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    UNLOAD A.za/rRoDUCION A tA ELAM ADE MATERIALZES . / problema fandamentol ab la zenctencid te anotertales egla determmacion cde las yelaaimes entre (as as foes tes.g la deforma ciones prodeidas por has foertat qe Se aplican jan elemento 6 auna. estuctora. ‘ ~~ -7 nrropuccion La mecénica de materiales constituye una rama de la mecdnica aplicada que es- tudia el comportamiento de los cuerpos sélidos sometidos a varios tipos de carga. Este ‘campo del conocimiento tiene varias denominaciones, entre las que se incluyen "re- sistencia de materiales” y “mecénica de cuerpos deformables". Los cuerpos s6lidos considerados en este texto comprenden miembros cargados axialmente, flechas (0 ejes) sujetas a torsion, cascarones delgados, vigas y columnas, asi como estructuras que forman parte de tales componentes. En general, los objetivos de este anilisis se- ran la determinacion de los esfuerzos, deformaciones y deflexiones producidos por las cargas. Si estas magnitudes pueden determinarse para todos los valores de carga, incluso hasta la carga de Falla, entonces se tendré un panorama completo del com- Portamiento mecinico del cuerpo. Un conocimiento profundo del comportamiento mecinico es fundamental para el disefio confiable de cualquier estructura, como edificios y puentes, maquinaria y ‘motores, submarinos y barcos 0 aviones y antenas. Por tanto, la mecanica de mate- riales constituye un tema basico en muchos campos de la ingenieria, Desde luego que la estatica y la dinamica también son esenciales, pero tratan principalmente con fuerzas y movimientos relacionados con particulas y cuerpos rigidos. En mecdnica de materiales es conveniente considerar los esfuerzos y deformaciones que presentan los cuerpos reales cuando se deforman bajo cargas. Se utilizan las propiedades fisicas de los materiales (determinadas experimentalmente) asi como numerosas le- yes y conceptos técnicos, los cuales se explican en las siguientes secciones de este libro. . Los anilisis tedricos y los resultados experimentales tienen funciones igualmen- teimportantes en el estudio de la mecénica de materiales. A veces se realizan deduc- ciones légicas para establecer formulas y ecuaciones que predicen el comportamiento ‘mecinico, pero se debe reconocer que tales formulas no pueden emplearse en forma realista a menos que se conozcan ciertas propiedades de los materiales. Estas pro- piedades son accesibles solo mediante la realizacion de experimentos adecuados en el laboratorio. Asimismo, debido a que muchos problemas practicos de gran impor- Escaneado con CamScanner 2 2 Ounitaio ts © 46 in, compet y cwtmate Canela em ont theo gr ugar wo ‘eden esters oftenzaeate relhunte procedinentos teb- virtue wean ee Jive tiealictons experiieniales. trvctnnane a ent de wt ce ‘water tats eonstituye dana comblacion emia cate ly expen Jos expertmentos, ch elertos eusos, senalan el sa te waa ato, ni ge a ec: wes Fates cmt ah Wine (1483-18189 y Clie Cel (86 Htv42) renlliza- Te Coreen at pat tte brea eae butts y Wane, une da Cae eat aa (tat (nora a ve netuaes) pura expt: Saearnce 4a a wen, Tien toni woavetero eho después, Como onan 4 aca Auntematien Leonid tuler (1707-1789) desarrollo ta teorka wun cule y cl hem eee todricit de un cottimmna en 1744, quae aoa an covidenieit experlinental que demostr ari la rele- Ya ae esi, A aac arpa os ends de Ee petal na ca hoe aos wine net omen mven de li teortn de law votinnay,* AL entudtiar miechuien do uvatetial. | cn este fibro se aprecart que ta utencion se coneentit de: mado matin et dag puittest primera, en comprender el ordenamtiento Jonico de tow conception, y aegimnde, en aplicar Liles couceplos a situnciones priic~ fleas, Lo primera ae logra mediante of estudio de tag deducciones, discusiones: y clomplos, y lo acgindi por medio de la resoluciin de problems. Algunos de Joa elomplor y proble son de curheter numérico, ¥ otros, algebraicos (o simboli- con), Uni vontaji de lor probloniny niméricas ex que tos valores de todas las magni tides non evidentan on cuda claude toy cfileulos, Alyunas veces titles valores son ne- cesnTlOn para avegtar que HO ye tebwien Jos Hite pricticos (come los esfuerzos periiistbles), Lay saliclonoy ulgcbralens poscen también cicrtas ventajas, Puesto que orlglnan férmulas, Lov aolickonos algobraleas destacan las variables que afectan el ree nuitvdo (inal, Por efemplo, elertiv amgultud podifa eancelarse en ta solucidn, hecho: qe Ho seta evidente en tin problema nuunérleo, También en las soluciones il gabralenn nic pone de nuniflesty fa Forma cu ire: Jns varlables afectun los resultados, ulcome ta aparicl@n de uni yarluble en et wimerndor y otra cr ‘el denominador. Map niin, una soluclon ambolica permite verltle aw magnitudes en cualquier etapa Jel chlewto, Manlwente, Ja raa6a mie huportante para Jograr una solucién a gobriicw ex entublocer wna frmuula general que pueda programarse en una comput Mort y unarye para muchon problems difercutes. Como contenste, una solucton ue Anéricn slo ne aptica a up conju flew de sltuaciones, Desde lucgo, se deben cqocer mubas claves de woluclones, por Jo que cn este libro se encontrar una com- iblnuglan de problenmy nuniéricas y iilgcbraicos, Low problentay numérleos requleren que se trabaje con wnidaces cespecificas de mnediclon, Hate libro utiliza el Sistema tutermacional de Unidacles (SD y ot Sistema Cinta dhe Uniduden de Uxtndlo Unidos (USCS).! Unit explicuelbn de aunbos sistemas. de unldudey xe cnciionttn ev el Apéndice A, donude tambien se presentan wiles tablas y Inctores de conversldn, Hl few dle tas clfhits significativas, que es muy importante fo Ingenieria, se explicn cn el Apéndice 8, Com all se expica Jos ejemplos de este Ayo ne resuelven por J0 general usta con una precisibn Final de res eras sini pany, er he wt awe she a anche cy mnt, ue a elo con Le ato y Clio, se present en las fy bed Mh e Punic i Wyeth toons ww Escaneado con CamScanner 4 —_—___W04D 2 =srz9220 Y DEFOR AC IA AORMAL, ‘ | | ESFUERZO NORMAL Y DEFORMACION Los concegtos fundamentals de esfuerzo y deformacign pueden ejemplificarse se considers um barra peisonitica cargada con fuercas aviales P en los extremes) come se cuescre og [x Fig. 1-1. Una barra prismitica es un miembco estructural ree fp oce seccion assversel cgustante en toda su longitud. En este ejemplo, as fuerzas zc procaver ux alargumiento uniforme dela barra. por lo que se dice que s€ et centre en tensa Fig. tt Baceaprisoitcasueta a tensiba Para anatizar los exfuerzas internos de li barra originados por las ferns: aexiales, © requiere efectuar un corte imaginario en la secciOn mere (Fig, I-Le). Esta seccioe se tome perpendicularmente al eje longitudinal de fa barra, por lo que se 60 rnooe come secuida transversal. Enseguida se separa la porciga de la batt a bt es recha del cocte costo ua cuerpo libre (Fig. 1-10). La carga de tension Pactda sobre el extreme derecho del cuerpe libres en el tro extreme ocurcen fuerzas que represett- tan [a axcidn de la parte ixquierda de la barra sobre la parte aisha testante, Tales fuermas ce distribuyen de modo continuo sobre la seucion transversal, en Forte ante Inga 2 la distribucion continua de la presidn hidrostitica sobre uta superticie hori ‘rental sumergida. La intensidad de la fuerza (esto es, la fuerza pot uutidad de rea) se decoming esfuerzo ¥ se denota cominmente por lt lett griega o (signi, Si se pone que ef esfueeze tiene una distribucién uniforme sobre la seveion transversal (vease Fig. [-1b), podemos apreciar ficilmente que su resultante es igual a a intents dademultipticada por et Area de seccidn transversal de la barra. Ms ait, a puctit del cuerpo en equilibeie mostrado en la Fig. t-Lb es tambien evidente que esta rest: tante debe ser de igual magnitud y de direvcidn opuesta & la carga aplicada P. De donde se obtiene come Ia ccuacidn para el exfuerzo uniforme en una barra prismtien de sec transversal de forma cualquiera, cargada avialmente, Cuando ta burta se tensa por —s Escaneado con CamScanner pa 4 Capitulo 1 # Tension, compresién y cortante las fuerzas P, como lo muestra a figura, los esfuerzos resultantes se denominan es fuerzos de tension; si el sentido de las fuerzas se invierte, lo que ocasiona que la barra se comprima, se thaten dieecion perpendicular a la superficie dl corte, se le conoce como esfuerz0 wevant Por tanto, los esfuerzos notmales pueden ser esfverzos de tension 0 de wetnpresion, Posteviormente,encontrarcinos tro tino de esfuerz9, llamado esfuer- 20 cortante, que actiia paralelo a la superficie. ‘Cuando ve requieren signos convencionales para esfuerzos normale, se acos- tumbra definir como positives los esfuerzos de tension y como negatives los esfuer- 2s de compresion. Dado que el exfuerz0 ncrmal o se a ta eatenmnaclian wine eee tte RARRE alr se ds Kans ae (3) raiment pte Ban efen at Udclotrmacion aati teen chee anterion " jo ple filaria se denomina deformacion tivo del material,'Si la barr est rnlo derenine se cones 8 pe Si la’barra esta sujeta a tension Ja deformacion tunitaria a fensién, y representa wn alargamiento 1 sujeta a compresion, la deformaci compresién y la barra se acorta, La deformacién'unithr positiva y la deformaicibn unitaria a compresion como. negativa tunitaria ¢ se denomina deformaciin unitaria normal porque se refiere a esfuerzos Hormales. trout dc ac titu ve sit Debido a que la deformacion unitaria normal ¢ es l cociente de los longitudes; constituye una cantidad adimensional; esto es, no posce unidades, Por ello, la defor- ‘macibn unitaria se expresa como niimero absoluto, inclepencliente cle cualquier siste- ma de unidades. Los valores numéricos de Ia deformacion unitaria suelen ser muy pequentos, especialmente para materiales estructurales, los cuales por lo general solo sufren cambios pequetios en sus dimensiones. Como ejemplo, considérese una barra de acero con una longitud L de 2.0 m. Cuando se carga a tensidn, ta barra se alarga una cantidad 6 igual a 1.4 mm, La deformacion unitaria correspondiente es ncorresponde i una deformacion unitarin'a a tensibn seitoma coro La deformacién 5 14x 07m L7 20m En la practica, las unidades originales de 8 y £ suclen vincularse a In deformacion tunitaria misma y entonces la deformacion unitaria se denota en formas tales como mm/m, am/m y ple/plg. Por ejemplo, la deformacion unitaria ¢ en el caso anterior pudo denotarse como 700 m/m 0 700 x 10 ple/ple. Las definiciones de los esfuerzos normales y «leformaciones tnita inicamente en consideraciones estaticas y geométricas, por lo que las Ees, (1-1) y (1-2) pueden utilizarse para cargas de cualquier magnitud y para cualquier material El requerimiento principal es que la deformacién de la barra sea uniforme, lo cual a su vez requiere que la barra sea prismatica, que las cargas actiien en los centroides de fas secciones transversales y que el material sea homogénea (esto es, el mismo en t0- das las partes de la barra). El estaclo resultante de esfuerzos y deformaciones wnita- rias se denomina esfuerzo y deformacion wattarla untuxlales, Posteriormente se = 0.907 = 700 x 107% se basan Escaneado con CamScanner 6 Capitulo 1 ® Tonsién, compresién y cortanto. explicaré el esfuerzo uniaxial, asi como esfuerzos y deformuciones con direcclones diferentes a la direccipn longitudinal de la barra. También se tratarin en capitulo osteriores distribuciones de esfuerzos mas complicadas, tales como esfuerzo biaxial y estado plano de esfuerzo, Escaneado con CamScanner ® Soom h lise bay pects se (gape sa * lela capa q “a " i dalanividicleyly 1 "i won fs Getic A gage te Ab recomst ante p the Atl pat de Raving! °X. Alana Hunt ' pay ee ‘ta! Biag hikes uot Gotarmactéa “9 ns une food eceerea a ge a ca 1.3 DiAGRAMAS ESFUERZO-DEFORMACION |" ek “ rattan est net Las propiedades mechnicas de los materiales usuales en ingenieria se determi- nan mediante pruebas efectuadas sobre mucstras pequeftas del material. Las pruebas ‘se realizan en laboratorios de prueba de materiales dotados con equipo de prueba ca- paz de cargar los especimenes de diversas maneras, incluso carga est&tica y dindmiea @ tensién y compresién, Uno de tales aparatos se muestra en la Fig. 1-5. Ahi, un es- pécimen de prueba se coloca en medio del marco de carga y, ala izquierda, se en- cuentra la consola de controls vita pom enon Ia Suviedad Ameri 1 Soeuty fo eiones norms para lad Americana Issariacio vel De. Sramalovels) 1, mediante ta cual se ptican ¢ vsriada en la Fir, 16. Hos est ve anoveazes eet nn: nies fin tenes ventral dedliimetra nitonne dom veounrin-eeres tle los citremos, sivwle fa La fipnrs ninestea Fig. 1-5 Equipo de prucba para ensayos aenerales.(Covtesta de MTS. Systems Corporation) Con el fin de que los resultados de las pruebas se comparen facilmente, el tama- fo de las muestras y los métodos de aplicacién de las cargas se tendrin que uniformac. Una de las principales organizaciones de estandarizacién es a Sociedad Ameri- cana de Pruebas y Materiales (ASTM, por sus siglas en inglés: American Society for Testing and Materials), sociedad técnica que publica especificaciones y normas para ‘materiales y pruebas. Otras organizaciones normativas son la Sociedad Americana de Normas (ASA, por sus siglas en ingles: American Standards Association) y el De- partamento Nacional de Normas (NBS: National Bureau of Standards). El ensayo de materiales més comin es la prueba de tensién, mediante la cual se aplican cargas de tension a una muestra cilindrica como la mostrada en la Fig. 1-6 Los extremos de la muestra, con mayor di&metro, se fijan en las mordazas del mon- {aje, a fin de que a ruptura de la muestra se presente en la region central de diametro Uuniforme, donde es sencillo calcular el esfuerzo, en lugar de ocurrir cerca de los extremos, donde la distribucion de esfuerzo es mis complicada, La figura muestra Escaneado con CamScanner 10 capitulo 1 ® Tensidn, compresién y cortante dispositivo de la i2- a .ccion de la carga. Bl tun espéeimen de acero fracturado por la a a. dispositive de quierda, sujeto mediante dos brazos a la muestra, es un extens6 alargamiento durante la prueba f WO. Cazasior cineca de acor@ fracturaal ) sujelo westiane dog br riienco dussate La prueba Fig. 1-6 Espécimen caracteristico para pruebas de tensién con un extensometro acoplado; el ‘espécimen se fracturé a tensién. _sCortesin de MTS Systems Corporat n) La muestra estandarizada de la ASTM tiene un diametro de 0.5 plg y una longi tud ealibrada de 2.0 plg entre las marcas de calibracién, que son los puntos donde los brazos del extensOmetro se sujetan a la‘muestra, como se ve en la 1-6, Cor forme se tensiona la muestra, se mide y registra la carga de tension , yu sea de manera automitica 0 mediante lectura de un medidor. BI alargamiento sobre la lon- gitud calibrada se mide en forma simultdnea con las lecturas de carga, por lo comtin, mediante calibradores mecénicos similares al mostrado en la Fig. 1-6, aunque lam- bign se utilizan calibradores eléctricos de resistencia variable (strain gages). Hu una prueba estatica la carga se aplica lentamente; sin embargo, cn una prucha dinamlen la variacion de carga puede ser muy clevada y también debe medirse ya que afecta las propiedades de los materiales. i El esfuerzo axial o en el espécimen de prueba se calcula dividiendo la carga P en tre el area de la seccin transversal A (véase Fic, 1-1). Cuando en este céleulo se emplea el frea inicial de la.barra, el esfuerzo resultante se denorina esfuerza nominal (in bien conocido como esfuerzo convencional o esfuerzo de Ingenierla), Se puede calcular un valor més exacto del esfuerzo axial, conucido como esfuerzo rent me- diante el arca instantanea de la barra, que puede volyerse mucho menor que el rea inicial (como se muestra en la Fig, 1-6) en algunos materiales, 1 esfucrzo real ue tr ta posteriormente en ela secciONe a. is. syst t Sortie Ne WAV pci nyc) Escaneado con CamScanner PY btn Het tical bei i iv-ondM 2 Tad eho hh ob ie te a pit esses sit als proyectos de const ' fosbehil I iit kos, Hani p fle He tee Waet ne endian 2 ihipetet a ee SO 5.3 ingle ssw dlomaclin 14 La deformacion unitaria axial meldia ge determina a parti del alargahieitd' ido 6 entre las marcas de ealibracion, al dividir 6 entre la longitud calibrada'L (véa s¢ Ec, 1-2) Sise emplea la longitud calitrada inicial (por ejemnplo, 2.0 ple), éntonces se obtiene la deformacién (\nitaria) noniinal. Por supuesto, la distancia entre las mat” cas aumenta segin se aplica la carga de lensioit. Si st emplea la longitud instanténea! para el céleulo de la deformaci6n, se obtiene la ‘efdrmacion real o deforinaci6i na fea nt adi reve fie Las pruebas de tornpresion ‘dé’ métales se''Aedstumbra, realizarlas "sobre ‘especimenes en forma de cubos ocilindros circularés! Lbs cubos siéleh medi 2:0 pl por lado y os cilindros th general tienen didietros dé alrededor de | plg,'con Tohgi” tudes de 1 a 12 plg. Deben medirse tanto la targa aplicida pot'la maquina coind et acortamiento del espécimien. El acortdmiento debé medirse en tina longitud ealibrd? da menor que la longitud total de la niuestra, a fini de eliminar 18 efecto de lod extremos. El concreto se prueba mediante compresion ei! cada proyecto de construc- in importante para verificar que se logrdn las résiitehcias requeridas. La Horin’ ASTM establece un espécimen para concretd de 6 Bg dé diainétro, 12 ple dé longi? td y28 dias de edad. (La edd del colo 8 impaitante ya que ete aduiete fesis iiss seg fe “cura! chon veMia fy pane weite puns eset Después de realizar wn prueba dé lensién d de compresion ¥ dé establecd? él eb? fuerzo y la deformacion para varias magnitudes dé la catgi’ sé puedé trazat if diagrama de esfuerzo contra deformacion. Tal diagrania esfiverzo-deformacion’ & caracteristico del material y proporciona informacion iiportante ateréa de lis’ pro piedades mecinicas y el comportamiento tipico del taterial.* El primer material que se analizaré es el acero estructural, también conocido com aceto dulce 6 ateto de bajo carbono. El acero estructural es uno de los metales de mas amplio uso, siendo al que mas se utiliza eh edificios, puehtes, torres y tiuchos otros tipds é construc ciones. Un diagrama esfuerzo-deformacion representativo del acero estructural a tensi6n se muestra en la Fig. 1-7 (fuera de escala). La deformacion se representa en 1 eje horizontal y el esfuerzo en el eje vertical. El diagrama empieza con una linea recta desde Ohasta A. En esta regién, el esfuerzo y la deformacién son directamente proporcionales, y se dice que el comportamiento del material es lineal, Después del punto A ya no existe una relacién lineal entre el esfuerz0 y la deformacion, por lo que el esfuerzo en el punto A se denomina limite de proporcionalidad. Para acctos de bajo carbono este limite se encuentra en el intervalo de 30-240 ksi, pero los aceros de alta resistencia (con mayor contenido de carbono y otros elementos de aleacién) pueden tener limites de proporcionalidad de 80 ksi o mas, Al acrecentar la carga mas alla del limite de proporcionalidad, la deformacion “empieza a aumentar mas rapidamente para cada incremento en esfuctzo. La curva de esfuerzo-deformacion asume luego una pendiente cada vez mas pequefia, hasta que en el punto B la curva se vuelve horizontal. A partir de este punto se presenta un alargamiento considerable, con un incremento practicamente inapreciable en la fuerza de tension (desde B hasta C en el diagrama). Este fenomeno se conoce como cedencia o fluencia del material, y el esfucrzo en el punto B se denomina estuer- 20 de cedencia 0 punto de cedencia (o bien, esfuerzo de fluencia o punto de Muencia). Enla region desde B hasta C, el material se vuelve perfectamente plistico, 0 que si- nifica que puede deformarse sin un incremento en la carga aplicada. El alargamiento Les trams: stra deteracib fueron eeados por Jacob Barl Pomcelet (1788-1867); vease Ref. 1-4, eee at Escaneado con CamScanner 12 capitulo 1 * Tension, compresion y cortante Estuerzo— | ‘timo Estuerzo de fluencla Limite de na proporcionalidad Plasticidad IEndurecimientol Estriccion Region’ perfecta 0 or lineal Mluencia. —deformacién Fig. 1-7 Diagrama esfuerz0-deformacién del acero estructural pico en tension (fuera de escala) de un espécimen de acero dulce en la region perfectamente plastica es en forma tipica 10 a 15 veces mayor que el alargamiento que ocurre entre el inicio de la prueba y el limite de proporcionalidad. 12 Después de sufrir las grandes deformaciones que se presentan durante la fluencia en la region BC, el acero empieza a mostrar un endureeimiento por deformacién. Durante este proceso, el material sufre cambios en sus estructuras cristalina y atomi- ca, Jo que origina un incremento en Ia resistencia del material a futuras deforma- ‘ciones. Por tanto, un alargamiento adicional requiere de un incremento en la carga de tension, y el'diagrama esfuerzo-deformacién toma una pendiente positiva desde C hasta D! Finalmente, la carga alcanza su valor maximo y cl esfuerzo correspon- diente (en el punto D) s¢ denomina esfuerzo altimo.|De hecho, el alargamiento pos- terior de la barra se acompafia de una reducci6n en la carga y finalmente se presenta fa fractura en in punto Ej tal como s¢ indica en el diagrama.| Se presenta una contraecin lateral de la muestra cuando s¢ alarga, lo que origi- na una reduccion en e] req de la seccidn transversal, como se menciond previamen- te. La reduceion en el area es muy pequea como para tener un efecto apreciable en el valor de los esfuerzos calculados antes del punto C, pero mas allé de este punto la Feduceion comienza a modificar el perfil del diagrama, Desde luego, el esfuerzo real fs mayor que cl esfuerzo nominal debido a que se calcyla con un area menor. En la cercania del esfuerzo ultimo, la.disminucion del rea se aprecia claramente y Ocurre un estrechamiento pronunciado de la barra, conocido como estriecién (véanse Figs, 1.6 y 1-8). Si para el cilculo del esfuerzo se emplea el area de a seccion transversal gn la parte estzecha dl, cuello,orasionado,por 19 estriccion, la curva real esfuyerzo- (eformacion seguira la linea punteada, CE” en ja Fig, 1-7, La cares tofal que puede ifesistc Ia barra se ye des ivamente disminuida después de que se alcanza el esfuerzo Ve Después de subst fas grandes alerarmiachincs que se yes cet watite ha thet en ba region BC, © wy gi uc sit Uefa Durante este proce, ef m8 ri PPices crintabuns y stout fF yoaiegeuciie sbeL nbaaceial i Cutuaros ole LOrii jira un ihcremente ck ca, lo que ¢ caves. Por tafe, un auc Eg, RERSORE. CR AAP vw inevemaute eu Learn en tension dda tension, 9 £V Wis gin Stevan totes ois qata pvsatloate peal aly Clusta De Fipainote| fa gurga abcas su valor nfisians 7 ob clued cones fad tecken eb absastnicale pe Escaneado con CamScanner \ es ike tay searne gs sottonon AU DME asa on ate _ secs ate han Kel EINE A sat Lane Huerzodetormbeton | 13 ‘timo (curva DED, pero esta dtistninucidn se deve al deerementa eu Aven ae ta baat y no ana pertida de ta eststencia mista del material Ui realidad, eLanaterial sopot= aun aumento de estueret hasta el punto ce Falla (pute &"), Stn embarge, eon tues pritetioos la curva estuerzo-detormacion conventional OARCDE, basalt et el Arka teansversal original de la naiestra yes por lo tanto, se caleua fdeitmente, sumi> nistra informacion satistactoria para emplearla en el ise | BI dliagrama de ti Pig. 1-7 muestra las etracterstieas generates de ta curva esfuerzo-deformacion para eltvero dutee, pers kis proporetones no sont que como se mention, ta efor que cette deste hast C pee ser 1S Ves ces mayor que la deformacion que oettrte desde O hasta al, Adm, les defranas ciones desde C hasta & sow ittvch tmayores ig las eorvespondicutes al tutervale entre By C, La Fig, 1-9 muestra un iagranna estuerzo-deformmacion trazadlo a scala para acero dulce, En esta figura, las deformaciones desile O hasta ef son tan pe ‘queas comparadas con tas deformactones desi ot hasta, que no se preci, ¥ la weal del diagrama aparenta ser una Linea. vertiea G50 God fy Hesion plas i ' AK ya snsioniga plaatigns aes ll ilisamomen dneltes, Ulin venlni Insti tes que piety perso Tip st tes fangs sf amet ape anry s] antes, bo ne ees JPeaune os wna vines, ates ee n Pits), tetlon y nae nese $9 iy it lon y twiaeline pric, OF eC ro prom MBrichte atredfilon de ape ay st oifacion y se asitica vow scr gf tasks [oat wntinfine sw herour afar ct vofenide de oe Fig. 49 Diagram estucrzoslefoemacidn carasterstica dat aver ‘structural ex tensibn (dibujado a scald) La presencia de un pronunciado punto de fluencia segtito dle granites deform jones plisticas consttuye una caracteristica importante del acero dulce, que en eae siones se utiliza en el diseDa prictico (vase por ejemplo, el estudio de ta flexion pli tica en el Capitulo 10). Los materiales que soportan grandes detormaciones plisticas antes de su falla se clasifican como dictites. Una venta de ta ductitidad es que pueden presentarse distorsiones visibles si tas cargas se vuelven muy granules, 10 que permite omar una accidn cortectiva antes de que oeurta la tractura, Asimisme, Jos materiales diictiles son eapaces de absorber grandes eantidades de energla antes de que acontezca Ia fractura, segin se explica en las seeciones 2.8 ¥ 2.9, Los mate riales dictiles incluyen al nceto dulce, aluminio y alguns de sts aleaciones, cobre, magnesio, plomo, motibdeno, niquel, latdn, bronce, metal monel, uildn, teflon ¥ muchos otros. El acero estructural contiene alrededor de 0.24% de carbono en st aeacidn y se clasifica como acero de bajo carbono. Conform se increments el contenido de Escaneado con CamScanner 14 Capitulo 1 © Tension, comprosion y cortante dicho elemento, cl acero se vuelve menos ditctil, pero aumentan su esfuerzo de fluen- cia y su esfuerzo iiltimo, Las: propiedades fisicas del acero también se ven afectadas pot tratamientos termicas, la presencia de otros elementos de aleaci6n, ast como por procesas de fabrivacion como el rolado o laminado, Muchas aleaciones de aluminio poscen considerable ductitidad, aunque carecen de un punto de flucneia claramente definido, En su lugar, muestran una tran: gradual entre las regiones lineal y no lines eformacidn de la Fig, 1-10, Las aleaciones de aluminio adecuadas para propésitos esttucturales estan disponibles con limites de proporcionalidad en el intervalo de 10 2.60 ksi y esfuerzos iiltimos en el intervalo de 20 a 80 ksi. como se indica en el diagrama esfuerzo- aap bor 30 sp 14 1+ sqghors dito clemiento, oi acer se vuelks wen 19 afk aivezu de Ute cia y sw estucr7~ ltinap. Lais pfopiodac det it ta Par tratamicutos tern goss 7 THOT TOIT OATH OAD TS DISH Hh progesos de fabricaciOn como ob raksho 0 Suiiniwlo, Muiclias ale Fig. 4-10 eDiagramn estuerzo-deformacisn sl ‘de ui pitas de earacteristicn denna aleasion iiss. Lat sit Lis ghsolual cutee fic 8$ MUBIAIG Hines y us Likes, coats se ia el ale Ss" Cuando ‘bn material Yonto'el aluminio no tiene un punto de fluencia definido y “a'pesar de ello soporta grandes deformaciones despues de rebasarse el limite de pro- “porcionalidad; ‘puede determinarse un esfuerzo'de fluencia arbitrario mediante el método del corrimiento, Se traza una recta paralela a la porcién inicial rectilinea de la curva (véase Fig. I-11) pero se corre o desplaza en un cierto valor normalizado de 9) | | \ 10 | : | ys cathe bf Fla. 141 Esfucrao de ] Les cvitanan a fluencia wbitrariog «|, woe i eal ial Wedetermindo por!" "v.20 ‘ots i Imétodo del eorrimiento ak ig. 11D agra ar 3 8 headin Pov bath OHI Te Escaneado con CamScanner . Voy daobcaaitvine sat al tiegrveects Mecca realy al ania abesprses de teboar eb at fegass Pie, Jol 2 rnbiorbpantty th Le i2a$9,comps fel tino de mat TL alagoand smiad @sfuelzo-deformacion 15, deformacién, como 0.002 (0 0.2%). La interseccién de la linea de corrimiento y la ‘curva esfuerzo-deformacién (punto A en la figura) define el esfuerzo de fluencia. Dado que este esfuerzo se determina mediante una regla arbitraria y no constituye tuna propiedad fisica inherente del material, se le conoce como esfuerzo de fluencia aparente, Para un material como el aluminio, este esfuerzo de fluencia es ligeramen- te superior al limite de proporcionalidad: En el caso del acero estructural, con su transiciOn repentina desde la region lineal hasta la region de alargamiento plastico, elesfuerzo de fluencia anterior es esencialmente igual al esfuerzo de fluencia real y al limite de proporcionalidad. 101) p-icteneio ala exten v ta tts extern ditorava El caucho (o hule) mantiene una relacién lineal entre esfuerza y.dleformacin has- leformaciones (unitarias) entre 0.1 0 0.2.'Sucomportamiento después de rebasar el ite de proporcionalidad depende del tipo.de material (véase Fig..1-12)..Algunas bo seuelén transversal dow rea ocurte fe tastura, ' trim se define camo sigue: 300 : E [ongecitnl (1001 3) L onde Los a boc via alfinal y fled In défancia on deca Uhtacti al ecirrie Ia h Debifioa aus f/alarganfiento y/}= unitorme a io lar- go del espécimen gg rm Lo feaion defude sfpssenta la estrh In cloneacion (uti ff tepende de ta Jofetud cafibyya. por ello, eu estableve la eloncar sn 00} mera Tree Ta Top TE|hibracién, Para una Tongivert exlibrarta Facer} wetaiche usyaA]neacion Fel ercon de 10> a Ei, ferqve doponte de suf ompacéfise jrctoral fon communes salores te 2% 9%, Fol gh an ori desde [a heer ted aon oe 12 Diagramasesfuerso-deformacibn para Fig dos clases de caucho(hule) en tension clases de caucho suave soportan grandes deformaciones sin fallar. Finalmente, el ‘material presenta un incremento en resistencia a la carga y la curva esfuerzo-deforma- cidn se vuelve marcadamente ascendente antes de la falla, Se puede apreciar facilmen- te este comportamiento caracteristico cuando se estira una liga de goma, La ductilidad de un material a tension puede caracterizarse por su alargamiento total y por la disminucibn de drea en la seccion transversal donde ocurre la fractura. La elongacién (porcentual) se define como sigue: Elongacion (100) (133) iginal y L,es la distancia entre las marcas de ca- racion al ocurrir la fractura. Debido a que el alargamiento no es uniforme a lo lar- 4g0 del espécimen sino que se concentra en la regién donde-se presenta la estriccion, fa elongacion (porcentual) depende de la longitud calibrada. Por ello, cuando se establece la elongacién, también debe indicarse la longitud de calibracion, Para una longitud calibrada de 2 pig el acero puede tener una elongacion del orden de 10% a 40%, lo que depende de su composicion; para acero estructural son comunes valores de 259% 0 309%. En el caso de aleaciones de aluminio, la elongacion varia desde 1% hasta 45%, dependiendo de su composicién y tratamiento. Escaneado con CamScanner 46 Capitulo 1 © Tension, compresi6n y cortanto La reduecién (porcentual) de fren mide el valor de Ia estriccién que se presenta y se define como sigue: A Reduccion de area = 7 (100) (1-4) donde A, es el rea original de Ia seccién transversal y Ay s el frea final on la sec- son a Tractura, Para aceros dictiles la reduccion es alrededor del 50%, cee iurales que fallan en tensi6n a valores relativamente bajos de deforma: cin unitaria se clasifican como materiales fragiles. Aigunos ejemplos son: cones=tt viedra, hierro fundido, vidrio, materiales ceramicos y muchas aleaciones cas ‘comunes. Estos materiales fallan con sOlo pequefias clongaciones después del limite de proporcionalidad (punto A en la Fig. 1-13) y el esfuerzo de fractura (punte Byes Sr orem que el esfuerzo iltimo. Los aceros de alto carbono se comportan en forma fragil; pueden presentar esfuerzos de fluencia clevados (mas de 100 ksi en algunos casos), pero la fractura se presenta con una elongacién de bajo valor porcentual. 16 i 1 thn he Fig. 4-93, Diiagrama jo. ‘ 1 esfuerzo-defprmacion jc. an Sense tien FUR oe velcti we tl Greta fai if ari Jon auitiiia se olson ab comme aiatertal views) Yidrio'coman’es und idealizacién muy'cercana un material fragil, dado que “Io presenta ductilidad: El diagrama esfuerzo-deformacion para vidrio su \jeto'a'ten- ‘sion es esencialmente una inca recta, y la fala ocurre‘antes dé que'se presente fluen- cla" El esfuerzo tltimo es alrededor de 10,000 psi para ciertas clases de'vidrio lami- !\Nado,|aunque existe gran Variacion, lo'que depende del tipo de vidrio, ‘el tamafio del gspecimen y la presencia de defectos microscbpicos: Las fibras de idrio ‘pueden! de- sarrollar enormes resistencias y se han alcanzado esfuerzos ultimos superiores a 1,000,000 psi. "| 2 Los diagramas esfuerzo-deformacion para compresion tienen formas diferentes alos de tension. Los metales {iictiles como el acero, el aluminio y ¢l cobre poseen limites de proporcionalidad en compresion muy cercanos a los que tienen en tension, por lo cual las regianes iniciales de sus diagramas esfuerzo-deformacion a compre- sin son muy similares a los diagramas a tension. Sin embargo, cuando se inicia la fluencia, los diagramas'son completamente diferentes. En una prueba a tension, ‘cuando el espécimen se alarga| puede ocurrir una estriccién y finalmente se presenta la fractura. Cuando se comprime un pequefo espécimen de material ductil, sus lados empiezan a abultarse y adopta la forma de un barril, Al iicrementar la carga, el es- lastiale A haa Bide EE besetisea Bins sit Escaneado con CamScanner fy With a at evade ABA ib eres eb Av evnbfle eve ei 8 a0 Freee | ' spe vertical vie flrs in ng te prsilfinesiqn ¢ fit | " 1 tt | | | wecean | | os wl f ) ie | | | | Eo} de I, icine i cutstenivelemtd won reggie Aga ada iabiceyr ino mavor qe ol Obata TOT Pet ae ceformacion a aspen. Lomnbion, ‘erencia dh tog etirtien Setlah case tien Crease Fig. eis wre SE a aE es avin, Los 5 ree afl tod. | et | 65 wn | to t Fig Diana sia dfomasn a comprendl ote pécimen se aplasta, ofreciendo una resistencia adicional al acortamiento adicional (lo que significa que la curva esfuerzo-deformaci6n se vuelve ascendente). Estas caracteristicas se ejemplifican én la Fig, t-14;, que muestra un. diagrama esfuerzo- deformacion para cobre. © De modo caracteristico, Jos materiales fragilesen compresion tienen una region lineal inicial, seguida de una regi6n.en la,cual se,incrementa el acortamiento a un rit- mo mayor que el de la carga. Entonces, el diagrama esfuerzo-deformacion a compresién tiene un perfil similar al del diagrama a tension. Sin embargo, los mate- tiales fragiles suelen alcanzar esfuerzos diltimos mas elevados a compresion que a ‘ensién. Tambien, a diferencia de los materiales dictiles en compresion (véase Fig. 1-14), los materiales fragiles se fracturan o rompen bajo la carga maxima. Los diagramas esfuerzo-deformacion para un tipo particular de hierro fundido se pre- sentan en la Fig. 1-15. Las curvas para otros materiales fragiles, como el concreto 0 Ja piedra, tienen forma similar pero valores numéricos diferentes. F | ecctacte ry [i } Tension oT oes 0010 0015 00200025 Fig. 418 Diagramas esfuerzo-deformaciin de Inero fundido sujeto a tension y compresin Escaneado con CamScanner 18 Capitulo 1 © Tensidn, comprosion y cortante Una tabla de propiedades mecinieus importantes para varios materiales se incluye en el Aptndice H. No obstante, las propiedades y curvas esfuer: deformacién varian mucho, aun para el mismo material, debido a procesos de fabri cacion diferentes, composicidn quimica, defectos internos, temperatura y muchos Otros factores, Por lo que, cualquier informacién obtenida de tablas generales debe considerarse representativa, mas no necesariamente apropiada para una aplicacion especifica. 4.4 ELASTICIDAD Y PLASTICIDAD Los diagramas esfuerzo-deformaci6n descritos en la seccién anterior ilustran el comportamiento de diversos materiales cuando se cargan estaticamente a tension oa compresion. Consideremos ahora que sucede cuando la carga se retira lentamen- tey el material se descarga. Suponga, por cjemplo, que se aplica una carga a un es- pécimen a tension de tal modo que el esfuerzo y la deformacién varian desde O hasta (Aen la curva esfuerzo-deformacion de la Fig. 1-16a. Supngase también que cuan- do la carga se retira, el material sigue exactamente la misma curva al regresar a O. Esta propiedad de un material mediante la cual recupera sus dimensiones originales al descargarse, se llama elasticidad, y el material se dice que es elastico. Notese que la curva esfuerzo-deformacion desde O hasta A no requiere ser lineal para que el ma- terial sea elastic... gi Und cable de peopivdales meciui cua pl Apeitice H. NO obstante, ¢]: propicdit Litvay eabucree vateria, lta g.. atm Bd. the £ hebe lS, 4 aplicacivns cou espcii j i < o er es SCWAL Plistico Deformacion” Cl Recuperacion ir en ducezo-alelorwsicia) ke siesdual elistiea 4 iluatisu ch comporttaicui de ifaesos materiales: cu diictnatorbe a bene 4 COLL: ig, 146" (2) Comportamiento eldstica, (b) Comporta PA bent asact Ley Cl tucciparcialmente elastico 4 )PONUs, PH Cielo, yu un pécinsci a tenn de al middle que el esfwerzo y tu detoruiitin vastan desde O bse Aci la curva estos oadeformacion de la Bip 16a, Sajoongcc Katies be ctu do lu Suponga ahora que se carga.este mismo material a un niyel mucho mayor, de tforma tal que se alcanza el punto & del diagrama esfuerzo-deformacion (Fig. |-16b). aBp-este caso, cuando, o¢urre I descarga, el material sigue Ja linea RC del diagrama. | Esta linea de descarga caracteristica es paralela q la porcion inicial de la curya de.car- gas est9 ¢5,,la linea AC es paralela a una tangente al diagrama esfuerzo-deformacin enel punto O. Cuando se alcanza el punto C, la carga se ha retirado totalmente, pe- ro persiste en cl material una deformacién residual o deformacion permanente OC. ‘. E] alargamiento residual correspondiente de la barra se denomina alargamient per- manente, De la deformacién (unitaria) total] OD ocasionada durante la carga del «material desde O hasta B,'la defo-macion CD se recuper6 elasticamente y la defor- 1h eMas qiicd itil |e cuoe, 1 Escaneado con CamScanner Creer bliin ae Baise MU ie ol SF 1 rvinyg fit boomy posta to Met phils 6 th Teh ya tht se oie Wa aie 1 nen ssid Fin eB kh EE ibn HS Heh Moat Baten Von ibid ER rosy iti AH foster Ue es eh peti 38 alder sported trib Hatt Roles ena, PLU dices si pio AT Tht (Wisp clei paid Fins Fi oF cleo) a indir toatl 1 eh dat thaclon OC petslste'Gmo Uleforiiidéiba’ periianente. Asi, durante la descarga In barré recupera parcialmenité su forma origitial; en edisethiencld, se ice que El mat rial és parcialmente elstico, nergy Mike te a tt \ Cuando se prueba una barra, la carga 4¢ incrémenta desde cero hasta algtin va- I6r pequeiio seleccionado y luego se retita.’Si no existe alargamiento permanente (¢s- to’s, siesta alteracion de li barra Fegreéa a céro) entonces e! materiales élastico hat ta el ésfuerzo representado por el valor selecciondido de ta carga. Este proceso de ‘carga y descarga puede repetiise para valores cada vez tayores de Id carga. Final- mente, se alcanzara un esfuerzo tal que ito se recobra tod Ia tleformacion durante la ‘descarga. Mediante este procedimiento es posible determinar el esfiuerz0 eit el limite sliperiot de Ia regidn eldstica; por éjemplo, podria ser e! del punto E de las Figs, 1-16a y 1-160, Este esfuerzo £8 coriocé cottio limite elastico del material." | 1° Muchos materiales, incluyendd Ia mayoria de lo$ nietales, tiendin replies linia ids’ principio de sus didgrainas esfuerzo-déformiacton (aie Figs. 1-7 y 1:10). 8&- Ban Se éxplicé én la Section 1.3) El limite Superior Ue esta tegidn lineal se define'cd- imb el limite de proporcionalidad, El limite elastico Suele ser ligerantente superiot 6 uy ckrcano al limite dé proporcionalidad. Por {6 qué para muchos materiales'se abignd el miigme valor numérico a’ simbos lithites,"En el éaso'del acerd date le fueris de Huencta, tambiéil est mi) préximo ‘al Ithiite proporciotial, de moo que Bard fini practicos el estuerzb de flutricia, el limit¥ elastico yy el limite Ue propor- cionalidad se consideran iguales. Es evidente que esta situacién no se cumple para todo} [68 fiatéridles. El caulchd representa un' ejemplo niitorid de tih thaterial gue US ‘dastich mas alla del liinite dé’ proporciorlalidad.” '!) "ler Hemurnrscichoses La caracteristica de un material que le permite soportar deformaciones inclast cas siiperiores al limite elastico sé conoce como plasticidad: Es asl que sobre la cutval esflerzo-deformacion de la Fig. 1-16a, se presenta una region clastica seguida de una region plastica. Cuando ocurren grandes deformaciones en un material dictil cargado en la regién plastica, se dice que el material experimenta un flujo plistico, Si el material permanece dentro del margen elistico puede ser cargado, descar- gado y cargado nuevamente sin un cambio apreciable en su comportamicnto, Sin embargo, cuando se carga en cl margen plastico, la estructura interna del material se modifica y sus propiedades cambian. Por ejemplo, ya se ha observado que existe una deformacion permanente en el espécimen después de descargarse en Ia region plastica (Fig. 1-16b). Supongamos ahora que el material se carga nuevamente des- pués de la descarga (Fig. 1-17). El nuevo ciclo de carga empieza en cl punto C del ddiagrama y continia en ascenso hasta B, punto donde principi6 la descarga durante el ciclo de carga inicial. El material sigue entonces el diagrama esfuerzo-deformacién original hacia el punto F. Durante el segundo ciclo de carga, el material se comporta, en forma lineal desde C hasta B, por lo que el material presenta un limite de propor- cionalidad y un esfuerzo de fluencia mayores que antes. Luego, al estirar un material se puede aumentar el punto de fluencia, aunque la ductilidad se reduzca debido a que la intensidad de fluencia desde B hasta F es menor que desde £ hasta F.* Escurrimiento o flujo plastico. Los diagramas estuerzo-deformacin antes descritos se obtienen de pruebas a tensidn que involucran tinicamente ciclos es- * El estudio del comportamiento de un material bajo diversas condiciones ammbientales y de carga constituye una rama importante de la mecanica aplicada, Para informacion ms detallada respecto @ ma teriales consulte un libro de texto especializado en este tema, Escaneado con CamScanner sii istic 20 Capitulo 1 © Tensidn, comprosion y cortanto i V7 oe » Tiempo Fig. 117 Recarga de un o CO) ‘material ascenso del Fig. 1418 Flujo plistico en una barra cesfuerz0 de Muencia bajo carga constant thticos de carga de los especimenes; por tanto, en el andlisis no se consider6 el tiem- po. Sin embargo, en algunos materiales se presentan deformaciones adicionales du- ante largos periodos y se dice que fluyen o escurren plisticamente. Este fendmeno (en inglés, erecp) puede manifestarse en diversas formas. Por ejemplo, supongamos aque una barra vertical (Fig. 1-18a) esta cargada con una fuerza constante P, Cuando Ta carga se aplica inicialmente Ia barra se alarga una cantidad dy, Supongamos que esta carga y su alargamiento correspondiente se llevan a cabo durante un intervalo “(de tiempo de duracion fq (Fig. 1-18b). Subsecuentemente al tiempo fo, la carga per- manece constante, Sin embargo, debido al flujo plastico, la barra puede aumentar gradualmente su longitud como se muestra en la Fig. 1-18b, aunque la carga no ‘ambie, Este comportamiento se presenta en muchos materiales aunque algunas ve- ces el cambio es muy pequeio para ser|tpmado en cuenta. “Como un segundo ejemplo de flujq plastica considere un alambre que se estira entre dos apoyos fijos, de tal forma que tiene un esfuerzo inicial a tension 0 (Fig. 1-19a). Nuevamente denotaremos el tiempo durante|el cual el alambre se carga ini cialmente Gomo fq (Fig. 1-19b). Con ell transcurso del tiempo el esfuerzo en el Alambre disminuye gradualmente, y fipalmente alcanza tin valor constante aunque 6Tos apoyos en los extremos del alambre no se desplacen. Este proceso, que es una Famanifestacion de flujo plastico, se denomina relajacion material. hate El flujo plistico es en general mas importante a altas temperaturas que a tempe- lfaturas comunes; por tanto, debe considerarse’en’el disefio de motores, hornos y dtras estructuras que operarin a elevadas temperaturas durante largos periodos. Sin tativos de bara dé hes especimenes por bantu, cu ef dials sates oh tis ppo, ban eanbica #0, ou algunos anaesiates Se pepcttans esesicione slhcbania dt ale largo pativabs. 9 se dive que Haye o 6 fe, Ute feudicts feta carga y si aasgunfeyyo res onde Ue nga de raion fat, 180) 5 gga Maneve constante, cin einbarge, debida al Ayo Posten Tht cA iano tale ante ste sony aa a te ets antclo annie algunas ve cy cain eg FR 9 Ral de oa ane ents: dos apoye jents denotareinos el tifa 1194). he jo dhucantelel eafal el wlaumbre se carga ii fatmeae Come“ ivigrer ; =. [Bre tininyy> eetkraente, y_fipincate akanice Gs sta egatante sums SATs apovus en Tos «stenos del alanibre noe dkyplicen, Baas pra, ge ow Fagttestecion de Lisj0 plastigd, se dentine vlafavids uativta loamy jor unt, debe cohitdlerania’emel diseano de wiotores, hones 5 hats Eahgo polio es en general mls ieaponiatea ult etgiurtié Comune: tis cartilage perl 8 LEV AT emu 10. ike us Escaneado con CamScanner 4/97- ety fascer toy ine Go pee vad by Har or ne dfaniion et aie SHpw aie ste 0g a piling hah YY ao Hab) 124 Hoenn tA throes atnttion Da ahontealit tie atest pancettia embargo, materiales como el acero, el concreto y fa muderst Muyen ligeraments aun a temperati mosfericas, Por lo tanto, en aeaslones es necesario compensar efecs tos de flujo plastica on estructuras comunes, Por.cjemplo, al flujo de concreto puede crear ‘olas"” ut ondulaciones en las calzadas de puentes debido al colgamiento entre los apoyos. Una solucién es construir la cubierta co curvatura hacia arriba (contraflecha) que constituye una deflexion inicial sobre la horizontal, de tal forkna’ que cuando el flujo plastico ocurra, los claros o tramos desciendan a su posicion de nivel... 1.5. ELASTICIDAD LINEAL ¥ Ley/BE Hooke’ "' ' "La mayorla de inateriales’esiructurales tiene una regidn iniclal sobre el diagra- tna esftlerzo-deformacion en 1a que el material se cUmporta tanto en forma eldstica como lineal. Un ejemplo es In regi desde el origen 0 hasta el limite de propor- tionalidad en el punto A sobre la curva esfucrzo-deforinatién para acerd estructural (vease Fig. 1-7). Otros ejeniplos son las regiones bajo los limites de proporcionalidad ¥ los limites elasticos en los diagramas de las Figs. 1810 a 1-15. Cuando un material se comporta elasticamente y timbien presentu tina relacin lineal entre el esfuerz0 y li deformacién, se dice que ¢s linealmente etastieo, Este tipo de comportamiento es sumamente importante en ingenieria ya que muchas estructuras ¥ méquinas s¢ dige- flan para funcionar a bajos niveles de esfuerzo, a fitt de evitar deforthaciones perma- nentés debidas a fluericia 8 a flujo plastico. La elasticidad lineal es una propiedad de Imuichos materiales s6lidos! incluso metales, madera; toneteto; plastica y cerdtinicas, (© La relacibh lingal entre el esfudr2d y la defotmacion para una barra someti tensidn'd'comipresion simple pilede expresarsti{nediante la ecuavion'(" Hates dhe obastied una cont Je pronercionatitad eonaviels ean yy che etre tebecl as er penationte deb diver aney oc finer Lpraticn tar donde E es una constante de proporcionalidad conocida como el modulo de Fic dad del material. El médulo de clasticidad es Ia pendiente del diagrama esfuerzo- deformacién en la region linealmente elistica y su valor depende del material particular que se utilice. Las unidades de £ son las mismas que las unidades de esfuerzo, ya que la deformacién es adimensional, Por tanto, las unidades de E son psi o ksi en Siste- ma Inglés y pascals (0 sus miltiplos) en Sistema Internacional. La ecuacion o = Ee se conoce cominmente como ley de Hooke, designada.ast en honor al célebre cientifico inglés Robert Hooke (1635-1703). Hooke fue el prime- ro que investig6 las propiedades elasticas de los materiales y realiz6 prucbas cle mate- riales tan diversos como metales, madera, piedra, lnuesos y tendlones. Determind el alargamiento de alambres de longitud apreciable que soportaban pesos, y observd que estos cambios de longitud ‘siempre mantienen las mismas proporciones uno a otro, al igual que los pesos que los ocasionan”” (Refs, 1-5 y 1-6). Asi, Hooke estable- cid la relaci6n lineal entre la carga aplicada y cl alargamiento resultante. La ecuaci6n (1-5) se aplica tinicamente a tension y compresion simples; para es- tados de esfuerzo mas complicados, se requiere una generalizacion de la ley de Hooke (véase Capitulo 6), Para fines de célculo, los esfuerzos y deformaciones a tension se consideran como positivos, y los esfuerzos y deformaciones a compresion como ne- gativos. Escaneado con CamScanner 22 Capitulo 1 ® Tensidn, compresion y cortanto El médulo de elasticidad E tiene valores relativamente grandes para materiales que son muy rigidos, tales como los metales estructurales. El acero tiene un médulo de aproximadamente 30,000 ksi o sea 200 GPa; para cl aluminio, £ es aproximadamen- te igual a 10,600 ksi, o sea 70 GPa. Los materiales mas flexibles tienen médulos me- nores; un valor caracteristico de la madera es 1,600 ksi, 0 sea 11 GPa. Algunos valores representativos de E se indican en laTabla H-2, Apéndice H. Para muchos mate- riales, el valor de E en compresidn es el mismo que en tension. El médulo de elasticidad suele denominarse también modulo de Young, en ho- nor al cientifico inglés Thomas Young (1773-1829). En relacién con un estudio sobre tension y compresion de barras prismaticas, Young introdujo la idea de un “‘médulo 0 medida de la elasticidad’’, Sin embargo, su modulo no era el mismo que se utiliza actualmente, ya que implicaba propiedades de la barra asi como del material (Refs. 1-7y 1-8). Relacion de Poisson. Cuando una barra prismatica se carga a tensibn, el alargamiento axial va acompafiado de una contraccién lateral (perpendicular a la di- reccion de la carga aplicada). Esta variacion en la forma se muestra en la Fig. 1-20, en la cual las lineas punteadas representan la forma de la barra antes de la carga y la linea continua indica la forma después de aplicar la carga, La contraccion lateral se aprecia facilmente en una banda o liga de goma estirada, pero en los metales las va~ Fiaciones en las dimensiones laterales suelen ser muy pequeftas para apreciarse. No ‘obstante, se pueden detectar facilmente con aparatos de medicion. juLa.deformacion (unitaria), lateral, es proporcianal a la deformacion, axial.en el jumargen elastica lineal,, siempre y,cuando el material sea homogeneo, ¢ isatropo.iUn «yMaterial ¢s homogéneo si tiene, Ja misma composicidn en todos los puntos del. cuer- eo; par Io que las propiedades.elisticas son las mismas en cualquier punto del.cuerpo. nSin embargo, notese que las propiedades no necesariamente son las mismas en tadas redlirecciones para que el material sea homogeneo. Par ejemplo,,el modulo, de elastici- ridad podria ser diferente ep Jas'direcciones axial y transversal. Los materiales isotro- ‘pos tienen las mismas,propiedades elasticas.en,tadas direcciones, En consecyencia, gl material debe ser homogéneo.¢ isotrono. para que las deformaciones laterales de icuna barra.a tensiOn (Fig., 1-20) sean. las mismas en cualquier punta, Muchos mate- Hales estructurales cumplen con estos,requerimientos. 1.1 sur guess wil ovis. El cociente de la deformaci6n en direccion lateral entre la deformacion en.direc- | cién axial se conoce como relacién de Poisson y se denota por la letra griega » (nu); entonces: Aelugion de roissan. Ciallloing ants pi I aceinicnie isi! (a aconpi reccion Gv ky ares yplicadat) fs en [u.cual las lined linpara'uiia baffa'a tensiba'Ta deformation Lateral representa una reduccion en la'an- Apehital (deformiacion''nepativa)"y' la’ deformaci6nl ‘axial representa'‘un ‘aumento: en 51a: longitud (deforfnacion positiva): Para'lacompresion'‘ocurre el caso contrario, la ~ Obparra se acorta (deforinacion‘axial'Négativa) y's¢ ensancha (deformaci6n lateral po- sitiva)!‘Por'lo'tanto}'la rélacibn’ de Poisson'(o'médulo de: Poisson) tiene ‘un'valor ukspositivo para muchos’ materiales:i#"! "<1 «wisn ial sai by juaivtl-La relacion'de Poisson’ récibe'ese nombre\por'el célebre matematico francés Si- Lcmeon'Denis Poisson (1781-1840), quien trat6 de calcular esta relacion mediante una sahbed cus bjateess cay fies aes poh anise lansde’s page dasesety lanes snaked oceke bats yt Preremestn ferret Ly) uh 2a nee, Uva sisuarbe ek nacatmby uy laatic’ Hiroveinaes oval brent Les andtentibes is foflivecsioms pats dus el ateutal yes DOU Heron ies Te Escaneado con CamScanner Fig. 1-20 Alargamiento lateral de una barra en tensi hi by iad He grotto ORE Be Parle Merde feUvelpen: Peskerder dee MA PU oretwaibayy Cd iterd aedet teed ie bea ented tan 1/9. Kontos 4.80 Blantiotddd fineal y Idy vo Hooke “23. SOCAL OL OT vkens 24 O18 tee tinh Wert Feb slel ve enn om neato lle Bef earl il y contracci6n, itvemiat | uel eves ectremadaryente bai Leal» ea pricticanaje Te] pare ba eae nunbies de Hmveluto ae i comid para elibre Losi en rtd, d thes Fae dete hello Prfahay Templo comin de lefernancitey “Trucbas pusden Wrezarse diagramas esiuerzo-eformacin 6 eee. | grams de 7 00: jenen forme Similar 2 © (@ contra ¢) pare los mismor mace 5s. De los Giagreas de corseces Se pu: Se tener propisdadss en coments ties OOO & = a “2 =a Ge foes 3 dl exfoerzo thimo. Exes propiedades = mets Seen SS TES “ta mitad que les correspondiemes en testa Por seein. © SES mene S.eces € esuam & ios cortanie pare acxo exrucurel es "La porcion ix = | enaloga 2 lz 2 tension. Pare ese — > ss rea, enblage 2s OS ig Srcoananie ropercanein EERE * Souacion para le ley de Hooke em comzsie: Escaneado con CamScanner Fin 2a mneain spre Fh 63iy # M0 cousin propieaes clastiens indeendientes Ae onaterial, Yani el extor del media de Poisson pac materiales comune seen evontta entee ver nn meio (, 1/2), seaptecia dle ta Be. (1-10) que G debe ceatay dl a icAN Ah Ta EHEC RAY la ey Foote Coen conta i Have el HMiba ce llsaw gh lad GavinAQabd MA ASR nerves Vow awa, Vesta ete pel 264s th Lc gunsinyaniedinaciadeD yas : " Mle 1/4 phe (ely 1-20, Vana ll, se rertere wa theres B= 25,00, :Cubl eset Jv ih fin BAL Hs HF SEDER a esi 15 Esto cortnteydeformactn anguar 29 Los médulos de elasticidad a tensibn ¥ cortante (E y G) se relacionan mediante In siguiente ecuacion: Hyon (1-10) donde »e5 el médulo de Poisson. Esiarelactbn,cuya obtencion se deal en la See- cidn 3.5, muestra que £, G'y » no constituyen propiedades elasticas independientes, del material, Ya que el valor del médulo de Poisson para materiales comunes se en- cuenta ne cao um medio (<< 1/2), se apc dF (10) que G debe caul'h "BiB lgyay. ee linen a cota eh am enckn del aphijor y el espesoe de fa placa: Yat proces fla Sea sa Escaneado con CamScanner Y GARGAS PERMISIBLES racién en el dise ir o transmitircargas: Ent ucturas de edifjcios, maqui 4.7 ESFUERZOS PERMISIBLES . fio de ingenieria es la capacidad del ob- ire los-objetos que deben so fnaria, aeronaves, VehiculOS, ser interminable, de otras cosas hechas por él Its objetos como estructuras; por tantO, tr o transmit cargad.'”? gas que la misma puede real- F * cargas que requerira sostener cuando este ra para sports eargas denon Una importante conside jeto que se diseha para resist portar cargas se incluyen est fembarcaciones y, una lista, al par hombre. Por sencillez, nos referiremos a 1a! 1 gpa estructura es'cualquier objeto que debe resis Shoe desea evtar Ia falla de una estryeturay as ca mente soportar deben ser mayores que Ia tm servicio. La capajdad de une 8 hyo ES i Metis ut PERMISIULES cnt lBLES: pSFULNZOS Escaneado con CamScanner Sie ee Lav hyse age oie ele anit Fh Eieemnec is c= wavasinntes icity, 1 inch ae eee i a iyi ti Book Fovobe ¢ fo PAG et anatbir fal Homeland bonbopties ereate,! Ta tata ded Wier fp fa! onl pte oe eet Fete le wha int asst Gb a Elin FAM pede v4 on A eg ee skis amaeysignientse probabil de sobreenypa acyideutal ee ta cebu Sra tim Anion re eT ye qu presi se comocens I prot yh fatl> pe Faia ines ets et cansitec tony ead de Fabri souios cores ational orci Bleed deiaablag) digas pees 31 al (con smplge ste de politi antinn nee a ert en rte {erica por lo que elicriteriv precedente puede eplantearse como sigue?-Ja resisten- cia'real de una estructura debe rebasir la resistencia requerida, La relacion entreila resistencia real yila resistencia requerida se denomina factor deiseguridad n:oiiede ‘tas comm bejidnel dad py) wei FESSLENCIA FAL ire. sh essa cy jurcommlle ratr sg ee ag "(ba (Desde luego} el fattbr dé seguridad v debe Ser mayor que 1.0'sis¢ desea impédir la falla' del tiaterial, De atuérdo cén las citcunstancids,'Se’enipleati factores de seguti- dad debte it poco mas He 1:0 haste 10!""2 cue el material yermancrea en =] mar een «Laliiclusion de’ Factores Ue seguridad ‘en él Uiseno'nio'es unasunto sehcillo!ya “ait la resistencia ¥ la falla'del material Uenotan eondeptos diferentes, Ld falin del Witaterihl,’o simpleménté Ia’ falla, significa la tuptiura’o’'el colapso completo de una ‘stfuctura; 6 bien que las deformaciones rebasan algiin Valor limiiéante, de tal iodo {que la estructura se vuelve itiedpaz de réalizat'stis fuliciones: Esta altima clase'de {alla piiedé octirrir cont Carlias mucho metiores que aqutllas que ocasionan el'eolap- "Bo; Pata la determinacion de un factor de seguridad se deben tomar en cuenta concep- tos como los siguientes: probabilidad de sobrecarga accidental de la estructura; los tipos de cargas (estatica;: dinamica 6 repetitiva) y con qué precision se conocen; la posibilidad de falla por fatiga; inexactitudes dé construccidn; calidad de fabrica- cit; variaciones en propiedades de los materiales; deterioro debido a corrosién o 4 ottos efectos ambientales; precision de los métodos de andlisis; sila falla es gra- ual (con amplias seiales de peligro) o sibita (sin semales de peligro); consecuencias dela falla (danio menor 0 catastrofe) y otras consideraciones mas.'Si el factor de se- guridad es. muy bajo, el riesgo de_faila sera elevado,y, por. tanto la estructura, sera inaceptable;'si el factor es muy grande, a estructura desperdiciara material y puede volverse inadecuada para su funcién (por ejemplo, puede ser muy pesada). Debido a estas complejidades, se requiere el buen juicio y eriterio del ingeniero al establecer los factorgs de seguridad. Estos factores suelen determinarlos grupos de ingenieros ex- Pertos que formulan los c6cligos y especificaciones utilizadas por otros discfladores. En la practica, los factores de seguridad sc definen e implantan en muchas for- mas. Para muchas estructuras es importante que el material permanezea en el mat. sen elastico lineal a fin de evitar deformaciones permanentes cuando se retiran las cargas. Por lo que un método cémiin de diseiio consiste en emplear un factor de se Buridad respecto de la fluencia de ta estructura. La estructura alcanza la fluencia cuando algin punto de la misma alcanza su esfuerzo de fluencia, Mediante la aplica. cién de un factor de seguridad respecto del esfuerzo de fluencia, se obtiene un es. fuerzo permisible o esfuerzo de trabajo, que no debe rebasarse en ninguna parte de la estructura. Asi, \ Esfuerzo permisibl 1120 permisible = ~roctor de seguridad 0 sea Somme = . (2) donde se introduce la notaci6n gaa, Y a, para los esfuerzos permisible y de luencia, Fespectivamente, Enel disefio de edificios un factor de seguridad n caracteristico con res. ecto de la fluencia es 1.67; asi, un acero dulce que tenga un esfuerzo de fluencia e, de 36 ksi tendré un estuerzo permisible o,.,, en tension de 21.6 ksi.” Escaneado con CamScanner 32 Capitulo 1 © Tension, compresian y cortante Otro método de diseito es establecer el esfuerzo permisible al aplicar un factor de seguridad respecto del esfuerzo iiltimo en lugar del esfuerzo de fluencia. Este mé- todo es adecuado para materiales fragiles, como el concreto, y también se utiliza pa- ra la madera. El esfuerzo permisible se obtiene de la ecuacion (1-13) donde a, es el esfuerzo ultimo. El factor de seguridad normalmente es. mucho mayor con respecto al esfuerzo altimo que con respecto al esfuerzo de fluencia, En él caso de acero dulce, un factor de seguridad de 1.67 respecto al esfucrzo de fluencia corresponde aproximadamente a un factor de 2.8 con respecto al esfuerzo dltimo. El ultimo método que describiremos comprende la aplicacion de factores de se- guridad a cargas en vez de a esfuerzos. Utilizaremos el término eargas dltimas para de- notar las cargas que provocan el colapso o falla de la estructura. Las cargas que debe soportar la estructura en operacion se denominan eargas de servicio o cargas de tra- bajo. El factor de seguridad es el cociente de las primeras entre las segundas: Factor de seguridad n = —oat8a Gltima — (414) carga de servicio Dado que las cargas de servicio son cantidades conocidas, el procedimiento comin __ de disefio es multiplicarlas por el factor de seguridad para determinar las carga titimas. S Luego, la estructura se disefia en forma tal que pueda soportar las cargas tiltimas de falla. Este método de disenio se conoce como disefia por resistencia o disefip por ¢ar- aga iltima, y el factor. de seguridad se denomina factor de carga ya aue es un multipli- 1o6ador de las.cargas.de servic les, coun CL eoueiets, in se wbiliza pe ra La wiaders. El Crea altima!” (cargal!de’servicio)(factor de carga) (1-15) Factores de carga caracteristicos utilizados en el disefio de estructuras de cgner¢to reforzado son 1.4 para cargas muertas, que constituye el peso mismo de la estructu- usa, y 1.7 para cargas yivas, que son las cargas aplicadas a la estructura, Los métodos

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