1.02 MC-Estructura-Rev0

INGENIERÍA BÁSICA REVISION ESTRUCTURA DE CUBIERTA
PROYECTO Nº 022
**
MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAS

ESTRUCTURA CUBIERTA
ESTRUCTURAL
Rev. 0
APROBADO POR:
Jefe de Disciplina Ing.Jorge Diestra
Jefe de Proyecto Ing.Jorge Diestra
Cliente Ing. Braulio de la Cruz Dominguez
Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

0 Jorge Diestra Emitido para revision 11-Nov-17
COMENTARIOS DEL CLIENTE:
611773298.xls Página 01
Proy. Nº 0022
INGENIERÍA BÁSICA REVISION ESTRUCTURA DE CUBIERTA Fecha: 11/04/2017
0 MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAS
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0
ESTRUCTURAL
INDICE
1.0. GENERAL
1.1. ALCANCE
1.2. CODIGOS Y ESTANDARES
1.3. DOCUMENTOS REFERENCIALES
1.4. MATERIALES
2.0. COBERTURA
2.1 MODELACION DE COBERTURA
2.2 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA

Proy. Nº 0021
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0
ESTRUCTURAL
1.0. GENERAL
1.1. ALCANCE
La presente Memoria de Cálculo tiene como alcance el diseño de la implementacion de nuevas coberturas
en Edificio
1.2. CODIGOS Y ESTANDARES
Para el desarrollo de la ingenieria de esta fundación se hará uso de los siguientes códigos y estandares:
NTE E.020 “CARGAS”

NTE E.030 “DISEÑO SISMORRESISTENTE”
NTE E090“ESTRUCTURAS METALICAS"
AISC-341-10 Seismic Provisions for Structural Steel
Buildings
AISC 360-10 Especificacion para construcciones de acero
1.3. DOCUMENTOS REFERENCIALES
IMAGEN: CONFIGURACION GEOMETRICA REFERENCIAL

Proy. Nº 0021
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0
ESTRUCTURAL
1.4. MATERIALES
ACERO ESTRUCTURAL (A-36):

5 de 39
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0
ESTRUCTURAL
4.0. CIMENTACION DE DOSIFICADOR DE AGENTE QUIMICO
4.1. SKETCH
Y X
ELEVACION
4.2. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS
A= 1.900 m Longitud de la cimentación h= 0.200 m Ver Sketch

B= 1.100 m Ver Sketch Df = 0.200 m Df = H - h
H= 0.400 m Ver Sketch Iy = 0.629 m4 Momento de Inercia de la zapata para la dirección X..
hgrout = 0.025 m Altura de grout Ix = 0.211 m4 Momento de Inercia de la zapata para la dirección Y.
cx = 0.950 m Centro de Gravedad de la zapata respecto a X.
cy = 0.550 m Centro de Gravedad de la zapata respecto a Y.
Area = 2.090 m2 Area de la Zapata
4.3. CARGAS DE PESO PROPIO DE LA CIMENTACION
P cim = 0.00 t Peso de la cimentación.

P rell = 0.00 t Peso del relleno sobre la cimentación.
P cim = 0.00 t Peso total de la cimentación
4.4. CARGAS EN LOS PEDESTALES
D = Carga muerta FX = Fuerza en el eje X MX = Momento en el eje X

L = Carga viva FY = Fuerza en el eje Y MY = Momento en el eje Y
Ex = Sismo ±X FZ = Fuerza en el eje Z MZ = Momento en el eje Z
Reacciones tomadas del modelo sap de la estructura de Jaiba

FX ( t ) FY ( t ) FZ ( t ) MX ( t-m ) MY ( t-m )
D 0.00 0.00 0.55 0.00 0.00 altura del equipo
Ex 0.22 0.00 0.00 0.00 0.13 0.6 m
4.5. RESUMEN DE CARGAS EN LA BASE DE LA CIMENTACION
FXb ( t ) FYb ( t ) FZb ( t ) MXb ( t-m ) MYb ( t-m )

D 0.00 0.00 0.55 0.00 0.00 Se cambio el sentido de las reacciones
Ex -0.22 0.00 0.00 0.00 0.22 según sea el caso de acuerdo a la
Z+ Hacia Abajo
Donde: FXb = FX Fuerza cortante en la dirección X-X

FYb = FY Fuerza cortante en la dirección Y-Y
FZb = FZ Fuerza de gravedad ( para DL se incluye peso de la zapata ) - Carga en tracción
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Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0
ESTRUCTURAL
+ Carga en compresión
MXb = -MX(en el pedestal) + [FY x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x yc]
MYb = MY(en el pedestal) + [FX x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x xc]
4.6. COMBINACIONES DE CARGAS DE SERVICIO ( IBC 2006 )

SL 1.1 = D SL 4.1 = 0.6D + 0.7Ex
SL 2.1 = D + 0.7Ex SL 4.2 = 0.6D - 0.7Ex
SL 2.2 = D - 0.7Ex
FXs ( t ) FYs ( t ) FZs ( t ) MXs ( t-m ) MYs ( t-m )

SL 1.1 0.00 0.00 0.55 0.00 0.00 Convención de signos en Z:
SL 2.1 -0.15 0.00 0.55 0.00 0.15 - = Tracción
SL 2.2 0.15 0.00 0.55 0.00 -0.15 + = Compresión
SL 4.1 -0.15 0.00 0.33 0.00 0.15
SL 4.2 0.15 0.00 0.33 0.00 -0.15
Donde FXs, FYs, FZs, MXs y MYs son las cargas resultantes de las combinaciones de servicio en la dirección respectiva.
4.7. COMBINACIONES DE CARGAS ULTIMAS ( IBC 2006 )

UL 1.0 = 1.4D UL 4.1 = 0.9D + Ex
UL 2.1 = 1.2D + Ex UL 4.2 = 0.9D - Ex
UL 2.2 = 1.2D - Ex
FXu ( t ) FYu ( t ) FZu ( t ) MXu ( t-m ) MYu ( t-m )

UL 1.0 0.00 0.00 0.77 0.00 0.00
UL 2.1 -0.22 0.00 0.66 0.00 0.22
UL 2.2 0.22 0.00 0.66 0.00 -0.22
UL 4.1 -0.22 0.00 0.50 0.00 0.22
UL 4.2 0.22 0.00 0.50 0.00 -0.22
Donde FXu, FYu, FZu, MXu y MYu son las cargas resultantes de las combinaciones de cargas últimas en la dirección respectiva.
4.8. VERIFICACION DE LA CIMENTACION
Nomenclatura :
ex = - MYs / FZs ey = MXs / FZs Excentricidad en X y en Y.
q ij = FZs FZs x ex x cx FZs x ey x cy Presiones sobre el terreno debido al efecto biaxial. ( i=1, j=1,…,4 )
± ±
AxB Iy Ix
qmax = Max (q 11, q 12, q 13, q 14) Presión máxima para la combinación correspondiente
qadm = Capacidad portante Capacidad portante del terreno
Fdes = √(FXs2 + FYs2) Fuerza de deslizamiento
FSD = m ABS(FZs) / Fres Factor de seguridad al desplazamiento
m= 0.50 Coeficiente de fricción suelo - concreto
Convención de signos: Excentricidades máximas permitidas:
+ = Presión sobre el terreno ex max = A/3-Fz/(7.5*qsad*B)
- = Tracción sobre el terreno ey max = B/3-Fz/(7.5*qsad*A)
4.8.1. VERIFICACION DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO

Veri C3(fint
ex ey ex max ey max q11 q12 q13 q14 q5 qmax qsad Verif. Pres.
f. el)
SL 1.1 0.00 0.00 0.63 0.36 OK 0.26 0.26 0.26 0.26 1.00 0.26 0.26 10.00 OK
SL 2.1 0.28 0.00 0.63 0.36 OK 0.50 0.50 0.03 0.03 1.87 0.49 0.50 10.00 OK
SL 2.2 -0.28 0.00 0.63 0.36 OK 0.03 0.03 0.50 0.50 1.87 0.49 0.50 10.00 OK
SL 4.1 0.47 0.00 0.65 0.38 OK 0.39 0.39 -0.07 -0.07 2.70 0.43 0.43 10.00 OK
SL 4.2 -0.47 0.00 0.65 0.38 OK -0.07 -0.07 0.39 0.39 2.70 0.43 0.43 10.00 OK
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Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0
ESTRUCTURAL
4.8.2. VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
DESLIZAMIENTO VOLTEO
Verif. Verif. Verif.
Fdes FSD FSD req Mvol x FSVx FSVx req Mvol y FSVy FSVy req
FSD FSVx FSVy
SL 1.1 1.50 SL 1.1 1.50 1.50
SL 2.1 0.15 1.8 1.50 OK SL 2.1 1000.0 1.50 0.15 3.39 1.50 OK
SL 2.2 0.15 1.8 1.50 OK SL 2.2 1000.0 1.50 0.15 3.39 1.50 OK
SL 4.1 0.15 1.1 1.50 MAL SL 4.1 1000.0 1.50 0.15 2.04 1.50 OK
SL 4.2 0.15 1.1 1.50 MAL SL 4.2 1000.0 1.50 0.15 2.04 1.50 OK
4.9. DISEÑO DE LA CIMENTACION
REFUERZO MINIMO POR FLEXION EN LA CIMENTACION
Area de refuerzo mínima Asmin = 7.92 cm2 En la menor dirección

Máximo espaciamiento del refuerzo en flexión smax = 0.45 m
Refuerzo 5.00 de #5
Area de refuerzo colocado As. Inf. = 9.90 cm2
Se verifica As. Tot. ≥ Asmin OK
Area de refuerzo mínima Asmin = 13.68 cm2 En la mayor dirección

Máximo espaciamiento del refuerzo en flexión smax = 0.45 m
Refuerzo 8.00 de #5
Area de refuerzo colocado As. Inf. = 15.83 cm2
Se verifica As. Tot. < Asmin OK
8 de 39
Se cambio el sentido de las reacciones

Proy. Nº 0022
0.00 MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAS
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
2.0 COBERTURA
MODELO TRIDIMENSIONAL
ELEMENTOS
2.2 CARGAS
Para el modelamiento se considero las siguientes cargas
Carga Muerta (CM): Es el peso de todos los elementos que componen la estructura rack puente
Carga Viva (CV): 30 Kgf/m2 según reglamento E-020
Cargas Sismicas(CS) : Sx , Sy
Fx= 76 Kgf
Fz= -119 Kgf
611773298.xls 9
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
Asignacion de cargas en los nodos de tijeral de cobertura, se distribuye las cargas en los nodos y tijerales
Nodos: 6
Tijerales: 7 , 5 en el centro y 2 en los extremos (pared que se ancla)
COMBINACIONES DE CARGA:
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Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
DISEÑO DE LA ESTRUCTURA:
*El programa verifica todos los miembros que se pasaron de su capacidad de admitir esfuerzo
*Los ratios mostrados son mayores a 1 , lo cual NO es aceptable
2.4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

*Deformaciones y/o distorsiones no cumplen según AISC 341-10
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Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
*Se encuentran elementos con alta ductibilidad productos de sobrecarga y espaciamiento amplio
*Por lo que se debe reevaluar el diseño para su construccion
611773298.xls 12
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
2.0 TIJERAL
ELEMENTOS
2.2 CARGAS
Fx= 76 Kgf
Fz= -119 Kgf

611773298.xls 13
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
Nodos: 6
611773298.xls 14
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
El programa verifica todos los miembros que se pasaron de su capacidad de admitir esfuerzo
Los ratios mostrados son mayores a 1 , lo cual NO es aceptable
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Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Deformaciones y/o distorsiones no cumplen según AISC 341-10
Se encuentran elementos con alta ductibilidad productos de sobrecarga y espaciamiento amplio
Por lo que se debe reevaluar el diseño para su construccion
611773298.xls 16
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
2.0 COBERTURA
ELEMENTOS
CARGAS
Cargas de viento
Fx= 52.3 Kgf

Fz= -82 Kgf
611773298.xls 17
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
Nodos: 8
611773298.xls 18
Proy. Nº 0022
ESTRUCTURA CUBIERTA
Revisión : 0.00
ESTRUCTURAL
El programa verifica todos los miembros que se pasaron de su capacidad de admitir esfuerzo
Los ratios mostrados son menores a 1 , lo cual es aceptable
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Deformaciones y/o distorsiones si cumplen según AISC 341-10
Se modifica los espacios en tijeral, se modifica la secciones iniciales del proyecto
Por lo que se recomienda el diseño para su construccion
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CARGA DE VIENTO
Vh= 64.31 Km/hr

Velocidad 70 Km/hr
Altura 0.68
Angulo 12 °
Lado1= 15.2 m
Lado2= 17.72 m
Area= 269.34 m2
Numero Nodo 8
Numero Tijer 5
Factores de forma (C) para carga viento 1

Barlovento Sotavento
Superficie Inclinada 0.3 -0.6
Carga de viento 1 (Ph1)

Superficie Inclinada 6.20 -12.41 Kgf/m2
Carga de Viento 1- Barlovento (Presión) Carga de Viento 1- Sotavento (Succión)
CV1Presion= 41.77 Kg CV1Succion= -83.54 Kg
Fx= -22.41 Kgf Fx= 44.82 Kgf

Fz= 35.25 Kgf Fz= -70.49 Kgf
Factores de forma (C) para carga viento 2

Superficie Inclinada -0.7 -0.6
Carga de viento 2 (Ph2)

Superficie Inclinada -14.47 -12.41 Kgf/m2
Carga de Viento 2- Barlovento (Succión) Carga de Viento 2- Sotavento (Succión)
CV2Succion= -97.46 Kg CV2Succion= -83.54 Kg
Fx= 52.29 Kgf Fx= 44.82 Kgf

Fz= -82.24 Kgf Fz= -70.49 Kgf
Carga Viva: 30 Kgf/m2

Area 269.34 m2
Carga Viva to 8080.32 Kgf
Carga Viva n 202.01 Kgf
Carga Cub: 6.11 Kgf/m2

Area 269.34 m2
Carga Cub tot 1645.69 Kgf
Carga Cub n 41.14 Kgf
CATALOGO TUBOS LAC - SIDERPERU
https://www.sider.com.pe/SiteAssets/Lists/JER_Jerarquia/EditForm/Tubo%20LAC%20SIDERPERU.pdf
Se muestran en ciculo rojo los tubos usados

20SIDERPERU.pdf
SIMULACION SOLO CARGA VIVA Y MUERTA Tubo inferior 6X2
SIMULACION SOLO CARGA VIVA Y MUERTA Tubo inferior 6X4 (Perfil no comercial)
SIMULACION SOLO CARGA VIVA Y MUERTA Tubo inferior 6X2 (7 espacios )

#REF! 29 de 39
Proy. Nº 0022 #REF! #REF!
0 0.00 #REF!
0.00
0 0.00
0.00
8.0. DISEÑO DE PERNOS DE ANCLAJE PARA PEDESTALES

8
8.1 DATOS
8.1.1 CARACTERÍSTICAS DEL PERNO DE ANCLAJE sper
Tipo de perno : ASTM A-307

Cantidad (Nper) : 6
Diámetro : 1 1/2 in
Area transversal As : 11.40 cm2 c c
Longitud Embebida E : 40.00 cm Según estandares MSC o o
Separación entre pernos en X : 15.00 cm p p
Separación entre pernos en Y : 15.00 cm b
c c
8.1.2 DIMENSIONES DE LA PLANCHA Y PEDESTAL o o
p p
Dimensión de plancha B = 400 mm
a
Dimensión de plancha N = 400 mm
Dimensión de pedestal a = 600 cm
Dimensión de pedestal b = 650 cm
8.1.3 PROPIEDADES DE LOS MATERIALES
Esfuerzo de fluencia especificado del perno Fy = 36.00 ksi

Esfuerzo de tensión última especificado del perno Fu = 50.00 ksi
Concreto f'c= 210.00 Kg/cm2
8.2 CARGAS ACTUANTES EN LOS PERNOS
En el Pedestal:
V total = #REF! T Se desprecia el cortante debido a la llave de corte
M total = #REF! T-m
Fuerza axial actuante = ### T (+) si es traccion
P actu = #REF! T Fuerza axial actuante
Calculamos las fuerzas últimas de cortante y tracción más desfavorables de cada perno.
V= #REF! Kg Fuerza cortante. (V = Vtotal / Nper)

N= #REF! Kg Fuerza tracción. (N = M total / sper/2-Pactu/Nper)
N= #REF! Kg ###
8.3 VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DEL PERNO
Fuerza cortante resistente : fVn = 10033.00 Kg 0.2 fVn = 2006.6 Kg

Fuerza tracción resistente : fNn = 18795.00 Kg 0.2 fNn = 3759 Kg
###
Interacción Corte y Tracción : #REF! #REF! ### ### #REF! ###
#REF! #REF! #REF! #REF!
8.4 RESISTENCIA AL ARRANCAMIENTO DEL CONCRETO POR TRACCIÓN
Si Ca1 o Ca2 < 1.5 hef Ca1 = 317.5 cm

Ca2 = 292.5 cm
Calcular nuevo hef hef = 40.00 cm
tomando el mayor valor de:
Ca max /1.5 o S/3
S = Maxima separacion entre

pernos
#REF! 30 de 39
0 0.00 #REF!
0.00
0 0.00
0.00
A) Para un grupo de pernos:
hef = 211.7 cm (Longitud empotramiento real o asumida según las condiciones anteriores )
ca min = 292.5 cm (Distancia mínima del anclaje al borde de concreto)
ca max = 317.5 cm (Distancia máxima del anclaje al borde de concreto)
y ecN = 1 (sin excentricidad)
j edN = 0.98 (Efecto de borde)
y cN = 1.25 (Sin fisuración)
y cpN = 1 (Anclajes preinstalados)
ANCO = 403225 cm2 (Area de contacto) Anco = 9 * hef ^2

ANC = 390000 cm2 (Area del pedestal) Si Ca1 o Ca2 < 1.5 hef, entonces Anc = Area del pedestal
N b =5 . 8 . √ f ' c . h 5/ 3
N= #REF! Kg e Nb: Resistencia a la rotura de un perno simple
A NC
Nb = 631866.15 Kg N cbg = . ψ ecN . ψ edN . ψ cN .ψ cpN
A NCO
N cbg = 745882.17 Kg
f Ncbg = 559411.63 Kg #REF! f Ncbg ### N
8.5 RESISTENCIA A LA EXTRACCION POR DESLIZAMIENTO DEL ANCLAJE POR TRACCIÓN
Diámetro de la cabeza del perno W = 2 3/8 pulg

Area de apoyo de la cabeza del perno: A brg = 17.18 cm2
y c,P = 1.40 (Sin fisuración)
N = #REF! Kg N p=8.f ' c. A brg

Np = 28863 Kg N cbg=N p .ψ cP
Npn 40409 Kg
f Npn = 21647 Kg #REF! f Npn ### N
8.6 RESISTENCIA AL DESPRENDIMIENTO LATERAL DEL CONCRETO POR TRACCIÓN

Ca 1 = 317.50 cm Si :C a1 ≤0.4 .h ef
Ca 2 = 292.50 cm Entonces:
h ef = 40.00 cm (Longitud de Empotramiento real)
0.4h ef = 16.00 cm N sb=42.6.C a1 . √ A brg . √ f ' c
N = #REF! Kg
N sb = 389302.29 Kg Si Ca2 < 3 Ca1 entonces multiplicar Nsb por:
f Nsb = 291976.72 Kg #REF! f Nsb ### N (1+Ca2/Ca1)/4 donde Ca2/Ca1≥ 1 y Ca2/Ca1≤ 1
8.7 RESISTENCIA AL ARRANCAMIENTO DEL CONCRETO POR CORTANTE

Ca 1 = 317.50 cm
Ca 2 = 292.50 cm
A vco = 453628 cm2 Avco = 9 * hef ^3
A vc = 285750 cm2 Avc = 1.5*Ca1*a
do = 3.81 cm (Diametro del perno)
le = 30.48 cm (Longitud de aplastamiento le = 8 do)
y ec,v = 1 (Sin excentricidad)
V b =1 . 86 .(le/do ) . √ do . √ f ' c . C 1 . 5
0. 2
y ed,v = 0.88 (Efecto de borde) a1
y c,v = 1.4 (Sin fisuración) A VC
V cbg = . ψ ecV . ψ edV . ψ cV
V = #REF! Kg
A VCO
Vb = 451147.62 Kg
V cbg = 351810.67 Kg
f Vcbg = 228676.94 Kg #REF! (***) f Vcbg ### V
(***) La resistencia al arrancamiento del concreto por corte puede mejorar colocando acero de refuerzo como estribos cerrados en los
extermos donde se ubican los pernos, adicional al refuerzo del pedestal.
As = 0 cm2 d= 594 cm s = #REF! cm
Usar s = 7.50 cm
#REF! 31 de 39
0 0.00 #REF!
0.00
0 0.00
0.00
Es suficiente la armadura que tiene (1 estribo de 10 cada 12.5cm)
Proyecto GMI N° 160862 SMCV CONCENTRATOR DEBOTTLENECKING PROJECT
32 de 39
REGRIND CIRCUIT Fecha :
Proyecto SMCV N° 08C00112 PUMPING SYSTEM 28/12/09
INGENIERIA DE DETALLE
08C00112-3400-2-MC-013 MEMORIA DE CALCULO
CIMENTACIÓN EJE 4.2
Rev.0 CIVIL
4.0. CIMENTACIÓN PEDESTAL 5

b A
4.1. SKETCH
a
hgrout
h1
h2
a1 a2
hz
Y Z
Z A Y
X X
PLANTA Coordenadas ELEVACION
Locales
4.2. CARACTERISTICAS GEOMÉTRICAS
a= 0.450 m Dimensión de pedestal en X h1 = 2.200 m Ver Sketch

b= 0.450 m Dimensión de pedestal en Y h2 = 0.150 m Ver Sketch
a1 = 0.625 m Ver Sketch Df = 0.550 m Df = hz + h2
a2 = 0.625 m Ver Sketch Iy = 0.696 m4 Momento de Inercia de la zapata para la dirección X..
b1 = 0.625 m Ver Sketch Ix = 0.696 m4 Momento de Inercia de la zapata para la dirección Y.
b2 = 0.625 m Ver Sketch cx = 0.850 m Centro de Gravedad de la zapata respecto a X.
A= 1.700 m Ver Sketch cy = 0.850 m Centro de Gravedad de la zapata respecto a Y.
B= 1.700 m Ver Sketch Area = 2.890 m2 Area de la Zapata
hz = 0.400 m Altura de zapata xc = 0.000 m Dist. x-x del centro del pedestal al centroide de la zapata
hgrout = 0.000 m Altura de grout yc = 0.000 m Dist. y-y del centro del pedestal al centroide de la zapata
4.3. CARGAS DE PESO PROPIO DE LA CIMENTACIÓN
P ped = 0.00 t Peso del pedestal.

P cim = 0.00 t Peso de la cimentación.
P rell = #REF! t Peso del relleno sobre la cimentación.
P cim = #REF! t Peso total de la cimentación
4.4. CARGAS EN LOS PEDESTALES
D = Carga muerta FX = Fuerza en el eje X MX = Momento en el eje X

L = Carga viva FY = Fuerza en el eje Y MY = Momento en el eje Y
Ex = Sismo ±X FZ = Fuerza en el eje Z MZ = Momento en el eje Z
Ey = Sismo ±Y
FX ( t ) FY ( t ) FZ ( t ) MX ( t-m ) MY ( t-m )
D #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
L #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
Ex #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
Ey #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
4.5. RESUMEN DE CARGAS EN LA BASE DE LA CIMENTACION
FXb ( t ) FYb ( t ) FZb ( t ) MXb ( t-m ) MYb ( t-m )

D #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! Se cambio el sentido de las reacciones
L #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! según sea el caso de acuerdo a la
Ex #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! Z+ Hacia Abajo
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Donde: FXb = FX Fuerza cortante en la dirección X-X

FYb = FY Fuerza cortante en la dirección Y-Y
FZb = FZ Fuerza de gravedad ( para DL se incluye peso de la zapata ) - Carga en tracción
+ Carga en compresión
MXb = -MX(en el pedestal) + [FY x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x yc]
MYb = MY(en el pedestal) + [FX x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x xc]
4.6. COMBINACIONES DE CARGAS DE SERVICIO ( IBC 2006 )
SL 1.1 = D+L SL 3.1 = D + 0.75L + 0.525Ex SL 4.2 = 0.6D - 0.7Ex

SL 2.1 = D + 0.7Ex SL 3.2 = D + 0.75L - 0.525Ex SL 4.3 = 0.6D + 0.7Ey
SL 2.2 = D - 0.7Ex SL 3.3 = D + 0.75L + 0.525Ey SL 4.4 = 0.6D - 0.7Ey
SL 2.3 = D + 0.7Ey SL 3.4 = D + 0.75L - 0.525Ey
SL 2.4 = D - 0.7Ey SL 4.1 = 0.6D + 0.7Ex
FXs ( t ) FYs ( t ) FZs ( t ) MXs ( t-m ) MYs ( t-m )

SL 1.1 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! Convención de signos en Z:
SL 2.1 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! - = Tracción
SL 2.2 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! + = Compresión
SL 2.3 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
Donde FXs, FYs, FZs, MXs y MYs son las cargas resultantes de las combinaciones de servicio en la dirección respectiva.
4.7. COMBINACIONES DE CARGAS ULTIMAS ( IBC 2006 )
UL 1.0 = 1.4D UL 2.4 = 1.2D - Ey UL 4.1 = 0.9D + Ex UL 5.1 = 1.2D + 1.6CL1

UL 1.1 = 1.2D + 1.6L UL 3.1 = 1.2D + L + Ex UL 4.2 = 0.9D - Ex UL 5.2 = 1.2D + 1.6CL2
UL 2.1 = 1.2D + Ex UL 3.2 = 1.2D + L - Ex UL 4.3 = 0.9D + Ey
UL 2.2 = 1.2D - Ex UL 3.3 = 1.2D + L + Ey UL 4.4 = 0.9D - Ey
UL 2.3 = 1.2D + Ey UL 3.4 = 1.2D + L - Ey
FXu ( t ) FYu ( t ) FZu ( t ) MXu ( t-m ) MYu ( t-m )

UL 1.0 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
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Donde FXu, FYu, FZu, MXu y MYu son las cargas resultantes de las combinaciones de cargas últimas en la dirección respectiva.
4.8. VERIFICACION DE LA CIMENTACION
Nomenclatura :
ex = - MYs / FZs ey = MXs / FZs Excentricidad en X y en Y.
q ij = FZs FZs x ex x cx FZs x ey x cy Presiones sobre el terreno debido al efecto biaxial. ( i=1, j=1,…,4 )
± ±
AxB Iy Ix
qmax = Max (q 11, q 12, q 13, q 14) Presión máxima para la combinación correspondiente
qadm = Capacidad portante Capacidad portante del terreno
Fdes = √(FXs2 + FYs2) Fuerza de deslizamiento
FSD = m ABS(FZs) / Fres Factor de seguridad al desplazamiento
m= 0.50 Coeficiente de fricción suelo - concreto
Convención de signos: Excentricidades máximas permitidas:
+ = Presión sobre el terreno ex max = A/3-Fz/(7.5*qsad*B)
- = Tracción sobre el terreno ey max = B/3-Fz/(7.5*qsad*A)
4.8.1. VERIFICACION DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO

Veri C3(fint
ex ey ex max ey max q11 q12 q13 q14 q5 qmax qsad Verif. Pres.
f. el)
SL 1.1 #REF! #REF! #REF! #REF! ### #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! ### 162.00 #REF!
4.8.2. VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
DESLIZAMIENTO VOLTEO
Verif. Verif. Verif.
Fdes FSD FSD req Mvol x FSVx FSVx req Mvol y FSVy FSVy req
FSD FSVx FSVy
SL 1.1 #REF! #REF! 1.50 #REF! SL 1.1 #REF! #REF! 1.50 #REF! #REF! #REF! 1.50 #REF!
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Rev.0 CIVIL
4.9. DISEÑO DE LA CIMENTACION
4.9.1. PRESIONES DE DISEÑO SOBRE EL TERRENO
FA qmax qu max
UL 1.0 #REF! #REF! #REF! Convención de signos:
UL 1.1 #REF! #REF! #REF! + = Presión sobre el terreno
UL 2.1 #REF! #REF! #REF! - = Tracción sobre el terreno
UL 2.2 #REF! #REF! #REF!
UL 2.3 #REF! #REF! #REF! Donde:
UL 2.4 #REF! #REF! #REF! FA = SFz (COMBn) / SFz (SLn) Factor de amplificación
UL 3.1 #REF! #REF! #REF! qumax = qmax x FA Presión máxima amplificada
4.9.2. CORTE POR FLEXION

qsnu = #REF! T/m2 qsnu = Max (qumax)
qu = #REF! T/m2 Presión de diseño: qu = qsnu - #REF! x ( P cim ) / (A XB)
dzap = 0.30 m Distancia de la cara en compresión al refuerzo. (dzap = hz - 0.10m)
DESCRIPCION DIRECCION EN EL EJE X DIRECCION EN EL EJE Y

Distancia Crítica en dirección de análisis Lx flexión = 0.325 m Ly flexión = 0.325 m
Cortante máximo Vux = #REF! t Vuy = #REF! t
Resistencia al corte f Vcx = 0.00 t f Vcy = 0.00 t
Verificación f Vcx ### Vux ### f Vcy ### Vuy ###
Vux = qu * Lx flexión * B f Vcx = 0.75 x 0.53 x √f'c x B x dzap
Vuy = qu * Ly flexión * A f Vcy = 0.75 x 0.53 x √f'c x A x dzap
4.9.3. CORTE POR PUNZONAMIENTO
Apunzon
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Apunzon
Apunzo = 2.33 m2 Area de punzonamiento.

Vupunzo = #REF! T Corte último por punzonamiento. (Vupunzo = qu x Apunzo)
b0 = 3.00 m Perimetro de área crítica para zapata.
bc = 1.00 Relación entre el lado mas largo y corto del área de reacción
as = 40.00 Constante para calcular la resistencia al corte
f Vc1 = 0.00 T Resistencia al cortante 1 : f Vc1 = 0.75 x 0.27 x (2 + 4 / bc) x √f'c x b0 x dzap)
f Vc2 = 0.00 T Resistencia al cortante 2 : f Vc2 = 0.75 x 0.27 x (as x dzap/b0+2) x √f'c x b0 x dzap)
f Vc3 = 0.00 T Resistencia al cortante 3 : f Vc3 = 0.75 x 1.1 x √f'c x b0 x dzap)
f Vc = 0.00 T Resistencia al cortante del concreto
f Vc = ### Vux ###
4.9.4. REFUERZO POR FLEXION EN LA ZAPATA

DESCRIPCION DIRECCION EN EL EJE X DIRECCION EN EL EJE Y
Brazo para cálculo de momento Lxflexion = 0.63 m Lyflexion = 0.63 m

Momento Muy + = #REF! tm Mux - = #REF! tm
Cuantía del refuerzo en tracción ry = #REF! ry = #REF!
Area de refuerzo calculada AsxCal = #REF! cm2 AsyCal = #REF! cm2
Area de refuerzo mínima Asmin = 12.24 cm2 Asmin = 12.24 cm2
Máximo espaciamiento del refuerzo en flexión smax = 0.45 m smax = 0.45 m
Refuerzo inferior #5 @ 0.200 m. #5 @ 0.200 m.

Area de refuerzo colocado As. Inf. = 16.82 cm2 As. Inf. = 16.82 cm2
Se verifica As. Inf. ### AsxCal ### As. Inf. ### AsyCal ###
Area de refuerzo total colocado As. Tot. = 16.82 cm2 As. Tot. = 16.82 cm2
Se verifica As. Tot. ≥ Asmin OK As. Tot. ≥ Asmin OK
Muy = qu * (Lxflexion)2 /2 * B
Mux = qu * (Lyflexion)2 /2 * A
4.10 DISEÑO DEL PEDESTAL
4.10.1. CARGAS DE DISEÑO

El siguiente cuadro presenta, las cargas en la base del pedestal. Donde FXp, FYp, FZp, MXp y MYp son las cargas en la base del pedestal.
FXp (Tn) FYp (Tn) FZp (Tn) MXp (Tn-m) MYp (Tn-m)
D #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! Fzp + Hacia Abajo
L #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
Ex #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
FXp = FX MXp = MX(en el pedestal) - [FY x (hgrout+h1+h2)]

FYp = FY MYp = MY(en el pedestal) + [FX x (hgrout+h1+h2)]
FZp = FZ (Para la carga debida al PP, FZp = FZ + peso del pedestal)
Estas cargas son amplificadas por las combinaciones correspondientes y se obtienen las cargas de diseño del pedestal. A continuación se
muestran las cargas resultantes de estas combinaciones y el comportamiento del pedestal, que depende del valor de FZpu,
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Estas cargas son amplificadas por las combinaciones correspondientes y se obtienen las cargas de diseño del pedestal. A continuación se
muestran las cargas resultantes de estas combinaciones y el comportamiento del pedestal, que depende del valor de FZpu,
Si ABS(FZpu) ≤ 0.1 x f'c x a x b, entonces el pedestal se comporta como VIGA, sino como COLUMNA.
FXpu (Tn) FYpu (Tn) FZpu (Tn) MXpu (Tn-m) MYpu (Tn-m) Comportamiento
UL 1.0 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
Donde: FXpu, FYpu, FZpu, MXpu y MYpu= Son las cargas en la base del pedestal amplificadas por la combinación correspondiente.
Del cuadro anterior se puede ver que el pedestal se comporta como viga. Por lo tanto, se diseñará como viga por flexión. El pedestal se diseña
para el momento y cortante máximos.
4.10.2. DISEÑO POR FLEXION
Distribución de refuerzo mínimo por pedestal:

Asmin = 10.13 cm2 Area de acero mínimo por sección de pedestal = 0.005xaxb
Varilla = #6 Varilla seleccionada.
N = 4 Número de varillas mínimas que se deben colocar en el pedestal y distribuir uniformemente.
Nx = 3 Número de varillas coloc
Asminx = 8.55 cm3 Area de acero mínima por pedestal, para una cara en la dirección X.
Ny = 3 Número de varillas colocadas en la dirección Y.
Asminy = 8.55 cm3 Area de acero mínima por pedestal, para una cara en la dirección Y.
As = 22.80 cm 2
Area de acero a colocar. OK
DESCRIPCION DIRECCION DEL EJE X DIRECCION DEL EJE Y
Momento de diseño Mpux = #REF! tm Mpuy = #REF! tm

Cuantía requerida por flexión. rx = #REF! ry = #REF!
Area de acero calculada por lado AsxCal = #REF! cm2 AsyCal = #REF! cm2
Max(Area de acero mínima por flexión, 1.3 AsCal ) Asmin1 = #DIV/0! cm2 Asmin1 = #DIV/0! cm2
Mín. Area por compresión Asmin2 = 2.53 cm2 Asmin2 = 2.53 cm2
Área a colocar = Max( AsxCal, Asmin1, Asmin2 ) As = #REF! cm2 As = #REF! cm2
Varilla seleccionada. #6 y #6 #6 y #6
Número de varillas a colocar. 1 y 2 1 y 2
Area de varillas colocadas en cada lado En lado a1 = 8.55 cm2 #REF! En lado b1 = 8.55 cm2 ###
Número de varillas colocada en cada lado En lado a1 = 3 En lado b1 = 3
Separación entre varillas en la dirección. sep = 0.18 m sep = 0.18 m
Mpux = Max(MXpu) Mpuy = Max(MYpu)
4.10.3. DISEÑO POR CORTE

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CORTE EN X-X
fVc > Vu
fVc = f x 0.53 x f'c1/2 x a x (b-.05) f = 0.75
Vux = #REF! T Cortante máximo en X = Max (FXpu)

fVcx = 0.00 T Resistencia del concreto al corte para la dirección X.
f Vc ### Vux ### ###
CORTE EN Y-Y
Vuy = #REF! T Cortante máximo en Y = Max (FYpu)

fVcy = 0.00 T Resistencia del concreto al corte para la dirección Y.
f Vc ### Vuy ### ###

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Dist. x-x del centro del pedestal al centroide de la zapata

Dist. y-y del centro del pedestal al centroide de la zapata
Se cambio el sentido de las reacciones

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INGENIERÍA BÁSICA REVISION ESTRUCTURA DE CUBIERTA

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAS

Jefe de Disciplina Ing.Jorge Diestra

Jefe de Proyecto Ing.Jorge Diestra

Cliente Ing. Braulio de la Cruz Dominguez

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

COMENTARIOS DEL CLIENTE:

1.2. CODIGOS Y ESTANDARES

1.3. DOCUMENTOS REFERENCIALES

2.1 MODELACION DE COBERTURA

2.2 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA

1.2. CODIGOS Y ESTANDARES

NTE E.020 “CARGAS”

1.3. DOCUMENTOS REFERENCIALES

IMAGEN: CONFIGURACION GEOMETRICA REFERENCIAL

ACERO ESTRUCTURAL (A-36):

4.0. CIMENTACION DE DOSIFICADOR DE AGENTE QUIMICO

4.2. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS

A= 1.900 m Longitud de la cimentación h= 0.200 m Ver Sketch

4.3. CARGAS DE PESO PROPIO DE LA CIMENTACION

P cim = 0.00 t Peso de la cimentación.

4.4. CARGAS EN LOS PEDESTALES

D = Carga muerta FX = Fuerza en el eje X MX = Momento en el eje X

Reacciones tomadas del modelo sap de la estructura de Jaiba

4.5. RESUMEN DE CARGAS EN LA BASE DE LA CIMENTACION

FXb ( t ) FYb ( t ) FZb ( t ) MXb ( t-m ) MYb ( t-m )

Donde: FXb = FX Fuerza cortante en la dirección X-X

4.6. COMBINACIONES DE CARGAS DE SERVICIO ( IBC 2006 )

FXs ( t ) FYs ( t ) FZs ( t ) MXs ( t-m ) MYs ( t-m )

4.7. COMBINACIONES DE CARGAS ULTIMAS ( IBC 2006 )

FXu ( t ) FYu ( t ) FZu ( t ) MXu ( t-m ) MYu ( t-m )

4.8. VERIFICACION DE LA CIMENTACION

4.8.1. VERIFICACION DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO

4.9. DISEÑO DE LA CIMENTACION

REFUERZO MINIMO POR FLEXION EN LA CIMENTACION

Area de refuerzo mínima Asmin = 7.92 cm2 En la menor dirección

Area de refuerzo mínima Asmin = 13.68 cm2 En la mayor dirección

Se cambio el sentido de las reacciones

2.3 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA

2.4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

2.1 MODELACION DE COBERTURA

Para el modelamiento se considero las siguientes cargas

Carga Viva (CV): 30 Kgf/m2 según reglamento E-020

Fz= -119 Kgf

Tijerales: 7 , 5 en el centro y 2 en los extremos (pared que se ancla)

2.2 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA

Los ratios mostrados son mayores a 1 , lo cual NO es aceptable

2.1 MODELACION DE COBERTURA

Carga Viva (CV): 30 Kgf/m2 según reglamento E-020

Fx= 52.3 Kgf

2.2 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA

Vh= 64.31 Km/hr

Factores de forma (C) para carga viento 1

Carga de viento 1 (Ph1)

CV1Presion= 41.77 Kg CV1Succion= -83.54 Kg

Fx= -22.41 Kgf Fx= 44.82 Kgf

Factores de forma (C) para carga viento 2

Carga de viento 2 (Ph2)

CV2Succion= -97.46 Kg CV2Succion= -83.54 Kg

Fx= 52.29 Kgf Fx= 44.82 Kgf

Carga Viva: 30 Kgf/m2

Carga Cub: 6.11 Kgf/m2

Se muestran en ciculo rojo los tubos usados