MEC 269 LABORATORIO DE TERMODINAMICA Y FLUIDOS N Experiencia N 5 : VENTILADOR CENTRIFUGO 1.

OBJETIVO Estudio experimental y comparativo de un ventilador centrfugo con tres rotores intercambiables de caractersticas distintas operando con aire, mediante la determinacin de las curvas de funcionamiento & (Energa Especfica gHMAN, Potencia de Accionamiento del Ventilador WT y Eficiencia ) en funcin & del caudal desplazado ( V ) y de la velocidad de rotacin (n).

2. EQUIPO A EMPLEAR Ventilador centrfugo de rotor radial con carcaza espiral de seccin circular variable, provisto de un difusor con una tobera de medicin en la entrada y un conducto cilndrico con vlvula de compuerta para regulacin de caudal en la salida. Tres rotores intercambiables de 229 mm. de dimetro mayor (D) y 38 mm. de ancho (b):
Angulo 2 63.5 90.0 138.5

Tipo de labes Inclinados hacia atrs Radiales rectos Inclinados hacia adelante

Nmero 12 8 16

Este juego de rotores, en conjunto con la carcaza, brinda la posibilidad de estudiar comparativamente un ventilador con tres rotores de caractersticas diferentes.

Tobera convergente de 75,0316 mm. de dimetro interno en la garganta, instalada en el difusor de entrada, permitiendo determinar el caudal de aire que ingresa al ventilador. Regulador de compuerta instalado en el conducto cilndrico de salida, utilizado para variar el caudal de aire que circula a travs del ventilador. Motor elctrico, para accionar el ventilador, de conmutacin (0.750/0.375 kW, 3410/1755 rpm a 60 Hz), montado sobre cojinetes y con sistema de transmisin por faja dentada (relacin de transmisin 1:1). Dinammetro de resorte con rango 0-25 N y aproximacin 0.25 N, montado con un brazo de palanca de 179 mm. para determinar el torque entregado por el motor al sistema de transmisin. Tacmetro de contacto/no contacto por efecto Doppler de 0-9999 RPM. Micromanmetros de Betz "A" de 0-250 kgf/m2 y "B" de 0-500 kgf/m2, utilizados para determinar las diferencias de presin a travs del ventilador y a travs de la tobera de medicin, respectivamente.
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3. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Instalar uno de los rotores y nivelar correctamente los micromanmetros. Seleccionar la velocidad baja de giro en el motor. Con la compuerta cerrada, prender el equipo. Tomar la lectura de los micromanmetros, dinammetro y tacmetro para la posicin de vaco. Repetir el paso anterior para cinco (5) posiciones de apertura en la compuerta de salida. Repetir los pasos 3, 4 y 5 para la velocidad alta en el motor. Desmontar el rotor e instalar el siguiente rotor elegido. Repetir nuevamente los pasos 2, 3, 4, 5 y 6 para el nuevo rotor. Repetir los pasos 7 y 8 para el ltimo rotor.

4. CALCULOS Y GRAFICOS A partir de los datos tomados para cada rotor evaluar: 1. Caudal de aire que circula a travs del ventilador 2. Energa Especfica (gHMAN) a travs del ventilador 3. Potencia de accionamiento del ventilador 4. Eficiencia total Presentar los resultados en forma tabulada para cada rotor y para cada velocidad de rotacin, corrigiendo los resultados, si es necesario, para uniformizarlos a baja (1800 RPM) y a alta velocidad de rotacin (3500 RPM) con ayuda de las leyes de semejanza. Representar en forma grfica, y a escala adecuada, la Energa Especfica (gHMAN), la Potencia de Accionamiento y la Eficiencia Total en funcin del Caudal de aire que circula por el ventilador, en un mismo diagrama para cada rotor. Representar en forma grfica la Energa Especfica (gHMAN), la Potencia de Accionamiento y la Eficiencia en funcin del Caudal y del ngulo de salida 2 de cada rotor, en un mismo diagrama para cada variable.

5. FUNDAMENTOS TEORICOS Balance de Energa en el Ventilador Centrfugo El flujo a travs del impelente de un ventilador centrfugo es un proceso irreversible, debido a la prdida de impulso en los labes del impelente, y a la friccin en el flujo y con las superficies. As, aplicando la 1era. Ley de la Termodinmica entre las secciones de ingreso y salida del Volumen de Control que contiene al ventilador, considerando flujo permanente e incompresible:
& & & & Q12 = V( ek12 + ep 12 + u12 + p 12 / ) + WT12 + Wff 12 Pero, dado que el proceso se considera con flujo incompresible (no hay variacin sustancial de la densidad con respecto a la presin) y debido a que el cambio de presin involucrado no es grande, el flujo de calor (Q12) a travs de la Superficie de Control hacia el ambiente externo y el cambio de energa interna (u12) son prcticamente nulos.

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Por tanto:
& & & 0 = V( ek12 + ep 12 + u12 + p12 / ) + WT 12 + Wff 12 donde se denomina Energa Especfica (J/kg) o gHMAN a la suma de (ek12 + ep12 + p12/ ) que es la Altura de Carga Manomtrica equivalente a una elevacin en unidades de longitud del fluido considerado. Para ello, la Energa Especfica debe dividirse entre la Aceleracin Local de la Gravedad (g): HMAN (m) = (ek12 + ep12 + p12/ )/g Por lo tanto: & & & WT 12 = V(gHman)12 + Wff

& El trmino ( Wff ) representa las prdidas de energa tanto de origen mecnico como hidrulico. Su evaluacin analtica es un tanto complicada. Sin embargo, es posible su determinacin global en funcin del Rendimiento total (T), definido como:

T =

& Vg(Hman)12 & WT12

,de tal forma que :

& & Wff = (1 T )( WT 12 )

Pueden evaluarse las prdidas de energa si se determinan el rendimiento Total y la Potencia Mecnica requerida por el ventilador.

Anlisis terico en el Impelente

Considerando una geometra radial simple para el rotor o impelente, flujo estacionario ideal e incompresible, y aplicando el principio de Impulso y Momentum a un Volumen de Control conteniendo al impelente, el Torque realizado sobre el flujo ser : r r r T= F r =

r rr r r r r & V r V dA = V ( V2 - V1 ) x r SC
SC

r r r r r & T = V ( V2 cos2 x r 2 - V1 cos1 x r 1 )

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r r r r r r r & & La potencia transferida al flujo ser : - WT = T . = V ( V2 cos2 x r 2 - V1 cos1 x r 1 ) .

r r r r & & - WT = V ( V2 cos2 x u 2 - V1 cos1 x u 1 ) & r r r WT r = V2 cos2 x u 2 - V1 cos1 x u 1 & V r r Usualmente, con rotores de tipo radial, el trminor ( V1 cos1 x u 1 ) es despreciable debido a que la componente tangencial de la velocidad de ingreso ( V1 cos1) es pequea o nula si el ingreso del fluido es radial y la velocidad tangencial del impelente en la seccin de ingreso o velocidad tangencial de arrastre r r ( u 1 ) es menor que ( u 2 ), por ello : donde el Trabajo Especfico de Euler, wE, ser : - wE = - wE = v2 cos2 u2 Con ayuda de la relacin de velocidades en la seccin de salida se tiene : - wE = (u2 - w2 cos2) u2 = (u2)2 - w2u2 cos2 r r & y en funcin del caudal desplazado : V = V1 .A1 = V2 .A2 = v2 sen2 A2 = w2 sen2 A2 se obtiene : - wE = (u2)2 & V u2ctg2 A2

& Se observa que el Trabajo Especfico de Euler (wE) vara linealmente con el caudal desplazado ( V ), puesto que con velocidad de rotacin constante, la velocidad tangencial del impelente en la seccin de salida es constante. WE

2 > 90 2 = 90 2 < 90

(u2)2

& V El ngulo de salida 2 influye sobre la potencia transferida al flujo o Trabajo Especfico de Euler. As, para lograr mayor potencia transferida al flujo, se puede aumentar la velocidad tangencial (aumentando la velocidad de rotacin o el dimetro del rotor) o aumentar el ngulo de salida (2) hacia un valor mayor que 90. Sin embargo, la deduccin no considera el efecto de un nmero finito de labes y su espesor, la friccin del flujo y el cambio brusco de direccin (choque) de la velocidad en la seccin de ingreso.

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El efecto de un nmero finito de labes y su espesor se manifiestan en un ligero incremento (por reduccin de la seccin de flujo entre dos labes) de la velocidad relativa al labe (w); adems, cada labe se encuentra sometido a una diferencia de presin esttica debido a la accin de las fuerzas sobre el flujo que, finalmente, ocasiona un movimiento relativo de fluido o Remolino Relativo que consume energa disminuyendo la potencia transferida al flujo (wE) en una relacin, aproximadamente, lineal. El efecto de friccin a causa de la viscosidad del fluido y el rozamiento con las superficies de los labes y y la carcaza produce una reduccin que se incrementa con el cuadrado del caudal, muy similar al caso de flujo viscoso dentro de conductos. Dado que la geometra de los labes es usualmente fija salvo que puedan ser orientados (es decir, varen los ngulos y ), existe slo un cierto caudal para el cual no se produce un cambio brusco de direccin de la velocidad en la seccin de ingreso al impelente, pues, para ese caudal se produce una velocidad relativa tangente al labe evitando el choque (caudal sin choque). Para caudales diferentes (mayores o menores), siempre se producirn choques al ingreso del impelente reduciendo la potencia transferida al flujo.

WE

2 < 90 remolino relativo

gHman friccin choques

& V & V sin choques

Consideraciones de semejanza
El anlisis del flujo a travs del ventilador puede ser evaluado en forma experimental a fin de obtener informacin til para el diseo y mejora de prototipos. Las investigaciones se realizan con modelos que guardan semejanza geomtrica, cinemtica y dinmica para establecer la relacin funcional entre las variables que tienen influencia en el proceso, formando Grupos Adimensionales que caracterizan el fenmeno en base al Anlisis Dimensional (Teorema de Buckingham). As, las variables significativas que caracterizan al flujo a travs de un Ventilador Centrfugo son : la Potencia Mecnica (Wt), el Dimetro externo del impelente (D) que representa la dimensin caracterstica & de la mquina, la Velocidad Angular (n), el Caudal ( V ) desplazado, la Energa Especfica (gHman) transferida al flujo y las Propiedades del fluido: Densidad () y Viscosidad Absoluta o Dinmica ().

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Empleando el teorema de Buckingham, deben formarse cuatro (04) Grupos Adimensionales puesto que & & son siete (n=7) las variables significativas ( WT , D, n, V , gHman, , ) y tres (m=3) las unidades fundamentales (kg, m, s) empleadas con las variables. Por lo tanto, = n - m = 7 - 3 = 4. Entonces, se tiene : & & 1 = a1 Db1 nc1 ; 2 = a2 Db2 nc2 V ; 3 = a3 Db3 nc3 gHman ; 4 = a4 Db4 nc4 WT
de lo cual se obtiene : 1 1 = = = Nmero de Reynolds 2 D n Re

2 =
& WT

& V = Caudal Especfico 3 Dn = Coeficiente de Potencia

3 =

gHman Dn
2 2

= Altura Especfica

4 =

D5 n3

Sin embargo, en el caso de Turbomquinas que operan con flujos incompresibles (bombas y ventiladores) se suelen reagrupar los nmeros con fines prcticos, definiendo : & nV 1/2 2 1/ 2 Ns = Nmero de Vueltas Especfico = 3/ 4 = 3 gHman 3 /4 & 2 3 VgHman T = Rendimiento Total = = & 4 WT En base a los grupos adimensionales encontrados y definidos, se pueden deducir las relaciones o Leyes de Semejanza que establecen la influencia de la velocidad angular y tamao del rotor sobre el comportamiento de la Turbomquina para rotores de geometra semejante.

6. FORMULAS A EMPLEAR
& 1. Caudal de Aire ( V , m3/s):
Aplicando la ecuacin de Bernoulli para el flujo de aire que circula por la tobera se obtiene:

2 p & V = A
donde:
= Coeficiente de descarga de la tobera (0.96) A = Seccin para el flujo en la garganta de la tobera (4.421x10-3 m2) p = Diferencia de presin a travs de la tobera [pTOB (kgf/m2)x(9.806 65 N/kgf)] = Densidad del aire (kg/m3) y, empleando la relacin de gases ideales: pB/(R TA) = pB/(287 TA) pB = Presin baromtrica (N/m2) TA = Temperatura ambiental (K) TA pTOB & Por lo tanto, efectuando las operaciones correspondientes, se obtiene: V = 0.318 468 pB

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2. Altura Manomtrica (gHMAN, J/kg): En el caso del ventilador, debe notarse que el cambio de energa cintica (ek) suele ser muy pequeo debido a que las secciones de ingreso y salida son semejantes. Adicionalmente, en el caso de este ensayo, se efectan las mediciones en secciones iguales. Por otro lado, el cambio de energa potencial (ep) es despreciable ya que la diferencia de nivel y la densidad del aire son muy pequeas. Todo esto origina que, para el caso de ventiladores, la Altura Manomtrica est compuesta casi completamente por el trmino: gHMAN = p12/ = R TA p12/pB gHMAN = 2 814.5 TA pVEN/pB (J/kg) As, la altura manomtrica est directamente relacionada con la diferencia de presin esttica, o con la diferencia de presin total desarrollada por el ventilador si se considera el cambio de energa cintica. Por ello, los fabricantes suelen presentar las curvas de funcionamiento de sus ventiladores especificando la diferencia de presin (esttica o total) en funcin del caudal de aire, indicando adems la presin y temperatura, en lugar de la altura manomtrica.
& 3. Potencia de Accionamiento o Potencia Mecnica ( WT , W): & El trabajo entregado por el motor es WT = F.r (2n/60) y la potencia de accionamiento del ventilador est afectada por la eficiencia de la transmisin: & WT = F.r (2n/60)FAJA la eficiencia de la faja se puede considerar, aproximadamente, 0.90, y con el valor del brazo de palanca (0.179 m): & WT = 0.016 F.n donde F es la fuerza en el dinammetro (N) y n, las RPM del ventilador.

4. Eficiencia Total (T):

La relacin entre la potencia desarrollada por el rodete sobre el flujo de aire y la potencia requerida para el accionamiento del ventilador, define la eficiencia del ventilador o Eficiencia Total (T):

T = 5. Relaciones de Semejanza:

& & & VgHMAN Vp12 9.806 65 V pVEN = & = & & WT WT WT

A partir de los coeficientes de Altura Especfica (), Caudal Especfico () y Nmero de Vueltas Especfico (), se obtienen las relaciones de semejanza conocidas como Leyes de los Ventiladores: Altura Especfica () = gHMAN n2D2 Caudal Especfico () =

& V nD 3

Nmero de Vueltas Especfico () =

& n WT 1/2 1/2 gHMAN 5 /4

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Leyes de los Ventiladores

& & D2 RPM2 V2 = V1 D1 RPM1
D2 p2 = p1 D1
2

CAUDAL PRESION o ALTURA MANOMETRICA

POTENCIA MECANICA

RPM2 2 RPM1 1
2 5

& & D2 WT2 = WT1 D1

RPM2 2 RPM1 1
3

en este caso, tanto el dimetro exterior del rotor (D), como la densidad del aire () permanecen invariables. Por ello, se reducen a:

& & RPM2 ; HMAN2 = HMAN1 V2 = V1 RPM1

RPM2 & & RPM1 ; WT2 = WT1

RPM2 RPM1

7. BIBLIOGRAFIA
Potter & Wiggert - Mechanics of Fluids Daugherty & Franzini - Fluid Mechanics with Engineering Applications

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HOJA DE DATOS 1 2 Presin Baromtrica Temperatura Ambiente Bulbo Seco : Bulbo Hmedo : ROTOR Angulo de salida 2 TOBERA pTOB VENTILADOR pVEN DINAMOMETRO F TACOMETRO n Presin Baromtrica Temperatura Ambiente Bulbo Seco : Bulbo Hmedo : ROTOR Angulo de salida 2 TOBERA pTOB VENTILADOR pVEN DINAMOMETRO F TACOMETRO n Presin Baromtrica Temperatura Ambiente Bulbo Seco : Bulbo Hmedo : ROTOR Angulo de salida 2 TOBERA pTOB VENTILADOR pVEN DINAMOMETRO F TACOMETRO n (pB, N/m2) (TA, C)

3 4 5 6 7

kgf/m2 kgf/m2 N RPM (pB, N/m2) (TA, C)

1 2

3 4 5 6 7

kgf/m2 kgf/m2 N RPM (pB, N/m2) (TA, C)

1 2

3 4 5 6 7

kgf/m2 kgf/m2 N RPM

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HOJA DE CALCULOS ROTOR Angulo de salida 2 TEMPERATURA DEL AIRE (K) TA = T + 273 CAUDAL DE AIRE (m3/s) TA pTOB & V = 0.3185 pB ALTURA MANOMETRICA (J/kg) gHMAN = 2 814.5 TA pVEN/pB POTENCIA MECANICA (W) WT = 0.01687 F.n CORRECCIONES A 3500 RPM (1800 RPM) & & 3500 V = V1 RPM1
HMAN = HMAN1

3500 RPM1
3

& & 3500 WT = WT1 RPM1 EFICIENCIA TOTAL (T) & 9.806 65 V pVEN T = WT
ROTOR Angulo de salida 2 TEMPERATURA DEL AIRE (K) TA = T + 273 CAUDAL DE AIRE (m3/s) TA pTOB & V = 0.3185 pB ALTURA MANOMETRICA (J/kg) gHMAN = 2 814.5 TA pVEN/pB POTENCIA MECANICA (W) WT = 0.01687 F.n CORRECCIONES A 3500 RPM (1800 RPM) & & 3500 V = V1 RPM1

3500 HMAN = HMAN1 RPM1

& & 3500 WT = WT1 RPM1
3

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EFICIENCIA TOTAL (T) & 9.806 65 V pVEN T = WT ROTOR Angulo de salida 2 TEMPERATURA DEL AIRE (K) TA = T + 273 CAUDAL DE AIRE (m3/s) TA pTOB & V = 0.3185 pB ALTURA MANOMETRICA (J/kg) gHMAN = 2 814.5 TA pVEN/pB POTENCIA MECANICA (W) WT = 0.01687 F.n CORRECCIONES A 3500 RPM (1800 RPM) & & 3500 V = V1 RPM1
HMAN = HMAN1

3500 RPM1
3

& & 3500 WT = WT1 RPM1 EFICIENCIA TOTAL (T) & 9.806 65 V pVEN T = WT

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