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TALLER DE NAVEGACION TERRESTRE

Coordinador: Ricardo Dobelli hidro2oxi1ahoo.com.ar 1

Programa Introduccin Glosario 1 Generalidades. 1.1 Orientacin. 1.2 Orientacin por medio de una carta topogrfica. 1.3 Sistema cartogrfico Argentino Proyeccin Conforme Gauss-Krger. 1.4 Nortes. 1.4.1 Convergencia plana de Meridianos. 1.4.2 Declinacin Magntica. 1.4.3 Desviacin Magntica. 1.4.4 Angulo de Direccin. 1.4.5 Rumbo T. 1.4.6 Norte de Cuadrcula = Norte Magntico. 1.4.7 Desviacin Magntica Oeste. 1.4.8 Desviacin Magntica Este. 1.5 Declinacin magntica. Cartografa. 2.1 Conceptos generales 2.2 Clasificacin de la cartografa 2.3 Curvas de nivel. 2.4 Equidistancias. 2.5 Escalas. 2.6 Signos cartogrficos. Navegacin terrestre. 3.1 Rumbo. 3.2 Contrarumbo 3.3 Altimetra. 3.4 Brjulas y Pnulas. 3.5 Triangulacin. 3.6 G.P.S. generalidades y uso. 4 5

6 6 7 10 11 11 11 11 12 12 12 12 13

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Ejercicios de aplicacin. 36 4.1 Orientacin de la carta. 4.2 Posicionarse en la carta y en el terreno. 4.3 Triangulacin. 4.4 Planificacin de travesas en la carta, correccin y verificacin con el terreno. 4.5 Hoja de Ruta 37 38

Bibliografia

Introduccin
El objetivo de este taller es poner a disposicin de todos aquellos montaistas que deseen desarrollar habilidades para la navegacin terrestre, sean aficionados o expertos, materiales de consulta que sintetizan conocimientos cientficos, cartogrficos y prcticos; para realizar, en poco tiempo, salidas y travesas en la naturaleza con seguridad y eficiencia. Es necesario recordar que el estudio de estos temas, sin la debida experiencia prctica en el terreno, no basta para alcanzar la confianza en una travesa segura y divertida.

LA REGLA DE ORO No hemos de creer en lo dicho, simplemente porque fue dicho; ni en las tradiciones, porque han sido transmitidas desde la antigedad. Ni en los rumores, ni en los escritos de los sabios, porque han venido de ellos. Ni en las fantasas, ni en las deducciones basadas en alguna suposicin casual. Ni por lo que parece ser una necesidad, ni por la mera autoridad de nuestros instructores o maestros. Sino que hemos de creer cuando lo escrito, la doctrina o lo dicho, est corroborado por nuestra propia razn, conciencia y experimentacin. Por eso lo adecuado es no creer lo que se oye decir, sino que, cuando lo creamos conscientemente, actuemos en consecuencia.

Glosario
Acimut de una recta en el sistema de coordenadas: Es aquel ngulo que toma dicha recta con el Norte geogrfico. Angulo de direccin de una recta en el sistema de coordenadas planas: Es aquel que forma dicha recta con el Norte de cuadrcula. Cartografa; Es una rama de las ciencias geogrficas destinada expresar grficamente el conocimiento que se tiene de la superficie de la tierra en sus ms diversos aspectos. Convergencia de meridianos: Es el ngulo formado por la recta que marca el Norte de cuadrcula con la recta que marca el Norte geogrfico. Coordenadas cartesianas de un punto en un plano: Son las magnitudes escalares que establecen la posicin de un punto en un plano respecto de los ejes de coordenadas a los cuales se refieren. Declinacin: Es el ngulo formado por la recta que marca el Norte geogrfico con la recta que marca el Norte magntico. Informacin marginal: Es el conjunto de datos tcnicos contenidos en el margen de una carta a tener en cuenta para su correcta lectura. Norte de cuadrcula: Es aquel determinado por la direccin paralela al meridiano central de la faja (eje del las X) y que pasa por el punto considerado. Norte geogrfico o verdadero de un punto: Es aquel determinado por el meridiano que pasa por el punto considerado. Norte magntico: Es aquel determinado por la direccin que seala una aguja imantada que pasa por el punto considerado. Pendiente: Es el ngulo que forma el terreno respecto de un plano horizontal, o sea su inclinacin. Perfil: Es la interseccin del terreno con un plano vertical cualquiera. Proyeccin acotada: Es la representacin de puntos de igual y distinta altura sobre un plano de comparacin. Relieve: Es la representacin grfica de la forma (contorno) y la variacin en la altura de la superficie del suelo. Recibe tambin el nombre de configuracin del terreno. Rumbo de una recta: Es el ngulo que forma dicha recta con el Norte magntico. Sistema de coordenadas cartesianas: Es aquel formado por un par de ejes ortogonales dirigidos hacia el Norte y hacia el Este, respectivamente. Sistema de proyeccin cartogrfica: Es un procedimiento matemtico que establece una correspondencia estricta entre los puntos de la superficie a representar y el plano, de acuerdo a leyes y expresiones determinadas y cumpliendo condiciones preexistentes. 5

Generalidades

1.1 Orientacin Es determinar la ubicacin con respecto a un punto fcilmente identificable, el oriente en el terreno. Qu sucede al oriente?.

Y si es de noche?

Y si esta nublado?

1.2 Orientacin por medio de una carta topogrfica: Es determinar en que lugar nos encontramos "Punto Estacin 0" haciendo coincidir los detalles planimtricos con los accidentes del terreno y nuestra posicin relativa.

Longitud O.

Ecuador

Latitud S.

1.3

Sistema cartogrfico Argentino Proyeccin Conforme Gauss-Krger:

Desarrollado por el eminente hombre de ciencia alemn GAUSS y actualizado por el doctor KRGER. La conveniencia de su adopcin se debi a la forma general del pas, de considerable extensin en el sentido Norte - Sur, el sistema que mejor se adapta es el conforme cilndrico Gauss-Krger. Este sistema de proyeccin, empleado por el Instituto Geogrfico Militar Argentino, para todas las cartas topogrficas nacionales, est basado en los principios de las proyecciones conformes. Permite ventajosamente transportar una faja meridiana del esferoide terrestre al plano, conservando la invariabilidad de los ngulos. Este sistema considera a la tierra como una esfera de radio medio, tangente a un cilindro y a lo largo de un meridiano de tangencia. En esta forma, es posible tomar una faja como borde, prximos al meridiano de tangencia (meridianos lmites) y desarrollarla sobre una superficie plana que corresponde a la superficie lateral del cilindro. Todos los puntos prximos a la lnea de tangencia (meridiano central de la faja) quedarn representados en el plano en forma bastante exacta. Esto no ocurrir as, a medida que los puntos se alejan del meridiano central. Sin embargo, en conocimiento de la ley de variacin o deformacin de los mismos, ser posible deducir valores con gran exactitud. Por las razones expuestas y a fin de reducir las deformaciones dentro de fajas limitadas, se ha dividido el pas (sector continental e Islas Malvinas) en siete fajas meridianas, numeradas de Oeste a Este. Cada una de ellas tiene 3 de ancho. Los meridianos centrales de cada faja son los de 72, 69, 66, 63, 60, 57, 54. Fajas Gauss-Krger. Este sistema podr extenderse sin sufrir deformaciones hasta 200 Km en direccin E - O, y sin lmites en direccin N - S

Cada una de las 7 fajas meridianas de 3 de ancho en que ha sido dividido el pas, tiene como origen cero(0) de los "valores arriba" (abscisa X) el Polo Sur; y para los "valores derecha" (ordenadas Y), el meridiano central de cada faja. Para evitar el signo negativo de los valores Y situados al Oeste del meridiano central de cada faja, ya que las ordenadas aumentan hacia la derecha, se asigna convencionalmente a cada meridiano central el valor 500.000 en vez de ordenada Y = 0, anteponindole el nmero correspondiente a cada faja. Se tendr entonces: Meridiano Meridiano Meridiano Meridiano Meridiano Meridiano Meridiano 72 (centro 1 faja) 69 (centro 2 faja) 66 (centro 3 faja) 63 (centro 4 faja) 60 (centro 5 faja) 57 (centro 6 faja) 54 (centro 7 faja) ordenada Y = ordenada Y = ordenada Y = ordenada Y = ordenada Y = ordenada Y = ordenada Y = 1500 000 2500 000 3500 000 4500 000 5500 000 6500 000 7500 000

"En los valores de la Y, la primera cifra numrica expresa la faja a la cual pertenece el punto considerado, en cuanto a la cifra siguiente si es mayor de 500.000 el punto estar a la derecha del meridiano y si es menor a la izquierda". Las coordenadas geogrficas se expresan con unidades de medida angular Cada crculo de Latitud y Longitud, est dividido en 360 cada grado () en 60 minutos() cada minuto () en 60segundos() En cualquier punto de la tierra, la distancia en el terreno cubierta por: 1 de Latitud es aproximadamente 111 Km, 1' de Latitud es aproximadamente 1,80Km, 1" de Latitud es aproximadamente 30 m La distancia en el terreno cubierta por: 1 de Longitud en el Ecuador es aprox. 111 Km, y decrece a medida que se aproxima a los polos. En las cartas topogrficas de extensin limitada, y cuyo valor mximo de deformacin (que es despreciable) es conocido, se aplica 1 cuadriculado de 4 cm de lado a cualquier escala. 8

Valor de Coordenadas Planas Punto A. X = 6.310.000 (m) = 6.310 Km del Polo Sur. Y = 5.630.000 (m) = 130 Km a la derecha del meridiano central de la 5 Faja Punto B. X = 6.310.000 (m) = 6.310 Km del polo Sur Y = 5.471.000 = 29 Km a la Izquierda del meridiano central de la 5 Faja Localizacin y medicin de 1 punto por sus coordenadas planas. Punto B. X = 6.195.000 + X1 = 6.195.000 + 700 = 6.195.700 = 6.195,7 Km al polo sur Y = 5.599.000 + Y1 = 5.599.000 + 545 = 5.599.545 = 99,545 Km a la derecha del meridiano central de la 5 Faja.

Escala 1 : 25000 9

1.4

Nortes

Norte Geogrfico o Norte Verdadero: Es la direccin Norte que determinada en un punto cualquiera de la superficie terrestre por el meridiano que pasa por dicho punto.

Norte Magntico: Es el que seala la aguja imantada de la brjula.

Norte de Cuadrcula: Son las lneas verticales de la carta, las cuales son paralelas al Meridiano central de la faja.

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Convergencia Plana de Meridianos o Convergencia Meridiana. Es el ngulo formado por la recta que marca el Norte de Coordenadas o Cuadrcula, con la recta que seala el Norte Geogrfico o Verdadero.

1.4.1

1.4.2 Declinacin Magntica. Es el ngulo formado por la recta que seala el Norte Geogrfico o Verdadero con la recta que seala el Norte Magntico.

1.4.3 Desviacin Magntica. Es el ngulo formado por la recta que seala el Norte de Cuadrcula con la recta que seala el Norte Magntico.

1.4.4 Angulo de Direccin. Es el ngulo que forma una recta con el Norte de Cuadrcula.

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1.4.5

Rumbo (T).

Es el ngulo que una recta forma con el Norte Magntico.

1.4.6

NC = NM

Rumbo (T) = Angulo de direccin AB

1.4.7

NM Oeste

Rumbo (T) corregido = ng. AB + Desviacin Magntica

1.4.8

NM Este

Rumbo (T) corregido = ng. AB - Desviacin Magntica

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1.5 Declinacin magntica

1.4.9

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Cartografa

2.1 Conceptos generales Es la rama de las ciencias geogrficas destinada a expresar grficamente el conocimiento que se tiene de la superficie de la tierra, en sus ms diversos aspectos. Para el estudio y solucin de muchos de los problemas que se presentan a diario en las distintas actividades, se necesita disponer, en forma cmoda, de una imagen reducida de la superficie del terreno. La imagen reducida es la carta y su interpretacin, la lectura de la misma. La constante evolucin en el campo cientfico y tcnico del mundo actual, ha incrementado el valor de la cartografa a tal punto que podemos considerarla hoy, un medio ms de informacin. Topografa Es la ciencia y el arte de representar grfica y exactamente sobre un plano, las caractersticas fsicas, naturales o artificiales de un rea, llevados al dibujo que convencionalmente la representa. El grfico obtenido se denomina plano, mapa o carta. Mapa Es un dibujo lineal de un sector de la superficie terrestre a una escala menor. Carta Denominacin genrica de la representacin en un plano de los detalles naturales y artificiales que se hallan en la superficie del suelo y de su configuracin (relieve) a una escala superior a 1: 500 000. Elementos Planimtricos. Son todos los elementos naturales y artificiales que forman el revestimiento del terreno. Punto Trigonomtrico. Es un punto materializado en el terreno establecido por el Instituto Geogrfico Militar o por Unidades Topogrficas, ubicado en un sistema de coordenadas dado.

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2.2

Clasificacin de la cartografa

1) Por su denominacin. a. Mapas escala 1: 1000 000 y menores b. Cartas escala 1. 500 000 1: 200 000 c. Cartas topogrficas escala 1: 100 000 1: 50 000 1: 25 000 d. Planos para juegos de guerra escala 1: 10. 000 y mayores. 2) Por su escala. a. Cartas a escala grande, las publicadas a 1: 25 000 y 1: 50 000 b. Cartas a escala media, las publicadas a 1: 100 000 1: 250 000 c. Cartas a escala chica, las publicadas a 1: 500 000 y menores. 3) Por su contenido y forma. a. Mapa o carta planimtrica. La que carece de toda informacin altimtrica. b. Mapa o carta topogrfica. La que contiene una informacin completa planimtrica. c. Mapa o cartas especiales. Aqullas que representan en particular una informacin especfica, cualquiera sean su naturaleza.

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Hojas de Cartas 1 : 500 000

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Hojas de Carta 1 : 500 000

Hojas de Carta 1 : 250000 17

Hojas de Carta 1 : 100000

Hojas de Carta 1 : 50000 18

2.3 2.4

Curvas de nivel Equidistancias

Ejercicio:

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2.5

Escalas

Es la relacin numrica entre la distancia horizontal en el plano y la distancia correspondiente en el terreno Fraccin Representativa: 1 / 50.000 1 : 50.000 Indica que 1 unidad de medida en el mapa equivale a 50.000 de la misma medida sobre el terreno. Escala Numrica: 1 / 50.000 o 1:50.000 1 / 100.000 o 1:100.000

Escala Grfica: (1: 50.000)

Ejemplo: escala 1 : 50.000 1 mm = 50.000 mm = 50 m 1 cm = 50.000 cm = 500 m 1 m = 50.000 m = 50 Km

Ejercicio: Dibujar a Escala el Aula. Escala: 1 : 50 (1m = cm) 1 : 20 (1m = cm) 1 : 10 (1m = cm)

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2.6

Signos Cartogrficos.

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Navegacin terrestre

Es el mtodo que se emplea para trasladarse de un lugar a otro, utilizando como gua los puntos caractersticos del terreno y conociendo en todo momento la propia ubicacin en la carta y el terreno. 3.1 Rumbo Determinacin de un rumbo: Se traza el itinerario a recorrer en la carta, por medio de lneas rectas que se inician en un punto origen(P.O.) y une distintos "Puntos Estaciones" (P.E.), hasta llegar al Punto Terminal. La recta as trazada se denomina "Lnea Base".

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Procedimiento: a) En el P.O., P.E.1, 2, 3, 4 y P.T. se trazan paralelas al eje de las X b) Con transportador se miden los ngulos de direccin siempre positivos en rotacin horaria. El O comienza a las 12:00 hora c) Medir la distancia entre cada punto segn la escala de la carta. 3.2 Contra Rumbo: a) Si el Rumbo esta comprendido entre los O a 180 El Contrarumbo es igual a: Rumbo + 180 b) Si el Rumbo esta comprendido entre los 180 a 360 El Contrarumbo es igual a: Rumbo - 180 3.3 Altimetra. Es la parte de la topografa que estudia y determina las diferencias de nivel y las formas (morfologa) del terreno. Su representacin grfica constituye el relieve o configuracin del terreno. Planimetra. Parte de la topografa que ensea a representar en una superficie plana, una porcin de la superficie terrestre con todos los elementos u objetos naturales o artificiales que existan en la misma, por medio de signos convencionales. Relieve. Es la representacin grfica de la forma (contorno) y la variacin en la altura de la superficie del suelo. Recibe tambin el nombre de configuracin del terreno. Plano del nivel, base o comparacin. Es el plano horizontal que sirve de referencia para la determinacin de las medidas verticales en el terreno. Este suele ser para la mayora de los mapas el nivel medio o el nivel promedio del mar de cota o altura "0", coincidente con el nivel medio determinado en el maregrafo de la ciudad de Mar del Plata. Cota altimtrica. Es la altura de un punto con respecto al plano de referencia.

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3.4

Brjulas y Pnulas

QU ES LA BRJULA? Inventada por los chinos, la brjula no es ms que una aguja imantada que responde al campo magntico de la Tierra. Por supuesto, la brjula es sencilla pero las actuales tienen diferentes partes especficas que evitan muchos errores de medicin debidos al factor humano. Aqu trataremos a modo de ejemplo, una Pnula Silva; porque as, es ms sencillo explicar todo el procedimiento, pero si no se tiene cualquier otra ser suficiente para aprender y nicamente se tendrn que hacer algunas pequeas adaptaciones a lo explicado.

PARTES DE LA BRJULA Las partes son: 1. Base de plstico 2. Anillo giratorio graduado 3. Aguja magntica 4. Flecha orientadora y sus lneas auxiliares 5. Punto de lectura 6. Flecha de direccin de viaje y sus lneas auxiliares

Pnula

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BASE DE PLSTICO (1) Todo el cuerpo de la brjula est sostenido por una base de plstico resistente y transparente. Tiene en s misma, una o tres escalas de medicin y a veces una lupa, pero, sobre todo, la flecha de direccin de viaje. Es importante que la base sea transparente para que permita ver el mapa sin dificultad.

ANILLO GIRATORIO (2) La parte ms notoria en la base de plstico es el anillo giratorio que tiene divisiones cada determinada distancia y que completan un crculo de 360 grados, lo que convierte a esta escala en un transportador que puede medir ngulos. Las brjulas estndar tienen una divisin mnima de dos grados y son lo suficientemente buenas como para hacer viajes de mediana longitud sin muchas correcciones. Es preferible que la brjula tenga esta divisin lo ms pequea posible para evitar errores adicionales. Existen brjulas con divisin de cinco grados que se pusieron de moda de un da al otro, quiz slo por ser un poco ms baratas. Sencillamente no sirven en la mayora de los casos en que deben ser usadas porque arrojan un error de medicin demasiado alto. AGUJA MAGNTICA (3) Dentro del cilindro est la aguja magntica, inmersa en aceite para que el movimiento de inercia sea frenado lo ms rpidamente pero sin detener el avance de la aguja. Como ya dijimos, la aguja es la parte ms importante de toda la brjula pues an si se rompe toda la base y el cilindro, se puede usar, aunque con mucha ms dificultad. FLECHA ORIENTADORA (4) La flecha orientadora est tambin dentro del cilindro pero por debajo de la aguja magntica. Generalmente es una doble lnea. A los lados de esta flecha hay lneas paralelas que son auxiliares.

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PUNTO DE LECTURA (5) En la parte superior del cilindro, sobre la numeracin de las divisiones mnimas del transportador, existe un punto, generalmente de color blanco. Ah se realizar cualquier lectura que se haga con la brjula. FLECHA DE DIRECCIN DE VIAJE (6) Es una lnea que atraviesa la mayor parte de la base de plstico y termina con una flecha sencilla. A sus lados tambin hay lneas auxiliares, pero diferentes de la flecha orientadora. QU ES LO QUE MIDE UNA BRJULA? Mide ngulos horizontales con respecto a una lnea que es fija: la lnea magntica de la Tierra. La parte roja de la aguja se dirigir a la parte norte del campo magntico mientras la blanca se dirigir al sur. Es muy importante remarcar que la brjula no apunta al norte, sino que sigue las lneas magnticas. Lo que mide, entonces son ngulos horizontales con respecto a la lnea magntica en la que estemos. LNEAS MAGNTICAS El magnetismo terrestre no es constante en toda la superficie. Se altera por yacimientos de minerales y masas de agua, por ejemplo. Si quisiramos cortar una manzana con gajos que siguieran la forma de estas lneas, no tendramos formas simtricas, sino bastante irregulares. Hay dos tipos de lneas magnticas: las agnicas [de a, privativo, y gonos, ngulo: sin ngulo] y las isognicas. En las primeras la parte roja de la aguja magntica apunta exactamente al norte geogrfico y al mismo tiempo al norte magntico porque estn alineadas. Slo existen dos. En las lneas isognicas la parte roja de la aguja magntica apunta exclusivamente al norte magntico.

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LA ROSA DE LOS VIENTOS La llamada "Rosa de los Vientos" es una representacin que surgi de la marinera y representa bsicamente los cuatro puntos cardinales (norte, sur, este, oeste) y los otros cuatro que hay entre ellos. Este forma de orientarse es til en rasgos generales y se sigue usando, pero si se quiere tener ms precisin, se usa un mtodo numrico. Por supuesto, la Rosa de los Vientos abarca todo un crculo, por lo que puede ser dividido en grados, y todas las subdivisiones de stos. Cuando se usa esta forma de orientarse, a cada una de las direcciones que se marca o se dirige uno, se le llama acimut o lectura acimutal. Como la numeracin parte del norte y crece hacia el oriente, los acimuts para los puntos cardinales son norte (N), 0 o 360; este (E), 90; sur (S), 180; oeste (W), 270. El oeste no tiene como letra representativa la O para evitar confundirse con un cero y as se le pone la W, de la palabra alemana e inglesa para designar al mismo punto: "West".

FORMA DE USAR LA BRJULA Debe mantenrsela en la palma de la mano, con la flecha de orientacin de viaje apuntando directamente hacia el frente, lo mismo que uno. La mejor posicin es a la altura de la cintura pues de ese modo se evita el error de paralaje creado por los ojos. Cuando la aguja magntica se estabilice en una posicin, el disco graduado debe girarse de tal manera que la punta de la flecha orientadora est directamente debajo del extremo rojo de la aguja magntica. 27

CLAVES TILES PARA USAR LA BRJULA Colocarla justo a nivel de la cintura El frente del cuerpo debe mirar en la misma direccin que la flecha de direccin de viaje La brjula no debe estar inclinada Alejarse de cuerpos metlicos o electrificados Quitarse el reloj de pulsera (sobre todo si es electrnico) al usarla

EJERCICIOS PARA SU USO En el papel se puede trazar una figura geomtrica sobre la base de un transportador y eso no nos causa ningn problema. Sin embargo, al tratar de trazar esa misma figura con una brjula (que no es a fin de cuentas ms que otro transportador) empiezan a surgir problemas que en realidad son aparentes. Como prctica sencilla "dibujar" un tringulo sobre una superficie plana de gran extensin. Se hace de la siguiente forma: 1. Se dirige la flecha orientadora hacia el acimut cero, es decir, al norte magntico. 2. Se traza una lnea de caminata hacia ese punto indefinido que marca la aguja. 3. Se camina por esa lnea recta por una distancia determinada. Digamos: unos veinte pasos. 4. Al terminar de caminar esa distancia, se le suman 120 grados al acimut que se ha seguido. 5. Se repite la misma distancia: 20 pasos y despus se vuelven a sumar 120 a la segunda lectura para caminar por tercera vez 20 pasos. Si se ha hecho todo bien, al finalizar el ejercicio la persona debe estar exactamente en el mismo punto en que comenz. Para saber si esto es cierto, es recomendable dejar una moneda o piedra pequea en el sitio de partida. La habilidad de quien haga este ejercicio depende de la constancia y de que encuentre los errores que comete cada ocasin que realice el ejercicio.

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ELEMENTOS PARA MEJORAR EL EJERCICIO En la lnea que se va a caminar: elegir un punto visible al cual dirigirse. Si esto no es posible, ubicar puntos que sirvan de referencia y que eviten una desviacin. Al caminar: dar los pasos con la misma longitud de zancada. Generalmente todos comenzamos con una zancada larga y despus aminoramos. Tambin damos pasos ms largos con una pierna que con otra. No mirar continuamente la brjula, sino la superficie sobre la cual se camina. Este es uno de los errores ms frecuentes, pues la gente olvida que al moverse hacia un lado o al otro, la aguja sigue marcando al mismo punto. Al cambiar de direccin: dar el giro con todo el cuerpo y no slo con la brjula. Evita hacer este ejercicio en lugares donde haya alumbrado pblico o edificios altos, pues estn electrizados y desvan a la aguja.

Por supuesto, cuando alguien puede hacer correctamente este ejercicio, podr seguir trazando cualquier figura geomtrica con la brjula. La siguiente en dificultad es un cuadrado, luego un rectngulo, un pentgono, un hexgono y posteriormente una figura irregular. El ejercicio es algo tedioso al principio, pero est elaborado precisamente para mejorar el uso de la brjula, que es el primer paso, y muy importante, para orientarse con ella.

QU BRJULA ELEGIR? El tipo de brjula a elegir depende de la actividad que se realice, las brjulas Silva funcionan muy bien. Hay otras marcas de buena calidad que pueden conseguirse, como la Brunton o la Sunnto. Todas estn diseadas sobre la base del funcionamiento de las brjulas Silva. La aguja magntica est siempre sumergida en un aceite especial para que no se balancee sobre su eje y se detenga pronto.

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3.5

Triangulacin.

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3.6

G.P.S. Generalidades.

QU ES EL GPS? El sistema GPS (Global Positioning System) es un Sistema de Posicionamiento Global formado por una constelacin de 24 satlites llamada Navstar (situados en rbita a ms de 20.000 Km de la Tierra), unos receptores GPS que, entre otras muchas cosas, nos indican nuestra posicin exacta en cualquier punto del planeta, y unas estaciones base, situadas en tierra, que hacen que el sistema funcione correctamente. El Sistema GPS fue diseado y desarrollado para aplicaciones militares, de hecho es propiedad del Gobierno de los Estados Unidos de Amrica y est gestionado por su Departamento de Defensa, aunque hoy en da las aplicaciones civiles van ganando ms y ms terreno. Precisamente Europa, para no tener esta dependencia tan alta de los EEUU, est proyectando desplegar un sistema ms sofisticado que recibe el nombre de Galileo.

CMO FUNCIONA UN GPS? Cada vez que encendemos nuestro receptor GPS porttil, ste empieza a captar las seales de radio emitidas por los satlites y comienza el clculo para determinar nuestra posicin geogrfica en la tierra. Este clculo est basado, en un primer lugar, en la conocida ecuacin de que la velocidad es igual a la distancia por tiempo (Km/h) y que, conociendo 2 de estos parmetros podemos averiguar el tercero. En este caso conocemos la velocidad (la seal de radio viaja a la velocidad de la luz: 300.000 km./seg.) y el tiempo lo puede medir nuestro receptor a partir de la informacin que le enva el satlite (la hora exacta en que se emiti la seal y la situacin precisa del satlite en el espacio), y unos complicados algoritmos de clculo. Una vez conocida la distancia a 3 de stos satlites y mediante un proceso de triangulacin nuestro pequeo receptor GPS nos puede dar nuestra posicin 31

exacta en la Tierra. Es por ello que cuando nuestro receptor GPS capta la seal de 4 satlites, adems de proporcionarnos nuestra posicin nos dar tambin nuestra Altitud. Los fabricantes de GPSs dicen que la precisin que podemos obtener, en las mejores condiciones posibles, es de unos 15 metros, pero la experiencia en el campo nos indica que la precisin es an mayor, situndose en los 10-12 metros en el plano horizontal, sobre todo desde que el pasado 2 de Mayo del 2000 se elimin la principal causa de error, que era el Error Intencionado (la famosa SA: Disponibilidad Selectiva) provocado expresamente por el sistema para evitar que la seal civil fuera excesivamente exacta y pudiera ser utilizada con fines hostiles.

QU SE PUEDE HACER CON UN GPS? Partiendo de la base de que un receptor porttil GPS nos proporciona nuestra posicin y altitud, con una gran precisin, y en cualquier tipo de condiciones meteorolgicas, las actividades o usos que se le puede dar son innumerables, por lo que hemos confeccionado una pequea lista a modo de aproximacin: - Son muy tiles si acostumbras a perderte (con o sin mapa) - Guiarte hacia un lugar determinado - Calcula nuestra posicin, con lo que podemos localizarla en un mapa - Realizar navegaciones virtuales - Disear rutas - Recorrer rutas que otras personas han realizado anteriormente - Compartir las rutas que ya has realizado - Saber cuanto te queda para terminar una ruta - Te indicar la distancia estn dos puntos - Encontrar el camino de regreso cuando no veas nada - Crear una grfica de altura de tu viaje, travesa o ascensin - Memorizar dnde est la entrada a esa cueva - Te ayudar a aprender algo de cartografa - Te ayudar a medir y repartir tus fuerzas en tu trekking - Encontrars ese refugio en la niebla u oscuridad - Sabrs tu recorrido cuando esquas, y a qu velocidad - Sabrs cuando sale y se pone el sol - Tendrs la hora exacta - Etc... 32

Sabemos que en un futuro muy cercano estos dispositivos porttiles GPS sern parte del equipo imprescindible de cualquier aficionado a los deportes al aire libre, ya que le proporcionarn tanto libertad como seguridad, y sern tan habituales como las botas o la cantimplora. Muchos de nosotros sabemos lo que es estar perdido en medio de la niebla, la ventisca, la tormenta o la noche, y lo til que podra ser un receptor GPS para poder salir del apuro. Una de las aplicaciones ms tiles e importantes que le vemos al GPS, y el alma matter de esta herramienta es poder seguir una ruta prefijada o poder crear una nueva. Vamos a definir unos cuantos conceptos bsicos de los GPS para entender todas sus posibilidades. Lo nico que es capaz de memorizar un GPS son posiciones, con algunas propiedades, que dependern del modelo de receptor que tengamos.

Waypoint: Es una determinada posicin geogrfica asociada a un nombre, que puede tener adems una serie de propiedades adicionales como Smbolos, Comentarios, Fecha y hora y altitud, que dependern del tipo de receptor utilizado. Normalmente los Waypoints se utilizan para marcar nuestro punto de salida o de llegada cuando realizamos una travesa o ascensin, y todos aquellos puntos o localizaciones intermedias que son relevantes y merecedores de ser grabados para poder ser consultadas posteriormente (puentes, casas, pasos, cimas, ros, etc...). En actividades al aire libre en grandes extensiones como pueden ser el mar, desiertos, etc. es muy tiles ya que nuestro receptor nos puede llevar hasta ellos sin importarnos mucho el camino a seguir ya que el camino en lnea recta es posible Ruta: Una ruta es una sucesin ordenada de Waypoints, es el camino marcado por la sucesin ordenada de Waypoints. Los receptores GPS pueden guardar o memorizar un determinado nmero de Waypoints y de rutas, que depender, en cada caso, del modelo elegido.

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Tracklog - Rutas: Es una sucesin de puntos de Track, que son unas coordenadas que el GPS almacena automticamente a medida que nos vamos moviendo. Pueden tener tambin asociados una altitud y una fecha y hora. Consideramos que sta es una de las funciones ms tiles del GPS, ya que como hemos indicado anteriormente, las rutas no se adaptan bien a los recorridos terrestres, y, en cambio, el Tracklog describe con total exactitud el camino seguido para que otra persona lo pueda seguir posteriormente o para que, nosotros mismos, sepamos donde nos encontremos. Podramos decir que en el Tracklog: - Tenemos un mayor nivel de detalle - Menor protagonismo de las habilidades personales - Es algo que se cre en el pasado - Se puede usar en un futuro Quizs la ms completa informacin que podramos proporcionar a un tercero, sobre una determinada excursin a pie, ascensin, travesa en 4x4 o MTB, sera un Tracklog con todos los Waypoints significativos. De esta manera estamos seguros que cualquier persona, sin experiencia ninguna, puede seguir por completo una ruta sin prdida alguna, lo cual nos abre un abanico de posibilidades realmente espectaculares. Otra de las aplicaciones tambin esenciales de la funcin Tracklog, es la funcin Trackback(Invertir Ruta), que invierte de forma automtica el Tracklog que estamos siguiendo, de manera que con la ayuda del GPS, y si las cosas se han complicado, podemos estar seguros de cmo volver al punto de partida de forma segura. La gran utilidad del Tracklog es que se graba de forma automtica, sin intervencin por nuestra parte, lo cual hace que aunque nosotros no hayamos grabado ningn Waypoint, en todo momento tengamos un dibujo con la ruta seguida (y la que queda por seguir si estamos realizando una ruta ya hecha) y la podemos invertir en caso de necesidad.

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Ejercicios de Aplicacin

4.1 Orientacin de la carta: Es hacer coincidir la carta en posicin horizontal, con su parte superior hacia el norte.

4.2 Posicionarse en la carta y en el terreno 4.3 Triangulacin. 4.4 Planificacin de la travesa en la carta, correccin y verificacin con el terreno.

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4.5 Hoja de Ruta.

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Bibliografa
Gua de la Repblica Argentina para la Investigaciones Geogrficas Ed. Instituto Panamericano de Geografa e Historia (1983) Atlas de la Repblica Argentina Ed. Instituto Geogrfico Militar. Ejercito Argentino(1988) Signos Cartogrficos Ed. Instituto Geogrfico Militar. Ejercito Argentino(1989) Instituto Geogrfico Militar. Ejercito Argentino http://www.igm.gov.ar/indcas.html Manual de Orientacin Percy W. Blandford. Ed. Martnez Roca(1989) Biblioteca Club de Montaa 2-A Carpeta "Orientacin" Notas Varias. Biblioteca Club de Montaa 2-A

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