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Capitulo 8. Arrancadores a Tensién Reducida Cea Con Ce Peet Pree Sn Reser ena te Pee eer eet Seas Seis ee pierre enous cerns eee eee oes reer enue eer Sect See Pee eee pee ete eee ry iret ba Sa clo, pues las elevadas corrientes de ree erga eters pee ese aen ete ees Cee ta Peta aera ecu) Peres Cee ees ee eed Pease rere ee creer) Cone rte Re eau ee aa pee oar eed eee pelere ren ate een Cera rs Se er eens eee terrace Stay eee eens) eee ne ae Pere ect ee eed a) ners meant) Cee eee ets eee eens eee enn) oe rer Beit Cee e et eres) tener er Soa eed Beer canr ents Fig Fig2 Curva de tens, corteney par, en foreén df vlocsa, para arranque decoy este téngula. ‘Todos estos métodos han cao en desuso, ya aque han sia reemplazados por los arranced res suaveseleewénicos. El nico métode vad ‘ional de aranque a tersinreducida an ut= 23d es el arrancadorestrell-visngulo. Arrancadores Estrella-Tringulo LH arrancadorestella-ridngulo es el mis ul: zado de todos los métodos a tensa red Cia, por a simpleza de su canstruccién, su relatvo bajo caso suconfabildac. El ara aor estell-ingul aprovechalarelacién entre as tensiones de linea y de fase, pues en un sistema de dstibucion de energia trifésico Iatensin ce nea (U) es 3 veces mas srande quel tens de fase (U) Us3.U, Dado que esta relaciin es constanteeinfliye ‘unto en le tens'én come en la coriente (i-h3), Ia corriente de arranque se reduce a un tercio dela de arranque en directo. £s decir que sla comriente de ara que directo de un motores de 7,2 veces a asignada,utlizando para su aranque un arrancador esteli-trdngulolacoriete de arrangue se reducrd a solo 24 veces. xsten arrancadoresestele-edngulo rmanuales y automticos en este capitulo se wataran solos automaticos Un arrancador estrella sriznguloautomatica estéformada pores contactores: «Contactor de linea (conectado sie) Contactor de estrella (conectadosélo durante el periodo ée aranque) Contactor de tisngulo (en servicio durante lamarcha del motor) Durante el arranque estin en servicio los con lactores ce lines (Kt) y Ge estrela (2); luego de laconmutacién, en régimen de marcha ‘quedan en servicios contactors de lines (bc) ye trznguto 2), Dado que durante la marche el motor est sierdo al mentado por estos dos contactores ‘que condcen una corriente de fase (1,73 veces ms chica que a coriente de nea), los

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