EL AMARRE DE LOS PEDALES

El amarre de los pedales de un telar, es algo que siempre complica a

muchas y muchos tejedores. Y que en gran medida se ve afectado por el
tipo de telar del que disponen.

Hay telares con amarre directo a los lizos, los hay con un juego de levas  y
están los que tienen dos juegos de levas. Me detendré a mostrar lo básico
de estos últimos. ¿No te queda claro cuál es tu telar?
Puede que te ayude Hablemos de telares con pedal

AMARRE DE PEDALES DE UN TELAR DE CONTRAPESO (POLEAS)

El telar de Contrapeso o de Poleas, tiene un solo juego de levas, lo que

simplifica las cosas y el único cuidado a considerar es atar cada lizo con su
correspondiente contraparte. En otras palabras con su opuesto. 

¡Pero vamos al suelo!

AMARRE DE PEDALES DE UN TELAR DE CONTRAMARCHA (:-O)
¡Don't worry, be happy!
                 
De los tres telares que hemos estudiado hasta ahora el que lleva un poco
más de tiempo en amarrar es el telar de contramarcha, por culpa de su
doble juego de levas. Por esto es conveniente utilizar el esquema elegido
para muchos metros de tejido, donde lo único que debamos modificar, sea
el color de la trama o el orden del pedaleo, obteniendo múltiples diseños
sin modificar el amarre.

¿Cómo facilitar el proceso de amarre de pedales en un telar de

Contramarcha?

Pequeños detalles pueden ayudar a esa rutina:

- No olvidar colocar los frenos superiores, para fijar los lizos.

- Quitar  el antepecho, para poder acercarnos lo más posible a las levas.

- Contar con un dibujo claro y de buen tamaño a mano o impreso con el
esquema a amarrar.

- Tener todas las lienzas a mano, ojalá con cuentas de

colores diferentes en sus extremos. Un color para marchas y otro para
contramarchas.

- Y por supuesto, buena iluminación.  Una lámpara de leds puede ser de

gran ayuda.

También les puede ser útil algunas indicaciones para  equilibrar  un telar
de Contramarcha

Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 23:02 3 comentarios: 

Etiquetas: Amarre de pedales, Telar de contramarcha, Telar de Contrapeso, telar de
pedales

EQUILIBRAR UN TELAR DE CONTRAMARCHA.

No es novedad escuchar que el telar de Contramarcha sea, quizás uno de
los telares caseros de mayor tamaño y el más complejo de configurar.
¿Mito o realidad?

Que es más grande que un telar de Jacks y de Poleas, sí, lo és, aun cuando
hay algunas marcas que utilizan la misma gran estructura para montar uno
de Poleas, pero no es lo común.

Ahora de que es el más difícil de configurar... no les voy a mentir... ¡fácil

no es! Pero sólo la primera vez, cuando se ha terminado de armar y en
ocasiones causa mucha frustración. Pero esto se debe básicamente a que
no se encuentra suficiente información que nos ayude con esa tarea.

Por experiencia, les puedo decir que no es más difícil que otros, si
contamos con ciertas guías. Lo que a mí me ha sido útil:

1) Colocar una o varias hebras de hilo firme como yute o lienza atadas al
frente del telar (antepecho) y llevarla hasta la viga trasera del telar,
amarrándola bien tensa, de forma de ver que la altura del ojo de las mallas
está en el centro de las lienzas. Para que se cumpla esto, ajustar (subir o
bajar) las lienzas que van desde los costados de los lizos hasta los
balancines si es necesario.

2) Luego, colocar los frenos a los balancines para que queden inmovilizados
y no balanceen nada (xD) Los ojetillos de las mallas subirán un poco por
encima de las lienzas de prueba, eso es correcto.
3) Observar y corregir de ser necesario, la posición de las marchas que
deben estar siempre paralelas al suelo o ligeramente hacia arriba.

4) La posición de las contramarchas debe ser levemente  en  diagonal hacia

los lizos, ajustar hasta conseguirlo.

5) Soltar los frenos de los balancines y observar cuánto caen los lizos y las
levas, que deberían ahora quedar paralelas al suelo. Lo normal es que
caigan un par de centímetros o nada. Si cayeran demasiado, entonces
ajustar las lienzas de los costados de los balancines, ubicándolos unos
centímetros más al centro. (Coloque el freno antes de ajustar las lienzas)
Suelte el freno y pruebe una vez más hasta conseguir que la caída de los
cuadros sea mínima.

6) Las contramarchas pueden ser más cortas que las marchas, si con ello
se consigue abrir más la calada, pues no toparán los lizos.

Son varios pequeños detalles y pueden haber algunos más, que se deben
cuidar para conseguir el equilibrio de un telar de Contramarcha. Pero una
vez conseguido, no tendremos que volver sobre ello nunca más.

¡Y créanme es el mejor de los telares de pedal! por la gran capacidad de

trabajo que tiene, por el número de lizos que soporta, por la suavidad del
pedaleo, casi no requiere fuerza de nuestras piernas y el mínimo estrés a
las fibras, lo que permite trabajar con hilos extremadamente delgados sin
problemas. ¡Es mi favorito!
 Puedes clicar en la imagen para agrandar.

Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 22:58 1 comentario: 

Etiquetas: Telar de contramarcha

LOS PEDALES y LEVAS DE UN TELAR

Los pedales son los primeros encargados de poner en movimiento el
mecanismo de un telar. pero no solos. Nuestra fuerza y las levas completan
la acción. ¡Veamos cómo!
LOS PEDALES

Están formados por barras de madera con orificios en un extremo, para

ubicar cuerdas de amarre. Se sitúan en el centro y parte baja del telar.
Pueden estar instalados tanto en el frente como en el fondo del telar y su
largo siempre será mayor a la distancia entre los travesaños (ya sea
posterior o frontal) y la perpendicular que cae de los lizos.

El número de pedales será el número de cuadros o lizos que contenga el

telar y en ocasiones posee dos extras. Es común ver telares de 8 cuadros
con 10 pedales, ya que varias estructuras de tejido requieren el uso de
tafetán (tabby) a la vez que se teje un diseño de 8 ejes, por lo que se
hacen necesario contar con 10 pedales.

Pedalera ubicada en el frente del telar

Pero no podemos hablar de pedales sin hablar de levas.

LAS LEVAS (Loom Lamms)

Según el número de cuadros de un telar es el número de levas que debe

contener. Ubicadas entre la parte baja de los cuadros y los pedales. Son
tablillas delgadas, perforadas con igual número de orificios, como pedales
tenga el telar. Ubicados en una de las paredes laterales de éste a la que se
une con un pivote. La función de las levas es la de permitir mover con un
solo pedal múltiples lizos. Si no las tuviera ¿cómo nos las arreglaríamos
para tener que presionar los pedales 1, 4 y 8 a la vez con solo dos pies?

Los telares de Contrapeso (Contrabalance) o de Poleas, requieren solo un

juego de levas.

En tanto que los telares de Contramarcha funcionan con dos juegos de

ellas. Uno llamado levas de marcha  y encima de éste, el juego de levas
de  contramarcha,  de allí su nombre. La función del doble juego de levas
se debe a que los lizos se encuentran independientes unos de otros (no
atados de a dos como en los de Poleas), por lo que se hace necesario tener
un mecanismo extra que levante unos (marchas) y baje otros
(contramarchas) a la vez. ¿Complicado? En teoría sí, pero en la práctica
veremos que no es tal.

Doble juego de levas de un Telar de Contramarcha

Cómo configurar pedales y levas en Amarre de los pedales

Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 12:03 No hay comentarios.: 

Etiquetas: levas de un telar, Pedales de un telar, Telar de contramarcha
viernes, 29 de diciembre de 2017
UN POCO DE MATEMÁTICA PARA FORMAR LA
URDIMBRE

El urdido o formación de la
urdimbre es el primer paso en la creación de una tela textil y requiere de
un par de consideraciones.

Entre ellas el cálculo de material necesario para el proyecto; y formar

el cruce de hebras para el posterior enhebrado de lizos (remetido por
lizos).

Los cálculos nos permitirán determina el largo de la urdimbre, el

número de hebras en ella  y el total de material necesario.  Ud. elige
si en metros o yardas.

CALCULAR EL LARGO DE LA URDIMBRE.

Para el largo de la urdimbre, la regla general dice que: se debe agregar

al largo deseado un 10% por encogimiento, además los centímetros de
flecos (a gusto); y por último los centímetros de amarre de los hilos (35 a
55 cm aprox. según el fondo del telar).

Fórmula:

    Largo de la urdimbre = LARGO FINAL + 10% + FLECOS + 35 a 55 cm.

(Cada hebra deberá ser de ese largo)

CALCULAR EL NÚMERO DE HEBRAS PARA LA URDIMBRE

Una vez obtenido el largo de la urdimbre, se debe calcular el número de

hebras para el ancho del proyecto. Este se obtiene del producto entre el
ancho medido en el peine y la densidad del tejido.

Ancho en Peine = Ancho deseado para el proyecto al que se agrega un 10%

de encogimiento.

Densidad del Tejido = N° de hebras en 1 cm divido en  2

                                    (Enrollar el hilado en una regla y contar las hebras
contenidas en 1 cm.
                                     Este número se divide en dos).

                                    Sin embargo, esta densidad es muy variable, si

bien se puede usar este cálculo general, casi siempre es necesario variarlo
a gusto para obtener la tela deseada. Solo la experiencia nos irá guiando en
paso.

Pues bien, con estos dos datos obtenido: largo y número de hebras  de la
urdimbre, podemos aplicar la fórmula.

Fórmula:

N° Hebras = Ancho en peine    x     Densidad del Tejido

TOTAL de MATERIAL para la URDIMBRE 

Con los valores obtenidos estamos en condiciones de saber cuánto material

necesitamos para formar ¡OJO! sólo la urdimbre. Para la trama se
requerirán otros cálculos y ¡obvio! más material.

Fórmula:

                     Total Material para Urdimbre =  N°Hebras     x     Largo

de Urdimbre

PROCESO DE URDIDO

HEBRA GUÍA
Cortar una hebra firme (poco elástica, como yute, cáñamo, soga, etc) con
la medida del largo de urdimbre obtenido en el cálculo matemático, e
instalarla en el urdidor. Esta será nuestra hebra guía. Alrededor de ella se
urdirá el número de hebras, también calculado previamente.

CRUCE DE HEBRAS
En cada vuelta de los hilos de la urdimbre se debe formar el cruce de
hebras que ayudará para el enhebrado (remetido) de los lizos. Para esto,
en el urdidoralguna zona cercana a un extremo de la urdimbre pasar una
hebra (impar) por un lado de los maderos (Ej. arriba) del urdidor y al
volver con la hebra (será par en ese instante) pasarla por el lado opuesto
del madero (en el ejemplo, abajo) de forma que se cruce con la anterior en
el centro.

Una vez terminada la urdimbre y antes de retirarla del urdidor asegurar el

cruce de hebras y los extremos. Además se pueden anudar otras zonas,
cuando la urdimbre sobrepase los cuatro metros.

VIDEO PRÁCTICO
Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 10:00 No hay comentarios.: 
Etiquetas: Cálculos de urdimbre, Urdidor, Urdimbre
jueves, 28 de diciembre de 2017

LIGAMENTOS BÁSICOS PARA TEJIDO EN TELAR.

En el tejido a telar no se suele hablar de puntos, como en ganchillo o
agujas de tejer (palillos) . ¡No! Acá hablamos de ligamentos. 

Los principales ligamentos son el tafetán y la sarga.

TAFETÁN

El primero de los ligamentos básicos es el muy conocido tafetán, que no

requiere de mucho telar. Se puede tejer cómodamente en un telar de peine
rígido (María), donde, en una primera pasada, las hebras pares suben y en
la segunda, las impares son las que suben. Repitiendo continuamente estas
dos pasadas se pueden hacer magníficos tejidos, combinando colores y
texturas.

También se usa en bordes y dobladillos. Y en forma especial en estructuras

como el overshot.

En textos de tejido en inglés se le llama tabby.

 Patrón o Esquema para telar

SARGA

La sarga es el segundo ligamento en importancia, detrás del tafetán. Su

tejido produce líneas diagonales, con las cuales se pueden realizar infinitas
combinaciones , cambiando el número de hebras tomadas, la dirección y el
color. Es común verlo también en tartanes (escoceses).

Patrón para telar.

Vean esta tela que tejí hace algunos años atrás y en el que se ve cómo la
sarga, cambiando de dirección, produce bellas formas, muy conocidas.
Enmarcadas en un borde de tafetán.

Y en este otro tejido gris - blanco, una sarga básica le da el protagonismo

al color en un tartán. ¡Huuuu, viejos recuerdos!
 ¡¡Y esto es solo el comienzo!!

Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 19:31 No hay comentarios.: 

Etiquetas: Ligamento, Sarga., Tafetán

MECANISMO DE LOS GRANDES TELARES.

Ya sabemos que fundamentalmente existen tres grandes grupos de telares,
los jacks compactos, los de contrapeso y los contramarcha.  Y que sus
diferencias radican en el mecanismo que accionan a los lizos.

Veamos más detalladamente estos mecanismos.

TELARES DE JACKS
TELARES DE CONTRAPESO O POLEAS
TELARES DE CONTRAMARCHA
Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 16:31 No hay comentarios.: 
Etiquetas: Mecanismo de los telares, Telar de contramarcha, Telar de Contrapeso, telar de
pedales

HABLEMOS DE TELARES CON PEDAL.

 Telar de Contramarcha Horizontal

El telar de pedales es un instrumento que permite crear telas en distintas

fibras ya sea animal, vegetal, mineral o sintéticas, entrelazando hebras
verticales, llamadas  urdimbre, con hebras horizontales,
llamadas trama,  como en cualquier telar,  pero a diferencia de otros, este
se acciona mediante pedales. 

Existen variedad de modelos según su mecanismo y los hay de diferentes

tamaños. La principal función del mecanismo de un telar es levantar las
hebras de la urdimbre para permitir el paso de la  hebra de trama. 

La forma en que realiza este proceso, varía de un modelo a otro. 

TELARES COMPACTOS

Los más compactos y modernos lo hacen solo levantando los lizos,

independientes unos de otros, tanto como sea necesario para pasar una
lanzadera con la trama. Como levantar una urdimbre bien tensada requiere
fuerza, estos mecanismos tienen elementos metálicos en su estructura y
requieren también de nuestro aporte de fuerza en los pedales. Sus tamaños
son ideales para espacios pequeños y para transportar de un lugar a otro.
 Fuente de la imagen
TELARES DE CONTRAPESO

Los telares más difundidos tanto por su tamaño medio como por su
comodidad de pedaleo, es el de Contrapeso o Contrabalance. Los lizos van
unidos de a pares lo que hace que se muevan todas las hebras de la
urdimbre en cada pedaleo, levantando unas y a la vez bajando las opuestas
que se encuentran en el lizo pareado para formar la calada. El estiramiento
simultáneo de los hilos tiene las ventajas de no forzar las fibras, pues
efectúan la mitad del recorrido; y nuestro pedaleo no requiere de tanta
fuerza. La configuración de pedales también es muy cómoda en este tipo de
telares, debido a que utiliza sólo un juego de levas. 

Fuente  de la imagen.

TELARES DE CONTRAMARCHA

Y por último están los grandes telares, considerados hoy como primitivos,
pero absolutamente funcionales en la actualidad, aunque poco comunes.
Son los llamados telares de Contramarcha, donde se mezclan los
mecanismos de los dos modelos anteriores. Por una parte, los lizos tiene
independencia unos de otros, como en los compactos; y por otra, sus
hebras suben cuando otras bajan como en los Contrapeso. Sin embargo,
para obtener todas estas virtudes posee un mecanismo de doble juego de
levas y en la zona superior dos grupos de balancines, todos interconectados
con los lizos. ¡Una gran máquina! Bastante compleja para un principiante,
por lo que intentaré en este blog, dar algunas claves que permitan facilitar
su entendimiento.

Balancines de un Telar de Contramarchas.

Cualquiera sea el tipo de mecanismo, los telares de pedales tienen gran

vigencia actual. Y al igual que yo, son muchos sus entusiastas seguidores.

Enlaces que te pueden ser útiles:  

Mecanismo de los grandes telares.
Los pedales y levas de un telar
Equilibrar un telar de contramarcha.

Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 14:22 No hay comentarios.: 

Etiquetas: Mecanismo de los telares, Telar de contramarcha, Telar de Contrapeso, telar de
pedales
miércoles, 1 de noviembre de 2017

TENSIÓN DEL TEJIDO Y BORDES PAREJOS.

Siempre se nos habla que un tejido, instalado en el telar, debe tener una
muy buena "tensión" ya sea para conseguir un tejido parejo como para
lograr bordes rectos. ¿Pero a qué se refieren?

Bueno, la tensión en el telar es lo firme, lo tirante que se encuentra

instalada nuestra urdimbre.

Y es importante, por que una buena tensión produce una buena

calada. Y esto es la clave para un tejido parejo y bordes lisos.
¿Pero cómo conseguir una buena tensión de la urdimbre? ¡Vaya! Esta si es
una buena pregunta.

Conseguir una buena tensión requiere de  disciplina en la técnica. A

que me refiero. Pues que, como todo en la vida, tiene una o varias formas
de realizarse (técnicas), pero una vez que logremos la técnica apropiada a
nuestro telar, debemos respetarla siempre y sin saltarse pasos (disciplina).
Por muy cortos de tiempo que estemos. Todo el éxito de un tejido bien
hecho, radica en una buena instalación de nuestra urdimbre.

De lo contrario todo el tiempo que habremos "ahorrado", saltándonos pasos

para enrollarla, lo desperdiciaremos solucionando problemas mientras
avanzamos en el tejido (hilos flojos que no se separan, bordes irregulares,
cortes de hebras, etc).

Si bien hay tantas formas de instalar la urdimbre en el telar como tejedores

en el mundo, existen ciertos pasos en común que nos ayudan en este
proceso... ¡Veamos cuáles son!

- Evitar que las hebras se topen entre vueltas al enrollar la

urdimbre  en el plegador.
    Para esto existen, entre otros, los siguientes métodos:
* Usar un rollo de cartulina fuerte lo suficientemente ancha para que cubra
toda la urdimbre. 
* También se puede usar una esterilla de bambú,  tan larga y ancha como
sea necesaria.
* Ayudarse de tiras de cartulina gruesa o incluso piezas de persianas, que
se puedan intercalar en cada vuelta al enrollar la urdimbre.
- Agregar peso a la urdimbre durante el proceso de instalación.
    Esto es fundamental para tensar bien las hebras. Si no se cuenta con la
ayuda de alguien que mantenga las hebras firmemente mientras
enrollamos del otro extremo, se hará necesario agregar peso a ellas.
Para esto se puede recurrir a varios elementos:
              * Bolsas con libros.
              * Botellas plásticas con agua.
              * Mancuernas (Bastará con las de 1kg por grupo de cuerdas), etc.
 Si son dos deben contener igual peso.

Ambas botellas deben tener igual cantidad de agua.

- Amarrar firme y uniformemente las hebras en la barra frontal.

     Revisar y ajustar las veces que sea necesario. Solo así nos aseguramos
de tener la tensión  apropiada para un buen tejido. 
- Al momento de tejer, ajustar en forma precisa la hebra de trama
al borde en cada pasada.
 
     Evitar dejar el hilo tan flojo que forme una bola o tirar tanto que el
borde quede hundido.

Borde hundido por trama tirante.

 Borde irregular por trama floja.

Si bien son múltiples los factores que afectan la tensión de la urdimbre en

el telar, cuidando algunos detalles como los mencionados y con algo de
práctica nuestros trabajos lucirán cada vez mejor.

¡Felices tejidos!

Publicadas por Consuelo Cifuentes a la/s 19:11 4 comentarios: 

Etiquetas: Bordes, Tensión_de_la_urdimbre
sábado, 21 de octubre de 2017
EL OVERSHOT
Para quienes me han consultado por el overshot, es una estructura de
tejido en telar que  entremezcla un esquema de fantasía y un patrón de
tafetán en el mismo proyecto.

El objetivo del uso del tafetán junto al esquema  escogido es evitar que

queden largas hebras de urdimbre (verticales) sueltas sobre el tejido. Pues
hay esquemas que sin darnos cuenta en un primer vistazo, al tejerlos
descubrimos hebras sin tomar por la trama en cinco, seis  y mas pasadas.

El overshot soluciona este problema sin modificar el esquema original.

La técnica consiste en tejer una pasada de esquema escogido  en un

color contrastante al fondo (urdimbre) y luego una pasada de
tafetán (por ejemplo, se levantan todas las hebras pares) pero con hilo del
mismo color de la urdimbre, por lo que casi no se verá. Luego otra pasada
de esquema escogido en color contrastante y nos devolvemos en
tafetán (esta vez levantando todas las hebras impares) en color de fondo.
Y así sucesivamente, alternando una trama en esquema y una trama en
tafetán con sus correspondientes colores.

La siguiente gráfica lo muestra:

 Es importante notar entonces, que si el diseño a tejer es un patrón o

esquema para un telar de 4 cuadros (lizos), se necesitarán dos más para el
tafetán, por lo que requeriremos de un telar de 6 lizos.

Su resultado es muy bonito y bien estructurado.

 ¡Les deseo lindos tejidos!

Los Telares Manuales parte 2

En la Parte 1 de este artículo, hemos discutido algunos tipos de telares
manuales que incluyen el telar simple, el telar de tapicería, el telar kilim y de
alfombra, así como el telar rígido de heddle y el telar de mesa. A
continuación, explicaremos los tipos restantes de telares.

1- Telar de Piso:

El telar de piso se considera la versión más grande del telar de mesa, pero
utiliza pedales para mover los ejes con 4 métodos diferentes. Los telares de
piso se pueden clasificar en 4 tipos diferentes de acuerdo con cómo se
mueven los ejes telar de gato, telar de contramarcha, telar de contrapeso y
telar dobby. Todos estos tipos de telares tienen ejes, solo difieren en cómo
se mueven estos ejes, como explicaremos.

Los Componentes Principales de los Telares de Piso

 Viga de urdimbre
 Viga de tela
 Frenos de urdimbre y sistema de liberación
 Una caña colgada o fijada a un eje
  Una lanzadera de tejido manual o fija a la caña para empujar la trama
hacia el cobertizo
 Amarre para atar los pedales a los ejes
 Sistema de movimiento del eje

El siguiente diagrama muestra los componentes principales de los telares de piso :

a. Telar de palanca

El movimiento de los ejes en el telar de palanca depende del uso de pedales y un conjunto de
palancas para subir o bajar los ejes. En el telar ilustrado a continuación, al presionar un pedal, que
está atado a un conjunto de palancas a través del amarre de acuerdo con el diseño deseado, el
conjunto de ejes conectados a este pedal se baja formando el cobertizo requerido que está abierto
para abajo en este caso.

Telar de palanca
 Telar de palanca – abierto para abajo

En la siguiente ilustración, los pedales están conectados a palancas capaces de elevar ejes al
presionar los pedales, formando un cobertizo abierto para arriba. Los ejes se unen a las palancas
mediante cadenas.

Telar de palanca – abierto para arriba

Ventajas
  Teóricamente un número infinito de patrones que podrían implementarse
de acuerdo con el número de ejes
 Diseño simple de telar
 Fácil operación de amarre
 Fácil de instalar y mantener
 Fácil de agregar o quitar un eje

Desventajas

 Debido a que algunos hilos de urdimbre se suben o bajan, están muy

estresados en comparación con los otros hilos, lo que tiene un impacto
negativo en ellos.
 Los ejes traseros deben levantarse o bajarse más para obtener un cobertizo
claro..
 Algunos patrones hacen que ciertos ejes sean altamente utilizados, lo que
tiene un impacto negativo en los hilos de urdimbre.

b. Telar de contrapeso

En este tipo de telar, cada par de ejes está interconectado por medio de una polea; Si
un eje se tira hacia abajo, el otro se levanta. Como resultado, el cobertizo formado es
regular y abierto en cualquier dirección hacia arriba o hacia abajo. Además, se
pueden usar 4 ejes donde cada par está interconectado de la misma manera que los
:pares están interconectados como se ilustra a continuación

La siguiente imagen ilustra un tipo de telar de contrapeso que utiliza el método que
acabamos de explicar:
 Telar de contrapeso de 4 ejes

Ventajas

 El cobertizo formado es muy claro.

 La fuerza aplicada para presionar los pedales es baja.
 Preferido para ser usado en tejer alfombras.
 El amarre es muy simple.
 Tensión uniforme sobre todos los hilos de urdimbre en cada proceso de
tejido.

Desventajas

 Muy limitado a 4 ejes, ya que cuantos más ejes, más difícil de controlar.
 El cobertizo no está claro si se usa 1 eje opuesto a 3 ejes.

c. Telar de Contramarcha

En este tipo de telar, cada eje está conectado a un par de palancas, una que eleva ese
eje hacia arriba y otra que lo empuja hacia abajo. Los pedales están atados de tal
manera que un conjunto de ejes está conectado a cada uno a través de las palancas
de elevación y las palancas de bajada, según el patrón requerido. En consecuencia, al
presionar un pedal, se levanta un conjunto de ejes y se baja otro. Este telar se utiliza
para tejer todo tipo de textiles.
 Telar de contramarcha

Telar de contramarcha

Ventajas

 El cobertizo formado es muy claro para cualquier disposición de ejes.

 Se puede utilizar una gran cantidad de ejes.
 La tensión aplicada a la urdimbre es la misma en todo el proceso de tejido.

Desventajas
  Las conexiones de los sistemas de palanca son complicadas.
 Todos los ejes deben unirse tanto a los sistemas de palanca como a los
pedales.
 Cuantos más ejes, mayor presión sobre los pedales.

d. Telar de Dobby

Debido a que tiene muchos ejes (12 ejes o más), la carga del pedal es demasiado alta
y la operación de amarre se vuelve muy difícil y complicada. Como resultado, se
utiliza un sistema mecánico; Le permite al tejedor seleccionar el eje que necesita
subir o bajar presionando un solo pedal. Se considera un simple programa mecánico.
El telar dobby se caracteriza por ser capaz de hacer patrones únicos y tener un solo
pedal que ayuda al tejedor en gran medida. Sin embargo, necesita entrenamiento y
alta habilidad para usar. La imagen a continuación ilustra un telar de dobby:

Telar de dobby
 Telar de dobby

2- Telar de Tiro – Telar de Jacquard:

De lo anterior, está claro que cuantos más ejes, más posibilidades hay de hacer
patrones múltiples y únicos, pero el número de ejes está limitado a 64 en algunos
telares. Para tener más control sobre la urdimbre, se coloca un seto para cada hilo
individualmente, pero al ser tedioso para el tejedor, puede necesitar que alguien más
haga este trabajo con él, es decir: 2 personas trabajan en el telar, una tira del seto
requerido y otro hace el trabajo de tejido. Este concepto ha desarrollado que podría
ser posible controlar cada hilo de urdimbre de forma bastante individual, que se
adopta en el telar jacquard que ha sido capaz de crear dibujos artísticos tejiendo.

Las siguientes son ilustraciones para el telar en el pasado y para el telar jacquard:

Telar de tiro
Telar de jacquar