| 77D) SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIAY CALIDAD, S.A.DE Cv SUCSA La capa subrasante estaré formada por el mismo material que el empleado para cuerpo de terraplén modificando su grado de compactacién al 100%, por lo que el volumen esta considero dentro de esta capa. 4. OBRAS DE DRENAJE Dentro de la obra se considera la sustitucién de obras de drenaje existentes en los cadenamientos 0+412, 0+852, 14112, 2,512 y 3+512. Las obras de drenaje existentes son tubulares de acero de 36” de diametro, estas seran sustituidas por cajones prefabricados de concreto de seccién cuadrada de la marca TUBOCRETO o similar. El area hidrdulica a tubo lleno de las alcantarillas de 36" es de 0,66 m2, Ia alcantarilla tipo cajén de menores dimensiones que fabrica la marca TUBOCRETO ES DE 2,00 m de base interior por 1,00 m de altura libre interior por lo que su 4rea hidraulica a tubo lleno es 3,04 veces el area de la existente, por lo anterior se considera que la capacidad esta alcantarilla es suficiente. Segiin informacién proporcionada por ICA, se debe considerar que por el camino en proyecto circularé ademds de los vehiculos de transporte una grua con capacidad de 80 toneladas. Como parémetro de comparacién se utilizo una gria marca KRUPP modelo KMK4085 con una capacidad de 85 toneladas, esta gra tiene un peso total de 106 000 libras repartidas en cuatro ejes, cada eje soporta una carga de 26500 libras que son 12,02 toneladas. Con los datos anteriores se sugiere el uso de alcantarillas tipo CRP-12, estos cajones tienen una base interior de 2,00 m una altura interior libre de 1,00 m estén disefiados para soportar la carga trasmitida por un vehiculo AASTHO Hs-20 que trasmite una carga maxima por eje de 14,50 toneladas y una altura de relleno sobre la alcantarilla entre 0,61 y 1,50 m. ‘Subgerencia de estudios geotécnicos 47S) _ SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIAY CALIDAD, SA. DEG SIICSA Seguin el estudio de mecanica de suelos proporcionado la capacidad de carga del terreno natural es de 38,0 kPa es decir 3,87 Um? andlisis para evaluar la estabilidad de la estructura, por lo que se hace el siguiente Peso del cajén CRP-12 825 t Area de contacto del cajén 5,76 m@ Peso del relleno sobre la alcantarilla 4,71 um? Carga trasmitida por cada eje de la gria 12,02 Area de contacto de la llanta de la gria 0,457 x 0,304 m Esfuerzo de contacto de la grita con pavimento 86,519 tm? Esfuerzo trasmitido por la llanta al nivel de la losa superior de cajén (Bousinesq) 6.58t Descarga por excavacién (caso mas critico, el menor) 1,01 tim? Incremento de esfuerzo neto a nivel de desplante del cajén 1,87 tm” Incremento de esfuerzo debido a cargas estaticas 0,719 um? Por Io tanto el esfuerzo neto trasmitido por la losa del fondo del cajén es inferior a la capacidad de carga reportada. Se debe considerar que aunque la capacidad de carga sea superior a esfuerzo trasmitido pueden ocurrir asentamientos de consideracién debidos a la mala calidad de! terreno de desplante. ‘Subgerencia de estudios geotéenicos7D) SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIAY CALIDAD, S.A.DE GV. SHCSA El proveedor de los cajones sugiere que éstos solo se instalen en suelos con capacidad de carga minima de 10 tm? por lo anterior se realiz6 un analisis para el mejoramiento del suelo para alcanzar en la zona de las alcantarillas la capacidad de carga solicitada, para el Mejoramiento se utilizé el software GEOSOFT dando como resultado que sera necesaria la colocacién de una (1) capa de Geomalla Biaxial Coextruida LBO 202, y se colocaré 0.10 m. por debajo del nivel de desplante del cajén. La capa de 0.10 m. que se ubica por encima de la Malla serd de grava de %’ a finos. Se deberé colocar material pétreo de didmetro entre 10 y 30 cm. En un cajén de 1m x 4m de ancho, por debajo de la Malla Biaxial. SSubgerencia de estudios geotéenicos 167S) SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIA Y CALIDAD, S.A. DEC.V. SIICSA Las éreas en las que se localice la presencia de suelo vegetal o material orgénica éstas deberan ser removidas en su totalidad Para la formacién de las terracerias, se deberén cortar escalones de liga en todas aquellas Zonas en las que la pendiente transversal sea mayor a 25% para garantizar que la energia de compactacién se transmita en sentido vertical, las areas restantes seran escarificadas, homogenizadas, tendidas y compactadas. Se colocara una capa de geo textil T2400 o similar en la frontera entre el terreno natural y el cuerpo del terraplén, posteriormente se colocaré el material del terraplén compactando por capas, el espesor de la capa dependeré del equipo utilizado es practica comin no usar espesores mayores a 30 cm compactando a 95% de su M.V.S.M., la capa subrasante se formara con el mismo material del cuerpo de terrapién con un grado de compactacién de 100%. Entre la capa subrasante la sub-base se colocaré una segunda capa de geo textil T2400 o similar. Al terminar la colocacién de la capa de ésta deberé ser barrida y humedecida para eliminar el polvo y se colocard un riego de impregnacién con emulsién de rompimiento lento a razén de 1.2 litros por metro cuadrado este riego serviré para evitar la pérdida de humedad y la disgregacién de la capa terminada; se deberé evitar en la medida de lo posible transitar sobre la base impregnada por lo que se recomienda que la construccién del camino sea del cadenamiento mayor al menor. Previo a la colocacién de la carpeta asfaltica, se colocaré un riego de liga con emulsién de rompimiento rapido a razon de 1.5 litros por metro cuadrado, la carpeta seré elaborada con material de %" a finos y cemento asfaltico AC-20, la cantidad de asfalto dependera de la granulometria empleada por lo que se deberd realizar el disefio de la mezcla por el método Marshall con respecto al material del banco que se usara, la carpeta serd mezciada y tendida en caliente, se debera compactar hasta alcanzar el 95% de su M.V.S.M Los materiales empleados y los grados de compactacién deberdn ser supervisados por un laboratorio de control de calidad de materiales. Los taludes de! camino seran arropados con suelo vegetal 0 material producto dé corte para fomentar el crecimiento de vegetacién que los proteja contra la erosién. ‘Subgerencia de estudios geotécnicos7S) SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIAY CALIDAD, S.A. DE C.V. SIICSA Todos los materiales empleados para la formaci6n de las diferentes capas deberén cumplir con las especificaciones de la SCT que corresponda M4. I. Eme > Morales Subgerente de Estudios Geotécnicos Subgerencia de estudios geotéenicos 187S) _ SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIAY CALIDAD, .8.DE CLV. SHCSA ANEXOS ‘Subgerencia de estudios geotéenicos lite-S) SERVICIOS INTEGRALES DE INGENIERIA Y CALIDAD, S.A. DE C.V. a4 SICSA CORRIDA DEL PROFRAMA DISP AV 5 TRANSITO ACUMULADO EN VEHiCULOS TOPA incur tow sguintes nroe TOPAen ateernt cl proyeets (an ‘rasa ab eroeméenro arcal oot 2 Pee 1, on ates Jslzar Noma Gol decreto pubtcad el 7 de enero de 1387 + setualzar pesos sagun ia Norma NON-C12-SCT-2008 SECCION ESTRUCTURALCE LA CARRETERA Elp-ogrems pemite analiza pevimentss gue eovengan algunas delay siguientes cones e1cene. ZaSubbase +s Sumcason PB Terccaia ‘Subgerencia de estudios geotéenicosAlarribo playero Seems tamu Le Ne Zi ESE EE ESAS ASRS RS RSE WEEE ECU EUCE IELTS CC OGOC GUE: SESE SIRE SES IS ESS SSS SSSR LES SES RS SERS ESSER SS SASS AISA R SO SESS I SEND IR I ERS BRIS S NS SSSR NOOR RAO MN SNS SARS SERS SASS RSE RS SASS SNARES RRO SSNS ESS BRAS SR SSS SSIS aR LISI R SAREE SIS BN EISSN ee SRR ROR | iS | Ge crocrt ante fro rata, ye raging ral aro Ve ao ta ps 8032 ean | CORTE TRANSVERSAL DE LA OBRA DE DRENAJE_ ESCALA 1:25 | alc 36 Lotti tir yi pty evo ‘BXPLORACION Y PRODUCCION orwienas comes 4socupes Fecnaoe nd ae ‘GROQUIS DE LOCALIZACION simBoLociA: IC ‘CANTIDADES DE OBRA DE DRENAE TPO CON ESTACION O44I1 5A ad Elev=0.925 __AIGP.T.G. Atasta Alarribo playero Le 5 Ba ses 5 i Saya sesouueses asienasnustinsesaaesatiasuniat a testes Y ite i LLL GE OTN srl toa OSORNO =" 7 “CROGUIS DE LOCALIZACION S65 “4 ROR SOO os EEE SS oS LORIN Lenore nmin el eve aed Sie 5 kl gs _Armoiten tebe sas Silos ereceaae een CORTE TRANSVERSAL DE LA OBRA DE DRENAJE_ ESCALA 1:25 CANTIDADES DE OBRA Zee Se HE = + + | —_ = HHH CORTE LONGITUDINAL DE LA OBRA DE DRENAJE ESCALA —_ = ar —— ‘ ——— eet ae i OREN TPO CMO — =a 7 4 PEMEX ESTICION 085043 { a * BEPLORAGION Y PRODUCCION __snetmuanos cimues 4s0cUbds $A DF CX. “ee =aToeauitacion de Elev=0.925 ee, _Alarribo playero PLES URS SSO TIT Bs pppeananaansan: LLL OE RSIS NBN SRLS AN NS NNN SNS RINT RN RCS RN RAT HNN ROS LOREEN semaine te a ORION NSN SE ROBO NNN NNN gE: RNS IRR NN RL PRR N ROS ROU RES NW NNR LOI erence nenh ena IE SSSI BAS RSIS SOLERO — AEE EES. - Pu tscnate ation = ‘acct te serene oapar stance Seneca ler ‘siuaoLocia: soon Cr | | HH Poe = — t im Co eee ares | t a | Haka | CORTE LONGITUDINAL DE LA OBRA DE DRENAJE ESCALA 1:100 == remex arora ‘EXPLORACION Y PRODUCCION vonwtenas cmues ASOCUDOS 8A. DF CH. ‘80 AAVERADD EN: Veo Thm HeOWAOEEHAdN, vee [SE eerenaon none DG DRRNAE TPO CHAN BSTACION 4110.44LSS LIISA IO egaennaseroneiponenpaaaitna LLM ils: EERE apt ntenoom Alarribo playero sca on Soe Wie reset oe tm EES SSSA SESSA RO EES IRS SEES BROAN oS LE SRSA RN NS NNN RN NN RRO NOI SST NAIC, sees CORTE TRANSVERSAL DE LA OBRA DE DRENAJE ESCALA 1:25 Teeatizaciow Sy ‘GROGUIS DE LOCALIZACION NAS mrcermermsnetsetsee simpoLocia: Ce} CANTIDADES DE OBRA | CORTE LONGITUDINAL DE LA OBRA DE DRENAJE ee eo PEREE ESTACION 2¥510.44 ESCALA 1:100 “onuast i =} egcata 1:10 ® remex ee Beco ravine lama sen tie a ——— Fnac Camo pes | i ORENAE, TPO CRON ESTACION 24610Elev=0.925, AICP.T.G. Atasta RITE T EEE NOES LLM LASSE Le SEN OSB SN SO ISIN IR INS AIRES LESSEE SS ESSN SS SISOS SSIS I SIN IASON NON SS Ge SSIS es SOE 5S “Seconerb orm aap mae yee tae 3 a mae eecartoes tn ata eo tte sn tt to ra ye CORTE TRANSVERSAL DE LA OBRA DE DRENAJE ESCALA 30 | | obqria te ® ESTACION 3 ra CORTE LONGITUDINAL DE LA OBRA DE DRENAJE_ ESCALA 1:100 PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION Alarribo playero ES IBGLS sas es SRN Ss ee Oo IN SII OI SSCS TO ade LG 65 ITE ‘GROGUIS DE LOCALIZACION NARS eetemesmrmrecenrersee ‘CANTIDADES DE OBRA | Susstesciomcae cetaatitoe 10.38 . IWoRnIaROS ciMLas ASOCUBOS 5-4. DFC rowan tbe DB DRBNAIE TIPO CMON ESTACION 34510,