ANALISIS DE GRAFICO

Eje Y FFS EN X VP Y DE alli se ve la densidad

Tn=To(1+i)^n

To=tpda

Tn= Volumen

FORMULARIO CAPACIDAD DE INTERSECCION

PASO 1

W ANCHO DE CALZADA HASTA LA LINEA DE PARADA

SE SACA POR FASES

L CICLO OPTIMO TIEMPO PERDIDO TOTAL= SUMA T AMARILLOS Y ROJOS

PASO 2

SACAR VEHICULOS PESADOS PRIMERO

TOMAR DATOS

ET =2

EB=1.5

DETERMINACION FLUJOS VEHICULOS RECTOS

1)PRIMERO VEHICULOS RECTOS QR ev=1 no hay factor de conversión de giros

2)SEGUNDO VEHICULOS DERECHA QD ev ver en tablas

3)TERCERO VEHICULOS IZQUIERDA QI ev tablas ver los que van recto

SACAR POR ACCESO POR CADA FASE

FLUJO TOTAL Q TOTAL ACCESO=qr+qd+qi veh liviano van recto/hora

PASO 3 CALCULO DEL CICLO OPTIMO

YI=CARRIL CRITICO(vh livianos van recto)/FLUJO DE SATURACION POR FASES

Ciclo optimo siempre múltiplos de 5 ,ciclo máximo 150

Sale negativo muy cerca flujo o excedimos

Y mayores a uno Nivel servicio F

PASO 4

TIEMPO VERDE TOTAL g total

Gtotal=Co-L

Tiempo verde por fase g1=Yi(de esa fase)*Gtotal/YI(sumatoria)

PASO 5 GRAFICAR