Diagnostico urbano de Las Terrenas

Introducción
Las Terrenas es un hermoso pueblo de la costa Noreste de la República Dominicana, ubicado en la
provincia de Samaná que ha experimentado un importante crecimiento urbano desde 20 años. De
un pequeño pueblo de pescadores a su origen, se volvió un polo turístico nacionalmente
reconocido y en constante desarrollo.

Este crecimiento urbano se ha sucedido sin control fuerte y eficiente de los instrucciones públicas,
por lo menos hasta 2008. Algunas iniciativas ocurrieron: un plan de ordenamiento arquitectónico
en 2008 y un plan de ordenamiento territorial turístico en 2007 (actualizado en 2011 con el titulo
de POTT Las Terrenas – Samaná 2015). Pero el marco legal vinculado a esos últimos queda muy
generalizado y febrilmente manejado por la comunidad local y el ayuntamiento de Las Terrenas.

Es lo porque se ha iniciado en 2011 con la creación de la Oficina de Planeamiento Urbano una

reflexión para crear un verdadero Plan de Ordenamiento Municipal, teniendo fuerza de ley y
elaborado a través un proceso transparente y participativo, con el fin de garantizar a los
terreneros un desarrollo sostenible y ordenado de su territorio en por lo menos los 5 años
siguientes.

Agradecemos aquí a la comunidad francesa, a través de su consulado Gérard Prystasz, por su

ayuda y suporte durante este trabajo. También agradecemos a la empresa Olá por su aporte en
términos de información geográfica.

AVISO: Eso es una versión intermediaria que debe ser seguida.

1
Sumario

Introducción ............................................................................................... 1
Metodología y objetivo .............................................................................. 3

Caracterización del municipio..................................................................... 5

Medioambiente.......................................................................................... 7

Población y aspectos socioculturales .........................................................12

Economía ..................................................................................................17

Gobernanza urbana ...................................................................................21

Análisis urbano..........................................................................................26
Forma urbana global de la ciudad ............................................................................................... 26
Servidumbres técnicas .................................................................................................................. 28
Uso del suelo ................................................................................................................................ 29
Espacios públicos .......................................................................................................................... 34
Equipamientos comunitarios ........................................................................................................ 36
Arquitectura ................................................................................................................................. 37

Transito urbano y accesibilidad ................................................................. 39

Proyectos estratégicos ..............................................................................43

Síntesis del diagnostico .............................................................................46

2
Metodología y objetivo
La meta primera del POM es de orientar el desarrollo urbano de Las Terrenas, sobre todo de su
zona urbana durante los 5 años siguientes (por lo menos hasta 2016). El es realizado por la Oficina
de Planeamiento Urbano de Las Terrenas en colaboración con los otros actores involucrados en el
desarrollo urbano. 3 pasos son imprescindibles:

- Diagnostico urbano (Socio-demografía, economía, medioambiente, análisis urbana…)

- Plan Estratégico (¿Que objetivos compartidos para Las Terrenas?)
- Plan de Ordenamiento Territorial (Zonificación y orientaciones de desarrollo)

El trabajo empezó en mayo 2011 con el suporte de la embajada Francesca por análisis del
existente en R.D., la identificación de recursos internos y externos y de los fuentes de información
disponible. Algunas entrevistas con actores claves fueron llevadas y el trabajo de recolección de
datos empezó. La agenda es la siguiente:

- Desde mayo hasta septiembre 2011: realización de un pre-diagnostico

- Desde septiembre hasta diciembre: Organización de la participación/concertación con
actores claves y representantes de los habitantes. Publicación del diagnostico final y del plan
estratégico
- Principio 2012: Adopción del Plan de Ordenamiento completo y puesta en ejecución

3
 Metodología global del POM – Oficina de Planeamiento Urbano de Las Terrenas 2011

El presente documento constituye el diagnostico del Plan de Ordenamiento Municipal. Destacará

los siguientes temas:

- Contexto regional y histórico

- Medioambiente
- Población y aspectos socioculturales
- Aspectos económicos
- Análisis urbano incluyendo gobernanza y forma urbana
- Transito urbano
- Proyectos estratégicos

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Caracterización del municipio

Contexto regional
Las Terrenas hace parte de la provincia de Samaná, ubicada al Nordeste de la República
Dominicana, centro del Caribe. La provincia cuenta con 835 km2 de superficie. La península de
Samaná es una banda de tierra de 20 km de anchura y 80 km de largura, rodeada por el Océano
Atlántico al Norte y la Bahía de Samaná al Sur, famosa por las Ballenas que vienen ahí durante
invierno a reproducirse.

Aproximadamente 100 000 personas viven en esta provincia, población históricamente dedicada
a la pesca y la agricultura pero focalizada hoy sobre el desarrollo del turismo y sobre todo
ecoturismo.

La topografía de la península de una queda remarcable, con las lomas en su centro que alcanzan
500m de altura, con pendientes importantes.

Ubicación y caracterización geográfica

Las Terrenas es el tercero municipio de la península de Samaná. Se encuentra limitado al Norte
por el Océano Atlántico; al Sur por el municipio de Sánchez; al Este por el distrito municipal del
Limón y al Oeste, por la provincia María Trinidad Sánchez.

Ubicación del municipio de Las Terrenas

La extensión territorial es de Ciento Diez Kilómetros Cuadrados (110 Km2), de los cuales el área
urbana ocupa aproximadamente 1 km2. Se cuentan unos 40 kilómetros de playas de arena
dorada. Las Terrenas es así constituido por su litoral y un conjunto de lomas a 2 o 3 km de
distancia de la costera. Un rio principal transcurre su zona urbana, bajando de las lomas.

Historia
Las primeras personas que ocuparon este territorio fueron los indios Arauco, los cuales
emigraron desde Venezuela llegando al país por Samaná; posteriormente fue poblada
mayormente en el año 1899 por esclavos negros procedentes de Inglaterra y Filadelfia, los cuales
vinieron a esta comarca en busca de terreno fértil para trabajar y en especial para buscar su
libertad. El nombre de Las Terrenas surge primero cuando los Filibusteros y Bucaneros franceses
le ponen el nombre La Terrienne (La Terrateniente) que pasó del francés al español por el de Las
Terrenas.
5
A partir de los años 70, los primeros Hoteles de Las Terrenas aparecieron, iniciando su desarrollo
turístico: el Tropic Banana, el Hotel Atlantis, Palococo, Cacao Beach, Acaya, Las Cayenas. En el
1994 se emite el Decreto No. 91-94 en fecha 31 de Marzo, creando el polo turístico del nordeste
´´Polo VI´´, el cual comprende el municipio de Santa Bárbara de Samaná y el de Las Terrenas.

En el año 1980 Las Terrenas que era una sección del municipio de Sánchez, quedó elevada a la
categoría de Distrito Municipal: El Jamito, Cosón y La Barbacoa quedaban erigidos en secciones
del Distrito Municipal de Las Terrenas. En el año 1998 surge como municipio, elegido como primer
síndico el Sr. Luís Emilio VanDerHorst (Milo) por el PRD.

Desde el principio de su desarrollo turístico y urbano, Las Terrenas ha sido fuertemente marcado
por su emigrantes europeos, especialmente francés, quien construyeron los primeros hoteles y
orientaron el crecimiento del pueblo hasta los años 2000.

Se puede destacar las siguientes etapas de desarrollo técnico:

1984: La Carretera Sánchez – Las Terrenas es asfaltada
1994: La entrada de la compañía Luz & Fuerza, fue quien dio inicio al desarrollo de este municipio
con respecto a la estabilidad eléctrica, a partir del día 5 de Enero del año 1994.
2006: El aeropuerto internacional El Catey abre sus puertas a la entrada de la peninsula
2008: La nueva autopista ligando Santo-Domingo y el Aeropuerto Las Américas a la península de
Samaná es inaugurada. Permite hacer el viaje entre la capital y Las Terrenas en menos de 2 horas
y media

Hoy en día, los símbolos del municipio sus numerosas playas de arena dorada (40 kilómetros), el
mar y los cocos. Su logo comprende también el cuervo, cuyo origen y vinculación con la identidad
de Las Terrenas quedan poco claros. Su slogan es: “Tierra de sol y esperanza”.

6
Medioambiente

Caracterización
El municipio de Las Terrenas esta caracterizado por sus numerosas playas (entorno de 40km de
largura), las mas conocidas siendo Cosón, Bonita, Las Ballenas, Punta Bobilanza y Portillo.
Es cubierto por una vegetación importante. Abajo se puede ver los diferentes tipos de vegetación
en la provincia de Samaná.

Tipo y repartición dela vegetación en la península de Samaná (fuente sitio web MAmbiente)

El municipio cuenta con millones de cocoteros, hileras de verdes montañas repleta de vegetación
natural, árboles frutales y diversos cultivos.

De manera general, la información ambiental sobre el territorio del municipio es muy pobre y
algunos inventarios están en curso. Esas nuevas fuentes de información ayudara el ayuntamiento
a tomar decisiones eficientes para proteger su patrimonio natural. Toda la información disponible
se encuentra sobre el sitio web del Ministerio del Medioambiente pero falta de precisión
geográfica.

7
 Fuente: sitio web del ministerio del medioambiente 2011

Este último mapa nos informa que casi todo el litoral sobre una anchura de mas de 1 kilometro es
constituido por humedales sensibles, salvo en la parte oeste de Cosón. Además, podemos señalar
la presencia de mangles en las áreas al este de Portillo y en Barbacoa. Todas esas zonas deben ser
preservadas de una urbanización non controlada e impactante. Un análisis global de las
sensibilidades deberán ser llevada por el Subsecretario del Medioambiente y cada nuevo proyecto
deberá presentar un estudio completo del estado inicial del suelo y de la vegetación, con una
estimación de los impactes y su limitación y reparación.

Los paisajes naturales en el municipio son caracterizados por 2 tipos:

- El litoral presenta la particularidad de combinar un paisaje de playa con un paisaje de

montaña, por las lomas que se pueden advertir al largo de todas las playas de Las Terrenas.
Ese paisaje es la característica principal del lugar y debe ser preservado.
- El paisaje de lomas en la parte interior del municipio, propicio al desarrollo del ecoturismo.

Impactos
La consumación de suelo natural ha sido importante en Las Terrenas desde 20 años. Se puede
estimar que la mancha de la zona urbana era de menos de 0.5 km2 en 2000 y de mas de 1km2 en
2010, es a decir mas de un doblamiento de la superficie urbanizada en 10 años. En particular,
deforestación debe ser seguida. Sobre este tema, se deberá comparar entre datos de los censos
2002 y 2010

8
La excavación de las lomas debe ser cuidada a cosa del drenaje de aguas pluviales. Las pendientes
pueden alcanzar fácilmente 10 % y esa problemática es prioritaria en respeto a la urbanización de
las zonas con alta pendiente. Las restricciones existentes son aquellas del ministerio de Turismo:

Pendiente Densidad Altura

> 50 % No autorizado
Entre 30 y 50 % 15 hab/ha 2 niveles
< 30 % 20 hab/ha 2 niveles
Fuente POTT Samaná Norte 2011

El municipio de Las Terrenas tiene que proteger firmemente su patrimonio paisajístico por es la
primera fuente de ingreso turístico. En particular, por eso, la urbanización de las lomas y del
litoral debe ser limitadas y sometida a criterios estéticos drásticos.

Los otros importantes impactos son los siguientes:

- Contaminación del suelo: vertedero, estaciones de gasolina
- Contaminación de la aguas: ciertamente lo mayor problema en Las Terrenas, a través la
limpieza de motor en los ríos y las basuras tiradas directamente en los cauces. El vertedero
del municipio esta ubicado justo por encima del rio principal. También, las aguas negras de las
estaciones de gasolina siguen no estar manejadas correctamente. Según ONE, el entorno de
41 % de las viviendas en el municipio sufre de contaminación de agua (“Situación habitacional
en 2009”).
- Polución atmosférica: las fuentes son varias: quema de basura, emisiones de la planta de Luz
y Fuerza, alto circulación de una flota vehicular obsoleta. Según ONE, el entorno de 10 % de
las viviendas en el municipio sufre de contaminación del aire (“Situación habitacional en
2009”).
- Contaminación acústica

Riesgos naturales
Los riesgos naturales en el municipio son de 5 tipos:

- Inundaciones: casi toda la zona urbana es una zona inundable, por el débil manejo y la falta
de cañadas de los ríos/arroyos. De manera general, el drenaje de las aguas pluviales no es
adecuado en respeto al alto nivel de precipitaciones encontrado en la península de Samaná.
- Deslizamientos: es un riesgo aumentado por el inadecuado uso del suelo y falta de control de
las construcciones en las zonas con alta pendiente. Además, se registran algunas fallas sobre
el territorio. Urbanización en zonas colindantes debe ser limitadas (ver mapa medioambiental
por encima).
- Incendios forestales: la practica de quema de basura salvaje debe ser restringida y sobrevista
por autoridades públicas. Los riesgos son enormes por los arboles mejoran el drenaje de las
aguas, protegen de la erosión y aseguran la calidad paisajística.
- Erosión de las playas: este fenómeno es una amenaza tremenda para Las Terrenas por las
playas están su fuente de ingreso primera. Se constatan casos de erosión importante en
algunos puntos del litoral, sobre todo en la playa Bonita donde metros de playas han sido

9
 perdidos esos últimos años y también el paseo peatonal se encuentra amenazado.
Destacamos que la erosión es casi siempre debida a actuaciones de origen humana, por
ejemplo desplazamiento inadecuado de material de construcción. Deben investigar sobre las
causas de erosión en los lugares lo más impactados y definir las medidas de reparación
adecuadas para encauzar el fenómeno, de manera urgente.
- Seísmos y maremotos

Seísmos y tsunami
Las fallas señaladas al Norte de Hispaniola y de Puerto Rico inducen un riesgo para el Cibao y la
península de Samaná.

Fallas al Norte de la República Dominicana

Así la zona de Samaná esta incluido en la zona de alta sismicidad de la República Dominicana, con
posibilidad de terremoto de magnitud de más de 7.5 en la escala de Richter (como se sucedió en
el pasado (1751, 1946, 1984).

A la izquierda, zonificación sísmica en República Dominicana; a la derecha, riesgo de penetración

de un Tsunami en la península de Samaná

Normas de construcción estrictas deben ser impuestas en respecto con el riesgo sísmico. Se
puede ver por encima que toda la zona urbana de Las Terrenas tiene un riesgo de penetración de

10
tsunami. En respecto con este ultimo riesgo, un grupo de trabajo ha sido formado en julio 2011 en
Las Terrenas para preparar un plan de evacuación en caso de emergencia. El ordenamiento de la
zona urbana debe tomar en cuenta este riesgo manteniendo accesos suficientes del frente del
mar a los lugares más altos (20 metros).

Propuesta temporaria de plan de evacuación tsunami Las Terrenas – OPU sept. 2011

Como enfoques ambientales prioritarios, destacamos:

- La prevención de la contaminación de agua y suelo, y de las inundaciones, a través el

mejoramiento del manejo de los desechos, el desplazamiento del vertedero y el ordenamiento de
las orillas de los ríos

- La investigación y la reparación de las causas de erosión

- El control y regulación de la urbanización de las lomas por razones de drenaje, paisaje y

seguridad

- Aunque sea une fenómeno de baja ocurrencia, los mayores riesgos engendrados por
terremotos y maremotos deben ser tomados en cuenta en el desarrollo urbano del municipio

11
Población y aspectos socioculturales

Socio Demografía
Según los datos del censo 2002 y 2010 y adaptando la tasa de crecimiento poblacional entre 2002
y 2010 (22%), proponemos el cuadro siguiente de estimación de la población terrenera:

Año Población Nuevos hab.

2002 13869 -
2010 16904 3228
2020 21500* 4700*

Este crecimiento potencial inducirá la construcción por lo menos de 2000 nuevas viviendas.

Nos se debe olvidar la presencia importante en el municipio de varios personas, sobre todos
extranjeras, que no son residentes en el municipio y que no fueron necesariamente registradas
durante el censo.

Los datos siguientes deberán ser analizadas con el los resultados consolidados del censo 2010:
- Numero de hogares por viviendas /de personas por hogar
- Nivel de pobreza-extrema pobreza
- Estadísticas sobre extranjeros/nacionales y residentes/no residentes/inmigración interna,
haitiana y extra insular

Composición internacional
Las Terrenas es una comunidad con profundas condiciones transculturales. Los extranjeros así
llamados “gringos” pueden ser franceses, haitianos, italianos, españoles, suizos, alemanes, belgas,
rusos, canadienses, argentinos y de muchísimas otras partes. Se estima que hay más de 35
nacionalidades diferentes residente aquí. También los dominicanos son un grupo heterogéneo,
viniendo de todas partes del país; una minoría nació en el municipio.

De hecho, los intercambios entre diferentes nacionalidades se llevan bien, aunque demoran
diferencias importantes en modo de vida y repartición geográfica. La influenza europea y sobre
todo francesa hace parte integrante de la historia y de la identidad de Las Terrenas. Por ejemplo,
existe un local para aprender francés de manera gratuita, auspiciada por la comunidad francesa,
así como una escuela francesa homologada (Theodore Chasseriau) que acoge unos 200 alumnos
cada año.

También en el ámbito de ordenamiento territorial, este aspecto puede ser aprovechado para
diseñar una ciudad multicultural, con servicios y identidades variados.

12
Primeros resultados del censo 2010
Aquí presentamos los primeros resultados brutos del censo 2010. Los números de habitantes y de
viviendas censados por polígonos geográficos (7 cubriendo toda la superficie del municipio). Esos
resultados no son consolidados entonces se tiene que esperar la publicación del censo 2010 (fin
del año 2011) para confirmar estos datos.

Polígono Población % Vivienda % Habitantes/Vivienda

1 2881 17,0 1500 19,3 1,9
2 2815 16,7 1777 22,9 1,6
3 3588 21,2 1477 19,0 2,4
4 1304 7,7 432 5,6 3,0
5 3263 19,3 1375 17,7 2,4
6 1129 6,7 579 7,5 1,9
7 1823 10,8 619 8,0 2,9
Total 16904 99,4 7759 100,0 2,2

13
El número de habitantes por vivienda nos da una indicación de la repartición de la riqueza y de
las condiciones de vida del hogar.

El análisis se puede hacer comparando las características de las zonas urbanas y rurales:

Zona Población % Vivienda % Hab./Viv.

Urbana 9284 55 4754 61 2,0
Rural 7519 44 3005 39 2,5

Salud, Educación y seguridad

Hoy en día, contamos en la zona urbana con el hospital Municipal, ubicado en la calle Ramón
Matías Mella, construido en torno del año 1995, y 3 clínicas privadas. Podemos añadir el hospital
rural de Naranjito

Hay una escuela pública, con educación básica y bachillerea, más 3 colegios privados y la escuela
francés ubicada en el sur de la zona urbana.

Ubicación de los establecimientos de salud y educación en la zona urbana

14
En 2006, faltaban en la provincia de Samaná 292 aulas suplementarias para procurar cursos de
calidad suficiente (según PNUD 2008). Todavía hoy faltan probablemente numerosas aulas para
las escuelas terreneras. Oportunidades de construir nuevas escuelas públicas y/o privadas
deberán ser analizadas por el ayuntamiento y las autoridades estatales competentes.

No hay ningún organismo educativo superior vinculado con asuntos turísticos: ecoturismo,
hotelería, restaurante. Este podría ser un proyecto pertinente para la comunidad de el nuestro
pueblo.

Cultura, deporte, diversión y eventos

Hay poco asentamientos culturales en Las Terrenas hoy en día. Se cuentan una galería de arte
ubicada en la entrada del pueblo de los pescadores y una biblioteca comunitaria: la Fundación
Mahatma Gandhi comenzó como una iniciativa familiar. Usando fondos familiares y donaciones
extranjeros Luego se comenzó la búsqueda de un local para comenzar una biblioteca. Hoy, la
biblioteca contaba con 2,500 libros, 5 computadoras, una sala de lectura y un número creciente
de 12 voluntarios/as.

El cinema Paraíso abrió sus puertas en agosto 2011.

Las prácticas religiosas son importantísimas en el pueblo de Las Terrenos con numerosas iglesias
que organizan misas muy vivas toda la semana, especialmente durante el fin de semana.

La actividad deportiva es muy desarrollada y central en la identidad comunitaria en Las Terrenas.

Hay muchos eventos como el campeonato de baloncesto cada año y los juegos municipales, que
duran durante más de 1 mes.

La vida nocturna es ricas con numerosos y diversificados discotecas/restaurantes/bares. Los

lugares de mayor importancia en este ámbito son:

- el Pueblo de los Pescadores, une conjunto denso de bares, restaurantes y discotecas muy
moderno, atrayendo mayoristamente los extranjeros.

- El “triangulo”central en el centro del pueblo con una oferta muy diversificada al largo de las 3
calles, lugar de mezcla y de diversión par todas las nacionalidades

- Las calles centrales y la antigua bomba, lugares favoritos de los dominicano

- El frente del mar entre el cementerio y Punta Popi, con números bares, en una atmosfera
suave

La vida asociativa es también bien presente: más de 30 asociaciones existen en Las Terrenas. El
POM se apoyara sobre sus conocimientos y visión.

Eventos:
Varios eventos ocurren anualmente en Las Terrenas:

15
- La Semana Santa es celebrada en todo el país en abril pero en Las Terrenas corresponde a un
periodo de grande afluencia de la parte de los dominicanos de otra parte del pais.

- Las fiestas patronales son celebraciones de encuentro social a través de las cuales se
refuerzan los elementos de la memoria social y de identidad cultural del grupo de la
comunidad; estas se celebran en honor a la Virgen del Carmen, que es patrona de Las
Terrenas, durante una semana al principio de Julio.

- Celebran el Carnaval de Los Ciguácaros, en honor a los indios Ciguayos que habitaban en el
sur de la República Dominicana.

- Lasterrenas10k y los juegos municipales son eventos deportivos de gran éxito, el primero a la
escala del país entero y el secundo a una escala mas local

- Etnomix, durante un fin de semana en septiembre, permite a todas las nacionalidades de este
pueblo multicultural de presentar sus costumbres, comidas y tradiciones, en Punta Popi.

También existen otros proyectos de eventos futuros, como por ejemplo una feria del ecoturismo

Esas actividades culturales que se celebran en el municipio son auspiciadas por las iglesias, las
autoridades municipales y algunos empresarios locales. De manera general el ayuntamiento tiene
que aprovechar y apoyarse sobre la fuerza y el involucramiento de la sociedad civil en Las
Terrenas; siempre ayudó en la historia del pueblo a través organización de eventos, gestión de
servicios públicos (limpieza de las playas entre 2004 y 2009) o realización de equipos.

Punta Popi y El Play son los lugares que acogen la mayoría de los eventos populares. Esas areas
deben ser absolutamente preservadas en este marco.

16
Economía

Población y actividad económica

Se esperan los resultados completos del censo 2010 para tratar esta parte correctamente. Se
tratará de analizar la parte de trabajo informal, la parte de la Población Económicamente Activa,
la repartición por profesión así como los aspectos territoriales: ¿quien trabaja donde? ¿Qué son
los desplazamientos vinculados al trabajo?

Turismo
Generalidades
El Turismo es un importante sector en Republica Dominica que acoge entorno de 4 millones de
turistas cada año. Las Terrenas se ha desarrollado en gran parte en un marco turístico fuerte que
hace parte de su identidad y seguirá como actividad principal del pueblo en los años siguientes.
Por eso, el Plan de Ordenamiento Municipal deberá tomar en cuenta esta dimensión.

El área de Samaná Norte es registrada como un polo turístico desde 1994. Por eso, dispone de
planes de ordenamiento turístico realizados por el Departamento de Planificación y Proyectos del
Mitur.

Tipo de turismo y actividades en LT

Las zonas turísticas las más atractivas son en primer lugar las playas, el turismo vinculado con las
lomas quedando a desarrollar. Pero ha empezado su desarrollo turístico con la Ruta del Café o el
Rancho Epona. El “turismo de montaña” aun no se ha explotado en su máximo potencial, pero
cuenta con todas las condiciones necesarias para materializarse.

Hay muchos puntos de interés entorno inmediato del municipio como el Salto de Limón, La Bahia
de Samaná y sus ballenas, Las Galeras. Lamentablemente, el turismo es mayoristamente
concentrado en las zonas cercas del litoral. Falta una continuidad, al mismo tiempo en
ordenamiento, zonas peatonales y servicios, en las zonas internas de la zona urbana. El río podría
servir de guía al turista que desea ir a ver como viven los verdaderos locales.

Las actividades turísticas son diversas; entre ellas tenemos: los deportes acuáticos como
snorkeling, kite surfing, windsurfing, pesca deportiva, las excursiones marítimas, Las aventuras
terrestres que se realizan en cuatrimotor, en jeep, a caballo, etc.

En todos los estudios insistan sobre la necesidad de una mayor diversificación de la actividad
turística a la escala del país para reimpulsar el crecimiento de este sector (Ver Estudio de Harvard
Hausmann, Hidalgo, Jiménez y otros, 2011). Los diferentes tipos de turismo son los siguientes:

17
- Turismo interno
- Turismo todo incluido
- Turismo de alto nivel
- Ecoturismo
- Turismo deportivo
- Turismo de negocio.

Las Terrenas cuenta con un solo complejo todo incluido (Puerto Bahia Principe Portillo). Hace
mucho tiempo que la ciudad se focalizó sobre otros tipos de turismo: un turismo no todo incluido
con baja densidad. Así las normas de los planes turísticos anteriores han impedido el desarrollo de
complejo de este tipo. El Ecoturismo, al pesar que sea un objetivo en la península de Samaná ha
sido poco desarrollado hasta ahora. Pero posee gran potencial y es lo tipo de turismo que
beneficie lo mas a las poblaciones locales. Por eso, se tiene que atraer los visitantes hasta zonas
interiores del municipio, a ver la realidad dominicana, y vivir “aventuras autenticas”.

Equipos vinculados al turismo en LT

Se cuenta aproximadamente 1700 habitaciones en los hoteles de Las Terrenas (1653 en el listado
de la asociación AHETSA), la mayoría estando ubicando frente del mar o en secunda y tercera
línea y algunos a largo de las calles principales. El único complejo “todo inclusivo” es el Gran Bahia
Principe Portillo, aislado del pueblo (5 km legos del centro). El modelo económico mas y mas
representado es la “hotelería rental”, es decir condominios donde cada vivienda es la propiedad
un dueño diferente, asociado si posible a un alto nivel de servicio. El ejemplo lo mas fuerte de esa
tendencia son los Balcones del Atlántico, complejo turístico de 30ha construido en 2010 – 2011
entre Punta Popi y Portillo.
Según la estimación de AHETSA, una cincuentena de restaurantes dispondrían de entorno de 3000
mesas

Ocupacion hosteleria promedia

Las Terrenas en 2009
70,0
Ocupación promedia

60,0
50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0

* Cifra estimada

18
Se puede notar que solo dos temporadas altas, en verano (Julio-Agosto) et sobre todo en inverno
(diciembre-marzo) es a decir 6 meses de temporada turística, con 40% o mas de ocupación
hostelería promedia. Solo 2 meses cuentan con más de 50 % de ocupación hostelería. Se debe
tomar en cuenta un pico de ocupación (casi 100%) durante el fin de la semana santa. Se puede
decir que el nivel es bajo ahora; la oferta de alojamiento turístico y de comida es bastante pero se
tiene que aumentar fuertemente la llegada de turistas.

De manera general, falta mucho señalización turística par advertir los lugares de interés; el
Ministerio del Turismo esta trabajando sobre el tema. Además, no hay verdadera oficina de
información turística hasta hoy.

Igualmente faltan senderos y equipos en zonas naturales adaptadas al ecoturismo.

En el ámbito turístico, resumimos así nuestras propuestas:

- Diversificar la oferta turística, desarrollando sobre todo ecoturismo, pero también turismo
de alto nivel y turismo de negocio
- Atraer los visitantes en el interior de la zona urbana y del municipio, apoyándose sobre el
ordenamiento de las orillas del rio, pero también previendo el desarrollo de espacios públicos
y negocios turísticos sobre toda la largura de las calles principales, paso a paso, desde el
litoral hasta el Bulevar del Atlántico.
- Añadir equipos ligeros y señalización en la zona turísticas naturales

Mercado del suelo y de la construcción

Abajo encontramos la evolución del sector de la construcción desde 2002 en el municipio (fuente
Obras Publicas – ONE 2010)

100000

80000

60000

40000

20000

0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Evolución del sector privado de la construcción esos últimos años: metros cuadrados por año

19
Este gráfico enseña una importante variación de la actividad, que es muy importante para la
población y una fuente mayor de ingreso. Pero se destaca una aumentación promedia, antes de
los años 2010 – 2011, muy marcadas por la crisis internacional. En respeto al entorno del año
2008, recordamos que a esta época hubo un suspendió de las construcciones ordenada por el
Ministerio del Turismo.

Por supuesto, no debemos olvidar la predominancia del sector informal, que queda un obstáculo
para el conocimiento y el ordenamiento de este sector

Se evalúa a 15 el numero de agencias inmobiliarias en Las Terrenas, más 15 si se cuenta los

oficinas de ventas particulares.

Desde mas de 10 años, antes del año 2010 y de la caída del mercado internacional, no se debe
olvidar que los precios promedios de los terrenos dentro del municipio se han incrementado de
20 % por año aproximadamente, debido a la fuerte especulación inmobiliaria experimentado por
nuestro polo turístico. Así precio de la zona litoral en la zona urbana pueden lograr hoy hasta 500
US$/m2 mientras se encuentra terreno fuera de la zona urbana y legos del mar debajo de 10
US$/m2. Este fenómeno ha obligado las poblaciones pobres a alejarse de las zonas turísticas y
así les impidió de disfrutar de los ingresos turísticos. Eso es un asunto prioritario para el
ayuntamiento. El objetivo debe ser de traer la riqueza en las zonas fuera del litoral urbano y
prevenir más especulación. El Plan de Ordenamiento Municipal es una de las herramientas para
lograr este fin.

20
Gobernanza urbana

El municipio de Las Terrenas es organizado por uno único ayuntamiento, ubicado en la calle Juan
Pablo Duarte: No hay distrito municipal. Para ordenar el desarrollo urbano de su territorio, la
alcaldía ha creado en 2010 una Oficina de Planeamiento Urbano, cuyo desempeño es definido por
la ley 6232.

Sus principales misiones son las siguientes:

- Tramitar y controlar todos los proyectos de edificaciones y de urbanizaciones en el territorio

- Concebir los proyectos de carácter urbanísticos del municipio
- Mantener al día planos del municipio y de cada una de sus poblaciones
- Elaborar Plan de Ordenamiento y reglamentaciones normativas
- Elaborar reglamentos de valorización y catastro
- Preparar reglamentación para el transito urbano
- Atender y orientar al público, también divulgar todo proyectos y programas

Hoy en día, una grande parte de las construcciones quedan informales y el control local esta
organizándose paso a paso. Esta urbanización no contralada se esta aprovechando tanto por los
dominicanos como los extranjeros. La creación de la OPU, como algunos recientes casos de
resoluciones municipales contra ilegales construcciones, deja pensar que el control y la aplicación
de las normas urbanistas se están mejorando poco a poco en el municipio.

21
Tramitación y normas al nivel gubernamental
En el principio de 2011, la OPU se focalizó sobre la tramitación de solicitud de construir y el
seguimiento de algunos obras públicos (puentes, el play, etc.). Pero hasta 2011, la mayoría de las
infraestructuras públicas, especialmente carreteras y zonas peatonales están llevadas a cabo por
las agencias de Estado y en primero lugar el Secretario de Estado del Turismo. El proceso de
tramitación en 2011 puede ser esquematizado como en la página siguiente.

AYUNTAMIENTO
Uso de suelo y lindero, normas generales, Uso de suelo: 5% del valor estimada del terreno
redes técnicas, cumplimiento con las Construcción: 0,25% del valor de la construcción
resoluciones y planes municipales

Deposito: 3500 RDS

COMISION DE SAMANA
Habitación: 1250 RDS / hab
Cumplimiento con el desarrollo equilibrado
de la península Construcción: 15 RDS / m2 construido

MINSTERIO DE TURISMO Deposito: 10000 RDS

Ornato, condiciones de acogida de turistas, Habitación: 1250 RDS / hab
normas establecidas en parámetros
urbanísticos del polo turístico Construcción: 15 RDS / m2 construido
(densidades/alturas…)

INAPA
Construcción: 0,12 % del valor de la construcción
Normas sanitarias, conexión a las redes
públicas de agua, pozo filtrante

OBRAS PÚBLICAS
Construcción: 50 RDS / m2 construido
Normas de construcciones, acceso, respeto
de la ocupación del suelo autorizada

Ministerio del Medioambiente

Respeto de las zonas naturales sensibles, toma en Deposito: Evaluación del Ministerio ap. 30000 RDS
cuenta de los riesgos naturales

Descripción del proceso de autorización y gasto en julio 2011

22
Con respeto al plan de ordenamiento vigente, solo existe el plan de desarrollo a la escala
provincial del ministerio de Turismo, que se enfoque sobre normas de densidades y de altura
máxima, así como principales infraestructuras previstas.

El DPP del Mitur es en cargo del ordenamiento turístico al nivel provincial. La última actualización
es la de 2011 y queda pendiente la publicación de este ultimo Plan de Ordenamiento Territorial
Turístico (POTT). Solo disponemos de extractos de ese plan. El POTT Samaná 2015 regulara el
territorio en base a un desarrollo turístico sostenible y diversificado, fijando los criterios
siguientes: modelo turístico, uso de suelo densidad habitacional, alturas máximas, uso de playas y
recursos naturales. Tiene también como objetivo de crear un frente marítimo sin acceso vehicular
en las zonas de Las Pescadores Ballenas y Playa Bonita.

Extracto POTT Samaná 2015 – fuente Arquitexto 74

Normas al nivel municipal

Hasta ahora, las normas urbanistas son limitadas al nivel municipal. Hay poco restricciones sobre
uso del suelo, especialmente en cuanto al tipo de uso. Una resolución elaborada en verano 2011
permite tomar en cuenta más parámetros urbanísticos en la atribución del certificado municipal
de non-objeción. Las principales normas son las siguientes:

- Alturas autorizadas en zonas costeros y entorno: 2 niveles al frente del mar y 3 posterior
- Control estricto de las colores de fachada de las edificaciones por la OPU
- Retiro frontal fijado a 5 metros si la construcción no dispone de espacios de parqueo

23
- Retiros en otros casos :

Tipos de Zonas Retiro frontal mínimo Otros retiros

3 mts si 1-2 niveles
Área administrativa y entorno 1.5 mts
4 mts si 3-4 niveles
2 mts si 1-2 niveles
Zonas costeras 1.5 mts
3 mts si 3 niveles
Vías de comunicación rural y interior
1.50 mts 1 mts
del municipio

Ya hubo una intenta de crear un plan de ordenamiento territorial al nivel municipal y un

documento, focalizado sobre la zona urbana, ha sido producido en 2008 por Arquitecto
Albuquerque. Pero no se ha convertido en una ley y fue más una visión arquitectónica y estética
que un verdadero plan de ordenamiento. Pero este plan es un trabajo de muy buena calidad que
puede inspirar al nuevo plan de ordenamiento.

Plan de ordenamiento de Las Terrenas, Arq. Albuquerque 2008

24
Cooperación intermunicipal
Además, la planificación al nivel provincial (salvo para infraestructuras y densidades en franjas
turísticas) queda mínima por el falto de cooperación entre municipios. Así no existe una
mancomunidad entre los municipios de Santa Barbará de Samaná, Sánchez, Las Terrenas, y
potencialmente el futuro nuevo municipio del Limón.

Organización institucional de la provincia de Samaná en 2011

25
Análisis urbano

Forma urbana global de la ciudad

Desde su origen modesto, cuando Las Terrenas era el pequeño pueblo de pescadores, ubicado
frente al mar al oeste del rio, la zona urbana se ha desarrollado según ejes fuertes, como se puede
ver en el esquema siguiente.

Esquemas de desarrollo del pueblo (80, 2000, 2010).

El municipio comprende una zona urbana y una zona rural. El centro del pueblo esta
generalmente percibido en torno de de un triangulo formado por las calles Principal, Carmen y
Libertad, aunque la mayoría parte de la zona dentro de este triangulo no este urbanizada. Por lo
menos, esta zona se puede nombrar sin duda centro turístico. Al largo de estas calles se
encuentran las zonas las más densas, con muchos, tiendas, restaurantes y servicios. De un punto
de vista institucional, aquí esta el sede de la Politur y de la Policía municipal, el subsecretario y el
Departamento de Planificación y de Proyecto del Turismo, y un poco abajo el ayuntamiento. Ese
nombramiento no quiere decir que todas las instituciones o aún la mayoría de las empresas
turísticas estén ubicadas aquí.

26
Pero se puede predecir un desplazamiento del centro de gravedad hacia el Sul, con la
construcción ahí del Bulevar del Atlántico y ya la presencia de barrios muy densos como Caño
Seco y la Granja

Las dos calles principales (Juan Pablo Duarte y Carmen) demoran la espina dorsal del municipio, a
partir de las cuales se organizan los barrios, especialmente las zonas de viviendas más pobres. El
desarrollo turístico se hace más clásicamente al frente del mar, hasta la playa Cosón al oeste y
hasta Portillo al este. De maniera general, la forma del pueblo queda muy linear, estándose a
largo de sus vías.

Ubicación de la zona urbana y forma urbana global

Por ultimó, añadimos que la ciudad esta formada de dos partes distintas y lejana, el casco urbano
(con las calles principales) y la área playa Bonita/Cosón. Existe poco ligado físico entre las dos y
una sola ruta (Carretera de la Ceiba). En el Norte, la loma Bonita es una frontera que el público no
puede travesar. Esa situación tiene consecuencias negativas especialmente en el asunto del
transito urbano, como lo veremos mas tarde. Una zona urbana más pequeña es ubicada en
Barahona, después de Portillo y a la frontera con el distrito municipal de Limón. Este poblador
muy lejano del centro urbano es casi independiente de Las Terrenas hoy en día

27
Lo que se puede sugerir en cuento a la forma y desarrollo global de la ciudad son los siguientes:

- Acompañar el desarrollo o del pueblo hasta el sur y los entornos del Bulevar del Atlántico,
definiendo y aplicando normas urbanísticas apropiadas, en un contexto muy residencial.
- Reforzar un o algunos centros del pueblo, por creación de espacios públicos, puesta en valor
de lugares institucionales, densificación general y requisitos estéticos.
- Seguir apoyándose sobre la espina dorsal de los dos calles principales, densificando,
mejorando ornato y homogeneidad y urbanizando zonas vacías
- Evitar
vitar desarrollo demasiado linear y juntar mejormente las “dos partes” de la ciudad.

Servidumbres técnicas
Las servidumbres son zonas donde por razón técnica o de seguridad es prohibido de construir o
hay regulaciones.

Se encuentra pocas servidumbres por la falta de información, sobre redes técnicas en particular.
Sin embargo podemos delimitar una servidumbre en el torno del aeropuerto de Portillo, por
simple razón de seguridad. Se tiene que elaborar y actualizar planes rede técnicas sobre todo el
territorio municipal.

En cuanto al aeropuerto de Portillo, basándonos sobre la regulación francesa de servidumbre

aeroportuaria, considerando lo más pequeño tipo de aeropuerto codificado en la legislación,
proponemos de fijar la siguiente zona de prohibición de construcción (más o menos la zona donde
aeronaves puedan volar a una altura menos de 10 metros):

- Dos trapecios de bases 60 y 140 metros y de largura 400 metros a cada extremidad de la
pista

140 m
60 m

400 m

Servidumbre de protección del aeropuerto de Portillo

28
Uso del suelo
Porcentaje y descripción de caca tipo de uso:
Residencial:
Según el censo 2010 hay 7759 viviendas en el municipio, de calidad muy variada.
La mayoría del alojamiento esta constituido por residencias, villas de una parte, y casitas
informales de otra parte.

La mayoría de las viviendas turísticas están ubicadas en frente de la playa o en una franja de 500
metros. Es también allá que están ubicadas la mayoría de las viviendas de los extranjeros
residentes. Numerosas villas más ricas se han sido construidas en las lomas cercanas de la zona
urbana y en las áreas de las playas Bonita y Cosón, por ejemplo con la reciente residencia “Los
Nómadas”. Una grande parte de esas viviendas de alta calidad no están ocupadas la mayoría del
año.

Casas y casitas, mal construidas son repartidas en los barrios de parte y de otra de los calles
centrales, donde vive la mayoría de la población y la parte la mas pobre. Este fenómeno se
encuentra en particular en los alrededores del rio, a donde población vecina sigue tirando
desechos. La zona la más poblada queda los barrios en el sur de la zona urbana y al largo de los
ríos, es a decir Come Pan, Caño Seco y La Granja. Esos barrios son estratégicos para el futuro del
pueblo como zona la más poblada y cerca del futuro Bulevar del Atlántico y deben renovados en
prioridad.

En el informe sobre la situación habitacional en República Dominicana de 2009 nos da las

siguientes cifras en cuanto a la calidad habitacional en la provincia de Samaná:

38% de las viviendas no disponían de cocina interior. 34% de los hogares sufrían de hacinamiento
en 2002, y 15.8% de hacinamiento critico (mas de 5 personas para dormir por cuarto).

Si tomamos como hipótesis (muy aproximativas) que por eso 34% de la población necesita
habitación adicional para vivir en buenas condiciones, y que una habitación comprende 2
personas, podemos decir que ahora mismo faltan 3000 habitaciones de renta baja en el
municipio. Por tanto, no hay ningún parque de alojamiento social desarrollado en Las Terrenas
hoy.

Soluciones clásicas son:

- Construcción de viviendas barata con ayuda financiera del Estado según convenios especificas
- Ayuda financiera directa a los hogares lo mas pobres para pagar sur renta

Comercio y servicio:
Según la estimación de AHETSA, una cincuentena de restaurantes dispondrían de entorno de 3000
mesas. Este censo no tiene cuenta los numerosos comedores pequeños y algunos otros
restaurantes clásicos. Además, varias cifras para el número de mesa parecen muy ampliadas.

29
Se encuentran muchas tiendas y comedores en todo el pueblo, especialmente a largo de las calles
centrales. 5 supermercados son ubicados aquí.

Han también muchas ferreterías, o tienda de muebles, lo que demuestra una vez más la
importancia del sector de la construcción y de la arquitectura interior en Las Terrenas

Podemos añadir que muchas tiendas/bares/restaurantes son agrupadas en condominios

organizados entorno de plazas comerciales. El ejemplo lo mas característico es el Paseo de la
Costanera en el centro, con mas de 40 tiendas y servicios.

Los negocios turísticos son casi todos ubicados en la parte norte de la calle Carmen, en el
“triangulo central”. Mejores repartición y diversificación pueden ser apuntadas.

Institucional: Los organismos institucionales presentes en la ciudad son las 4 Policías

(nacional/municipal/Politur/policía científica), el Ayuntamiento, algunos consulados (por ejemplo
lo francés en la playa Bonita), el subsecretario y la agencia local del DPP del Turismo, Cuerpo de
bomberos. La mayoría de los edificios institucionales son ubicados a largo de las calles centrales
(Duarte y Carmen), excepto la Politur y la Policia Nacional, que por el momento están ubicadas en
la calle Libertad pero que van a ser trasladas normalmente en el eje central. Aunque todos esos
centros institucionales se están repartidos al largo del eje central, están muy legos los unos de los
otros; entonces no hay un barrio institucional definido. Queda fuera de la zona urbana la Marina
de Guerra, entre Punta Popi y Portillo.

Zonas naturales:
La mayoría parte de la superficie del municipio queda natural, especialmente en las lomas al sur
del pueblo. Se encuentra pocos equipos turísticos en estas zonas (sendero, casita de protección y
información, etc.). Muchas zonas en frente del litoral son humedales y manglares (zona de
Portillo/Barbacoa por ejemplo), muy sensibles.

El plan de desarrollo turístico de la Península de 2007 establece también un parque ecológico

entre Punta Popi y Portillo (Zona denominada “El parque”), con limitación de construcción,
especialmente en una zona extendiéndose de 250m a 1 km del litoral. La versión 2011 delimita
una amplia zona “no urbanizable” en las lomas.

También el aspecto salvaje de la zona de Cosón y su panorama excepcional debe ser preservado.

Zonas agrícolas
Las zonas agrícolas se encuentran mayormente en las lomas del municipio en el centro de la
península, dando trabajo a próximamente 5% de la población, sin contar el potencial de
ecoturismo vinculados a esta actividad. Más de 43% del suelo de la provincia estaba cubierto por
un uso agrícola en 2002.

30
 Otro: Industrial/Área verde

No existe “áreas verdes” urbanas en el pueblo pero la naturaleza queda muy presente y se
puede ver bosques, rios, mar en casi todas las partes del municipio. Pero muchos de estos
espacios naturales no están puestos en valor, por la presencia de desechos, la falta de
tratamiento estético de sus orillas, y poca reflexión sobre perspectivas.

Se encuentran pocas plantas/fabricas en el territorio. Podemos notar la presencia de la planta de

Luz y Fuerza en el barrio de “La planta” y algunas fabricas a largo del futuro Bulevar del Atlántico,
al sur de la zona urbana.

Los barrios de Come Pan, Caño Seco y La Granja son estratégicos para el futuro del pueblo como
zona la más poblada y cerca del futuro Bulevar del Atlántico y deben ser renovados.

Hay que crear un parque de alojamiento social.

Las zonas naturales emblemáticas del municipio deben ser preservadas. Por eso se delimitaran
zonas de urbanización limitada.

La agricultura demora una actividad importante en Las Terrenas, también en términos culturales.
Su potencial eco turístico es igualmente importante. Las zonas agrícolas serán incorporadas en
las normas del POM.

Hay que tener una reflexión global sobre la puesta en valor de los espacios naturales, creando
conceptos de “foresta urbana”, de “río urbano”, al fin de promover la imagen de pueblo cerca de
la naturaleza.

Densidades y alturas:
Las densidades y alturas fijadas por el ministerio de Turismo en 2007 fueron las siguientes:

Densidad Altura al frente

Altura posterior
Área autorizada del litoral
(niveles)
(hab/ha) (niveles)
Casco Urbano de Las Terrenas 150 4 4
Zona de expansión urbana
125 3 3
(300 a 500m contiguo al Casco Urbano)
Zona Coson – Los dos ríos 25 2 3
Zona Bonita 25 2 3
Zona turística Las Terrenas 30 2 3
Zona del Parque
10 1 2
(Bobi --> Portillo)
Zona de Portillo 25 2 3
Zona la Barbacoa 10 2 2
Densidades y alturas autorizadas por Resolución 02/2007 (DPP) del Secretario de Estado de Turismo

31
Esta normas han sido bien cumplidas por las construcciones hasta hoy, dando una buena idea de
las densidades y alturas actuales. Se precisa que la gran mayoría de las edificaciones existentes
tienen 2 niveles de alturas y casi ninguna alcanza los 4 niveles.

Las densidades y alturas del Plan de Ordenamiento Municipal deberán cumplir con las normas
del plan de desarrollo del ministerio de turismo 2011, precisando su zonificación (hasta ahora
esa prescripciones de densidad y altura se aplican en zonas simplemente definidas en cuadrado
paralelo al mar).

Propiedad del suelo:

En 2011, había mucha carencia en información catastral. Deslindes y títulos se pueden registrar en
Santa Barbara de Samaná pero no existía información completa sobre todas las parcelas del
municipio y sus dueños y características. Eso estaba debido a la parte importante de construcción
y propiedad informal pero también a una carencia de organización al nivel municipal. Siguiendo la
creación de la OPU, se ha inaugurado una Oficina del Catastro Municipal el 15 de Junio 2011 para
conseguir este tipo de organización.

Los objetivos de aquella oficina son de realizar un inventario catastral completo para censar
todos los derechos inmobiliarios y sobre todos las propiedades municipales.

Esa iniciativa es un paso fundamental para conseguir verdaderos proyectos de inversión pública y
un preciso plan de ordenamiento municipal.

Según la “Situación habitacional en 2009” del ONE, 17.2 % de los hogares no tenia seguridad de
tenencia.

Concesiones de las playas y ríos:

Los terrenos dentro de la franja de 60 metros del frente de mar (e a decir la limita entre mar y
tierra al mara alta), así que en las orillas del rio (30m) demoran un caso particular y conflictual.
Según la ley 305, de fecha 30 abril de 1968, aquellas zonas son teóricamente inalienables y
publicas, excepto autorización de la presidencia de la república. De facto, en Las Terrenas como
en muchas partes de República Dominicana, esta franja esa urbanizada sobre una parte anchura,
esencialmente por hoteles, bares y restaurantes.

Es el caso de la banda de playa desde la Punta Popí hasta el Pueble de los Pescadores, y una parte
de la playa Bonita.

32
 Franja marítima y orillas del rio en zona urbana (ley 305)

Se puede estimar a 120 el número de edificios existente en la franja marítima y en torno de 150
en las orillas del rio, solamente en la zona urbana.

Sin embargo, los ayuntamientos tienen la competencia de ordenar esta zona y no se trata de
derrumbar los edificios existentes. La solución aplicada hoy es de hacer pagar una concesión de
uso de espacio público a los establecimientos mismos y de limitar las ampliaciones de los pisos en
concreto existentes. La existencia de una oficina de planeamiento permite un control mejor de la
franja de la playa y en el futuro se tratara de controlar más estrictamente la urbanización y el
aprovechamiento de este suelo frágil y patrimonial.

Sin embargo, es importante de precisar que la ley 305 prohíba explícitamente cualquier
construcción en esas zonas salvo autorización directa del Poder Ejecutivo. Se debe mantener el
acceso público y asegurar la protección del medioambiente. El punto lo más importante es que
nada pueda apropiarse esos terrenos aunque concesión de utilización se puede conceder.

Además, la erosión de las costeras observada hoy puede hacer difícil la aplicación de esta ley. En
efecto, la noción de limita entre mar y tierra es difícil a aprehender.

Hay que crear y aplicar una resolución municipal equilibrada para tratar de eso asunto
correctamente, tomando en cuenta la realidad y haciendo respectar el espíritu de la ley 305. El
destino de toda la franja marítima y las orillas del rio dentro de la zona urbana (por lo menos)
tiene que ser tratado en detalles por el Plan de Ordenamiento Municipal.

33
Conflicto de uso:
Podemos notar 2 principales fuentes de conflicto de uso:

- Construcciones no autorizadas : Esas pueden llevar a conflicto de aprovechamiento de un

terreno por allegadores
- Edificios impactantes: por ejemplo plantas y bombas. Algunos habitantes del barrio La Planta
se quejan delos daños de la planta de Luz y Fuerza cercana (ruido, contaminación del aire

El primero punto se puede mejorar por el mejor conocimiento del territorio, la lleva a cabo de un
plan de ordenamiento municipal, su control y seguimiento. El desarrollo de un parque
habitacional social accesible podría de mismo reducir la construcción informal.

En cuanto al secundo punto, la urbanización en los tornos de los equipos impactantes debe ser
limitada y la construcción de nuevos equipos construidos legos de las zonas habitadas (como se
hizo con la construcción de la nueva planta de abastecimiento de agua en Cosón en 2011).

Espacios públicos
El kiosco en frente del Paseo y del mar, en el centro del pueblo, es la única verdadera plaza
pública existente en Las Terrenas. Las otras numerosas plazas (Paseo, Kalinda, Italia, Mango,
Rosada…) del pueblo son comerciales. Se puede notar una verdadera falta de espacios públicos
bien trabajados aunque muchas ubicaciones serian adecuada: frente del mar, ríos, cruz de ejes
importantes…

2 elementos nos parecen prioritarios, la zona del frente del mar y todo los espacios públicos
“naturales”. También la entrada del pueblo debe ser tratado correctamente por esa da la primera
visión de Las Terrenas al llegante. Así la zona de la cruz entre el Bulevar del Atlántico y la calle
principal debe aprovechar un tratamiento adecuado y vinculado con la identidad de Las Terrenas.

Frente del mar:

Por ejemplo, el principio de malecón, utilizado en tantas ciudades costeras del país (Santo
Domingo, Puerto Plata, Santa Barbará de Samaná, …) no ha sido totalmente implantado en Las
Terrenas, aunque lindos caminos adoquinados fueron realizados ya en la playa Bonita o entre Las
Ballenas y el Pueblo de Los Pescadores. No se trata de aplicar estrictamente modelos de otros
municipios pero esta seguro que el tratamiento global y sobre todo la continuidad del frente del
mar debe ser cuidado más en Las Terrenas, por lo menos en la zona urbana (añadiendo
últimamente la playa bonita y el litoral al este de de Punta Popí).

La primera meta de este ordenamiento es de permitir un mejoramiento del estético urbano y un

transcurrido peatonal agradable. Hoy en día, este transcurrido es casi imposible en el centro
urbano donde la omnipresencia de los vehículos y la ausencia de camino señalado o aceras
bastantes anchuras creen una situación muy peligrosa para peatones. Así como lo figura lo
siguiente esquema:

34
Se puede analizar también la posibilidad de un paseo peatonal ligando directamente el kiosco al
pueblo de los pescadores, sin pasar por el puente vehicular existente. Un estrecho paseo derecho
ubicado por la playa y estrictamente prohibido al vehículo motor es una posibilidad interesante.

Espacios públicos medio-naturales:

Los espacios naturales de la zona urbana de Las Terrenas deben ser puestos en valor,
especialmente el frente del mar y el rio. Artificiales espacios públicos pueden apoyarse sobre este
patrimonio precioso, por todos esos espacios son del dominio publico.
Los dibujos propuestos por Arq. Albuquerque en su plan de ordenamiento de Las Terrenas puede
estar utilizado como ejemplo.

Dibujo prospectivo del espacio publico entorno del rio (Arq. Albuquerque 2008)
35
Un espacio publicó natural particular es Punta Popi donde muchos eventos son organizados. Este
ancho espacio debe ser mantenido en su forma actual y preservado de cualquier urbanización.

De manera general, todas las calles y carreteras del municipio, también en zonas rural o
suburbana, no dejan bastante espacio para los peatones.

Por esas razones, sugerimos:

- la creación de nuevos espacios públicos estéticos y funcionales (área recreativa , de
transcurrida, verde, etc.) conectada entre ellos si posible
- La puesta en valor de las zonas del frente del mar, las orillas del rio y la entrada del pueblo
- Una reflexión intensiva sobre los caminos peatonales en el centro turístico
- la obligación en zonas urbana y suburbana de una anchura mínima de 1 metro para cada
acera
- la prohibición reglamentaria de construcción en Punta Popi

Equipamientos comunitarios
Cultura y arte:

Falta realmente en Las Terrenas equipos públicos vinculados a la cultura y arte. Una sola
biblioteca comunitaria, ningún museo, sala de exposición, lugar de espectáculo… Esta situación
lleva a la falta de diversión para los visitantes y al mantengo de un débil nivel de cultura en la
población.

Mercado:

Ningún mercado verdadero esta implantado en Las Terrenas al pesar del impacto tremendamente
positivo en los asuntos económico y turístico que ese tipo de equipo puede traer. Esa vacuna se
puede relacionar con la falta de espacios públicos adaptados. Un espacio podrá ser reservado a
este fin en el POM.

El cementerio:

El cementerio constituye un símbolo fuerte en Las Terrenas. De acuerdo del año de la fundación
de Las Terrenas, se deduce que el cementerio municipal de esta comunidad tiene que haber
surgido por necesidad a más tardar en la década de 1920. Siendo esto así se deduce que el
cementerio municipal de Las Terrenas es el establecimiento público más viejo que existe en este
municipio. Es ubicado en la calle principal, esquina libertad. Este cementerio ha sido utilizado
también por los munícipes como por los extranjeros llegados a esta localidad.

36
Este equipo fue renovado durante la gestión municipal 2006-2010 con sus paredes pintados de
manera viva y original. Su ubicación en el centro turístico es replanteada hoy por razones
estéticas y urbanísticas pero la población local demora encariñada a este lugar

Equipos deportivos:

El centro deportivo de Las Terrenas, comprendiendo el estadio de béisbol y el gimnasio poli

deportivo, esta ubicado también al sur de la zona urbana, a lado de la calle principal. Eso es una
fortaleza del municipio. Es bien identificado, equipado con luz, y utilizados para varios eventos
populares.

Vertedero:

En Las Granjas, casi una hectárea ocupada por el vertedero, por encima del río, sin ningún
manejo. Se produce un fenómeno de auto-combustión. Personas recogen desechos sin
protección. El desplazamiento y modernización del mismo será una prioridad del POM

Arquitectura
Numerosos estilos arquitectónicos se pueden encontrar en Las Terrenas, sin cualquier unidad.
Al frente del mar se promueve utilización de los colores azules, blancos, crema, amarillo, que
recuerdan el mar, la arena, el sol. Muchos edificios son hechos ahí de madera, de cayuco, con
techos de canas. En decoración se utiliza a menudo elementos del mar como ancla, redes de
pesca, remos o caracoles.

Provincia de paredes de Techo de

Piso de
Samaná tejamanil o yagua o
tierra
yagua cana
Porcentaje
de viviendas 0,6 1 5,2
afectadas
Materiales de vivienda en malo estado - situación habitacional de Samaná ONE 2009

37
Se podrá llevar a cabo una análisis de los elementos edificados patrimoniales, al fin de protegerles
ponerles en valor.

En el ordenamiento urbanístico de la zona central de Las Terrenas, se podrá imponer tipos de

formas, de materiales, de colores para los edificios cercanos del mar, en cooperación con
Ministerio de Turismo.
En otra parte de la ciudad, sin tratar de obligación arquitectónica, una calidad mínima y algunas
prescripciones de ornato podrán ser impuestas, añadidas a los requisitos de la ley 675.

38
Transito urbano y accesibilidad

Como preámbulo, debe ser precisado que un acuerdo entre el asociación AHETSA, la Fundación
suiza SWISSCONTACT y el ayuntamiento de Las Terrenas ha sido interinado en marcho 2011 en
respecto al análisis del transito urbano de Las Terrenas. Así, un estudio especifico será llevado por
un experto suizo, lo que será adjuntado al presente diagnostico. Aquí solo destacamos algunos
asuntos prioritarios, de maniera generalizada.

De la misma maniera, el futuro plan de ordenamiento del transito vehicular y peatonal de la

zona urbana de Las Terrenas será adjuntado al Plan de Ordenamiento Municipal, que tomara en
cuenta sus orientaciones.

Sistema vial y parqueos

Los accesos al pueblo de Las Terrenas se han mejorado muchísimo durante los últimos años,
gracias a las inversiones públicas realizadas en la provincia:
- la autopista del Nordeste permite desde 2008 de correr Santo Domingo – Las Terrenas en
menos de 2h30. Permitió facilitar el acceso a nuestro polo turístico a los capitaleños
- También la calidad de las carreteras ligando los centros urbanos mayores (Limón, Samaná, Las
Terrenas, Sánchez) es de buena calidad hoy
- El aeropuerto internacional El Catey abrió en 2006. Es ubicado a menos de 30 kilometros de
la zona urbana. Permitió facilitar el acceso a nuestro polo turístico a los extranjeros
- EL Bulevar del Atlántico, trazado desde El Catey hasta EL Limón cruzara el municipio al sur de
la Zona Urbana, manteniendo el flujo interurbano fuera de la mayoría parte de la Zona
Urbana y brindando nuevas oportunidades de desarrollo urbano y económico. Ese nueve
eje fuerte debe ser tomado prioritariamente en cuenta en el marco del próximo POM.

La Oficina de Planeamiento Urbano llevo un importante trabajo de análisis y de censo en 2011

para crear un mapa actualizado y completo de las vías existentes en la zona urbana en su
entorno inmediato. Ese trabajo servirá de base a la constitución del Plan de Ordenamiento
Urbano. El dicho mapa es disponible en anexo del diagnostico presente.

Como dicho ya el sistema vial de Las Terrenas es marcado por sus ejes principales que son las dos
calles centrales, el frente marítimo y el Bulevar del Atlántico. La organización vial queda
globalmente febril con largos tiempos de trayecto, urbanización muy linear y cantidad excesiva
de callejones sin salida. Se debe densificar la red vial en torno de los ejes principales, logrando
urbanización de tipo “en damero”.

Ya hemos destacado la forma fragmentada de las zonas urbanizadas de Las Terrenas. Existen
diferentes partes alejadas en el pueblo. Una vez más, resulta de esa situación tiempos de
trayectos muy largos para correr entre dos puntos cercanos (ejemplo de las playas Ballenas y
Bonitos). En este sentido proponemos de crear unas vías para crear “enlaces” entre las
diferentes áreas de la zona urbana. Para asegurar el enlace entre Ballenas y Bonita, dos opciones
quedan factibles: atravesar la loma bonita o crear una calle hacia el Norte (ver el mapa abajo). En

39
efecto se trata de aquí de preservar la tranquilidad de la Playa Bonita. Un camino peatonal directo
entre las dos zonas es ciertamente una obligación pero trazar aquí una vía vehicular podría
romper el equilibrio de la zona de Bonita.

Al pesar de los mejoramientos importantes de los últimos años, la calidad de superficie demora
débil en el municipio, en particular en los barrios periféricos. La anchura ideal de 5 metros no es
aplicada en la mayoría del municipio.

Transito vehicular y peatonal

El transito vehicular es predominante en la zona urbana y se ha aumentado muchísimo en los

años pasados. De esa situación resulta mucha contaminación atmosférica y acústica, y verdaderas
dificultades para los desplazamientos por pie o bici. Especialmente en las siguientes áreas:
- pueblo pescado
- la cruz de las calles principales
- el centro turístico (ver capitulo “Espacios públicos”).

Todas las personas interrogadas en el marco de la elaboración de este plan de ordenamiento han
expresado la necesidad de desarrollar los parqueos de la zona urbana. Se debe añadir nuevas
zonas de estacionamiento o mejorar los existentes en las zonas de transito importante o en las
cruces de ejes principales. Se trata esencialmente de la “espina dorsal” del pueblo aquí.

El aspecto peatonal debe ser tomado en cuenta prioritariamente en los próximos planes de
ordenamiento de la zona. Lograr una “continuidad peatonal” en todo el frente marítimo es una
prioridad.

Al final, la prohibición de atravesar el corazón del pueblo con camiones pesados debe ser
impuesta. Las calles centrales son totalmente incompatibles con el transito de camiones anchos,
que causan grandes confusiones al pasar ahí.

Todas las propuestas de este diagnostico son rezumadas en el mapa siguiente.

40
Regulación

Por fin, destacamos una verdadera carencia de señalización en las calles de Las Terrenas. La
situación es peligrosa, especialmente al pasar sobre reductores de velocidad no señalizados.
Números accidentes o daños de vehículos ocurren por eso. Esta situación esta peligrosa porque
los usuarios no acostumbrados pueden no ver estos reductores.

No hay limitación de velocidad claramente señalizada en las calles principales, al pesar de la

presencia de muchos reductores de velocidad, a largo de esas calles.

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Proponemos de plantar una señal de limitación global de la velocidad y de señalar claramente
cada reductor de velocidad o cualquier tipo de obstáculo similar en las calles principales.

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Proyectos estratégicos
Intentamos aquí de listar los proyectos estratégicos que van a influir el futuro de Las Terrenas.

Complejos turísticos:

Por supuesto, los grandes proyectos residenciales turísticos en Las Terrenas demoran de primera
importancia para el desarrollo futuro. Los más conocidos son los que apuntan un alto nivel de
calidad, en la meta general de diversificar y mejorar la oferta turística en Republica dominicana y
en Las Terrenas. Los 2 proyectos lo mas impactantes por el nivel de inversión y las superficies son
el proyecto “PlayaBonitaResidences” (izquierda – ubicado en la parte oriental de Playa Bonita) y
“Los Balcones del Atlántico” (derecha – ubicado entre Popi y Portillo), cuyo primera fase ha sido
inaugurado en 2011, la secunda siendo en construcción.

Campo de golf

Otro proyecto de primera importancia municipal es el campo de Golf, iniciado antes de 2005 pero
todavía no terminado. Este proyecto puede atraer una nueva clientela con alto poder adquisitivo.
Por su influencia y la superficie reservada importante, el campo de Golf tiene que ser marcado y
delimitado precisamente en el Plan de Ordenamiento Municipal para que las viviendas y vías
futuras tomen en cuenta su posición.

Marina

De la misma manera que el campo de golf, numerosos promotores e inversionistas han reclamado
la creación de una marina en el municipio. Por el gran número de arrecifes en el litoral terrenero,
este proyecto no es fácilmente alcanzable. La oportunidad de tal asentimiento debe ser evaluada
cuidadamente de un punto de vista medioambiental, técnico y económico. También los visitantes
que los pescadores locales deberían aprovechar tal equipo.

Vertedero y producción de energía

El manejo actual de los desechos y del vertedero, ubicado en La Granja, por encima del rio
principal, son una vergüenza para nuestro polo turístico. El ámbito global de los desechos, desde

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el comportamiento individual hasta el tratamiento, debe ser la prioridad numero uno del
ayuntamiento.

La primera emergencia es de desplazar el vertedero hasta legos de la zona urbana y en zona no

tan alta, por las consecuencias ambientales y sanitarias. Esa nueva zona deberá ser manejada
según criterios ambientales estrictos. En respecto al tratamiento, dos posibilidades
económicamente positivas son posibles: el reciclaje (gran fuente de empleos para la población
local además) y la producción de energía eléctrica.

Así un proyecto de planta de producción eléctrica ha sido propuesto por la Alianza de Empresas de
Servicios Turísticos de Samaná: producción de gas sintético por calentar los desperdicios: 200
toneladas de basura por día para 10 a 20 MW, alimentando 10 a 20000 hogares. Una reducción de
40% del costo de la electricidad es anunciada.

Otras fuentes de energía:

El territorio del municipio tiene alto potencial en recurso eolio, en la zona interior, y en recurso
solar. Ese último puede ser instalado sobre techos de edificios públicos y privados o directamente
sobre postes para asegurar un alumbrado barato y eficiente. Luz y Fuerza es analizando esa
oportunidades a la escala de la península de Samaná

Centro de congreso:

Para aprovechar las oportunidades del turismo de negocio, un verdadero centro de congreso,
acerca del mar, podrá ser construido en Las Terrenas, con fondos privados y públicos.

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Museo:

La falta de equipos culturales es un verdadero reto para la comunidad terrenera. Un museo sobre
un tema de importancia local, tal como los recursos naturales o el ecoturismo, es estudio ahora
por el ayuntamiento

En el ámbito cultural también se deberá analizar la oportunidad de la creación de una casa de la

cultura o lugares abiertos de espectáculos.

La constitución de un Plan de Ordenamiento Territorial da la oportunidad, en concertación con los

ciudadanos y según las posibilidades reales, de reservar con fuerza de ley los emplazamientos de
tales equipos futuros, cuyo depende el desarrollo sostenible del municipio.

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Síntesis del diagnostico
Abajo listamos los temas críticas del desarrollo futuro de Las Terrenas:

Desarrollo urbano global

- Acompañar el desarrollo del pueblo hasta el sur y el Bulevar del Atlántico, definiendo y
aplicando normas urbanísticas apropiadas, en un contexto muy residencial
- Las densidades y alturas del Plan de Ordenamiento Municipal deberán cumplir con las
normas ministerio de turismo 2011, precisando su zonificación. Un objetivo será la
densificación de la zona urbana para frenar el desarrollo linear existente
- Un objetivo primero es la diversificación la oferta turística, sobre todo ecoturismo, y atraer
los visitantes en el interior de la zona urbana y del municipio

Medioambiente
- Protección de las zonas naturales y de los paisajes emblemáticos por la delimitación de zona
de urbanización limitada
- Prevención de la contaminación de agua y suelo, a través el desplazamiento del vertedero y el
ordenamiento de las orillas de los ríos
- Investigación y reparación de las causas de erosión
- Las zonas agrícolas serán incorporadas en las normas del POM
- Prohibir la urbanización en los tornos de los equipos impactantes e impedir construcción de
tales equipos cerca de las zonas habitadas

Espacio y ornato publico

- creación de nuevos espacios públicos estéticos y funcionales conectados entre ellos
- Preservación de Punta Popi y El Play como lugares de evento
- Puesta en valor de los espacios naturales, creando “foresta urbana” y de “río urbano”
- Reapropiación del dominio público del mar y de las orillas del rio a través aplicación de un
nuevo marco municipal
- Imponer normas y control arquitectónicos por lo menos en la zona urbana.

Transito urbano
- Crear enlaces entre las diferentes aéreas urbanizadas
- Añadir o mejorar los parqueos de estacionamientos existentes
- Asegurar una continuidad peatonal por lo menos desde Punta Popi hasta la Playa Bonita,
creando una vía paralela al frente marítimo

Identidad, marco destino y proyecto estrategico

El futuro plan estratégico deberá incluir las conclusiones de este diagnostico. Deberá incluir la
participación ciudanía en su elaboración. Deberá en particular definir la Identidad (puede ser en
el mismo tiempo la centralidad) para establecer conjuntamente el marco destino del pueblo
nuestro, Las Terrenas.

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