UNIVERSIDAD DE ORIENTE NUCLEO DE ANZOATEGUI ESCUELA DE INGENIERIA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE MECANICA LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II PRACTICA Nº 6 “ENSAYOS DE TRACCION”

Revisado por:
Prof. Miguel Caraballo

Realizado por:
Laura Mirabal C.I.: 18848859 Melanee Rodriguez C.I.: 17.714.507 Carlos Sifontes. C.I.:17.730.723

Barcelona, Julio del 2011 RESUMEN

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Pág.…………………………………………………………..………………………………….... Datos ………………………………………………………………………… Resultados …………………………………………………………….………………………………….... 2 4 5 6 8 9 11 13 18 21 24 25 OBJETIVOS GENERALES: 3 .. Introducción………………………………………………………………… Marco teórico…….……………… Procedimiento experimental………………. Bibliografía………………………………………………………………….…………………..……. Ejemplo de Cálculos………...…………….INDICE Contenido Resumen……………………………………………………………………… Objetivos……………………………………………………………………. Análisis de resultados………………………………………….………………………………….. Apéndice A. Descripción equipo……….. Conclusiones ……………………………………………...

tales como: Esfuerzo máximo a la tracción.Determinar el tipo de fractura. Esfuerzo de fluencia. Resiliencia. ESPECÍFICOS: a.Observar el comportamiento del material bajo carga de tensión. b. Modulo de elasticidad.Determinar las propiedades mecánicas y valores específicos de la probeta ensayada. c. INTRODUCCIÓN 4 . Límite elástico.Aplicar los conceptos básicos de mecánica de los materiales con el fin de fusionar los conocimientos teóricos con los experimentales de manera de comprobar la teoría con la practica. Límite de proporcionalidad. Esfuerzo de ruptura. Tenacidad y área de estricción.

se hace necesario estudiar su comportamiento mediante la gráfica Esfuerzo-Deformación realizada con los resultados obtenidos del ensayo. Este ensayo es solo una parte de las pruebas bajo las cuales debemos someter a los materiales. Sin embargo es importante observar el fenómeno de la fractura para tener una idea más clara de lo que ocurre. hasta que esta falle. Este ensayo es importante por que permite evaluar propiedades mecánicas útiles para el diseño en ingeniería. velocidad de la carga aplicada.Un ensayo de tracción consiste en someter a carga uniaxial a una probeta estándar. de allí radica su importancia. es decir los resultados varían de un ensayo a otro. modifican los resultados obtenidos. Factores como temperatura de la prueba. Estas propiedades existen ya evaluadas y tabuladas para distintos materiales y con tratamientos térmicos aplicados a ellos. MARCO TEORICO 5 . Este ensayo ayuda análogamente a predecir el comportamiento del metal bajo carga. entre las propiedades mas afectada está la fluencia y la resistencia máxima a la tracción.

σ= Fuerza AreaOrigin al ESFUERZO DE FLUENCIA: 6 . proporciona un valor de la ductilidad de un metal. el esfuerzo aplicado será igual al cociente entre la fuerza media y la sección transversal original de la barra. que es igual al cociente del cambio de longitud de la muestra en la dirección de la fuerza y la longitud original considerada. %Estriccion = AreaInicia l − AreaFinal × 100 AreaInicia l ESFUERZO NORMAL DE TRACCIÓN: Si consideramos una fuerza uniaxial aplicada a una barra cilíndrica. LongFinal − LongInicia l × 100 LogInicial Al arg amiento = LongFinal − LongInicia l % Al arg amiento = DEFORMACIÓN: Cuando se aplica a una barra una fuerza de tensión uniaxial. da lugar a una elongación en dirección de la fuerza aplicada.ALARGAMIENTO: La cantidad de alargamiento que una muestra extensible experimenta durante la prueba de tensión. a esto se le llama Deformación. Después del ensayo se puede calcular el llamado porcentaje de estricción. La ductilidad de los metales se expresa usualmente en % de alargamiento. ε= LongFinal − LongInicia l LongInicia l ÁREA DE ESTRICCIÓN: Es una disminución localizada del área de sección transversal de una probeta sometida a un ensayo de tensión.

de manera que cualquier incremento en el Esfuerzo resultase un aumento proporcional a la deformación. sobrepasa el limite elástico. 7 . en la curva Esfuerzo-Deformación. trazando una línea paralela a la parte elástica de la gráfica a 0. También se puede definir como el Esfuerzo al que ocurre la primera Deformación permanente. para exhibir considerablemente una recuperación elástica al liberar la carga aplicada.Cuando la carga aplicada a la pieza de prueba. MODULO DE ELASTICIDAD: También llamado modulo de young. se alcanza un esfuerzo al cual el material continúa deformándose sin que haya incremento de la carga. ESFUERZO DE RUPTURA: Es el Esfuerzo que se obtiene al dividir la carga de ruptura entre el área transversal original de la probeta. Ε= σ ε RESILIENCIA: Capacidad de un metal.002 de la deformación. LIMITE DE PROPORCIONALIDAD: Es el intervalo. en que el Esfuerzo y la Deformación son proporcionales entre sí. en virtud de la alta resistencia a la cedencia y al bajo modulo de elasticidad. LIMITE ELÁSTICO CONVENCIONAL: Es el límite elástico para una deformación del. El área bajo la zona elástica de la curva Esfuerzo-Deformación es una medida de la resiliencia. es la constante de proporcionalidad entre el Esfuerzo y la Deformación cuando se está bajo el limite de proporcionalidad. Se determina a partir del diagrama Esfuerzo-Deformación usual en ingeniería.

MATERIALES Y EQUIPOS 8 .TENACIDAD: Capacidad de un metal para absorber energía y deformarse plásticamente antes de fracturarse. El área total bajo la curva Esfuerzo-Deformación de un ensayo tensil es una medida de tenacidad.

5 mm ± 10 Kg + 0.1040 Vernier Punzón para marcar la longitud calibrada Maquina Universal de Ensayo Extensómetro Marca Capacidad Apreciación Somet 20 cm ± 0.1 cm Tinius olsen testing Machine Amsler 5. C.Nombre Probeta de acero AISI.01 mm 9 .000 Kg 0.

Ubicar los equipos ha utilizar. g. d.Seleccionar la probeta.Seleccionar el manómetro de la maquina.Montar la probeta sujetándola de las mordazas.Acondicionar la maquina universal de ensayos. f.Marcar la probeta con la longitud calibrada.Colocar el extensómetro en la probeta.Leer en intervalos simultáneos. 10 . y mover el cabezal móvil. e.Poner en funcionamiento la máquina.PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL a.Tomar la apreciación del manómetro y del Extensómetro. h. b. de acuerdo al manómetro escogido y aplicar la carga a la probeta de manera muy lenta. c. d. el manómetro y el Extensómetro y hacer las anotaciones respectivas. hasta que esta quede ajustada. para realizar el ensayo de tracción. e. y tomar sus medidas. considerando el material de la probeta.

54 8000 2.09mm 10.39 5500 0.05 3000 0.09mm 11 .92 7000 1.02mm DESPUÉS DEL ENSAYO 61.02 1500 0.72 6500 0.03 2000 0.DATOS EXPERIMENTALES Tabla Nº1 Datos experimentales recogidos en el ensayo de tensión. Diámetro Inicial Longitud Inicial Diámetro Final Longitud Final 13.55 6000 0.02 mm 50. CARGA APLICADA (Kg) ALARGAMIENTO (mm) 500 0.51 mm 61.08 4500 0.01 1000 0.36 Tabla Nº2 Medidas de la probeta antes y después del ensayo.04 2500 0.07 4000 0.51mm Tabla 3: Dimensiones iniciales y finales de la probeta ensayada.06 3500 0.16 8500 4.18 7500 1. CARACTERÍSTICA ANTES DEL ENSAYO LONGITUD CALIBRADA mm 50.04mm DIÁMETRO PROMEDIO mm 13.05 mm 10.08 5000 0.

2 118669355 158225806 197782258 237338710 DEFORMACIÓN(mm/mm) 0.0006 0.0012 12 .0008 0. ESFUERZO (Kg/cm2) 39556451.0002 0.0004 0.RESULTADOS OBTENIDOS TABLA Nº4 Esfuerzos aplicados a la probeta y Deformación resultante.6 79112903.001 0.

0014 0. Puntos de interés de la gráfica esfuerzo-deformación Porcentaje de estricción Porcentaje de alargamiento Esfuerzo Máximo Modulo de Resilencia Modulo de Tenacidad 53.0184 0.011 0.05% 63.0432 0.0016 0.46% 22.342 Kg/mm 13 ..Áreas de la probeta ensayada obtenidas antes y después del ensayo Área Inicial Área Final 133.0872 Tabla 5.755 mm2 Tabla N°4.0308 0.0078 0.141 mm2 86.0016 0.0236 0.065 kg/mm 0.84 Kgf/mm2 0.0144 0.276895161 316451613 356008065 395564516 435120968 474677419 514233871 553790323 593346774 632903226 672459677 0.

Grafica Nº 1 Carga Aplicada Vs Alargamiento para una probeta de acero 1040 14 .

Grafica Nº 2 Esfuerzo Vs Alargamiento para una probeta de acero 1040 Grafica Nº 3 Carga Aplicado Vs Deformación para una probeta de acero 1040 15 .

Grafica Nº 4 Esfuerzo Vs Deformación para una probeta de acero 1040 16 .

APRECIACIÓN DE LA MÁQUINA: ±50 kg.I.: 18848859 Melanee Rodriguez C. CAPACIDAD DE LA MÁQUINA: 30. DIAMETRO INICIAL: 13.I.02 kg/cm2 MODULO DE ELASTICIDAD:2.065 kg/mm TENACIDAD: 0.714.84 Kgf/mm2 LIMITE DE PROPORCIONALIDAD: 6217.730.01mm TEMPERATURA DEL ENSAYO: 25 ºC.09mm CARGA MAXIMA APLICADA: 8500kg ALARGAMIENTO MAXIMO APLICADO: 61.507 Carlos Sifontes.I.000 Kg. 0.:17.723 Revisado por: Miguel Caraballo Fecha: Julio de 2011 17 .02mm LONGITUD INICIAL:50.: 17.342 Kg/mm TIPO DE FRACTURA: Estrella OBSERVACIONES: La fractura fue de tipo estrella y se pudo observar como el esfuerzo es proporcional a la deformación y al alargamiento Realizado por: Laura Mirabal C.64x106 kg/cm2 RESILENCIA:0.ANALISIS DE RESULTADOS UNIVERSIDAD DE ORIENTE LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA II INFORME TECNICO ENSAYO DE TRACCION MATERIAL DE LA MUESTRA: Acero AISI 1040 MÁQUINA UTILIZADA: Máquina Universal de Ensayo.05mm DIAMETRO FINAL:10. APRECIACION DEL MANOMETRO UTILIZADO: APRECIACION DEL EXTENSOMETRO.51mm LONGITUD FINAL:61. C.09mm ESFUERZO MAXIMO A LA TRACCION: 63.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 18 .

19 .

1993. Editorial McGraw-Hill. Segunda edición. Smith. 1988. INTRODUCCIÓN A LA METALURGIA FÍSICA. E INGENIERÍA DE 20 . Avner. Editorial McGraw-Hill. MANUAL DEL INGENIERO MECÁNICO. Tomo 1. William F. Tehodore Baumeister. editorial McGraw-Hill.BIBLIOGRAFÍA Sydney H. Segunda edición. Novena edición. FUNDAMENTOS DE LA CIENCIA MATERIALES.

Ejemplo de Cálculos 21 .

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