COMPRESORA TRANSPORTABLE

Modelo : Mobilair M50

ESPECIFICACIONES : COMPRESOR
Modelo Sigma 191
Capacidad de carga 5 m3/min - 185 cfm
Tanque de aire 19 l.
Sistema carga de aire Natural
Presión de trabajo 7 bar - 100 psig
Presión Válvula de seguridad 9.5 bar
Revoluciones sin carga 2200 rpm
Revoluciones a plena carga 3000 rpm
Presión acústica US EPA 76 db a 7m
Max. Temperatura ambiente -10ºC a 50 ºC
Salida de aire 2 x G3/4
Salida de aire 1 x G1
ESPECIFICACIONES : MOTOR
Motor / Modelo Kubota / V1505-T
Potencia SAE J 1995 32.5 kW - 43 hp
Nº de Cilindros 4
Desplazamiento pistón 1.489 l
Bomba de Inyección Mini BBA Bosch tipo MD .
Cons. Combust 50 - 100 % 1. 27 gal/h - 2. 38 gal/h El motor Kubota V1505 T Turbo
Sistema de refrigeración Agua cargado cumple cumple con las
Sistema de aspiración Turbo Cargado (TC) normas EPA Tier 4 Interim así
Sistema de inyección Inyección Indirecta ( IDI) también con EU Stage IIIA
.
Gobernación Mecánica Kubota E- TVCS (Tres vértices
Sistema eléctrico 12 V – 60Ah de sistema de combustión) ha
CAPACIDADES sido mejorado. El flujo de aire,
Tanque de combustible 21 gal - 80.0 l cámara de combustión y el perfil
Aceite hidráulico 1.98 gal - 9.0 l del pistón han sido optimizados
Aceite motor 1.8 gal - 6.7 l para ofrecer una reducción del
50% de partículas en suspensión
Refrigerante 1.54 gal - 7.0 l
(PM)
NEUMATICOS
Tamaño de Neumáticos 145/80 R13
PATENTADO MUNDIALMENTE RENOMBRADO “PERFIL SIGMA”
KAESER CONTROL AN TI-FROST (*) Kaeser KOMPRESSOREM GMBH a logrado desarrollar un perfil asimétrico,
Kaeser patentó el Control de Anti-Frost. Esta una SIGMA, con el cual se eliminaron las previas desventajas de generaciones de
combinación de válvulas termostáticas, que garantiza compresores de tornillo. Incorporando este perfil de rotores en compresores de
la temperatura de funcionamiento ideal para aire comprimido, tornillo en conjunto con otras nuevas mejoras en diseño y un nuevo método de
alcanzada la temperatura y la mantiene independientemente de producción precisa, logrando un gran ahorro de energía ( 15 a 20 %)*
las condiciones meteorológicas. Los compresores rotativos Kaeser tienen un menor costo específico que cualquier
Esta función es estándar en todo Kaeser Mobilair, las otro compresor e incluyen todas las ventajas del principio de rotores conocidos.
unidades Kaeser CONTROL ANTI-FROST impiden llevar * Confirmado por pruebas científicas de universidades y de la CAGI (Compressed
innecesariamente condensado y prolonga la durabilidad del Air and Gas Institut)
circuito de aceite de compr esor, el aceite de compresor y el DISEÑO SIMPLE UNIDAD COMPRESORA – En la unidad compresor no
cartucho separador. cuenta con engranajes de sincronización y ningún contacto entre metales debido a
El Control Anti-Frost funciona de modo que regula la la inyección de aceite
temperatura para que esta sea ideal y por consiguiente el aire BAJA TEMPERATURA DE DESCARGA - Es solamente de alrededor de
de descarga se ajusta a la temperatura ambiental. 80ºC con lo cual no hay una tendencia a quemar aceite
Los martillos neumáticos quedan protegidos de esta manera Menos arrastre de aceite – el confiable separador remueve el aceite del aire
contra la congelación comprimido asegurando una alta calidad del aire.
CONTROL ANTI – FROST - (*)

Av. Separadora Industrial 2519 – Urb. Sta. Raquel – Ate

Lima – Perú
Teléfono: 628-1990 Fax: 349-4849
WEB: www.rdrental.com.pe
La transmisión de acople directo de KAESER elimina las pérdidas de potencia típicas de los 10 VENTAJAS DESICIVAS
equipos accionados por engranajes, lo cual le permite entregar más aire con me nos 1 Fácil acceso con puertas tipo ala
combustible, a la vez que prolonga la vida útil tanto del motor como de la unidad 2 Panel de instrumentos de fácil lectura
compresora. Con menos de 750 Kg de peso operativo, este equipo compacto de 3 Filtros de admisión de aire al compresor de 4
fácilmente maniobrabilidad demanda pocas labores de mantenimiento. Este aspecto micrones con indicador e mantenimiento
brinda dos ventajas más en materia de tránsito: En primer lugar, el conductor no requiere 4 La unidad compresora de acople directo Sigma Profile
una licencia especial para remolcar el "Mobilair 50" por la vía pública y en segundo lugar, produce más aire con menos combustible
el equipo se puede remolcar sin necesidad de adaptar un freno auxiliar de inercia. 5 Motor diesel para trabajo pesado cuyas emision es se
Integrado por norma de fabricación al equipo y aument ando aun más su confiabilidad ajustan a las norma Tier 4
6 Sistema de suspensión con una resistente barra de
torsión para mejor desplazamiento
7 Parachoques resistentes, equipo de iluminación
Standard
8 Tanque de combustible de gran capacidad que le
permite al equipo operar por 10 horas
9 Argolla de enganche de altura ajustable
10 Caja de herramientas para almacenamiento adecuado

SENCILLEZ DE MANEJO
El manejo de la unidad se efectúa a través de un solo
interruptor de arranque con función de calentamiento
previo y sencillos pictogramas, la unidad se vigila
totalmente automática desconectándose del mismo modo
en caso de avería. El manómetro y la indicación de
temperatura final de compresión informan sobre el estado
de servicio actual.

Accionado por un motor Kubota , turbo diesel de 4 cilindros enfriado por agua, el
“Mobilair 50” suministra un caudal de 185 cfm a 100 psi. Su transmisión de acople
directo 1:1 que no requiere mantenimiento, conecta el motor ultra silencioso con la unidad
compresora de gran tamaño y de bajas revoluciones, garantizando así la emisión acústica
de apenas 76 dB(A) (nivel de presión acústica superficial medida conforme la norma ISO
3744) y haciendo del Mobilair 50 uno de los compresores mas silenciosos en su clase
Su operación sumamente sencilla mediante un solo
interruptor de control e iconos de fácil manejo y el amplio
acceso a sus componentes internos simplifica las labores
de mantenimiento. Construido de acuerdo a los

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