REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE

TRANSPORTE

 EXW En Fábrica

“En Fábrica” significa que el vendedor hace la entrega cuando pone las mercaderías a
disposición del comprador en las instalaciones del vendedor u otro lugar convenido (es decir,
fábrica, planta, depósito, etc.). El vendedor no tiene que cargar las mercaderías en ningún
vehículo, ni tiene que despachar las mercaderías para exportación, si dicho despacho es
aplicable.

 FCA Franco Transportista

 “Franco Transportista” significa que el vendedor entrega las mercaderías al
transportista u otra persona indicada por el comprador en las instalaciones del
vendedor o en otro lugar convenido. Se aconseja a las partes a que especifiquen
de la forma más clara el punto dentro del lugar de entrega convenido, ya que el
riesgo pasa al comprador en dicho punto.
 CPT Transporte pagado hasta
 “Transporte pagado hasta” significa que el vendedor entrega las mercaderías al
transportista u otra persona indicada por el vendedor en un lugar acordado (si se
acuerda un lugar entre las partes) y que el vendedor debe contratar y pagar los
gastos de transporte necesarios para llevar las mercaderías al lugar de destino
designado.
 CIP Transporte y seguro pagados hasta
 “Transporte y seguro pagados hasta” significa que el vendedor entrega las
mercaderías al transportista u otra persona indicada por el vendedor en un lugar
acordado (si se acuerda un lugar entre las partes) y que el vendedor debe
contratar y pagar los gastos de transporte necesarios para llevar las mercaderías
al lugar de destino designado.

“El vendedor también contrata un seguro de cobertura contra el riesgo de pérdida o daño de
las mercaderías del comprador durante el transporte. El comprador debe saber que de
acuerdo con CIP, el vendedor solo está obligado a contratar un seguro de cobertura mínima.
Si el comprador desea tener mayor protección del seguro, deberá acordarlo expresamente
con el vendedor o contratar un seguro complementario por cuenta propia.”

 DAT Entrega en Terminal

 “Entrega en Terminal” significa que el vendedor entrega cuando las mercaderías,
una vez descargadas del medio de transporte, se ponen a disposición del
 comprador en una terminal indicada en el puerto o lugar de destino designado.
“Terminal” incluye un lugar, ya sea cubierto o no, tal como un muelle, depósito,
patio de contenedores o terminal de carga de carretera, ferroviaria o aérea. El
vendedor asume todos los riesgos relacionados con el transporte y la descarga de
las mercaderías en la terminal en el puerto o lugar de destino designado.
 DAP Entrega en Lugar
 “Entrega en Lugar” significa que el vendedor entrega cuando las mercaderías se
ponen a disposición del comprador en el medio de transporte listo para la
descarga en el lugar de destino designado. El vendedor asume todos los riesgos
relacionados con el transporte de las mercaderías hacia el lugar designado.
 DDP Entregada Derechos Pagados
 “Entregada Derechos Pagados” significa que el vendedor entrega las mercaderías
cuando las mercaderías se ponen a disposición del comprador, se despachan
para importación en el medio de transporte listo para la descarga en el lugar de
destino designado. El vendedor asume todos los costos y riesgos relacionados
con el transporte de las mercaderías hacia el lugar de destino y tiene la obligación
de despachar las mercaderías no solo para la exportación sino también para la
importación, de pagar cualquier derecho ya sea de importación o de exportación y
cumplir con todas las formalidades aduaneras.

 
REGLAS PARA TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL
INTERIOR

 FAS Franco al costado del buque

“Franco al costado del buque” significa que el vendedor entrega cuando las mercaderías se
colocan al costado del barco (por ejemplo, en un muelle o gabarra) indicado por el comprador
en el puerto de embarque designado. El riesgo de pérdida o daño a las mercaderías pasa
cuando las mercaderías están al costado del buque, y el comprador asume todos los costos a
partir de dicho momento.

 FOB Franco a Bordo

“Franco a Bordo” significa que el vendedor entrega las mercaderías a bordo del barco indicado
por el comprador en el puerto de embarque designado o procura las mercaderías ya
entregadas de esta forma. El riesgo de pérdida o daño a las mercaderías pasa cuando las
mercaderías están a bordo del barco, y el comprador asume todos los costos a partir de dicho
momento.
 CFR Costo y Flete
 “Costo y Flete” significa que el vendedor entrega las mercaderías a bordo del
barco o procura las mercaderías ya entregadas de esta forma. El riesgo de
pérdida o daño a las mercaderías pasa cuando las mercaderías están a bordo del
barco, el vendedor debe contratar y pagar los costos y fletes necesarios para
transportar las mercaderías hasta el puerto de destino designado.
 CFR Costo, Seguro y Flete
 “Costo, Seguro y Flete” significa que el vendedor entrega las mercaderías a bordo
del barco o procura las mercaderías ya entregadas de esta forma. El riesgo de
pérdida o daño a las mercaderías pasa cuando las mercaderías están a bordo del
barco. El vendedor debe contratar y pagar los costos y fletes necesarios para
transportar las mercaderías hasta el puerto de destino designado.

“El vendedor también contrata un seguro de cobertura contra el riesgo de pérdida o daño de
las mercaderías del comprador durante el transporte. El comprador debe saber que de
acuerdo con el CIF, el vendedor solo está obligado a contratar un seguro de cobertura
mínima. Si el comprador desea tener mayor protección del seguro, deberá acordarlo
expresamente con el vendedor o contratar un seguro complementario por cuenta propia”.