ÍNDICE

4.1AUTOMATION STUDIO
a)DIBUJE EL CIRCUITO RLC básico
Implementación y simulación

b)Dibuje el circuito Electrotécnico básico y simulación(item 4 y 5)

Dibuje y analice el comportamiento
Identifique y describa cada componente
Describa el comportamiento

c) Motor térmico y motor eléctrico

Motor térmico y motor eléctrico Características y diferencias
Ejemplo de cada uno

4.2 Primer plano de instrumentación con AutoCAD PLANT 3D

a)Creación del proyecto colocando los siguientes datos

b)Elabore cuadro con las principales diferencias entre un plano

PDF y un plano P&ID

c)Mencione otros softwares utilizados para la elaboración de

planos P&ID además de autocad PLANT 3D

4.3 OBSERVACIONES

4.4 CONCLUSIONES

4.5 REFERENCIAS
PROCEDIMIENTO

4.1AUTOMATION STUDIO
a)DIBUJE EL CIRCUITO RLC básico
Implemente y simule

Dibujo

Simulación
Tomar medida de la fuente de CA
Simulación:
Medición de Ca en la fuente de 120 usando DESCONEXIÓN

b)Dibuje el circuito Electrotécnico básico y simulación(item 4 y 5)

● Simular y analizar el comportamiento

SIMULACIÓN

● Identifique y describa cada componente del circuito

I. Alimentación trifásica
II. Disyuntor magneto-térmico. trifásico
III. Contacto tripolar NA
IV. Motor asincrónico a jaula de ardilla trifásico
V. Transformador monofásico con dos venados
VI. 2 tierras
VII. Interruptor tipo pulsador de contacto cierre y retorno automático
VIII. interruptor tipo pulsador de contacto apertura y retorno automático
IX. bobina de relé CC/CA
 ● Describa el funcionamiento

El circuito está impulsado por tres corrientes alternas(la alimentación trifásica), el

disyuntor cumple la función de interrumpir el flujo de electricidad cuando se registra
recalentamiento de los cables (para evitar que se quemen) ante una sobrecarga.

Luego van los contactores tripolares que se emplean para mandos eléctricos o como
aparatos de control remoto, que puede cerrar o abrir circuitos en los que intervengan
cargas de intensidad que pudieran dañar el circuito, este contacto va conecto a un
motor de jaula de ardilla.

Conectado el disyuntor está el transformador monofásico que se encarga de

aumentar o disminuir la tensión eléctrica de corriente alterna, sin disminuir la
potencia, en este caso conectado a un circuito con el relé que se abre y se cierra
para interrumpir el giro del motor.

c) Motor térmico y motor eléctrico

● Características y diferencias

MOTOR TÉRMICO MOTOR ELÉCTRICO

El motor térmico utiliza reacciones el motor eléctrico funciona gracias a la

termodinámicas, es decir utiliza la fuerza electromagnética, es decir, el
expansión de gases calentados (incluso poder de los imanes
se podría decir, inflamables) para rotar
piezas mecánicas.

Dentro del motor el combustible y hay tres tipos de motores eléctricos:

oxidante quedan atrapados en una ● motor de CC
cámara donde se queman y provoca la ● motor de CA síncrono
expansión bajo mucha presión que hace ● motor de CA asíncrono
girar el motor

El desgaste y mantenimiento Existen distintos tipos de motores

actualmente son muchos más baratos eléctricos algunos con escobillas y sin
que un coche eléctrico pero se espera escobillas
que algunos años al estandarizarse el
eléctrico termine siendo mas barato

El rendimiento energético del vehículo Un motor eléctrico consta de un número

eléctrico triplica al del vehículo térmico. muy reducido de piezas: un "rotor
Y un dato impactante, la batería del giratorio" que gira en un estator.
Leaf de 24 kWh, 300 kg de peso y
valorada en muchos miles de euros,
sólo puede almacenar una energía
equivalente de poco más de 2 litros de
gasolina o gasóleo..
 El motor térmico es incapaz de girar
por debajo del régimen de ralentí (unas
700 rpm): el giro se vuelve inestable y
se cala. En cambio el eléctrico es capaz
de girar igual de equilibrado y con la
misma fuerza (par) a 20 rpm que a 2000
rpm .
Es en el estator donde se forma el
campo magnético capaz de inducir una
corriente eléctrica en el rotor. Si no
inyecto más corriente, la fuerza
magnética ya no desaparecerá y, por lo
tanto, nada más se moverá.

La mayor parte de la energía se pierde Los motores con corriente continua se

en forma de calor, bien a través del
radiador, escape, bloque motor
usan en aplicaciones en las que la
velocidad del motor debe ser controlada
externamente, mientras que los motores
de corriente alterna se usan en aquellos
dedicados a proporcionar una gran
potencia durante periodos de tiempo
largos.

En los motores térmicos la eficiencia El motor eléctrico tiene un rango mucho

energética es la relación entre la
energía contenida en el combustible y la
energía mecánica ofrecida. Su
rendimiento es muy inferior al de los
motores eléctricos
más amplio porque puede alcanzar
velocidades muy altas mientras
mantiene un par y una potencia muy
altos

● Ejemplo de cada uno

El rendimiento energético del vehículo eléctrico triplica al del vehículo térmico

Los gráficos de potencia, par y revoluciones definen las relaciones entre estos
parámetros para cada motor.
Las diferencias finales de potencia son abismales.
4.2 Primer plano de instrumentación con AutoCAD PLANT 3D

a)Creación del proyecto colocando los siguientes datos

Nombre del Proyecto TP1_PRIMER PLANO P&ID

Estándar a utilizar PIP

Descripción del proyecto Diagrama 01 TP1

Unidades Mixtas (métricas con diámetros nominales en pulgadas)

Directorio de Planos Por defecto

DIBUJO 1
DIBUJO 2

b)Elabore cuadro con las principales diferencias entre un plano PFD y un

plano P&ID

PFD P&ID(incluyen)
 Equipo principal Número de línea de la tubería, tamaño,
material, aislamiento

Tubería de proceso principal Cada instrumento y su señal

neumática/eléctrica

Bucles de control detallados

Valores del sistema y valores operacionales
(presión, temperatura, flujo, densidad)

Muestra la relación entre los componentes Líneas de servicios, líneas de drenaje y

principales del sistema ventilación, líneas de muestreo, etc

Debe mostrar la dirección de flujo de los Equipos paralelos y de repuesto y tuberías

fluidos en el proceso con su conectadas
correspondiente Temperatura,presión o
caudal

NO INCLUYEN COMPONENTES TIPOS Aislamiento y válvulas de cierre

INSTRUMENTACION O CONTROL

Un P&ID no debe incluir:

● Capacidad o clasificación del equipo
● Válvulas de la raíz del instrumento
● Relevadores de control Interruptores manuales y luces indicadoras
● Tubos y válvulas del instrumento principal
● Datos de temperatura de presión y flujo
● Codos y accesorios estándar similares Amplias notas explicativas

c)Mencione otros softwares utilizados para la elaboración de planos P&ID

además de autocad PLANT 3D

● Edraw MAX
● Lucidchart
● SmartDraw
● Visual Paradigm
● PROCAD P&ID

OBSERVACIONES
● El programa automation studio y Autocad 3d plant pueden obtenerse de manera
gratuita usando el correo institucional, una licencia gratuita premium durante 1 año
● Durante la ejecución de automation studio hay que tener cuidado de seleccionar la
librería, ya que no es lo mismo la normal NEMA que la IEC, si bien algunos
 componentes se parecen su forma de conectar y especificaciones son diferentes y
adaptadas a su norma
● En autocad plant 3D es importante resaltar el uso de normal y unidad métrica
cuando estamos creamos un proyecto

CONCLUSIONES
● Un circuito de mando donde se emplea motores debe haber aparatos como
disyuntores , contactores como protección ante posibles sobretensiones y de esta
forma evitamos dañar el motor
● Durante la construcción de un sistema de tuberías en autocad 3D plant es de suma
importancia etiquetar el tipo de cable, tamaño(pulgadas) tipo (150) especificación
como por ejemplo de una válvula FS, de esta forma cuando agregamos nuevos
componentes estos ya incluyen estas etiquetas y se hace más fácil el trabajo
● Durante el diseño de un circuito que controla un motor trifásico es importante
conocer el tipo de cable que va conectado entre el disyuntor-bobina, bobina-motor,
tierra etc, ya que algunos pueden ser hilos polifásicos, de potencia o de comando

REFERENCIAS
● https://www.famictech.com/es/Soporte/Automation-Studio/Comenzando
● https://univercad.com/wp-content/uploads/2021/10/Guia-AutoCAD-Plant-3D.pdf
● http://personal.biada.org/~lescudero/varis/Tutoriales/AS5_GUI_SF01_003.pdf
● https://knowledge.autodesk.com/es/support/autocad-plant-3d/learn-explore/caas/
sfdcarticles/sfdcarticles/ESP/Is-there-an-AutoCAD-Plant-3D-User-Guide-available-
from-Autodesk.html
● http://personal.biada.org/~lescudero/varis/Tutoriales/AS5_GUI_SF01_003.pdf
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