GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUE

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

DIRECION DE OBRAS

INFORME TÉCNICO

OBRA:

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MOCHUMI - CASERIO BALDERA –

PUEBLO NUEVO – DISTRITO MOCHUMI - LAMBAYEQUE – LAMBAYEQUE”

DISEÑO DE MEZCLA ASFÁLTICA EN

CALIENTE CON PEN 60/70

CHICLAYO, SETIEMBRE DEL 2020

PLANTA DE ASFALTO Y CHANCADORA - PACH

AREA LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
BATANGRANDE S/N CARRETERA A PATAPO
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INDICE

1. INTRODUCCION

2. GENERALIDADES

3. ESPECIFICACIONES DE LOS COMPONENTES

4. DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA

 ESPECIFICACIONES DE LA MEZCLA ASFALTICA

5. CALIBRACION DE LA PLANTA

6. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

7. ANEXOS
 ENSAYOS REALIZADOS EN LABORATORIO

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DISEÑO DE MEZCLA ASFÁLTICA

1. INTRODUCCIÓN

Este informe tiene por objetivo presentar los resultados de los estudios y ensayos realizados
a los materiales que se han utilizado en la elaboración del diseño de mezcla asfáltica, los que
han sido realizados de acuerdo a las especificaciones técnicas generales para construcción
de carreteras EG-2013.

2. GENERALIDADES

La mezcla asfáltica en caliente para empleo en pavimentación se compondrá de agregados

gruesos, finos, material bituminoso y si lo requiere un aditivo mejorador de adherencia tipo
amina según al peso de ligante.

Las mezclas asfálticas que se especifican en este informe corresponden al tipo: mezcla
asfáltica ASTM D – 3515.

3. ESPECIFICACIONES DE LOS COMPONENTES

Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:

a. AGREGADOS GRUESOS:

Los agregados gruesos deben cumplir con los siguientes requerimientos:

Tabla Nº 03.01
Requerimientos para los agregados gruesos
ENSAYOS NORMA REQUERIMIENTO
Durabilidad al sulfato de magnesio MTC E 209 18% max.
Abrasión los Ángeles MTC E 207 40% max
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% max
Caras fracturadas MTC E 210 85/50
Sales Solubles totales MTC E 219 0.5% max
Indice de Durabilidad MTC E 214 35% min.
Adherencia MTC E 519 + 95
Absorción MTC E 206 1.00%
NOTA: La notación “85/50” indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada
y que el 50% tiene dos caras fracturadas

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b. AGREGADOS FINOS:
Los agregados finos deberán cumplir con los requerimientos siguientes:

Tabla Nº 03.02
Requerimientos para los agregados finos
ENSAYOS NORMA REQUERIMIENTO
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 min.
Equivalente de Arena MTC E 209 60% min.
Adhesividad (riedel weber) MTC E 220 4% min.
Índice de Plasticidad (malla Nº 40) MTC E 111 NP
Índice de Plasticidad (malla Nº 200) MTC E 111 Max. 4
Sales Solubles totales MTC E 219 0.5% max
Absorción MTC E 205 0.5%

Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino, el
material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se
aceptara como máximo el uno porciento de partículas deleznables según ensayo MTC
E 212. Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.

c. GRADACIÓN:
La gradación de la mezcla asfáltica deberá responder a alguno de los siguientes usos
granulométricos.

Tabla Nº 03.03
Husos granulométricos especificados

PORCENTAJE QUE PASA VARIACION

PERMISIBLE EN% DEL
TAMIZ MAC - 1 MAC - 2 MAC - 3 PESO DE LOS ARIDOS

25,00 mm (1¨) 100 - - +-5

19,00 mm (3/4¨) 80 – 100 100 - +-5
12,5 mm (1/2¨) 67 – 85 80 - 100 - +-5
9,5 mm (3/8¨) 60 – 77 70 - 88 100 +-5
4,75 mm (Nº 4) 43 – 54 51 - 68 65 - 87 +-5
2,00 mm (Nº 10) 29 – 45 38 - 52 43 - 61 +-4
425 mm (Nº 40) 14 – 25 17 - 28 16 - 29 +-3
180 mm (Nº 80) 8 – 17 8 - 17 9 - 19
75 mm (Nº 200) 4-8 4-8 5 - 10 +-1

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d. CEMENTO ASFÁLTICO:
El cemento asfáltico a emplearse en la mezcla asfáltica en caliente será clasificado
por viscosidad absoluta y por penetración. Su empleo será según las características
climáticas de la región con la correspondiente carta viscosidad del cemento asfáltico.

ESPECIFICACIONES DE LA MEZCLA ASFÁLTICA

Las características de la calidad según ensayo tentativo de mezclas asfálticas en

caliente, deberán estar de acuerdo al método Marshall ASTM D 1559.

CARACTERÍSTICAS MARSHALL

PARÁMETRO DE DISEÑO ESPECIFICACIONES

Compactación, Numero de Golpes en cada lado 75
Estabilidad (kg) 820 Kg MIN
Flujo 0.01¨(0.25 mm) 2 –4
Vacios (%) 3–5
Vacios en el Agregado Mineral - V.M.A. (%) 14 % MIN
Relación Estabilidad/flujo (kg/cm) 1700 – 4000 Kg
Desprendimiento, (% retenido) + 95

4. DISEÑO DE MEZCLA ASFÁLTICA

4.1. AGREGADOS COMPONENTES:

Los agregados a usarse son los siguientes:

Agregado Grueso: comprenderá de piedra chancada, material procesado producto

del chancado del material bruto teniendo un TM que pasa ½” y retiene 5/8”.

ENSAYOS NORMA REQUERIMIENTO RESULTADO OBSERVACIONES

Durabilidad al sulfato de MTC E 209 18% max. 10.2 CUMPLE
magnesio
Abrasión los Ángeles MTC E 207 40% max 22.1 CUMPLE
Partículas chatas y MTC E 221 10% max 9.0 CUMPLE
alargadas
Caras fracturadas MTC E 210 85/50 90/85 CUMPLE
Sales Solubles totales MTC E 219 0.5% max 0.031 CUMPLE
Indice de Durabilidad MTC E 214 35% min. 53.0 CUMPLE
Adherencia MTC E 519 + 95 +95 CUMPLE
Absorción MTC E 206 1.00% 0.87 CUMPLE

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Agregado Fino: El agregado mineral fino esta compuesto del material bruto
producto del chancado pasante de la malla 5/8”.

ENSAYOS NORMA REQUERIMIENTO RESULTADO OBSERVACIONES

Índice de Durabilidad MTC E 214 35 min. 41.5 CUMPLE
Equivalente de Arena MTC E 209 60% min. 65 CUMPLE
Adhesividad (riedel MTC E 4% min. 4 CUMPLE
weber) 220
Índice de Plasticidad MTC E 111 NP NP CUMPLE
(malla Nº 40)
Índice de Plasticidad MTC E 111 Max. 4% 2.9 CUMPLE
(malla Nº 200)
Sales Solubles totales MTC E 219 0.5% max 0.036 CUMPLE
Absorción MTC E 205 0.5% 0.408 CUMPLE

Prueba de adherencia en los agregados:

Obteniendo los resultados de los agregados, se desarrollo pruebas de adherencia

para el agregado fino y agregado grueso para obtener una mejor duración y
adherencia a la mezcla.

MATERIAL DOSIS ENSAYOS NORMA REQUERIMIENTO RESULTADO

ADITIVO
AGREGADO 0.3% ADHERENCIA MTC 519 +95 +95
GRUESO
AGREGADO 0.3% RIEDEL WEBER MTC E 4 min 5
FINO 220

4.2 COMBINACIÓN DE AGREGADOS DISEÑO ASTM D 3515

La combinación teórica y física de estos agregados se muestran en la siguiente tabla:

% RETIENE AGREGADOS MAC-2

GRUESO FINO COMBINACION ESPECIFICACIONES
TAMICES PIEDRA ARENA TEORICA
CHANCADA CHANCADA
40% 60% 100% MAC - 2
¾” - - 100 100
½” 12.8 - 87.2 80 - 100
3/8” 11.7 - 75.5 70 - 88
Nº 04 15.5 - 60 51 - 68
Nº 10 0.0 16.4 43.6 38 - 52
Nº 40 0.0 21.3 22.3 17 - 28
Nº 80 0.0 10.9 11.4 8 - 17
Nº 200 0.0 6.5 4.9 4-8
- Nº 200 0.0 4.9 -
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4.3 PROPIEDADES DE LA MEZCLA ASFALTICA

De acuerdo a los porcentajes de la mezcla asfáltica, los resultados se muestran de la

siguiente manera:

PIEDRA CHANCADA : ………………..……40%

ARENA CHANCADA : ……………………...60%

CEMENTO ASFÁLTICO : …………………..….5.7%

ADITIVO : ………………………0.30%

4.4 RESULTADOS DE LA MEZCLA ASFALTICA

La mezcla asfáltica tiene como resultado las siguientes propiedades:

PARÁMETRO DE DISEÑO ESPECIFICACIONES RESULTADOS OBSERVACIONES

Compactación, Numero de 75 75 CUMPLE
Golpes en cada lado
Estabilidad (kg) 820 Kg MIN 1100 Kg CUMPLE
Flujo 0.01¨(0.25 mm) 2 –4 3.75 CUMPLE
Vacios (%) 3–5 4.07 CUMPLE
Vacios en el Agregado Mineral - 14 % MIN 17.48% CUMPLE
V.M.A. (%)
Relación Estabilidad/flujo 1700 – 4000 Kg 2073 CUMPLE
(kg/cm)
Desprendimiento, (% retenido) + 95 +95 CUMPLE

5. CALIBRACIÓN DE LA PLANTA

Dados los resultados de los ensayos se procedió a ser la calibración correspondiente a la

planta de asfalto:

 Calibración silo I – II (ARENA CHANCADA): 45 ton x h

 Calibración silo III – IV (PIEDRA CHANCADA) : 36.36 ton x h
 Porcentaje silo I – II: 60%
 Porcentaje silo III – IV: 40%
 Porcentaje bitumen: 5.7%
 Velocidad Hz silos I y II: 25.6
 Velocidad Hz silos III y IV: 26.4

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Los agregados utilizados en el diseño de mezcla, son producto del chancado de

material bruto de la cantera La Esperanza – La Pluma – Batangrande y cumplen
satisfactoriamente lo exigido en las especificaciones técnicas del proyecto.
 Se realizaron ensayos granulométricos para verificar los agregados, previa
Uniformidad de los mismos. Estos resultados se utilizaron en la combinación teórica
de diseño.
 La mezcla asfáltica consiste en una combinación de agregado grueso, agregado fino,
cemento asfaltico PEN 60/70 y aditivo mejorador de adherencia en las proporciones
de diseño.
 Se aconseja que la continuidad de las características físico-mecánicas de los
agregados y el diseño adjuntos deben ser verificados durante el proceso de chancado
para después ser utilizado en el proceso de asfalto
 Se utilizo la gradación del tipo MAC – 2, establecida en las Especificaciones Técnicas
de la norma del Manual de Carreteras EG-2013.
 El optimo contenido de cemento asaltico obtenido para el diseño es de 5.7%.
 La adhesión entre asfalto y el agregado es un factor importante en la vida de un
pavimento asfaltico, por lo que se recomienda el uso de un aditivo mejorador de
adherencia.
 Durante la producción de mezcla asfáltica, se recomienda al técnico verificar
mediante ensayos el cumplimiento de las proporciones del diseño.
 También se aconseja que el operador de la planta de asfalto cumpla con las
especificaciones de la calibración.
 Se recomienda que en la planta de asfalto, y en lugares de posibles incendios como el
caldero y la zona de descarga del PEN, es necesario contar con extintor de fácil
acceso y uso del personal debidamente entrenado para cualquier emergencia.
 Los trabajadores y operarios expuestos al ruido, gases tóxicos y partículas deberán
estar dotados con elementos de seguridad industrial tales como: casco, guantes,
protectores de gas y polvo, botas, protectores de oídos, gafas y otros que se
considere necesario.

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7. ANEXOS

PRUEBAS REALIZADAS A LOS AGREGADOS

UBICACIÓN: BATANGRANDE, DIST. PITIPO – PROV. FERREÑAFE – REGIÓN LAMBAYEQUE

MATERIALES: CANTERA - LA ESPERANZA – LA PLUMA

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MOCHUMI - CASERIO BALDERA – PUEBLO

NUEVO – DISTRITO MOCHUMI - LAMBAYEQUE – LAMBAYEQUE”

FECHA: SETIEMBRE 2020

Descripción Piedra Chancada Arena Chancada

Limite liquido malla Nº200 (%) -,- 25.0

Limite líquido malla Nº 40 (%) -,- 18.1

Índice de Plasticidad malla Nº200 (%) -,- 2.9

Índice de Plasticidad malla Nº 40 (%) -,- NP

Peso unitario seco suelto (Kg/m3) 1431 1598

Peso unitario seco varillado (Kg/m3) 1537 1857

Peso especifico bulk (base seca) 2.69 2.64

Peso especifico bulk (base saturada) 2.72 2.67

Peso especifico aparente (base seca) 2.77 2.72

Impurezas Orgánicas -,- Aceptable

Partículas chatas y alargadas (%) 9.0 -,-

Caras fracturadas (1 o mas) (%) 90 -,-

Caras fracturadas (2 o mas) (%) 85 -,-

Sales solubles (%) 0.031 0.036

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ENSAYO TENTATIVO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE

MÉTODO MARSHALL ASTM D 1559

1. MEZCLA DE AGREGADO (PROPORCIÓN EN PESO)

Mezcla para diseño de planta:

AGREGADO GRUESO (Piedra chancada de ½) silos III y IV:……….…………………. 60 %

AGREGADO FINO (arena chancada) silos I y II : .………………………………………….. 40 %

ESPECIFICACIÓN DE GRADACIÓN: …………………………………………………………. M.A.C. 2

2. LIGANTE BITUMINOSO

TIPO DE CEMENTO ASFÁLTICO: ………………………………………..………………….. PEN 60-70

PORCENTAJE OPTIMO DE CEMENTO ASFÁLTICO:……………………………..…………… 5.7 %

3. ADITIVO TIPO AMINA:……………………………………………………..…………………..... 0.30 %

4. CARACTERÍSTICAS MARSHALL

Numero de Golpes 75
% Cemento Asfáltico en peso de la mezcla total 5.5 5.7 5.9
Peso Especifico (g/cc) 2.37 2.385 2.387
Estabilidad (kg) 820 1110 918
Flujo (mm) 3.5 3.75 3.75
Vacios (%) 4.53 4.07 3.96
V.M.A. (%) 17.32 17.48 17.88
V.LL.C.A. (%) 72.04 73.69 77.27
Absorción de Asfalto (%) 0.2
Estabilidad / Flujo (kg/mm) 2214 2073 2020
Revestimiento (%) 100
Desprendimiento, (% retenido) +95
Temperatura Máxima de Mezcla, ºC 145º

TEMPERATURA DE APLICACIÓN (ºC)

AGREGADOS …………………………………………………….. 145ºC

CEMENTO ASFÁLTICO ………………………………………………………. 145ºC

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