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100 AOS DE AVIACIN

Flyer I, Wilbur & Orville Wright, Kitty Hawk, Carolina del Norte, 17 de diciembre de 1903

1903: El amanecer de la aviacin 1903: Dawn of aviation


La humanidad haba anhelado desde siempre poseer la capacidad de volar. Muchos lo haban intentado y algunos, como Otto Lilienthal, haban pagado con su vida el empeo. Estamos en el ao 1903, en las dunas de Kitty Hawk, en la costa de Carolina del Norte, Estados Unidos, lugar de suave terreno de arena y brisas constantes. Dos fabricantes de bicicletas de Dayton, Ohio, los hermanos Wilbur y Orville Wright, llevan tres aos realizando pruebas de vuelo con cometas y planeadores construidos por ellos mismos, y probablemente saben ya ms que nadie sobre la desconocida ciencia de la aerodinmica. Cuentan con su propio tnel de viento donde prueban los perfiles de las alas. Tienen la acertada idea de dotar al avin de un elevador delantero, evitando as que el aparato entre bruscamente en prdida con consecuencias desastrosas. Sus planeadores, de una ligereza y solidez extraordinarias, fruto de su experiencia en la fabricacin de bicicletas, realizan vuelos cada vez ms largos, algunos de cerca de doscientos metros. Pero tienen que conseguir que el avin se eleve por sus propios medios, se sostenga en el aire y sea controlado por su piloto. Como no les sirve ningn motor de los fabricados hasta entonces, deciden fabricar ellos mismos uno, de cuatro cilindros y 63 kilos de peso, que produce algo ms de 12 CV, una relacin peso-potencia bastante buena para la poca. Unas cadenas de bicicleta transmiten la energa a dos hlices que giran en sentidos opuestos para neutralizar el par motor. Otro gran acierto. Al nuevo aeroplano lo llamaron Flyer, el volador, construido en madera de abeto de Noruega, tela y cables, pesaba 274 kilos sin contar el piloto. El 17 de diciembre es el da elegido. Era una maana fra y la lluvia haba dejado pequeos charcos de agua en las dunas, que se haban recubierto de una ligera capa de hielo. Soplaba viento del norte, de 30 a 40 km/h. Como siempre, los hermanos lanzaron una moneda al aire para decidir a quin le tocaba volar esa vez. Orville, el afortunado, ocup el puesto de pilotaje y arranc el motor. Eran las 10.35 de la maana. Liber el cable de sujecin y la aeronave comenz a desplazarse lentamente hacia delante, contra un viento de 43 km/h. Tras una carrera de unos 12 metros, el avin despeg, subi a 3 metros, baj, volvi a subir y finalmente toc tierra a poco ms de 30 metros del final del carril de despegue. El vuelo dur 12 segundos. Lo haban conseguido. Fueron los primeros y sus nombres quedaban inscritos en el libro de oro de los avances de la humanidad. Mankind has longed to have the ability to fly since the dawn of time. Many people had tried it and some, like Otto Lilienthal, had paid the price for their dreams with their lives. The year is 1903, the place the dunes of Kitty Hawk, on the North Carolina coastline, USA, an area of smooth ground and steady breezes. It is three years since two bicycle makers of Dayton, Ohio, the brothers Wilbur and Orville Wright, had started to experiment with kites and gliders built by themselves. They already knew probably more about the hitherto unknown science of aerodynamics than anyone else in the world. They constructed their own wind tunnel, where wing profiles were tested. They had the sound idea of fitting the aeroplane with a front elevator, thus avoiding the risk of the aircraft suddenly plummeting into the ground with fatal consequences. Their gliders, of an outstandingly light and solid construction as a result of their experience in the manufacturing of bicycles, flew increasingly longer distances, some of the flights achieving nearly 200 yards. But they had to manage to get the aeroplane to take-off with its own power, sustain itself in the air and be controlled by the pilot. As none of the engines available at that time were of use for them, they decided to construct one for themselves, a four-cylinder engine with a weight of 138 lbs. and an output of 12 hp, a ratio of power to weight fairly good for the time. Bicycle chains were used for transmitting the power to the two propellers in order to neutralize the torque. Another sound idea. The new airplane was named Flyer and was made of Norwegian fir, fabric and wires, weighting 602 lbs, not including the pilot. The chosen day was December the 17th. It was a cold morning and in the dunes rain had left small pools of water which had been covered with a thin layer of ice. A Northern wind of 16-22 knots was blowing. As usual, a coin was tossed to decide who was going the pilot that time. Orville, the lucky one, occupied the pilots position and started the engine. It was 10.35 am. He released the retention cable and the aeroplane began to move slowly forward, against a wind of 23 knots. After a run of some 12 yards the aircraft took off, climbed to 9 feet, descended, climbed again and finally touched down, at a distance of little more than 30 yards away from the end of the taking-off rail. The flight had lasted for 12 seconds. They had achieved it!. They were the pioneers and therefore their names would be engraved in the golden book of mankinds advances.

Smithsonian Ins

titution

Bcker 133 Jungmeister Hans Willem van Overbeek I Premio del III Concurso Calendario Repsol YPF/FIO

100 AOS DE AVIACIN AVIATION 100 YEARS

Lunes Monday

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Enero January

17 de diciembre de 1903. Primer vuelo del Flyer de los hermanos Orville y Wilbur Wright December 17, 1903 First flight of the Wright Flyer

25 de julio de 1909. El francs Luis Blriot es el primero en cruzar el Canal de la Mancha, con un monoplano Blriot XI, en 36 minutos July 25, 1909 Frenchman Louis Blriot became the first man in crossing the English Channel with a Blriot XI monoplane in 36 minutes

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5 de noviembre de 1909 Vuela el primer avin construido por un espaol, Antonio Fernndez November 5, 1909 The first aircraft designed and built by a Spaniard, Antonio Fernndez, flew for the first time

Febrero February
10 de febrero de 1911. Es creada la Aviacin Militar Espaola, y Cuatro Vientos es elegido como primer aerdromo de Espaa February 10, 1911. Spanish Military Aviation was established, and Cuatro Vientos was chosen as the first airfield in Spain

17 de diciembre de 1913. Los capitanes Barrn y Cifuentes, de la Aeronutica Militar Espaola, protagonizan en Marruecos el primer bombardeo areo de la historia con bombas de aviacin y visor de tiro, en un Lohner Pfeilflieger. December 17, 1913 First aerial bombing using air bombs and aiming devices by captains Barrn and Cifuentes of Spanish Military Aviation in Morocco, with a Lohner Pfeilflieger aeroplane

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FUNDACIN INFANTE DE ORLEANS MUSEO DE AVIONES HISTRICOS EN VUELO

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Exhibicin area en Cuatro Vientos Cuatro Vientos Air Display

British Klemm Swallow Jos Mra Daz Prez Archivo FIO

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Marzo March
Primavera de 1915 Primeras pruebas del motor de aviacin Hispano Suiza V8 de 140 CV, diseado en Espaa y el de mayor xito de los utilizados en la Primera Guerra Mundial Spring of 1915 First tests of Spanish-designed 140 hp Hispano-Suiza aircraft engine, the most successful one of the First World War

17 de enero de 1923 Primer vuelo estable de un autogiro, el C.4 de Juan de la Cierva, tripulado por Alejandro Gmez Spencer January 17, 1923 First successful flight of Juan de la Ciervas C.4 Autogiro, piloted by Alejandro Gmez Spencer

22 de enero-10 de febrero de 1926 El Dornier Wal bautizado Plus Ultra y tripulado por Ramn Franco, Ruiz de Alda y Rada cruza el Atlntico Sur January 22-February 10, 1926 The Dornier Wal flying boat Plus Ultra crossed the South Atlantic, piloted by Franco, Ruiz de Alda and Rada

13 de mayo de 1926 Vuelo Madrid Manila en Breguet XIX, con Gallarza y Loriga, tras un raid de 17.000 kilmetros May 13, 1926 Madrid-Manila raid in a Breguet XIX piloted by Gallarza and Loriga, flying a distance of 10,625 miles 20-21 de mayo de 1927 Charles Lindbergh, volando el Ryan NYP, se convierte el primer piloto en solitario que cruza el Atlntico, de Nueva York a Pars May 20-21, 1927 Charles Lindbergh became the first solo pilot to cross the Atlantic Ocean, from New York to Paris, in a Ryan NYP

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North American T-6 y HA-200 Saeta Roger Soupart Archivo FIO

26-27 de marzo de 1929 Jimnez e Iglesias, con el Breguet XIX Jess del Gran Poder, vuelan de Sevilla a Baha en Brasil, continuando despus el vuelo por varios pases de Amrica March 26-27, 1929 CASA-built Breguet XIX GR named Jess del Gran Poder piloted by Jimnez and Iglesias flew from Seville to Bahia, Brazil, subsequently flying to several other American countries.

Lunes Monday

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Exhibicin area en Cuatro Vientos Cuatro Vientos Air Display

Mayo May

18 de marzo-10 de abril de 1933 Vuelo Madrid-Manila del piloto civil Fernando Rein Loring, en el Comper Swift de 75 CV. March 18-April 10, 1933 Spanish civilian pilot Fernando Rein Loring flew from Madrid to Manila in a 75 hp Comper Swift light aeroplane.

9 -10 de junio de 1933 Vuelo Sevilla Cuba, de 7.895 kilmetros de distancia, en el Breguet Super Bidn bautizado Cuatro Vientos, con Barbern y Collar a los mandos June 9-10, 1933 Captain Barbern and Lieutenant Collar made a record over-water flight of 4,934 miles from Seville to Cuba in a Breguet Super Bidon named Cuatro Vientos. 1935 El inventor espaol Emilio Herrera disea una escafandra espacial, que sirvi de base para los trajes espaciales de la NASA 1935 Spanish inventor Emilio Herrera designed a spacesuit, a design which was later used by NASA

25 de octubre de 1937 El Focke-Wulf Fw 61 pilotado por Hanna Reitsch establece el rcord de distancia de helicpteros en 109 kilmetros. October 25, 1937 A helicopter distance record of 68 miles was established by a Focke Wuld Fw 61 piloted by Hanna Reitsch.

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Piper L-14 Robin D.W. Norton Archivo FIO

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Exhibicin area en Cuatro Vientos Cuatro Vientos Air Display

26 de abril de 1939 El Messerschmitt Me 209 establece el record de velocidad en avin de hlice en 755 kilmetros/hora, no superado hasta el ao 1969 y por slo 17 kilmetros/hora April 26, 1939 The propeller-driven Messerschmitt Me 209 established the speed record in 444.38 mph, only broken in 1969 with 10.6 more miles per hour

Julio July

27 de agosto de 1939 Primer vuelo del Heinkel He 178, propulsado por un motor a reaccin diseado por Pabst von Ohain August 27, 1939 First flight of the turbojet Heinkel He 178, with an engine designed by Pabst von Ohain

14 de Octubre de 1947 Chuck Yeager, pilotando un Bell X-1, es el primero en romper la barrera del sonido October 14, 1947 Chuck Yeager became the first man in breaking the sound barrier, in a Bell X-1

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Agosto August
2 de noviembre de 1947 Vuela por primera y nica vez el hidroavin ms grande jams construido, el Hughes H-4 Hercules de 97,5 metros de envergadura November 2, 1947. The worlds biggest flying boat ever built, the Hughes H-4 Hercules nicknamed Spruce Goose, with a wing span of 320 feet, made its first and only flight in Los Angeles

1961 La Federacin Aeronutica Internacional adopta oficialmente el sistema de Aerocriptografa para acrobacia area diseado por Jos Luis Aresti 1961 The International Aeronautical Federation officially adopted Jos Luis Arestis aerocryptographic system for aerobatics

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Miles Falcon Six y North American T-6 Roger Soupart Archivo FIO

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Septiembre September
13 de marzo de 1961 Primer vuelo del prototipo del Harrier, avin de despegue y aterrizaje vertical 1961 The International Aeronautical Federation officially adopted Jos Luis Arestis aerocryptographic 12 de abril de 1961 El astronauta Yuri Gagarin se convierte en el primer hombre en orbitar la tierra April 12, 1961Astronaut Yuri Gagarin was the first human being to orbit in space

21 de abril de 1961. Primer vuelo del avin de investigacin espacial North American X-15, que alcanza una velocidad de 4.918 killmetros por hora y una altura de 26.000 metros April 21, 1961 The North American X-15 Space Research aircraft reaches 3,074 mph at 79,000 feet

9 de febrero de 1969. Primer vuelo del Boeing 747 Jumbo, capaz de transportar hasta 490 pasajeros. La compaa de lanzamiento es la Pan Am February 9, 1969. Maiden flight of the Boeing 747 Jumbo Jet, which could accommodate up to 490 passengers. Pan Am is the launching airline

2 de marzo de 1969 Vuela por primera vez el prototipo del avin supersnico de pasajeros anglofrancs Concorde March 2, 1969 Maiden flight of the prototype of the first anglo french supersonic airliner Concorde

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Focke Wulf 44 Stieglitz Javier Permanyer Archivo FIO

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21 de julio de 1969 ...un pequeo paso para un hombre pero un gran salto para la humanidad. Neil Armstrong pisa la Luna July 21, 1969 ...a smal step for a man but a great leap forward for mankind. Neil Armstrong in the Moon 12 de abril de 1981 La lanzadera espacial Columbia despega en su primera misin April 12, 1981 The Columbia Space Shuttle took off for its first mission

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14-23 de diciembre de 1986 Dick Rutan y Jeanna Yeager son los primeros en circunnavegar el globo en avin sin escalas ni repostaje en vuelo, en el Rutan Voyager December 14-23 1986 Dick Rutan and Jeanna Yeager in their Rutan Voyager became the first in circunnavegate the world non-stop and with no air-refuelling 9-14 de febrero de 1992 Primera travesa en globo de Europa a Amrica, siguiendo la ruta de Coln, en el Ciudad de Huelva tripulado por Jess Gonzlez Green y Toms Feli February 9-14 1992 First balloon-crossing from Europe to America, following Colombus route, in a balloon named Ciudad de Huelva crewed by Jess Gonzlez Green and Toms Feli Octubre 2003. Pedro Duque, el primer astronauta espaol, viaja a la Estacin Espacial Internacional October 2003. First Spanish astronaut Pedro Duque is sent to the International Spatial Station

Diciembre December

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Exhibicin area en Cuatro Vientos Cuatro Vientos Air Display

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FUNDACIN INFANTE DE ORLEANS


OFICINAS: Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos EDIFICIO DE SERVICIOS, oficina 2.27 28044 MADRID Telfonos: 91 321 18 57 91 321 18 67 Fax: 91 321 18 59 e-mail: fio@ctv.es MUSEO: Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos Hangar n 3 28044 MADRID 91 508 08 42 Abierto de martes a sbados, de 11 a 14 horas

Otras entidades dedicadas a la conservacin del patrimonio histrico aeronutico en Espaa Other organisations dedicated to the conservation of Spanish aeronautical heritage

Parc Aeronutic de Catalunya


La Fundacion Parc Aeronutic de Catalunya nace en 1997 reuniendo un heterogneo conjunto de entidades y personas significadas del mundo de la aeronutica catalana. El vnculo de unin no era otro sino recuperar y dar a conocer el patrimonio histrico aeronutico. En la actualidad dispone de su sede central en el aeropuerto de Sabadell y dos delegaciones en el Prat de Llobregat y Vilanova. En los dos hangares de Sabadell se van almacenando, restaurando y poniendo en vuelo una serie de aviones, planeadores y helicpteros, con la ayuda de la Escuela de Formacin Ocupacional propia que rene a 22 chicos y chicas que reciben enseanza bsica en estas materias y que, de seguir con dichos estudios alcanzaran la titulacin de TMA. El tercer domingo de cada mes se abren las puertas y se pueden contemplar algunas de las doce aeronaves en vuelo, las que se hallan en curso de restauracin y las estticas. Entre las primeras cabe destacar la nica T34 Mentor en vuelo en Europa, una Fairchild 24R, un T6D, dos Bcker Jungmann, una no tan antigua pero s muy rara S223 Flamingo y, operando desde el aeropuerto de Gerona, el reactor HA220 Supersaeta. Entre los numerosos aviones estticos cabe destacar un F86 Sabre y un Lockheed T33, en Vilanova y, en El Prat, una Mignon Pou du Ciel y una interesante rplica del Monocoqe con el que el pionero Hedilla vol de Barcelona a Mallorca. La edicin de monografas sobre temas de inters histrico, muy especialmente relacionados con los inicios de la actividad aeronutica en Catalua, y la celebracin de conferencias, completan el panorama de las actividades de esta joven Fundacin cultural. The Parc Aeronutic de Catalunya Foundation was created in 1997, Aeroport de Sabadell gathering together a heterogeneous group of well-known entities and 08205 Sabadell, Barcelona people in the world of Catalonian aeronautics. The common link was Tel. 93 7124273 the aim to retrieve and popularise the aeronautical heritage. Nowadays its headquarters are located at Sabadell Airport with two local branches at El Prat de Llobregat and Vilanova. In the two hangars in Sabadell the aeroplanes, gliders and helicopters are stored and restored to flying condition with the help of an Occupational Training School run by the Foundation. The school has 22 students who are taught the basics of this subject, and they will given a TMA (Aircraft Maintenance Engineer) qualification when they finish their studies. On the third Sunday of each month the headquarters are opened to the public and several of the twelve airworthy aeroplanes can be seen, as well as those under restoration and the static displays. Amongst the airworthy planes are the only T34 Mentor currently in flying condition in Europe, a Fairchild 24R, a T6D, two Bcker Jungmann, one not very old but a very rare S223 Flamingo, as well as a HA220 Supersaeta jet which operates from Gerona airport. The static aircraft include a F86 Sabre, a Lockheed T33 at Vilanova, and a Mignon Pou du Ciel, which can be seen at El Prat, along side an interesting replica of the Monocoqe in which the aviation pioneer, Hedilla, flew from Barcelona to Majorca. The publication of papers and lectures on subjects of historical interest, specially related to the beginnings of the aeronautical activities in Catalonia, complete the activities of this young cultural Foundation.
Fax: 93 7206018 e-mail: fpac@fpac.org www.fpac.org

El Museo del Aire


Es un organismo del Servicio Histrico y Cultural del Ejrcito del Aire (SHYCEA) creado con la finalidad de custodiar y conservar los bienes que constituyen el patrimonio histrico de la aeronutica espaola, exponindolos pblicamente para general conocimiento y exaltacin de las ms relevantes gestas aeronuticas. Aunque el proyecto inicial proviene de la inmediata posguerra tendran que pasar cuatro dcadas para que se abriera al pblico, el 24 de mayo de 1981, en el apropiado marco del histrico aerdromo de Cuatro Vientos, el primero en ser creado en Espaa, en el ao 1911. El crecimiento en sus instalaciones ha sido constante y ello se ha reflejado en la construccin de nuevos hangares para complementar el primero con el que se cont, crecimiento que ha marchado en paralelo a la incorporacin de nuevas aeronaves que se han ido aadiendo a la coleccin expuesta, algunas de ellas reconstrucciones o rplicas al no poder encontrarse ya el modelo original. Actualmente la coleccin consta de ms de 125 aeronaves y de multitud de objetos y uniformes aeronuticos, contndose con piezas nicas como el Breguet XIX tipo Grand Raid Jess del Gran Poder, un autogiro La Cierva C19, un Heinkel 111 E nico en el mundo y el De Havilland Dragon Rapide que traslad al general Franco de Las Palmas a Tetun para ponerse al frente del ejrcito nacional al inicio de la Guerra Civil, as como diversos aviones producidos por la industria aeronutica espaola como la Hispano Aviacin, CASA y Aeronutica Industrial. The Air Museum is part of the Air Force Historical and Cultural Service, created to acquire and preserve the Spanish Aeronautical heritage. This is displayed to the public for the general knowledge and recognition of the most important aeronautical feats. Although the original project dates back to the years immediately after the Spanish Civil War, four decades would pass until the Museum opened on 24th May 1981. It is appropriately situated in the historical airfield of Cuatro Vientos, the first to be opened in Museo de Aeronutica Spain in 1911. y Astronutica The growth of the installations has been continuous and this has Carretera N-V, Km. 10,500 resulted in the erection of additional hangars. In parallel new 28071 Madrid aircraft have been added to the collection, some of these being Tel: 91 5091690 restorations and replicas as the originals no longer exist. Fax: 91 7106847 The current collection has more than 125 aircraft and numerous www.aire.mde.es aeronautical artefacts and uniforms, including such unique pieces as the Breguet XIX Grand Raid Jess del Gran Poder, a Cierva C19 autogyro, the sole-surviving Heinkel 111 in the world and the De Havilland Dragon Rapide which carried General Franco from Las Palmas to Tetuan to take charge of the Nationalist forces in the beginning of the Civil War. There is also a collection of aeroplanes built by the Spanish aeronautical companies, as Hispano Aviacin, CASA and Aeronutica Industrial.

www.fio.es

Otros museos y colecciones de aviones histricos en el mundo Other world museums and collections of historic aircraft
Alemania/Germany Luftwaffen Museum General Steinhoff Kaserne, Kladower Damm 182-188. D-14089 Berlin www.luftwaffenmuseum.de Deutsches Museum Von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik POB 260102, Museumsinsel D-80538 Mnchen www.deutsches museum.de Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim Effnerstrasse18, D-85764 Oberschleissheim www.deutsches museum.de/ zweig/werft/fws.htm Argentina/Argentina Museo Nacional de Aeronutica Av. Eva Pern, 2220. Morn Museo Nacional de Aeronutica Rafael Obligado, 4550 Ciudad de Buenos Aires Museo Tecnolgico Aeroespacial Ruta 158 Km 182 (5805) Las Higueras, Crdoba Museo de la Aviacin Naval Comandante Espora. Buenos Aires Museo de Tecnologa Aeronutica y Espacial Av. Fuerza Area, Km. 6,5. Crdoba Museo Aeronutico Un Lugar en el Cielo Aero Club Baradero. Av. J. Newbery 1450 Baradero. Buenos Aires Australia/Australia Royal Australian Air Force Museum RAAF Williams, Point Cook, Victoria 3027 www.raafmuseum.com.au/ Royal Australian Navy Historical Flight HMAS Albatross, Nowra, New South Wales 2540 www.museum-of flight.org.au/ Airworld Rmb 3310, Warangatta, Victoria 3677

Blgica/Belgium Koninklijk Legermuseum / Muse Royal de LArmee Jubelpark 3 / Park du Cinquantenaie 3, B-1040 Brussel / Bruxelles www.klm-mra.be/ Brasil/Brazil Museu Aerospacial Avenue Mal Fontenelle Campo dos Alfonsos, Rio de Janeiro 21740 Canad/Canada Canadian Warplane Heritage PO Box 35, Hamilton Civic Airport, Mount Hope, Ontario LOR 1WO www.warplane.com National Aviation Museum Rockcliffe Airport, Ottawa, K1A OMB www.aviation.nmstc.ca/eng/ english_home.html Chile/Chile Museo Nacional Aeronutico y del Espacio de Chile Av. Pedro Aguirre Cerd, 5000. Aeropuerto Los Cerrillos. Santiago de Chile Dinamarca/Denmark Dansk Veteranflysamlung Stauning Lufthavn, Skjern 6900 flymuseum.dk Estados Unidos/USA United States Army Aviation Museum Fort Rucker, Alabama 36360 www.armyavnmuseum.org Champlin Fighter Museum 4636 Fighter Aces Drive, Mesa, Arizona 85205 www.ci.mesa.az.us/airport/ museum.htm Pima Air Museum 6400 South Wilmot Road, Tucson, Arizona 85706 www.pimaair.org/ The Air Museum Planes of Fame 7000 Merill Avenue, Chino Airport, California 91710 www.planesoffame.org San Diego Aerospace Museum 2001 Pan American Plaza, Balboa Park, San Diego, California 92101 www.aerospacemuseum.org/

National Air and Space Museum. Smithsonian Institution Washington, DC 20560 www.nasm.si.edu Naval Aviation Museum Naval Air Station, Pensacola, Florida 35508 www.naval-air.org Fantasy of Flight PO Box 1276, 1400 Broadway Boulevard South East, Polk City, Florida 33868 www.fantasyofflight.com Sun n Fun EAA Fly-in, Lakeland, Florida www.sun-n-fun.org/content/ Old Rhinebeck Aerodrome PO Box 89, Rhinebeck, New York 12572 www.oldrhinebeck.org/ United States Air Force Museum Wright Patterson Air Force Base, Ohio 45433 http://www.wpafb.af.mil/museum/ Confederate Air Force Po Box CAF, Harlingen, Texas 78551 www.confederateairforce.org Experimental Aircraft Association Museum 300 Poberezny Road, Wittman Field, Oshkosh, Wisconsin 54903 www.eaa.org Finlandia/Finland Keski-Suomen Ilmailumuseo Kulkantie 1, FIN 41160 Tikkakoski www.jiop.fi/ksimuseo/ Suomen Ilmailumuseo PL 42, Tietotie 3, FIN 01531 Helsinki-Vantaa 53 www.suomenilmailumuseo.fi/fi Francia/France Muse de lAir et de lEspace BP 193, 93350 Le Bourget, www.mae.org LAmicale Jean Baptiste Salis Aerodrome de Cerny, 91590 La Fert Alais www.ajbs.com/master.htm Flying Legends Aroport de Dijon- Bourgogne, 21601 Dijon francewarbirds.free.fr

Grecia/Greece Helliniki Aeroporia Moussio Dekelia Air Force Base, 1010 Athens www.eexi.gr/spa/hafmuseum/ museum.htm Holanda/Holland Aviadome Westlijke Randwerg 201, 1118 CT Schiphol Centrum www.warbirdpix.com/ aviadome1.htm Dutch Dakota Association Box 75090, 1117 ZP Schiphol www.xs4all.nl/~dda/ Militaire Luchtvaart Museum Po Box 184, Kampweg, Kamp van Zeist, 3769 ZK Soestesberg www.militaireluchtvaartmuseum.nl Hungra/Hungary Kozlekedesi Muzeum Varosligeti Korut 11, Budapest XIV Israel/Israel Israeli Air Force Museum Hatzerim Air Force Base www.iaf.org.il/museum_e/ museum_e.html Italia/Italy Museo dellAeronautica Gianni Caproni Via Lidorno, 3, Trento 38100 Museo Storico dellAeronautica Militare Italiana Aeroporto di Vigna di Valle, Vigna di Valle 00062 www.aeronautica.difesa.it/ comlog/comaer/museostor Noruega/Norway Kongelige Norsk Luftforssvaret Museet Gardermoen Lufthavn, Gardemoen, N-0015 Oslo Nueva Zelanda/New Zealand New Zealand Warbirds Ass. Private Bag 14, 700 Harvard Lane, Ardmore Airfield, Papakura, Auckland www.nzwarbirds.org.nz/ Royal New Zealand Air Force Museum AFW, Private Bag, Christchurch www.afw.co.nz New Zealand Fighter Pilots Museum Alpine Fighter Collection PO Box 218, Wanaka www.nzfpm.co.nz

Per/Peru Museo Aeronutico del Per Base Area de Las Palmas. Lima www.incaland.com/museofap Polonia/Poland Muzeum Lotnictwa l Astronautyki Polskiego Al. Jana Pawla II 39, 30-969 Krakow www.muz-lotnictwa.krakow.pl Portugal/Portugal Museu do Ar 2615 Alverca www.emfa.pt/museu/pag1a.asp Reino Unido/United Kingdom Aerospace Museum Cosford Cosford, Shifnal, Shropshire TF11 8UP cosford.rafmuseum.com Fighter Collection. Imperial War Museum Duxford Airfield, Cambridgeshire CB2 4QR www.fighter-collection.com Fleet Air Arm Museum Royal Naval Air Station Yeovilton, Ilchester, Somerset BA22 8HT www.fleetairarm.com Imperial War Museum Duxford Airfield, Cambridgeshire CB2 4QR www.iwm.org.uk/duxford/ Mosquito Aircraft Museum Salisbury Hall, London Colney, Hertfordshire AL2 1BU www.ruyton.demon.co.uk/ Mosquito.html Old Flying Machine Company c/o Imperial War Museum. Duxford Airfield, Cambridgeshire CB2 4QR www.ofmc.co.uk Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flight Royal Air Force Coningsby, Lincolnshire LN4 4SY www.raf.mod.uk/bbmf/ bbmfhome.html Royal Air Force Museum Grahame Park Way, Hendon, London NW9 5LL www.rafmuseum.org.uk The National Museum of Science and Industry Exhibition Road, South Kensington, London SW7 2DD www.nmsi.ac.uk

Shuttleworth Collection Old Warden Aerodrome, Biggleswade, Bedfordshire SG18 9ER www.shuttleworth.org Repblica Checa/Czech Rep. Historicky Ustav Armady Ceske Republicky Letecke Muzeum Kbely. Mladoboleslavska, Kbely, 197 00 Praha 9 www.militarymuseum.cz/ english/letecke_muzeum.html Narodni Technicke Muzeum Kostelni 42, 170 78 Praha 7 www.ntm.cz/frames.html Rusia/Russia Museo de la Fuerza Area 141170 Monino www.moninoaviation.com Museo Central de la Gran Guerra Patritica Bralev Fonchenkou 11, Mosc Suecia/Sweden Flygvapenmuseum Malmen. Box 13 300, S 580 13 Linkping www.flygvapenmuseum.nu Suiza/Switzerland Fliegermuseum Dbendorf. Ueberlandstrasse, CH-8600 Dbendorf www.fliegermuseum.ch/WoE.HTML Sudfrica/South Africa South African Air Force Museum PO Valhalla. AFB Swartkop 0137 Tailandia/Thailand Royal Thai Army Aviation Museum Army Aviation Centre, Lopburi 10460 Yugoslavia/Yugoslavia Muzej Yugoslovenskog Vazduhplovsta. PO Box 16, 11180 Aerodrom Beograd

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