INSTITUTO TECNOLÓGICO DE OAXACA

INVESTIGACIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS DE CONSTRUCCIÓN.

ELABORÓ:

- CABALLERO HERNANDEZ LUIS FERNANDO

- MERLIN RUIZ GUADALUPE CARLOTA
- VASQUEZ SANTIAGO LLOVANNI
- LUNA AGUILAR JUAN PABLO
- CHRISTIAN EDUARDO RAMIREZ OLVERA

DOCENTE:

RAMIREZ SALINAS CRISTOBAL

OAXACA DE JUÁREZ, OAXACA JUNIO 2022

 ÍNDICE

Contenido
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 3
1. NUEVOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS ........................................................................... 4
- MORTEROS ANTIHUMEDAD ........................................................................................... 4
- STEEL FRAMING (MARCO DE ACERO) ....................................................................... 5
- ENCOFRADOS PARA COLUMNAS Y FLEXIBLES ..................................................... 5
- MAGPANEL, INNOVACIÓN INTERNACIONAL ............................................................ 6
2. SISTEMAS INDUZTRIALIZADOS ............................................................................................ 7
- SISTEMA MANO-PORTABLE .......................................................................................... 7
- SISTEMA TÚNEL................................................................................................................. 7
- ELEMENTOS COMUNES DE LOS SISTEMAS ............................................................. 8
3. SISTEMAS DE AUTOCONSTRUCCIÓN ................................................................................ 9
4. NUEVOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN .................................................................. 10
- AEROGEL ........................................................................................................................... 10
- GRAFENO ........................................................................................................................... 10
- MADERA TRANSLÚCIDA ............................................................................................... 11
- BIOCONCRETO ................................................................................................................. 11
- VARILLAS CABKOMA ..................................................................................................... 12
- BONUS: LADRILLOS QUE ABSORBEN LA CONTAMINACIÓN............................ 12
CONCLUSIÓN ................................................................................................................................ 13

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 INTRODUCCIÓN
El propósito de esta investigación es conocer el significado, procesos,
propiedades y características en general que poseen cada una de las nuevas
tecnologías de la construcción.

Un material de construcción es una materia prima o con más

frecuencia un producto manufacturado, empleado en la construcción de edificios
u obras de ingeniería civil. Entre los materiales más comunes y que son utilizados
principalmente son el acero, madera y concreto. A estos le podemos llamar
materiales principales en la cual ellos tienen sus propias funciones a la hora de un
proyecto.

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 1. NUEVOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
La evolución del sector constructor se torna hacia la sustentabilidad, a través del
desarrollo de nuevos sistemas constructivos, actualmente en el mercado de la
construcción nacional existe una desaceleración que poco a poco está dejando
secuelas. Hay proyectos que están paralizados, han existido despidos en
constructoras, asimismo existe preocupación por parte de las empresas
productoras, y a eso se suma que los usuarios finales son cada vez selectivos al
momento de comprar.

No obstante, es desconcertante cómo a pesar de las ventajas que ofrece una

construcción innovadora (protección al medio ambiente, y seguridad para sus
habitantes), hay resistencia en cuanto a la aceptación y aplicación por parte de las
empresas constructoras y los posibles clientes.
A continuación, se dan a conocer varias de las innovaciones en sistemas y
productos que se ofrecen actualmente en el mercado constructor nacional:

- MORTEROS ANTIHUMEDAD
Un mortero hecho a base de cemento modificado
de elevada resistencia, áridos: arenas de sílice y
calcáreas, humo de sílice, sales activas y aditivos
hidrófugos (no dejan pasar la humedad ni filtraciones
de agua).

La función de los morteros antihumedad es

impedir el paso de agua líquida, incluso a presiones elevadas como el caso de
sótanos y fosos de elevadores; en caso de ser aplicado en zonas con humedad de
capilaridad en superficies a nivel, su función es dejar evaporar la humedad sin
presentar degradación en el soporte.

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 - STEEL FRAMING (MARCO DE ACERO)
Se compone de un esqueleto estructural
de acero formado por diversos elementos
individuales unidos entre sí, que funcionan en
un conjunto para resistir las cargas que
solicita la estructura y le den su forma.

Su característica principal es la rapidez de montaje, la reducción en los costos,

la buena calidad de aislamiento térmico y sobre todo la versatilidad que presentan
estas disposiciones. Son utilizados para la composición de paneles estructurales y
no estructurales (tabiques), vigas secundarias, vigas de piso, cambios de techo y
demás componentes. Sistema constructivo ligero y seco. Además, puede usarse
en: viviendas, edificios de hasta cuatro pisos de altura, hoteles, hospitales, unidades
modulares, remodelación de edificios, etc.

- ENCOFRADOS PARA COLUMNAS Y FLEXIBLES

Innovador sistema constructivo muy útil en obras
de gran volumen, debido a que se adapta muy bien
a toda tipología estructural y a otros sistemas de
encofrado.

Los encofrados para columnas gracias a su

composición química mantienen una condición
adecuada para almacenarse al aire libre, sin
degradación ambiental. Además, no absorben agua durante el proceso de fraguado,
mejorando la resistencia del hormigón en menor tiempo, la adherencia al concreto
es mínima y el acabado del hormigón es liso. No requiere enlucido.

Los encofrados flexibles tienen la capacidad de fundir formas rectas y curvas,

con efecto de “memoria”. Destacan también por:

° Rápidos de montar y desmontar.

° Reducen los tiempos de trabajo.

5
 ° Capacidad de reutilización múltiple.

° Resistentes y flexibles.

° Gran ahorro de costos.

° Nivelación exacta para introducir el hormigón.

° Pueden encofrarse radios de hasta 1m por secciones.

° Conformación individual mediante corte a cargo del usuario.

- MAGPANEL, INNOVACIÓN INTERNACIONAL

Está basado en paneles interconectables, de
extraordinaria fortaleza y durabilidad, por estar
compuestos de dos placas de concreto de fórmula y
molde patentado y un alma de poliestireno expandido
de alta densidad.

Estos paneles conforman los muros y losas de la

edificación y se unen a través de conexiones metálicas, creando en conjunto
estructuras arquitectónicas del más alto desempeño y solidez, aún en zonas de
huracanes o movimientos sísmicos considerables.

Las ventajas que ofrece son: rápido armado, ahorro en la economía frente a otros
métodos tradicionales, adaptabilidad a cualquier tipo de diseño arquitectónico, entre
otros.

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 2. SISTEMAS INDUZTRIALIZADOS
Existen dos sistemas de formaleta para la construcción con sistemas
industrializados: mano-portable y túnel. En ambos sistemas, los paneles unidos
forman una estructura temporal autoportante, capaz de soportar presiones sin
deformarse demasiado.

- SISTEMA MANO-PORTABLE
Están concebidos y diseñados para incrementar la producción en la construcción
de vivienda en serie. Sus principales características son:

° Están conformados por paneles de

diferentes materiales. Son marcos de
acero con bastidores de madera,
acero, aluminio y ahora los de base de
plástico, que unidos entre sí encofran
la totalidad de cualquier proyecto,
formando un molde que reproduce
cualquier tipo de vivienda en cada
vaciado que se realice.

° El tamaño de sus piezas permite manejarlos de forma manual, sin ayuda de

grúa, permitiendo ahorros en la inversión de equipos de producción.

° Pueden operar en cualquier topografía, sin importar curvas o desniveles.

° Pueden producir el 100% de una vivienda cada 24 horas, con un grupo reducido
de operarios que se capacitan rápidamente durante las primeras semanas de
construcción.

- SISTEMA TÚNEL
El sistema se basa en la utilización de formaletas de grandes dimensiones para
realizar la fundida monolítica de muros y placas en concreto de una unidad
estructural por ciclo diario de producción. La unidad estructural y el ciclo diario para
utilizar se determinan según los diseños arquitectónico y estructural, además de
otros factores como las juntas constructivas, número de unidades por piso y
elementos estructurales contiguos.

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 La formaleta se fabrica en acero y
elementos rigidizadores, que unidos
conformarán el diseño final de fundida de
los elementos a construir. Por sus
dimensiones y peso, el sistema requiere
el uso de elementos adicionales para su
manipulación, entre los que se
encuentran torre-grúas y grúas móviles.

Dado que el sistema se ensambla previamente, no requiere que la mano de obra

sea de alta calificación, lo que representa una disminución importante en
horas/hombre, y, por ende, en el presupuesto final de la obra.

- ELEMENTOS COMUNES DE LOS SISTEMAS

Algunos elementos comunes en este tipo de sistemas son:

° Dovelas: sea cual sea el sistema para utilizar, en la obra se deben instalar los
arranques respectivos del refuerzo de muros, denominados dovelas, y deben
colocarse para que queden conectados directamente al refuerzo de la cimentación
y se efectúe la adecuada transferencia de cargas al terreno.

° Losa de transición: en estructuras verticales, en algunos casos se ha

implementado porque permite la combinación del sistema aporticado tradicional
para los sótanos, los cuales sirven para el parqueo de vehículos, y el sistema
monolítico de concreto a partir del primer piso. En la estructura deben existir muros
que garanticen la continuidad estructural desde la cimentación hasta el último nivel
del edificio.

° Muros y placas típicos: una vez que se tiene la losa de cimentación de la

estructura con sus respectivas dovelas, se procede a instalar las mallas de acero
de los muros y las varillas de acero según el cálculo estructural.

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 3. SISTEMAS DE AUTOCONSTRUCCIÓN
La adopción de sistemas de
autoconstrucción dependerá de algunas
alternativas que involucran las posiciones
sociales y los lugres de ejecución. En la
antigüedad se comprendía la
autoconstrucción, como un proceso
constructivo mediante el cual, una familia,
se aboca a construir su propia vivienda.

Hay colectividades marginadas que se ocupan de construir edificios para

intereses comunes. Este es la clase de trabajo no retribuido producto de la escasez
de recursos financieros.

Las tradiciones inciden en los lugares, una de las formas de defensas de los
caracteres que distinguen una cultura, es mediante la utilización de tecnologías
tradicionales. En el mismo tiempo, este tipo de autoconstrucción popular y
espontánea genera rápidas respuestas a las necesidades de personas indigentes.
La Autoconstrucción de una vivienda enfoca las contradicciones económicas y
ambientales, caracterizadas principalmente por:

° Láminas metálicas ardientes bajo el sol.

° Estructuras portantes construidas después de las paredes.

Cuando se habla de una autoconstrucción innovadora, se involucran

proyectistas, que aplican la tecnología en el proyecto y en la construcción, todo esto
con la finalidad de brindar soluciones a los términos ambientales y antropológicos.
Dos representantes de este estilo son, Richard B. Fuller, conocido como el maestro
de los movimientos juveniles de los años 60 y 70, que construyeron y habitaron sus
geodésicas. y Shigeru Ban, que realiza viviendas temporales con tubos de papel
reciclado. La Autoconstrucción es utopista, al igual que didáctica, ya que
proporciona nuevos instrumentos para elaborar las propias propuestas
proyectuales.

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 4. NUEVOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
La revolución digital en la construcción está ganando cada vez más fuerza. Los
drones, la realidad aumentada y la inteligencia artificial han llegado a modificar la
forma en que se construye y opera una edificación.

No obstante, la innovación no se detiene ahí. Diversas empresas de la industria,

investigadores y universidades han desarrollado nuevos materiales que están
llevando la construcción al siguiente nivel.

- AEROGEL
El aerogel destaca por su resistencia,
también es conocido como “humo
congelado” debido a su aspecto
translúcido, los aerogeles son materiales
fabricados derivados de un gel en el que
el componente líquido del gel ha sido
reemplazado por un gas, lo que resulta en
un material reconocido como el material sólido más ligero del mundo.

En proyectos de construcción, el aerogel demuestra propiedades “súper

aislantes”. Su estructura porosa dificulta el paso del calor.

Con los avances en las investigaciones del aerogel, actualmente es capaz de

soportar una carga 2,000 veces mayor que su propio peso.

- GRAFENO
El grafeno revolucionará a más de
una industria, gracias a su gran dureza,
su enorme flexibilidad o su conducción
de electricidad.

En la construcción, el grafeno
presenta grandes cualidades para
desarrollar nuevas clases de hormigón,
láminas o paneles solares. Su elasticidad

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y flexibilidad reduce el desgaste, y es posible utilizarse como elemento de refuerzo
estructural en proyectos de rehabilitación y reforma de edificios.

Asimismo, puede conducir calor para un mejor rendimiento de sistemas de

acondicionamiento y climatización de edificios.

El grafeno ha demostrado ser 200 veces más resistente que el acero.

- MADERA TRANSLÚCIDA
En la era del vidrio y el acero, la
madera podría parecer un material del
pasado. Pero ahora los investigadores
afirman que han dado a la madera un
cambio de imagen para producir un
material que no solo sea resistente, sino
también transparente y capaz de almacenar y liberar calor.

La madera traslúcida, con un 85% de transparencia, podría usarse en la

construcción de viviendas con eficiencia energética y se presenta ahora como una
alternativa al plástico, vidrio o incluso cemento.

- BIOCONCRETO
El nuevo tipo de concreto
creado por estos puede repararse
a sí mismo al cerrar las
microgrietas y, por lo tanto,
protegerse del ingreso de gases y
líquidos nocivos que pueden
afectar su durabilidad.

Para preparar bio-concreto se mezcla el concreto tradicional con cepas de la

bacteria Bacillus Pseudofirmus. A esa mezcla se añade lactato de calcio, que es lo
que las bacterias comen. El bioconcreto es capaz de sellar las fisuras en un periodo
de tres semanas.

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 A pesar de que su costo puede ser mayor al concreto tradicional, puede ayudar
a ahorrar millones de dólares en el mantenimiento de estructuras tan variadas como
edificios o puentes, según explica el científico holandés Henk Jonkers.

- VARILLAS CABKOMA
Este nuevo sistema de refuerzo de
edificios pretende facilitar la adaptación
de los edificios no diseñados para
sismos, para que puedan soportarlos.

CABKOMA Strand Rod es un

compuesto termoplástico fabricado a
base de fibra de carbono. Se trata de una
línea interna de fibra de carbono, con una capa exterior cubierta con fibra sintética
y fibra inorgánica, unidas con una resina termoplástica.

Con este nuevo sistema, se une el techo de los edificios al suelo con una serie
de varillas flexibles alrededor del mismo, que permiten que el edificio pueda soportar
terremotos de gran intensidad.

- BONUS: LADRILLOS QUE ABSORBEN LA CONTAMINACIÓN

El Breathe Brick está diseñado para formar
parte del sistema de ventilación normal de un
edificio.

Tiene un sistema de fachada de dos capas,

con ladrillos especiales en el exterior y
aislamiento estándar en el interior.

Al realizar pruebas en su desarrollo se demostró que el sistema puede filtrar un

30% de partículas finas contaminantes y un 100% de partículas gruesas como el
polvo.

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 CONCLUSIÓN
En este trabajo se obtuvo un amplio conocimiento sobre las nuevas tecnologías
de la construcción, conociendo a profundidad y detalladamente sus conceptos,
orígenes, usos, procesos, etc. y todo esto nos permite conocer el material y sus
propiedades y características estéticas y de calidad para poder utilizarlas como
elementos constructivos de una obra arquitectónica.

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