Construirian IP y Gobierno Tren Maya.

Fecha: Sept. 28, 2018

De: Reforma (México D.F., México)
Editorial: Agencia Reforma
Tipo de documento: Brief article
Extensión: 264 palabras
Nivel de contenido: (Level 4)

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Byline: Verónica Gascón

El Proyecto del Tren Maya se construiría a través de un

financiamiento Público-Privado, informó el Consejo Coordinador
Empresarial (CCE).

"Hablamos en la forma de cómo se puede financiar, en una

Asociación Público-Privada. La construcción de la vía y la inversión
en los ferrocarriles serán por parte de los recursos públicos con
distintos instrumentos financieros y las instalaciones en las
distintas estaciones será una combinación público privado", señaló
Juan Pablo Castañón, presidente del CCE, después de reunirse con
Rogelio Jiménez Pons, próximo titular del Fondo Nacional de
Fomento al Turismo.

El sector privado se ha opuesto a que el Tren se financie con

recursos del DNR (Derecho de No Residente), que es un derecho
que pagan los turistas extranjeros y el monto se emplea para
promocionar a México en el exterior.

Por otra parte, Castañón dijo que el Tratado y la negociación sobre

el TLC está al 90 por ciento y será este fin de semana cuando se
conozca si Canadá se suma al mismo.

"La fórmula en que posiblemente se pueda incorporar Canadá

tendrá que dilucidarse, por eso habrá que esperar este fin de
semana, a que los abogados, el Congreso y la propia Casa Blanca lo
digan y el Gobierno mexicano deberá también estar de acuerdo",
señaló.
Explicó que Canadá ha estado enterado de los temas de la
renegociación entre México y Estados Unidos y solo faltan temas
intrínsecos en la relación comercial entre Estados Unidos y Canadá.

"El tratado y la negociación está en 90 por ciento y esperamos que

el restante 10 por ciento se pueda salvar", consideró.
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Cita de fuente (MLA9)   
"Construirian IP y Gobierno Tren Maya." Reforma [México D.F.,
México], 28 Sept. 2018, p. 8. Gale In Context: Global Issues,
link.gale.com/apps/doc/A556053931/GIC?u=unam&sid=bookmark-
GIC&xid=49faabf4. Accessed 7 Nov. 2022.

Número de documento de Gale: GALE|A556053931