Sede Lima – Centro

Facultad de Ingeniería

Diseño de Mecanismos y Máquinas

Proyecto de Trabajo Final

“Diseño de un Ascensor

Electromecánico”

Integrantes:

Aranda Cubas, Karen Yosafath - U18209623

Hermoza Pezantes, Valeria Selene - 1631405

Monje Quispe, José Luis - U18204372

Ramos Javier, Deivis Efraín – 1220709

Docente:

Jimenez Espinoza, César Manuel

Grupo:
1

Lima, Perú

Abril, 2022
 RESUMEN

El presente trabajo tiene como finalidad realizar el proceso general del diseño de
ascensores electromecánicos para condominios típicos en el distrito de Miraflores, Perú.

Las condiciones para el diseño del tipo de cabina, la selección de elementos del ascensor,
fueron tomadas mediante las normas, reglamento y las buenas prácticas para
proyectos/diseños de ascensores.

Se hace uso del software AutoCAD para la demostración de los cálculos y medidas de
seguridad que se tomaron y visualizarlo mediante un prototipo del diseño.

Este modelo de ascensor trabaja con un sistema electromecánico, como principal

componente el motor eléctrico y una polea que están conectadas mediante un cableado.
 INTRODUCCIÓN

Para la realización del desplazamiento de las personas o cargas muy pesadas en un

condominio que cuenta con un número de pisos mayor a 5, es necesario la implementación
de un sistema de elevación, pudiendo ser uno de los diferentes tipos de ascensores,
tomando en cuenta a uno de ellos los cuales son “los ascensores electromecánicos”, estos
sistemas son unos de los empleados en la actualidad en edificios y condominios de grandes
niveles, por el gran desplazamiento que puede emplear entre distintos niveles, asimismo por
el beneficio y comodidad de los residentes del lugar con respecto a su desplazamiento,
entre otros. El diseño del ascensor electromecánico por desarrollar, con el empleo de la
información de múltiples teorías y normas de construcción internacionales recopiladas, se
podrá llevar acabo nuestro propósito, obtener los cálculos correspondientes del sistema de
trabajo para 600 Kg (6 personas aproximadamente) y 10 pisos, contar con una velocidad de
1 m/s en el distrito de Miraflores.

En este proyecto se pretende diseñar y analizar las piezas correspondientes al sistema de

un ascensor electromecánico, en el que se tuvo en cuenta al software AutoCAD, el cual nos
permitió obtener el diseño del sistema para poder simplificar los cálculos obtenidos y ser
analizados, al mismo tiempo, se pretende estudiar y conocer los elementos (piezas) de este
sistema.
 MARCO TEÓRICO

Ascensores Electromecánicos

El mecanismo de estos ascensores cuenta con dos tipos de sistemas, teniendo, por una
parte, el sistema eléctrico, que está compuesta por un grupo tractor constituido de un motor
eléctrico de corriente alterna o continua. Por otra parte, el sistema mecánico, compuesto por
un reductor de velocidad y una polea o tambor de arrollamiento, ambos sistemas generan
una tracción, por lo que un ascensor electromecánico opera. Para el diseño de este tipo de
ascensores se puede incorporar o no un cuarto de máquinas, asimismo que debe contar con
sus elementos.

Fuente: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQkXqqMgkTB1oIso1dfH4GFFuzJuX48hpHeww&usqp=CAU

Figura 1: Esquema de ascensor electromecánico

Elementos de los ascensores Electromecánicos

1. Recinto o Hueco

Es el espacio por el cual se desplaza la cabina y el contrapeso.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fblog.gmveurolift.es%2Fhueco-caracteristicas-y-
requerimientos%2F&psig=AOvVaw23FU-6lQwusyjcvhs6-
vWB&ust=1650773011813000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCMCTm-6mqfcCFQAAAAAdAAAAABAD

Figura 2: Hueco o recinto de un ascensor

2. Guía de Cabina

Es el elemento estructural que guía el desplazamiento de la cabina en el recinto o hueco.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Ffotos.habitissimo.es%2Ffoto%2Fpiston-y-guias-del-
ascensor_1167763&psig=AOvVaw1KP4rphzJOHq4K-
46YdOmg&ust=1650779114400000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCMi8mIi_qfcCFQAAAAAdAAAAABAD

Figura 3: Guías de un ascensor

3. Amortiguadores

Un sistema de frenado de resortes que sirve de tope final en la carrera del ascensor en el
recinto o hueco.
 Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.grupo-tice.com%2Fproducto%2Famortiguador-bancada-
ascensor%2F&psig=AOvVaw20n-DgEovO-
AOrgn2AqU58&ust=1650779325985000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCMCoz7y-qfcCFQAAAAAdAAAAABAQ

Figura 4: Amortiguadores de un ascensor

4. Puertas de Acceso

Son los elementos de seguridad que permiten el ingreso de personas o cosas al interior del
ascensor; los modelos son muy variados. Las puertas son controladas manual o
automáticamente por medio de sensores.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fomicronelevadores.com%2Fes%2Fcatalogo%2Faccesorios
%2Fut-consectetur-tincidunt%2Fpuerta-de-piso-mds-1%2F&psig=AOvVaw2a62I3BUg6-
GPh1qsJYd36&ust=1650779567798000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCMjx4qG_qfcCFQAAAAAdAAAAAB
AE

Figura 5: Puerta de acceso de un ascensor

5. Cabina

Es el elemento que recibe y transporta personas u objetos de un nivel a otro.

 Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.ascensoresdevitel.com%2Fproductos%2Fcabina-en-
forma-de-l-cabina-a-dos-lados-vista-panoramica-elevador-panoramico%2F&psig=AOvVaw1gDxUX8ijJYKCG-
jaMgqqQ&ust=1650779805541000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCNCClJ_AqfcCFQAAAAAdAAAAABAb

Figura 6: Cabina de un ascensor

6. Contrapeso

Es el elemento que neutraliza la carga que actúa sobre el ascensor y constituye su

componente más pesado. El contrapeso puede ser fabricado por lo general de concreto
armado.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Ffotos.habitissimo.es%2Ffoto%2Fcontrapeso_1543080&psig=
AOvVaw07q558iU-GC2VYD0vruq9Y&ust=1650779683593000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCJiZnt-
_qfcCFQAAAAAdAAAAABAJ

Figura 7: Contrapeso de un ascensor

7. Cables de Suspensión

Son elementos de tracción que transmiten la fuerza que genera el sistema motriz hacia la
cabina y contrapeso.
 Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.remant.cl%2Flimpieza- pulido
%2F&psig=AOvVaw2kqg7WpJQxk0jr4eRd72-
W&ust=1650779952047000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCNCtmd7AqfcCFQAAAAAdAAAAABAO

Figura 8: Cables de suspensión de un ascensor

8. Grupo Tractor

Está constituido por un motor acoplado a un reductor de velocidad y en el eje de salida se

halla una polea acanalada que arrastra los cables por adherencia.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fmecleven.com%2Fes%2Fcontent%2F22-grupos-
tractores&psig=AOvVaw1e_7OVxUx0zVUp5z9Pthk8&ust=1650780074480000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwo
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Figura 9: Grupo tractor de un ascensor

9. Dispositivos de seguridad

9.1. Enclavamiento Electromecánico de Puertas

Cada puerta tiene un brazo con una ruedita, que al ser oprimido permite el destrabe de la
puerta, y cuando está mecánicamente trabada por un gancho de doble uña, queda
habilitada la parte eléctrica para desplazar el ascensor.
 Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fes- la.facebook.com%2F194049097411960%2Fphotos
%2Fenclavamiento-electromec%25C3%25A1nico-de-las- puertas
%2F363348713815330%2F&psig=AOvVaw1V_qXcvdqdp5-
0qhGI2uO_&ust=1650780137465000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCKiEurHBqfcCFQAAAAAdAAAAABAI

Figura 10: Enclavamiento electromecánico de puertas de un ascensor

9.2. Paracaídas de Rotura

Es un sistema de palancas cuyo movimiento acciona cuñas o rodillos que se encuentran en

una caja junto a las guías. Si la cabina desciende en caída libre las guías son mordidas por
las cuñas o rodillos y se produce la detención de la cabina.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.gervall.es%2F32-paraca%25C3%25ADdas- instant

%25C3%25A1neos&psig=AOvVaw2tdk8AFmylLe6J4Cq2tmLD&ust=1650780242464000&source=images&cd=vfe&ved=
0CAwQjRxqFwoTCIDrjuTBqfcCFQAAAAAdAAAAABAI

Figura 11: Paracaídas de rotura de un ascensor

9.3. Limitador de Velocidad

Un mecanismo limitador de velocidad, el mismo que está compuesto por dos poleas que se
instalan verticalmente alineadas en el motor y foso, a través de las cuales pasa un cable de
acero cuyos extremos están en un punto fijo del bastidor de la cabina y el otro en un sistema
de palancas que se encuentra en la parte superior del bastidor.
 Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.gervall.es%2Flimitador-gervall-polea-
%25C3%25B8200%2F377-limitadores-de-velocidad-con-dispositivo-final-de-carrera-6667.html&psig=AOvVaw3Onki4wOEm-
c46cJLuZ7Mj&ust=1650780343160000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCKj9tpTCqfcCFQAAAAAdAAAAABAI

Figura 12: Limitador de velocidad de un ascensor

9.4. Finales de Carrera

Interrumpen la alimentación cuando la cabina rebasa los extremos en ascenso o en

descenso.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fwww.ibericadeautomatismos.com%2Fproducto%2Fserie-fr-fx-
pizzato%2F&psig=AOvVaw1-
xxUGSPvCjgTmTjHD18AK&ust=1650780415290000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCJCH9LfCqfcCFQAAAA
AdAAAAABAD

Figura 13: Fin de carrera de un ascensor

9.5. Dispositivo de Parada de Emergencia

Son dispositivos que interrumpen la maniobra y cortan la alimentación del grupo tractor. Por
lo general son sensores que miden parámetros como velocidad, presión, carga y detección
infrarroja.
 Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.directindustry.es%2Fprod%2Fpizzato- elettrica
%2Fproduct-38176-
1960337.html&psig=AOvVaw2xaGDlZayMEOJaSxeqrNGi&ust=1650780521029000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRx
qFwoTCOjJ1-nCqfcCFQAAAAAdAAAAABAD

Figura 14: Dispositivo de parada de emergencia de un ascensor

9.6. Timbre de Alarma

Lo utilizan los pasajeros en caso de emergencia y puede o no estar conectado a una línea de
teléfono desde la que se puede solicitar asistencia en caso de quedar atrapado.

Fuente: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.65ymas.com%2Fconsejos%2Fatrapado-ascensor-
consejos_730_102.html&psig=AOvVaw1Nn5Q9JsUh9fje2uHqaSM5&ust=1650780594615000&source=images&cd=vfe&ved=0
CAwQjRxqFwoTCOjO8pfDqfcCFQAAAAAdAAAAABAJ

Figura 15: Timbre de alarma de un ascensor

 NORMAS Y REGLAMENTOS INTERNACIONALES

Norma técnica EM.070 ‘‘Transporte mecánico de reglamento nacional de edificaciones’’. En

su capítulo II brinda los criterios de diseño de manera general que debemos de tener para
los ascensores eléctricos.

● Norma técnica EN-81-1 ‘‘Reglas de seguridad para la construcción e instalación de

ascensores eléctricos’’.
● Norma técnica A.120 ‘‘Accesibilidad universal en edificaciones’’. Define los aspectos
generales que debemos de tener en cuenta para contribuir y lograr el acceso
universal de personas discapacitadas a los diferentes lugares.
● Norma Española EN 81-1: Brinda los criterios y parámetros de diseño que debemos
de tener en cuenta para el diseño del ascensor eléctrico.
● Norma técnica EN 81-28: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 28: Alarmas a distancia para ascensores de pasajeros y de
pasajeros y cargas.
● Norma técnica EN 81-58: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 58: Ensayos de resistencia al fuego de las puertas de piso.
● Norma técnica EN 81-70: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 70: Accesibilidad a ascensores para personas de movilidad
reducida
● Norma técnica EN 81-71: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 71: Ascensores resistentes al vandalismo.
● Norma técnica EN 81-72: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 72: Ascensores de bomberos.
● Norma técnica EN 81-73: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 73: Comportamiento y protección contra el fuego de ascensores
en caso de incendio.
● Norma técnica EN 81-80: Normas de seguridad para la fabricación e instalación de
ascensores. Parte 80: Mejora de la seguridad de ascensores existentes.
 PARÁMETROS Y NECESIDADES A RESOLVER

Formulación del problema

Problema general

¿Cómo diseñar un ascensor eléctrico con capacidad de 600kg para el acceso de habitantes
a un condominio hasta el décimo nivel del condominio?

Problemas específicos

• ¿Cómo aplicar el marco normativo de manera correcta para obtener los parámetros de
diseño?

• ¿Cómo diseñar la estructura de un ascensor eléctrico con capacidad de 600kg para

transportar?

• ¿Cómo seleccionar los componentes mecánicos y electromecánicos del ascensor eléctrico

para un adecuado funcionamiento del sistema de elevación?

Objetivos.

Objetivo general

Diseñar un ascensor eléctrico con capacidad de 600kg para el acceso de personas

discapacitadas hasta el décimo nivel del condominio

Objetivos específicos

• Aplicar el marco normativo de manera correcta para obtener los parámetros de diseño.

• Diseñar la estructura del ascensor eléctrico con capacidad de 600kg para transportar
personas.

• Seleccionar los componentes mecánicos y electromecánicos del ascensor eléctrico para

un adecuado funcionamiento del sistema de elevación
N° Denominación Requerimiento

Función
Traslado de 6 personas hasta el décimo nivel

Estructura
Soportará un peso de 600kg más el peso de la cabina,
bastidor, contrapeso y otros componentes mecánicos y
electromecánicos.

Aplicación Lo usarán sólo las personas del condominio

Dimensiones
La cabina tendrá una dimensión de 1.50m de ancho, 1.25m
de profundidad y 2m de altura.

Desplazamiento
Será en trayectoria vertical a una velocidad de 1m/s.

Materiales Deberán ser comerciales en el mercado nacional.

Seguridad
Deberá cumplir con la norma EN-81 (Ascensores
Eléctricos)

Ergonomía Deberá cumplir con la norma técnica A.120 (Accesibilidad

Universal

Según la tabla 1.2 del artículo 8, inciso 8.2.3 de la norma EN 81-1 el número de pasajeros
que corresponde a la superficie útil mínima de cabina, siendo 1.17 m^2 para 6 pasajeros. A
su vez, la superficie útil máxima de cabina corresponde a la carga nominal, nuestra carga
nominal es de 600 kg correspondiendo a 1.6 m^2
 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE COMPONENTES

Motores Gearless

La tecnología Gearless (sin engranaje) utiliza un motor síncrono dotado de imanes

permanentes que carecen de reductor, lo que ayuda a que haya menos puntos con
fricciones y logra un notable ahorro de energía. Estos motores, aparte de tener unas
dimensiones más reducidas, aumentan la eficiencia de los ascensores el doble que los
motores con reducción.

Como resultado de aplicarla, se elimina la creación de cuarto de máquinas y se aprovecha

más el espacio en los edificios, algo que viene fenomenal a arquitectos y clientes, pues
existen muchas construcciones antiguas que no tienen espacio para la sala de máquinas, o
simplemente necesitan destinar ese espacio a otro uso diferente.
Cables de acero

Los cables de acero se utilizan en las instalaciones con tracción diferencial y están
dimensionados para soportar el peso de la cabina y el chasis. Debido a las fuertes
solicitaciones a las que están sometidos, presentan una configuración especial.

1. Alambre:
Es el componente principal del cable de acero. Se fabrica en acero de diferentes
calidades, según el uso al que se destine el cable final.
2. Torón:
Está formado por un conjunto de alambres enrollados helicoidalmente alrededor
de un centro.
3. Alma:
Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Esta alma puede ser de
acero, o de otro material de resistencia inferior como el plástico.
4. Cable:
Es el producto final que está formado por varios torones enrollados helicoidalmente
alrededor del alma.
 REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

- Leroy-Somer, “E27”, 2017. https://www.leroy-

somer.com/documentation_pdf/5080_en.pdf (recuperado el 22 de abril del 2022)

- IPH SAICF, “Cables de acero para ascensores”, 2015.

https://www.iphglobal.com/uploads/downloads/622805001491309987.pdf
(recuperado el 22 de abril del 2022)

- R. P. Pinto, “Diseño de un ascensor eléctrico con capacidad de 300 Kg para el

acceso de personas discapacitadas hasta el tercer nivel del pabellón de aulas de la
fime - UNAC”, 2021. http://repositorio.unac.edu.pe/handle/20.500.12952/5858
(recuperado el 22 de abril del 2022)