda volver a
arrancar.
NOTA
Siempre se debe utilizar el botón de parada para
detener el compresor en circunstancias
normales.
Sólo se debe usar el botón de parada de
emergencia para detener el compresor en
caso de emergencia.
88291013-049 R00
5: Funcionamiento
5.2 Arrancar el compresor por
primera vez
NOTA
Siga también este procedimiento, si el
compresor ha estado fuera de servicio durante
más de 60 días o después de haber instalado el
compresor en una nueva ubicación.
1. Lea detenidamente todas las páginas
anteriores de este manual.
2. Si está instalando el compresor, confirme
que se han cumplido todos los requisitos y
se han seguido las instrucciones indicadas
en Sección 4.3: Instalación del compresor y
en Sección 4.4: Conexión al sistema de aire
comprimido.
3. Realice todas las revisiones mecánicas
descritas en Sección 4.5.
4. Abra la válvula de compuerta de aislamiento,
si está instalada.
5. Si está instalando el compresor, realice la
comprobación del sentido de rotación del
motor descrita en Sección 4.6.2.
6. Encienda el interruptor de alimentación
principal (si todavía no lo está).
7. Pulse el botón de arranque.
• El compresor se pondrá en marcha y
cambiará de la configuración de inicio Y a
la configuración de funcionamiento delta a
medida que alcance la velocidad máxima.
23
5: Funcionamiento
PRECAUCIÓN
El compresor debe funcionar siempre con
suavidad. Si el compresor vibra mientras está
en funcionamiento, apáguelo y póngase en
contacto con el representante de Sullair
inmediatamente.
8. Supervise el estado del compresor en la
pantalla del controlador.
• El aumento de la presión del aire de descarga
y de la temperatura de funcionamiento indican
un correcto funcionamiento (consulte la
Sección 2.1: El ciclo de compresión del
aire en la página 9).
• Al alcanzar la presión de funcionamiento
preestablecida, el controlador descargará
el compresor y la presión del aire de
descarga dejará de subir. El compresor
seguirá funcionando, pero sin carga.
9. Haga funcionar el compresor a través de un
número de ciclos de carga/descarga (purgue el
aire del sistema de aire de la planta, si es
necesario) y compruebe que el funcionamiento
es constante, que no hay fugas (aire o líquido) y
que la temperatura de funcionamiento es
estable (consulte Sección 2.5: Sistema de
refrigeración en la página 14).
5.3 Arrancar el compresor
Si el compresor ha estado fuera de servicio durante más
de 60 días o ha instalado el compresor en una nueva
ubicación, siga los pasos indicados en Sección 5.2:
Arrancar el compresor por primera vez en lugar de este
procedimiento.
1. Abra la válvula de compuerta de aislamiento,
si está instalada.
2. Pulse el botón de arranque.
5.4 Apagar el compresor
1. Pulse el botón de parada.
• El compresor iniciará una secuencia de
parada retardada y se detendrá
automáticamente una vez que se haya
completado la secuencia de parada
retardada.
24 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
• Durante la secuencia de parada
retardada, si pulsa el botón de
arranque, no se volverá a arrancar el
compresor. Sólo se puede arrancar
una vez que se haya completado la
secuencia de parada retardada.
ADVERTENCIA
Nunca se puede asumir que el compresor se
ha detenido completamente, aunque el
compresor no parezca estar en funcionamiento.
El compresor puede estar en modo de espera
y volver a arrancarse en cualquier momento.
No retire las cubiertas ni los paneles ni lleve
a cabo ninguna tarea de mantenimiento sin
aislar primero el compresor de la fuente de
alimentación eléctrica y etiquetarlo.
5.5 Controlador electrónico
En el Manual de funcionamiento del controlador CE2000
se describe el diseño y se explican las características del
controlador electrónico AS.
ADVERTENCIA
Por razones de seguridad, la configuración de la
presión del controlador electrónico nunca debe
definirse con otros ajustes que no sean los
necesarios para la presión de funcionamiento
nominal de la placa de serie. Si necesita
cambiar la configuración de la presión, póngase
en contacto con su representante de Sullair.
Ajustar la presión de funcionamiento nominal
por encima de la presión máxima de trabajo del
compresor indicada en la placa de número de
serie puede dañar el compresor y anular la
garantía.
5.6 Desconexión por temperatura
elevada
El controlador electrónico apagará el compresor, si el
sensor de temperatura del líquido indica una temperatura
del depósito separador superior a 113 °C (235 °F). Esta
temperatura de parada se configura en fábrica y no se
debe cambiar.
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
Una parada por alta temperatura sitúa el controlador
electrónico en modo de fallo, lo que impide que el
compresor se vuelva a arrancar. Después de que el
compresor se enfríe, el modo de fallo se puede eliminar
pulsando el botón de reinicio en el controlador.
PRECAUCIÓN
Si se produce un fallo de parada por alta
temperatura de funcionamiento, no intente
volver a arrancar el compresor sin encontrar
y corregir la causa subyacente. Póngase en
contacto con su representante de Sullair para
obtener ayuda.
5.7 Protección de sobrecarga del
motor
Tanto el motor de accionamiento principal del compresor
y el motor del ventilador tienen protección de
sobrecarga. Si uno de los motores consume demasiada
energía, la protección de sobrecarga apagará el
compresor.
Una parada por protección de sobrecarga del motor,
coloca el controlador electrónico en modo de fallo, lo que
evita que el compresor vuelva a arrancar. El modo de
fallo se puede eliminar pulsando el botón de reinicio en el
controlador.
PRECAUCIÓN
Si se produce un fallo de parada de protección
de sobrecarga del motor, no intente volver a
arrancar el compresor sin encontrar y corregir la
causa subyacente que accionó la protección de
sobrecarga del motor.
Puede ponerse en contacto con su
representante de Sullair para obtener ayuda y
corregir la causa subyacente del apagado de
protección de sobrecarga del motor.
88291013-049 R00
5: Funcionamiento
5.8 Inversión/fallo de fase
El controlador electrónico incluye un monitor de fallo/
inversión para proteger contra la rotación del motor
inversa. El monitor puede detectar diferentes
condiciones: baja tensión, falta de una fase de
alimentación o secuencia incorrecta de alimentación. Si
el monitor detecta alguna de estas condiciones, el
controlador electrónico apagará el compresor. Un
electricista autorizado debe examinar el compresor para
resolver el problema.
5.9 Temporizador de funcionamiento
La filosofía de Sullair se centra en minimizar el consumo
energético, por lo que el controlador electrónico tiene un
temporizador de funcionamiento. El temporizador de
funcionamiento controla el tiempo que el compresor ha
funcionado sin comprimir aire. Si este tiempo es mayor
que el tiempo de funcionamiento predefinido, el
compresor entrará en modo de espera. El compresor
volverá a arrancar automáticamente, si se registra una
caída de la presión del sistema.
La configuración de fábrica del temporizador de
funcionamiento es de seis minutos, pero se puede
utilizar el controlador electrónico para ajustar el tiempo
de funcionamiento entre cero y diez minutos con el fin de
garantizar que el compresor no supere seis paradas por
hora. Póngase en contacto con su representante de
Sullair antes de realizar cualquier ajuste, ya que una
configuración incorrecta puede provocar daños en el
compresor.
ADVERTENCIA
Nunca se puede asumir que el compresor se
ha detenido completamente, aunque el
compresor no parezca estar en funcionamiento.
El compresor puede estar en modo de espera
y volver a arrancarse en cualquier momento.
No retire las cubiertas ni los paneles ni lleve
a cabo ninguna tarea de mantenimiento sin
aislar primero el compresor de la fuente de
alimentación eléctrica y etiquetarlo.
25
5: Funcionamiento Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

Notas:

26 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 6: Mantenimiento

Sección 6
Mantenimiento
6.1 Generalidades
Para que el funcionamiento del compresor sea normal,
AVISO DE GARANTÍA
se deben llevar a cabo tareas de mantenimiento de
Si no se utilizan piezas originales de Sullair
acuerdo con un programa regular.
cuando se realicen trabajos de mantenimiento
Para ayudarle a cumplir con este programa, el en el compresor Sullair, la garantía puede
controlador del microprocesador AS. tiene un quedar anulada.
temporizador de servicio programable. Cuando el
temporizador de servicio alcanza el valor de consigna, el
controlador mostrará un mensaje de recordatorio de 6.2 Mantenimiento diario
servicio en la columna de estado. (Después de realizar
Si el compresor está en funcionamiento 24 horas al día,
las tareas de mantenimiento, debe restablecer el
realice con frecuencia las tareas de mantenimiento
temporizador de servicio. Para obtener más información,
enumeradas en Sección 6.2.1 y en Sección 6.2.2.
consulte el Manual de funcionamiento del controlador
EC2000).
6.2.1 Antes de arrancar el compresor
• Compruebe el nivel de aceite del compresor y
ADVERTENCIA añada si es necesario.

Aísle el compresor de la fuente de alimentación

antes de realizar cualquier trabajo de
mantenimiento o servicio.
ADVERTENCIA
No desmonte ninguno de los componentes del
compresor cuando esté en funcionamiento
o presurizado. Antes de desmontar cualquier
componente del compresor, apáguelo, aíslelo
de cualquier fuente de presión externa,
y púrguelo hasta que la presión interna
sea cero.
ADVERTENCIA
Si tiene que abrir el tapón del rellenador de
aceite, espere a que el nivel de aceite se asiente
y que el depósito separador se despresurice.
• Drene el agua del separador de humedad.
6.2.2 Después de arrancar el compresor
• Controle la pantalla del controlador electrónico
por si aparece algún mensaje de error o
lecturas anómalas (por ejemplo, temperaturas
o presiones inusualmente altas o bajas).
• Compruebe las fugas de aceite o aire, la
vibración excesiva o los ruidos extraños.

88291013-049 R00 27
6: Mantenimiento Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

6.3 Programa de mantenimiento 6.3.2 Mantenimiento cada 1000 horas de

recomendado funcionamiento
Tabla 6-1. Intervalos de mantenimiento estándar • Cambie los cartuchos del filtro de aceite.
• Inspeccione el cartucho del filtro de aire y
Cambiar intervalos1 sustitúyalo si es necesario.
(todas las horas son de funcionamiento)
• Verifique el estado del filtro de la línea de
Cartucho retorno de aceite de purga y cámbielo, si es
del
separador necesario.
Filtro de de aire/ Filtro de • Apriete todas las conexiones eléctricas.
Aceite Aceite aceite2 aceite aceite2

Sullube®
1 año u
1000 horas
6 meses o
2000 horas 6.3.3 Mantenimiento cada 2000 horas de
8000 horas 4000 horas funcionamiento
1
Si aparecen varios intervalos, cambie el elemento al Realice todas las comprobaciones indicadas cada 1000
intervalo que primero se alcance. horas y además:
2 Si el compresor se encuentra en un entorno lleno de

polvo, debe realizar tareas de mantenimiento de los
filtros de aceite y aire con más frecuencia.
NOTA
Los intervalos de servicio se pueden ampliar si
el compresor se encuentra instalado en un lugar
limpio y fresco. Póngase en contacto con su
representante de Sullair para obtener
asesoramiento sobre los intervalos de
mantenimiento correctos para su instalación.
6.3.1 Mantenimiento a las 50 horas de
funcionamiento
• Sustituya el cartucho del filtro de aceite.
• Verifique el estado del filtro de la línea de
retorno de aceite de purga y cámbielo, si es
necesario.
• Apriete todas las conexiones eléctricas.
• Sustituya el cartucho de filtro de aire.
• Engrase los rodamientos del motor principal.
• Tome una muestra del aceite del compresor y
envíela a analizar.
• Cambie el aceite del compresor (Sullube),
si el análisis indica que es necesario.
6.3.4 Mantenimiento cada 4000 horas de
funcionamiento (o anualmente)
Realice todas las comprobaciones indicadas cada
1000 y 2000 horas, y además:
• Reemplace el cartucho del separador de aire/
aceite y el filtro de la línea de retorno de aceite
de purga.
• Inspeccione el acoplamiento de accionamiento
flexible y realice tareas de mantenimiento, si es
necesario.
• Apriete todas las tuercas, pernos, accesorios
de tubería y conexiones eléctricas.

• Evalúe el estado del cartucho del filtro de aire. • Compruebe que todos los dispositivos de
Si está muy sucio, es posible que tenga que seguridad funcionan correctamente.
cambiarlo con más asiduidad (cada
2000 horas). 6.3.5 Realice tareas de mantenimiento
cada 8000 horas (o anualmente)
Realice todas las comprobaciones necesarias cada
1000, 2000 y 4000 horas, y además:
• Cambie el aceite del compresor (Sullube)

28 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
6.3.6 Niveles de aceite del compresor
1. Rellenador de aceite
2. Mirilla
A. Nivel máximo de aceite
B. Nivel de aceite normal
C. Nivel mínimo de aceite
Figura 6-1: Niveles de aceite del compresor
Compruebe el nivel de aceite cuando el compresor esté
funcionando. El nivel de aceite de la mirilla normalmente
debe estar entre un punto intermedio y las tres cuartas
partes por encima de la mirilla.
• El nivel de aceite nunca debe exceder el nivel
de aceite máximo que se muestra en la Figura
6-1.
• Se debe añadir aceite antes de que el nivel
esté por debajo del nivel de aceite mínimo que
se muestra en la Figura 6-1.
88291013-049 R00
6: Mantenimiento
6.4 Mantenimiento del compresor
Consulte la Sección 7: Lista de piezas para obtener los
números de pieza de los elementos mencionados en
esta sección.
ADVERTENCIA
No realice ninguna tarea de mantenimiento
cuando el compresor esté en funcionamiento o
presurizado. Pare el compresor, despresurícelo
completamente y aísle la fuente de alimentación
antes de realizar tareas de mantenimiento. Sólo
una persona autorizada, con experiencia en el
servicio de compresores, debe realizar cualquier
servicio, incluido el mantenimiento.
6.4.1 Añadir aceite del compresor
Al añadir aceite del compresor, utilice sólo aceite nuevo
del mismo tipo que haya en el compresor. Si se utiliza
aceite sucio o usado, puede provocar un bajo
rendimiento, formación de espuma y obstrucción del
cartucho del filtro, de la boquilla o los tubos.
INFORMACIÓN DE LA GARANTÍA
La mezcla de aceites que no sean Sullube®
anulará la garantía del compresor.
1. Apague el compresor, púrguelo hasta que la
presión sea cero, y deje que se enfríe.
2. Afloje lentamente el tapón del rellenador de
aceite, girándolo a la izquierda con la mano
para permitir que salga el aire y, a
continuación, quite la tapa.
3. Añada el aceite a través del rellenador de
aceite.
4. Sustituya el tapón del rellenador de aceite
girando la tapa a la derecha con la mano el
máximo posible. Asegúrese de que la junta
tórica está bien asentada.
5. Haga funcionar el compresor durante un
corto período de tiempo y controle el nivel de
aceite a través de la mirilla, añadiendo más
aceite, si es necesario (consulte Sección
6.3.6: Niveles de aceite del compresor).
29
6: Mantenimiento Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

6.4.2 Cambiar el aceite del compresor aceite, si es necesario (consulte Sección

Al cambiar el aceite del compresor, utilice sólo aceite 6.3.6: Niveles de aceite del compresor).
nuevo del mismo tipo que haya en el compresor. Si se
utiliza aceite sucio o usado, puede provocar un bajo 6.4.3 Mantenimiento del filtro de aceite
rendimiento, formación de espuma y obstrucción del Sustituya el cartucho del filtro de aceite cada 1000 horas
cartucho de filtro, de la boquilla o los tubos. de servicio. El indicador de servicio del filtro de aceite
mostrará una advertencia cuando el cartucho del filtro de
Limpie el sistema de lubricación antes de cambiar el
aceite haya superado su vida útil.
aceite. Si la temperatura ambiente está fuera del rango
permitido para el aceite, póngase en contacto con su
representante de Sullair.
6.4.3.1 Sustituir el cartucho del filtro de aceite

INFORMACIÓN DE LA GARANTÍA
La mezcla de aceites que no sean Sullube®
anulará la garantía del compresor.

1. Apague el compresor, púrguelo hasta que la

presión sea cero, y deje que se enfríe.
2. Retire lentamente el tapón de la válvula de
bola de la parte inferior del depósito
separador de aire/aceite.
3. Fije de forma segura un tubo de drenaje a la
válvula.
• Puede que resulte conveniente desechar
el aceite directamente en un bidón de
aceite residual.
4. Abra lentamente la válvula de bola. Deje la
válvula abierta hasta que el aceite deje de
salir. 1. Cubierta superior
2. Arandela
PRECAUCIÓN 3. Cartucho del filtro de aceite1
1
Número de pieza del cartucho: 250025-526
Tenga en cuenta que el aceite está caliente y
Figura 6-2: Filtro de aceite
bajo presión.

5. Cierre la válvula y retire el tubo de drenaje.

6. Cambie el tapón.
7. Quite el tapón del rellenador de aceite.
8. Añada el aceite a través del rellenador de
aceite.
9. Sustituya el tapón del rellenador de aceite
girando la tapa a la derecha con la mano el
máximo posible. Asegúrese de que la junta
tórica está bien asentada.
10. Haga funcionar el compresor durante un
corto período de tiempo y controle el nivel de
aceite a través de la mirilla, añadiendo más
1. Apague el compresor y púrguelo hasta que
la presión sea cero.
2. Quite el cartucho antiguo y la arandela con
una llave de filtro.
3. Limpie la superficie de asiento de la
arandela.
4. Aplique una capa ligera de grasa de silicona
a la junta nueva.
5. Apriete a mano el cartucho nuevo hasta que
se asiente la arandela.

30 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
6. Continúe apretando el cartucho a mano
entre 1⁄2 y 3⁄4 de vuelta más.
7. Vuelva a poner el compresor en marcha y
verifique que no haya fugas.
6.4.4 Mantenimiento del filtro de aire
Inspeccione el cartucho del filtro de aire cada 1000 horas
de servicio. Sustituya el cartucho del filtro de aire cada
2000 horas de servicio o si el indicador de servicio del
filtro de aire se encuentra en la zona roja cuando el
compresor está en funcionamiento a carga completa.
6.4.4.1 Sustituir el cartucho del filtro de aire
1. Cartucho del filtro1 3. Pinza
2. Tapa de mariposa 4. Carcasa
1 Element part number (AS30): 88291002-854
Element part number (AS37): 88290006-012
Figura 6-3: Filtro de aire
1. Pare el compresor.
2. Limpie el casco del filtro.
3. Suelte la abrazadera.
4. Desmonte el anillo de goma dentro de la
cubierta de polvo y límpielo.
5. Suelte la tapa de aleta y desmonte el
cartucho del filtro.
6. Limpie el interior del casco. No use aire
comprimido.
88291013-049 R00
6: Mantenimiento
7. Instale el nuevo cartucho del filtro.
8. Vuelva a montar el filtro.
9. Restablezca el indicador de servicio.
6.4.4.2 Inspeccionar el cartucho del filtro
de aire
• Introduzca una fuente de luz brillante en el
cartucho del filtro de aire y busque una luz que
brille a través de los orificios o grietas.
• Si encuentra algún orificio o grieta, el
cartucho está dañado y debe ser
descartado.
• Verifique el estado de todas las arandelas.
• Si la arandela está dañada, sustitúyala.
• Si el cartucho del filtro está excesivamente
sucio, sustitúyalo por uno nuevo.
• No sacuda el cartucho del filtro contra
ninguna superficie rígida para desprender
la suciedad. Puede dañar el cartucho.
• No aplique aceite al cartucho del filtro.
6.4.5 Mantenimiento del filtro de la línea de
retorno del aceite de purga
Limpie el filtro de la línea de retorno de aceite de purga
después de las primeras 50 horas de servicio. Verifique
el estado del filtro de la línea de retorno de aceite de
purga cada 1000 horas de servicio para evitar problemas
de bloqueo o de otro tipo. Sustituya el filtro de la línea de
retorno de aceite de purga cuando sustituya el cartucho
del separador.
Al cambiar el cartucho del separador, ajuste el filtro de la
línea de retorno de aceite de purga, de forma que el tubo
quede centrado dentro del cartucho separador con un
espacio libre de la base del cartucho del separador de
1 a 3 milímetros.
6.4.6 Mantenimiento del separador de aire/
aceite
Sustituya el cartucho del separador de aire/aceite cada
4000 horas o si la caída de presión es superior a
0,7 bares (10 psi). Es posible que tenga que sustituir el
cartucho del separador con mayor frecuencia en
entornos con polvo o calor.
NOTA
El cartucho del separador de aire/aceite no se
puede limpiar o volver a utilizar.
6.4.6.1 Sustituir el cartucho del separador de
aire/aceite
31
6: Mantenimiento
1. Cartucho del separador de aire/aceite1
1
Número de pieza del cartucho: 2550034-116
Figura 6-4: Depósito separador de aire/aceite
32
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
1. Apague el compresor y púrguelo hasta que
la presión sea cero.
2. Afloje la tuerca giratoria de la tubería de
descarga conectando la válvula de presión
mínima al refrigerador posterior.
3. Desconecte los racores y tuberías de la tapa
del separador y la válvula de presión
mínima. Marque las ubicaciones de los
racores y tuberías para garantizar un
correcto montaje.
4. Extraiga los pernos que sujetan la tapa del
separador.
5. Quite la cubierta, que cuenta con la válvula
de presión mínima, y limpie cuidadosamente
el tubo de la línea de retorno de aceite de
purga, proyectándolo al centro del cartucho
del separador.
6. Desmonte el elemento separador.
7. Instale el nuevo elemento del separador de
aire/aceite y el conjunto de juntas..
PRECAUCIÓN
No quite las grapas incorporadas en las juntas,
ya que garantizan un contacto permanente con
el separador.
8. El montaje se realiza en orden inverso, para
ello ajuste cuidadosamente el tubo de la
línea de retorno de aceite de purga, de
manera que quede un espacio libre
adecuado con la base del cartucho del
separador (consulte l Sección 6.4.5:
Mantenimiento del filtro de la línea de
retorno del aceite de purga).
9. Apriete uniformemente los pernos de la tapa
del separador.
10. Vuelva a tensar los pernos de la tapa del
separador una vez que el compresor haya
alcanzado la temperatura de
funcionamiento.
88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 6: Mantenimiento

6.4.7 Mantenimiento de la válvula de 1. Apague el compresor y púrguelo hasta que

presión mínima la presión sea cero.
2. Desconecte el tubo conectado a la válvula
de presión mínima y quite la válvula de la
tapa del separador de aire/aceite.
3. Desenrosque la tapa superior de la válvula y
extraiga el conjunto de pistón de la misma.
4. Limpie la válvula y el conjunto de pistón
cuidadosamente.
5. Sustituya la junta tórica, aplicando una capa
de grasa a esta y al pistón.
6. Aplique la pasta para juntas Loctite en la
tapa superior de la válvula y vuelva a
montarla.
7. Vuelva a instalar la válvula en la cubierta del
depósito del separador de aire/aceite y
conecte de nuevo el tubo.

6.4.8 Mantenimiento de la válvula de

presión mínima
El mantenimiento de la válvula de presión mínima
consiste principalmente en reemplazar la junta tórica
(número de pieza de kit de reparación: 88291008-365).
1. Apague el compresor y púrguelo hasta que
la presión sea cero.
2. Extraiga los pernos y desmonte la tapa
superior de la válvula de presión mínima
3. Desmonte el muelle, el pistón, la junta tórica,
etc.
1. Cuerpo de la válvula 4. Reemplace la arandela y todas las juntas
2. Compruebe el conjunto de válvula tóricas.
3. Tornillo de fijación Allen 5. Vuelva a montar la válvula de presión
4. Arandela antideslizante mínima.
5. Arandela
6.4.9 Mantenimiento de la electroválvula
6. Compruebe el muelle de la válvula
La electroválvula apenas necesita mantenimiento. Sin
7. Componentes del pistón embargo, si la electroválvula reacciona lentamente o
8. Junta tórica tiene una fuga y la tensión de funcionamiento es
9. Conjunto de pistón correcta, debe limpiar la válvula o, si es necesario,
10. Anillo de posicionamiento sustituirla (número de pieza de kit de reparación
11. Muelle 88290021-950).
12. Polo de guía del pistón
6.4.10 Mantenimiento del regulador de
13. Tapa superior
presión
14. Tornillo hex. interior 1. Apague el compresor y púrguelo hasta que
Números de pieza del kit de reparación de la válvula de presión
la presión sea cero.
mínima: 001177, 02250046-396, 02250048-363, 02250051-337
2. Desenrosque la tuerca de bloqueo y gire el
Figura 6-5: Válvula de presión mínima tornillo de ajuste a la izquierda hasta que el
muelle se afloje. Ahora el tornillo de ajuste
no está bajo presión.

88291013-049 R00 33
6: Mantenimiento Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

3. Desenrosque la cámara del muelle y saque

el asiento del muelle, el conjunto superior y
la junta.
4. Desenrosque la tuerca de la placa de la
válvula y retire la placa de la válvula, la
membrana y el anillo de retención.
5. Sustituya el anillo de retención por uno
nuevo.
6. Vuelva a montar el anillo de retención, la
membrana y la placa de la válvula, y apriete
la tuerca de la placa de la válvula.
7. Sustituya la junta por una nueva.
8. Compruebe el estado del muelle y, si está
dañado, sustitúyalo por uno nuevo.
9. Vuelva a montar e instalar la cámara del
muelle.
10. Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha
hasta que se encuentre bajo la presión del
muelle.
11. Vuelva a ajustar el regulador de presión
mediante procesos de modulación de
entrada.

1. Tornillo de ajuste 8. Arandela de bloqueo

2. Tuerca de bloqueo 9. Placa de la válvula
3. Cámara del muelle 10. Membrana
4. Junta 11. Perno
5. Asiento del muelle 12. Anillo de retención
6. Muelle 13. Cuerpo de la válvula
7. Tuerca de la placa
de la válvula
Número de pieza del kit de reparación del regulador de presión:
250019-453

Figura 6-6: Regulador de presión

34 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento
6.4.11 Mantenimiento del acoplamiento de
transmisión
ADVERTENCIA
Aísle el compresor de la fuente de alimentación
antes de realizar reparaciones o ajustes en el
acoplamiento de transmisión.
1. Manguito del terminal del motor
2. Elastómero
3. Manguito del terminal de aire
Figura 6-7: Acoplamiento de transmisión flexible
1. Pare el compresor.
2. Monte el manguito de entrada del motor en
el husillo del motor.
3. Monte el manguito de la entrada de aire en
el eje de esta para que así la placa de la
entrada de aire para que se acople con el
hombro del eje de entrada de aire.
4. Deslice el elastómero hacia las placas.
• La separación entre los extremos de las
dos placas debe ser de 2 a 3 mm.
5. Apriete el tornillo de la fijación en las placas.
AS30 Y AS37 6: Mantenimiento
6.5 Funcionamiento y mantenimiento
del motor principal
• Temperatura ambiente ≤ 40 °C (104 °F)
• Altitud ≤ 1000 m (3280 pies)
Consulte la placa de datos del motor principal y otros
contenidos de esta sección para obtener información
adicional acerca de las condiciones de funcionamiento.
6.5.1 Funcionamiento del motor principal
• El motor principal debe estar conectado a tierra
correctamente. El cable de tierra del motor
principal ya está conectado al cuadro eléctrico.
Solo tiene que conectar este punto de
conexión a tierra.
• Los cables conductores del motor principal
están claramente identificados.
• El diagrama de conexión del motor principal
está en la placa de datos del motor.
• Si el voltaje y la frecuencia de la fuente de
alimentación del motor principal coincide con
los requisitos de la placa de datos del motor, el
motor puede funcionar de manera continuada
a la potencia nominal × coeficiente de utilidad.
Si la frecuencia de la fuente de alimentación se
desvía del valor de la placa de datos en un
1 %, o la subtensión o sobretensión sobrepasa
el 10 %, no se garantiza que el motor
suministre potencia de salida de forma
continuada.
• El motor del compresor funciona mejor cuando
el desequilibrio entre las tres fases no supera
el 1 %.
• El dispositivo de detección de corriente del
cuadro eléctrico del compresor proporciona
protección para evitar una sobrecarga del
motor.
• El motor no debe hacer ruidos intermitentes o
extraños cuando esté en funcionamiento
(ya sea en carga o descarga).
6.5.2 Mantenimiento y reparación del
motor principal
• El entorno operativo debe de estar seco, la
superficie del motor debe estar limpia, y la
entrada de aire del motor no debe estar
bloqueada por polvo ni fibras.
• Cuando el dispositivo de protección contra
sobrecargas del motor apaga el compresor, no
arranque el compresor hasta que encuentre y
elimine la causa de la sobrecarga.
88291013-049 R00 35
6: Mantenimiento
• Asegúrese de que los rodamientos están bien
lubricados. Se debe añadir grasa o
reemplazarse cada 2000 horas. Si la grasa se
calienta demasiado o se deteriora durante el
funcionamiento, sustitúyala. Antes de añadir
grasa, limpie los rodamientos y la ranura de la
tapa. Los diferentes motores utilizan diferentes
tipos de grasa. Vea la placa de datos del motor
para conocer el tipo de grasa necesaria o llame
a su representante de Sullair.
• No es necesario cambiar la grasa de los
rodamientos cerrados durante su vida útil.
• Sustituya los rodamientos al final de su vida
útil. (Al final de la vida útil de los rodamientos,
el motor generará mucho más ruido y
vibraciones).
• Si se produce cualquier fallo en el motor,
póngase en contacto con su representante de
Sullair.
6.5.3 Inspección periódica del motor
principal
Debe inspeccionar el motor principal anualmente para
garantizar que funciona de forma correcta y en buenas
condiciones.
ADVERTENCIA
Aísle el compresor de la fuente de alimentación
antes de realizar reparaciones o ajustes en el
acoplamiento de accionamiento.
Debe inspeccionar el motor cada seis meses, si el
compresor está sujeto a alguna de estas condiciones:
• Polvo corrosivo o conductor
• Exceso de suciedad o polvo (el polvo
acumulado puede interferir con la ventilación
del compresor)
• Humo químico, vapor, niebla salina o niebla de
aceite
• Atmósfera muy húmeda o muy seca
• Calor radiante
• Plagas o moho
También debe inspeccionar el motor principal cada seis
meses cuando el compresor funcione bajo condiciones
atípicas, tales como:
36
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
• La frecuencia o tensión nominal a menudo se
desvían de los límites fijados en Sección 6.5.1:
Funcionamiento del motor principal.
• El compresor está en una habitación con poca
ventilación o a una temperatura ambiente de
40 °C (104 °F).
• El motor se pone en marcha y se detiene a
menudo debido a las frecuentes fluctuaciones
de la demanda de aire.
6.5.3.1 Lista de inspección periódica
• Añada o cambie la grasa para los rodamientos
del motor principal de acuerdo con el programa
de mantenimiento.
• Inspeccione las juntas de rodamiento y elimine
las fugas de aceite que encuentre.
• Verifique la tapa de cierre y la cubierta para
que no se oxiden o corrompan, se produzca
condensación o se acumule agua.
• Verifique la presencia de una cantidad
excesiva de polvo u otros materiales extraños.
• Compruebe el cable principal de salida para
evitar sobrecalentamiento o una descarga en
corona.
• Apriete las conexiones eléctricas no aisladas y
haga las comprobaciones pertinentes para
evitar sobrecalentamientos, corrosión o un
arco eléctrico.
• Apriete todas las tuercas y pernos.
6.5.4 Revisar y limpiar las bobinas
La mejor manera de limpiar las bobinas del motor
depende tanto de la accesibilidad de la superficie, como
de lo que esté tratando de eliminar de ella. Para una
limpieza a fondo, o si la bobina tiene mucho polvo, el
rotor se debe extraer del estator.
ADVERTENCIA
Aísle el compresor de la fuente de alimentación
antes de comprobar o limpiar las bobinas.
6.5.4.1 Paño seco
Puede limpiar las superficies de fácil acceso que estén
cubiertas de polvo con un paño seco y limpio que no
suelte pelusa.
6.5.4.2 Cepillo y aspirador
88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 6: Mantenimiento

corto, duro, no metálico y, a continuación, aspirando los
residuos que queden de suciedad y polvo. (Aspirar el
polvo después de haber aflojado los tornillos, evita que la
suciedad se deposite sobre otros componentes).
6.5.4.3 Aire comprimido
Puede soplar aire comprimido seco entre los espacios
para limpiar las superficies de difícil acceso, pero debe
seguir las instrucciones de limpieza con aire comprimido.
• La presión del aire comprimido no debe
superar los 0,2 MPa (29 psi). El aire a presión
por encima de 2 MPa (29 psi) puede dañar el
aislamiento.
• El aire comprimido no contiene agua
condensada, por lo que el motor permanece
seco.
• El aire comprimido no elimina el polvo más
profundo que se encuentra dentro del motor.
Esto puede hacer que el polvo sea todavía
más difícil de limpiar o incluso bloquear un
conducto de aire.
6.5.4.4 Disolvente
En superficies cubiertas de alquitrán, grasa, cera o
aceite, limpie la superficie con un paño empapado en
disolvente y, a continuación, con un paño seco y limpio
que no suelte pelusa.
Sullair recomienda el uso de disolvente a base de
petróleo para la limpieza del aislamiento. En las zonas
muy inflamables, se puede utilizar metilcloroformo. A
pesar de que este disolvente no es combustible en
condiciones normales, es necesaria ventilación parcial
cuando el olor del disolvente se hace fuerte.
6.6 Localización de averías
Debido a que un fallo del compresor puede tener
múltiples causas, se debe realizar un análisis sistemático
de los problemas para determinar la causa específica
antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento
o sustituir piezas.
PRECAUCIÓN
No desmonte nunca la máquina sin un fin
específico.
Para evitar dañar el compresor, realice siempre una
comprobación visual antes de intentar realizar cualquier
reparación, y recuerde:
• Comprobar si hay un cable suelto o
desconectado
• Comprobar si hay tuberías, tubos o mangueras
dañados o desconectados
• Comprobar si hay piezas dañadas por calor
excesivo o cortocircuitos
En la Tabla 6-2: Guía de localización de averías se
enumeran algunos síntomas del compresor con sus
causas más probables y las soluciones

Tabla 6-2. Guía de localización de averías

Síntoma
Temperatura alta de
descarga de aire
Posibles causas
Nivel de aceite bajo en el separador
de aire/aceite
Aletas del enfriador sucias
Filtro de aceite obstruido y fallo en la
válvula de derivación
Temperatura ambiente elevada
Alta resistencia del conducto de
escape
Fallo del RTD del transductor de
temperatura de la resistencia térmica
Motor del ventilador dañado
Solución
Compruebe el nivel de aceite. Añada
aceite si es necesario.
Limpie las aletas del enfriador
Sustituya el cartucho del filtro de aceite
Mejore la ventilación
• Amplíe el conducto de escape
• Instale un ventilador en el conducto
Compruebe el conector RTD. Si el
conector está en buen estado, sustituya
el RTD.
Compruebe y repare el motor del
ventilador

88291013-049 R00 37
6: Mantenimiento Manual de funcionamiento y mantenimiento
Tabla 6-2. Guía de localización de averías
Síntoma Posibles causas
Demanda de aire superior al
suministro de aire
Filtro de aire obstruido
Presión del suministro
de aire inferior a la La válvula de entrada no se abre
presión nominal completamente
Fallo del transductor de presión
Fallo del transductor de presión
La descarga de componentes (p. ej.,
La presión de la válvula de purga, válvula reguladora
tubería es superior a la de aspiración) no funciona
presión de descarga
correctamente
Error de descarga de la electroválvula
La tubería de control pierde aire
Filtro de la línea de retorno de aceite
de purga o boquilla bloqueados
Cartucho del separador de aire/aceite
Consumo de aceite dañado o arandela desplazada
demasiado alto
Las tuberías del sistema pierden
aceite
Nivel de aceite demasiado alto
Exceso de espuma de aceite
Aumento de las Aislador dañado
vibraciones y el ruido Fallo del ventilador
38 88291013-049 R00
AS30 Y AS37
Solución
• Reduzca la demanda de aire
• Compruebe si hay fugas de aire en las
tuberías
Sustituya el cartucho del filtro de aire
Compruebe el movimiento de la válvula
de entrada. Compruebe la configuración
de la válvula de descarga de presión y
del regulador de presión.
Compruebe los contactos del
transductor. Sustituya el transductor, si
los contactos son normales.
Compruebe los contactos del
transductor. Sustituya el transductor,
si los contactos son normales.
Compruebe si los componentes de
descarga funcionan normalmente
Compruebe la electroválvula
Compruebe si la tubería de control
pierde aire
Limpie el filtro de la línea de retorno de
aceite de purga y la boquilla
Revise el cartucho del separador de
aire/aceite y la arandela Sustituya el
componente si es necesario.
Compruebe si las tuberías del sistema
pierden aceite
Extraiga un poco de aceite
Cambie el aceite
Sustituya el aislador
Compruebe el ventilador centrífugo
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 7: Lista de piezas

Sección 7
Lista de piezas
7.1 Procedimiento para solicitar
piezas
Las piezas deberán solicitarse al representante de Sullair
más cercano o al representante al que compró el
compresor. Si por cualquier motivo no se pueden obtener
las piezas de esta forma, póngase en contacto con la
fábrica directamente en las direcciones, número de
teléfono o página web que se indican a continuación.

Sullair, sede mundial

3700 East Michigan Boulevard
Michigan City, Indiana, 46360 EE. UU.
www.sullair.com
1-219-879-5451 (no EE. UU.)

Al pedir piezas, indique siempre el número de serie del

compresor. Encontrará este número en el albarán del
compresor o en la placa del número de serie del
compresor (consulte la Figura 7-1: Ubicación de la placa
del número de serie).
Las piezas de mantenimiento de Sullair originales
cumplen o superan las exigencias de este compresor. El
uso de piezas de repuesto diferentes a las aprobadas
por Sullair anulará las garantías de Sullair específicas
para el producto y puede crear condiciones de riesgo
sobre las que Sullair no tiene control. Dichas condiciones
incluyen lesiones personales y fallos del compresor,
entre otras.

Figura 7-1: Ubicación de la placa del número de serie

88291013-049 R00 39
7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

7.2 Lista de piezas de repuesto

recomendadas
Número de pieza
del kit de servicio Cant. Descripción
250025-526 1 Cartucho del filtro de aceite del compresor
88291002-854 1 Cartucho del filtro de aire de trabajo pesado 88291002-853 (AS30)
88290006-013 1 Cartucho del filtro de aire de trabajo pesado 88290006-012 (AS37)
250034-116 1 Cartucho del separador de aire/aceite
02250155-971 1 Kit de reparación de la válvula de entrada
02250155-970 1 Kit de mantenimiento de la válvula de entrada
001177 1 Kit de reparación de la válvula de presión mínima 02250097-598
02250046-396 1 Kit de reparación de la tapa de la válvula de presión mínima 02250097-598
02250048-363 1 Kit de reparación de la junta tórica de la válvula de presión mínima 02250097-598
02250051-337 1 Kit de reparación del pistón de la válvula de presión mínima 02250097-598
88290022-023 1 Kit de reparación de la válvula térmica (77 °C; 170 °F)
Kit de reparación del regulador de presión en sistema integrado de control de capacidad 88291010-
250019-453 1 153
88290021-950 1 Kit de reparación de la electroválvula en sistema integrado de control de capacidad 88291010-153
Kit de reparación de la válvula de purga en sistema integrado de control de capacidad 88291010-
88291008-365 1 153
02250050-363 1 Kit de reparación de la junta del eje
602542-001 1 Kit de reparación de la herramienta de servicio de la junta del eje
88290010-079 1 Cartucho, acoplamiento
87250022-669 1 Aceite, Sullube® (5 galones)
87250022-670 1 Aceite, Sullube® (55 galones)

40 88291013-049 R00
Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 7: Lista de piezas

Notas:

88291013-049 R00 41
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.3 Sistema de motor y entrada de aire (AS3008)

88291005-381 R01
42 88291013-049 R00
 7.3 Sistema de motor y entrada de aire (AS3008)

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 88291005-382 1 Base
2 88812112-030 2 Perno
3 88832112-031 8 Arandela elástica
4 88833112-033 4 Arandela
5 02250155-285 4 Atenuador de impactos
6 88290012-853 1 Placa de soporte
7 88812110-025 4 Perno
8 88832110-026 4 Arandela elástica
9 88831110-020 4 Arandela plana
88250160-442 1 Elemento de compresión AS3008 50Hz
10
88250160-003 1 Elemento de compresión AS3008 60Hz
11 829106-150 7 Perno
12 837806-094 7 Arandela

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

13 88291005-388 1 Adaptador
14 02250152-346 2 Protector
15 88833108-022 8 Arandela
16 88813108-020 8 Perno
17 88831112-025 4 Arandela
18 88812112-040 4 Perno
19 88812112-045 2 Perno
20 88290019-861 1 Acoplamiento
88290012-575 1 Motor 50Hz 380-415V IP23
21
88290012-712 1 Motor 60Hz 230/460V IP23

7: Lista de piezas
43
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.4 Sistema de motor y entrada de aire (AS3708)

88290021-458 R01
44 88291013-049 R00
 7.4 Sistema de motor y entrada de aire (AS3708)

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 02250152-346 2 Protector
2 02250155-285 4 Atenuador de impactos
88250153-367 1 Elemento de compresión AS3708 50Hz
3
88250152-539 1 Elemento de compresión AS3708 60Hz 50Hz
88290021-290 1 Motor 380V IP23 60HZ
4
88290012-637 1 Motor 230/460V IP23 60HZ
5 88290021-477 1 Adaptador 230/460V IP23
6 88290021-964 1 Acoplamiento
7 88812110-025 4 Perno
8 88812112-030 2 Perno
9 88812112-040 12 Perno
10 88812112-045 2 Perno
11 88813108-020 8 Perno de brida

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

12 88831110-020 4 Arandela plana

13 88831112-025 12 Arandela plana
14 88832110-026 4 Arandela elástica
15 88832112-031 16 Arandela elástica
16 88833108-022 8 Arandela
17 88833112-033 4 Arandela
18 88290012-850 1 Placa de soporte
19 88290021-298 1 Base

7: Lista de piezas
45
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.5 Sistema de entrada de aire (AS3008)

88291005-385 R00
46 88291013-049 R00
 7.5 Sistema de entrada de aire (AS3008)

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 250018-550 2 Pinza
2 88291002-853 1 Filtro de aire
3 88291005-386 1 Codo de caucho
4 88291005-389 1 Soporte del filtro de aire
5 88812110-030 2 Perno
6 88813108-020 2 Perno de brida
7 88821108-068 2 Tuerca
8 88831108-016 2 Arandela plana
9 88831110-020 2 Arandela plana
10 88832108-021 2 Arandela elástica
11 88832110-026 2 Arandela elástica

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

7: Lista de piezas
47
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.6 Sistema de entrada de aire (AS3708)
48 88291013-049 R00
 7.6 Sistema de entrada de aire (AS3708)

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 040550 1 Codo de caucho
2 040642 2 Pinza
3 88290006-012 1 Filtro de aire
4 88290006-144 1 Anclaje del filtro de aire
5 88290021-476 1 Soporte del filtro de aire
6 88812108-020 2 Perno
7 88812110-035 3 Perno
8 88821108-068 2 Tuerca
9 88821110-084 3 Tuerca
10 88831108-016 2 Arandela plana
11 88831110-020 3 Arandela plana
12 88832108-021 2 Arandela elástica
13 88832110-026 3 Arandela elástica

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

7: Lista de piezas
49
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.7 Sistema de tuberías de aceite
50 88291013-049 R00
 7.7 Sistema de tuberías de aceite

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 02250092-081 Cartucho de la válvula térmica
2 02250099-766 1 Conector Para AS30
3 02250141-104 1 Tubo de aceite E Para AS37
4 02250152-223 1 Junta Para AS37
5 02250156-913 1 Tubería de aceite Para AS30
6 02250164-115 1 Tubería de aceite
7
8 250025-526 1 Cartucho del filtro de aceite
9 88290021-503 1 Conjunto de válvula térmica del filtro de aceite
10 883527-012 3 Junta recta
11 88811110-135 4 Perno
12 88831110-020 4 Arandela plana
13 88832110-026 4 Arandela elástica

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

14 88842035-019 2 Junta tórica

15 88842035-023 3 Junta tórica
16 88842035-035 1 Junta tórica
87250009-396 6.9 Aceite de refrigeración y lubricación Sullube® (GA) Para AS37
17 ®
5.8 Aceite de refrigeración y lubricación Sullube (GA) Para AS30

7: Lista de piezas
51
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.8 Sistema de ventilador de enfriamiento

88290021-462 R02
52 88291013-049 R00
 7.8 Sistema de ventilador de enfriamiento

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 250018-330 1 Adaptador, venturi
2 88290021-446 1 Refrigerador de aceite
88290021-450 1 Conjunto de ventilador axial 50Hz 380V
3
88290022-264 Conjunto de ventilador axial 60Hz 230/460V
4 88290021-473 1 Placa de soporte
5 88831108-016 15 Perno de brida
6 88821108-076 16 Tuerca de brida
7 88811108-025 6 Perno de brida
8 88811108-020 5 Perno de brida
9 250022-436 7ft Junta

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

7: Lista de piezas
53
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.9 Sistema de separación de aire/aceite
54 88291013-049 R00
 7.9 Sistema de separación de aire/aceite

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 88290021-301 1 Separador de aceite/agua
2 88290021-453 1 Tubería de descarga DN50 Para AS37
3 88842035-058 2 Junta tórica
4 88290007-143 2 Brida media
5 040029 1 Tapón
6 88290006-366 1 Mirilla
7 88832110-026 8 Arandela elástica
8 88821110-084 4 Tuerca
9 88812110-060 4 Perno
10 88812110-025 4 Perno
11 88290005-770 1 Junta rectangular ajustable
12 88290005-468 1 Válvula de descarga
13 88842035-025 1 Junta tórica
14 88811112-040 4 Perno

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

15 810204-025 3 Junta
16 841215-004 2 Tubería de acero inoxidable
17 88842030-044 2 Junta tórica
18 88290002-281 1 Junta recta
19 02250097-598 1 Válvula de presión mínima
20 250034-116 1 Cartucho
21 02250117-782 1 Conector del filtro
22 02250126-129 1 Mirilla
23 02250101-490 1 Junta
24 88871008-044 1 Racor
25 88290002-435 1 Válvula de flotador de rosca hembra
26 88290002-836 1 Tapón de drenaje de aceite
27 88831112-025 4 Arandela plana
28 88832112-031 4 Arandela elástica
29 88831110-020 4 Arandela plana

7: Lista de piezas
30 02250125-776 1 Mariposa secundaria
31 88291005-387 1 Tubería de escape Para AS30
32 88290011-183 1 Adaptador Para AS30
33 88291003-043 1 Junta rectangular ajustable Para AS30
34 250042-648 1 Junta tórica Para AS30
55
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.10 Sistema de descarga de aire
56 88291013-049 R00
 7.10 Sistema de descarga de aire

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 88842035-045 1 Junta tórica
2 88290018-064 1 Recta
3 88842026-040 2 Junta tórica
4 88290021-609 1 Manguera metálica
5 88290021-608 1 Junta recta
6 88290021-484 1 Conector
7 88842029-386 1 Junta tórica
8 88291008-022 1 Conector
9 88291008-020 1 Colector de agua

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

7: Lista de piezas
57
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.11 Sistema de control

88290021-464 R06
58 88291013-049 R00
 7.11 Sistema de control

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 02250054-861 7 Conducto de nylon
2 02250099-626 2 Codo
3 02250099-630 5 Conducto de nylon
4 250003-869 1 Indicador de vacío
5 250018-428 1 Junta recta
6 250018-430 4 Codo
7 250018-427 2 Junta recta
8 88290021-801 1 Conector
9 88290002-119 1 Manómetro
88290021-399 1 Conjunto de panel de control eléctrico 50Hz 380V
10
88290022-086 1 Conjunto de panel de control eléctrico 60Hz 230/460V
88290021-440 1 Conjunto de cuadro eléctrico 50Hz 380V
11
88290021-610 1 Conjunto de cuadro eléctrico 60Hz 230/460V

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

12 88291010-153 1 Conjunto de sistema de entrada

13 88290021-986 1 Sensor de temperatura
14 88811110-040 1 Perno
15 88812108-020 2 Perno
16 88831108-016 2 Arandela plana
17 88832108-021 2 Arandela elástica
18 88832110-026 1 Arandela elástica
19 88833110-027 1 Arandela
20 88290014-514 1 Sensor de presión
21 88290002-748 2 Conector de manguera metálica con revestimiento plástico
22 88290002-732 1 Manguera con revestimiento plástico
23 241771 1 Cartucho
24 868504-025 1 Conector
25 88290022-463 2 Cubierta del cable

7: Lista de piezas
26 88290020-494 2 Cubierta del cable
27 88291003-004 1 Rodamiento Para AS30
28 88831112-025 1 Arandela plana Para AS30
29 88832112-031 1 Arandela elástica Para AS30
30 88811112-035 1 Perno Para AS30
59
60
7.11 Sistema de control

7: Lista de piezas
Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
31 88290010-794 1 Conector Para AS30
32 88842018-009 1 Junta tórica Para AS30
33 807600-005 1 Minimizar
34 88290002-751 1 Conector
35 250023-496 1 Conector
36 88290002-284 1 Conector
250018-427 1 Conector Para AS30
37
250018-428 1 Conector Para AS37
38 88291010-070 1 Panel de control
39 88832104-011 1 Arandela elástica
40 88821104-032 4 Tuerca
41 88813108-016 3 Perno
42 88816055-013 4 Tornillo
88291013-049 R00

Manual de funcionamiento y mantenimiento

AS30 Y AS37
 Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 7: Lista de piezas
Notas:
88291013-049 R00 61
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.12 Cobertura

88290021-400 R01
62 88291013-049 R00
 7.12 Cobertura

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 88290021-385 2 Puerta E
2 88290021-386 1 Puerta B
3 88290021-387 2 Puerta C
4 88290021-388 1 Viga A
5 88290021-389 2 Viga B
6 88290021-390 1 Viga C
7 88290021-391 1 Puerta D
8 88291010-229 1 Viga E
9 88290021-394 1 Poste A
10 88291010-232 2 Poste B
11 88290021-396 1 Placa superior A
12 88291010-234 1 Placa superior B
13 88291010-235 1 Poste C

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

14 88291010-226 2 Panel de esquina A

15 88291010-227 1 Panel de esquina B
16 88291010-228 1 Panel de esquina C
17 88290021-989 1 Viga D
18 88813108-016 74 Perno de brida
19 02250048-520 16 Tapa de plástico
20 02250151-635 4 Junta de la puerta

7: Lista de piezas
63
 7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
7.13 Posiciones de las etiquetas
64 88291013-049 R00
 7.13 Posiciones de las etiquetas

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Número de pieza Cant. Descripción Notas
1 88290013-683 1 Placa de datos
2 88290013-723 4 Remache
3 02250055-340 1 Etiqueta de advertencia de descarga eléctrica
4 02250055-348 2 Etiqueta de posición de extracción
5 02250059-363 1 Etiqueta de advertencia de arranque/parada
6 02250055-330 2 Etiqueta de dirección de rotación
7 02250055-341 2 Etiqueta de conexión a tierra
88291011-515 1 Etiqueta AS3008 Para AS3008
8
88291011-516 1 Etiqueta AS3708 Para AS3708
9 88291011-602 1 Etiqueta del logotipo de SULLAIR
10 88291011-503 1 Etiqueta del logotipo de SULLAIR
11 02250155-495 1 Etiqueta de la página web
12 02250055-712 1 Etiqueta de advertencia

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

13 02250210-813 1 Etiqueta de garantía de 10 años

14 02250055-346 1 Etiqueta de advertencia de grado alimenticio
15 02250055-343 1 Etiqueta de advertencia de respiración
16 02250055-342 1 Etiqueta de advertencia de lumbrera de llenado de aceite
17 02250055-338 1 Etiqueta de riesgo de alta presión
18 02250060-134 1 Etiqueta de arranque inicial
19 88290016-067 1 Componente de advertencia de voltaje
20 02250069-389 1 Etiqueta de recordatorio de aceite
21 02250210-814 1 Etiqueta de garantía de 10 años

7: Lista de piezas
65
7: Lista de piezas Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

Notas:

66 88291013-049 R00
 Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37 A: Diagramas del sistema
Apéndice A: Diagramas del sistema
A.1 Identificación AS30 y AS37
88291013-049 R00 67
 A: Diagramas del sistema Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37
A.2 Tuberías e instrumentación AS30 y AS37

88290022-134 R05
68 88291013-049 R00
 A.2 Tuberías e instrumentación AS30 y AS37

Manual de funcionamiento y mantenimiento

Clave Descripción
1 Filtro de aire
2 Válvula de entrada
3 Sistema integrado de control de capacidad
4 Refrigerador de aceite
5 Interruptor de presión
6 Indicador
7 Refrigerador posterior
8 Válvula de presión mínima
9 Cartucho del separador de aire/aceite monofásico
10 Tamiz
11 Separador de humedad
12 Sensor de presión
13 Sensor de temperatura

AS30 Y AS37
88291013-049 R00

14 Terminal de aire del compresor

15 Válvula de descarga
16 Depósito separador de aire/aceite
17 Mirilla
18 Tapón de aceite
19 Filtro de aceite
20 Indicador de diferencia de presión del filtro de aceite
21 Tamiz
22 Mirilla
23 Orificio
24 Válvula térmica

A: Diagramas del sistema

69
B: Dimensiones nominales métricas e imperiales Manual de funcionamiento y mantenimiento AS30 Y AS37

Apéndice B: Dimensiones nominales métricas e imperiales

El diámetro nominal métrico (DN) es el diámetro nominal Tabla B-1. Tamaños nominales métricos e
de las válvulas, bridas y conectores, definido en la norma imperiales
ISO 6708-1980. DN hace referencia al diámetro de todos
los componentes de un sistema de tuberías, distintos a DN métrico NS imperial
(diámetro nominal) (diámetro nominal)
los componentes designados por diámetros exteriores o
por el tamaño de la rosca. Por ejemplo, los tubos de Designado en pulgadas a
Designación adimensional
acero son designados y ordenados por diámetro exterior veces como ND, NB o NPS
y espesor. 6 ⅛"
8 ¼"

NOTA 10 ⅜"
15 ½"
Como DN es un número redondeado que no 20 ¾"
se puede medir y no guarda mucha relación
25 1″
con el diámetro de fabricación, sólo debe utilizar
el número DN como referencia y nunca para 32 1 ¼"
realizar cálculos. 40 1 ½"
50 2″
El diámetro nominal métrico se indica con las letras "DN" 65 2 ½"
seguidas de un número sin ninguna unidad de medida. 80 3″
Para obtener equivalencias de los diámetros nominales
métricos e imperiales, consulte Tabla B-1:Tamaños
nominales métricos e imperiales.

70 88291013-049 R00
 Sullair, sede mundial
3700 East Michigan Boulevard
Michigan City, Indiana, 46360 EE. UU.
www.sullair.com
1-219-879-5451 (no EE. UU.)

La información y las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.