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ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO DE AGUAS EN LADERAS DE MEDIA A FUERTE PENDIENTE

CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD) Y CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

TAPA SOBRE ESCALN


a

1.5a

TAPA SOBRE RPIDA


2a

.28a

CALN

45

.35a

1.5a

DEFLECTOR

5a

TAPA SOBRE ESCALN


1.5a

TAPA SOBRE RPIDA


2a

FERNANDO MEJA FERNNDEZ, I. Civil, M. Sc. en Recursos Hidrulicos Profesor Asociado,

.28a

.35a

1.5a

DEFLECTOR

1.5a

DETALLE COLUMPIO PERFIL, ESC. 1:5 PE RF IL

.28a

Departamento de Ingeniera Civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MANIZALES FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

EQUIPO INVESTIGADOR (1977-2003)

Jorge Ramrez Giraldo, Ingeniero Civil, Profesor Investigador Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales y Consultor privado (fallecido). Maestro y lder. Diseador del Canal de Pantallas Deflectoras. Fernando Meja Fernndez, Ingeniero Civil, Magster en Recursos Hidrulicos, Profesor Investigador Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. Diseador del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Jorge Hernn Estrada Estrada, Ingeniero Electrnico, Profesor Investigador Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. Eduardo Andrs Brand Ruiz, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniero Civil. Robinsn Ramrez Hernndez, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniero Civil. Jackelline Gonzlez Blandn, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniera Civil. Claudia M. Gonzlez Blandn, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniera Civil. Merlyn J. Riascos Delgado, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniera Civil. Ana Mara Lucero Carvajal, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniera Civil. Liliana Romo Melo, Estudiante Auxiliar de Investigacin, Ingeniera Electrnica.

TABLA DE CONTENIDO 1. 2. 3. 4. 4.1 4.2 4.3 5. 5.1 5.2 5.3 5.3.1 5.3.2 6. PRESENTACIN............................................................................................. 8 JUSTIFICACIN............................................................................................ 10 ANTECEDENTES .......................................................................................... 12 LA EROSIN................................................................................................. 17 INTRODUCCIN........................................................................................ 17 DEFINICIONES .......................................................................................... 17 CONTROL DE LA EROSIN HDRICA ...................................................... 19 ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO DE AGUAS ......................................... 21 RPIDAS LISAS ......................................................................................... 21 RPIDAS ESCALONADAS ........................................................................ 23 COMBINACIN DE RPIDAS LISAS Y ESCALONADAS .......................... 25 Canal de Pantallas Deflectoras (CPD). .............................................. 26 Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC) ............................... 28

NORMAS DE DISEO DEL CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS

(CPD) Y DEL CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)............ 33 6.1 6.1.1 6.1.2 6.2 6.3 6.4 7. 8. 8.1 8.2 DISEO DE UN CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD)............ 33 Alternativa 1: Diseo original del CPD................................................. 33 Alternativa 2: Diseo optimizado del CPD........................................... 37 DISEO DE UN CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC) 39 DISEO DE UN CPD QUE ENTREGA A UN CRTC. .................................. 43 DISEO DE UN CRTC QUE ENTREGA A UN CPD. .................................. 44 CONCLUSIONES .......................................................................................... 47 ALGUNAS RECOMENDACIONES ............................................................... 49 DE DISEO: ............................................................................................... 49 DE CONSTRUCCIN:................................................................................ 50

9.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.............................................................. 51

APNDICE I ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO COMO OBRAS DE DESCOLE. DERIVACIN HACIA HUMEDALES..................................................................... 53 APNDICE II REBOSADEROS DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (R.R.T.C.) .............................................................................................................. 78

LISTADO DE FIGURAS

Figura 1. Rpida escalonada con vertedero y pantalla......................................... 25 Figura 2. Canal de pantallas deflectoras. Diseo geomtrico original. ................. 26 Figura 3. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Diseo geomtrico. .............. 30 Figura 4. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Detalle del Escaln (Columpio). .............................................................................................................................. 31 Figura 5. Refuerzo estructural sugerido para el CPD original............................... 35 Figura 6. Canal de pantallas deflectoras, diseo optimizado. Diseo geomtrico y refuerzo estructural sugerido................................................................................. 38 Figura 7. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Diseo geomtrico y refuerzo estructural sugerido. .............................................................................................. 41 Figura 8. Transicin entre un CRTC y un CPD. Diseo geomtrico y refuerzo estructural sugerido. .............................................................................................. 45

LISTADO DE FOTOGRAFAS

Fotografa 1. Manizales Caldas, Colombia. Avalancha ocasionada por deslizamientos de laderas producto de un fuerte aguacero. 15 de Noviembre de 2008. ..................................................................................................................... 11 Fotografa 2. Modelo hidrulico del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC). (Fase 3)................................................................................................... 15 Fotografa 3. Modelo hidrulico del Canal de Pantallas Deflectoras (CPD) y de la transicin con el Canal de Rpida con Tapa y Columpio (CRTC). (Fase 5). ........ 16 Fotografa 4. Crcava El Pauelo. Ibagu Tolima, Colombia............................ 18 Fotografa 5. Disipadores de energa naturales en un ro. ................................... 20 Fotografa 6. Disipadores de energa artificiales. Diques escalonados construidos en Villa Luz. Manizales - Caldas, Colombia. ......................................................... 20 Fotografa 7. Canal de rpidas lisas..................................................................... 22 Fotografa 8. Canal de rpidas escalonadas........................................................ 24 Fotografa 9. Canal de Pantallas Deflectoras....................................................... 27 Fotografa 10. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC). ........................ 32 Fotografa 11. Combinacin de CRTC y CPD...................................................... 32 Fotografa 12. Funcionamiento del CPD con la transicin, sin las dos primeras pantallas y sin la Tapa CPD. ................................................................................. 46 Fotografa 13. Canal de Pantallas Deflectoras con la transicin, optimizado (sin las dos primeras pantallas y con la Tapa CPD)..................................................... 46 Fotografa 14. Canal de Rpidas con Tapa (CRT)............................................... 49 Fotografa 15. Detalle de la ranura transversal en el centro del labio del deflector a la salida del columpio del CRTC. .......................................................................... 50

LISTADO DE TABLAS

Tabla 1. Velocidades mximas permisibles en rpidas lisas. ............................... 23

1. PRESENTACIN

Este libro ofrece al lector un elemento bsico de gran utilidad para el diseo de dos estructuras de vertimiento de aguas de escorrenta en laderas de media a fuerte pendiente (asociadas frecuentemente con obras de estabilidad de laderas y control de erosin), el CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (identificado comnmente con las inciales CPD) y el CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (identificado comnmente con las inciales CRTC), complementarios entre s y fruto de investigaciones realizadas en la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales desde fines de la dcada de los 70 del siglo pasado, en distintos perodos, con el apoyo en varias de ellas de la Corporacin Regional Autnoma para la defensa de Manizales, Salamina y Aranzazu, CRAMSA, inicialmente, y la Corporacin Autnoma Regional de Caldas, CORPOCALDAS, posteriormente. Debe recordarse que la segunda sustituy a la primera despus de promulgada la Constitucin del 91.

Adems de mostrar las estructuras tradicionales que se han construido a travs de los aos, se incorporan nuevos elementos al diseo, producto de estudios realizados ms recientemente (2001 2003) mediante la modelacin hidrulica y el anlisis de las patologas encontradas en las estructuras existentes.

Si bien los primeros esfuerzos por disear estas estructuras fueron realizados por profesores de manera casi individual, en el curso de las investigaciones ms recientes llevadas a cabo en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales se cont con un equipo humano ms amplio en el que participaron profesores, ingenieros altamente calificados (civiles, electrnicos) y estudiantes en calidad de auxiliares de investigacin.

Es, pues, nuestro objetivo primordial dejar al alcance de todos (especialmente ingenieros diseadores, consultores, constructores, profesores y estudiantes universitarios) una herramienta propicia para el uso de este tipo de estructuras, con diseos que optimizan su capacidad hidrulica, facilitan sus procesos constructivos y aumentan su vida til.

Por ltimo, con este libro se quiere rendir un sentido homenaje al profesor e insigne Ingeniero Jorge Ramrez Giraldo, como maestro y pionero en estos diseos en la regin.

2. JUSTIFICACIN

La regin del centro occidente colombiano, enclavada en la zona andina, se caracteriza por el predominio de un paisaje montaoso, de abrupta topografa y laderas muy empinadas, desde las cuales escurre el agua proveniente de generosas pero frecuentemente tormentosas lluvias.

Si bien esto garantiza abundantes fuentes de agua, la actividad antrpica, como la construccin de ciudades coronando las montaas, la construccin de vas de media ladera, la deforestacin, las malas prcticas de siembra, el inadecuado manejo de aguas superficiales y de infiltracin, la falta de control de los torrentes, entre otras, afecta el ciclo del agua y desencadena procesos erosivos que, si no se enfrentan adecuadamente, generan otros como deslizamientos, avalanchas, daos en infraestructuras, sedimentos en los sistemas de drenaje, prdidas econmicas y, lo que es ms grave, prdida de vidas.

La historia de esta regin registra muchos eventos trgicos relacionados con lo anterior (Manizales puede dar fe de esto, como se muestra en la Fotografa 1), altamente perjudiciales para las comunidades ms vulnerables y que han obligado a las autoridades municipales, departamentales y regionales a tomar medidas de emergencia con gran impacto negativo en lo social, lo econmico y lo institucional.

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Fotografa 1. Manizales Caldas, Colombia. Avalancha ocasionada por deslizamientos de laderas producto de un fuerte aguacero. 15 de Noviembre de 2008.

Todo lo anterior amerita el diseo y construccin de obras hidrulicas adecuadas, tales como estructuras de vertimiento que recojan, conduzcan y manejen el agua que escurre por las laderas de nuestras montaas, disipando su energa y previniendo la erosin.

Tal diseo se realiza comnmente a partir de investigaciones y estudios sobre modelos fsicos hidrulicos, algunos de cuyos resultados constituyen la base de este libro.

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3. ANTECEDENTES

Haciendo una breve resea de estas investigaciones se tiene:

En el ao de 1978, el Ingeniero Jorge Ramrez Giraldo (fallecido), con plena conciencia de la urgente necesidad de disponer de las estructuras de vertimiento mencionadas atrs, dise el denominado CANAL DE

PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD) a partir de estudios sobre modelos fsicos hidrulicos hechos en Manizales en un Laboratorio de hidrulica improvisado en las instalaciones de la Industria Licorera de Caldas. Tales condiciones no permitieron que estos estudios se hicieran sobre modelos diseados a escalas deseadas (es decir, poco reducidas, que atenuaran los efectos de escala y condujeran a resultados ms confiables), pero s sobre modelos hechos en madera y operados para distintos caudales y distintas pendientes, hasta establecer -a partir de las conocidas en la mecnica de los fluidos como las leyes de similitud de Froude, que rigen el comportamiento de flujos a superficie libre y en los cuales priman las fuerzas de gravedad- la geometra del canal y sus dimensiones en funcin del caudal de diseo del mismo, as como las relaciones entre esas dimensiones y las velocidades que se desarrollan en el canal para pendientes variables entre el 10% y el 50%. Se obtuvo finalmente as el denominado en el numeral 6.1.1 de este libro Diseo original del CPD.

Los resultados de su investigacin se conocieron inicialmente en la revista de Vas, Transporte y Geotecnia, Boletn de Vas, No. 37, de enero marzo de 1978, publicacin de amplia trayectoria de la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales.

Constituye sta, con fines secuenciales, la fase 1 de todo el proceso.

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En 1980, la fase 2 correspondi al diseo -por la va de otra investigacin en modelos fsicos hidrulicos realizada en Bogot en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional de Colombia- del denominado CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC), obtenido por el autor de este libro como una alternativa para el diseo de estructuras de vertimiento de aguas en laderas de pendientes medias a fuertes, mayores del 50%, como complemento del CPD, el cual -como ya se dijo- maneja pendientes entre el 10% y el 50%.

Aunque esta fase se realiz igualmente en condiciones de laboratorio que no permitieron el uso de modelos a escalas deseadas, consisti, al igual que la anterior, en el estudio de una estructura de vertimiento adecuada para pendientes mayores al 50%, sobre modelos hechos en madera aserrada y prensada (unos) y en lminas de acrlico cristal (otros), operados tambin para distintos caudales y distintas pendientes, hasta establecer -a partir de las leyes de similitud de Froude- la geometra del canal y sus dimensiones en funcin del caudal de diseo del mismo, as como las relaciones entre esas dimensiones y las velocidades que se desarrollan en el canal y en sus rpidas entre columpios, para pendientes variables finalmente establecidas en esta investigacin entre el 50% y el 173%.

Los resultados se publicaron de igual forma y de manera inicial en el Boletn de Vas No. 47 de enero diciembre de 1981.

La fase 3 (que junto a la fase 4 se encarg de la optimizacin del diseo del CRTC), fue llevada a cabo entre 2001 y 2002 con la participacin de los estudiantes Ingenieros Civiles Eduardo Brand Ruiz y Robinsn Ramrez Hernndez, quienes trabajaron en el diseo y construccin de tres (3) nuevos modelos hidrulicos del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio, en mejores condiciones de laboratorio frente a las que se tuvieron en las fases 1 y 2,

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pues fueron construidos en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional de Colombia sede Manizales del cual se vino a disponer apenas en la dcada de los noventa del siglo pasado- sobre una infraestructura (conduccin, vlvulas, tanque de alimentacin, espacio para el desarrollo de los modelos y sistema de desage y aforos) que permita el ensamble en un banco de ensayos de modelos de desarrollo vertical cercano a 10 metros y el uso de caudales mayores a 50 l/s en ese banco, lo que se reflej en modelos con escalas casi el triple de las usadas en las fases anteriores. En esta oportunidad, los modelos se construyeron en lminas de acrlico cristal y con el propsito de simular tres (3) distintas distancias entre columpios para el estudio de la influencia de esa variable en el comportamiento del canal. Adems, los modelos se construyeron de manera que permitieran el estudio de otras variables (que en la fase 2 se haban dejado como constantes) como la distancia -del fondo y las paredes del columpio- a las tapas que hacen parte del diseo del mismo. As, su tuvieron listas las condiciones para adelantar la siguiente fase.

Las estudiantes Ingenieras Civiles Jackelline Gonzlez Blandn y Claudia Marcela Gonzlez Blandn participaron a su vez en la siguiente fase de este estudio, la fase 4 (2002), correspondiente a la operacin y anlisis de resultados de los tres (3) nuevos modelos del CRTC construidos en la fase 3, de donde surgieron las conclusiones definitivas sobre el diseo ptimo de esta estructura, mostrado en el numeral 6.2 de este libro, y que reemplaz definitivamente el diseo obtenido en la fase 2.

Las principales conclusiones del estudio en esta fase tuvieron que ver con una ms confiable relacin entre la geometra del canal y el caudal de diseo (por las obvias razones de haber trabajado en un modelo de mucho mejor escala) y la demostracin de la muy poca injerencia que tiene la distancia entre columpios (hasta 10 veces el ancho del canal) y la separacin de las

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tapas del columpio del fondo de ste (por lo cual se escogi la menor, que es la misma que se tena desde el diseo de la fase 2) en el comportamiento hidrulico adecuado del canal. (Ver Fotografa 2).

Fotografa 2. Modelo hidrulico del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC). (Fase 3).

Una ltima etapa en este proceso fue el diseo de la transicin entre el Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC) y el Canal de Pantallas Deflectoras (CPD) y la optimizacin de ste ltimo, la cual se denomin fase 5 (2003), con la participacin de las estudiantes Ingenieras Civiles Merlyn J. Riascos Delgado y Ana Mara Lucero Carvajal.

En efecto, en esta fase del estudio se tuvo la oportunidad de disear sobre modelos fsicos hidrulicos, acoplados a los utilizados en las fases 3 y 4, la transicin entre el CRTC y el CPD para la condicin en la cual el primero entrega en el segundo, la cual requera de una solucin hidrulica que disipara energa en la entrega del ltimo columpio del CRTC hacia el CPD y

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garantizara un comportamiento hidrulico en la entrada al CPD sin sobresaltos, ni salpicaduras, ni velocidades excesivas. Como necesidad de esta solucin, se tuvo la de unificar el ancho de los dos canales para un mismo caudal y evitar as transiciones indeseadas que afectan principalmente el proceso constructivo. (Ver fotografa 3). En consecuencia, se obtuvo un nuevo diseo del CPD a partir del diseo original, denominado en el numeral 6.1.2. Diseo optimizado del CPD.

Fotografa 3. Modelo hidrulico del Canal de Pantallas Deflectoras (CPD) y de la transicin con el Canal de Rpida con Tapa y Columpio (CRTC). (Fase 5).

Se destacan de este recuento histrico las diferentes condiciones de laboratorio para las distintas fases (lo que influy en los espacios de tiempo que se tuvieron entre las dos primeras y las tres ltimas) y el desenvolvimiento de las mismas al calor de trabajos acadmicos y de procesos de enseanza aprendizaje entre profesores y estudiantes de la Universidad Nacional de Colombia.

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4. LA EROSIN

4.1

INTRODUCCIN

Si bien el tema de la erosin que se genera sobre el suelo por la accin de diversos agentes, como el agua, el viento, el hombre y otros, amerita extensas disertaciones sobre esas causas, sus tipos, sus caractersticas particulares, su control, etc., se limitar este libro a precisar de manera muy sucinta aquellos aspectos que tienen que ver con la erosin hdrica y su relacin con obras de manejo de aguas de escorrenta, por la razn fundamental de tratarse de un manual de diseo, ms que de un tratado sobre lo conceptual de la erosin y sus mtodos de tratamiento. Para ello, el autor de este libro prefiere remitir al lector a importantes y muy bien logrados textos sobre la materia, como los escritos por los profesores Juan Montero Olarte, Jaime Surez Daz, Carlos Enrique Escobar Potes y otros, ellos s expertos en ese tema. (Ver Bibliografa).

4.2

DEFINICIONES

Se define aqu la erosin como el conjunto de procesos fsicos de desalojo, transporte y depsito de materiales, ejercidos por diversos agentes: agua, viento y organismos vivos (el hombre y los animales) sobre la superficie terrestre, con un grado de intensidad variable 1 , y con la fuerza de la gravedad terrestre como aliada.

Los factores que ms inciden en la erosin son el rgimen de lluvias, la cobertura vegetal, el tipo del suelo y la pendiente del terreno. Entre stos se destacan la pendiente del terreno y el rgimen de lluvias, ya que por estar localizados en el trpico, y ms especficamente en la zona andina, se est sujeto a condiciones
1

MONTERO OLARTE, Juan. La erosin. En: CORPOCALDAS e INVIAS. Manual para el control de la erosin. Manizales Colombia; EDITAR S.A., 1998. p. 1.

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climticas donde imperan abundantes y frecuentes lluvias de alta intensidad, lo que genera erosin hdrica, entendida como la producida por el agua lluvia a travs del impacto de las gotas sobre la superficie del terreno y de los cambios en los regmenes de humedad, generando desprendimiento y arrastre de partculas y masas de suelo.

La erosin hdrica se subdivide en erosin pluvial y fluvial, respectivamente.

La erosin pluvial es provocada por el impacto de las gotas de lluvia y por la corriente que se forma sobre la superficie (escorrenta), generando

desprendimiento del suelo. La fuerza de cada de las gotas de lluvia, su tamao y la calidad y cantidad de vegetacin existente en la zona, son factores determinantes de este tipo de erosin y se manifiestan gradualmente as: erosin por salpicadura, erosin laminar, erosin en surco y erosin en crcavas. (Ver Fotografa 4).

Fotografa 4. Crcava El Pauelo. Ibagu Tolima, Colombia.

Fuente: Carlos Enrique Escobar Potes.

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La erosin fluvial es provocada por el arrastre de partculas de suelo y rocas, durante el escurrimiento del agua a travs de cauces naturales de distinto tamao, por lo que se presentan procesos como socavacin lateral y de fondo y cambios en la sinuosidad del cauce.

Por lo anterior, se puede decir que el agua es uno de las principales agentes de la erosin y el vehculo principal de transporte del material erodado, lo que amerita el diseo y construccin de obras hidrulicas adecuadas que recojan, conduzcan y manejen el agua disipando su energa y previniendo la erosin.

4.3

CONTROL DE LA EROSIN HDRICA

En este documento, el control de la erosin hdrica tiene que ver con la necesidad planteada a partir de lo expuesto en el numeral anterior de disear y construir obras de ingeniera y bioingeniera con criterios de sostenibilidad ambiental que recojan, conduzcan y depositen de manera controlada (generalmente en un cauce natural debajo de las laderas) el agua que escurre por las laderas de las montaas andinas, y que protejan a su vez otras obras de infraestructura ya construidas (edificaciones, vas, lneas vitales), ordenen cauces fluviales y mantengan las condiciones de vida silvestre en pequeas reas.

Las obras de las cuales trata este documento, y que permiten controlar la erosin hdrica en laderas de media a fuerte pendiente, se basan en la disminucin de la energa del agua y los sedimentos transportados por ella (suelo y roca generalmente) mediante el uso de estructuras de disipacin o disipadores de energa, las cuales se ubican en forma normal a la direccin del flujo y se complementan con estructuras de captacin, vegetacin y manejo de aguas de escorrenta sobre las laderas. Estas estructuras colectan y entregan el agua a los cauces de manera disipada.

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Los disipadores de energa son elementos cuyo objetivo es transformar la energa cintica o parte de ella en calor. Estos elementos son empleados para generar friccin entre el agua y la superficie del canal, saltos hidrulicos e impactos o golpes del agua contra el fondo del canal, permitiendo as disminuir al mximo la socavacin del cauce receptor aguas abajo o el dao de la estructura misma. (Ver Fotografas 5 y 6).

Fotografa 5. Disipadores de energa naturales en un ro.

Fotografa 6. Disipadores de energa artificiales. Diques escalonados construidos en Quebrada El Silencio. Manizales - Caldas, Colombia.

Fuente: Carlos Enrique Escobar Potes

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5. ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO DE AGUAS

Estas estructuras son canales abiertos que se construyen desde la corona hasta el pie del talud o la ladera. Se disean con el objetivo de conducir las aguas de escorrenta que llegan de cunetas o canales interceptores, y su buen funcionamiento depende de la correcta seleccin, combinacin y ubicacin de stas.

Entre las estructuras de vertimiento se tienen: el canal de rpidas escalonadas, el canal de rpidas lisas, y la combinacin de rpidas lisas y rpidas escalonadas o de otras estructuras de vertimiento de aguas, como en este caso lo son el CRTC y el CPD.

5.1

RPIDAS LISAS

Son canales de fondo liso con pendientes adecuadas a las condiciones topogrficas del terreno y al caudal que se desea evacuar. En ellos, el agua escurre a velocidad apreciable, llegando al pie de la ladera o talud con gran cantidad de energa cintica que requiere ser disipada para no erosionar el lecho del cauce receptor del agua, ni poner en peligro la estructura por socavacin de su pie; para esto se emplean tanques amortiguadores con dentellones o bloques.

El diseo de las rpidas lisas principalmente est en funcin del caudal de diseo por evacuar, de las caractersticas geomtricas escogidas para el canal, de la pendiente del terreno y del material a utilizar.

El canal diseado debe ser capaz de resistir las velocidades que se desarrollen en l y de conducir el agua sin rebosarse para el periodo de retorno seleccionado.

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Este tipo de canales (Ver Fotografa 7) generalmente se construye en concreto reforzado, lo que garantiza una buena resistencia ante altas velocidades de flujo, por ejemplo, entre 10 y 20 m/s, y en particular para los tipos de concreto (segn su resistencia a la compresin) que normalmente se usan en el pas. Adems, por los caudales que se manejan en estos canales, muy difcilmente se alcanzan velocidades que superen las indicadas atrs 2 .

Fotografa 7. Canal de rpidas lisas.

Fuente: Marinela Valencia Giraldo, 2009.

Sin embargo, si se optara por otros materiales, puede utilizarse una tabla para definir velocidades mximas permisibles en canales revestidos como la que se presenta a continuacin (Tabla 1):

Krochin Sviatoslav. Diseo Hidrulico, Ed. MIR, Mosc, 1978.Tabla DC10.

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Tabla 1. Velocidades mximas permisibles en rpidas lisas.

MATERIAL Ladrillo comn Ladrillo vitrificado Arcilla vitrificada (gres) Concreto 175 kg/cm2 Concreto 210 kg/cm2 Concreto 280 kg/cm2 Concreto 350 kg/cm2 (17,2 MPa) (20,6MPa) (27,5 MPa) (34,3 MPa)

VELOCIDAD MXIMA (m/s) 3 5 4 6 10 15 20

Fuente: Normas de la Corporacin para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB).

5.2

RPIDAS ESCALONADAS

Son canales con gradas o escalones (Ver Fotografa 8) donde, a la vez que se conduce el agua, se va disipando la energa cintica del flujo por impacto con los escalones, llegando el agua al pie de la rpida con energa disipada, por lo que no se hace necesaria alguna estructura adicional, o, dado el caso, una estructura pequea.

Primero, se debe definir el rgimen preferencial del flujo para el caudal de diseo, en cuanto a si este sera saltante (se caracteriza por una sucesin de chorros en cada libre que chocan en el siguiente escaln, seguidos por un resalto hidrulico parcial o totalmente desarrollado) o rasante (en l, el agua fluye sobre los escalones como una corriente estable rasando sobre ellos y amortigundose por el fluido re circulante atrapado entre los escalones), teniendo en cuenta que la disipacin de la energa, en el rgimen saltante, se produce en cada escaln, al romperse el chorro en el aire, al mezclarse en el escaln o por formacin de

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resaltos hidrulicos; y en el rgimen rasante, se produce en la formacin de vrtices en las gradas, debido a que las gradas actan como una macro rugosidad en el canal.

Fotografa 8. Canal de rpidas escalonadas.

Fuente: Joan Nathalie Surez H, 2008. Para el diseo de rpidas escalonadas se recomiendan los siguientes pasos 3 , sin profundizar en el tema por no ser el propsito de este documento:

Estimar el caudal de diseo. Evaluar la geometra del canal (pendiente, altura y ancho). Seleccionar la altura ptima del escaln, para obtener el rgimen de flujo seleccionado. Calcular las caractersticas hidrulicas del flujo. Calcular el contenido de aire disuelto aguas abajo de la estructura. En los regmenes de flujo saltante se debe airear el salto en su cada libre de un escaln a otro. Disear la cresta de la rpida.
3

Tomado de: MEJA FERNNDEZ, Fernando. Hidrologa e hidrulica. En: CORPOCALDAS e INVIAS. Manual para el control de la erosin. Manizales Colombia: EDITAR S.A., 1998. p. 111 112.

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Calcular la altura de las paredes del canal considerando un borde libre, para recoger las posibles salpicaduras o aumentos de caudal no previstos.

Si se desea disipar mayor energa se pueden adicionar elementos para este propsito como bloques de cemento o salientes en la grada (que bloquean el flujo), rpidas escalonadas con tapas (que interceptan los chorros de agua) o rpidas escalonadas con vertedero y pantalla (forman resalto hidrulico y atenan el golpe del agua). (Ver Figura 1).

Figura 1. Rpida escalonada con vertedero y pantalla.

Fuente: VAUGHAN y BARN, 1975.

5.3

COMBINACIN DE RPIDAS LISAS Y ESCALONADAS

Son estructuras conformadas por canales de rpidas lisas que incluyen en su desarrollo longitudinal un escaln u otro elemento disipador de la energa cintica del flujo, prescindiendo en la mayora de los casos del empleo de estructuras disipadoras en el pie de la estructura.

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A este tipo de estructuras pertenecen el Canal de Pantallas Deflectoras (CPD) y el Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC); estas estructuras requieren de un diseo especial debido a que disipan la energa del flujo a lo largo del canal y no al pie de sta.

5.3.1 Canal de Pantallas Deflectoras (CPD).

Es un canal de seccin rectangular y fondo liso que incluye pantallas deflectoras alternas colocadas a 45 con el eje del canal, las cuales cumplen el papel de elementos disipadores de energa, y pestaas longitudinales sobre los bordes de ambas paredes del canal que impiden que la estructura rebose. (Ver Figura 2).

Figura 2. Canal de pantallas deflectoras. Diseo geomtrico original.

Fuente: RAMREZ GIRALDO, Jorge. Canal con pantallas deflectoras: Estudio con modelos hidrulicos. En BOLETN DE VAS. Vol. 6, N 37. Enero/Marzo, 1978. p. 6.

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Las pantallas deflectoras desvan el flujo lateralmente disminuyendo la velocidad en el caso de que el caudal sea pequeo (por ejemplo, que no rebase la altura de las pantallas), y si el caudal es grande actan como grandes rugosidades permitiendo la disipacin de la energa en el fondo del canal. (Ver Fotografa 9).

Fotografa 9. Canal de Pantallas Deflectoras.

Fuente: John Alexander Pachn G, 2008.

El CPD es aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes pronunciadas (entre el 10% y el 50%), que evita velocidades exageradas y entrega el flujo con energa disipada, sea cual fuere la longitud del canal y la diferencia de nivel entre sus extremos.

Tiene la propiedad de conservar prcticamente constante su capacidad al variar la pendiente dentro de un amplio rango, razn por la cual es adaptable a las sinuosidades de los perfiles sin necesidad de variar la seccin y sin exigir excavaciones excesivas para su construccin.

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Ya que el diseo no presenta ninguna arista horizontal ni zonas de estancamiento, la estructura previene la sedimentacin de material en suspensin y la obstruccin con cuerpos flotantes, siendo apta para la conduccin de aguas negras y an de lodos 4 . Las principales caractersticas del CPD son, segn su mismo diseador 5 :

Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre 10% y 50%. Adaptabilidad a las sinuosidades de los perfiles, sin necesidad de variar la seccin. Economa notable en la excavacin, como consecuencia de la caracterstica anterior. Baja velocidad en relacin con la del canal sin pantallas, y dentro de los lmites tolerables para el concreto. Disipacin de energa dentro del canal, sin requerir estructuras disipadoras especiales a la entrada o a la salida. Auto limpieza, ya que no hay zonas de estancamiento en donde pueda presentarse sedimentacin. Facilidad y sencillez en la formaletera.

5.3.2 Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC)

Es un canal aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes altas o muy altas (entre el 50% y el 173%) conformado por una serie de rpidas lisas de seccin rectangular, que se interrumpen en las terrazas de un talud tratado o cada cierto tramo, de tal forma que en la transicin de una rpida a otra se tiene un
4

RAMREZ GIRALDO, Jorge.

Canal con pantallas deflectoras: Estudio con modelos hidrulicos.

En

BOLETN DE VAS. Vol. 6, N 37. Enero/Marzo, 1978. p. 1


5

dem anterior, p. 5.

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columpio que deflecta el chorro y lo proyecta contra una tapa existente en el inicio de la siguiente rpida aguas abajo. El sistema columpio tapa es complementado con un deflector que obliga al flujo a volver al canal. (Ver Figuras 3 y 4. Ver Fotografa 10).

Gran parte de la energa se disipa en el mdulo columpio-tapa, al generarse una turbulencia y aireacin del flujo en el punto de impacto del chorro de agua con la tapa, lo cual proporciona que en el momento de llegada del agua al pie de la ladera o talud el porcentaje de energa disipada en toda la trayectoria de la estructura sea lo ms alto posible.

Las principales caractersticas del CRTC son:

Es complementario con el Canal de Pantallas Deflectoras. El diseo especial del columpio en el escaln evita la presencia de obstculos en el flujo. Proporciona una gran capacidad de descarga, a pesar de la fuerte pendiente. Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre el 50% y el 173%. Puede adaptarse fcilmente al perfil del talud o drenaje haciendo que los escalones del canal coincidan con las zanjas o cunetas construidas a lo largo del talud. Permite altos niveles de disipacin de energa. Previene la sedimentacin y la obstruccin con basuras. Admite colectores laterales en el escaln. Las tapas sirven de puente en las terrazas. Es de fcil mantenimiento. Ofrece economa y facilidad en la construccin (con el uso de formaletas tipo y pocas excavaciones).

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Figura 3. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Diseo geomtrico.

30

Figura 4. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Detalle del Escaln (Columpio).

31

Fotografa 10. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC).

Fuente: John Alexander Pachn G., Marinela Valencia G., 2008.

De acuerdo con lo planteado hasta aqu en cuanto a las caractersticas de diseo del CPD y del CRTC, el primero puede entregar las aguas conducidas al segundo, o recibirlas de l cuando la pendiente se suavice, cubrindose as todos los rangos de pendiente; es decir, el CRTC y el CPD se complementan. (Ver Fotografa 11).

Fotografa 11. Combinacin de CRTC y CPD.

Fuente: John Alexander Pachn G, 2008.

32

6. NORMAS DE DISEO DEL CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD) Y DEL CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

Se presentan enseguida, de manera secuencial y segn las necesidades de diseo que cada ingeniero tenga en particular, lo que se ha denominado en este documento las normas de diseo del CPD y del CRTC, as como de la estructura que corresponde a la transicin entre ambos canales, cuando el CRTC entrega a un CPD. En el caso de un CPD que entrega a un CRTC, no hay una exigencia especial de una estructura de transicin pues el CPD que llega se asimila a la rpida arriba del primer columpio del CRTC.

6.1

DISEO DE UN CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD)

6.1.1 Alternativa 1: Diseo original del CPD

Diseo original se refiere al esquema mostrado en la figura 2, y al diseo obtenido de las investigaciones realizadas por el profesor Ingeniero Jorge Ramrez Giraldo 6 , que corresponde al diseo tradicionalmente utilizado en el pas.

Sin embargo, durante las investigaciones realizadas por el autor de este libro y auxiliares de investigacin en el ao 2003 (fase 5) se optimiz el diseo original con el fin de unificar para un mismo caudal el ancho del CPD y del CRTC de tal forma que, cuando se requiriera la construccin de uno entregando al otro, se tuviera un ancho de zanja igual, se eliminara la posibilidad de una transicin entre uno y otro, y se tuviera economa y mayor facilidad en el proceso constructivo. A este diseo optimizado se le denominar en este documento la Alternativa 2 de diseo del CPD (que se muestra en el numeral 6.1.2), con la aclaracin de que el diseador puede utilizar indistintamente cualquiera de las dos alternativas en el
6

RAMREZ GIRALDO, Jorge.

Canal con pantallas deflectoras: Estudio con modelos hidrulicos.

En

BOLETN DE VAS. Vol. 6, N 37. Enero/Marzo, 1978. p. 1-11

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caso de que requiera disear solamente un CPD, sin que este reciba o entregue las aguas a un CRTC.

Cuando el sistema de vertimiento de aguas requiera, en razn de las pendientes que se manejan (entre el 10% y el 50%), disear nicamente un Canal de Pantallas Deflectoras, los criterios de diseo que se utilizaran (por igual para las alternativas 1 y 2) seran los siguientes:

La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente el perfil longitudinal del canal, y esa misma servir para pendientes menores. La velocidad de entrada al canal no debe ser mayor que la que tendra dentro de l en una pendiente del 50%. Si no se cumple esta condicin, se puede lograr la disipacin dentro del mismo canal aumentando la altura y/o la pestaa en el tramo inicial. Se recomienda estudiar este caso con un modelo hidrulico para las condiciones particulares. La entrega del canal puede consistir en aletas y enrocado, prescindiendo de la estructura de disipacin de energa si el ltimo tramo del canal es de pendiente moderada. Deben calcularse curvas horizontales y verticales evitando as quiebres pronunciados en su trayecto que podran producir desborde y erosin en la estructura. En el caso de que se requieran curvas horizontales con mayor curvatura que la calculada, basta con aumentar convenientemente la pestaa del lado exterior. Se deben colocar drenajes paralelos para evitar las subpresiones. La entrega de tributarios al canal, como tuberas, cunetas, etc., debe efectuarse en el punto medio entre dos pantallas consecutivas del mismo lado y a altura mayor que la de las pantallas, sin interrumpir la pestaa superior del canal. Las pantallas pueden prefabricarse, mientras sea prctico, y pueden dejarse cortas con el objeto de permitir un espacio entre ellas y las paredes del canal,

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para simplificar la formaleta lateral. El espacio se rellenar posteriormente con concreto. El diseo es aplicable tambin a alcantarillas de cajn, aumentando convenientemente la altura para permitir aireacin 7

Figura 5. Refuerzo estructural sugerido para el CPD original.

Fuente: AQUATERRA, CORPOCALDAS y CEMCALDAS. Algunas obras utilizadas en el control de erosin. Disipadores de energa. 1991. (Modificado y complementado por el autor).

RAMREZ GIRALDO, Jorge.

Canal con pantallas deflectoras: Estudio con modelos hidrulicos.

En

BOLETN DE VAS. Vol. 6, N 37. Enero/Marzo, 1978. p. 4-5.

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En el diseo del CPD alternativa 1, con base en los resultados de la investigacin en su fase 1, se procede a: 1. Obtener el valor de b (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de las dimensiones del mismo (Figura 3)), en funcin del caudal de diseo del CPD (obtenido de la aplicacin de un modelo lluvia escorrenta, como el tan comn Modelo Mtodo Racional, teniendo en cuenta las condiciones y caractersticas del rea a drenar hacia el canal y un Perodo de Retorno especificado) 8 y en funcin de la pendiente media del CPD a disear, a partir de las siguientes relaciones:
b = 0,98 * Q 0.4 , para pendiente del 10%

Ec. 1

b = 1,04 * Q 0.4 , para pendiente del 50%

Ec. 2

Donde,

b , ancho del CPD, en m; Q , caudal de diseo del CPD, en m3/s

El valor del coeficiente se puede interpolar linealmente para valores de pendientes entre ese rango del 10% al 50%.

Sin embargo, si se considera que la diferencia entre los valores obtenidos de b es muy baja para cualquiera de las pendientes entre 10 y 50% (por ejemplo, la diferencia es slo de 3 cm en la dimensin b de un canal para pendientes del 30 y del 50% y un caudal de diseo de 1 m3/s) , una opcin para canales no muy largos, en donde la economa por efecto de los cambios en la dimensin b no sea trascendente- sera la de disear para las condiciones ms desfavorables, es decir, para la pendiente del 50%, aunque se manejen pendientes un poco menores.

8 MEJA FERNNDEZ, Fernando. Hidrologa e hidrulica. En: CORPOCALDAS e INVIAS. Manual para el control de la erosin. Manizales Colombia: EDITAR S.A., 1998. P 79-82.

36

2. Obtener el valor de V , velocidad promedio del agua en el CPD, en funcin de su pendiente y el caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:
V = 2,64 * Q 0.2 , para pendiente del 10%

Ec. 3

V = 4,42 * Q 0.2 , para pendiente del 50%

Ec. 4

Donde,

V , Velocidad promedio en el CPD, en m/s; Q , caudal de diseo del CPD,


en m3/s

El valor del coeficiente se puede interpolar linealmente para valores de pendientes entre ese rango del 10% al 50%.

Aqu tambin, una opcin sera la de disear para las condiciones ms desfavorables, es decir, para la pendiente del 50%, aunque se manejen pendientes un poco menores. Una vez calculada la velocidad por esta va, su valor se compara con las velocidades mximas permisibles en canales revestidos que aparecen en la Tabla 1, con el fin de no rebasarlas.

6.1.2 Alternativa 2: Diseo optimizado del CPD

Como ya se dijo en el numeral anterior, los criterios de diseo que se utilizaran para esta alternativa 2 seran los mismos de la alternativa 1.

37

Figura 6. Canal de pantallas deflectoras, diseo optimizado. Diseo geomtrico y refuerzo estructural sugerido.

En el diseo del CPD alternativa 2 (diseo optimizado) se procede, con base en los resultados de la investigacin en su fase 5, de igual manera a:

Obtener el valor de a (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de las dimensiones del mismo (Figura 6)), en funcin de su pendiente media y el caudal de diseo (obtenido como se mencion en el numeral anterior), a partir de la siguiente relacin nica, obtenida de promediar aritmticamente los coeficientes 38

de las que se tienen para pendientes del 10% y del 50%, debido a la muy poca diferencia que se obtuvo entre ellas:
a = 0,905 * Q 0.4

Ec. 5

Donde,
a , ancho del CPD, en m; Q , caudal de diseo del CPD, en m3/s

2. Obtener el valor de V , velocidad promedio del agua en el CPD, en funcin de su pendiente media y el caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:
V = 4,890 * Q 0.2 , para pendiente del 10%

Ec. 6

V = 5,328 * Q 0.2 , para pendiente del 50%

Ec. 7

Donde,

V , velocidad promedio en el CPD, en m/s; Q , caudal de diseo del CPD, en


m3/s.

Aqu tambin, una opcin sera la de disear para las condiciones ms desfavorables, es decir, para la pendiente del 50%, aunque se manejen pendientes un poco menores. Una vez calculada la velocidad por esta va, su valor se compara con las velocidades mximas permisibles en canales

revestidos que aparecen en la Tabla 1, con el fin de no rebasarlas.

6.2

DISEO DE UN CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

Cuando el sistema de vertimiento de aguas requiera disear nicamente un Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC), debido a las pendientes que se manejan (mayores del 50%), los criterios de diseo que se utilizaran seran los siguientes:

39

La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente el perfil longitudinal del canal, y esa misma servir para pendientes menores. La superficie del fondo y paredes debe ser lisa (p.e. concreto pulido) facilitando el mantenimiento. La velocidad de entrada al canal no debe ser mayor que la que tendra dentro de la primera rpida. Se deben colocar filtros paralelos para evitar empujes por subpresin, cuyo tipo y cantidad se definen para cada caso segn las caractersticas del suelo. Si el canal se desarrolla a lo largo de un talud estabilizado con terrazas, se hacen coincidir los columpios con esas terrazas, en las cuales la tapa horizontal del columpio sirve de puente para el trnsito de personas sobre ellas. Se deben conectar los colectores laterales (zanjas colectoras interiores en las terrazas) en la parte alta interior de los escalones. Las condiciones de entrega en el extremo inferior del canal pueden ser la de un ltimo columpio, o la de una pequea estructura de disipacin que remata en aletas y enrocado. En el extremo de cada columpio, antes del inicio de la siguiente rpida, puede construirse una ranura hasta la profundidad del fondo del columpio, que evite que el agua se estanque en l.

40

Figura 7. Canal de Rpidas con Tapa y Columpio. Diseo geomtrico y refuerzo estructural sugerido.

Fuente: AQUATERRA, CORPOCALDAS y CEMCALDAS. Algunas obras utilizadas en el control de erosin. Disipadores de energa. 1991. (Modificado y complementado por el autor).

41

En el diseo del CRTC se procede, en funcin de los resultados de la investigacin en su fase 4, de igual manera a: 1. Obtener el valor de a (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de las dimensiones del mismo (Figura 7), en funcin del caudal de diseo del CRTC (obtenido como ya se indic en los numerales anteriores) y en funcin de la pendiente media del CRTC a disear, a partir de la siguiente relacin nica, obtenida de promediar aritmticamente los coeficientes de las que se tienen para pendientes del 50% y del 137%, debido a la muy poca diferencia que se obtuvo entre ellas:
a = 0,905 * Q 0.4

Ec. 8

Donde,
a , ancho del CRTC, en m; Q , caudal de diseo del CRTC, en m3/s

Nota: esta ecuacin es igual a la Ec. 8 por la sencilla razn de que el diseo optimizado del CPD (que incluye un ancho de canal igual al del CRTC) se obtuvo (fase 5) de estudiar ste recibiendo las aguas de un CRTC, por lo cual el caudal de diseo es el mismo para ambos y, por ende, la ecuacin que relaciona el ancho del canal con el caudal es tambin la misma.

2. Obtener el valor de Vrp , velocidad mxima en cualquier rpida del CRTC (antes de entrar al columpio) y de V prom , velocidad promedio a lo largo del CRTC, en funcin del caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:

V rp = 9, 457 * Q 0.2
Donde,

Ec. 9

V rp , Velocidad mxima en la rpida (antes de entrar al columpio) del CRTC,


en m/s
Q , Caudal de diseo del CRTC, en m3/s

42

V prom = 7,230 * Q 0.2

Ec. 10

Donde,
V prom , velocidad promedio a lo largo del CRTC, en m/s
Q , caudal de diseo del CRTC, en m3/s

Nota: Con fines prcticos (mas no con fines acadmicos e investigativos), no se hara necesario calcular la velocidad promedio en el CRTC, si se tiene en cuenta que la velocidad en cualquier rpida es evidentemente mayor que el promedio en todo el canal.

Una vez calculada la velocidad por esta va, su valor se compara con las velocidades mximas permisibles en canales revestidos que aparecen en la Tabla 1, con el fin de no rebasarlas.

6.3

DISEO DE UN CPD QUE ENTREGA A UN CRTC.

En este caso, los criterios de diseo del CPD sern los planteados en el numeral 6.1. Pueden ser seleccionados de cualquiera de las dos alternativas presentadas en los numerales 6.1.1 y 6.1.2, y los criterios de diseo del CRTC sern los planteados en el numeral 6.2. Obviamente, el caudal de diseo de ambas estructuras es el mismo; sin embargo, si se escoge para el diseo de un CPD la alternativa 6.1.1, se requiere el diseo de una transicin en el empalme entre un canal y otro, puesto que sus anchos sern diferentes, por lo cual resulta

comprensible que el autor de este documento recomiende en este caso optar de una vez por la alternativa del numeral 6.1.2, eliminando la necesidad de la mencionada transicin.

La nica recomendacin especial para este caso es que el CPD entregue al primer columpio del CRTC.

43

6.4

DISEO DE UN CRTC QUE ENTREGA A UN CPD.

En este caso el caudal de diseo que gobierna es el del CRTC, y el sistema -como uno solo, en el cual el CRTC y el CPD actan como estructuras de vertimiento combinadas (siendo sta ltima receptora)- se disea con base en los resultados de la fase 5 de la investigacin, con los siguientes criterios:

El CRTC se debe disear tal como se indica en el numeral 6.2 y como se ilustra en la Figura 7. El CPD se debe disear tal como se indica en el numeral 6.1.2 y como se ilustra en la Figura 6, con el mismo caudal de diseo del CRTC. Se disea una estructura de transicin entre el CRTC y el CPD con las siguientes caractersticas:

En la zona donde se haga necesaria la transicin de un CRTC a un CPD, debe tenerse, como remate del primero, un columpio con su respectiva tapa horizontal, como lo exige su diseo. A partir del extremo de ambos (columpio y tapa horizontal) se tendra el diseo geomtrico de la transicin as:

Del extremo del columpio se desarrollara el fondo del CPD con un ancho igual al del CRTC, pero con la pendiente exigida por la topografa. Del extremo de la tapa horizontal se desarrollara a su vez la tapa de la transicin, de dimensin 2 a , con el mismo ancho del CPD y rematando en un deflector de longitud 0,7 a como se muestra en la Figura 8.

44

Figura 8. Transicin entre un CRTC y un CPD. Diseo geomtrico y refuerzo estructural sugerido.

Simultneamente con esto, se suprimen las dos primeras pantallas deflectoras del CPD con el fin de evitar salpicaduras excesivas en su tramo inicial, segn pudo establecerse durante la investigacin (Ver Fotografa 12). Se debe adoptar el elemento denominado Tapa CPD que se ubica a una distancia de 1,84 a con respecto al borde inferior del deflector de la transicin y con una longitud de 4 a , para de esta manera eliminar salpicaduras por la turbulencia generada entre las pantallas deflectoras. (Ver Figura 8 y Fotografa 13). Esta tapa podra tener las mismas caractersticas estructurales que las del CRTC.

45

Fotografa 12. Funcionamiento del CPD con la transicin, sin las dos primeras pantallas y sin la Tapa CPD.

Fuente: LUCERO CARVAJAL y RIASCOS DELGADO, 2003.

Fotografa 13. Canal de Pantallas Deflectoras con la transicin, optimizado (sin las dos primeras pantallas y con la Tapa CPD).

Fuente: LUCERO CARVAJAL y RIASCOS DELGADO, 2003.

46

7. CONCLUSIONES

La alternativa de uso del Canal de Pantallas Deflectoras CPD y del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio CRTC con que cuenta la ingeniera colombiana y la de otros pases vecinos andinos, que enfrentan iguales problemas erosivos asociados a lluvias torrenciales, se presenta como adecuada para el manejo seguro de aguas de escorrenta en laderas, frente a otras que han sido desarrolladas para condiciones algo distintas a las que se viven en el trpico (como los tanques amortiguadores y disipadores de energa diseados por A. J. Peterka para el Bureau of Reclamation, U. S. Department of the Interior y muy divulgados en la dcada de los setenta del siglo pasado), pero al lado de importantes diseos colombianos de este tipo de estructuras como los logrados por el CETIH de la Universidad de Los Andes e Hidroestudios y por la Universidad Industrial de Santander para la meseta de Bucaramanga hace ya varios aos.

Por otra parte, se destaca con estos diseos el poder barrer todo el rango de pendientes que se tienen en nuestras laderas andinas (desde el 10% hasta el 173%) y la facilidad de combinar estructuras sin complicaciones constructivas adicionales, despus de haberse resuelto en laboratorio el problema del diseo de la transicin entre ellas.

Adems, se resalta el hecho de que las capacidades hidrulicas de ambas estructuras cubren fcilmente todo el rango de caudales (por ejemplo, menores de 10 m3/s) que pudieran presentarse en las potenciales reas aferentes a ellas comnmente atendidas con obras hidrulicas para el control de la erosin, antes de que se desarrollen, al interior de las mismas, velocidades tan altas (por ejemplo, mayores de 10 m/s) que pongan en riesgo su estabilidad.

Sin embargo, la rigidez de todas estas estructuras (de concreto) pudiera constituirse en un problema a solucionar cuando se trata de laderas y taludes que, a pesar de los tratamientos de estabilidad a los que se les somete, siguen, por

47

ejemplo, reptando. Este aspecto amerita entonces sumo cuidado de parte de los diseadores de obras.

En fin, la reflexin ltima y quizs la ms importante a juicio del autor- es que, mientras la Academia, representada en profesores y estudiantes, y las autoridades civiles y ambientales, tomadoras de decisiones, continen aunando esfuerzos en procura de resolver stos y otros problemas a los que nos enfrenta nuestro entorno geogrfico, se tiene garantizado el mejor camino para lograrlo. Es, en definitiva, una de las razones de ser y una de las misiones de la Universidad moderna servir a la sociedad a la cual se debe por completo, especialmente la Universidad Pblica.

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8. ALGUNAS RECOMENDACIONES

8.1

DE DISEO:

NUNCA MS DEBERAN DISEARSE:

Canales de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC) con las ecuaciones de diseo que fueron el resultado de la fase 2 de la investigacin (1980), por obsoletos. Todos los CRTC que se diseen deben obedecer, entonces, a los criterios planteados en el numeral 6.2 de este documento.

Los denominados Canales de Rpidas con Tapa (CRT), que eventualmente se disean y construyen an y que fueron los antecesores del CRTC -no tenan columpio ni deflector en el extremo de la tapa inclinada - por empricos (antes de ser estudiado y diseado el CRTC no se haba hecho ningn estudio sobre la capacidad ni el comportamiento hidrulico de ellos) y, por lo tanto, obsoletos. Su diseo fue cambiado desde principios de la dcada del 80, en el siglo pasado, por el CRTC. (Ver Fotografa 14).

Fotografa 14. Canal de Rpidas con Tapa (CRT).

49

8.2

DE CONSTRUCCIN:

Debe tenerse en cuenta que el refuerzo transversal y longitudinal de fondo, paredes y tapa del CRTC, del CPD y de la transicin entre ellos, es apenas una sugerencia, y que los dimetros finales, la disposicin del refuerzo y las caractersticas del acero (liso o corrugado) quedan a discrecin del diseador de la estructura para cada caso particular.

Las dimensiones del dentelln de anclaje del columpio del CRTC y del CPD mostrado en las Figuras 5 a 8 son sugeridas, pues dependen de la magnitud de b y a (ancho del canal) y de las caractersticas del suelo de fundacin, y podrn variarse a juicio de la interventora en cada caso.

Es conveniente construir una ranura transversal en el centro del labio del deflector a la salida del columpio del CRTC, para evitar que ste se mantenga lleno de agua y se convierta en foco infeccioso. (Ver Fotografa 15). Para ambos tipos de canales, los drenajes se debern colocar en el sitio, longitud y profundidad que seale la Interventora. En el caso del CRTC, los drenajes se colocarn debajo del fondo del columpio, con el fin de que descarguen en la rpida siguiente.

Fotografa 15. Detalle de la ranura transversal en el centro del labio deflector a la salida del columpio del CRTC.

50

9. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

AQUATERRA, CORPOCALDAS y CEMCALDAS. Algunas obras utilizadas en el control de erosin. Disipadores de energa. 1991. BRAND RUIZ, Eduardo Andrs y RAMREZ HERNNDEZ, Rbinson. Auxiliares de ingeniera en la investigacin: Estructuras de vertimiento para el control de la erosin y el manejo de aguas en laderas de fuerte pendiente. Estudio en modelos hidrulicos. Fase 3. Manizales, 2002, 71 p. Trabajo de grado (Ingeniero Civil). Universidad Nacional de Colombia. Ingeniera y Arquitectura. CDMB. Corporacin para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga. Normas sobre velocidades mximas permisibles en rpidas lisas. CETIH UNIANDES HIDROESTUDIOS. Diversas estructuras de vertimiento. Bogot. 1969 1970. ESCOBAR POTES, Carlos E. Manual para el control de la erosin. Captulo VI: Obras y prcticas para el control de la erosin. CORPOCALDAS e INVIAS. Manizales Colombia. EDITAR S.A., 1998. GONZLEZ BLANDN, Claudia Marcela y GONZLEZ BLANDN, Jackelline. Auxiliares de ingeniera en la investigacin: Estructuras de vertimiento para el control de la erosin y el manejo de aguas en laderas de fuerte pendiente. Estudio en modelos hidrulicos. Fase 4. Etapas de operacin y anlisis de resultados. Manizales, 2002, 75p. Trabajo de grado (Ingeniero Civil). Universidad Nacional de Colombia. Facultad de Ingeniera y Arquitectura. LUCERO CARVAJAL, Ana Mara y RIASCOS DELGADO, Merlyn Johanna. Estructuras de vertimiento en laderas de fuerte a media pendiente, Fase 5. Estudio en modelos hidrulicos. Diseo de la transicin del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio con el Canal de Pantallas Deflectoras. Manizales, 2003, 63p. Trabajo de grado (Ingeniera Civil). Universidad Nacional de Colombia. Facultad de Ingeniera y Arquitectura. Facultad de

51

MEJA FERNNDEZ, Fernando. Disipadores de energa para pendientes fuertes: Estudio en modelos hidrulicos. BOLETN DE VAS Y TRANSPORTE. Vol. 9, N 47. Enero/Diciembre, 1981. MEJA FERNNDEZ, Fernando. Manual para el control de la erosin. Captulo III: Hidrologa e hidrulica. CORPOCALDAS e INVIAS. Manizales Colombia. EDITAR S.A., 1998. MONTERO OLARTE, Juan. Manual para el control de la erosin. Captulo I: La erosin. CORPOCALDAS e INVIAS. Manizales Colombia. EDITAR S.A., 1998. PETERKA, A. J. Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators. Monograph No. 25. USBR. 1974. RAMREZ GIRALDO, Jorge. Canal con pantallas deflectoras: Estudio con modelos hidrulicos. En BOLETN DE VAS. Vol. 6, N 37. Enero/Marzo, 1978. SVIATOSLAV, Krochin. Diseo hidrulico. Editorial MIR. Mosc, 1978. Tabla DC10. SUREZ DAZ, Jaime. Control de erosin en zonas tropicales. Librera UIS. Bucaramanga Colombia. 2001. SUREZ DAZ, Jaime. Deslizamientos y estabilidad de taludes en zonas tropicales. Publicaciones UIS. Bucaramanga Colombia. 2001. VAUGHAN, F.; VARN, M. Estudio en modelos hidrulicos, de estructuras de vertimiento escalonadas. Proyecto de grado Ingeniera Civil. Universidad Industrial de Santander. Bucaramanga. 1975.

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APNDICE I

OTROS POSIBLES USOS DEL CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO:

ESTRUCTURAS DE VERTIMIENTO COMO OBRAS DE DESCOLE. DERIVACIN HACIA HUMEDALES 9

RESUMEN

En ciudades de media montaa stas se encuentran coronando la montaa, de manera que la disposicin final de aguas residuales domsticas se hace a travs de laderas que las circundan y a travs del uso de estructuras de vertimiento, de tal forma que ellas cumplen el doble papel de evacuar aguas lluvias y servidas. Con base en el avance investigativo de los biorreactores como alternativa de tratamiento de aguas residuales, se realiz una investigacin entre la Universidad Nacional y CORPOCALDAS para utilizar el diseo del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC) para conducir las aguas residuales que pudieran

escurrir por l hasta humedales que se acomodaran a las terrazas donde el CRTC dispone de sus columpios para disipar energa cintica, terrazas que se construyen en taludes tratados como parte del proceso de estabilizacin de los mismos. Se dise entonces, con xito, la estructura de derivacin del Canal hacia el humedal.

Ponencia presentada y publicada en las memorias del XVIII Seminario Nacional de Hidrulica e Hidrologa.

Sociedad Colombiana de Ingenieros. Bogot, D.C. 22, 23 y 24 de mayo de 2008

53

1. INTRODUCCIN

Se presenta aqu el resultado de un trabajo investigativo que se ha venido llevando en la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales desde hace muchos aos (fines de la dcada del 70 del siglo pasado), en particular el diseo de estructuras de vertimiento de aguas en laderas de media a fuerte pendiente que se han requerido en ciudades de media y alta montaa (como ManizalesCaldas y otras vecinas) y en carreteras de media ladera, para la recoleccin, conduccin y disposicin segura de aguas de escorrenta, principalmente aguas lluvias, sobre taludes y laderas que ameritan una intervencin con obras de estabilidad ante fenmenos de erosin, deslizamientos, remocin en masa, etc.

Dentro de tales diseos se destacan el CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD) y el CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC), profusamente utilizados en esta regin y en otras del pas. Estas estructuras se combinan, se complementan, para barrer toda la gama de pendientes posibles de encontrar en estas laderas y taludes. As, el CPD se utiliza cuando las pendientes varan entre 10 y 50%, y el CRTC se utiliza cuando las pendientes varan entre el 50 y el 170% aproximadamente.

Por otra parte, es muy comn que en las ciudades mencionadas, especialmente en pequeas ciudades (como las del norte o el oriente de Caldas, por ejemplo) stas se encuentren coronando la montaa de manera que la disposicin final de aguas residuales domsticas se haga a travs de las laderas que las circundan hasta las corrientes de agua debajo de ellas, y a travs del uso de estructuras de vertimiento de aguas que pudieran ser como las dos mencionadas, el CRTC y el CPD, de tal forma que tales estructuras cumplen el doble papel de evacuar aguas lluvias y aguas servidas; stas ltimas, sin ningn aparente tratamiento, y se dice aqu aparente porque la alta turbulencia del flujo dentro de esas estructuras, en razn de su diseo, hace que ste se airee y por esa va se oxigene y realice un proceso parcial de depuracin secundaria de esas aguas.

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Recientemente, y con el avance investigativo de los biorreactores como alternativa de tratamiento de aguas residuales, se concert entre la Corporacin Autnoma Regional de Caldas CORPOCALDAS y la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales a travs de su Instituto de Estudios Ambientales IDEA, la realizacin de una investigacin (respaldada por un Convenio suscrito entre estas las dos entidades) para estudiar la posibilidad de utilizar el diseo del CRTC para conducir las aguas residuales que pudieran escurrir por l hasta biorreactores que se acomodaran a las terrazas donde el CRTC dispone de sus columpios para disipar energa cintica, terrazas que se construyen en taludes tratados como parte del proceso de estabilizacin de los mismos.

Lo anterior conllevaba un trabajo interdisciplinario entre investigadores, ingenieros civiles hidrulicos expertos en el diseo de estructuras de vertimiento e ingenieros qumicos expertos en el diseo de biorreactores, lo cual se logr y condujo finalmente a los resultados que se muestran en este documento (y a otros en siguientes fases, que no se muestran aqu) y que se estn poniendo en prctica en estructuras reales en la ciudad de Salamina Caldas, por la va de un nuevo convenio interinstitucional suscrito entre la Universidad y CORPOCALDAS a fines de 2007.

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2. EL ESTUDIO. EFECTO DE LA RUGOSIDAD EN EL CRTC SOBRE LA AIREACIN DEL FLUJO, Y DISEO DE LA ESTRUCTURA DE DERIVACIN DEL CRTC HACIA LOS BIORREACTORES.

Desde los estudios inciales que llevaron al diseo del Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC), se plante, como valor agregado en las funciones del canal, la aireacin que logra el flujo a travs de l por la alta turbulencia en el columpio, lo que influye en la oxigenacin del agua y constituye una especie de tratamiento para la misma cuando se estn evacuando aguas residuales domiciliarias.

Sin embargo, tal oxigenacin poda incrementarse si se lograba aumentar la rugosidad del fondo de la rpida entre columpio y columpio sin que afectara notoriamente la capacidad hidrulica de la estructura.

Esta rugosidad poda lograrse de distintas formas y una de ellas poda ser la de incrustar piedras de cierto tamao en el concreto fresco con el que se est conformando el fondo de las rpidas.

En efecto, este procedimiento pudo evaluarse en este estudio en un modelo fsico existente en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales.

Por otra parte, se saba que, en la construccin de estas estructuras, los columpios se asientan sobre terrazas de taludes pre conformados en el tratamiento de laderas, y stas podan disearse de forma tal que se convirtieran en zanjones (reactores biolgicos) que recibieran las aguas residuales domsticas que escurren por el canal, con el propsito de que stas tuvieran un tratamiento secundario, con reactores biolgicos y, eventualmente, con vegetacin adecuada (por ejemplo, Tifas Eneas).

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Evidentemente, la derivacin de esta agua hacia los zanjones (reactores biolgicos) a un lado del columpio afectara el comportamiento hidrulico de la estructura en su diseo y funcionamiento actual, principalmente en caudales de evacuacin altos, que adems pueden contar con una pequea carga de residuos slidos, lo que obligaba a un estudio en modelo hidrulico, el cual se realiz simultneamente con el anterior en el modelo existente.

En esta etapa del estudio, se busc entonces evaluar el efecto de distintas rugosidades en el fondo de las rpidas del CRTC, hasta alcanzar la mxima aireacin posible sin afectar notoriamente la capacidad hidrulica de la estructura, evaluar el efecto de cambios geomtricos en el diseo del columpio sobre la alimentacin de los reactores biolgicos a lado y lado del canal y sobre el comportamiento hidrulico de la estructura sin afectar notablemente su capacidad, adecuar el modelo fsico a las modificaciones geomtricas del columpio del CRTC como alimentador de los reactores biolgicos, operar el modelo modificado y obtener informacin cuantitativa y cualitativa de las condiciones hidrulicas de operacin de la estructura desde el punto de vista de alimentacin de los reactores biolgicos, realizar los alimentacin de los reactores biolgicos y seleccionar un sistema adecuado de tapas y un diseo geomtrico final del columpio para la derivacin de las aguas residuales hacia los reactores biolgicos. El modelo del CRTC de que se ha venido hablando cuenta con una seccin rectangular de 0.25 m por 0.25 m con una longitud total de 7.5 m. Consta de dos canales de rpidas con tapa y columpio, con una pendiente de 60 grados y tiene adosado en su extremo inferior, para otros estudios, un canal, con clculos y anlisis del comportamiento hidrulico de la estructura y su efecto respecto a la pantallas deflectoras (CPD) de pendiente variable.

En modelacin hidrulica de canales, los resultados que se obtienen en el estudio en el modelo se transfieren a la escala de cualquier prototipo (de dimensiones mayores que las del modelo) con base en las leyes de similitud y en particular con base en la ley de Froude.

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Para la realizacin de este trabajo se escogi la primera rpida con su columpio puesto que era all donde el agua an no llevaba aireacin y permita por lo tanto realizar los ensayos con mayor exactitud; adems, en el columpio se generaba cierta aireacin en el agua que ocasionaba, en general, una condicin de trabajo (flujo aireado) en la segunda rpida, la cual no era consistente con los propsitos del estudio (conocer cmo se aireaba el flujo con el cambio de la rugosidad).

Se tomaron como variables de estudio cuatro tipos de rugosidades:

Tabla 1. Diferentes rugosidades modeladas y estudiadas.

RUGOSIDAD 1 2 3 4

DIMETRO (cm) 2,5 3,5 6,5 25

MATERIAL Goma Plstico Plstico Tela Lija

Despus de buscar posibles distribuciones para los elementos que simulaban la rugosidad (pelotas de goma, plstico y tela de lija), se opt por colocarlas en la forma que se muestra a continuacin (Figura 1):

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Figura 1. Distribucin de distintas rugosidades sobre la rpida.

Distribucin de las pelotas con dimetro 2.5 cm

Distribucin de las pelotas con dimetro 3.5 cm

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Distribucin de las pelotas con dimetro 6.5 cm. Distribucin de la tela lija

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3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES EN CUANTO AL ESTUDIO DE RUGOSIDAD

Despus de la realizacin e interpretacin de resultados de esta fase del trabajo investigativo en relacin con las salpicaduras que generan las distintas rugosidades ensayadas, las velocidades de flujo a lo largo de la rpida, el efecto de las distintas rugosidades sobre el proceso de aireacin, especialmente el incremento del espesor de la lmina de agua y el incremento del caudal total por atrape de aire, se obtuvo como resultado final que la rugosidad modelada con esferas de goma con dimetro 2.5 cm. (las cuales se calculan en su dimetro para cualquier prototipo segn la Ley de Froude, como ya se dijo, y se reemplazan por piedras redondeadas de ese mismo dimetro que se incrustan en el concreto del fondo de la rpida) son las que mejor se ajustan a los requerimientos buscados a lo largo de los ensayos, debido a que presentan la mxima aireacin posible en comparacin con las otras rugosidades modeladas, sin afectar notoriamente la capacidad hidrulica de la estructura.

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4. DISEO DEL SISTEMA DE DERIVACIN DEL CRTC HACIA LOS BIORREACTORES (O REACTORES BIOLGICOS)

4.1 DISEOS ESTUDIADOS EN EL MODELO En esta fase de la investigacin se evaluaron diferentes diseos del sistema de derivacin del caudal de aguas residuales hacia el reactor biolgico, con el objetivo de encontrar el ptimo que cumpliera con los parmetros del reactor. La Figura No. 1 muestra el columpio sobre el cual se realizaron los ensayos, sin modificaciones:

Fotografa 1. Vista general del columpio, tapas y deflector.

A continuacin, se muestran los diseos evaluados:

4.2 DISEO A: Se dise y construy una abertura transversal en el centro del columpio por la cual se pudiera abastecer el reactor biolgico.

Se hizo una abertura transversal en el centro del columpio, con una dimensin de 25 cm. de largo por 1.5 cm. de ancho, como se muestra en las Figuras 2 y 3:

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Figura 2. Abertura en el fondo del canal.

Figura 3. Vista tridimensional del canal con abertura en el centro del columpio.

Este diseo se descart por la dificultad que presentara en la fase de construccin, debido a que se tendra que disear y construir un tanque en la parte inferior del columpio, que dejara a la base de ste en voladizo, lo cual genera dificultad en la construccin y posterior retiro de la formaleta en el interior del tanque.

4.3 DISEO B: Se dise y construy una estructura de derivacin (caja) en el fondo del columpio, por la facilidad en la construccin.

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Se cort el columpio por la mitad y se desplaz 30 cm. horizontalmente, con toda la estructura; en el espacio que qued se colocaron paredes laterales y en el fondo del canal se dise una estructura de derivacin con una profundidad de 5 cm. por 30 cm. de ancho, como se muestra en las siguientes Figuras No. 4 y 5.

Figura 4. Detalle estructura de derivacin. Diseo B.

Figura 5. Perspectiva del canal con la estructura de derivacin. Diseo B.

Durante la operacin del modelo con este diseo, se observ que la abertura lateral era demasiado grande, lo cual ocasionaba que el caudal de ingreso al reactor biolgico fuese bastante mayor al esperado, lo que no garantizaba el funcionamiento ptimo del reactor.

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4.4 DISEO C: Se dise y construy una abertura en la pared del fondo del columpio con el rea apropiada para abastecer biolgico. el caudal necesario a tratar en el reactor

En este diseo C se recuper el nivel del fondo del columpio y en la pared lateral del canal se realiz una abertura de 1 cm. de ancho por 30 cm. del largo, como se muestra en las Figuras 6, 7 y 8.

Figura 6. Detalle tridimensional de la ranura del fondo. Diseo C.

Figura 7. Vista frontal de la ranura de derivacin del caudal de aguas servidas. Diseo C.

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Figura 8. Derivacin lateral con una ranura de 1 cm. Diseo C.

Esta abertura permiti regular el caudal de ingreso al reactor biolgico, estimado por el equipo diseador del reactor para las dimensiones estndar del mismo en 0,5 l/s. aproximadamente, pero la dificultad que presentaba era la reducida altura, la cual ocasionara una obstruccin debido a que el agua circulante lleva gran cantidad de slidos en suspensin.

4.5 DISEO D: Para optimizar el diseo de la abertura se opt por el diseo de una nueva abertura en la pared del columpio con igual rea que la anterior pero ahora conformada como una rejilla, con la cual se evitan obstrucciones, debido a que la seccin hidrulica necesaria es muy pequea.

En la estructura anterior se prescindi de la estructura de derivacin en la parte inferior del columpio, se construy una rejilla con un ancho entre barras (orificio de salida) de 4 cm. y una altura de 3 cm. como se muestra en las Figuras 9, 10 y 11.

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Figura 9. Columpio con rejilla en sus paredes como estructura de derivacin. Diseo D.

Figura10. Plano frontal de la rejilla (dimensiones en cm).

Figura 11. Perspectiva del canal con rejilla. Diseo D.

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5. DISEO ESCOGIDO DE LA ESTRUCTURA DE DERIVACIN.

Se escogi este ltimo diseo D, debido a que:

Brind buena respuesta hidrulica cuando fue puesto en operacin. Al contarse con una abertura ms grande se redujo el riesgo de obstrucciones. Se pudo regular el caudal con facilidad, para que slo se tomara el caudal que deba ser tratado. La ubicacin de la rejilla en el CRTC facilita la construccin del tanque de aquietamiento del caudal para entregarlo al reactor biolgico.

Cabe aclarar que se plantearon otros diseos, pero desde los esquemas de los mismos se pudo ver claramente, sin necesidad de probarlos, que el diseo D resultaba evidentemente ms eficiente. Debe anotarse, adems, que el caudal derivado en el diseo D, escogido, es el doble del de diseo de un reactor de 30 cm. de ancho, y debi estudiarse as en el modelo pues ste no admita derivacin en ambos lados. De manera que, cuando se construya un prototipo del CRTC con reactores biolgicos, debe hacerse la derivacin en ambos lados del columpio y por lo tanto construir reactores a lado y lado del mismo.

Despus de la estructura de derivacin, se dise y construy un tanque de aquietamiento, el cual tena como funcin disminuir la velocidad del agua que sala de dicha estructura, para su posterior entrega como una corriente mansa y un caudal regulado al reactor biolgico. Este tanque tiene unas dimensiones de 60 cm. de largo, 30 cm. de ancho y 60 cm. de altura, adems de un tabique interior (que fuerza al flujo a pasar por debajo de l) de dimensiones 30 cm. ancho y 40 cm. de altura (Ver Figura 12).

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Figura 12. Plano tridimensional del tanque de aquietamiento (dimensiones en cm).

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6. CLCULO DEL CAUDAL DE DISEO PARA LA ESTRUCTURA DE DERIVACIN

El caudal de diseo del CRTC est dado por el diseador de esta estructura en funcin de sus dimensiones; en particular, del ancho a del canal. Con base, pues, en las dimensiones del modelo se determin ese caudal de diseo (48 l/s). De all se calcul, a partir del modelo lluvia escorrenta conocido como el Mtodo Racional, el rea aferente en una hipottica zona urbana de un municipio de Caldas (se tom a Marquetalia como ejemplo) que generara ese caudal de escorrenta de aguas lluvias para un perodo de retorno de 50 aos (escogido en funcin del perodo de retorno de diseo del CRTC), para luego calcular el nmero de viviendas que cabran en esa rea y el caudal de aguas residuales domsticas de los habitantes de esas viviendas. Al respecto, el Reglamento Tcnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento Bsico RAS -2000, en su Titulo D, Capitulo D 3, Tabla D.3.1 (Coeficiente de retorno de aguas servidas domsticas), recomienda que se tome el 80% del consumo de agua potable (consumo mximo horario). El caudal que entra entonces a la estructura de derivacin es de 1,16 l/s.

El diseo se realiz utilizando un caudal mximo horario de consumo de agua potable, lo cual genera un caudal de agua residual mayor en la hora de mayor consumo de agua en un da. El diseo de la estructura de derivacin garantiza que el reactor biolgico recibir este mximo caudal por duracin de una hora, y el tiempo restante del da la rejilla funcionar sobre diseada, lo cual garantiza que los caudales menores entren al tanque de aquietamiento en su totalidad.

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7. CAUDALES DE OPERACIN.

Para asegurar que el caudal de aguas residuales calculado pasara en su totalidad por la estructura de derivacin, se emple el caudal calculado como un caudal de operacin del modelo y se control que en el columpio, donde se construy la rejilla, entrara ese caudal en el tanque de aquietamiento de la lmina de agua.

Tabla 2. Caudales de operacin. CAUDAL 1 2 3 5 6 7 8 9 N Hi (cm) 2 3,3 3,6 4,8 7,05 10,55 14,05 17,55 CAUDAL ( l/s) 1,16 2,49 2,83 4,36 7,77 14,22 21,86 30,51

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8. RELACIN ENTRE LA POBLACIN A BENEFICIAR, EL NMERO DE BIORREACTORES Y LAS DIMENSIONES DEL CRTC A CONSTRUIR

En la Tabla 3 se encuentran tabulados los caudales de alimentacin de los reactores biolgicos, dependiendo de la poblacin, y por lo tanto el nmero de reactores que se debe utilizar, en funcin de la capacidad hidrulica de los biorreactores (Ver Fase 2 de esta investigacin), para tratar el caudal de aguas residuales generado, as como el rea aferente, el caudal de aguas lluvias, y las dimensiones del CRTC que evacuar esas aguas lluvias que escurren por esa rea aferente, expresadas en funcin del ancho a del canal, a partir de la cual se disea ste.

Tabla 3. Poblacin en funcin de los reactores biolgicos.


No. Bio Reactores Unidad

Q Agua

Q Mx.

Q Mx.

Q Medio diario

Q Doms Poblacin tico N Personas m2 rea

Q Agua Lluvia

Ancho del CRTC

residual horario diario

l/s

l/s

l/s

l/s

l/s

m3/s

l/s

cm

3202. 2 1.16 1.45 0.91 0.70 0.40 229 3 7660. 4 6 8 2.08 3.24 5.24 2.60 4.05 6.55 1.63 2.53 4.09 1.25 1.95 3.15 0.95 1.65 2.85 547 949 1641 8 0.12 115.3 0.35 0.05 48.20 0.25

13282 0.20 199.9 0.45 22974 0.35 345.8 0.55

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9. ANLISIS DE RESULTADOS. DISEO DEL SISTEMA DE DERIVACIN DE AGUAS RESIDUALES DEL CRTC AL REACTOR BIOLGICO

La derivacin se dise lateralmente debido a la ubicacin de los reactores en las terrazas de los taludes, por determinacin de los diseadores (manejo adecuado y prctico del espacio disponible para ello).

La estructura se coloc horizontalmente para no influenciar en el comportamiento hidrulico del columpio.

Debido a las condiciones fsicas del modelo de CRTC, se opt por una derivacin lateral en un solo lado del canal. Si se usaran los dos lados, el caudal residual para el cual sea diseado el CRTC como obra de descole se repartira por igual en ambas estructuras de derivacin (una rejilla en cada pared del columpio).

A medida que se aumenta el caudal de operacin del CRTC (como estructura de vertimiento de aguas de escorrenta), se produce una disminucin del caudal de entrada en la estructura de derivacin, producido por un aumento en la velocidad del agua en el fondo del columpio; estos aumentos de caudal se deben a la recoleccin de aguas de escorrenta superficial, las cuales, al mezclarse con las aguas servidas, producen una disminucin de la carga contaminante, no siendo necesario tratar el total del caudal de diseo (aguas residuales domsticas).

Para garantizar el caudal requerido por el reactor biolgico se dise un rea de abertura que permite la entrada de este caudal y, en condiciones desfavorables (grandes caudales aportados por las lluvias), permite que el resto (la mayora) contine su curso a travs del CRTC.

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Se recomienda colocar una estructura de rebose (cuneta, cauela o tubo) en la parte superior del tanque de aquietamiento, de manera que los excesos de caudal que entren al tanque de aquietamiento sean devueltos al CRTC, para evitar que se desborde agua en la ladera cuando se presenten condiciones que propicien ese exceso (por ejemplo, cuando est entrando al CRTC un caudal importante de aguas lluvias, o cuando en condiciones espordicas el caudal de aguas residuales sea ligeramente mayor que el de diseo del humedal).

Al aumentar el caudal de operacin del modelo de CRTC se encontr que la velocidad con que el agua entraba en la estructura de derivacin era muy alta, y uno de los xitos del buen funcionamiento del reactor biolgico es que el caudal se comporte como una corriente mansa; por ello, fue necesario disear una estructura de disipacin de energa. Lo anterior se logr con una pared al frente de la rejilla (tabique interior), en el tanque de aquietamiento.

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10. CONCLUSIONES FINALES Y RECOMENDACIONES EN CUANTO AL DISEO DE LA ESTRUCTURA DE DERIVACIN DEL CRTC HACIA LOS BIORREACTORES

La investigacin se orient al tratamiento de aguas residuales de ncleos urbanos en regiones andinas de media y alta montaa.

En ella se evaluaron varias alternativas para la derivacin del caudal del canal hacia el reactor biolgico, teniendo en cuenta los parmetros de diseo geomtrico, facilidad en la construccin, costos, espacio en el modelo, eficiencia, prdidas, facilidad de medicin de caudal y las posibles obstrucciones causadas por las aguas residuales.

A partir de lo anterior, se concluy que el Diseo D era el ms apropiado, debido a su buen comportamiento en los ensayos y los buenos resultados. Este diseo permiti un buen manejo de las aguas residuales y una buena conduccin hacia el reactor biolgico.

La importancia de esta investigacin radica, entonces, en el ofrecimiento de una alternativa tecnolgica para el tratamiento primario y secundario de aguas residuales domsticas distinta a la de las costosas plantas de tratamiento de aguas residuales, en el valor agregado que se le da a una estructura de vertimiento de aguas (diseada en la Universidad) usada hace ya muchos aos en la regin y el pas como es el Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC) y, en general, en el aporte interdisciplinario que se hace por esta va a la proteccin del medio ambiente y el patrimonio hdrico nacional.

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Fotografa 2. Modelo a escala reducida del CRTC y del humedal.

Fotografa 3. Modelo a escala reducida del CRTC y del humedal.

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11. BIBLIOGRAFA.

Evaluacin tcnica de alternativas tecnolgicas para el tratamiento de aguas residuales en zonas de alta montaa, mediante una investigacin en dos fases. Informe Final de investigacin. Universidad Nacional de Colombia sede Manizales CORPOCALDAS. Octubre de 2006. MEJA F., Fernando. Disipadores de energa para pendientes fuertes. Estudio en modelos hidrulicos. Tesis de Maestra. U. Nacional de Colombia. Bogot.1980. GONZLEZ B, Claudia y GONZLEZ B, Jackelline. Estructuras de vertimiento para el control de la erosin y el manejo de aguas en laderas de fuerte pendiente. Estudio en modelos hidrulicos. Fase 4. Trabajo de Grado, Ingeniera Civil, Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. 2003. POTES, lvaro. Estudio del incremento de la rugosidad en el fondo del canal de rpidas con tapa y columpio en la variacin del flujo y de su comportamiento como alimentador de reactores biolgicos para el tratamiento de aguas residuales. Trabajo de Grado, Ingeniera Civil, Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. 2005. Reglamento Tcnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento Bsico RAS 2000. BUSTAMANTE, Juan Fernando y OSORIO MEJIA, Jorge Ivn. Estudios hidrolgicos de Caldas, Revisin, Actualizacin de las curvas de IntensidadDuracin-Frecuencia. PAREJA. Trabajo de Grado, Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales, Facultad de Ingeniera y Arquitectura. 1997. LOPEZ CUALLA, Ricardo Alfredo. Diseo de Acueducto y Alcantarillado. Editorial Escuela Colombiana de Ingeniera, 2002. Manual para el control de la erosin. CORPOCALDAS- INVIAS. EDITAR S. A. 1998. EPA (U.S. ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY) Manual, constructed wetlands treatment of municipal wastewaters. September 2000.

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APNDICE II

OTROS POSIBLES USOS DEL CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO: REBOSADEROS DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (R.R.T.C.) 10

RESUMEN

Los rebosaderos de grandes presas en proyectos de aprovechamiento hidrulico se han caracterizado en el mundo contemporneo por ser bsicamente de dos tipos: de rpida lisa con salto de esqu y escalonados, con gran nfasis en los del primer tipo.

Tal es el caso, por ejemplo, del rebosadero del proyecto hidroelctrico Miel I que hace relativamente poco entr en operacin y cuyos estudios en modelos hidrulicos (integrales y segmentados) se realizaron en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales. Uno de esos modelos (integral, escala 1:50) se ha mantenido vigente en el laboratorio con fines didctico-acadmicos.

Como la esencia de la investigacin universitaria es la de atreverse a plantear interrogantes que cambien paradigmas, se resolvi aprovechar el mencionado modelo para investigar sobre l una alternativa criolla de rebosadero, a partir del diseo de una estructura de vertimiento de aguas desarrollada en esta misma universidad y denominada Canal de Rpida con Tapa y Columpio (CRTC).
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Ponencia presentada y publicada en las memorias del XVI SEMINARIO NACIONAL DE HIDRULICA E

HIDROLOGA. Octubre 29 a 31 de 2004. Armenia, Quindo.

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1. CARACTERSTICAS DEL CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC).

Por la necesidad de utilizar canales de mxima pendiente en taludes empinados, se vuelve preciso desarrollar una solucin adecuada que mejore ostensiblemente los resultados obtenidos con los canales de disipacin normalmente utilizados, los cuales no tendran buen funcionamiento bajo tales circunstancias. Los Canales de Rpida con Tapa y Columpio (CRTC) son el complemento de los Canales de Pantallas Deflectoras (CPD), ya que su uso es empleado en laderas cuya pendiente es mayor al 50%. Se le ha dado una funcin al CRTC en la estabilizacin de laderas, que es recibir las aguas de los CPD o entregarlas a ellos cuando la pendiente se suavice. De esta manera y con las combinaciones necesarias entre los CPD y los CRTC, se pueden cubrir todas las pendientes en las laderas de nuestra regin. Debido a que las pendientes suelen ser prolongadas, la longitud y la pendiente influyen de manera directa en la velocidad y con esto en el poder erosivo de las aguas. Una forma de disminuir la energa del agua, es acortando la longitud de la pendiente por medio de terrazas, zanjas, cunetas, etc. Es importante tener en cuenta que cuando se va a disear una transicin entre un CRTC y un CPD, no se pueden producir estrechamientos bruscos del canal.

El diseo de los CRTC consiste en una serie de rpidas lisas escalonadas, donde en cada escalonamiento se construye un salto de esqu o columpio, el cual proyecta la lnea del flujo contra una tapa ubicada al inicio de la rpida siguiente aguas abajo, generando una turbulencia y una aireacin, logrando de esta forma, gracias al impacto con la tapa, la disipacin de gran parte de la energa, antes de repetir el proceso en el mdulo siguiente.

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2. DISEO GEOMTRICO Y ESTRUCTURAL DEL MODELO.

Debido a la convergencia de las paredes laterales del modelo de Miel I que all exista, y segn su geometra, para realizar el diseo del modelo del RRTC se decidi tomar como parmetro la altura de las paredes del rebosadero de Miel I existente (a), el equivalente al ancho y a la altura de paredes del CRTC. De acuerdo con lo dispuesto se tom como parmetro de diseo (a) = 5 m. en el prototipo, y que representan 10 cm. en el modelo correspondientes a la altura de las paredes laterales. Las pendientes del modelo y de cada uno de los mdulos rpida-columpio se ajustaron a la losa existente que serva como soporte a la rpida lisa del anterior modelo.

Para empezar a identificar el nmero de columpios que se podran incluir dentro del modelo, se tuvo en cuenta la longitud del canal y la distancia vertical entre ellos. Debido a esto se opt por disponer de cuatro columpios con sus respectivas tapas y deflectores, y un ltimo que tendra las caractersticas del salto de esqu que exista del modelo Miel I, lo cual proporcionara la certeza de una estructura que permitiera comparaciones acerca de su comportamiento para una u otra condicin de operacin, y as mismo capaz de manejar los caudales que fuesen necesarios para el trabajo. Para respetar estos requerimientos fue imprescindible el extender el canal por debajo del nivel existente en el que se encontraba el salto de esqu y as cumplir con lo antes referido.

Teniendo en cuenta el ancho del canal, la convergencia de las paredes laterales y las pendientes definidas, se procedi al diseo geomtrico del canal. Se consideraron tanto en las rpidas como en las tapas, en los deflectores y en los columpios, las recomendaciones acerca de las dimensiones estipuladas en el diseo original, hacindole las variaciones correspondientes debido a la variable de diseo escogida, la altura del canal (a), como se explic anteriormente.

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Debido al ajuste que se debe hacer en los elementos del modelo para fijarlos a la losa existente, la pendiente no es fija para cada uno de los mdulos, sino por el contrario las pendientes son variables, aumentando a medida que este se aleja de la gola.

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3. CALIBRACIN DE LA GOLA.

Para una ms cmoda regulacin de los caudales de ensayo, se opt por re calibrar la gola del modelo existente de manera que se tuviera una relacin precisa entre ese caudal y el nivel del agua por encima de la cresta de la gola. As, cuando se requera establecer un determinado caudal de ensayo, esto se haca a travs de la medicin de dicho nivel.

Para obtener la ecuacin de calibracin de la gola, se tuvo en cuenta el vertedero triangular del laboratorio localizado aguas abajo del rebosadero en estudio, ya que este vertedero se encuentra calibrado por investigaciones antecedentes a esta. La ecuacin de calibracin del vertedero es: Q (l/s) = 1.0019* Hi 0.36

Hi, (cm.)

Para determinar la altura Hi en cm., se utiliz un limnmetro de aguja el cual se ubica en el vaso limnimtrico que se encuentra a un lado del canal de acceso del vertedero triangular. Con este instrumento se mide la altura de agua en el vertedero triangular; tambin se tom la altura del agua en la gola del rebosadero en estudio, esto con la calibracin del tanque de alimentacin para que fueran confiables los caudales que saldran por la gola hacia el rebosadero.

Con estas alturas Hi, se calcularon los caudales, y realizando un anlisis estadstico se obtuvo una correlacin de tipo potencial de la forma: Q (l/s) = Cd*b* Hi3/2 Q = caudal en l/s Cd = coeficiente de descarga del rebosadero b = ancho del rebosadero

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Hi = altura de la lmina sobre la cresta del rebosadero (cm.). Finalmente se obtiene la ecuacin de calibracin para la gola: Q (l/s) = 2.2* Hi3/2

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4. INSTRUMENTACIN Y CALIBRACIN DEL MODELO.

Para la instrumentacin del modelo se decidi ubicar los piezmetros teniendo en cuenta las investigaciones que se han desarrollado acerca de la estructura del CRTC. La colocacin de los piezmetros deba ser en el punto donde se presentaran las presiones mximas y se decidi ubicarlos a L/3 de distancia en planta, tanto en las tapas como en los columpios. Para las condiciones inciales de ensayo, en el perfil estuvieron ubicados a 2.5 cm. por arriba de la normal para las tapas, y para los columpios en el fondo de ellos.

En total se instalaron en el modelo 18 piezmetros, distribuidos as: dos piezmetros por tapa (4 tapas), y dos piezmetros por columpio (5 columpios).

En el momento de realizar pruebas de funcionamiento con agua en el modelo se tuvieron algunos problemas. Adems de las fugas que se presentan por la construccin, se presentaba prdida excesiva de agua en el momento que esta era conducida despus de pasar por las tapas ya que los deflectores originales de diseo solo funcionaban a cabalidad con alturas de tapa de diseo, motivo por el cual se tuvo la necesidad de variar la longitud de estos a medida que los caudales que se necesitaran manejar lo requirieran, por lo que se tuvo que alargar la distancia de los deflectores de 3.5 cm. en el modelo a 10 cm. Cabe anotar que este aumento de longitudes en el deflector solo fue necesario hacerlo en el momento de variar las alturas de las tapas.

Para el funcionamiento adecuado del modelo, se resolvi que las tapas deberan situarse con una altura mayor a la del diseo original; esto se tuvo que realizar para evitar el ahogamiento del modelo que solo funcionaba para un caudal bajo (menor de 880 m3/s.) en relacin con el mximo operado.

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Con caudales mayores a este se generaban resaltos tales que rebosaban con gran facilidad las tapas dispuestas en cada sub-mdulo, a excepcin del primero; sumado a esto, la excesiva presin sobre las mismas generaba una vibracin que pona en riesgo la integridad estructural y constructiva del mismo, por esto se decidi dejar la primera tapa con la altura original de diseo ya que esta no presentaba ningn problema para los caudales que se utilizaran para esta investigacin. Se realizaron dos variaciones en la altura de las tapas con el fin de analizar el comportamiento del modelo, objeto de esta investigacin; estas variaciones se estudian y mencionan en detalle ms adelante en este documento.

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5. OPERACIN DEL MODELO. ENSAYOS.

Tomando como punto de partida los objetivos indicados y siguiendo un procedimiento establecido se inici la etapa de operacin del modelo del Rebosadero de Rpidas con Tapa y Columpio debidamente terminado y calibrado, del cual se tomaron los datos requeridos para las diferentes variables a estudiar, con los ensayos respectivos.

Inicialmente la operacin se realiz teniendo en cuenta la gnesis de diseo, es decir, la primera etapa con una altura de tapas, medida desde el fondo del columpio, igual a 15 cm. en el modelo (7.5 m. en prototipo), respetando las caractersticas propias de los CRTC, para analizar el comportamiento de la simbiosis establecida entre CRTC y rebosaderos de excesos. Esta primera condicin de ensayo est referida dentro de la investigacin como altura de diseo de tapas (Ver Figura 1). Cabe anotar que el modelo de RRTC debe ser ensayado con los caudales de operacin de rebosaderos con un periodo de retorno alto para identificar su comportamiento con las grandes crecientes.

Los ensayos con las alturas de diseo permitieron evidenciar que el comportamiento del modelo solo permita un caudal mximo de 880.35 m3/s, ya que este caudal exceda la capacidad del ltimo columpio, por esta razn se hizo imprescindible variar la altura de las tapas de forma tal que la convergencia de las paredes laterales y la capacidad del ltimo columpio permitieran identificar el comportamiento de la estructura para las crecientes mximas que se pudieran presentar. De esta manera se identific el caudal mximo permisible para el ltimo columpio. Sumado a esto y con la ayuda de los piezmetros se tomaron las presiones en columpios y tapas. Adems, era de gran ayuda contar con las velocidades de salida del chorro as como las velocidades a la entrada del segundo y cuarto columpios; estas velocidades se hallaron con la ayuda del tubo de Pitot. Para identificar la velocidad media en el modelo se utiliz azul de

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metileno y un cronmetro, identificando previamente la trayectoria del flujo a lo largo del rebosadero.

Para poder manejar los caudales que se proponan, fue necesario realizar una variacin en el diseo, ya que las alturas de las tapas ahogaban los columpios, se presentaban vibraciones excesivas y con esto podra colapsar la estructura.

Por medio de la estructura de soporte de las tapas, se podran elevar las mismas de tal forma que con una altura mxima el comportamiento de la estructura pudiera soportar caudales mximos preestablecidos. La elevacin se realiz desde la tapa cuatro (T-4) hacia la tapa uno (T-1), teniendo en cuenta el comportamiento del ltimo columpio, ya que este era el ms crtico por la reduccin de rea que se presenta por la convergencia de las paredes.

Luego de fijar una altura mxima en la tapa cuatro (T-4) y observando que la tapa uno (T-1) tena un buen comportamiento para todos los caudales escogidos, se opt por realizar una variacin con la altura de las tapas T-2 y T-3, tal que estas se localizaran a la altura mxima de la tapa crtica, que para este caso es la cuarta (T-4). La altura mxima se dispuso de tal manera que el flujo impactara en la tapa inclinada y no en el deflector, motivo por el cual se restringe la elevacin de las paredes. La localizacin de las tapas a una altura mxima permiti realizar los ensayos con los cuatro caudales escogidos y tomar los datos de presiones, velocidades y trayectoria del chorro a la salida del salto de esqu necesarios para la investigacin; a esta condicin de ensayo se denomin primera variacin con altura mxima en tapas (Ver Figura 2).

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Figura 1 y 2. Variacin de la distancia entre columpios y altura de tapa.

Para tener una base slida a la hora de hacer los anlisis de resultados, se realiz una segunda variacin de las alturas de las tapas, tratando de idealizar una lnea recta entre la mayor altura obtenida en la tapa T-4 y la mnima altura en la tapa T1; esta disposicin se tuvo presente para observar el comportamiento bajo este parmetro. La obtencin de la alturas para las tapas T-2 y T-3 fue dada al conocer la diferencia entre la altura de elevacin por encima de la altura de diseo en la tapa T-4 y la altura de diseo de la tapa T-1; esta diferencia se distribuy en las tapas T-3 y T-4 de forma que se generara la lnea recta entre las cuatro tapas, a esta condicin de ensayo se denomin segunda variacin con altura lineal de tapas (Ver Figura 3).

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Figura 3. Variacin de la distancia entre columpios y altura de tapas.

Una vez dispuesto el modelo con las alturas escogidas se realiz la lectura en los tableros piezomtricos de las variables a estudiar. Para esta variacin de tapas, no se logr alcanzar el caudal mximo establecido ya que el caudal donde la estructura se rebosaba era de 64.5 l/s, correspondiendo este al tercer caudal de operacin del modelo para un periodo de retorno de 1000 aos.

Para cada una de las variaciones que se realizaron en el modelo fue necesario realizar una adecuacin en las paredes laterales, ya que la altura de elevacin de las mismas obligaba a realizarlas; de igual manera, fue necesario aumentar la altura de los deflectores pues su comportamiento era precario a medida que los caudales y las alturas de las tapas aumentaban.

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Para lograr una correcta lectura de las presiones en las tapas fue necesario cambiar el punto de colocacin de los piezmetros debido a la variacin de las alturas de las tapas, puesto que al aumentar la altura el punto de impacto del chorro en las tapas inclinadas sera diferente.

Es importante aclarar que, debido a la innovacin de los RRTC y debido a la no existencia de datos de otros estudios para tomar como punto de referencia, tanto como para realizar un paralelo en los anlisis de resultados, esta investigacin se convierte en un pilar para estudios posteriores.

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6. ANLISIS DE RESULTADOS.

En esta investigacin, la restriccin auto impuesta para la altura mxima de tapas sobre el columpio, de 2.15a (la de diseo es 1.5a), solo permiti manejar como caudal mximo de ensayo 71.7 l/s en el modelo, equivalentes a 1267.49 m3/s en el prototipo, correspondiente a su vez a un periodo de retorno de 3500 aos aproximadamente (no se tiene un dato preciso pues no se conoce el anlisis probabilstico que los diseadores de Miel I utilizaron en la serie histrica de caudales empleada para la estimacin de esos perodos de retorno).

En el proceso de re calibracin de la gola (teniendo en cuenta que se haba calibrado cuando se hicieron los ensayos para el proyecto de Miel I) se encuentra una pequea diferencia en el coeficiente de descarga (Cd), correspondiente al 4%. Sin embargo, esta diferencia puede considerarse normal dentro de los errores propios de este tipo de experimento, y no altera sustancialmente los resultados finales de la investigacin.

La velocidad media a la salida del salto de esqu (o sea en el labio de este) es un parmetro importante porque permite determinar la energa remanente del flujo despus de transitar por el rebosadero, lo que a su vez determinar el poder erosivo y de socavacin del chorro al golpear en el pozo de impacto.

Al respecto, en la grfica 1 puede observarse que la disposicin de las tapas de los columpios no parece incidir notoriamente en los valores de esta velocidad, aunque pudiera decirse que ella disminuye ligeramente a medida que se aumenta la altura de las tapas. La mxima velocidad resulta ser de 24.1 m/s para el caudal mximo de 1267.49 m3/s.

En cuanto a la presin del agua sobre la tapa 1, se observa un comportamiento obvio en cuanto a que esta presin se incrementa con el caudal, obtenindose

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para el caudal mximo de ensayo (1267.49 m3/s) una presin cercana a 10 m.c.a. (metros de columna de agua).

En el comportamiento de la presin que el agua ejerce sobre la tapa 2 se evidencia una gran variacin de la presin con la variacin de la altura de las tapas, llegando en algn caso a ser el triple o ms para la condicin de diseo (tapa ms cercana al columpio) que para la primera variacin de tapas (tapa ms lejana al columpio). Esto, que podra esperarse, muestra la bondad de separar las tapas del columpio. Para el caudal mximo de ensayo (1267.49 m3/s), el cual solo pudo alcanzarse con la primera variacin en la altura de las tapas, la mxima presin media alcanzada es de 4.3 m.c.a., bastante menor que la que se tiene en la tapa 1 para el mismo caudal.

En el comportamiento de la presin que el agua ejerce sobre la tapa 3 se observa un comportamiento similar al de la tapa 2 aunque la variacin de la presin con las condiciones de ensayo no es tan grande como en ella.

Sin embargo, la presin en la tapa 3 para el caudal mximo de ensayo muestra un incremento cercano al 25% con respecto a la tapa 2 (5.36 m.c.a.). Esto puede deberse al efecto que tiene la convergencia de las paredes del rebosadero que concentran el flujo (la seccin recta del canal en el columpio 2 es mayor que la del columpio 3).

Finalmente, en cuanto a la presin del agua sobre la tapa 4, el anlisis para este caso es similar al de los dos casos anteriores, con la observacin, tambin similar, de que la presin para el caudal mximo presenta un incremento cercano al 20% con respecto a la tapa (6.44 m.c.a.), en lo cual tambin puede influir la convergencia de las paredes laterales. - En cuanto a la variacin de la presin en

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los columpios 1 a 4 para las tres condiciones de ensayo no se observa nada extraordinario y tales variaciones pueden considerarse, en general, pequeas y poco significativas, aparte de una medicin en el columpio 3 cuya calidad se pone en entredicho.

As las cosas, las presiones para el caudal mximo (que se considera son las que intervienen para fines de diseo), fluctan entre 16 y 19 m.c.a., con un valor mximo en el columpio 4, como era de esperarse por el efecto de la convergencia de las paredes, de 18.99 m.c.a.

En el columpio 5, que corresponde al salto de esqu para la proyeccin del chorro a la salida del rebosadero, se presenta como notorio el hecho de que la presin, para un mismo caudal, es en todos los casos menor para la condicin de ensayo nmero 1 y la mxima presin para esta condicin es de 16.06 m.c.a., muy similar a la que se tiene para los dems columpios.

En los diferentes ensayos se observa en general una tendencia al incremento de la velocidad por efecto de la convergencia de las paredes laterales del rebosadero. Sin embargo, se detecta (especialmente para el caudal mximo) un fenmeno segn el cual en el punto de la toma de datos donde el flujo es ms aireado y turbulento (entrada al columpio 4) la velocidad aparece como menor que en un punto ms alto, en donde la seccin recta es mayor pero el flujo es menos turbulento y menos aireado.

Por otra parte, la condicin de ensayo no incide de manera notoria en la velocidad media en cada punto de ensayo para cada caudal.

Del anlisis de grficas se encuentra que:

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La mayor presin se presenta en la tapa 1, la cual por razones de su comportamiento hidrulico no se tuvo la necesidad de cambiar de posicin para las diferentes condiciones de ensayo.

Las presiones tienden a disminuir hacia abajo del rebosadero, a pesar de la convergencia de las paredes. Pudiera lo anterior tener que ver con la calidad de la medida (hecha con piezmetros) por la fuerte aireacin del flujo.

La presin sobre las tapas disminuye notoriamente en la medida en que se incrementa la altura de las mismas sobre el columpio. Esto, independiente del caudal de ensayo.

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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

La realizacin de los ensayos para tres condiciones diferentes donde la variable ms importante era la altura de las tapas sobre el columpio, permiti con base en los resultados- demostrar que la condicin ms conveniente es la de colocar las tapas sobre los columpios a 2.15a (a excepcin de la primera porque no se vio necesario en cuanto a que no mejoraba su comportamiento hidrulico con la sobre elevacin). Esta elevacin era la mxima que permita el diseo, antes de que el sistema tapa-deflector perdiera su sentido porque el chorro ya no lo golpeara. Esta demostracin se apoya en el hecho de que:

La capacidad de descarga del rebosadero es mxima para esa condicin. La presin sobre las tapas es mnima para esa condicin. La velocidad disminuye ligeramente a medida que se aumenta la altura de las tapas. Se atena el efecto que en el comportamiento del flujo tiene la convergencia de las paredes laterales.

No se tiene una incidencia significativa de las condiciones de ensayo en la presin del agua sobre el fondo de los columpios, a excepcin del salto de esqu (columpio 5), en el cual la presin es menor para esa condicin de ensayo (altura de tapas 2.15a).

Este diseo, que intercala sistemas de disipacin de energa con tramos de rpida a lo largo del rebosadero, garantiza la auto aireacin del flujo y la reduccin de velocidades en los tramos de rpidas y en la salida del salto de esqu, de tal forma que atena de manera sustancial el riesgo de cavitacin y elimina la necesidad de estructuras de aireacin como las que se acostumbran en los rebosaderos de rpida lisa y salto de esqu, y como la que en particular incluye la del rebosadero del proyecto Miel I.

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Si se desprecian prdidas por friccin a lo largo del rebosadero y se considera que toda la energa potencial contenida en el flujo entre el nivel del embalse y el labio del salto de esqu, se transforma en energa cintica, y si se tiene en cuenta la energa cintica remanente del flujo a la salida del salto de esqu en funcin de la velocidad media medida all para el caudal mximo de ensayos (24.14 m/s prototipo), se tendra que la prdida relativa de energa que se genera en este rebosadero de RRTC es de:

- Prdida relativa de energa (%) = ((E1 E2) / E1) * 100 Siendo, E1 = 143.6 m (diferencia de nivel entre el embalse y la superficie del flujo a la salida del salto de esqu, escala de prototipo). E2 = (Vmax2)/ 2g = (24.14)2 / 2g = 29.73 m Luego, prdida relativa de energa = 79 %

La prdida relativa de energa (79%), y por ende la eficiencia de la estructura en la disipacin de energa a lo largo de ella, garantizan la proyeccin del chorro desde el salto de esqu con una energa remanente tal que, la que no se disipa por friccin con el aire en su trayectoria parablica, termina disipndose en un pozo de impacto que resultar de poco tamao y profundidad en comparacin con el que se tendr en rebosaderos de rpida lisa y salto de esqu y en particular el que se tendr en el proyecto Miel I, con las implicaciones ambientales que esto conlleva.

Los registros que se tienen sobre presiones en las tapas y en los fondos de los columpios, sumados a la geometra claramente definida en la investigacin del sistema tapa-columpio-deflector, se constituyen en informacin importante para el diseo estructural de este tipo de rebosaderos.

El propsito de hacer una simbiosis entre una estructura de vertimiento de aguas en laderas de fuerte pendiente, desarrollada a travs de investigaciones locales, y un rebosadero de presa, se logra con satisfaccin, con seguridad y con creces, y si bien no se constituye de manera inmediata en una alternativa de diseo para

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consultores internacionales, sienta las bases para esto en un futuro, despus de nuevas y ms exhaustivas y detalladas investigaciones.

El buen funcionamiento de los CANALES DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO queda en evidencia al ser utilizados para cumplir una funcin para la cual no fueron desarrollados inicialmente entrando as a la gama de estructuras alternativas, y se establece su gran capacidad de conduccin y disipacin a pesar de que los rebosaderos son estructuras de gran envergadura. Se recomienda estudiar este tipo de estructuras sobre modelos existentes de otros rebosaderos diferentes a Miel I, en donde se involucren nuevas variables de ensayo, por ejemplo nuevos caudales de diseo, nuevas distancias entre columpios, paredes laterales no convergentes, distintas alturas de presas, distintas pendientes, distintos ngulos de salida del deflector, etc.

Figura 4. Esquema general del rebosadero. Perfil.

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Fotografa 1. Modelo hidrulico del RRTC en operacin.

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