Universidad Católica Santo Toribio De Mogrovejo

FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Profesional De Ingeniería Mecánica Eléctrica

Titulo
“Diseño de pieza mecánica con resina epoxica "
Expositores
Gonzales Huamán, Juan Luis
Docente
Santiesteban Chapoñan, Hernan Henry
Curso
Tecnología de la manufactura
Fecha
10 de octubre de 2022

Informe de laboratorio: N°2

Índice
I. Introducción..................................................................................................................................8
II. Objetivos.........................................................................................................................................8
III. Marco teórico............................................................................................................................8
3.2 Principales partes de motor................................................................................................... 9
3.2.1 Culata............................................................................................................................................... 9
3.2.2 Cilindro............................................................................................................................................ 9
3.2.3 Pistón............................................................................................................................................... 9
3.2.4 Biela............................................................................................................................................... 10
3.2.5 Cigüeñal........................................................................................................................................ 10
3.2.6 caja de cambios........................................................................................................................... 11
3.3 Silicona........................................................................................................................................ 11
3.4 Resina epoxica.......................................................................................................................... 11
IV. Equipos y materiales...........................................................................................................12
4.1 Resina epoxica............................................................................................................................12
4.2 Silicona..........................................................................................................................................12
4.3 Molde..............................................................................................................................................12
4.4 Modelo de pieza..........................................................................................................................12
4.5 Recipiente.....................................................................................................................................12
V. Procedimiento............................................................................................................................12
4.1Diseño del molde.........................................................................................................................12
4.2 Preparación de la resina epoxica.........................................................................................12
4.3 Verter de la reina epoxica en el molde...............................................................................13
.................................................................................................................................................................13
4.4 Secado............................................................................................................................................13
.................................................................................................................................................................14
4.5 Desmontaje de la nueva pieza del molde..........................................................................14
VI. Conclusiones...........................................................................................................................14
VIII. Referencias.............................................................................................................................15
IX.............................................................................................................................................................15

Informe de laboratorio: N°2

 I. Introducción

El eje cambios es un elemento de transmisión que se interpone entre el motor

y las ruedas para modificar el número de revoluciones. Actúa, por tanto,
como transmisor de velocidad. Un motor de combustión interna transmite
directamente la tracción a este componente que está fabricado de materiales
compuestos para resistir a deformaciones por fatiga.

En este presente trabajo se diseñará el eje de trasmisión aplicando los

procesos expuestos en clase, esta pieza estará compuesta de un material de
resina epoxica.

II. Objetivos

● Objetivo general

- Diseñar una pieza mecánica con resina epoxica

● Objetivos específicos

- Conocer los distintos métodos de manufactura

- Conocer las aplicaciones de la resina epoxica

III. Marco teórico

III.1 Motor
Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el
sistema transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles
fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En el
automóvil es este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

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 Figura 1: Motor CG 200

III.2 Principales partes de motor

3.2.1 Culata
La culata es una pieza del motor de la moto que se construye en
materiales diversos en función del modelo: hierro fundido, aleación ligera
o aluminio. Su función consiste, básicamente, en servir de cierre para las
cámaras de combustión del motor. También podemos escuchar términos
como cabeza del motor o tapa de cilindros para hacer referencia a esta
pieza.

Figura2: Culata motor CG 200

3.2.2 Cilindro
El motor de una moto puede tener desde uno hasta seis cilindros. Su
nombre se debe a su forma de cilindros. Son de hierro y que tienen que
soportar trabajos a muy altas temperaturas. Su tarea es la de servir de
pista por la que se mueven los pistones. Popularmente, se habla de que
el conjunto de cilindros es el bloque del motor y se usan como referencia
de la potencia del motor al citar la cilindrada.

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 Figura 3: Cilindro motor CG 200

3.2.3 Pistón
El pistón hace de guía del movimiento de la biela y se traslada por el
interior de los cilindros, de arriba a abajo, únicamente mientras el
movimiento de la biela también es de izquierda a derecha a medida que
sube y baja.
La forma del pistón es de cono-troncal y se construye en materiales como
hierro fundido, aleación de acero y aluminio o níquel y hierro fundido. Con
su movimiento, logra pasar la energía de los gases de la combustión a la
biela.

Figura4: Pistón motor CG 200

3.2.4 Biela
La biela, por su parte, hace de enlace entre el pistón y el cigüeñal. Debido
al movimiento del pistón de arriba a abajo, se mueve del mismo modo y,
además, por su forma alargada y estrecha, de izquierda a derecha,
transmitiendo el dinamismo del pistón al cigüeñal. En la actualidad, los
materiales en los que se fabrica son acero, aluminio o titanio.

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 Figura 5: Biela motor CG 200

3.2.5 Cigüeñal
El cigüeñal es un eje con codos y contrapesos al que se unen las bielas.
De esta manera, se mueve de manera rotatoria, coordinade con las bielas
y los pistones. Este movimiento se transmite a las ruedas de la moto.

Figura 6: Cigüeñal motor CG 200

3.2.6 caja de cambios

implemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el
par motor, suficiente para poner en movimiento el vehículo parado, y una
vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para vencer las
resistencias al avance, fundamentalmente las derivadas del perfil
aerodinámico, de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ascenso.

Figura 7: Caja de cambios motor CG 200

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 III.3 Silicona
Sustancia química de consistencia cremosa o sólida, compuesta
principalmente de silicio y oxígeno, que presenta una gran resistencia al
calor, a la humedad y a la electricidad; se emplea en medicina para
fabricar prótesis y en la construcción para rellenar fisuras y como
adhesivo.

Figura 8: Silicona de tubo

III.4 Resina epoxica

Las resinas epoxídicas son un tipo de adhesivos llamados estructurales o
de ingeniería; el grupo incluye el poliuretano, acrílico y cianoacrilato.
Estos adhesivos se utilizan en la construcción de aviones, automóviles,
bicicletas, esquíes.

Figura 9: Resina epoxica

IV. Equipos y materiales

4.1 Resina epoxica
4.2 Silicona
4.3 Molde
4.4 Modelo de pieza
4.5 Recipiente

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 V. Procedimiento
4.1Diseño del molde
El modelo de la pieza se coloca dentro de un recipiente, el cual se
rociará con silicona para poder tener el molde. Lugo de dejar secar por
un tiempo determina hasta que se convierta en una barra sólida.

Posterior a eso se saca la pieza del molde haciendo un corte, se

recubre el molde con cinta para poder unir la parte que se cortó para
poder tener el molde listo para verter sobre el la resina epoxica.

Figura 10: Molde de silicona

4.2 Preparación de la resina epoxica

dentro de un recipiente se mezcla la resina con el catalizador,

mediante movimientos giratorios se mescla hasta que las dos
componentes se diluyan completamente para formar uno solo.

Figura 11: Mezcla del catalizar y la resina epoxica

4.3 Verter de la reina epoxica en el molde

Obtenida la mezclade del adhesivo se vierten el molde el cual fue
hecho de silicona en barra para poder captarla estructura de la pieza.

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 Figura 12: Verter la resina epoxica en el molde

4.4 Secado
Luego de haber vertido tola la reina en el molde se deja secar por 48
horas.

Figura 13 : Molde después de dejar secar por 48 horas

4.5 Desmontaje de la nueva pieza del molde

Luego de haber dejado secar por 48 horas, se retira el molde. Se
observa el nuevo eje que este hecho de resina epoxica

VI. Conclusiones
 Se diseño la pieza sin ninguna dificultad.

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  Gracias a este laboratorio se pudo aplicar uno de
tantos procesos que existen en la manufactura para
obtener una pieza mecánica de otro material.
 Las aplicaciones que se le puede dar a la resina epoxica
son innumerables, todo dependerá de la creatividad que
uno tenga para su uso.

VII. Recomendaciones

 Antes de utilizar la resina epoxica es importante leer el

instructivo para así poder tener un mejor manejo del
adhesivo.
 Es importante que el molde este bien hecho, para obtener
una piza sin imperfecciones.
 Colocar la cantidad exacta de resina y catalizador
respetando los porcentajes especificados por el
fabricante, de lo contrario el adhesivo no tendrá las
propiedades físicas tales de dicho material.

VIII. Referencias

IX.

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