CERTIFICACION TIPO CUNA Certificado N° : 190078IINSAN-IINO1-CR1 CHRISTIAN MONTOYA LTDA. Sr. Christian Montoya Mardones Direccién _: San Isidro N° 747, Santiago - Chile LOS RESULTADOS QUE SE DETALLAN MAS ADELANTE NO TIENEN PROYECCION ESTADISTICA SOBRE UN LOTE. LA MUESTRA ENSAYADA FUE PROPORCIONADA POR CHRISTIAN MONTOYA LTDA. ANTECEDENTES: Producto : Cufla de Poliuretano (PU), color naranja, cap. max. 5.000 kg., de medidas nominales 200 x 175 x 150. mm. ‘Tamafiode muestra: Dos (2) unidades Fecha de recepcién —_: 30 de Septiembre de 2019 Fecha de ensayo 30 de Septiembre de 2019 IMAGEN DEL PRODUCTO Vista general ALCANCE DEL SERVICIO Ensayos realizados ~:~ _Inspeccién visual = Control dimensional = Determinacién de masa = Prueba de Contencién mediante traccién mecénica (Fuerza de empuje) Especificacion Referencie STD MEL Cédigo ES-ME-195-P-15 Ver 6 y declaracién del importador RESULTADOS Inspeceién visual: Las cuflas estan libres de defectos de fabricacién, presentan superficies limpias, homogéneas, sin poros, pliegues, cantos vivos o rebabas que puedan inducir dafio al usuario. Presenta en su zona de apoyo, cuatro (4) sobre relieves en V para generar una superficie antideslizante .En la zona de contacto con la rueda (Arco), presenta multiples sobre relieves en forma de T, dispuestos en distintas direcciones (perpendiculares entre si) para generer una superficie antideslizante con el race de! neumatico del vehiculo. Presenta perforacion que cruza la cufia en todo su ancho para colocar sistema de amarra de la misma, En su parte posterior presenta cavided que permite el transporte manual de la cufia. Presenta rotulacion con su capacidad y tamafio de rueda, Pag. 1 de 2 pag. ‘ont Sane e Ce) Srsvaes 2208357Empresa: SCI CHILE S.A. Direceiar Largo mm 202 La prueba consiste en situar el vehiculo en un terreno o superficie plana, Posteriormente se posiciona el vehiculo en el lugar de ensayo, se sitlan las cufies en ambas ruedas traseras en este caso de la camioneta, se empieza ‘con la traccién mecénica o fuerza de empuje hacia atras ejercida por el vehiculo en su marcha reversa, ‘acelerando paulatinamente hasta 3,000 rom, este procedimiento se realiza en tres (3) ocasiones con un tiempo de 30 segundos por cada ensayo, posteriormente se cambian de posicién las cufias hacia la rueda delantera y se ‘continua con la traccién mecénica o fuerza de empuje en la primera marcha del vehiculo, acelerando paulatinamente hasta 3.000 rpm, este ejercicio se realiza tres (3) veces por un tiempo de 30 segundos por cada ensayo. Una vez terminada esta operacién, se veriica la condicién del producto en forma cualtativa y se evela el desplazamiento de la cufia, con y sin carga. Bajo este método, las cufias retienen el vehiculo durante el ensayo. , Posicion marcha reversa ~ Posicion primera marcha CONCLUSION De acuerdo 2 los resultados obtenidos y detallados en el presente informe, la muestra er la declaracion del solicitante para las variables controladas. OBSERVACION Las cufias fueron proporcionadas por la empresa CHRISTIAN MONTOYA LTDA. SCI), worwsclchliesa.ct rmanes Su 581 Peano (Santiago de re) Fou r903 2008857 Pag. 2.de 2 pag. EL PRESENTE DOCUMENTO TIENE UNA VALIDEZ DE 12 MESES A PARTIR DE SU FECHA DE EMISION