DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS

RESUMEN DEL MANUAL DE CARRETERAS
Profesor: JULIO TORREJÓN OLMOS

ALCANCE Permite calcular el espesor de la losa de hormigón con o sin barras de traspaso de carga, con berma pavimentada o no y para diversas condiciones geométricas y de características de los materiales. METODOLOGÍA BASE + Método AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures, Versión 2003; + Supplement to the AASHTO; PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DEL ESPESOR DE LOSA + Espesor de Losa: Diagrama de Flujo según Lámina 3.604.201A. + Verificación de Escalonamiento en Juntas Transversales, según Lámina 3.604.201B. + Verificación del Espesor por Carga de Esquina, Lámina 3.604.201C. ECUACIONES BÁSICAS DE DISEÑO + Ecuación Ec. 3.604.202.1 + Ecuación Ec. 3.604.202.2 + Ecuación Ec. 3.604.202.3 + Ecuación Ec. 3.604.202.4 PARÁMETROS DE ENTRADA Los procedimientos de cálculo de estos parámetros, necesarios en la determinación del espesor de losa requerido, son los que se indican en los numerales siguientes: + Serviciabilidad 3.604.203 + Tránsito (EE) 3.604.204 + Confiabilidad 3.604.205 + Módulo de Reacción de la Subrasante 3.604.206 + Resistencia a la Flexo tracción 3.604.207 + Módulo de Elasticidad y Coeficiente de Fricción de la Base 3.604.208 + Factor de Ajuste por Tipo de Berma 3.604.209 + Temperaturas y Precipitaciones 3.604.210 + Estructuración 3.604.211 + Determinación de Espesores 3.604.212 + Verificación del Escalonamiento con Barras de Traspaso de Carga en las Juntas 3.604.213 + Diseño de las Juntas 3.604.214 BREVE ANÁLISIS DE LOS PARÁMETROS DE ENTRADA 3.604.203 SERVICIABILIDAD En Tabla 3.604.203 se dan recomendaciones para “pi” y “pf”

205 para determinar ZR y SO.604.604.204 + Cálculo de EE. se considerará el coeficiente de uniformidad (dispersión) de los suelos en la determinación del S0 del Factor de Confiabilidad. Se usará en lo posible el resultado del ensayo a la flexo tracción con cargas en los tercios.207 RESISTENCIA A LA FLEXO TRACCIÓN Y MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL HORMIGÓN.604. + Si se conoce el CBR del suelo de subrasante. .202 + Se sugiere hacer estudios específicos en cada vía.206.3.204 TRÁNSITO + Vida de Diseño. + Para suelos granulares.206(7) se dan recomendaciones y criterios para elegir el k de diseño. la Tabla 3. Se ajustará a acápite 3. 3.78 • log10(CBR) – 10. y + El Coeficiente de Variación de los suelos de subrasante.604.205 CONFIABILIDAD Se recomienda usar la tabla 3.603.604. Además. + La Confiabilidad elegida. Se debe tomar el promedio de los valores obtenidos en cada calicata.206 MÓDULO DE REACCIÓN DE LA SUBRASANTE Este parámetro representa la resistencia mecánica del suelo en que se apoyará la estructura del pavimento rígido (no necesariamente la losa). + Ajuste para diseño Cuando hay un estrato rígido hasta 3 m. en función de: + Las Solicitaciones esperadas en la vida útil. densidad seca. el Manual recomienda usar la siguiente relación para determinar el “Módulo de Reacción de la Subrasante”: k = 69. peso específico y contenido de agua del suelo. en la Tabla 3.A + “k” de Diseño. Se designa con la letra “k” y se mide en (Kg/cm3) o en (Mpa/m). El Manual entrega algunos datos y recomendaciones relacionados con este parámetro: + Para suelos finos (A-4 a A-7). + Resistencia a la Flexo tracción.16 + Determinación de k con ensayo de placa de carga. ASTM D1195) o con cargas estáticas no repetitivas (ASTM T222. 3.604. 3. el valor de k del suelo de subrasante se ajustará según el ábaco de la Lámina 3.604.204.604.206B permite estimar el valor de k en función de la clasificación y densidad seca del suelo.604. Es equivalente al Coeficiente de Balasto. El Manual acepta usar indistintamente métodos con cargas estáticas repetitivas (ASTM T221. En el párrafo 3. + Luego hay un ejemplo. Para diseños de etapa única usar tabla 3. bajo la subrasante o se ha construido un terraplén sobre el suelo natural. ASTM D1196).206A el valor de k se asocia a la clasificación.

En casos especiales se podría aceptar valores menores. + Espesor mínimo de losa de hormigón 180 mm. cuando no hay condiciones restrictivas.1 – 2 – 3 .604.604. Tensión de tracción máxima en la losa con carga de borde. Usar 29.El Manual también admite usar los valores indicados en la Tabla 3. + Espesor máximo de losa de hormigón 300 mm.000 MPa o el valor que se obtenga de: Ec = 4.604.212(2) El cálculo de esta tensión se efectúa con: . 3.604. Tensión de tracción máxima en la losa para una condición de carga de borde.Losa de Hormigón Simple con Barras de Traspaso de Carga.207A. 211. en las condiciones que se indican 3.7 – 8 – 9 – 10 – 11.5 .211.209.604. considerando efecto de temperatura.A 3. 3. en que. cualquiera sea el resultado de los cálculos. Losa de Hormigón sin barras de traspaso de carga.A.211 ESTRUCTURACIÓN Condiciones Generales: + Espesor compactado de base granular = 150 mm. 3.4 – 5 – 6.210. .212 DETERMINACIÓN DE ESPESORES El Manual considera dos situaciones: . considerando el efecto de la temperatura.604.604.210 TEMPERATURAS Y PRECIPITACIONES + Se requieren antecedentes para un período de 10 años (al menos).604.604. + Usar Tabla 3.) ● Número de días con precipitación mayor que 5 mm.A 3.604.Ecuaciones 3. y .208 MÓDULO DE ELASTICIDAD Y COEFICIENTE DE FRICCIÓN DE LA BASE.209 FACTOR DE AJUSTE POR TIPO DE BERMA + Usar Tabla 3.4 • f0. y F = Resistencia a la Compresión Cilíndrica (MPa) 3.Losa de Hormigón Simple sin Barras de Traspaso de Carga.604.779.212(1) Para el cálculo de esta tensión se usarán las fórmulas: . en las condiciones de la prueba AASHO.. + Distancia entre juntas de contracción entre 3 y 5 m. ● Velocidad media anual del viento (nudos) ● Temperatura media del aire anual (ºC) ● Precipitación media anual (Mm.Ecuaciones 3. valorizando justificadamente los parámetros del diseño. usar Tabla Nº 3.208. Ec = Módulo de Elasticidad del Hormigón (MPa).604. + Si no se disponen otros datos. + Módulo de Elasticidad.604.

211. Se usará la fórmula: Ecuación 3.212(3) Este cálculo se efectúa mediante modelos desarrollados por IDIEM en 1997.212(4) Consiste en: + Determinación de espesor con carga crítica en el borde: 3. (El Manual indica que los modelos están en revisión) Se desarrollan dos procedimientos: .604.211(1) + Cálculo de diferencial de temperatura negativo por temperatura y alabeo por construcción y humedad.Juntas de Expansión.214 DISEÑO DE LAS JUNTAS El Manual no entrega metodología para el diseño de las juntas.Pavimentos sobre Base Tratada con Cemento. Verificación por carga de esquina. Se usarán las fórmulas siguientes: Ecuaciones 3. • Diferencial efectivo por temperatura negativo.13 – 14 – 15. .1 – 2 – 3 – 4 – 5. y formula algunas recomendaciones muy generales sobre la disposición de ellas y también anota los tipos de juntas: . en ºC → Ecuación 3. 3. .604.604.” 3. 3.604.604.212. Para este cálculo.Juntas de Contracción. Cinco condiciones al final del numeral 3. el modelo considera las siguientes fórmulas: Ecuaciones 3. (3.17 • Gradiente de alabeo de construcción y humedad. .604.604.212(4). sólo indica breves conceptos sobre el objetivo de estas discontinuidades. 3.604.211. “Se aceptan diseños con escalonamiento máximo de 5 mm.213 VERIFICACIÓN DEL ESCALONAMIENTO CON BARRAS DE TRASPASO DE CARGAS EN LAS JUNTAS Losas de Hormigón con barras de traspaso de carga.Verificación escalonamiento sin barras de traspaso de carga. ∆T (-). y .604.16.211(1) + Cálculo de tensión de borde en la losa: 3.Juntas de Construcción.213). equivalente negativo.604.211. los que se calibraron en pavimentos en servicio con bajos escalonamientos.604.Pavimentos sobre Bases Abiertas Ligadas y Granulares.604.

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