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Miguel María Grau Seminario 

(Piura, 27 de julio de 1834-Punta Angamos, Mejillones; 8


de octubre de 1879) fue un marino militar y político peruano, y póstumo gran almirante de
la Marina de Guerra del Perú. Durante la guerra del Pacífico, comandó
el monitor Huáscar y mantuvo a raya a la escuadra chilena durante seis meses,
sucumbiendo finalmente de manera heroica en el combate naval de Angamos, enfrentado
a fuerzas muy superiores. Es considerado el «héroe máximo del Perú». Su generosidad
para con el enemigo en el campo de batalla le valió el apelativo de «Caballero de los
mares». Tras un concurso fue ganador del título de «El peruano del milenio».1 Fue parte
de la familia Seminario de gran importancia histórica en el departamento de Piura durante
el siglo XIX.2
Fue hijo del coronel grancolombiano (nacionalizado peruano) Juan Manuel Grau Berrío y
de la dama peruana Luisa Seminario del Castillo. Nació en Piura, pero fue en el puerto
de Paita donde vivió gran parte de su infancia y donde forjó su vocación marinera. A los
nueve años de edad se embarcó como aprendiz de grumete en el buque
mercante Tescua. Durante diez años navegó en distintas naves y recorrió diferentes
puertos de Asia, Estados Unidos y Europa.
En 1854, ingresó a la Marina de Guerra del Perú como guardiamarina. En 1856, con el
grado de alférez de fragata, pasó a servir a bordo de la fragata Apurímac, integrándose
plenamente al cuerpo de oficiales de la marina. Se sumó a la revolución
conservadora de Manuel Ignacio de Vivanco y participó en el ataque al Callao de 1857.
Derrotada la revolución vivanquista en 1858, Grau fue expulsado de la Armada, por lo que
debió volver a la marina mercante. En 1863 se proclamó la Ley de Anmistia para los
oficiales y miembros del ejército y de la marina, que participaron en la revolución
vivanquista de 1858. Grau presentó su solicitud de readmisión, y fue readmitido al servicio
naval como teniente segundo. Poco después, ya como teniente primero, fue enviado
a Inglaterra, comisionado para negociar la compra de unidades navales y supervisar la
construcción de las mismas. Ya de regreso al Perú, se sumó a la revolución
restauradora de Mariano Ignacio Prado, y fue ascendido a capitán de fragata (1865).
Durante la guerra contra España, actuó en el combate de Abtao, al mando de la
corbeta Unión (1866).
Se hallaba en Valparaíso, con la escuadra peruana, cuando, junto con otros marinos,
protestó contra la decisión del gobierno peruano de contratar al comodoro estadounidense
John R. Tucker como comandante de la armada peruana en una proyectada expedición
naval para liberar a Filipinas de la dominación española. Acusado de insubordinación, fue
confinado en la isla San Lorenzo, donde fue sometido a juicio, para finalmente ser
declarado inocente. Por tercera vez, regresó a la marina mercante, laborando para una
compañía inglesa (1867). Ese mismo año se casó con la dama limeña Dolores Cabero y
Núñez, de cuya unión nacieron diez hijos.
A principios de 1868, fue reincorporado al servicio naval como comandante
del monitor Huáscar, siendo ascendido poco después al grado de capitán de navío.
Suscribió, junto con otros marinos, una proclama contra el golpe revolucionario de los
hermanos Gutiérrez (1872).
En 1873, al mando del Huáscar, realizó un crucero por el sur peruano y el litoral boliviano,
al ocurrir la amenaza de un conflicto armado entre Chile y Bolivia por cuestiones
territoriales. En 1874 fue comandante de la Escuadra de Evoluciones, recorriendo el litoral
peruano entre el Callao e Iquique, y colaborando en la debelación de la intentona golpista
del caudillo Nicolás de Piérola.
En 1875, fue elegido diputado por la provincia de Paita, por el Partido Civil, labor
parlamentaria que interrumpió temporalmente para ejercer la Comandancia General de
Marina, entre 1877 y 1878. En tal calidad, elevó al Congreso Nacional un pormenorizado
informe sobre el estado deficiente de los buques de guerra y las carencias de la Marina,
formulando juicios que fueron una verdadera advertencia, un año antes del estallido de la
guerra con Chile.
Al estallar la Guerra del Pacífico, el 5 de abril de 1879, Grau retomó el mando del Huáscar,
en detrimento de la fragata blindada "Independencia", que era por entonces el buque
insignia de la Armada Nacional peruana, por considerársele como un buque de guerra con
mayor poder de fuego del Perú. Miguel Grau fue nombrado jefe de la primera división
naval, iniciando su campaña en el mes de mayo. Durante los cinco meses siguientes,
desarrolló una intensa actividad, manteniendo en jaque a la flota chilena. Ganó el combate
naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, hundiendo a la corbeta Esmeralda y se ganó el
respeto unánime por su acción humanitaria de rescatar a los náufragos chilenos.
En los meses siguientes, Grau realizó varias incursiones en aguas controladas por Chile,
atacando por sorpresa y hostilizando las líneas de comunicación chilenas, bombardeando
las instalaciones militares de sus puertos firmes. Fue ascendido a la alta clase
de contralmirante, reclinado este alto honor, porque dicho cargo le alejaría del combate y
de la defensa de su patria, al tener que dirigir las acciones navales desde los despachos,
Miguel Grau continuó con su grado de Capitán de Navío hasta su inmolación en el
Combate de Angamos. Así el 8 de octubre de 1879, estando frente a Punta Angamos,
el Huáscar fue cercado por dos divisiones enemigas, trabándose un desigual combate.
Grau murió en los primeros minutos de la lucha, por efectos de una granada disparada por
el acorazado Cochrane, que destrozó su cuerpo. Sus oficiales y marineros continuaron la
lucha, hasta que resultaron muertos o puestos fuera de combate. Solo con la eliminación
de Grau y el Huáscar, que había actuado como una verdadera muralla móvil del Perú, los
chilenos pudieron iniciar la campaña terrestre.
Sus restos, inicialmente enterrados en Santiago de Chile, fueron repatriados en 1890 y
trasladados a la Cripta de los Héroes en 1908. En 1946 fue ascendido póstumamente al
grado de almirante. En su calidad de exdiputado, conserva una curul permanente en
el Congreso de la República del Perú.

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