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Tipo Norma :Decreto 210

Fecha Publicación :12-02-1985


Fecha Promulgación :20-12-1984
Organismo :MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO
Título :APRUEBA PLAN REGULADOR COMUNAL DE RENCA
Tipo Versión :Última Versión De : 29-08-2009
Inicio Vigencia :29-08-2009
Id Norma :165249
Ultima Modificación :29-AGO-2009 Decreto 2264
URL :https://www.leychile.cl/N?i=165249&f=2009-08-29&p=

APRUEBA PLAN REGULADOR COMUNAL DE RENCA NOTA


Santiago, 20 de Diciembre de 1984.- Hoy se decretó
lo que sigue:
Núm 210.- Visto: Lo dispuesto en los artículos 2° y NOTA 1
9° de la Ley No. 16.391, 12°, letra i), del DL No.
1.305, de 1976; los artículos 41° al 44° del DFL No. 458
(V. y U.), de 1975, Ley General de Urbanismo y
Construcciones; el artículo 550 de la Ordenanza General
de Construcciones y Urbanización; el decreto alcaldicio
No. 872, de 24 de Noviembre de 1982, de la I.
Municipalidad de Renca; el ordinario No. 5.768, de 16 de
Agosto de 1984, de la Empresa Metropolitana de Obras
Sanitarias; el ordinario No. 681, de 27 de Abril de
1984, del Departamento de Desarrollo Urbano e
Infraestructura de la Secretaría Ministerial
Metropolitana de Vivienda y Urbanismo; el ordinario No.
304, de 02 de Octubre de 1984, de la División de
Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda y
Urbanismo; el oficio No. 20.471, de 12 de Noviembre de
1984, de la Contraloría General de la República, y los
demás antecedentes que se acompañan,
Decreto:

NOTA:
La Resolución 55, Vivienda, publicada el 09.09.1992,
modifica el Plan Regulador Comunal de Renca aprobado
por el presente decreto, en el sentido de desagregar
de la Zona RM y agregar a la Zona SM, el área territorial
comprendida por la línea poligonal 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,
9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22,
23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 1, graficada en el Plano
Nº MPRR-92-01, confeccionado a escala 1:2.500 por la
Dirección de Obras de la I. Municipalidad de Renca, que
se aprueba por la presente resolución.

NOTA 1
El Decreto 2264, Municipalidad de Renca, publicada el
29.08.2009, modifica el Plan Regulador Comunal de Renca,
aprobado por la presente norma, en el sector denominado
Seccional Viña La Primavera y aprueba el Plano Seccional
del Plan Regulador Comunal de Renca sector calle Los
Helechos y Las Margaritas loteo Hijuela 4 del loteo
industrial Viña La Primavera, plano P.S.H.4-01 relativo a
modificar el actual uso de suelo del predio fijado por la
poligonal 1-2-3-4-1, a uso de suelo y normas urbanísticas

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correspondientes a zona residencial mixta (RM), contenidas
en la Ordenanza Local del Plan Regulador Comunal de Renca,
definidas en sus artículos 7º, 11º y 24º.

Artículo 1°.- Apruébase el Plan Regulador Comunal de


Renca, en conformidad a lo establecido en la Memoria
Explicativa, el Estudio de Factibilidad de Agua Potabley
Alcantarillado, la Ordenanza Local y el Plano PRR-82-1,
denominado "Plano Regulador de Renca, confeccionado a escala
1:5.000, documentos que por el presente decreto se aprueban.

Artículo 2°.- El texto de la Ordenanza Local del Plan


Regulador Comunal de Renca que se aprueba es el siguiente:

CAPITULO I
Disposiciones Generales

ARTICULO 1.- La presente Ordenanza del Plan


Regulador de Renca contiene disposiciones sobre el uso
del suelo; condiciones de edificación y urbanización que
rigen dentro del Area territorial definida en el plano
PRR-82-1, en adelante "El Plano", con el cual conforman
un solo instrumento de Planificación Urbana.

ARTICULO 2.- La presente Ordenanza tendrá aplicación


obligatoria en el Area urbana delimitada por la línea
poligonal que define el límite urbano y que se identifica
mediante los puntos y tramos 1-2-3-4-5-6-7-8-9-
10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-
28-29-1, que se describe en el artículo 6 de la presente
Ordenanza.

ARTICULO 3.- Todos los aspectos de carácter general o


específico que no estén contenidos en la presente
Ordenanza, deben regirse por las disposiciones de la Ley
General de Urbanismo y Construcciones, la Ordenanza General
de Construcciones y Urbanización, el Plan Intercomunal de
Santiago y por las demás disposiciones legales atingentes a
esta materia.
ARTICULO 4.- Corresponde a la Dirección de Obras
Municipales de Renca la aplicación del Plan Regulador y la
presente Ordenanza Local, y a la Secretaría Ministerial
Metropolitana de Vivienda y Urbanismo, la supervigilancia de
su cumplimiento y la interpretación técnica de sus
contenidos.
ARTICULO 5.- La inobservancia de estas disposiciones
será sancionada según lo prescrito en los artículos 20°
al 26° de la Ley General de Urbanismo y Construcciones, DFL
No. 458, de 1975.
CAPITULO II
Descripción del Area Territorial

ARTICULO 6.- El área de aplicación de la presente

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Ordenanza
corresponde al territorio urbano de la comuna de Renca,
cuyos
límites son los siguientes:
Punto Descripción del Punto Tramo Descripción
del Tramo
1 Intersección del eje de la
Carretera Panamericana Norte
con la perpendicular levantada
desde el eje del camino Lo Ruiz,
a 465 m. de la intersección del
eje del camino Lo Ruiz con la
prolongación del eje de la calle
Los Tulipanes. 1-2 Eje de la
Carretera
Panamericana
Norte
entre los puntos
1 y
2.
2 Intersección del eje de la
Carretera Panamericana Norte
con el eje hidráulico del canal
La Punta 2-3 Eje hidráulico
del
canal La Punta
entre
los puntos 2 y 3.
3 Intersección del eje hidráulico
del canal La Punta, con el eje
de la Avda. Santa María 3-4 Eje de Avda.
Santa
María entre los
puntos 3 y 4.
4 Intersección del eje de Avda.
Santa María con el eje de Avda.
Fermín Vivaceta 4-5 Eje de Avda.
Fermín
Vivaceta entre
los
puntos 4 y 5.
5 Intersección del eje de Avda.
Fermín Vivaceta con el eje de
calle El Molino 5-6 Eje de calle El
Molino entre los
puntos 5 y 6.
6 Intersección del eje de calle
El Molino con el eje hidráulico
del canal La Punta 6-7 Eje hidráulico
del
canal La Punta
entre
los puntos 6 y 7.
7 Intersección del eje hidráulico
del canal La Punta con una línea
imaginaria perpendicular al
tramo 6-7, a 245 m. al Sur del
punto 6-. 7-8 Línea imaginaria
de
595 m. de
longitud,
perpendicular al
tramo 6-7, entre
los
puntos 7 y 8.
8 Intersección de la línea
imaginaria perpendicular al
tramo 6-7 con el eje de la
calle Gamero. 8-9 Línea imaginaria
perpendicular
al tramo 7-8,

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entre
los puntos 8 y 9.
9 Intersección de la línea
imaginaria perpendicular
al tramo 7-8 que parte del
punto 8 con el eje de
la Carretera Panamericana 9-10 Eje de la
Carretera
Panamericana
Norte
entre los puntos
9 y
10.
10 Intersección del eje de la
Carretera Panamericana Norte
con la prolongación del eje
del puente Bulnes 10-11 Prolongación del
eje
del puente Bulnes
entre los puntos
10 y
11.
11 Intersección del eje del
puente Bulnes con el eje
hidráulico del río Mapocho 11-12 Eje hidráulico
del
entre los puntos
11 y
12.
12 Intersección del eje
hidráulico del río Mapocho con
la solera poniente
de la calle Condell 12-13 Solera poniente
de
calle Condell
entre
los puntos 12 y
13.
13 Intersección de solera poniente
de calle Condell con la
prolongación del eje de Avda.
Balmaceda 13-14 Solera norte de
la
Avda. El Cerro
entre
los puntos 13 y
14.
14 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la solera
poniente de la calle Claudio
Matte, a 25 m. aproximadamente
de la solera norte de la Avda.
Central y la paralela a 30 m.
de dicha prolongación 14-15 Línea recta que
une
los puntos 14 y
15.
15 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la calle
Claudio Matte, a 60 m. aproxi-
madamente de la solera norte de
la Avda. Central y la paralela a
50 m. aproximadamente de dicha
prolongación 15-16 Línea recta que
une
los puntos 15 y
16.
16 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada de

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la solera poniente de la calle
Las Violetas, a 100 m.
aproximadamente de la solera
norte de Avda. Central y la
paralela a 37 m. aprox. de dicha
prolongación 16-17 Línea recta que
une
los puntos 16 y
17.
17 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la solera
poniente de la calle Las
Violetas, a 145 m. aprox. de la
solera norte de la Av. Central
y, la paralela a 22 m. aprox.
a dicha prolongación 17-18 Línea recta que
une
los puntos 17 y
18.
18 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la solera
oriente de la calle Las Rosas, a
163 m. aprox. de la solera norte
de Av. Central y la paralela a
10 m. aprox. a dicha
prolongación. 18-19 Línea recta que
une
los puntos 18 y
19.
19 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la solera
oriente de la calle Las Rosas,
a 125 m. de la solera norte de
Av. Central y la paralela a 25
m. aproximadamente a dicha
prolongación 19-20 Línea quebrada
que
une los puntos 19
y
20.
20 Punto situado en la
intersección de la perpendicular
levantada en la prolongación
de la solera oriente de la calle
Viña del Mar, a 70 m. del
costado norte frente del canal
La Punta y la paralela a 60 m.
aproximadamente a dicha
prolongación 20-21 Línea quebrada
que
une los puntos 20
y
21.
21 Punto situado en la prolongación
de la solera oriente de calle
Viña del Mar, a 145 m. aprox.
del costado norte frente del
canal La Punta y la paralela
59,80 m. aproximadamente a
dicha prolongación 21-22 Línea quebrada
que
une los puntos 21
y
22.
22 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la solera
oriente de calle Angamos, a

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205 m. aproximadamente del
costado norte frente del canal
La Punta y la paralela a 13,30
m. aproximadamente a dicha
prolongación 22-23 Línea quebrada
que
une los puntos 22
y
23
23 Punto situado en la intersección
de la perpendicular levantada en
la prolongación de la solera
oriente de la calle Angamos, a
35 m. aprox. del costado norte
frente del canal La Punta y la
paralela a 78 m. aprox. de
dicha prolongación 23-24 Solera norte de
Av.
El Cerro.
24 Intersección de la solera norte
de la Avenida El Cerro con la
solera poniente de la Avda.
Apóstol Santiago 24-25 Solera poniente
de la
Avda. Apóstol
Santiago entre
los
puntos 24 y 25.
25 Intersección de la prolongación
de la solera poniente de la
Avda. Apóstol Santiago con la
línea imaginaria perpendicular
levantada a 320 m. al Norte
del punto 14. 25-26 Línea imaginaria
que
une los puntos 25
y
26.
26 Intersección de línea de FF.CC.
con prolongación de la solera
oriente de la Avda. Apóstol
Santiago. 26-27 Línea de FF.CC.
entre
los puntos 26 y
27.
27 Intersección de la línea del
FF.CC. con la perpendicular a
la línea del FF. CC. levantada
a 70 m. al Sur del punto 16. 27-28 Línea imaginaria
que
une los puntos 27
y
28.
28 Intersección del eje del camino
Lo Ruiz con la perpendicular a
la línea del FF.CC. levantada
70 m. al Sur del punto 16 28-29 Eje del camino Lo
Ruiz entre los
puntos 28-29.
29 Eje del camino Lo Ruiz con la
paralela al tramo 17-18, a
140 m. a Norte del punto 18 29- 1 Línea imaginaria
perpendicular a
eje
del Camino Lo
Ruiz,
entre los puntos
29 y
1.
CAPITULO III
Zonificación y Usos de Suelo

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ARTICULO 7.- El área territorial del Plan Regulador
Comunal
de Renca se divide en las siguientes zonas y áreas:
Zonas Areas
RM PR1
SM PR2
CC PR3
I PR4
PI Areas verdes

ARTICULO 8.- La zona PI corresponde al Parque Comuna de


Renca definido por el Plan Intercomunal de Santiago que se
gráfica en el Plano y se regirá por lo establecido en el
citado Plan Intercomunal.
ARTICULO 9.- Las áreas de restricción que se
establecen son las siguientes:

PR1: Corresponde al cauce del río Mapocho, cuyo deslinde


será fijado de conformidad a lo establecido en el DS No.
609, de Tierras y Colonización, de 1978.
PR2: Corresponde a las franjas de protección de las líneas
de alta tensión eléctrica. La delimitación y las normas
que rigen estas franjas serán determinadas por el servicio
correspondiente.
PR3: Corresponde a la franja de protección de la vía
férrea. La delimitación y las normas que rigen estas
franjas serán determinadas por el servicio correspondiente.
PR4: Corresponde al área de restricción del Aeropuerto
Arturo Merino Benítez Dentro de esta área se estará a lo
dispuesto para ella en el Plan Intercomunal de Santiago.
ARTICULO 10.- En las áreas verdes sólo se permiten
las construcciones complementarias a su uso específico,
tales como fuentes de agua, juegos infantiles u otro de esa
naturaleza. En ellas no se permite la subdivisión predial y
las condiciones de edificación para las construcciones
complementarias, serán determinadas en los proyectos
específicos.
ARTICULO 11.- Los usos de suelo para las zonas
definidas en el artículo 7 de esta Ordenanza, son las
siguientes:

ZONA RM Corresponde a la graficada en el Plano.


Usos permitidos: Vivienda, oficinas, comercio, equipamiento,
áreas verdes, taleres artesanales
inofensivos y
vialidad.
Usos prohibidos: Talleres artesanales molestos, industria y
bodega inofensivas, molestas y/o
contaminantes.
ZONA SM: Corresponde a la graficada en el Plano.
En los casos en que la zona esté constituida RES 55, VIVIENDA
por una franja que enfrenta a una vía, se Nº 1 A
entenderá que la zona se conforma por los D.O. 09.09.1992
predios existentes que enfrentan a
dicha vía, en los costados y tramos que
se grafican en el Plano.
Usos permitidos: Vivienda, comercio, oficinas, equipamiento,
áreas verdes, talleres artesanales
inofensivos
y molestos, industria y bodegas inofensivas

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y
vialidad.
Usos prohibidos: Industria y bodegas molestas y/o
contaminantes.
ZONA CC Corresponde a la graficada en el Plano.
Usos permitidos: Vivienda, comercio, oficinas, equipamiento,
áreas verdes y vialidad.
Usos prohibidos: Talleres artesanales inofensivos y
molestos,
industrias y bodegas inofensivas, molestas
y/o
contaminantes.
ZONA I Sus límites son los que aparecen graficados en el
Plano.
Usos permitidos: Talleres artesanales inofensivos y
molestos;
industria y bodegas inofensivas, molestas
y/o
contaminantes, oficina, comercio,
equipamiento,
áreas verdes y vialidad.
Usos prohibidos: Vivienda, con la excepción de la del
cuidador
de cada establecimiento.

CAPITULO IV
Condiciones Generales y Específicas de
Aplicación en las Zonas

Párrafo 1 Condiciones generales de aplicación


común para todas las zonas

ARTICULO 12.- Los predios existentes a la fecha de


promulgación de la presente Ordenanza, de superficie o
ancho menor al exigido, podrán reparar, ampliar sus
actuales edificaciones o construir nuevas, en la medida
que cumplan con las demás disposiciones del Plan
Regulador, de la Ordenanza General de Construcciones y
Urbanización y de la Ley General de Urbanismo y
Construcciones.
Para los efectos de acreditar la calidad de predios
existentes con anterioridad a la vigencia del presente
Plan Regulador, se estará a los títulos de dominio y/o
planos de
subdivisión debidamente aprobados e inscritos en el
correspondiente Registro del Conservador de Bienes
Raíces.

ARTICULO 13.- Se entenderá por ocupación de suelo, la


superficie determinada por la proyección del edificio sobre
el suelo, descontando:

a) el 100% de la proyección de aleros, balcones o cubiertas


en voladizo;
b) el 100% de las terrazas y pavimentos exteriores;
c) el 100% de los espacios exteriores cubiertos y cerrados
por un lado o por dos lados contiguos, sin otros apoyos en
el resto de su perímetro;
d) el 50% de los espacios exteriores cubiertos y cerrados

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por dos lados no contiguos o por tres lados, sin otros
apoyos en el resto de su perímetro.
Para determinar el porcentaje de ocupación del suelo
se considerará la superficie del terreno una vez
descontadas aquellas áreas sujetas a expropiación que
pudieran afectarlo en conformidad con lo dispuesto en el
Plan Regulador.
ARTICULO 14.- Para la aplicación de las superficies de
rasantes, se estará a lo dispuesto en el artículo 479 de
la Ordenanza General de Construcciones y Urbanización.
ARTICULO 15.- En la construcción pareada, la altura y
el porcentaje de longitud del medianero común, será
libremente definido en el respectivo proyecto, sin perjuicio
de cumplir con el porcentaje máximo de ocupación de suelo
y los rasantes que correspondan.
ARTICULO 16.- En materia de adosamientos, se
observarán las normas que contempla la Ordenanza General de
Construcciones y Urbanización.
En los casos en que en un mismo medianero se consulte
una situación de adosamiento, existiendo ya una de pareo,
y/o continuidad, para el cálculo del porcentaje máximo del
30% de adosamiento, se descontará del deslinde común, el
tramo correspondiente ocupado por la edificación pareada
y/o continua.
ARTICULO 17.- En los edificios sujetos a sistema de
agrupamiento continuo, la altura máxima de los deslindes
edificados, no podrá ser superior a 14 m. medidos en la
misma forma que establece el inciso primero del artículo
478 de la Ordenanza General de Construcciones y
Urbanización para los adosamientos.
Sobre esta altura máxima se permite la edificación
aislada por sobre la continua. La profundidad de la
continuidad será un 50% máxima.
ARTICULO 18.- Los cierros exteriores tendrán una
altura máxima de 2 m., medidos desde el nivel natural del
terreno. Las características de su diseño serán
propuestas por los interesados libremente.
Cuando en las esquinas se consulten cierros, éstos
deberán formar ochavos, los que serán determinados de la
misma manera que lo dispuesto en el artículo 452 y
siguientes de la Ordenanza General de Construcciones y,
Urbanización para los líneas oficiales de edificación en
esquinas.
ARTICULO 19.- Los antejardines serán opcionales. En
caso de optarse por ellos serán de 3 m. mínimo. Salvo en
el caso previsto en el Art. 24 de esta Ordenanza para la
Zona I. En las zonas consolidadas con antejardines, cuando
existen éstos a lo menos en un 50% de la cuadra medidos en
cada costado de ella, será obligatorio consultarlos en
iguales dimensiones que el mínimo existente, el cual no
será inferior a 2m.
ARTICULO 20.- Para la aplicación de los estándares de
estacionamiento, se estará a lo dispuesto en el artículo
480 de la Ordenanza General de Construcciones y
Urbanización.
Tratándose de construcciones destinadas a uso
industrial y/o equipamiento, deberán consultar, dentro de
sus predios, los espacios necesarios para efectuar las
labores propias de los usos antes mencionados, como
asimismo, los estacionamientos que deban ocupar los
usuarios. Para tal objeto, estos estándares serán
determinados, en cada caso, por el Director de Obras
Municipales, previo informe favorable de la Secretaría

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Ministerial de Vivienda y Urbanismo de la Región
Metropolitana.
ARTICULO 21.- En los estacionamientos a distinto nivel
de acera, las rampas de acceso deberán tener un tramo
horizontal de un mínimo de 4 m. de longitud, medido desde
la línea oficial.
ARTICULO 22.- Sin perjuicio de cumplir con las normas
contenidas en la presente Ordenanza, en la Ley General de
Urbanismo y Construcciones, y en la Ordenanza General de
Construcciones y Urbanización, los proyectos y las
construcciones destinadas a equipamiento educacional, salud,
turismo, recreacional, deportivo, seguridad, justicia, culto
e industrias, deberán observar, además, las disposiciones
técnicas de los organismos o instituciones competentes,
cuando corresponda.
ARTICULO 23.- La aprobación, ejecución y recepción
de los proyectos de agua potable, alcantarillado, luz
eléctrica, gas y pavimentación, se regirán por las
disposiciones vigentes de los Servicios Técnicos
correspondientes.
Párrafo 2 Condiciones específicas de subdivisión
predial y edificación para cada Zona

ARTICULO 24.- Las condiciones de subdivisión predial y


de
edificación para las zonas establecidas en el artículo 7
de esta
Ordenanza, son las siguientes:
ZONA RM
- Superficie predial mínima: 160 m2.
- Frente predial mínimo: 8 m.
- Porcentaje máximo de ocupación
del suelo: 60%
- Sistema de agrupamiento: aislado, pareado,
continuo.
- Altura máxima de la edificación: aislada, según Art.
14 de
la presente Ordenanza.
pareada, según Art. 15
de
la presente Ordenanza.
continua, según Art. 17
de
la presente Ordenanza.
- Distanciamiento mínimo
a medianeros: 3 m.
- Antejardín mínimo: según Art. 19 de la
presente
Ordenanza.
- Cierros exteriores: según Art. 18 de la
presente
Ordenanza.
ZONA SM
- Superficie predial mínima: a) vivienda, comercio,
oficinas,
equipamiento:
300 m2.
b) talleres artesanales
inofensivos y
molestos,
industrias y bodegas

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inofensivas: 500 m.
- Frente predial mínimo: a) vivienda, comercio,
oficinas,
equipamiento:
12 m.
b) talleres artesanales
inofensivos y
molestos,
industrias y bodegas
inofensivas: 16 m.
- Porcentaje máximo de
ocupación de suelo : a) vivienda, comercio,
oficinas,
equipamiento:
40%.
b) talleres artesanales
inofensivos y
molestos,
industrias y bodegas
inofensivas: 60%.
- Sistema de agrupamiento: a) vivienda, comercio,
oficinas,
equipamiento:
aislado, pareado y
continuo.
b) talleres artesanales
inofensivos y
molestos,
industrias y bodegas
inofensivas: aislado.
- Altura máxima de la edificación: para aislada, según
Art. 14
de la presente
Ordenanza.
para pareada, según
Art. 15
de la presente
Ordenanza.
para continua, según
Art. 17
de la presente
Ordenanza.
- Distanciamiento mínimo
a medianeros: 3 m.
- Antejardín mínimo: según Art. 19 de la
presente
Ordenanza.
- Cierros exteriores: según Art. 18 de la
presente
Ordenanza.
ZONA CC
- Superficie predial mínima: 300 m2.
- Ancho predial mínimo: 12 m.
- Porcentaje máximo de ocupación
de suelo: 60%.
- Sistema de agrupamiento: aislado, pareado,
continuo.
- Altura máxima de la edificación: aislada, según Art.
14 de la
presente Ordenanza.
pareada, según Art. 15
de la
presente Ordenanza.
continua, según Art. 17
de
la presente Ordenanza.
- Distanciamiento mínimo
a medianeros: 3 m.
- Antejardín mínimo: según Art. 19 de la

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presente
Ordenanza.
- Cierros exteriores: según Art. 18 de la
presente
Ordenanza.
ZONA I
- Superficie predial mínima: 1.500 m2.
- Ancho predial mínimo: 20 m.
- Porcentaje máximo de
ocupación de suelo: 60%.
- Sistema de agrupamiento: aislado.
- Altura máxima de la edificación: según Art. 14 de la
presente Ordenanza.
- Distanciamiento mínimo
a medianeros: 5 m.
- Antejardín mínimo: 10 m. predios que
enfrentan
a la Carretera
Panamericana
Norte;
5 m. restantes calles.
- Cierros exteriores: según Art. 18 de la
presente
Ordenanza.

CAPITULO V
Vialidad

ARTICULO 25 .- Las avenidas, calles, pasajes y, en


general todas las vías públicas que conforman la red
vial del presente Plan Regulador, son las existentes y
mantendrán sus actuales anchos entre líneas oficiales, a
excepción de aquellas vías que, en calidad de vías
estructurantes deban cumplir con las condiciones que se
les asigne en los artículos 26 y 27 de esta Ordenanza.

ARTICULO 26: Las vías estructurantes del Plan


Regulador Comunal de Renca son las siguientes:

Nombre de la Vía Tramo


a) Intercomunales
Avda. Panamericana Norte En todo su paso por el
territorio
comunal de Renca.
Avda. Apóstol Santiago En todo su paso por el
territorio
comunal de Renca.
Avda. Dorsal. En todo su paso por el
territorio
comunal de Renca.
Avda. Costanera Norte. Entre Avda. Panamericana Norte
y
Avda. Condell.
Avda. Fermín Vivaceta En todo su paso por el
territorio
comunal de Renca.
b) Comunales
Avda. Condell. Entre Límite Urbano Sur y
Avda.

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Balmaceda
Avda. Santa María Entre Fermín Vivaceta y Avda.
Errázuriz.
Avda. Balmaceda Entre Avda. Condell y Apóstol
Santiago
Avda. El Cerro Entre Avda. Condell a y Avda
Apóstol Santiago.
Avda. Puerto Montt Entre Avda. Panamericana Norte
y Avda. El Cerro.
Avda. Jorge Hirmas Entre Panamericana Norte y
Avda.
Apóstol Santiago.
Avda. José Miguel Infante Entre Avda. Costanera Norte y
Avda.
Condell.
Calle Baquedano Entre calle Los Lirios y calle
Nicanor Fajardo.
Avda. Manuel Rodríguez Entre Avda. Costanera Norte y
el
Límite Urbano Norte.
Calle Errázuriz Entre J. Miguel Infante y
Avda.
Santa María.
Calle Aníbal Pinto Entre José Miguel Infante y
Avda.
Santa María.
Calle Viña del Mar Entre Avda. Santa María,
Avda. El
Cerro.
Calle Nicanor Fajardo Entre Avda. Costanera y calle
Baquedano.
Avda. Caupolicán Entre Avda. Santa María y
Avda.
El Cerro.
Avda. Fresia Entre Avda. Apóstol Santiago y
Los Helechos.
Avda. Las Margaritas Entre Avda. Puerto Montt y
Avda.
Apóstol Santiago.
Avda. Las Margaritas Entre Avda. Apóstol Santiago y
calle Los Lirios.
Calle Los Lirios Entre Avda. Las Margaritas y
calle
Baquedano.
Calle Santiago Entre Avda. Apóstol Santiago y
Carretera Panamericana Norte.
Calle Los Acacios Entre Avda. Dorsal y Avda.
Santa
María.
Calle Colón Entre Los Helechos y Avda.
Dorsal.
Calle Salomón Sack Entre Avda. Santa María y
Límite
Urbano Sur.

ARTICULO 27.- Las vías estructurantes Intercomunales


se
regirán por lo dispuesto en el Plan Intercomunal de
Santiago.
Las vías estructurantes comunales sujetas a ensanches o
aperturas, son las siguientes:
Ancho
en-
tre
Lin.
Nombre de la Vía Tramo Obra
Oficiales
Av. Santa María - Entre Av Fermín Vivaceta y

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calle Enrique Soro Ensanche 10
m.
(a
eje)
- Entre Caupolicán y
Nicanor Fajardo Ensanche 26
m.
- Entre Nicanor Fajardo y
Aníbal Pinto Ensanche 20
m.
- Entre Aníbal Pinto y
Errázuriz Apertura 20
m.
Balmaceda - Entre Nicanor Fajardo
y Pasaje 10 Ensanche 20
m.
- Entre Pasaje 10 y calle
Nueva Apertura 20
m.
Av El Cerro - Entre Apóstol Santiago y
Caupolicán Apertura 25
m.
- Entre Caupolicán y
Manuel Rodríguez Ensanche 20
m.
- Entre Manuel Rodríguez y
Condell Apertura 25
m.
Av Puerto Montt - Entre Camino Lo Ruiz y
Las Margaritas Ensanche 30
m.
- Entre Apóstol Santiago y
Av El Cerro Apertura 30
m.
José Miguel
Infante - Entre Condell y
Av Costanera Norte Ensanche 19
m.
Av Condell - Entre Av Costanera Norte y
Límite Urbano Sur Apertura 25
m.
Baquedano - Entre Caupolicán y
Estrecho de Magallanes Ensanche 20
m.
- Entre Angamos y
Nicanor Fajardo Ensanche 20
m.
Baquedano - Entre Estrecho de
Magallanes y Angamos Apertura 20
m.
Manuel Rodríguez - Entre Av El Cerro y
Arturo Prat Ensanche 20
m.
- Entre Arturo Prat y
Calle 6 Apertura 20
m.
- Entre Calle 6 y Av
Costanera Norte Ensanche 20
m.
Errázuriz - Entre Infante y
Av Santa María Ensanche 19
m.
Aníbal Pinto - Entre Infante y
Av Santa María Ensanche
17,50m.
Viña del Mar - Entre Av Santa María y
Arturo Prat Apertura
17,50m.
- Entre Balmaceda y
Av El Cerro Ensanche
17,50m.

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Nicanor Fajardo - Entre Av Santa María
y Balmaceda Ensanche 20
m.
- Entre Balmaceda y
Diego Portales Apertura 20
m.
Caupolicán - Entre Av Santa María y
Dorsal Ensanche 35
m.
- Entre Dorsal y Baquedano
Fresia - Entre Puerto Montt y Los
Helechos Apertura 17
m.
Avda Colón - Entre Los Helechos
y Dorsal Ensanche 17
m.
Las Margaritas - Entre Los Heliotropos
y Los Helechos Apertura 30
m.
- Entre Los Helechos y
Apóstol Santiago Ensanche 30
m.
Los Acacios - Entre Los Tilos y
Los Peumos Ensanche 19
m.
Av. Jorge Hirmas - Entre Av. Costanera Norte
y Carretera Panamericana
Norte Ensanche 40
m.
Calle Santiago - Entre Av. Apóstol Santiago
y Carretera Panamericana
Norte. Apertura 50
m.

Artículo 3°.- Déjase sin efecto el DS No. 171, de 16


de Octubre de 1984, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo,
no tramitado por la Contraloría General de la República.

Artículo transitorio: Las solicitudes de permisos de


edificación que, contando con sus antecedentes completos
hubieren interesado a la Dirección de Obras Municipales 30
días antes de la publicación del presente decreto en el
Diario Oficial, se tramitar en conformidad con las normas de
urbanismo y construcción vigentes a la fecha de dicho
ingreso, siempre que el respectivo permiso se otorgue en un
plazo no superior a 30 días contados desde la fecha de
publicación del presente decreto supremo.
Corresponderá al Secretario Municipal certificar en
cada caso que se cumpla con las exigencias establecidas en
el inciso anterior.
Lo dispuesto en los incisos precedentes es sin
perjuicio de lo previsto en el artículo 22 de la Ordenanza
General de Construcciones y Urbanización.
Anótese, tómese razón y publíquese.- Por orden del
Presidente de la República, Miguel A. Poduje Sapiain,
Ministro de Vivienda y Urbanismo.
Lo que transcribo. a US. para su conocimiento.- Dios
Guarde a US.- Luis Salas Romo. Subsecretario de Vivienda y
Urbanismo.

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