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Nota:
El uso de esta herramienta es de completa reponsabilidad del diseñador
Graficas de Sensibilidad
TRABAJO No : 2
PAIS : COLOMBIA
DEPARTAMENTO :CAUCA
COMPAÑIA : GEOZAM
CONTRATISTA : SINCON ZF
Principal
Fecha: 23-Oct-22
RESULTADOS
Proyecto : LOTE PARQUE SUR
21.9
3.5 Mts
28
Carrera 15 5
12:00:00 AM
SHTO DE 1993
Cm
Cm
Cm
Variable
1:35 PM
DATOS BASICOS ESTUDIO DE SUELOS
Nivel Freatico : 15 mts TRABAJO No 2
ESTRATO No. 1
ESTRATO No. 2
Descripción :
ESTRATO No. 3
Descripción :
COMPAÑIA : GEOZAM
TRANSFERENCIA DE CARGAS
NIVEL DE SERVICIO
RECOMENDACIONES:
Nivel de Servicio Inicial Po:
Un nivel de servicio Inicial para pavimentos de Concreto nuevos de 4.5 es adecuadoya que al colocar valores
de 4.8 o 5.0 estariamos diciendo que en el momento de la construccion no hubo errores y no tendriamos un
factor de seguridad por malos procesos constructivos.
Nivel de Servicio Final Pt:
Un nivel de servicio final para pavimentos de concreto se escoje de acuerdo a la importancia de la via o según
el criterio del diseñador, la prueba AASHTO recomienda para vias de alto volumen de trafico es decir arterias o
vias interestatales un valor de 2.5 y para vias de bajo volumen es decir locales y colectoras un valor de 2.
A continuacion se muestran los resultados de una encuesta arrojados por la prueba AASHTO.
DIFICADAS POR
ASSOCIATION
o de Pavimento
Locales
y
Colectoras
Arterias
e
termunicipales
Exportar Valor
doya que al colocar valores
rores y no tendriamos un
DERA INACEPTABLE
A DE
ANOS
MAYOR
QUE
25%
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7
C.B.R. Subrasante: 2.7 % Espesor Sub Base Granular:
Exportar Valor de K
K Calculado: 209 (Psi/inch)
TABLA # 1
TABLA # 3
ub Base Granular: 11 (Pulg)
erdida de Soporte: 1
TABLA # 2
TABLA # 4
500 0.178633
557 0.235677
600 0.286046
643 0.343217
671 0.384313
714 0.453694
743 0.504971
4 0.17
4.25 0.22
4.5 0.29
4.75 0.38
5 0.48
5.25 0.62
5.5 0.78
5.75 0.98
6 1.22
6.25 1.51
6.5 1.85
6.75 2.27
7 2.76
7.25 3.36
7.5 4.07
7.75 4.92
8 5.92
8.25 7.10
8.5 8.50
8.75 10.13
9 12.04
9.25 14.27
9.5 16.84
9.75 19.82
10 23.25
10.25 27.19
10.5 31.71
10.75 36.86
11 42.73
11.25 49.40
11.5 56.96
11.75 65.50
12 75.13
12.25 85.97
12.5 98.14
12.75 111.77
13 127.03
13.25 144.05
13.5 163.01
13.75 184.10
14 207.52
14.25 233.46
14.5 262.17
14.75 293.89
15 328.88
1:35 PM
ENTRADAS DATOS BASICOS DISEÑO METODO AASHTO 93
0.943
1:35 PM
ASHTO 93
384312.83 -740,125.070
0.17
0.22
0.29
0.38
0.48
0.62
0.78
0.98
1.22
1.51
1.85
2.27
2.76
3.36
4.07
4.92
5.92
7.10
8.50
10.13
12.04
14.27
16.84
19.82
23.25
27.19
31.71
36.86
42.73
49.40
56.96
65.50
75.13
85.97
98.14
111.77
127.03
144.05
163.01
184.10
207.52
233.46
262.17
293.89
328.88
ESD ESE ESF ESG ESH ESI
3759750 4050000 4340250 4529250 4819500 5015250
0.178633127311807
0.235676707614684
0.286046184700592
0.343216862720781
0.384312825321093
0.453693644850044
0.504970988987831
Life Cycle Cost Analysis Under Different interest Caso 1
Note : Inflation is Assumed.
Pavement Characteristics
Concrete Asphalt
Length 6000 m Length 6000 m
Width 8.5 m Width 8.5 m Caso 2
Thickness 0.185 m Thickness 0.20 m
Case 1 Case 2 Case 3 Case 4
CONCRETE
Initial Cost $ 356,723,052.00 $ 356,723,052.00 $ 356,723,052.00 $ 356,723,052.00
Caso 4
Annual Maintenance $ 102,676,842.17 $ 87,676,477.93 $ 76,007,318.64 $ 64,114,617.25
ASPHALT
Initial Cost $ 321,619,200.00 $ 321,619,200.00 $ 321,619,200.00 $ 321,619,200.00
Annual Maintenance $200,922,088 $161,830,612 $132,360,694 $103,463,136
Resurfacing (5 cm even 5 Year) $203,711,387 $163,946,819 $133,977,131 $104,603,090
Volver Ciclo
Life Cost Cycle Analysis
Note: Ejecuted Under AASHTO Metodology and Recommendations of American Concrete Pavement Asociation ACPA And parameters of Maintenance are Based on Ingeroute 73
1 2 3 4 5 6 9
Concrete Asphalt Concrete Asphalt Concrete Asphalt Asphalt/Concrete
Annual Annual Inflation Inflation Rate Rate Internal Rate
Expenses Expenses Adjusted Adjusted Discount Discount Return
Year Constant Constant Combined
$ $ VNP VNP I.R.R
17% 17% 18% 18% 36%
1 $ 356,723,052 $ 321,619,200 $ 356,723,052.00 $ 321,619,200.00 $ 356,723,052.00 $ 321,619,200.00 -$ 35,103,852
2 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 20,868,284 $ 3,583,757 $ 17,684,986 $ 3,037,082 -$ 17,284,527
3 $ - $ 3,063,040 $ - $ 4,192,995 $ - $ 3,011,344 $ 4,192,995
4 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 28,566,594 $ 4,905,805 $ 17,386,511 $ 2,985,824 -$ 23,660,789
5 $ - $ 73,264,800 $ - $ 137,289,972 $ - $ 70,812,640 $ 137,289,972
6 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 39,104,810 $ 6,715,556 $ 17,093,073 $ 2,935,431 -$ 32,389,254
7 $ 806,400 $ 3,063,040 $ 2,068,548 $ 7,857,201 $ 766,256 $ 2,910,555 $ 5,788,652
8 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 53,530,575 $ 9,192,925 $ 16,804,587 $ 2,885,889 -$ 44,337,650
9 $ - $ 3,063,040 $ - $ 10,755,722 $ - $ 2,861,432 $ 10,755,722
10 $ 17,836,140 $ 73,264,800 $ 73,278,004 $ 301,001,129 $ 16,520,971 $ 67,862,532 $ 227,723,125
11 $ - $ 3,063,040 $ - $ 14,723,508 $ - $ 2,813,139 $ 14,723,508
12 $ - $ 3,063,040 $ - $ 17,226,504 $ - $ 2,789,299 $ 17,226,504
13 $ - $ 3,063,040 $ - $ 20,155,010 $ - $ 2,765,661 $ 20,155,010
14 $ 806,400 $ 3,063,040 $ 6,208,215 $ 23,581,361 $ 721,939 $ 2,742,223 $ 17,373,147
15 $ - $ 73,264,800 $ - $ 659,938,341 $ - $ 65,036,215 $ 659,938,341
16 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 187,970,111 $ 32,280,525 $ 15,698,519 $ 2,695,942 -$ 155,689,586
17 $ - $ 3,063,040 $ - $ 37,768,215 $ - $ 2,673,095 $ 37,768,215
18 $ - $ 3,063,040 $ - $ 44,188,811 $ - $ 2,650,441 $ 44,188,811
19 $ - $ 3,063,040 $ - $ 51,700,909 $ - $ 2,627,980 $ 51,700,909
20 $ - $ 3,063,040 $ - $ 60,490,064 $ - $ 2,605,709 $ 60,490,064
TOTAL
COST $465,352,692 $590,422,240 $768,318,192 $1,769,167,508 $459,399,894 $570,321,634 ###
Different Between Two Options I.R.R Combined
$110,921,740 36%
CASO 1
Volver Ciclo
Life Cost Cycle Analysis
Note: Ejecuted Under AASHTO Metodology and Recommendations of American Concrete Pavement Asociation ACPA And parameters of Maintenance are Based on Ingeroute 73
1 2 3 4 5 6 9
Concrete Asphalt Concrete Asphalt Concrete Asphalt Asphalt/Concrete
Annual Annual Inflation Inflation Rate Rate Internal Rate
Expenses Expenses Adjusted Adjusted Discount Discount Return
Year Constant Constant Combined
$ $ VNP VNP I.R.R
17% 17% 21% 21% 36%
1 $ 356,723,052 $ 321,619,200 $ 356,723,052.00 $ 321,619,200.00 $ 356,723,052.00 $ 321,619,200.00 -$ 35,103,852
2 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 20,868,284 $ 3,583,757 $ 17,246,516 $ 2,961,782 -$ 17,284,527
3 $ - $ 3,063,040 $ - $ 4,192,995 $ - $ 2,863,872 $ 4,192,995
4 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 28,566,594 $ 4,905,805 $ 16,125,097 $ 2,769,199 -$ 23,660,789
5 $ - $ 73,264,800 $ - $ 137,289,972 $ - $ 64,046,785 $ 137,289,972
6 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 39,104,810 $ 6,715,556 $ 15,076,597 $ 2,589,138 -$ 32,389,254
7 $ 806,400 $ 3,063,040 $ 2,068,548 $ 7,857,201 $ 659,103 $ 2,503,546 $ 5,788,652
8 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 53,530,575 $ 9,192,925 $ 14,096,273 $ 2,420,784 -$ 44,337,650
9 $ - $ 3,063,040 $ - $ 10,755,722 $ - $ 2,340,758 $ 10,755,722
10 $ 17,836,140 $ 73,264,800 $ 73,278,004 $ 301,001,129 $ 13,179,693 $ 54,137,699 $ 227,723,125
11 $ - $ 3,063,040 $ - $ 14,723,508 $ - $ 2,188,556 $ 14,723,508
12 $ - $ 3,063,040 $ - $ 17,226,504 $ - $ 2,116,207 $ 17,226,504
13 $ - $ 3,063,040 $ - $ 20,155,010 $ - $ 2,046,249 $ 20,155,010
14 $ 806,400 $ 3,063,040 $ 6,208,215 $ 23,581,361 $ 520,903 $ 1,978,605 $ 17,373,147
15 $ - $ 73,264,800 $ - $ 659,938,341 $ - $ 45,762,335 $ 659,938,341
16 $ 17,836,140 $ 3,063,040 $ 187,970,111 $ 32,280,525 $ 10,772,295 $ 1,849,950 -$ 155,689,586
17 $ - $ 3,063,040 $ - $ 37,768,215 $ - $ 1,788,795 $ 37,768,215
18 $ - $ 3,063,040 $ - $ 44,188,811 $ - $ 1,729,661 $ 44,188,811
19 $ - $ 3,063,040 $ - $ 51,700,909 $ - $ 1,672,482 $ 51,700,909
20 $ - $ 3,063,040 $ - $ 60,490,064 $ - $ 1,617,194 $ 60,490,064
TOTAL
COST $465,352,692 $590,422,240 $768,318,192 $1,769,167,508 $444,399,530 $521,002,797 ###
Different Between Two Options I.R.R Combined
$76,603,268 36%
CASO 3
### ###
I.R.R Combined
36%
CASO 4
I.R.R Combined
36%
MANTENIMIENTO PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES
TRANSITO PROMEDIO DIARIO
40 50 55 60 65 80 100
5.5 5
7 5.5
7 6 5
AVIMENTOS FLEXIBLES
ACTIVIDAD