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Diseño Estructural - Hidraulico Canal Tramo Critico
Diseño Estructural - Hidraulico Canal Tramo Critico
Localidad : AUQUISH
Distrito : SILLA
Provincia : CARHUAZ
Región : ANCASH
Diseño : Ing.
‖ Pi ← bi + 2 yi ⋅ ⎝1 + Zi ⎠
‖ Ai
‖ Ri ← ―
‖ Pi
‖T ←b +2⋅Z ⋅y
‖ i i i i
-2
5 1
‖ ― ―― ―
3 3 2
‖ Ai ⋅ P i ⋅ S i
‖ Qi ← ――――
‖ n
‖‖ yi ← yi + 0.001 m
*La velocidad mínima será de 0.4 m/s, para que no haya depósitos de materiales sólidos en suspensión
*El Bereau of reclamation, recomienda para canales revestidos de concreto no armado las velocidades no deben superar
los 2.5-3.00 m/s, para evitar la posibilidad que en el revestimiento se levante.
- Calculo del Borde Libre(Bl):
Bl1 ≔ 0.3 m
Bl4 ≔ 0.3 m
*El borde libre se considerara como el promedio aritmético; sin embargo, se respeta la altura de muros existente 0.70 m.
Bl1 + Bl2 + Bl3 + Bl4
Bl ≔ ――――― - 0.041 m = 0.3 m
4
- Calculo del Espesor del canal (e):
No existe una regla general para definir los espesores del revestimiento de concreto, sin embargo según la experiencia
acumulada en la construcción de canales en el país, se puede usar un espesor de 5 a 7.7 cm para canales pequeños y
medianos, y 10 a 15 cm para canales medianos y grandes, siempre que estos se diseñen sin armadura.
e ≔ 0.125 m
4.0 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL CANAL:
i) Calculo de falla por asentamiento: Que la presión que ejerce el peso del canal mas el agua sea menor que la capacidad
portante del suelo.
H
L1 ≔ ――= 0.756 m
sin (α)
α
κ ≔ ―= 45 °
2
d1 ≔ e ⋅ tan (κ) = 0.125 m
L2 ≔ bi + 2 ⋅ d1 = 0.95 m
kg
ωc ≔ e ⋅ γc ⋅ ⎛⎝2 ⋅ L1 + L2⎞⎠ = 707.772 ―
m
Calculo del peso del concreto:
⎛⎝yi + Bl⎞⎠ ⋅ ⎛⎝Ti - bi⎞⎠
T ≔ 2 ⋅ ――――― + bi = 0.7 m
2 ⋅ yi
⎛⎝yi + Bl⎞⎠
Aa ≔ ⎛⎝bi + T⎞⎠ ⋅ ――― = 0.485 m 2
2
kg kg
ωa ≔ 1000 ―― 3
⋅ Aa = 485.385 ―
m m
ϕ ϕ
Según Coulomb: ―< δ < 2 ―
2 3
β≔0 ° δ≔0 °
Calculo de coeficiente de empuje activo:
2
⎛ sin (α - ϕ) ⎞
⎜ ――― ⎟
sin (α)
Cea ≔ ⎜―――――――――――― ⎟ = 0.302
⎜ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
sin (δ + ϕ) ⋅ sin (ϕ - β) ⎟
⎜ ‾‾‾‾‾‾‾
sin (δ + α) + ――――――― ⎟
⎝ sin (α - β) ⎠
sc
h' ≔ ―= 0.513 m
γs
1 ⎛ H 2 + 3 ⋅ H ⋅ h' ⎞
Mv ≔ ― ⋅ Cea ⋅ γs ⋅ H ⋅ (H + 2 ⋅ h') ⋅ ⎜―――― ⎟ ⋅ m = 128.772 kg ⋅ m
2 ⎝ 3 (H + 2 h') ⎠
1
Mr ≔ 1.5 ⋅ γc ⋅ e ⋅ H 2 ⋅ ――― 2
⋅ m = 246.414 kg ⋅ m
sin (α)
M ≔ Mv - Mr = -117.642 kg ⋅ m
Las fuerzas que generan el MOMENTO DE VUELCO (Mv) y el MOMENTO DE RESISTENCIA (Mr) Son los momentos los que
definen el comportamiento estructural de la losa: Mv – Mr = ±M
Si el momento flexionante M es NEGATIVO, es decir Mv < Mr (Mv – Mr = - M), significa que la losa se apoya sobre el
talud y por lo tanto NO REQUIERE refuerzo, siempre que se cumpla:
Mr/Mv>1.5
Mr
―= 1.914 Como es mayor a 1.5 la losa no actúa estructuralmente
Mv
En el caso que Mv > Mr y no se requiera reforzar con acero la losa, para conocer el ESPESOR “e”
que debe adoptarse, se aplica la siguiente relación:
σo / σc >1.5
Esfuerzo máximo del concreto a la tracción:
kg
σo ≔ 0.12 f'c = 210000 ――
m2
Esfuerzo máximo que soporta la losa por flexión:
e
Y≔― = 0.063 m
2
100 cm ⋅ e 3
I ≔ ―――= 16276.042 cm 4
12
abs (M) ⋅ Y kg
σc ≔ ―――= 45174.68 ――
I m2
σo
―= 4.649
σc
Con lo que concluimos que el canal para un espesor de 0.125 m no es necesario el acero de refuerzo.