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INTERCAMBIADORES DE CALOR

En los sistemas mecánicos, químicos, nucleares y otros, ocurre que el calor debe ser transferido de un lugar a otro, o bien, de un fluido a otro. Los intercambiadores de calor son los dispositivos que permiten realizar dicha tarea. Un entendimiento básico de los componentes mecánicos de los intercambiadores de calor es necesario para comprender cómo estos funcionan y operan para un adecuado desempeño. El objetivo de esta sección es presentar los intercambiadores de calor como dispositivos que permiten remover calor de un punto a otro de manera específica en una determinada aplicación. Se presentan los tipos de intercambiadores de calor en función del flujo: flujo paralelo; contra flujo; flujo cruzado . Además se analizan los tipos de intercambiadores de calor con base en su construcción: tubo y carcaza; placas, y se comparan estos. Se presentan también los intercambiadores de paso simple, de múltiples pasos, intercambiador de calor regenerador e intercambiador de calor no regenerativo. Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un componente que permite la transferencia de calor de un fluido (líquido o gas) a otro fluido. Entre las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se encuentran las siguientes:  Calentar un fluido frío mediante un fluido con mayor temperatura.  Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura.  Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante un fluido con mayor temperatura.  Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido frío.  Llevar al punto de ebullición a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso con mayor temperatura. Debe quedar claro que la función de los intercambiadores de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que el calor sólo se transfiere en una sola dirección, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura. En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no están en contacto entre ellos, el calor es transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto térmico con las paredes metálicas que los separan .
Clasificación según su construcción 

Intercambiadores de doble tubo.  Intercambiadores de carcasa y tubos.  Intercambiadores compactos

se prevé en el cálculo de su diseño. cabezales de retorno y codos en U según el esquema siguiente. cada uno de estos presenta ventajas o desventajas en su aplicación Intercambiadores de doble tubo Están constituidos por dos tubos concéntricos. ³tés" conectoras.INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGÚN SU CONSTRUCCIÓN Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad de formas y tamaños. Como en cualquier dispositivo mecánico. la transferencia se realiza a través de la pared del tubo interior. la construcción de los intercambiadores está incluida en alguna de las dos siguientes categorías: carcaza y tubo o plato. un fluido circula por el tubo interior Y el otro por el ánulo que queda entre ambos tubos. Este esquema representa una "horquilla" Los intercambiadores de doble tubo están constituidos por varias horquillas interconectadas para obtener el área de transferencia. . que como veremos. Constructivamente están constituidos por juegos de tubos concéntricos.

Estas placas están montadas sobre un bastidor de acero y dos placas de acero sujetadas por espárragos de apriete que compactan las placas.Intercambiadores de tipo placa o compactos La transmisión de calor es necesaria en los procesos industriales actuales. facilitando en este caso el mantenimiento de las mismas. Los intercambiadores de placas consisten en un conjunto de placas preformadas con unos canales en disposición paralela por donde circulan los fluidos. siendo más competitivos pero no siendo posible el mantenimiento Este es un grupo de intercambiadores desarrolla dos con el objetivo de disminuir el volumen de los equipos . Los fluidos. mediante esta transmisión se consiguen ahorros de costes energéticos y máximo aprovechamiento de la energía ya disponible en el sistema. También se pueden ofrecer intercambiadores con placas soldadas sin juntas. se calientan ó refrigeran para seguir siendo aprovechados dentro del proceso industrial gracias a los intercambiadores. Las placas están separadas por juntas de estanqueidad de caucho. Cada placa dispone de 4 bocas por donde circulan los fluidos en paralelo mientras que un fluido es conducido por las placas pares y el otro por las impares consiguiendo así el necesario intercambi o de calor entre ambos. por tanto.

recuperación de condensados. producción de vapor en salas de máquinas Instalaciones de Climatización Civil Producción de agua calient e sanitaria (ACS). generadores de agua dulce. refrigeración cami sas de motor principal. plantas de energía y ciclos combinados. Instalaciones Navales Motores marinos. motores auxiliares. refrigeración de producto.PARTES Y MATERIALES Nº PARTE Bastidor Placas Conexiones roscadas Juntas Guias Placas MATERIAL Acero Carbono (pintado) EPOXI Acero Inoxidable AISI 316 Acero Inoxidable AISI 316 NBR ó EPDM Acero Inox 1 2 3 4 5 Aplicaciones Generales Instalaciones Industriales Calentamiento de producto. torres de refrigeración .

TIPOS DE INTERCAMBIADORES Los intercambiadores de casco y tubo de TEMA descritos a continuación tienen la siguiente descripción de sus componentes principales: INTERCAMBIADOR DE CABEZAL FLOTANTE INTERNO (tipo AES) Es el modelo más común. Permite el desmontaje En lugar de dos pasos puede tener 4. pero a la hora de mantenimiento necesita una gran variedad de tubos en stock. H y J se utilizan para reducir las pérdidas de presión en el casco. cabezal flotante con dispositivo de apoyo. T y U son los más utilizados. Las consideraciones de diseño están estandarizadas por ³The Tubular Exchanger Manufacturers Association ´ (TEMA) Un intercambiador de calor de casco y tubo conforme a TEMA se identifica con tres letras.6 u 8 pasos. con el porcentaje de paso y su separación modifican la velocidad en el casco y su pérdida de carga. El tipo T (Cabezal flotante sin contrabrida) puede sacarse sin desmontar. . El tipo K es el tipo de rehervidor de caldera utilizado e n torre de fraccionamiento. los de tipo S .  El flujo es contracorriente y a favor de corriente en la mitad de los tubos. tiene casco de un paso. el diámetro en pulgadas del casco y la longitud nominal de los tubos en pulgadas. tubos de doble paso con canal y cubierta desmontable. Sus características son:     Permite la expansión térmica de los tubos respecto al casco. pero necesita mayor diámetro de casco para la misma superficie de intercambio. La más común es la E (casco de un paso) la F de dos pasos es más complicada de mantener. El tipo S (cabezal flotante con dispositivo de apoyo) el diámetro del cabezal es mayor que el del casco y hay que desmontarlo para sacarlo. La tercera letra nos indica el tipo de cabezal del extremo posterior. El tipo U (haz de tubo en U) es el más económico. El tipo A (Canal y cubierta desmontable) y B (Casquete) son los más comunes. Los tipos G. La primera letra es la indicativa del tipo del cabezal estacionario. La segunda letra es la indicativa del tipo de casco. Tiene desviadores transversales y placas de apoyo.Intercambiadores de casco y tubo Son los intercambiadores más ampliamente utilizados en la industria química y con las consideraciones de diseño mejor definidas. Consisten en una estructura de tubos pequeños colocados en el interior de un casco de mayor diámetro. Los desviadores transversales.

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es de un solo paso entubo y casco. . lo que limita la velocidad dentro de los tubos.  Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del casco.  Tiene junta de expansión en casco. INTERCAMBIADOR DE CABEZAL FLOTANTE EXTERIOR (tipo AEP) Este modelo permite cierto movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para limpieza.INTERCAMBIADOR DE LÁMINA Y TUBO FIJO (tipo BEM)  Este intercambiador no tiene apenas diferencia entre ambos extremos. lo que reduce el coeficiente de transmisión de calor. Tiene el inconveniente de necesitar más mantenimiento para mantener el empaquetado y evitar las fugas.

INTERCAMBIADOR DE CABEZAL Y TUBOS INTEGRADOS (tipo CFU) Este modelo tiene el conjunto de tubos en U lo que permite un fácil desmontaje del conjunto de tubos. dando lugar al AKU. El vapor sale por la tobera superior y el líquido caliente sale por la tobera inferior. Tiene el desviador central unido a la placa de tubos. REHERVIDOR DE CALDERA (tipo AKT) Este intercambiador se caracteriza por la configuración del casco. El vertedero a la derecha de los tubos mantiene el líquido hirviente sobre los tubos. Tiene el inconveniente a la hora de sustituir un tubo dañado. . El conjunto de tubos puede ser también A -U.

pues disminuye la pérdida de carga (en un factor de 8).CONDENSADOR DE FLUJO DIVIDIDO (tipo AJW) Se utiliza fundamentalmente para condensar vapores. Parte del intercambiador se utiliza como condensador y parte puede utilizarse con enfriador. . El desviador central divide el flujo en dos y el resto de desviadores lo llevan a través de los tubos para enfriarse.

FLUJO PARALELO Como se ilustra en la figura (3). la temperatura del fluido más frío se aproximará a al temperatura del fluido de entrada. En este caso. existe un flujo paralelo cuando el flujo interno o de los tubos y el flujo externo o de la carcaza ambos fluyen en la misma dirección. Las tres categorías son: Flujo paralelo. Como el calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura. Debe quedar claro que el fluido con menor tempe ratura nunca alcanza la temperatura del fluido más caliente. estos son categorizados de acuerdo con características comunes. Una de las características comunes que se puede emplear es la dirección relati va que existe entre los dos flujos de fluido. es decir que uno disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio térmico entre ellos. el intercambiador de contraflujo puede presentar la temperatura más alta en el fluido frío y la más baja temperatura en el fluido caliente una vez realizada la transferencia de calor en el intercambiador . En contraste con el in tercambiador de calor de flujo paralelo. tamaños. Cada uno de los fluidos entra al intercambiador por diferentes extremos Ya que el fluido con menor temperatura sale en contraflujo del intercambiador de calor en el extremo donde entra el fluido con mayor temperatura. materiales de manufactura y modelos. los dos fluidos entran al intercambiador por el mismo extremo y estos presentan una diferencia de temperatura significativa.INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGÚN SU OPERACIÓN Ya que los intercambiadores de calor se presentan en muchas formas. Contra flujo y Flujo cruzado. CONTRAFLUJO Como se ilustra en la figura (4). la temperatura de los fluidos se aproxima la una a la otra. Este tipo de intercambiador resulta ser más eficiente que los otros dos tipos mencionados anteriormente. se presenta un contraflujo cuando los dos fluidos fluyen en la misma dirección pero en sentido opuesto.

En la actualidad. uno de los fluidos pasa a través de tubos mientras que el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ángulo de 90 Los intercambiadores de flujo cruzado son comúnmente usado donde uno de los fluidos presenta cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos fases bifásico. un intercambiador de calor real que incluye dos.FLUJO CRUZADO En la figura se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los fluidos fluye de manera perpendicular al otro fluido. . que son: tamaño. La razón de incluir la combinación de varios tipos en uno solo. Se pueden condensar grandes volúmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor. es maximizar la eficacia del intercambiador dentro de las restricciones propias del diseño. contraflujo . o flujo cruzado. donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la carcaza del condensador y el agua fría que fluye por los tubos absorbe el calor del vapor y éste se condensa y forma agua l íquida. estos son comúnmente una combinación de los dos o tres tipos de intercambiador. o los tres tipos de intercambio descritos anteriormente. esto es. resulta muy complicado de analizar. Desde luego. la mayoría de los intercambiadores de calor no son puramente de flujo paralelo. Un ejemplo típico de este tipo de inter cambiador es en los sistemas de condensación de vapor.

temperaturas y presiones de operación. Cuando los fluidos del intercambiador intercambian calor más de una vez. el dobles en forma de "U" permite al fluido fluir de regreso e incrementar el área de transferencia del intercambiador (FIGURA B). Comúnmente el intercambiador de múltiples pasos invierte el sentido del flujo en los tubos al utilizar d obleces en forma de "U" en los extremos. tipo de fluidos. se denomina intercambiador de calor de paso simple o de un solo paso. es decir. que permiten establecer la complejidad del intercambiador INTERCAMBIADORES DE UN SOLO PASO (O PASO SIMPLE) Y DE MÚLTIPLE PASOS. eficacia requerida. peso. FIGURA A . Sí el fluido sólo intercambia calor en una sola vez. Un método que combina las características de dos o más intercambiadores y permite mejorar el desempeño de un intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidos varias veces dentro de un intercambiador de paso simple. En la FIGURA A se muestra un ejemplo de estos intercambiadores . Un segundo método para llevar a cabo múltiples pasos es insertar bafles o platos dentro del intercambiador. se denomina intercambiador de múltiple pasos.costo.