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DESEMBOBINADOR: Se revisan pastillas de los dos des embobinador las cuales aún cuentan con
vida útil, se aplica lubricante caliper y se limpian guardas.
ABANICO: Se revisan rodillos encauchados y se encuentra el rodillo superior rosando con las guías,
se encuentra rodillo superior centro punteado en los espigos ya que al parecer perdió el ajuste. Se
alinea para que no rose queda operativo.
La polea del motor ya se encuentra con desgaste y puede ocasionar que dañes las correas A30.
Se revisa los rodillos en aluminio y se encuentran bien, se realiza ajuste y lubricación del cilindro se
aplica grasa Festo, se encuentra en buen estado.
MESA DE CORTE: Se debe realizar cambio de banda para próximo mantenimiento ya que cuenta
con varios pegues y ya tiene toda la tensión aun se encuentra operando bien.
Se revisan los dos puentes y se encuentran bien. Se revisa conexión de termocupla trasera y se
ajuste desde el modulo quedando ok.
Se deben realizar para un próximo mantenimiento cambio de los piñones de la banda entrada y
salida.
Se colocan conectores para las resistencias, pero solo soportan 220v mientras que la maquina y
circuito es alimentado por 440v.
Toca instalar rotula en las conexiones del cableado y realizar o solicitar plano eléctrico de las
misma.
Se debe realizar planos de los ejes de transmisión tanto el motriz y el inducido, ya que el motriz
presenta bote, no se puede tensionar tanto la cadena porque se flecta. Para evitar que se flecte se
puede colocar una chumacera en la parte del centro del eje ya que por la longitud evitaría que se
flectara.
DESTACADOR: Se retiran platinas para realizar cambio, pero no llegaron con la medica correcta.
Estas platinas son para sujetar las barras Thomson al pisador en aluminio.
PARTE ELECTRICA: Se debe colocar tapas a las canaletas, se ajusta el conector de termocuplas del
módulo DTC 1000. Hace falta marquilla y plano eléctrico de la selladora, se debe colocar
ventilación al tablero eléctrico.
RODRIGO R.S
TEC. MANTENIMIENTO II