REPUBLICA BOLIVARINA DE VEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACO UNIVERCITARIA

UNIVERCIDAD EXPERIMENTAL DE LA GRAN CARACAS
DISTRIBUCION Y LOGISTICA
20113

SISTEMA DE TRANPORTE

NOMBRE: JESUS GRATEROL

PROFESOR: LUIS SILVA
V 27272185
FECHA:21/11/2019
 INDICE
SISTEMA DE TRANSPORTE ....................................................................
OBJETIVOS..............................................................................................
SERVICION MULTIMODALES Y INTERMODALES.............................
TRANSPORTE TERRESTRE
TRANSPORTE AERIO
TRANSPORTE MARÍTIMO. TIPOS DE BARCOS
 SISTEMA DE TRANSPORTE
es un sistema un proceso fundamental sistema de la logística y una organización
este componente es de atencion prioritaria en el diseño y la gestión del sistema
logístico de una compañía dado que suele ser el elemento individual con mayor
ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la mayoría de empresas
en otras palabras es el movimiento de carga en todas sus formas aeria, marítima,
terrestre, mediante el cual se transporta todo tipo de materiales.

Como ya observamos existen tres tipos de métodos el aéreo que es mediante un

avión carguero y comerciales el marítimo que se ejecuta mediante barcos cargueros
y terrestre mediante trenes cargueros y caminos de todo tamaño la forma en que se
llegara a determinar que medio es mas conveniente para su traslado es la distancia
entre el origen y el destino las ofertas de transporte y el destino final.

Sistemas de transporte público de pasajeros

Sistemas de transporte publico de carga

Sistemas de transporte privado de pasajeros

Sistemas de transporte privado de carga

Objetivos glovales
esto se aplica a todos los problemas de politica urvana

Objetivos pincipales
son solo aquellos especificos del sector industrial
* distancia entre el origen y el destino se: es clave porque define el tipo de nivel de
servicio deseado y la elección de la forma de transporte.
* la oferta de transporte: Esto, pues dependiendo del país las redes de transporte
cambian el más utilizado es el carretero, es decir, por camión, y en forma muy miel
destino final del producto.
* el destino final del producto: El país o ciudad demandante es fundamental para
definir el transporte a utilizar si la infraestructura portuaria de un país está más
desarrollada y todos los destinos navieros convergen ahí, sin duda el transporte
marítimo tendrá una relevancia importante frente al resto

* Técnicas: sive para determinar su potencial que modo puede cumplir y si es

operativo velocidad,aceleracion y desaceleracion, capacidad,Impacto Ambiental,
Consumo Energético, Costo de Operación, Tarifas, Impuestos,

* Económia: esto se refie al capital que se tiene en el poder, teniendo en cuenta

costos e ingresos tan bien tenemos que tener en cuenta Costo de Capital,

* Operacionales: se puede decir que un sistema depende de las caracteristicas de

su conpomente como localización lspacial, Modelo de Tiempo, segularidad,
seguridad, mantenimiento, contro, administración, aspectos legales e Institucionales
y aspectos sociales.

servicio multimodales e intermodales

transporte multimodal.
consiste en el traslado de mercancías entre países utilizando más de un medio de
transporte, mientras que el transporte intermodal combina los sistemas de
transporte con la utilización de Unidades de Transporte Intermodal ya sean
contenedores semirremolques o cajas móviles.

Transporte internacional
consiste en trasladar las mercancías en más de un medio de transporte, pudiendo
incluirse carretera, ferrocarril, transporte aéreo, marítimo o fluvial. Es muy
importante que no exista ruptura de carga, es decir, que la mercancía no se separe
durante el trayecto.

TRANSPORTE TERRESTRE

Es un metodo que es indispensable ya que puede funcionar como un sistema

intermodular ya que podria utilizar para el traslado de la mercancia hacia buques o
aviones

ferroviarios

* Normales:
Express Paquetería y mensajería.
Estrella-Carga.

* Multimodales:
Contenedores.
Doble estiba.
Remolque sobre plataforma.

CONTENEDORES

1_ Doble estriva se coloca contenedor de 40 pies sobre dos de 20 pies o bien un

contenedor de 40 pies sobre otro contenedor de 40 pies.

2_ Remolque sobre plataforma: se coloca un remolve bien aseurado sobre la

plataforma de un ferrocarril.

3_ Los furgones son unos contenedores especial mente diceñados para proteger los
productos ya que trasporta una bariadad my extenza
4_ Las tolvas cerradas tiene la particularidad que su carga y descarga son muy
eficas y tiene la capacidad de precerva la integridad de objetos sencibles a los
cambios clematicos.

5_ Las tolvas abiertas tienen la capasidad de traportar materiales que tengan alta
resistecia a las temperaturas y con una alta dureza.

6_ Las góndolas transporta netamente mateiales industriales

7_ Los remolques estos son aseguados en una plataforma

8_ Las plataformas su papel es transporta maquinaria industrial o pesada

9_ Los carros tanque estos contienen liquido y estan cerradas ermetica mente

10_ Jaulas son estructuras metalicas que se encargan de transportar materiales

resistentes a los cambios climaticos.

11_ Equipo especial se encarga de llevar se encarga de llevar plataforma y

multiniveles para el traslado.

TRANSPORTE AERIO

- Este se puede ver como el medio de transporte mas eficas pero tambien el mas
costoso por lo general se utiliza como medio de transpote de pasajero, exiten una
granvariedad aero naves para el translado de mercacia que pueden variada de
tamaño, capacidad y velocidad tales como.

1_ Boeing 737
Largo 33,40 m
altura 15,15 m
capacidad 795 km/h

2_ Boeing 737-300 f
Largo 30,46m
alto 11,23m
capacidad 780 km/h

3_Airbus A320-200
Largo 37,57m
alto 11,68m
caocidad 820kg/h

4_Airbus A340-200
largo 59,39m
largo 16,79m
capacidad 890kg/h
5_Boeing 747-200 SF
largo 68,80m
alto 18,22m
capacidad 920 kg/h

6_Boeing 747-400
largo 70.67 m
alto 18,34m
capcidad 930kg/h

7_ AN-124-100 and AN-124-100M-150 Rendimiento básico

8_ A300-600ST
9_AN-225 Mriya Rendimiento básico
capacidad
TRANSPORTE MARÍTIMO. TIPOS DE BARCOS

es objeto flotante que se destina a la navegacion tambien podemos encontar la

definicion de la Ley General de Marinas y actividades conexas lo define como tada
extruptura flotante sera definada asi contal cuente con las medidas necesarias
seguridad flotabilidad y estabilidad pero podemos encontrar una gran catiadad de
buques estos sepueden clasificar de la siguiente forma.
1_ Nacional
2_ Extranguero
3_ Privado
4_ publico

tambien podemos encontrar una gran bariedad de formas en las que puede llegar
atrabajar un buque como:
1_Buques de pasaje
2_ Buques de carga
3_ Buques tanques
4_ Buques pesqueros
5_ Buques nucleares
6_ Buques deportivos
7_ Buques de recre
8_ Buques científicos o de investigación
9_ Buques de Guerra
10_ Buques de Servicio

Estos pueden tener un mecanismo de propulcion:

1_De propulsión mecánica o nuclear

2_De propulsión eólica.
3_De tracción de sangre
Encontramos los tipos de buques existentes:
1_Buque de carga multipropósito
2_ Buques Portacontenedores
3_ Buques Frigoríficos
4_ Petroleros
5_ Buques cisterna químicos
6_ Buques Gaseros
7_Buques Graneleros
8_ Roll on- Roll of (Ro-Ro)
9_Buque pesquero.

COMCLUCION
Encontramos en este trabajo las distintas formas en que esta constituidas un
sistema de transporte ya sea terrestre aéreo o marítimo los distintos tipos de medias
que puede haber para el traslado de materia prima tan ya sea por un avión o buque
camión, ferrocarril que pueden existir distintos medios para hacer llegar un encargo
un muy habitual el multimodal que consiste en el traslado una mercancía que se
puede embarca en distintos medio ósea comienza en su origen que es la empresa
luego se envía mediante un camión y luego del camión a un buque o avión y así
hasta llegar así destino