Describe el proceso de trabajo de la siguiente pieza del vehículo, indicando los materiales y

herramientas empleadas. En la reparación debes reforzar ambas acaras de la pieza

Pieza: Paragolpes delantero. Material: PP-EPDM. Daños: Deformación y rotura

1. 2.

se aplica calor con una pistola de calor con un

intervalo de 20 grados a 700 aproximadamente, esto hace que al ser un termoplastico se
pueda “deformar” con el calor y hacerlo mas moldeable.

A la misma vez con ayuda de otra persona, se aplica fuerza hacia fuera con ayuda de
un instrumento tipo “pala” para devolver a su forma original el plástico dañado, esto se
le llama “conformado”.

3. 4.
Se limpia con desengrasante la zona donde tiene la rotura.

se limpia siempre con papel para no dejar residuos indeseables.

5. 6.
Se realiza dos agujeros en cada extremo de la rotura para evitar que se extienda y se suele
hacer con una broca de 3mm aunque dependerá del tamaño de la grieta podrá ser de mas o
menos diámetro.

Con ayuda de una amoladora con el utensilio de una fresa se realiza un “chaflán” en V para
que pueda tener mayor sujeccion la varilla de plástico del mismo material o usar pegamento
bicomponente.

7. 8.
Con ayuda de una espátula/cuchilla se elimina los bordes sobresalientes

Con ayuda de un “cuter” se elimina los bordes sobresalientes de la rotura

9.
Alineándose los dos extremos, con ayuda de un soldador se va uniendo ambos
extremos con el mismo soldador para que quede alineada y unida, haciendose a una
temperatura de soldadura sobre unos 300 grados.

10. 11.

10
Con una varilla del mismo material (PP-EPDM) y con ayuda del soldador se va
uniendo y fundiendo dicha varilla en el “chaflán” y rellenándolo para que adquiera
solidez.

11

Uniendo varilla del mismo material hasta el borde que sobresalga unos milímetros,
llamada esta soldadura pendular.
12.

Se recorta un trozo de malla de fibra(también puede ser de metal) para adherirla a la parte
interior donde se ha realizado la soldadura pendular, la función que tiene es que adquiera
estabilidad la zona reparada

13
Se aplica calor a la malla de metal y con ayuda de un útil, en este caso para que
adhiera al plástico fundido.

14.
 j

Se utiliza mas varilla fundida encima de la malla, aunque también puede utilizarse pegamento
bicomponente.

15.

Se lija con grano de 320 aproximadamente el lado exterior de la rotura eliminando asi
las imperfecciones y dejandolo liso.
16.

Se vuelve a desengrasar la parte exterior con desengrasante.

17.
La zona ha quedado lijada y limpia para posteriormente imprimar o corregir
imperfecciones con masilla de plástico para posteriormente ser imprimada y pintada.