MANTENIMIENTO A EQUIPOS INSDUSTRIALES

UNIDAD:

2: MANTENIMIENTO A EQUIPOS NEUMÁTICOS

ACTIVIDAD No

REPORTE DE INVESTIGACIÓN

ESTUDIANTE:
PEREZ LARA VALERIA

No. Control: 176Z0799

SEMESTRE Y GRUPO:
NOVENO-SEMESTRE, UNICO

CARRERA:
INGENIERIA MECANICA

SISTEMA:
ESCOLARIZADO

UNIDAD ACADÉMICA:
ALVARADO

Fecha:

01/10/2021

M.C. CARLOS EDUARDO HERMIDA BLANCO

PERIODO: AGOSTO-DICIEMBRE DEL 2021

ÍNDICE

Introducción……………………………………….3

Objetivo……………………………………………3

Marco teórico

Mantenimiento a compresores………………..4

Mantenimiento a refrigeradores y acumuladores…..5

Verificación de redes de aire comprimido…………..7

Inspección de cilindros……………………………….9

Averías en los cilindros…………………………………9

Mantenimiento a válvulas……………………………..10

Averías en válvulas……………………………………11

Condiciones fundamentales en la puesta en marcha…12

Principios para la conservación de un equipo…….12

Lista de verificación…………………………………13

Conclusión…………………………………………14

Bibliografías………………………………………….14
INTRODUCCIÓN

Se abordarán el mantenimiento a los equipos neumáticos en sus distintos campos,

ya que la neumática nos ayuda a realizar labores en la industria.

OBJETIVO
El alumno deberá conocer y aplicar los principios de la neumática.
MANTENIMIENTO A COMPRESORES

Un buen mantenimiento industrial garantiza la producción en cualquier proceso

industrial, su calidad y mantiene un correcto funcionamiento de los equipos
alargando su vida útil.

Así pues, son claros los beneficios que un plan de mantenimiento le puede
reportar a tu empresa. Puedes leerlos en este artículo que escribimos sobre la
importancia de un buen mantenimiento de instalaciones industriales

¿Por qué es importante el mantenimiento preventivo en compresores

de aire comprimido?

Los sistemas de aire comprimido requieren de un mantenimiento periódico

Realizarlo correctamente y sobre todo a tiempo, será beneficioso en muchos
aspectos para tu instalación.

Mediante el mantenimiento preventivo de tus compresores de aire:

 Evitarás paradas de producción no programadas

 Reducirás gastos por reparaciones de emergencia
 Reducirás costes de energía
 Aumentarás el tiempo de vida útil y la eficiencia de tu compresor

¿Sabes cuáles son las tareas de mantenimiento preventivo

indispensables para que tu compresor esté en condiciones óptimas de
eficacia con el paso del tiempo?

Las partes clave a revisar en un compresor son los filtros, aceites, correas y
rodamientos. Si estos se encuentran sucios o en mal estado pueden ocasionar
problemas a tu sistema de aire comprimido.

A continuación, os damos unas pautas sobre las tareas de mantenimiento que

se deben realizar regularmente para evitar tiempos de inactividad del compresor
debido a fallos en componentes.

Una vez al año como mínimo, debes:

 Cambiar el aceite
 Cambiar los filtros de aceite
 Cambiar los filtros de aire
  Cambiar los filtros separadores
 Cambiar las correas si dispone de ellas
 Comprobar los consumos eléctricos de los equipos
 Comprobar el funcionamiento de las válvulas de control
 Controlar la presión
 Realizar un control de temperatura de la mezcla aire-aceite

Se aconseja sustituir cuando proceda por ser elementos de desgaste:

 Kit de la válvula termostática

 Kit de la válvula de aspiración
 Kit de la válvula de presión mínima
 Kit de la electroválvula

MANTENIMIENTO A REFRIGERADORES Y
ACUMULADORES

Los refrigeradores son electrodomésticos de vital importancia para el hogar. No

podemos pensar en una cocina sin un refrigerador, pero como todo aparato
electrodoméstico necesita de un mantenimiento ya que conforme pasa el tiempo
de su vida útil el rendimientos empieza a disminuir.

Para que funcionen de forma correcto, los refrigeradores requieren las siguientes
revisiones y servicios:

1. En caso de instalar dos o más refrigeradores que dependan de un mismo

circuito eléctrico, se debe garantizar que la capacidad –potencia eléctrica– y
las medidas de seguridades de la instalación, sean las adecuadas y
necesarias para brindar la potencia que demandan los refrigeradores y que
no produczcan alguna falla eléctrica.

2. Acometida eléctrica con polo a tierra adecuada a los requerimientos de

voltaje y frecuencia del equipo. De forma general, los refrigeradores,
dependiendo de su capacidad o marca, pueden adquirirse en versiones que
funcionan con 115 V, 60 Hz; 208/230 V, 60 Hz. Debe tenerse en cuenta que
 las acometidas eléctricas cumplan con las regulaciones eléctricas
nacionales o internaciones que utilice el laboratorio o centro de estudio.

3. Colocar el refrigerador sobre una superficie plana y nivelada, teniendo en

consideración que se disponga de un espacio libre y amplio alrededor del
equipo para facilitar el poder mover el electrodoméstico de lugar para
limpieza.

4. Cuando existen bordes o hundimientos en el piso, los refrigeradores en la

base disponen de un sistema de nivelación que permite ajustar las
pequeñas diferencias de nivel que pudiera tener el suelo para que quede lo
más vertical posible.. Se acostumbra dejar un espacio libre de 15 cm a los
lados, y en la parte trasera para facilitar la ventilación del condensador.

5. Evitar instalar el refrigerador en la interperie, bajo la luz del sol directa o

cerca de fuentes de calor como calentadores o radiadores. Mientras más
grande sea la diferencia de temperatura entre el ambiente y el
condensador, la transferencia de calor será más eficiente.

6. Se recomienda conectar directamente el refrigerador a la toma de corriente,

en lugar de instalar un refrigerador en una toma eléctrica sobrecargada de
conexiones o que presente deficiencias de voltaje. En lo posible, evitar el
uso de extensiones eléctricas comunes ya que normalmente sus cableados
son delgados para la cantidad de carga que necesita un refreigerador. La
toma eléctrica debe estar dentro de un radio de 2 metros del lugar
seleccionado para instalar el refrigerador.
VERIFICACIÓN DE REDES DE AIRE COMPRIMIDO

En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los
siguientes 7 dispositivos mostrados en la Figura 1.

1. Filtro del compresor: Este dispositivo es utilizado para eliminar las impurezas
del aire antes de la compresión con el fin de proteger al compresor y evitar el
ingreso de contaminantes al sistema.

2. Compresor: Es el encargado de convertir la energía mecánica, en energía

neumática comprimiendo el aire. La conexión del compresor a la red debe ser
flexible para evitar la transmisión de vibraciones debidas al funcionamiento
del mismo.
 3. Postenfriador: Es el encargado de eliminar gran parte del agua que se
encuentra naturalmente dentro del aire en forma de humedad.

4. Tanque de almacenamiento: Almacena energía neumática y permite el

asentamiento de partículas y humedad.

5. Filtros de línea: Se encargan de purificar el aire hasta una calidad adecuada

para el promedio de aplicaciones conectadas a la red.

6. Secadores: Se utilizan para aplicaciones que requieren un aire

supremamente seco.

7. Aplicaciones con sus purgas, unidades de mantenimiento (Filtro, reguladores

de presión y lubricador) y secadores adicionales.

Figura 1. Componentes de una red de aire comprimido

INSPECCIÓN DE CILINDROS

Cilindros de almacenamiento de gas natural

Los cilindros que contienen el gas natural comprimido son mucho más resistentes
que los tanques de gasolina. Pueden resistir pruebas de choques e incendio, y
cumplen o superan las normas de seguridad del Departamento de Transporte de
los EE. UU.

Inspección de los cilindros: cada 36 meses o 36,000 millas

Los cilindros de CNG tienen una vida útil limitada que generalmente va de 15 a 20
años. También deben ser inspeccionados periódicamente. El estándar actual para
este intervalo es de cada 36 meses o 36,000 millas, lo que ocurra primero, o
después de algún accidente o incendio del vehículo. Consulte al fabricante de su
vehículo para determinar el intervalo de tiempo específico para su cilindro.

AVERÍAS EN LOS CILINDROS

Entre los síntomas que pueden alertar sobre algunas posible fallas en los
cilindros del motor se encuentra la pérdida de potencia al acelerar; además,
suele ocasionar que el motor se revolucione de forma irregular, es decir, subirán o
bajarán las revoluciones en un comportamiento errático e impredecible.
Otra de las señales que puede alertar sobre un cilindro en malas condiciones o
completamente roto es que el vehículo tiembla en cuanto pisamos el acelerador
hasta el fondo. De la misma manera, existe la posibilidad de que el auto se cale
más de lo normal, que alude al fenómeno por el cual el motor deja de funcionar de
manera abrupta.
El calado puede deberse a que el motor no consigue el suficiente aire o
combustible por un problema en el ingreso de la mezcla, aunque también habría
que descartar que es una falla del suministro eléctrico a las bujías o por el
aumento desproporcionado en la carga del motor.
Estos síntomas que indican probable avería en los cilindros se deben a que dichos
recintos metálicos dificultan el movimiento adecuado de los pistones, por lo que no
existe un proceso óptimo de quema de la mezcla.
MANTENIMIENTO A VÁLVULAS

El Mantenimiento en Operación es un servicio integral preventivo y correctivo para

válvulas con sistema de operación mecánica e hidráulica en sus diferentes tipos y
diámetros. Este servicio es aplicado para válvulas que se encuentran en operación
sin hacer paro de planta y/o del proceso. Este tipo de mantenimiento mitiga los
costos por perdida de producción y costos de arranque de la planta y/o proceso.
Además de reaccionar de manera inmediata cuando una válvula presenta fugas
interna y externa, disminuyendo la exposición del personal operativo a daños y
lesiones provocadas por las mismas.
AVERÍAS EN VÁLVULAS

La válvula ya no cierra correctamente? Las causas posibles pueden ser un juego

de válvula ajustado de forma errónea, pero también que el inserto para asiento de
válvula o la guía de válvula no se hayan mecanizado de forma centrada. Incluso
un juego para la guía de la válvula excesivo o insuficiente puede tener
consecuencias fatales. Puede encontrar los posibles daños de válvula y sus
causas en este artículo.
CONDICIONES FUNDAMENTALES EN LA PUESTA EN
MARCHA

La puesta en marcha es el proceso de arranque, regulación y equilibrado de los

equipos y sistemas de forma planificada, y el momento de verificar que se las
fases anteriores de diseño y montaje se han ejecutado correctamente. Su duración
suele estar relacionada con la complejidad del proceso y con el tiempo que se
haya dedicado a realizar una buena planificación.
Es sin lugar a dudas, el proceso crítico que determina la diferencia entre el éxito y
el fracaso de todo el proyecto.

Al igual que en la Puesta en Marcha de proyectos de Automatización, la dirección

técnica de la puesta en marcha tiene típicamente las siguientes fases de
actuaciones:

Definición del plan de puesta en marcha por unidades de trabajo. La planificación

temporal deberá ser verificada y aprobada antes de iniciar cualquier actuación.
Implementación secuencial de las fases del proceso. En caso de procesos
complejos se simultanearán tantas fases como sea posible.
Pruebas preliminares
Revisión de la documentación de soporte del sistema
Asistencia al control de calidad
Pruebas finales y revisión de la documentación de soporte del sistema
Entrega de la instalación
Entrega de la documentación del sistema

PRINCIPIOS PARA LA CONSERVACIÓN DE UN EQUIPO

LISTA DE VERIFICACIÓN
CONCLUSIÓN

Los equipos neumáticos nos facilita la transmisión de la energía como medio

necesario para el funcionamiento se los mecanismos.

BIBLIOGRAFÍA
(16 de mayo de 2014). Recuperado el 1 de octubre de 2021, de mantenimiento en
eqipos: https://www.electronicalam.com/mantenimiento-preventivo-y-
correctivo-de-refrigeradores/
(14 de julio de 2016). Recuperado el 1 de octubre de 2021, de equipos
neumaticos: https://www.socalgas.com/es/for-your-business/natural-gas-
vehicles/safety-and-cylinder-
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verificacion : https://es.scribd.com/document/371755521/Check-List-
Neumatico
(15 de octubre de 2017). Recuperado el 1 de octubre de 2021, de montaje:
http://www.atisistemas.com/servicios/Montaje/PuestaMarcha.html
(25 de abril de 2018). Recuperado el 1 de octubre de 2021, de mantenimiento en
valvulas: https://www.chesterton.com.mx/mantenimiento-a-valvulas-
esencial-para-incrementar-la-confiabilidad-de-los-equipos/