SIMULACIN TRIDIMENSIONAL DE UNA BOMBA CENTRFUGA CON INTERACCIN VOLUTARODETE Joaqun Fernndez-Francos; Eduardo Blanco-Marigorta; Jos Gonzlez Prez;

Carlos Santolaria-Morros Universidad de Oviedo, rea de Mecnica de Fluidos. Campus de Viesques, 33271-Gijn (Asturias). jff@correo.uniovi.es RESUMEN En este artculo se muestra una simulacin tridimensional de un flujo en el interior de una bomba centrfuga. Se trata de una bomba comercial con un dimetro de salida del rodete de 190 mm, labes curvados hacia atrs, caudal de diseo de 0.013 m3/s con una altura de 11 m. La simulacin se ha realizado en modo no estacionario usando la tcnica de mallado deslizante para tener en cuenta la interaccin mallado-voluta. Todo esto permite simular correctamente el paso del labe frente a la lengeta con las consiguientes fluctuaciones de presin y de caudal inducidas. Los resultados numricos se comparan con las curvas caractersticas experimentales y las fluctuaciones de presin medidas en la voluta. Los datos obtenidos permiten el anlisis de los principales fenmenos existentes en estas bombas, tales como: cambios de presin en la voluta para diferentes caudales; incidencia a la salida del rodete con las diferentes condiciones de flujo; y flujo secundario generado en la voluta debido al cambio de anchura entre el rodete y la voluta. ABSTRACT This paper shows a numerical simulation of the tree-dimensional fluid flow inside a centrifugal pump. The pump is a commercial centrifugal water pump with a 190 mm outlet impeller diameter, backward curved blades, nominal flow of 0.013 m3/s and 11 m of head. This simulation has been made with an unsteady calculation and using the sliding mesh technique to take into account the impeller-volute interaction. With them, it is possible to simulate correctly the blade passage in front of the tongue and the flow and pressure fluctuations induced. Numerical results are compared with the experimental characteristic curve and pressure fluctuations measured in the volute. The data obtained allow the analysis of the main phenomena existent in these pumps, such as: pressure changes in the volute for different flow rates; the incidence at the leading edge of the blade with different flow conditions; and the secondary flow generated in the volute due to the width change between the impeller and the volute. 1.- INTRODUCCIN El flujo en bombas centrfugas es de naturaleza tridimensional, incluyendo turbulencia, flujos secundarios, fenmenos no estacionarios, etc. Lo mismo ocurre con la geometra que es muy compleja y asimtrica. Debido a esto, el movimiento del rodete en la voluta genera una interaccin no estacionaria cuyos efectos no slo se manifiestan en las caractersticas globales de la bomba sino tambin que es responsable de las fluctuaciones de presin que aparecen. Estas fluctuaciones interaccionan con el circuito y generan fuerzas no estacionarias que actan sobre las partes mecnicas (Adkins y Brennen, 1988), siendo una de las fuentes de vibracin y ruido hidrulico ms importante (Dong et al., 1997). La simulacin numrica de bombas centrfugas no es fcil debido a las clsicas dificultades de los programas de Dinmica de Fluidos Computacional (CFD): turbulencia, separacin, capa lmite, etc, aunque tambin hay problemas especficos: Geometra compleja: se necesita un gran nmero de celdas, y el mallado no estructurado produce mejores resultados que el estructurado.

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La energa se transfiere principalmente por la fuerza centrfuga en el rodete. La simulacin en forma de cascada no es vlida, y estas fuerzas, junto con las de Coriolis, se han de incluir en las ecuaciones de la parte giratoria. La interaccin entre el rodete y la voluta requiere un proceso de solucin no estacionario para calcular las derivadas temporales de las ecuaciones. Tambin hay que tener en cuenta la posicin del labe respecto a la lengeta. Todo esto podra realizarse de una manera casi estacionaria: recalculando la solucin para diferentes posiciones del mallado, aunque lo deseable es que el programa haga el clculo no estacionario al mismo tiempo que el rodete gira en cada paso temporal. Se ha demostrado que los programas CFD son una herramienta muy til en el anlisis de estas turbomquinas, tanto en el diseo como en la prediccin de sus prestaciones, habindose realizado mucha investigacin: Croba y Kueny, 1996, dan una lista de artculos especializados actualizados hasta la fecha; Denus y Gde, 1999, dan una lista ms extensa pero menos selectiva. Sin embargo, debido a las dificultades que entraa la modelizacin de bombas centrfugas, la mayora de los estudios ha tenido en cuenta ciertas simplificaciones del problema, tanto en la geometra como en las caractersticas del flujo. Pocos trabajos se centran en simulaciones ms completas. El propsito de este trabajo es mostrar un estudio numrico de una bomba centrfuga teniendo en cuenta su geometra tridimensional y el carcter no estacionario del flujo, usando un programa de tipo comercial, FLUENT 5. Este programa usa volmenes finitos y resuelve las ecuaciones de Navier-Stokes usando mallado no estructurado y deslizante en las partes mviles. 2.- DESCRIPCIN DEL MODELO Bomba, geometra y mallado La bomba centrfuga simulada es el modelo Worthington EWP 65-200, de simple succin, con un rodete de 190 mm de dimetro a la salida y 7 labes curvados hacia atrs. Su punto de mximo rendimiento a 1500 rpm corresponde a un caudal de 0.0134 m3/s y una altura de 11.3 m. Ms informacin sobre esta bomba se puede consultar en Fernndez y Santolaria, 1993

Figura 1: mallado de la bomba

Figura 2: mallado no estructurado en el rodete

Modelo matemtico El programa resuelve las ecuaciones de Navier-Stokes, incluso para flujo relativo en el rodete. La turbulencia se simula por medio del modelo estndar k -. Aunque el mallado no es el adecuado para la resolucin de capas lmite, se usan funciones de pared basadas en leyes logartmicas para resolver este problema. El esquema del trmino temporal es implcito de segundo orden. El acoplamiento presinvelocidad se resuelve por medio del algoritmo SIMPLEC. Para los trminos espaciales se usan diferencias de segundo orden, con discretizacin adelantada para los trminos de conveccin y diferencias centradas para los trminos de difusin.

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Condiciones de contorno La condicin de contorno de entrada es una distribucin de velocidad axial, uniforme y estacionaria, que indica el caudal que circula a travs de la bomba. A la salida se especifica como condicin de contorno una presin esttica estacionaria. En las paredes de la voluta y del rodete, y en los conductos de entrada y de salida se impone la condicin de no deslizamiento. La interseccin en las interfases, entrada-rodete y rodete-voluta, se determina en cada paso temporal. El flujo a su travs se determina usando las caras resultantes de la interseccin de las dos zonas de la interfase. Solucin numrica El programa fue ejecutado en un cluster de cuatro ordenadores Atln-K7 a 500 Mhz. El paso temporal usado en el clculo no estacionario ha sido de 3.17x10-4 s. El movimiento del mallado del rodete est relacionado con este paso temporal y con la velocidad de giro, dando una vuelta completa cada 126 pasos temporales. El nmero de iteraciones se ajusta para reducir los residuos por debajo de unos valores aceptables para cada paso temporal. Los valores iniciales en los clculos no estacionarios son los resultados del clculo estacionario. La solucin no estacionaria converge satisfactoriamente al cabo de 5 vueltas del rodete. La dependencia de los resultados numricos del tamao del mallado se ha chequeado cambiando el nmero de celdas. El comportamiento global de la bomba es el mismo an con un mallado que use la mitad de las celdas, aunque pequeos detalles, especialmente cerca de la paredes, se podran observar incrementando el nmero de celdas. Se han realizado tambin pruebas usando un paso temporal mitad del anterior y no se han encontrado significativas diferencias ni en las curvas caractersticas ni en las fluctuaciones de presin. Las condiciones de contorno impuestas aceleran la convergencia numrica pero no parecen ser completamente correctas. Tambin ha sido descrita la influencia del circuito (no est incluida en esta simulacin): Longatte y Kueny, 1999. Los resultados bidimensionales para la misma geometra muestran que la condicin de presin total a la entrada da mejores resultados. En este caso, se pueden obtener diferentes caudales variando la presin esttica de salida, aunque para bajos caudales la solucin no converge adecuadamente. Se ha visto que es ms estable y exacto mantener baja la presin esttica y cambiar el caudal abriendo o cerrando la seccin de salida.
1.4 1.2 1.0 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4
6 4

0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 0.0 0.5 1.0 1.5 Q/Qo 2.0

P (kPa)

2 0 -2 -4 -6 0.2 0.21 0.22 0.23 0.24 t (s) 0.25 Numerical Experimental

H/Ho

Experiments Numerical Exp. Eff. Num. Eff.

0.3 0.2 0.1 0

Figura 3: curvas experimentales adimensionalizadas y tres resultados numricos

Figura 4: fluctuaciones de presin en la pared de la voluta en un punto opuesto a la lengeta

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3.- COMPARACIN CON RESULTADOS EXPERIMENTALES Se han simulado tres caudales, el nominal (43 m3/h), uno mayor (70 m3/h) y uno menor (30 m3/h). La presin obtenida en estos puntos concuerda muy bien con la obtenida experimentalmente (figura 3). La correspondencia del rendimiento es tambin bastante buena aunque un poco peor para bajos caudales, lo que puede ser atribuido a la condicin de contorno a la entrada de velocidad, la cual parece inadecuada para bajos caudales. En la figura 4 se comparan las fluctuaciones de presin. Estas seales se han tomado en la pared de la voluta justo a la salida del rodete y en una posicin circunferencial opuesta a la lengeta. La concordancia entre ambas seales es muy buena, aunque la seal experimental es una medida instantnea. 4.- ANLISIS DE LOS RESULTADOS EXPERIMENTALES La figura 5 muestra una vista tridimensional de la presin sobre el cubo, los labes y parte de la voluta para el caudal de diseo. Se puede ver que la presin en la llanta es mayor que en el cubo, lo que se debe a la transicin del flujo desde la direccin axial hasta la radial. Tambin el impacto del flujo sobre la lengeta vara desde el centro, a donde el flujo llega directamente desde el impeller, hasta los lados. En la figura 6 se muestra la presin en tres seudo superficies de corriente para el mismo paso temporal, y a caudal de diseo. Se puede apreciar perfectamente la distribucin de presin sobre las caras de succin y de presin. Cerca del cubo el canal interlabes es ms corto y menos curvado, incrementando el gradiente de presin. Se observa perfectamente el cambio circunferencial a causa de la interaccin de la lengeta. Estas diferencias son mayores para caudales fuera del punto de diseo. En la figura 7 se muestran los vectores velocidad a la entrada del rodete, desde la llanta hasta el cubo, para tres caudales. A bajo caudal se muestra una tendencia a la separacin del flujo en la cara de succin mientras que, para altos caudales, la tendencia es la contraria, es en la cara de presin. Este efecto es ms evidente en la seccin de la llanta que en la del cubo, donde las velocidades relativas estn menos influenciadas por el caudal. En la figura 8 se muestra la presin en la cara media del rodete para diferentes pasos temporales y a caudal de diseo. El desplazamiento de la estela a la salida del rodete es claro en posiciones angulares lejos Figura 5: Contornos de presin (Pa) a caudal de de la lengeta. Al acercarse a la lengeta, la diseo distorsin circunferencial de la presin suaviza parcialmente estas estelas. stas se han generado tomando, para cada paso temporal, los datos alrededor de la voluta a una distancia de pocos milmetros de la salida del rodete. Si se fija la abscisa (posicin angular), la ordenada representa el cambio temporal de presin. Si se fija la ordenada (instante temporal), la abscisa muestra la presin alrededor de la voluta en ese instante. La lengeta se encuentra situada a 10. El rango de tiempo representado es un paso de labe. En esta figura se observa como las estelas avanzan alrededor de la voluta. La onda generada por los labes se aade a la distribucin de presin alrededor de la voluta. En una posicin angular opuesta a la lengeta, el paso de labes delante de la lengeta tiene poco efecto, mientras que cerca de la lengeta, la onda est ms o menos suavizada dependiendo de la posicin del labe respecto a la lengeta. En las figuras 9 y 10 se muestra la helicidad en la voluta. La helicidad se define como el producto escalar de la vorticidad y del vector velocidad, dando como resultado la vorticidad en la direccin de la corriente. En este caso su finalidad es para observar el flujo secundario en la voluta. Las superficies son

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perpendiculares a la direccin circunferencial. En la figura 9 se representan varias direcciones angulares para el mismo paso temporal. En la figura 10 se representa una misma direccin angular para diferentes pasos temporales. Se puede observar como el centro de los vrtices se mantiene ms o menos a la misma distancia de la salida del rodete para todas las posiciones angulares de la voluta. Estos centros estn situados cerca del rodete. Hay slo pequeas diferencias en las dos caras del plano medio.

Figura 6: contornos de presin en tres seudo superficies de corriente desde la llanta hasta el cubo

Figura 7: Vectores velocidad para tres caudales

5.- CONCLUSIONES La resultados de la simulacin tridimensional concuerdan bastante bien con los experimentales, aunque se debe perfeccionar ms para bajos caudales. El anlisis cualitativo de los resultados numricos muestra que lo principales fenmenos se simulan adecuadamente: variaciones de presin alrededor de la voluta, campos de velocidad a la salida de los labes, cambios con el caudal, tec.

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El clculo no estacionario combinado con la tcnica de mallado deslizante ha demostrado ser una buena herramienta para investigar la interaccin voluta-rodete. Se presentan algunos resultados que muestran las fluctuaciones de presin inducidas por el paso de labes y la influencia de la posicin del labe respecto de la lengeta sobre dichas fluctuaciones. Se analizan los flujos secundarios en la voluta a travs de la magnitud de la helicidad, mostrando que se encuentra concentrada a la salida del rodete.

5.3 4.7 4.1 3.5 2.9 2.4 1.8 1.2 0.6 0 60 120 180
1.3 E5

Time (ms)

240
1.35 E5

300

Pa 1.2 E5

Angle (deg)

Figura 8: Distribuciones de presin no estacionaria alrededor de la voluta. AGRADECIMIENTOS Los autores agradecen la financiacin recibida de la COMISIN INTERMINISTERIAL DE CIENCIA Y TECNOLOGA a travs del proyecto TAP99-0738-C02-02 titulado Sistema de monitorizacin en tiempo real por control remoto para caracterizacin de la firma vibratoria de maquinaria industrial. Figura 9: Helicidad para BIBLIOGRAFA Figura 10: Helicidad diferentes posiciones. - Adkins, D.R. and Brennen, C.E., 1988, para diferentes tiempos. Analysis of Hydrodynamic Radial Forces on Centrifugal Pump Impellers, ASME Journal of Fluids Engineering, Vol. 110, pp.20-28. - Croba, D. and Kueny, J.L., 1996, Numerical Calculation of 2D, Unsteady Flow in Centrifugal Pumps: Impeller and V olute Interaction, International Journal for Numerical Methods in Fluids, Vol. 22, pp. 467481. - Denus, C.K. and Gde, E., 1999 A Study in Design and CFD Analysis of a Mixed-Flow Pump Impeller, ASME-FEDSM-99-6858. - Dong, R., Chu, S. and Katz, J., 1997, Effect of Modification to Tongue and Impeller Geometry on Unsteady Flow, Pressure Fluctuations and Noise in a Centrifugal Pump, ASME Journal of Turbomachinery, Vol. 119, pp. 506-515. - Fernndez, J. and Santolaria, C., 1993, Esfuerzos de origen fluidodinamico en una bomba centrfuga con rodete recortado, Actas del I Congreso Iberoamericano de Ingeniera Mecnica, Madrid, Spain, V 2, ol. pp. 187-193. - Longatte, F. and Kueny, J.L., 1999, Analysis of Rotor-Stator-Circuit Interactions in a Centrifugal Pump, ASME-FEDSM-99-6866.