nota final = 18 + 1 (taller) = 19 FT

INGENIERÍA DE TRÁNSITO Y DISEÑO VIAL URBANO (CI181)

EXAMEN FINAL
Ciclo 2021-01

Sección: CS8A
Apellidos y Nombres: Jean Pierre Rony Pinedo Grandez Código: u201713942
Código UPC:
Profesor: Ing. Fernando Tarquino Torres
Fecha: 07/07/2021
Duración: 140 minutos
Indicaciones:
1. El alumno tendrá 10 minutos antes del inicio del examen el temario.
2. El tiempo para subir la solución de la prueba será como máximo 20 minutos después del término de
la evaluación.
3. Inicio de la evaluación 11:00 termino 13:50
4. Una vez concluido el tiempo de evaluación (duración) de la prueba, el alumno procederá a tomar fotos
a cada página escrita o escanearlas, las imágenes las colocará en orden en este archivo en Word y luego
lo grabará como PDF nombrando el archivo con sus apellidos y nombres completos y lo subirá al aula
virtual. Solo en casos de problemas con el aula virtual enviar al correo pccipmin@upc.edu.pe. Se
considerará la hora de envío para conceptos de tardanza.
5. Los alumnos que en el tiempo establecido no subieran la prueba tendrá un tiempo adicional máximo
de 10 minutos lo cual se considerara como entrega TARDE, teniendo una disminución de 2 puntos en
su nota final del examen.
6. El desarrollo de la prueba será totalmente con lapicero, escribiendo en forma ordenada y con letra
legible, luego mediante fotografías o escaneos deberán colocarlo secuencialmente en esta hoja,
deberán llenar sus datos personales en el encabezado y finalmente lo imprimen en pdf y envían su
archivo según la indicación dadas en el punto 4.
7. Toda respuesta debe estar sustentada con el desarrollo del procedimiento.
8. Todo caso de indisciplina o falta contra la probidad académica es sancionado de acuerdo con el
Reglamento de Estudios Art. 2.8. “Si un alumno comete alguna falta contra la probidad académica al
momento de rendir cualquier evaluación, sea un examen, una práctica calificada o similares, recibe
una calificación equivalente a cero, en la asignatura, además de la aplicación de las sanciones
correspondientes.

1. La figura muestra los flujos equivalentes en la intersección. Se requiere determinar:

a) Determine el número de accesos, carriles, movimientos, grupos de carriles y grupos de
movimientos. (2 puntos).
b) Calcule la demanda ajustada por accesos, grupos de carriles de la intersección. (2 puntos).
c) Calcule el flujo de saturación preliminar de la intersección. (3 puntos).
d) Calcule el tiempo de ciclo óptimo y el reparto de verdes efectivos. (3 Puntos).
e) Calcule el flujo de saturación de la intersección. (3 puntos).
f) Calcular la capacidad y los niveles de servicio del grupo de carriles y del acceso y de la
intersección. (3 puntos).
Los datos se muestran a continuación:
✓ El flujo de saturación en la intersección es de 1900 UCP/hr/carril.
✓ El FHMD es 0.92 para todos los movimientos.
✓ La intersección opera con 3 fases según se muestra
 ✓ El factor de equivalencia de vehículos pesados (buses y camiones) es 2.4.
✓ El porcentaje de autobuses en el sentido O-E y E-O es de 14% y 7% de camiones. El volteo a la
izquierda E-S sólo lleva el 5% de camiones (ya que no hay ruta de transporte público que realice ese
movimiento). En el sentido S-N es de 6% de camiones, no hay autobuses.
✓ L = 6.10 m; a = 3.05 m/s2; t = 1.0 s
✓ Las velocidades de aproximación son de 45 km/h (E-O/O-E) y 40 km/h (S-N)
✓ La intersección está ubicada fuera del área central financiera, baja presencia de peatones.
✓ La pendiente en la intersección en el sentido N-S es de 2.5% y en el sentido E-O es de 3%
✓ No existe cola inicial en ninguno de los accesos.
✓ Existe parada de autobuses en los accesos E-O (35 paradas por hora) y O-E (27 paradas por hora)
✓ Existe estacionamiento en los accesos E-O (18 maniobras por hora) y O-E (14 maniobras por hora).
✓ Existen conflictos con peatones en la intersección en los sentidos E-O y O-E con 100 peat/h y 75 peat/h
en los sentidos N-S y S-N en cada lado respectivamente.
✓ No hay presencia de bicicletas considerable para análisis.
✓ Distancias en metros.

2. El flujo de una corriente vehicular en una arteria tiene un comportamiento lineal y se verifica la siguiente
expresión: 𝑞 = 80k -0.64𝑘 2
a) Calcule la capacidad de la arteria. (1.5 puntos)
b) Determine las velocidades correspondientes a una tasa de flujo equivalente al flujo máximo disminuido
en 1500 veh/h, y comente sobre la operación vehicular de este flujo. (2 puntos)
c) ¿Cuál es la velocidad de flujo libre? (0.5 puntos)
FORMULACION MATEMÁTICA DE ACUERDO AL CURSO:

CICLO SEMAFORICO

𝑽 (𝑾+𝑳) 𝒒
𝑨 = 𝒕 + 𝟐𝒂 𝑻𝑹 = 𝑻𝑷𝑪 = ∑𝒊=∅
𝒊=𝟏(𝑨 + 𝑻𝑹)𝒊 𝒀𝒊 = 𝑵𝑺𝒊
𝑽 𝒊

𝟏.𝟓𝑻𝑷𝑪 +𝟓 𝒀
𝑪𝑶 = 𝒈𝑻 = 𝑪𝑶 − 𝑻𝑷𝑪 𝒈𝒊 = 𝒈𝑻 ∑ 𝒀𝒊
𝟏−∑ 𝒀𝒊 𝒊

FLUJO DE SATURACION AJUSTADO, CAPACIDAD Y NIVEL DE SERVICIO

𝑽𝑳 𝑲𝒆
𝒒 = 𝑲𝑽𝒆 𝑸𝒎á𝒙 = 𝟒
Para poblaciones menores o iguales a 250000 hab. El S0=1750 para poblaciones
mayores a 250000 hab; el S0=1900.
 2p
2p
2.5 p
2.5 p
2.5 p
2.5 p
 1.5 p

2p

0.5 p