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Centros de Transferencia Modal
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Los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) (conocidos también como paraderos) son espacios en los cuales confluyen diversos tipos y rutas transporte de pasajeros. Su objetivo es facilitar el movimiento de pasajeros entre los sistemas de transporte que allí convergen. En la mayoría de los CETRAM las líneas de autobuses provienen de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México. Desde el 1 de junio de 2002 son administrados por la Dirección General de Regulación al Transporte del Distrito Federal. De los 45 CETRAM existentes en la Ciudad de México, 39 están ubicados en estaciones terminales y de mayor afluencia de pasajeros del Sistema de Transporte Colectivo - Metro. 1

Historia

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Los CETRAM fueron creados en 1969, como complemento de las estaciones del Metro siendo administradas por el STC hasta 1993. Para los 1970s, a raiz de la construccion de las terminales de autobuses franeos y de los ejes viales, los paraderos y rutas comenzaron a proliferar gracias a la apertura de las nuevas estaciones del metro. Es a inicios de los 1980s que con el aumento en la demanda de transporte, que comienzan a proliferar las combis y los conocidos microbuses. En 1983 se creo la Coordinacion General de Transporte. En ese mismo año se propone que Servicios Metropolitanos S.A. de C.V. (SERVIMET) controlara los paraderos, pero finalmente el control de los parderos continuo siendo del STC. De 1993 - 1994 el control de los CETRAM paso a manos de las Delegaciones Politicas, pero para 1994 el control paso a la Coordinación General del Transporte, que para 1995 se convertiria en la Secretaría de Transportes y Vialidad (SETRAVI). La creacion de la SETRAVI se da a raiz de la crisis economica de ese año y debido a la quiebra de Autotransportes Urbanos de Pasajeros AUPR-100, se decide otorgar la concesion del transporte a empresas privadas, decretandose la Ley de Transporte. De 1996 al 2002, el control de los CETRAM cambia de instancias dentro de la SETRAVI, hasta terminar siendo administrada por la Dirección General de Regulación al Transporte en 2002. 2 El 14 de diciembre de 2010, se crea el Órgano Desconcentrado "Coordinación de los Centros de Transferencia Modal del Distrito Federal" y se le adscribe a la Oficialía Mayor del Gobierno del Distrito Federal, mediante reforma al Reglamento Interior de la Administración Pública del Distrito Federal (órgano de difusión del Gobierno del Distrito Federal) publicada en esa fecha, con lo que la atribución del manejo y control de los CETRAM, se retira de la Secretaría de Transportes y Vialidad.

http://es.wikipedia.org/wiki/Centros_de_Transferencia_Modal[02/06/2011 09:40:16 p.m.]

CETRAM El Rosario Referencias 1. El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3. 2.wikipedia. [editar] . Secretaría de .0. Política de privacidad Acerca de Wikipedia Descargo de responsabilidad http://es. Véase también Metro de la Ciudad de México Tren Ligero de la Ciudad de México Metrobús (Ciudad de México) Trolebús (Ciudad de México) Microbús Red de Transporte de Pasajeros [editar] Enlaces externos http://www. Centros de Transferencia Modal (CETRAM)-Antecedentes Secretaría de Transportes y Vialidad. ↑ Secretaría de Transportes y Vialidad. Consultado el 2008-02-25.Wikipedia.setravi. ↑ Secretaría de Transportes y Vialidad.gob.Centros de Transferencia Modal .mx Categoría: Transporte de la Ciudad de México [editar] Esta página fue modificada por última vez el 2 jun 2011. Lee los términos de uso para más información. podrían ser aplicables cláusulas adicionales.df. Consultado el 2010-01-7.m.] . a las 17:25. Centros de Transferencia Modal (CETRAM) Transportes y Vialidad.org/wiki/Centros_de_Transferencia_Modal[02/06/2011 09:40:16 p. la enciclopedia libre Galería [editar] CTRAM Pantitlan. Escaleras de acceso al CETRAM La Paz.