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Resultados que hacen la diferencia

SOLUM INGENIEROS CONSULTORES S.A.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TÍTULO DEL PROYECTO: “ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE


LAS SOLUCIONES VIALES EN EL SECTOR EL ATASCOSO, EN LA
CIUDAD DE QUEVEDO, DEL CANTÓN QUEVEDO, PROVINCIA DE LOS
RÍOS (LCC-GADMQ-002-2020)”

ESTUDIO DEFINITIVO
ATASCOSO

NOMBRE DEL DIRECTOR DE PROYECTO:


ING. ALEJANDRO VELASCO FILIÁN

GERENTE GENERAL SOLUM S.A.:


ING. TERESA ARMAS FRANCO

2021
Resultados que hacen la diferencia

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE A DESNIVEL
Y PASO DEPRIMIDO EN LA AVENIDA WALTER ANDRADE
FAJARDO (TRAMO DE LA VÍA E25)”
Resultados que hacen la diferencia

ÍNDICE DE CONTENIDO
1. INFRAESTRUCTURA ......................................................................................................... 10
1.1. EXCAVACIÓN EN ROCA (INCL. DESALOJO) ................................................................ 10
1.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR ............................................................... 12
1.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA .............................................. 15
1.4. REPLANTILLO DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=180 KG/CM2 (PARA PILAS, ESTRIBOS Y
MUROS DE ACCESO IZQUIERDO Y DERECHO)....................................................................... 16
1.5. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM² (INCL. CURAD), PARA PILOTES
18
1.6. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM² (INCL. ENCOFRADO Y
CURADO), PARA ZAPATAS DE CIMENTACIÓN ....................................................................... 32
1.7. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM² (INCL. ENCOFRADO Y
CURADO), PARA COLUMNAS ............................................................................................... 47
1.8. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM² (INCL. ENCOFRADO Y
CURADO), VIGA CABEZAL. ................................................................................................... 61
1.9. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA PILOTES) ........................ 76
1.10. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA ZAPATA DE
CIMENTACIÓN) ................................................................................................................... 77
1.11. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (VIGA CABEZAL) ................... 79
1.12. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA COLUMNAS) .............. 80
1.13. HINCADO Y TRANSPORTE DE PILOTES PREFABRICADOS........................................ 82
1.14. PRUEBA PDA PARA PILOTES ................................................................................. 84
1.15. SONDEOS EXPLORATORIOS DE VERIFICACION ...................................................... 85
1.16. MATERIAL DE PRESTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN
RÍO) 86
1.17. MEJORAMIENTO/SUB-RASAN. C/MATER.SELECCION(INC.TRANS)PEDRAPLEN ...... 88
1.18. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUBDREN 160MM ............................................. 90
2. SUPERESTRUCTURA......................................................................................................... 92
2.1. SUMINISTRO Y FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-588
92
2.2. MONTAJE DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-588 .......................... 100
2.3. SUMINISTRO Y FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-36
105
2.4. MONTAJE DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-36............................ 116
2.5. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM² (INCL. ENCOFRADO Y
CURADO), PARA LOSA, LOSA DE ACCESO Y BARRERA ......................................................... 119
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2.6. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA LOSA, LOSA DE ACCESO Y
BARRERAS)........................................................................................................................ 133
2.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE APOYOS ELASTOMÉRICOS TIPO POT DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CARGA MÁXIMA=160 TON .................................................. 135
2.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE JUNTAS ELASTOMÉRICAS DE DILATACIÓN DE
ACUERDO A ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ......................................................................... 141
2.9. SUMINISTRO DE LOS CONECTORES DE CORTE ASTM A108 (UNIÓN ENTRE VIGA Y
LOSA) 142
2.10. INSTALACIÓN DE CONECTORES DE CORTE ASTM A108 (UNIÓN ENTRE VIGA Y LOSA)
143
2.11. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO MEZCLADO EN PLANTA DE 7.5
CM DE ESPESOR ................................................................................................................ 144
2.12. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE RODADURA >20<=50 KM .. 150
2.13. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA .................................................................................. 153
2.14. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM² (INCL. ENCOFRADO Y
CURADO), PARA MUROS DE ACCESO ................................................................................. 154
2.15. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA MUROS DE ACCESOS)
169
3. INFRAESTRUCTURA VIAL ............................................................................................... 170
3.1. REMOCIÓN DE CARPETA DE HORMIGÓN ASFALTICO (INC. DESALOJO) ................... 170
3.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR ............................................................. 172
3.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA ............................................ 174
3.4. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN RÍO)
176
3.5. MEJORAMIENTO/SUB-RASAN. C/MATER. SELECCIÓN (INC. TRANS) PEDRAPLÉN .... 177
3.6. BORDILLO CUNETA DE HORMIGÓN SIMPLE FC=210 KG/CM² .................................. 179
3.7. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO MEZCLADO EN PLANTA DE 5 CM DE
ESPESOR ........................................................................................................................... 181
3.8. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO MEZCLADO EN PLANTA DE 7.5 CM
DE ESPESOR ...................................................................................................................... 187
3.9. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE RODADURA >20<=50KM....... 194
3.10. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA .................................................................................. 196
3.11. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASE CEMENTO (INC. TRANSPORTE) ............... 198
3.12. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASE CLASE 1 (INC. TRANSPORTE) ................... 199
3.13. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUB-BASE CLASE 3 (INC. TRANSPORTE)............ 202
3.14. ACERA DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=210 KG/CM² ................................................ 205
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3.15. BORDILLO PARTERRE F´C= 210 KG/CM² (0.10X0.20) M ....................................... 219


3.16. BORDILLO CUNETA DE HORMIGÓN SIMPLE FC=210 KG/CM2 ............................. 221
3.17. SELLADO DE FISURAS (SLURRY SEAL) .................................................................. 223
3.18. BACHEO CON HORMIGÓN ASFALTICO EN CALIENTE (INC. IMPRIMACIÓN Y
TRANSPORTE) ................................................................................................................... 225
3.19. VIADUCTO DE ACCESO 1 .................................................................................... 226
3.19.1. HORMIGÓN PREMEZCLADO F´C=350 KG/CM² (INCLUYE ENCOFRADO) ........... 226
3.19.2. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² ....................................... 241
3.20. PUENTE SOBRE PASO ELEVADO DEPRIMIDO ...................................................... 243
3.20.1. INFRAESTRUCTURA ........................................................................................ 243
3.20.2. SUPERESTRUCTURA ....................................................................................... 265
4. TRAMO CENTRAL – CURVO............................................................................................ 367
4.1. HORMIGÓN PREMEZCLADO F´C=350 KG/CM² (INCLUYE ENCOFRADO) ................... 367
4.2. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² ............................................... 383
5. VIADUCTO DE ACCESO 2 (TRAMO DERECHO)................................................................. 384
5.1. HORMIGÓN PREMEZCLADO F´C=350 KG/CM² (INCLUYE ENCOFRADO) ................... 384
5.2. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² ............................................... 400
6. SISTEMA HIDROSANITARIO............................................................................................ 401
6.1. AGUA POTABLE...................................................................................................... 401
6.1.1. REPLANTEO DE TUBERÍAS .............................................................................. 401
6.1.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR ..................................................... 403
6.1.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA .................................... 406
6.1.4. CAMA DE ARENA............................................................................................ 407
6.1.5. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUB-BASE CLASE 3 (INC. TRANSPORTE) ........ 409
6.1.6. RELLENO COMPACTADO MECÁNICAMENTE CON MATERIAL DE SITIO ............ 412
6.1.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE REDUCTOR PVC/UE 250 A 90MM ................ 413
6.1.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TEE PVC/UE D = 250 MM ............................. 415
6.1.9. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC 90MM ............ 416
6.1.10. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC 110MM .......... 418
6.1.11. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC 250MM .......... 420
6.1.12. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC 355MM .......... 421
6.1.13. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TAPÓN PVC/UE D = 110 MM PN10 .............. 423
6.1.14. PRUEBA HIDRÁULICA Y DESINFECCIÓN DE RED............................................... 425
6.2. AGUAS SERVIDAS ................................................................................................... 430
Resultados que hacen la diferencia

6.2.1. REPLANTEO DE TUBERÍAS .............................................................................. 430


6.2.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR ..................................................... 432
6.2.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA .................................... 434
6.2.4. CAMA DE ARENA............................................................................................ 436
6.2.5. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN
RÍO) 437
6.2.6. RELLENO COMPACTADO MECÁNICAMENTE CON MATERIAL DE SITIO ............ 439
6.2.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA PVC ESTRUCTURADA DI = 500 MM
(DN540) NORMA NTE INEN 2059 ................................................................................... 440
6.2.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE POZO DE REVISIÓN TIPO I DE HORMIGÓN
ARMADO H<2.5 (INC. TAPA DE HORMIGÓN ARMADO) .................................................. 443
6.2.9. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Y ESCURRIMIENTO ............................................. 446
6.3. AGUAS LLUVIAS ..................................................................................................... 449
6.3.1. REPLANTEO DE TUBERÍAS .............................................................................. 449
6.3.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR ..................................................... 451
6.3.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA .................................... 454
6.3.4. TABLESTACA METÁLICA PARA EXCAVACIONES A PARTIR DE 2.01 M DE
PROFUNDIDAD .............................................................................................................. 455
6.3.5. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN
RÍO) 456
6.3.6. CAMA DE ARENA............................................................................................ 458
6.3.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASE CLASE 1 (INC. TRANSPORTE) ............... 459
6.3.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUB-BASE CLASE 3 (INC. TRANSPORTE) ........ 462
6.3.9. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA PVC ESTRUCTURADA DI= 700 MM
(DN760) NORMA NTE INEN 2059 ................................................................................... 465
6.3.10. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA PVC ESTRUCTURADA DI = 300 MM
(DN335) NORMA NTE INEN 2059 ................................................................................... 468
6.3.11. PERFILADA DE PAVIMENTO FLEXIBLE (ASFALTO) ............................................ 471
6.3.12. REMOCIÓN DE CARPETA DE HORMIGÓN ASFALTICO (INC. DESALOJO) ........... 472
6.3.13. REPOSICIÓN DE CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO MEZCLADO EN
PLANTA DE 7.5 CM DE ESPESOR .................................................................................... 474
6.3.14. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE RODADURA >20<=50KM
480
6.3.15. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA .............................................................................. 482
6.3.16. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Y ESCURRIMIENTO ............................................. 484
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6.3.17. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CÁMARAS TIPO I DE HORMIGÓN ARMADO


H<2.5 (INC. ENCOFRADO) .............................................................................................. 486
6.3.18. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUMIDERO DE HD TIPO I (INC. EXCAVACIÓN
SIMPLE) 489
6.3.19. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUMIDERO DE HD TIPO II (INC. EXCAVACIÓN
SIMPLE) 491
6.3.20. REPLANTILLO DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=180 KG/CM2 ................................. 492
6.3.21. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN
RÍO) 494
7. SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA VERTICAL, HORIZONTAL, INFORMATIVA AMBIENTALES Y
TURÍSTICAS ........................................................................................................................... 496
7.1. SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA HORIZONTAL ............................................................... 496
7.1.1. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CONTINUA (PINTADA DE VÍA 15 CM AMARILLA O
BLANCA/MICROESFERAS) .............................................................................................. 496
7.1.2. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL SEGMENTADA (PINTADA DE VÍA 15 CM AMARILLA
O BLANCA/MICROESFERAS)........................................................................................... 498
7.1.3. MARCAS DE PAVIMENTO (PINTURA+MICROESFERAS)"PASOS CEBRA, FLECHAS,
LEYENDAS" .................................................................................................................... 500
7.1.4. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TACHAS RETROREFLECTIVAS........................ 505
8. SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA VERTICAL, INFORMATIVA, AMBIENTAL Y TURÍSTICA ............ 510
8.1. SEÑALES VERTICALES AL LADO DE LA CARRETERA .................................................. 510
9. INSTALACIONES ELÉCTRICAS.......................................................................................... 519
9.1. ESTRUCTURA 3F CENTRADA TERMINAL 3CR........................................................... 519
9.2. SECCIONADOR FUSIBLE 100 AMP - 27K CON ROMPE ARCO .................................... 520
9.3. PARARRAYO DE 10 KV, CON DESCONECTADOR Y ATERRIZAMIENTO....................... 522
9.4. DUCTERÍA EMT RÍGIDA 4" PARA MEDIA TENSIÓN .................................................. 524
9.5. PUNTAS TERMINALES EN MEDIA TENSIÓN ............................................................. 525
9.6. RED 3F SUBTERRÁNEA EN MEDIA TENSIÓN ............................................................ 527
9.7. CAJA DE REVISIÓN ELÉCTRICA 0.90X090X0.90 ........................................................ 529
9.8. TRANSFORMADOR 3F 30 KVA TIPO CONVENCIONAL .............................................. 531
9.9. MEDICIÓN DIRECTA EN BAJA TENSIÓN 3F .............................................................. 532
9.10. ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 3 # 2 + 1 # 4 + T # 6 .......................................... 534
9.11. TABLERO DISTRIBUCIÓN GENERAL (TDG) ........................................................... 535
9.12. ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 3 # 8 + 1 # 10 + T # 12 ...................................... 537
9.13. TABLERO CONTROL DE ALUMBRADO (TCA) ........................................................ 538
9.14. SISTEMA DE ATERRIZAMIENTO (MALLA PUESTA A TIERRA) ................................ 540
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9.15. CAJA DE REVISIÓN ELÉCTRICA 0.60X0.60X0.60 ................................................... 541


9.16. ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 2 # 8 + 1 # 10 ................................................... 543
9.17. SALIDA DE TOMACORRIENTE DOBLE POLARIZADO 120 V ................................... 545
9.18. LUMINARIA TIPO APLIQUE CON FOCO ............................................................... 546
9.19. LUMINARIA LED 90W 220V LINEAL HERMÉTICA ................................................. 547
9.20. LUMINARIA LED 250W 220V ALUMBRADO PÚBLICO .......................................... 548
9.21. POSTE METÁLICO 8 M CON BRAZO .................................................................... 550
9.22. POSTE METÁLICO 8 M CON DOBLE BRAZO. ........................................................ 552
9.23. BASE HA PARA POSTE METÁLICO 8 M ................................................................ 554
10. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL .................................................................................. 555
10.1. AGUA PARA EL CONTROL DEL POLVO ................................................................. 555
10.2. ALQUILER DE BATERÍAS SANITARIAS (MES) ........................................................ 556
10.3. TANQUE DE 55 GALONES ................................................................................... 557
10.4. VOLANTES INFORMATIVAS ................................................................................ 558
10.5. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (JUEGO) .................................................... 559
10.6. CINTA PLÁSTICA DE SEGURIDAD (COLOR REFLECTIVO) ....................................... 562
10.7. PARANTE VIAL DE POLIETILENO H=1.41 M, D=0.74 M, INC. BASE ....................... 563
10.8. LETRERO METÁLICO REFLECTIVO PARA SEÑAL DE SEGURIDAD ........................... 566
10.9. TANQUETAS PROTECTOR VIAL DE POLIETILENO ................................................. 567
10.10. CONOS DE SEGURIDAD H: 70CM CON REFLECTIVO CON BASE DE CAUCHO ........ 568
10.11. EXTINTOR PQS 10 LBS ........................................................................................ 569
10.12. BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS .................................................................... 571
10.13. KIT ANTIDERRAMES ........................................................................................... 572
10.14. MATERIAL CHARLAS INFORMATIVAS .................................................................. 574
10.15. MONITOREO DE MATERIAL PARTICULADO (PM10 Y PM2.5) ............................... 574
10.16. MONITOREO DE RUIDO...................................................................................... 575
11. PAISAJISMO ............................................................................................................... 577
11.1. HORMIGÓN SIMPLE F´C=210 KG/CM² EN BORDILLO JARDINERAS ...................... 577
11.2. ÁREAS VERDES INCLUYE TIERRA PREPARADA, CUBRESUELOS Y ESPECIES
VEGETALES........................................................................................................................ 590
11.3. ADOQUÍN PEATONAL DE COLORES E=8 CM ........................................................ 593
11.4. BANCAS DE HORMIGÓN VISTO CON RESPALDAS ................................................ 595
11.5. JARDINES VERTICALES ........................................................................................ 596
11.6. BOLARDOS METÁLICOS, INCLUYE LUMINARIA LED 10W ..................................... 597
Resultados que hacen la diferencia
Resultados que hacen la diferencia

1. INFRAESTRUCTURA
1.1. EXCAVACIÓN EN ROCA (INCL. DESALOJO)

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en la ejecución de desmontes en roca, cuando fuera verificada su


existencia encima del nivel de la rasante proyectada. La ejecución de los desmontes en
roca requiere de la excavación del material constituyente del terreno a lo largo del eje y
en el interior de los límites de las secciones de proyecto ("off-sets"), que definen el cuerpo
vial, y consiste básicamente en la remoción de dicho material hasta la profundidad de
0.30 m por debajo de la rasante, procediéndose luego a completar dicha capa con
material seleccionado; se deberá tener cuidado para que no queden en la superficie de la
roca porciones sin desaguarse, tal como se indique en los planos u órdenes de la Fiscalización.

Equipo mínimo

- Excavadora
- Compresor con martillo

Material mínimo

- Dinamita
- Fulminante
- Mecha

Mano de obra mínima

- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)


- Operador compresor (Estr.Oc.C2)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)

Procedimiento de trabajo

Preservación del medio ambiente

A los efectos de disminuir el impacto ambiental producido como consecuencia de la ejecución


de este ítem, el Contratista deberá seguir las indicaciones señaladas en las Esas y las
dispuestas por la Fiscalización antes de iniciar las tareas.

Materiales

La excavación de roca comprende la roca viva y sana, de dureza superior a la de la arenisca,


que no puede ser excavada sin el uso de explosivos, y todas las formaciones de matacanes

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Resultados que hacen la diferencia

macizos y de rocas fracturadas, que tengan un volumen de 0,40 m³ o más, según sea
comprobado, mediante mediciones, por la Fiscalización

Procedimientos constructivos

Mediciones previas

Previo a todo trabajo de excavación en roca, el Contratista deberá proceder al desbroce,


despeje y limpieza, de acuerdo a lo especificado en el Ítem 201, y, si lo hubiere, de la
excavación no clasificada de acuerdo a lo especificado en el Ítem 203.El Contratista
comunicará con la debida anticipación a la Fiscalización de la iniciación de los trabajos
correspondientes al presente ítem. El Contratista deberá efectuar todos los trabajos de
topografía necesarios para determinar las secciones transversales originales del terreno
existente, así como otras necesarias a efectos de cuantificación de los volúmenes excavados.

Equipo

Para la excavación en roca serán utilizadas martillo neumáticas, para la preparación de la


misma; tractores, equipados con lámina y escarificadores, para las operaciones de
escarificación y de limpieza del área de trabajo, y excavadoras, conjugados con
transportadoras, para carga y transporte del material extraído. En esta operación serán
empleados explosivos y detonadores, adecuados a la naturaleza de la roca a excavar y a las
condiciones del cantero de servicio.

Ejecución

La excavación de la roca tendrá inicio después de la excavación del material no clasificado,


de acuerdo con el levantamiento de las secciones transversales y las órdenes de la
Fiscalización, si las hubiere. El explosivo a ser utilizado deberá ser aprobado por la
Fiscalización, así como el plan propuesto para la ejecución de las operaciones a realizar. Los
taludes de la sección del camino deberán ser ejecutados con inclinaciones estables. Una vez
terminado el trabajo, sus aristas superiores y los terrenos circundantes deberán ser limpiados
de cualquier material rocoso suelto existente, de tal forma a no poner en peligro el tránsito
por los desprendimientos de dichos materiales. Los materiales excavados deberán
transportarse a sitios habilitados por la Fiscalización, donde se dispondrán en conformidad a
lo establecido en las Esas sobre el particular.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de excavación en roca, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
La medición de las excavaciones a mano o mecánica será establecida por los volúmenes
delimitados por la línea del terreno antes de iniciar las excavaciones y por las líneas teóricas
de excavación mostradas en los planos, o definidas por la Fiscalización. Se medirá y pagará

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Resultados que hacen la diferencia

por metro cúbico excavado, sin considerar deslizamientos, desprendimientos o derrumbes que
se consideren errores o negligencia del Contratista.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.
En ningún caso serán objeto de pago, las excavaciones que el Contratista realice por
conveniencia propia, los cuales se consideran incluidos en los costos indirectos de la obra.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

1.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR

Descripción del rubro

Las excavaciones son los cortes de terreno necesarios de acuerdo a los requerimientos y
planos del proyecto y a la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera
para construir las obras. Las excavaciones deberán realizarse con maquinaría, acuerdo a lo
especificado a continuación.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Las Excavaciones incluye el control de cualquier fuente que no sea proveniente del subsuelo
(aguas freáticas), para que las obras se ejecuten de manera que se obtenga (cuando sea
factible) un drenaje natural a través de la propia excavación; para lo cual el Contratista
acondicionará cuando sean requeridas cunetas, ya sea dentro de las excavaciones o fuera de
ellas para evacuar e impedir el ingreso de agua procedente de la escorrentía superficial. Estas
obras son consideradas como inherentes a la excavación y están consideradas dentro de los
precios unitarios propuestos. Después de haber servido para los propósitos indicados, las
obras de drenaje serán retiradas con la aprobación de la Fiscalización.

Cualquier daño resultante de las operaciones del Contratista durante la excavación,


incluyendo daños a la fundación misma, a las superficies excavadas, a cualquier estructura
existente y/o a las propiedades adyacentes, será reparado por el Contratista a su costa y a
entera satisfacción de la Fiscalización.

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Resultados que hacen la diferencia

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a las alineaciones, pendientes, rasantes y


dimensiones que se indican en los planos o que ordene la Fiscalización. De preferencia el
Contratista utilizará como maquinaria retroexcavadora, debiendo los sistemas elegidos
originar superficies uniformes, que mantengan los contornos de excavación tan ajustados
como sea posible a las líneas indicadas en los planos, reduciendo al mínimo las sobre
excavaciones.

Si los resultados obtenidos no son los esperados, la Fiscalización podrá ordenar y el


Contratista debe presentar, sistemas alternativos adecuados de excavación, sin que haya lugar
a pagos adicionales o diferentes a los constantes en el contrato. Así mismo, si se encontraren
materiales inadecuados para la fundación de las obras, la Fiscalización podrá ordenar una
sobre excavación, pagando por este trabajo los mismos precios indicados en el contrato.

En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra del plano de asiento de
los tubos sea aflojada o removida. El último material que se vaya a excavar será removido a
mano con pico y pala, en una profundidad de 0.10 m.

La excavación no se realizará con la presencia permanente de agua, sea proveniente del


subsuelo, de aguas lluvias, de inundaciones, de operaciones de construcción, aguas servidas
u otros.

Los materiales excavados que van a ser utilizados en el relleno se colocarán lateralmente a lo
largo del terreno excavado; de manera que no cause inconveniente al tránsito vehicular o
peatonal.

Se dejará libre acceso a todos los servicios que requieran facilidades para su operación y
control.

En caso de ocurrir sobre excavaciones, donde el terreno hubiera sido disgregado por la acción
atmosférica o por cualquier otra causa. Este relleno deberá alcanzar el nivel de asiento de la
obra de que se trate.

Si la capacidad portante del fondo es baja, y como tal se entenderá aquélla cuya carga
admisible sea inferior a 0,5 Kg/cm², esto es suelos de arcillas muy blandas o peores, deberá
mejorarse el terreno mediante sustitución o modificación, utilizando el tipo de cimentación
que corresponda. La modificación o consolidación del terreno se efectuará mediante la
adición de material seleccionado al suelo original y posterior compactación.

Asimismo, se mantendrá el fondo de la excavación adecuadamente drenado y libre de agua


para asegurar la instalación satisfactoria de la conducción y la compactación del lecho de
apoyo.

En cuestión al desalojo, que comprende el material producto de excavación y no apto para


relleno, consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de desperdicio
o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.

13
Resultados que hacen la diferencia

No se incluyen los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes generados en la


obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás actividades relacionadas,
son de responsabilidad del Contratista.

No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.

Para que se considere efectuado el desalojo en este rubro, la Fiscalización constatará que el
sitio de la obra y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.

El desalojo de material producto de excavación se deberá realizar por medio de volquetas en


buenas condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias
a los habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de
una carpa de cobertura que evite el derrame del material por efectos del viento o el
movimiento mismo del vehículo.

El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición


final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.

Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.

En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a


la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de excavación mecánica en
suelo sin clasificar, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

La medición de las excavaciones a mano o mecánica será establecida por los volúmenes
delimitados por la línea del terreno antes de iniciar las excavaciones y por las líneas teóricas
de excavación mostradas en los planos, o definidas por la Fiscalización. Se medirá y pagará
por metro cúbico excavado, sin considerar deslizamientos, desprendimientos o derrumbes que
se consideren errores o negligencia del Contratista.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

En ningún caso serán objeto de pago, las excavaciones que el Contratista realice por
conveniencia propia, los cuales se consideran incluidos en los costos indirectos de la obra.

14
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

1.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA

Descripción del rubro.


Se entenderá por desalojo de material a la operación necesaria para manejo, recogida,
transporte y descarga de los materiales que no serán usados en relleno de obra.

Equipo mínimo

- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)


Procedimiento de trabajo.
Se entenderá por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la
operación consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de
desperdicio o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.
No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes
generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.
No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.
Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.
El cargado del material producto de excavación se lo realizará por medio de maquinarias
como retroexcavadoras y el desalojo se deberá realizar usando volquetas en buenas
condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias a los
habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de una
carpa cobertora que evite el derrame del material por efectos del viento o el movimiento
mismo del vehículo.
El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición
final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.
Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.
En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a

15
Resultados que hacen la diferencia

la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.


Medición y Forma de Pago
La medición para el pago de este rubro será metro cúbico por kilómetro (m3-km) de material
de desalojo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, y acciones necesarias para la ejecución de los trabajos para estar a entera
satisfacción de la Fiscalización.

1.4. REPLANTILLO DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=180 KG/CM2


(PARA PILAS, ESTRIBOS Y MUROS DE ACCESO IZQUIERDO
Y DERECHO)

Descripción del rubro

Sobre la superficie del material de relleno debidamente compactado y preparado con material
clasificado y aprobado por el fiscalizador y a los niveles exactos, se construirá una capa de
Hormigón Simple de 0.05 m. de espesor y f’c = 180 Kg/cm². Se cuidarán especialmente los
niveles y pendientes señalados para la construcción.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Concretera de 1 saco

Material mínimo

- Cemento portland tipo I


- Arena puesta en sitio
- Piedra 3/4" puesta en sitio
- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

16
Resultados que hacen la diferencia

Las superficies donde se va a colocar el replantillo estarán totalmente limpias, compactas,


niveladas y secas, para proceder a verter el hormigón, colocando una capa del espesor que
determinen los planos del proyecto o fiscalización. No se permitirá verter el hormigón desde
alturas superiores a 2 m por la disgregación de materiales.

Se usará hormigón simple de f’c= 180 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento


será tipo Portland, según normas ASTM C150 O INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, de fácil colocación
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón premezclado de
f´c=180 kg/cm² para replantillo, el mismo que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

17
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

1.5. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM²


(INCL. CURAD), PARA PILOTES

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

18
Resultados que hacen la diferencia

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

19
Resultados que hacen la diferencia

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de

20
Resultados que hacen la diferencia

Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.
21
Resultados que hacen la diferencia

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

22
Resultados que hacen la diferencia

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el

23
Resultados que hacen la diferencia

Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación

24
Resultados que hacen la diferencia

de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

25
Resultados que hacen la diferencia

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

26
Resultados que hacen la diferencia

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua

27
Resultados que hacen la diferencia

necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones

28
Resultados que hacen la diferencia

pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

29
Resultados que hacen la diferencia

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire

30
Resultados que hacen la diferencia

ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

31
Resultados que hacen la diferencia

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

1.6. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA ZAPATAS DE
CIMENTACIÓN

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

32
Resultados que hacen la diferencia

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

33
Resultados que hacen la diferencia

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a

34
Resultados que hacen la diferencia

lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)

35
Resultados que hacen la diferencia

hormigón para rieles sobre puentes


100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos

36
Resultados que hacen la diferencia

y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

37
Resultados que hacen la diferencia

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por

38
Resultados que hacen la diferencia

el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando


cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

39
Resultados que hacen la diferencia

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos

40
Resultados que hacen la diferencia

extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

41
Resultados que hacen la diferencia

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.

42
Resultados que hacen la diferencia

• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del


hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

43
Resultados que hacen la diferencia

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

44
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.

45
Resultados que hacen la diferencia

• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia


primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

46
Resultados que hacen la diferencia

1.7. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA COLUMNAS

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son

47
Resultados que hacen la diferencia

satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de


diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o

48
Resultados que hacen la diferencia

documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones


definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

49
Resultados que hacen la diferencia

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados

50
Resultados que hacen la diferencia

obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,

51
Resultados que hacen la diferencia

siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a


la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la

52
Resultados que hacen la diferencia

armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause

53
Resultados que hacen la diferencia

segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

54
Resultados que hacen la diferencia

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

55
Resultados que hacen la diferencia

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua

56
Resultados que hacen la diferencia

necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones

57
Resultados que hacen la diferencia

pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

58
Resultados que hacen la diferencia

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire

59
Resultados que hacen la diferencia

ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

60
Resultados que hacen la diferencia

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

1.8. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), VIGA CABEZAL.

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable

61
Resultados que hacen la diferencia

- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

62
Resultados que hacen la diferencia

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

63
Resultados que hacen la diferencia

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

64
Resultados que hacen la diferencia

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

65
Resultados que hacen la diferencia

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona

66
Resultados que hacen la diferencia

afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

67
Resultados que hacen la diferencia

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.

68
Resultados que hacen la diferencia

• Usar protección para controlar el aumento del calor.


El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

69
Resultados que hacen la diferencia

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

70
Resultados que hacen la diferencia

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado

71
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de

72
Resultados que hacen la diferencia

evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

73
Resultados que hacen la diferencia

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

74
Resultados que hacen la diferencia

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

75
Resultados que hacen la diferencia

1.9. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


PILOTES)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

76
Resultados que hacen la diferencia

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

1.10. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


ZAPATA DE CIMENTACIÓN)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

77
Resultados que hacen la diferencia

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

78
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

1.11. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (VIGA


CABEZAL)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

79
Resultados que hacen la diferencia

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

1.12. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


COLUMNAS)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

80
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

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Resultados que hacen la diferencia

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

1.13. HINCADO Y TRANSPORTE DE PILOTES PREFABRICADOS

Descripción del Rubro

Las manipulaciones necesarias para la carga, descarga, transporte y almacenamiento en obra,


se realizarán con el cuidado necesario para no producir solicitaciones en ningún elemento de
la estructura. Se cuidarán especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las
que hayan de fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevación o sujeción de
las piezas de la estructura.

Todos los pilotes se hincarán de acuerdo con lo indicado en los planos y estas especificaciones
o según lo ordene el fiscalizador. El constructor presentará para aprobación de la
Fiscalización un análisis de hincabilidad tipo GRL WEAP que asegure que, al ser hincados,
no sean dañados, ni se excedan de las tolerancias permisibles previstas en el numeral 501-
502 de las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del MOP-
001-F-2002.

Equipo mínimo

- Martillo para hincado


- Grúa pluma móvil
Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. Grúa (E.O. C1) (Grupo I)
- CHOFER: Otros camiones
Transporte mínimo

- Transporte pilotes
Procedimiento de Trabajo

Transporte y Almacenamiento

El peso de cada elemento estará indicado en las órdenes de despacho de taller a obra. Los

82
Resultados que hacen la diferencia

elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarán una marca indicativa de
su peso.

Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o dañarse, serán
embaladas y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier daño posible.

Si el contrato es solo para la erección, el Contratista revisará el material que se le envíe con
las listas de embarque e informará por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o daño
existente. El Contratista será el único responsable por la pérdida de cualquier material que
esté a su cargo, o por cualquier daño que se produzca después de que el material quede a su
cargo.

El material por ser almacenado se colocará sobre largueros en el terreno, el cual se limpiará
y drenará cuidadosamente. Los miembros que tengan longitudes considerables se
almacenarán sobre largueros de madera, con pequeñas separaciones para prevenir daños por
deflexión.

Hincado de Pilotes

Durante el hincado, los pilotes no serán sometidos a esfuerzos excesivos o indebidos, que
produzcan deformaciones en el acero.

Todo pilote dañado en las operaciones de hincado por defectos internos, o hincado
inadecuado, o desplazamiento de su ubicación correspondiente, deberá ser corregido por el
contratista sin pago adicional.

Todo pilote que resulte alzado por efecto del hincado de un pilote contiguo o por cualquier
otra razón, se lo hincará de nuevo.

Equipos para hincado

El constructor presentara en su propuesta el equipo apropiado, martillo y adicionales, para la


hinca del tipo de pilote y profundidad diseñada. Se recalca que es de absoluta responsabilidad
del contratista la elección del equipo para la hinca de los pilotes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro (m) de hincado y transporte de pilotes
prefabricados, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

83
Resultados que hacen la diferencia

1.14. PRUEBA PDA PARA PILOTES

Descripción del rubro

La prueba de carga dinámica en pilotes (PDA) logra determinar la carga última de pilotes o
carga de trabajo según se requiera mientras se obtiene información de la distribución de la
fricción a lo largo del pilote, carga por punta y evaluación de la integridad del pilote.

Material mínimo

- Prueba de Carga dinámica (incluye equipo, software e interpretación de resultados)


Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc. E2)


- Laboratorista: (En Construcción - Estr.Oc.C1)
- Mecánico de equipo pesado caminero (En Construcción - Estr. Oc. C1)
Procedimiento de trabajo

La prueba consiste en dejar caer libremente una masa a una altura determinada, cuyo peso
está en función de la carga a movilizar (del orden del 2 al 3% de la carga a movilizar) y la
geometría del pilote, para obtener mediante instrumentación electrónica la respuesta del
sistema. Posteriormente, al analizar las señales de fuerza (deformímetros) y aceleración
(acelerómetros) con modelos de interacción suelo/estructura es posible estimar la capacidad
de carga estática y detallar su distribución a lo largo del pilote.

Equipo PDA para adquisición de datos. Deformímetro y acelerómetro típico

El software utilizado para la interpretación de las pruebas es el CAPWAP que combina las
mediciones de campo con el PDA, y la ecuación de onda del pilote por medio de un método
analítico que puede predecir la capacidad de carga total y estática; la distribución de la
resistencia por fricción y la resistencia de la punta considerando valores de amortiguamiento
y rigidez del suelo. Adicionalmente permite identificar daños o cambios de impedancia a lo
largo del pilote si los hay.

84
Resultados que hacen la diferencia

Resultados de la prueba PDA. Mediciones de Fuerza y Velocidad, curva carga vs. desplazamiento y
distribución por fricción.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de prueba de PDA para pilotes, el
mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

1.15. SONDEOS EXPLORATORIOS DE VERIFICACION

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en la exploración del subsuelo para verificar y/o ratificar los sondeos
realizados durante la etapa de los Estudios o Diseños. Estas exploraciones se realizarán en los
sitios determinados por el Fiscalizador, durante la etapa de construcción de los pilotes.

85
Resultados que hacen la diferencia

Equipo mínimo

- Perforadora
Mano de obra mínima

- Operador de equipo liviano (Estr.Oc. D2)


Procedimiento de trabajo

Método AASHO T-206

Penetración y muestreo de suelos por medio del Muestreador Partido (SPT). Este método
consiste en obtener muestras representativas de suelo para su identificación, clasificación y
ensayos de laboratorio, así como para medir la resistencia del suelo a la penetración de un
muestreo de tipo Standard. En este caso solo será necesario realizar su identificación y
clasificación para efectos de verificación. La profundidad de los sondeos exploratorios será
igual a las de los sondeos de los Diseños o la determinada por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro lineal (ml) de sondeos exploratorios de
verificación, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

1.16. MATERIAL DE PRESTAMO IMPORTADO (INCL.


TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN RÍO)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de mejoramiento posterior a la realización de la obra.

La granulometría de la mezcla deberá ser comprobada mediante los ensayos INEN 696
(AASHTO T-11 y T-27), los mismos que serán realizados inmediatamente después de
completado el mezclado.

86
Resultados que hacen la diferencia

El índice de plasticidad y los límites de consistencia serán determinados mediante los ensayos
INEN 691 y 692, (AASHTO T-89 y T-90).

Equipo mínimo

- Motoniveladora
- Rodillo vibratorio
- Volqueta
- Excavadora
Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

El relleno compactado se realizará por etapas, según el tipo y condiciones del suelo de
excavación.

Los rellenos para el mejoramiento del suelo se compactarán en capas de 20 a 30 cm.

Para controlar la calidad de la construcción se deberá efectuar los ensayos correspondientes


de Densidad Máxima y Humedad Optima, de acuerdo con las exigencias de AASHTO T-180,
método D. La densidad de campo deberá ser comprobada por medio de equipo nuclear
debidamente calibrado o del ensayo AASHTO T-191, y no deberá ser menor del 95% de la
Densidad Máxima obtenida en laboratorio.

El equipo de compactación a utilizar será con rodillo; los rodillos sólo podrán ser utilizados
sobre el relleno final.

Previo a la construcción del relleno compactado, el terreno deberá estar libre de escombros y
de todo material que no sea adecuado para el mismo. El material utilizado para la formación
de rellenos, deberá estar libre de troncos, ramas, etc., y en general de toda materia orgánica.
La Fiscalización de la obra aprobará previamente el material que se empleará en el relleno,
ya sea que provenga de las excavaciones o de explotación de bancos de préstamos.

No se deberá proceder a efectuar ningún relleno sin antes contar con la aprobación del
Ingeniero Fiscalizador, pues en caso contrario, éste podrá ordenar la total extracción del
material utilizado en rellenos no aprobados por él, sin que el Constructor tenga derecho a
ninguna retribución por ello.

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Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno compactado con
material de préstamo importado, la misma que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

1.17. MEJORAMIENTO/SUB-RASAN.
C/MATER.SELECCION(INC.TRANS)PEDRAPLEN

Descripción del rubro

Cuando así se establezca en el proyecto, o lo determine el Fiscalizador, la capa superior del


camino, es decir, hasta nivel de subrasante, ya sea en corte o terraplén, se formará con suelo
seleccionado, estabilización con cal; estabilización con material pétreo, membranas
sintéticas, empalizada, o mezcla de materiales previamente seleccionados y aprobados por el
Fiscalizador, en las medidas indicadas en los planos, o en las que ordene el Fiscalizador.

Equipo mínimo

- Excavadora
- Volqueta

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)


- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Mejoramiento con suelo seleccionado. - El suelo seleccionado se obtendrá de la explotación


del libre aprovechamiento del terreno para poder formar una plataforma de pedraplén.

88
Resultados que hacen la diferencia

Deberá ser suelo granular, material rocoso o combinaciones de ambos, libre de material
orgánico y escombros, y salvo que se especifique de otra manera, tendrá una granulometría
tal que todas las partículas pasarán por un tamiz de cuatro pulgadas (100 mm.) con abertura
cuadrada y no más de 20 por ciento pasará el tamiz Nº 200 (0,075 mm), de acuerdo al ensayo
AASHO-T.11.

La parte del material que pase el tamiz Nº 40 (0.425 mm.) deberá tener un índice de
plasticidad no mayor de nueve (9) y límite líquido hasta 35% siempre que el valor del CBR
sea mayor al 20%, tal como se determina en el ensayo AASHO-T-91. Material de tamaño
mayor al máximo especificado, si se presenta, deberá ser retirado antes de que se incorpore
al material en la obra. El Contratista deberá desmenuzar, cribar, mezclar o quitar el material,
conforme sea necesario, para producir un suelo seleccionado que cumpla con las
especificaciones correspondientes. De no requerir ningún procesamiento para cumplir las
especificaciones pertinentes, el suelo seleccionado será transportado desde el sitio de
excavación e incorporado directamente a la obra. La distribución, conformación y
compactación del suelo seleccionado se efectuará de acuerdo a los requisitos de los numerales
403-1.05.3 y 403-1.05.4 de las Especificaciones Generales; sin embargo, la densidad de la
capa compactada deberá ser el 95% en vez del 100% de la densidad máxima, según AASHO-
T-180, método D. En casos especiales, siempre que las características del suelo y humedad y
más condiciones climáticas de la región del proyecto lo exijan, se podrá considerar otros
límites en cuanto al tamaño, forma de compactar y el porcentaje de compactación exigible.
Sin embargo, en estos casos, la capa de 20 cm., inmediatamente anterior al nivel de
subrasante, deberá necesariamente cumplir con las especificaciones antes indicadas.

Equipo. - El Contratista deberá dedicar a estos trabajos todo el equipo adecuado necesario
para la debida u oportuna ejecución de los mismos. El equipo deberá ser mantenido en
óptimas condiciones de funcionamiento.

Tolerancias. - Previa a la colocación de las capas de sub-base, base y superficie de rodadura,


se deberá conformar y compactar el material a nivel de subrasante, al final de estas
operaciones, la subrasante no deberá variar en ningún lugar de la cota y secciones
transversales establecidas en los planos o por el Fiscalizador, en más de 2 cm.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de mejoramiento/Sub-Rasan.
C/mater. Selección (inc. trans) Pedraplén, la misma que indicará la entidad, administración,
obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados
por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

89
Resultados que hacen la diferencia

1.18. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUBDREN 160MM

Descripción del rubro

Este ítem se refiere a los trabajos necesarios para captar y evacuar el agua proveniente de la
subbase y base drenante conformantes de una estructura de pavimento en las zonas donde
ésta pueda afectar el pavimento. Así mismo, el subdren permitirá drenar el agua del subsuelo,
filtraciones de taludes y flujos subterráneos.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora
Material mínimo

- Tubería PVC Estructurada di = 160mm


- Geotextil No Tejido 4000 (4 X 130)
- Piedra 3/4" puesta en sitio
Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)
Procedimiento de trabajo

Los subdrenes a construir estarán indicados en los planos respectivos. La Supervisión podrá
hacer los reajustes o modificaciones que crea conveniente de acuerdo a las condiciones
particulares de cada terreno.

El Supervisor exigirá al Contratista que los trabajos se efectúen con una adecuada
coordinación entre las actividades de apertura de la zanja y de construcción del filtro, de
manera que aquella quede expuesta el menor tiempo posible y que las molestias a los usuarios
sean mínimas.

Será de responsabilidad del Contratista, la colocación de elementos de señalización


preventiva en la zona de los trabajos, la cual deberá ser visible durante las veinticuatro (24)
horas del día.

Los trabajos se efectuarán de acuerdo a lo siguiente:

(a) Preparación del terreno

La construcción del filtro sólo será autorizada por el Supervisor, cuando la excavación haya
sido terminada de acuerdo con las dimensiones, pendientes y rasantes indicadas en los planos
del proyecto u ordenadas por el Supervisor.

90
Resultados que hacen la diferencia

(b) Colocación del geotextil

El geotextil cuando lo establezca el Proyecto o lo indique el Supervisor, se deberá colocar


cubriendo totalmente el perímetro de la zanja, acomodándolo lo más ajustado posible a la
parte inferior y a las paredes laterales de ésta y dejando por encima la cantidad de tela
necesaria para que, una vez se acomode el material filtrante, se cubra en su totalidad, con un
traslape de treinta centímetros (0,30 m).

Las franjas sucesivas de geotextil se traslaparán longitudinalmente cuarenta y cinco


centímetros (0,45 m) No se permitirá que el geotextil quede expuesto, sin cubrir, por un lapso
mayor de dos (2) semanas.

(c) Colocación del material filtrante

El material filtrante, según lo establezca el Proyecto y la aprobación del Supervisor, se


colocará dentro de la zanja en capas con el espesor autorizado por el Supervisor y empleando
un método que no dé lugar a daños en el geotextil o en las paredes de la excavación.

El relleno se llevará a cabo hasta la altura indicada en los planos o la autorizada por el
Supervisor.

(d) Tubería

Se colocarán sobre un solado de 10 cm. de espesor. No deberá contener partículas que puedan
producir algún daño en la tubería.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro (m) de Subdren, la misma que indicará
la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra,
ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

91
Resultados que hacen la diferencia

2. SUPERESTRUCTURA
2.1. SUMINISTRO Y FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE ACERO
ESTRUCTURAL ASTM A-588

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en la construcción de estructuras de acero, herramienta y mano de obra


necesaria para la fabricación de la estructura metálica y todos los elementos de sujeción y
accesorios para este fin, inc. pintura, de acuerdo a lo indicado en los planos, en la forma
establecida en estas especificaciones y/o a las órdenes de la Fiscalización.

Las especificaciones de los materiales de la estructura son:

- Acero estructural Grado A-588

- Límite de fluencia 2.400 kg/cm²

- Límite de rotura 3.700 kg/cm²

- Soldadura tipo AWS ASTM E/70-11 x 1/8"

- Perfiles tipo C, G, L, etc.

- Limpieza química y mecánica

- Pintura anticorrosiva

- Pintura esmalte

El Contratista fabricará las estructuras de acero, realizará todos los trabajos requeridos para
la terminación total de las estructuras de acero.

Los detalles de las conexiones para puentes de carretera que el Contratista elija utilizar en la
obra, se conformarán según las normas y especificaciones de la AASTHO vigentes para
puentes.

Materiales

La clase de acero estructural, remaches, pernos, pernos calibrados, pernos de alta resistencia
y todo material concerniente a estructuras de acero, estará de acuerdo con lo indicado en la
sección 505 y en la Sección 823 de las especificaciones MOP-001-F-2002.

Condiciones generales

El Contratista notificará al Fiscalizador, por lo menos con 10 días de anticipación, el inicio


de la construcción de cualquier pieza de acero estructural.

92
Resultados que hacen la diferencia

Antes de empezar la construcción, entregará al Fiscalizador certificados de cumplimiento que


comprueben la calidad de todo el acero estructural por utilizarse, a menos que se especifique
de otra manera; suministrará también al Fiscalizador un juego completo de todos los pedidos
de materiales estructurales.

El Contratista dará su total cooperación al Fiscalizador, suministrando el material y la mano


de obra necesarios, para realizar las pruebas de los materiales utilizados en la estructura de
acero.

Se harán los arreglos necesarios y se darán todas las facilidades del caso para que el
Fiscalizador o sus representantes tengan libre acceso a cualquier parte de la fábrica o talleres
donde se realicen trabajos relacionados con la fabricación de los elementos de la estructura
de acero.

La aprobación en la fábrica de cualquier material o elemento terminado, no impedirá el


reclamo posterior, si se les encuentra defectuosos en el sitio de la obra.

El Contratista, salvo si en los documentos contractuales o disposiciones especiales se indica


otra cosa, está obligado:

- A la ejecución, en taller, de la estructura.

- Al almacenaje de aquella.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Soldadora
- Equipo Oxicorte
- Winche
- Esmeril

Material mínimo

- Soldadura 7018
- DILUYENTE
- Wype blanco
- Anticorrosivo Gris 507 4 litros
- Acero estructural ASTM A-588

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Técnico electromecánico de construcción (Estr.Oc.D2)
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)

93
Resultados que hacen la diferencia

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de Trabajo

Fabricación y ensamblaje.

Mano de obra y fabricación de elementos.

Mano de obra

La mano de obra y el acabado estarán conformes a las mejores prácticas generales de las
fábricas o talleres modernos de estructuras de acero.

Las partes que estarán expuestas a la vista tendrán un acabado nítido. El cizallamiento, los
cortes a soplete y el martilleo o cincelamiento, se ejecutarán en forma precisa y cuidadosa.

Todas las esquinas y filos agudos, así como los filos que se produzcan por cortes y asperezas
durante el manejo o erección, serán debidamente redondeados con esmeril o métodos
adecuados.

Fabricación

Las placas de acero serán cortadas y fabricadas de tal manera que la dirección primaria de
laminación de las placas sea paralela a la dirección en la cual se produzca el principal esfuerzo
en el elemento fabricado, durante el servicio.

Enderezada de materiales y corte a soplete

Todo material laminado estará completamente recto antes de ser colocado o trabajado. Si
fuera necesario enderezar algún elemento en la obra, se lo hará utilizando métodos que no
dañen el metal y que sean aprobados por el Fiscalizador.

El enderezamiento de aceros ASTM A514 o ASTM A517, utilizando calor, se lo hará


únicamente con procedimientos controlados rigurosamente y aprobados por el Fiscalizador.
En ningún caso la temperatura máxima del acero excederá de 600 grados centígrados.

El acero o hierro forjado podrá ser cortado a soplete, siempre que el metal a cortarse no esté
soportando esfuerzo alguno durante esa operación. El corte producirá una superficie lisa y
regular, usando una guía mecánica.

Uniones soldadas

Toda la soldadura estará de acuerdo a lo estipulado en la última edición de la publicación


AWS D 2.0, "Standard Specifications for Welded Highway and Railway Bridges", de la
"American Welding Society", además de las estipulaciones de las presentes especificaciones
y de las disposiciones especiales.

94
Resultados que hacen la diferencia

La soldadura se hará de acuerdo a las mejores prácticas modernas, con personal de soldadores
calificados y aceptados por el Fiscalizador.

El Contratista será responsable de la calidad de la soldadura realizada, tanto en fábrica como


en obra.

Cualquier soldadura que en la opinión del Fiscalizador no sea satisfactoria será rechazada,
pero en ningún caso esto implicará que el Contratista sea relevado de su responsabilidad por
la calidad de las soldaduras efectuadas.

Las superficies a soldar serán lisas, uniformes, carentes de rebabas, desprendimientos, grasas
y otros defectos que podrían afectar la calidad de la soldadura. Las superficies que se
extiendan dentro de 5 centímetros de cualquier zona a soldar, no estarán pintadas ni cubiertas
con otro material que podría afectar la calidad, o producir vapores o gases inconvenientes
durante la realización de este trabajo.

Queda prohibido rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para pernos
o remaches provisionales de montaje.

Los miembros por soldarse serán alineados correctamente y sujetados firmemente en su


posición por medio de cualquier dispositivo adecuado, incluyendo puntos de soldadura hasta
que se haya completado el trabajo de soldadura; se permitirá unir estos puntos con la
soldadura definitiva siempre que no presenten fisuras ni otros defectos y hayan quedado
perfectamente limpios de escoria.

El orden de ejecución de los cordones y la secuencia de soldadura dentro de cada uno de ellos
y del conjunto será tal que, después de unidas las piezas, obtengan su forma y posición
relativas definitivas, sin necesidad de un enderezado o rectificación posterior, al mismo
tiempo que se mantenga dentro de límites aceptables, las tensiones residuales causadas por la
contracción.

Para unir dos piezas de distinta sección, la mayor sección se adelgazará en la zona de contacto,
con pendientes no superiores al 25%, para obtener una transición suave de la sección.

La soldadura no será hecha en superficies húmedas, o expuestas a la lluvia, o a vientos fuertes,


tampoco cuando los soldadores estén expuestos a condiciones climáticas desfavorables.

Después de ejecutar cada cordón elemental y antes de depositar el siguiente, se limpiará la


superficie con piqueta y cepillo de alambre, eliminando todo rastro de escorias.

Se tomarán las debidas precauciones para proteger los trabajos de soldadura contra el viento
y especialmente contra el frío. Se suspenderá el trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centígrados, para evitar un enfriamiento excesivamente rápido de la soldadura.

Cuando se especifique en los planos o en las disposiciones especiales, se practicará el alivio


de los esfuerzos inducidos en los miembros por la soldadura, mediante el tratamiento a calor.

95
Resultados que hacen la diferencia

El tratamiento por seguir deberá contar con la aprobación del Fiscalizador, pero el Contratista
será el único responsable de que los resultados sean satisfactorios.

Queda prohibido acelerar el enfriamiento de las soldaduras con medios artificiales.

De acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, el Contratista, a su costo, realizará por el
método de radiografía la comprobación de todas las soldaduras a tope de las juntas en tensión,
del 25 por ciento de las soldaduras a tope de las juntas en compresión y del 25 por ciento de
las soldaduras a tope de las juntas de las vigas longitudinales de los elementos estructurales
principales.

Si más del 10 por ciento de las soldaduras de las vigas a compresión radiografiadas resultan
defectuosas, el Contratista estará obligado a radiografiar todo el resto de las soldaduras aún
no ensayadas.

Lo anterior se aplica igualmente tanto a las soldaduras en taller como en obra. Los
procedimientos, equipos y materiales radiográficos estarán de acuerdo a los requerimientos
estipulados en la publicación AWS D 2.0 de la "American Welding Society".

Las soldaduras se ceñirán lo más estrictamente posible a los requerimientos de los planos, y
las superficies descubiertas de la soldadura serán razonablemente lisas y regulares.

Sólo cuando lo autorice el Fiscalizador, se permitirán soldaduras significativamente mayores


en longitud y tamaño a las especificadas en los planos.

Las soldaduras serán firmes y uniformes en toda su extensión. No existirán porosidades ni


grietas en la superficie soldada.

Habrá completa fusión entre el metal de soldadura y el material base, y entre los pasos
sucesivos a lo largo de la junta. Las soldaduras estarán exentas de traslape, y el metal base
sin hendiduras.

Las superficies de las soldaduras se limpiarán completamente y se pintarán de acuerdo a los


requerimientos de la Sección 507 de las especificaciones del MOP-001-F-2002, después de
terminado y aceptado todo el trabajo de soldadura. Las superficies que no se limpien usando
un chorro de arena, deberán neutralizarse por medios adecuados antes de pintarse.

Planchas dobladas. - Las planchas de acero laminado no soldadas, dobladas en frío, cumplirán
los siguientes requisitos:

a) La línea de doblado estará en ángulo recto a la dirección del laminado.

b) El proceso de doblado debe ser tal que no produzca la ruptura de la plancha. El radio de
doblado, medido desde la superficie cóncava del metal, será mayor o igual a los valores
indicados en la tabla adjunta, donde T representa el espesor de la plancha.

96
Resultados que hacen la diferencia

Si es necesario un ángulo más corto, las placas serán dobladas al calor, observándose lo
establecido en el párrafo a) de este numeral, y la temperatura no excederá de 650 grados
centígrados, excepto para los aceros ASTM A514 y ASTM A517. Si las placas de acero
ASTM A514 o ASTM A517 son dobladas al calor, a temperaturas mayores que 610 grados
centígrados, estas serán templadas utilizando procedimientos de fábrica.

c) Antes de doblar las placas, las orillas serán redondeadas a un radio de 1.5 milímetros, en
donde se realice el doblado.

Ángulos conectores de extremos

Las vigas de piso, vigas longitudinales y vigas continuas que tengan ángulos de conexión en
los extremos, serán construidas a longitud exacta, según lo indicado en los planos, longitud
medida entre las caras externas de los ángulos de conexión, con una tolerancia de +0 a -1.5
milímetros.

En los sitios en donde se requiera continuidad, los conectores extremos serán alisados. Luego
de ser alisados, el espesor de los ángulos conectores no será menor que el indicado en los
planos de detalle, ni menor de 9.5 milímetros.

Ajuste de los rigidizadores

Los rigidizadores en los extremos de las vigas y los rigidizadores destinados a soportar cargas,
serán esmerilados o fresados para que puedan apoyarse uniformemente sobre las alas de la
viga, o ser soldados, de acuerdo con los detalles indicados en los planos. Cualquier espacio
libre entre los rigidizadores y las alas, no excederá de 1.5 milímetros, a no ser que se
especifique otra cosa en los planos.

Elementos terminados

Las piezas terminadas no tendrán torceduras, dobladuras ni uniones abiertas.

El Contratista informará al Fiscalizador, con anterioridad, cuándo va a iniciar los trabajos en


la fábrica o taller. Ningún material será fabricado o trabajado en taller, antes de que el
Fiscalizador haya sido notificado.

Ejecución en taller

Dibujos de trabajo

97
Resultados que hacen la diferencia

El Contratista confeccionará y suministrará gratuitamente al Fiscalizador, tan pronto como


sea posible después de la suscripción del contrato, dos juegos completos y precisos de los
planos de fabricación y erección de todas las estructuras de acero, maquinaria y dispositivos
para su montaje y todos los detalles de ensamblaje para el armado de la estructura basados en
los planos del proyecto.

Ningún trabajo de fabricación se realizará antes de que los planos hayan sido revisados y
aprobados por el Fiscalizador. Cualquier material que haya sido pedido por el Contratista,
antes de esta aprobación, correrá a su propio cargo y riesgo.

Los dibujos de trabajo para acero estructural contendrán las dimensiones y tamaños de los
elementos componentes de la estructura, en forma detallada y los detalles de todas las partes
misceláneas.

No se permitirá realizar cambios en los planos aprobados, sin el permiso por escrito del
Fiscalizador. Cualquier detalle que no esté suficientemente expresado o claramente indicado
en los planos del contrato, será aclarado al Contratista por el Fiscalizador.

El Contratista verificará y será el único responsable de la exactitud de los planos de


fabricación, y de los ajustes estructurales y conexiones de campo.

El Contratista notificará al Fiscalizador sobre cualquier error o discrepancia que existiera en


los planos.

En el caso de haber desacuerdo en los planos entre las dimensiones, medidas a escala y los
números que representen tales medidas, prevalecerán estos últimos.

Marcas de coincidencia

El Contratista marcará en forma clara e indeleble todas las partes de la estructura ensamblada
en fábrica que serán soldadas en obra.

Se entregará al Fiscalizador los planos que indiquen tales marcas.

Ejecución en taller

Los trabajos de taller se realizarán de acuerdo a lo especificado en esta sección y en las


secciones anteriores.

Antes de proceder al trazado se comprobará que los distintos planos y perfiles presenten la
forma exacta, recta o curva, y que estén exentos de torceduras.

El trazado se realizará con personal especializado, respetándose las cotas de los planos de
taller y las tolerancias máximas permitidas por los planos de proyecto o por las disposiciones
especiales.

98
Resultados que hacen la diferencia

El corte de cualquier material puede efectuarse con sierra, cizalla o mediante soplete,
observándose lo especificado en el numeral 505-4.01.2 de las especificaciones del MOP-001-
F-2002, para este último. Se eliminarán las rebabas, estrías o irregularidades de borde
inherentes a las operaciones de corte.

El corte con cizalla se permitirá únicamente en planchas, perfiles planos y angulares con un
espesor máximo de 15 milímetros.

Los bordes cortados con cizalla o con soplete que queden en las proximidades de uniones
soldadas, se alisarán utilizando un método aprobado, en una profundidad no inferior a dos
milímetros, a fin de levantar toda la capa de metal alterada por el corte; este tratamiento se
dará hasta por lo menos una distancia de 30 milímetros del extremo de la soldadura.

Los elementos provisionales que por razones de montaje u otra causa sea necesario soldar a
partes de la estructura, se retirarán posteriormente, utilizando soplete, y nunca a golpes,
procurando no dañar a la propia estructura.

Los restos de cordones de soldadura, ejecutados para la fijación de aquellos elementos, se


eliminarán por cualquier método aprobado.

Previa la ejecución de armaduras empernadas, pórticos esviajados, empalmes esviajados,


pórticos rígidos, pilares y torres empernadas, se deberá pre-armarles completamente,
ajustarles cuidadosamente en alineación y contraflecha, y prepararlos para la soldadura o para
comprobar la coincidencia de los pernos.

Las armaduras de luces grandes se pre-ensamblarán en tramos de longitudes no menores de


3 paneles adyacentes, y los miembros se ajustarán a la alineación y contraflecha especificadas.

A continuación, se prepararán las uniones para soldadura, y los agujeros para conexiones en
obra serán perforados o escariados mientras los miembros estén armados. En otros casos, se
revisará el ajuste correcto de los pernos, si los agujeros ya hubieran sido perforados al
diámetro total.

Cuando la estructura sea de tamaño excepcional, de tal forma que impida el manejo y
colocación de los diversos elementos, se podrá efectuar el pre-ensamblaje de los elementos
principales y secundarios, por separado.

Las uniones de empalme para las vigas soldadas serán pre-ensambladas con los miembros
adyacentes, ajustándose a la correcta alineación y contraflecha y preparadas para ser soldadas.

Si se trata de un lote de varios tramos idénticos, se pre-ensamblará por lo menos uno por cada
diez tramos iguales, debiéndose montar en los demás solamente los elementos más
importantes y delicados.

Todos los métodos de pre-ensamblaje serán compatibles con los métodos de erección a
usarse, a menos que el Fiscalizador autorice por escrito otra cosa.

99
Resultados que hacen la diferencia

Pintura

Todas las superficies de acero o hierro se limpiarán y pintarán de acuerdo a lo establecido en


el Sección 507 de las normas MOP-001-F-2002, a menos que por las características del acero
no se requiera, y sea expresamente aprobado por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero, serán los kilogramos (kg) de acero
estructural efectivamente fabricado en custodia del contratista y listo para efectuar el montaje
de los mismos, de acuerdo con los requisitos contractuales.

Se entenderá por fabricación de acero estructural, toda clase de metal que esté listo para
incorporarse a un puente u otra estructura metálica. Los cilindros o manguitos, arandelas y
pernos de anclaje se considerarán también como acero estructural.

Se pagará únicamente por el material efectivamente fabricado y esté listo para su transporte
y montaje a la estructura final.

En los pesos de láminas y placas estructurales no se deducirá el peso por algún recorte, corte
o agujero.

No se medirá para el pago ninguna soldadura, pues se la considera compensada con el pago
hecho por los elementos soldados.

Al calcularse el peso del metal por pagarse, no habrá compensación alguna por concepto del
peso de la pintura.

Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarán a los


precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total la fabricación de estructuras


metálicas, incluyendo pintura, mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones
conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta sección.

Comprenderá también todo el trabajo de soldadura, control de la tensión de pre-ensamblaje.

2.2. MONTAJE DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL


ASTM A-588

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el transporte, colocación, equipo, herramienta y mano de obra


necesaria para el montaje de la estructura metálica y todos los elementos de sujeción y

100
Resultados que hacen la diferencia

accesorios para este fin, de acuerdo a lo indicado en los planos, en la forma establecida en
estas especificaciones y/o a las órdenes de la Fiscalización.

Las especificaciones de los materiales de la estructura son:

- Acero estructural Grado A-588

- Límite de fluencia 2.400 kg/cm²

- Límite de rotura 3.700 kg/cm²

- Soldadura tipo AWS ASTM E/70-11 x 1/8"

- Perfiles tipo C, G, L, etc.

El Contratista erigirá las estructuras de acero, construirá y retirará todas las construcciones
provisionales, y realizará todos los trabajos requeridos para la terminación total de las
estructuras de acero.

Los detalles de las conexiones para puentes de carretera que el Contratista elija utilizar en la
obra, se conformarán según las normas y especificaciones de la AASHTO vigentes para
puentes.

Materiales

La clase de todo material concerniente a las estructuras de acero, estará de acuerdo con lo
indicado en la sección 505 y en la Sección 823 de las especificaciones MOP-001-F-2002.

Condiciones generales

El Contratista, salvo si en los documentos contractuales o disposiciones especiales se indica


otra cosa, está obligado:

- Al almacenaje, transporte, manejo y montaje de la estructura metálica.

- Al suministro y erección de todos los andamios y elementos de elevación y auxiliares que


sean necesarios, tanto para el montaje como para la realización de las inspecciones.

- A la prestación del personal y materiales necesarios para la prueba de carga de la estructura,


si esta estuviera especificada en los documentos contractuales o disposiciones especiales.

- A enviar al Contratista de las obras de hormigón, en caso de ser otro distinto, dentro del
plazo previsto en el contrato, todos aquellos elementos de la estructura que deban quedar
anclados en la obra no metálica.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

101
Resultados que hacen la diferencia

- Grúa de 120 Ton

Mano de obra mínima

- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)

Procedimiento de trabajo

Transporte, manejo y almacenamiento

Las manipulaciones necesarias para la carga, descarga, transporte y almacenamiento en obra,


se realizarán con el cuidado necesario para no producir solicitaciones en ningún elemento de
la estructura, y para no dañar ni a las piezas ni a la pintura.

Se cuidarán especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las que hayan de
fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevación o sujeción de las piezas de la
estructura.

El peso de cada elemento estará indicado en las órdenes de despacho de taller a obra.

Los elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarán una marca indicativa
de su peso.

Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o dañarse, serán
embaladas y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier daño posible.

Si el rubro es solo para la erección, el Contratista revisará el material que se le envíe e


informará por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o daño existente.

El Contratista será el único responsable por la pérdida de cualquier material que esté a su
cargo, o por cualquier daño que se produzca después de que el material quede a su cargo.

El material por ser almacenado se colocará sobre largueros en el terreno, el cual se limpiará
y drenará cuidadosamente.

Los miembros que tengan longitudes considerables se almacenarán sobre largueros de


madera, con pequeñas separaciones para prevenir daños por deflexión.

Montaje obra falsa.

La obra falsa o andamio se diseñará adecuadamente, y su construcción y mantenimiento se


realizarán de tal manera que soporte, sin asentamiento objetable, las cargas que gravitan sobre
ella.

102
Resultados que hacen la diferencia

El Contratista preparará y presentará al Fiscalizador los planos de detalle de la obra falsa antes
de comenzar su construcción.

La aprobación de estos planos por el Fiscalizador no relevará al Contratista de ninguna


responsabilidad.

Las armaduras serán erigidas usando obra falsa, a menos que el Fiscalizador permita por
escrito proceder de otra manera.

Los materiales de la obra falsa serán removidos después que hayan cumplido con su función.
Los puntales de la obra falsa serán retirados con excavación de por lo menos 0.50 metros por
debajo de la superficie original del suelo.

Todos los desechos y desperdicios que resulten de la construcción y retiro de la obra falsa
serán eliminados, y la zona utilizada quedará completamente limpia.

Método y equipo

Previo el inicio de los trabajos de erección, el Contratista informará al Fiscalizador sobre el


método, cantidad y tipo de equipo que usará, los cuales estarán sujetos a su aprobación.

La aprobación del Fiscalizador no relevará, de ninguna manera, la responsabilidad del


Contratista sobre los trabajos a realizarse.

Ningún trabajo se realizará antes de la aprobación del Fiscalizador.

Apoyos y anclajes

Todos los apoyos se colocarán en las cotas indicadas en los planos. Los apoyos de puentes se
Hormigonarán en su posición y nivel exactos.

De conformidad con los detalles indicados en los planos, las placas de los apoyos se colocarán
sobre cojines elastoméricos o sobre una capa de mortero, y se apoyarán sobre toda su
superficie inferior.

Los cojines elastoméricos estarán de acuerdo con lo estipulado en los planos o en las
disposiciones contractuales. El mortero que se coloque por debajo de las placas de apoyo
tendrá una proporción en volumen de una parte de cemento Portland y tres partes de arena
limpia.

Para colocar el mortero se verificará que las áreas de hormigón que estarán en contacto con
él, estén exentas de todo material flojo u objetable, que pudiera impedir la adherencia entre
el mortero y la superficie de hormigón; además, estas se mantendrán totalmente húmedas por
un período no menor a 24 horas, antes de la colocación del mortero.

103
Resultados que hacen la diferencia

Los pernos de anclaje para puentes serán de la forma detallada en los planos del contrato.
Estos se colocarán cuidadosamente en la ubicación y nivel adecuados, utilizando plantillas u
otros métodos adecuados para la sujeción de los pernos en su lugar.

Cuando el Contratista coloque los pernos de anclaje con plantillas, éstas serán lo
suficientemente resistentes para soportar y mantener los pernos en su posición adecuada, de
manera que éstos no se muevan durante la colocación del hormigón.

El Contratista perforará los agujeros en el hormigón para colocar los pernos de anclaje, y
luego los asegurará con lechada de cemento, o los Hormigonará conjuntamente con los
apoyos, de acuerdo a lo que se indique en los planos o especifique el Fiscalizador.

Se tomará en cuenta cualquier variación de la temperatura ambiental en la colocación de los


anclajes y rodillos, ajustando las posiciones horizontales de los apoyos para este temperatura.

Se tendrá cuidado de no restringir el libre movimiento en los apoyos móviles, por causa de
una colocación o ajuste deficientes de los apoyos o de los pernos de anclaje y tuercas.

Montaje en general

Para el ensamblaje en la obra, las partes estarán cuidadosamente ensambladas como se


indique en los planos, y se seguirán todas las marcas de coincidencia.

El material será cuidadosamente manejado, de manera que ninguna parte resulte doblada, rota
o dañada en ninguna forma.

No se realizará el martilleo que pueda dañar o deformar algún miembro. Las superficies de
apoyo y las superficies que estarán en permanente contacto, se limpiarán antes que los
miembros sean ensamblados.

A no ser que se utilice para el montaje el método en voladizo, las celosías se ensamblarán
sobre entramados de madera provisionales, ubicados de tal manera que den a los montantes
del tramo el apoyo con la contraflecha adecuada.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero, serán los kilogramos (kg) de acero
estructural efectivamente incorporado en la obra, de acuerdo con los requisitos contractuales.

Se entenderá por acero estructural, toda clase de metal incorporado a un puente u otra
estructura metálica. Los cilindros o manguitos, arandelas y pernos de anclaje se considerarán
también como acero estructural.

Con el fin de calcular la cantidad por pagarse, los pesos se indicarán en los planos,
acompañados de la correspondiente certificación del fabricante.

Se pagará únicamente por el material efectivamente incorporado a la estructura.

104
Resultados que hacen la diferencia

El peso de los pernos de instalación, de pintura, cajas, jaulas y otros implementos utilizados
en el embalaje, y los materiales usados para soporte de los elementos durante el transporte,
para montaje provisional o para andamio, no serán incluidos en los pesos del material por
pagarse.

En los pesos de láminas y placas estructurales no se deducirá el peso por algún recorte, corte
o agujero.

Al calcularse el peso del metal por pagarse, no habrá compensación alguna por concepto del
peso de la pintura.

Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarán a los


precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total por entrega y montaje de estructuras
metálicas, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas
en la ejecución de los trabajos descritos en esta sección.

Comprenderá también todo el trabajo de soldadura, control de la tensión de pre-ensamblaje,


provisión y colocación de los dispositivos de apoyo, inclusive mortero, y todo trabajo de
construcción y retiro de andamio y obra falsa.

2.3. SUMINISTRO Y FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE ACERO


ESTRUCTURAL ASTM A-36

Descripción del rubro

En este rubro de estructura metálica, consiste en establecer requisitos técnicos y Normas


generales para el suministro, montaje y acabado de acero estructural y piezas metálicas
misceláneas que se complementen para el diseño, fabricación, pruebas en fábrica y embalaje
de estructura metálica, de acuerdo al diseño que indican los planos, en estas especificaciones,
instrucciones y aprobación de la Fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

- Soldadora

- Equipo Oxicorte

- Winche

- Esmeril

105
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Soldadura 7018

- Wype blanco

- DILUYENTE

- Acero estructural ASTM A36

- Anticorrosivo Gris 507 4 litros

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

- Técnico electromecánico de construcción (Estr.Oc.D2)

- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)

- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de trabajo

Fabricación y ensamblaje. -

Mano de obra y fabricación de elementos. -

Mano de obra. - La mano de obra y el acabado estarán conformes a las mejores prácticas
generales de las fábricas o talleres modernos de estructuras de acero.

Las partes que estarán expuestas a la vista tendrán un acabado nítido. El cizallamiento, los
cortes a soplete y el martilleo o cincelamiento, se ejecutarán en forma precisa y cuidadosa.
Todas las esquinas y filos agudos, así como los filos que se produzcan por cortes y asperezas
durante el manejo o erección, serán debidamente redondeados con esmeril o métodos
adecuados.

Fabricación. - Las placas de acero serán cortadas y fabricadas de tal manera que la dirección
primaria de laminación de las placas sea paralela a la dirección en la cual se produzca el
principal esfuerzo en el elemento fabricado, durante el servicio.

Enderezada de materiales y corte a soplete. - Todo material laminado estará completamente


recto antes de ser colocado o trabajado. Si fuera necesario enderezar algún elemento en la

106
Resultados que hacen la diferencia

obra, se lo hará utilizando métodos que no dañen el metal y que sean aprobados por el
Fiscalizador.

El enderezamiento de aceros ASTM A514 o ASTM A517, utilizando calor, se lo hará


únicamente con procedimientos controlados rigurosamente y aprobados por el Fiscalizador.
En ningún caso la temperatura máxima del acero excederá de 600 grados centígrados.

El acero o hierro forjado podrá ser cortado a soplete, siempre que el metal a cortarse no esté
soportando esfuerzo alguno durante esa operación. El corte producirá una superficie lisa y
regular, usando una guía mecánica.

Uniones. -

Agujeros. - Todos los agujeros para pernos o remaches podrán ser punzonados o perforados
al diámetro nominal, o bien punzonados o perforados con diámetro menor que el nominal, y
luego escariados o fresados hasta obtener el diámetro correcto.

Como norma general, los agujeros para remaches y pernos se ejecutarán con taladro; queda
prohibida su ejecución mediante soplete o arco eléctrico.

Los agujeros terminados para pernos y remaches serán cilíndricos y perpendiculares a la


dirección de la junta, y no serán mayores a 1.5 mm. Del diámetro nominal del perno. Los
agujeros serán recortados en forma limpia y precisa, sin filos rotos ni rasgados; se eliminarán
todas las rebabas, filos agudos y otras irregularidades que impidan el ajuste preciso de las
partes. Los agujeros mal punzonados o mal perforados no serán corregidos mediante
soldadura, a menos que el Fiscalizador lo apruebe.

Se comprobará la coincidencia de todos los agujeros punzonados al diámetro nominal,


subpunzonados o subperforados, introduciendo un calibre cilíndrico de diámetro tres
milímetros menor que el diámetro nominal del agujero; este deberá pasar suavemente,
perpendicular a la cara del miembro, sin necesidad de ensanchar el agujero en por lo menos
el 75% de los agujeros continuos en un mismo plano; si algún elemento no pasara esta prueba,
será rechazado.

Si por cualquier agujero no pasara un calibre de diámetro 5 milímetros menos que el diámetro
nominal del agujero punzonado, será causa suficiente para rechazarlo. El punzonamiento,
perforado y escariado o fresado se conformará a lo siguiente:

a) Cuando el material sea de un espesor mayor a 20 mm., no se permitirá el punzamiento del


acero estructural.

b) La perforación al diámetro total se hará con las partes ensambladas o con una plantilla de
acero; también podrá hacerse con equipo de taladro múltiple, si el Fiscalizador lo aprueba.

Cuando los agujeros sean perforados para luego ser fresados, se los hará de un diámetro 6
mm. menos que el diámetro que tendrá el agujero terminado.

107
Resultados que hacen la diferencia

Cuando se utilicen plantillas para perforar, este trabajo se permitirá únicamente después de
que las plantillas hayan sido colocadas en forma precisa y firmemente aseguradas con
abrazaderas o con pernos. Si los elementos de la estructura se perforan cuando estén
ensamblados, las partes serán aseguradas en conjunto, mientras se efectúa la perforación.

Se permitirá la perforación de varias placas en conjunto, con taladros múltiples, si todas las
partes están firmemente unidas con abrazaderas durante la perforación, y si las brocas de
perforación permanecen en posición perpendicular al plano de la obra durante esta operación.

c) El escariado se hará después de que las piezas que forman un elemento compuesto sean
ensambladas y firmemente empernadas, de tal manera que las superficies se hallen en íntimo
contacto, o después que las plantillas hayan sido aseguradas en su posición sobre dicho
elemento. De ser necesario, se separarán las piezas antes de realizar el empernado y se
eliminarán las virutas del taladrado. Cuando sea necesario separar los elementos para el
embarque o el manejo, las piezas que fueron fresadas en conjunto, llevarán marcas de
coincidencia, de manera que sean reensambladas en la misma posición.

Las plantillas utilizadas para el trabajo de fresado tendrán manguitos de acero endurecido, y
los agujeros estarán cuidadosamente dimensionados.

Las plantillas tendrán líneas de referencia que permitan su colocación precisa sobre el
elemento o miembro que va a ser fresado. Las plantillas serán colocadas convenientemente
sobre el miembro, y se asegurarán en su posición con abrazaderas o pernos. Las plantillas que
se usen para el escariado de miembros que se empatan o para el fresado de las caras opuestas
de un miembro, serán duplicados exactos.

Los agujeros en material ensamblado que será fresado, no incluirán agujeros que han sido
punzados o perforados al diámetro nominal total, conjuntamente con agujeros que han sido
punzados o perforados a un diámetro menor.

Uniones remachadas. - Los remaches, antes de su calentamiento, tendrán el tamaño indicado


en los planos. Las cabezas de los remaches tendrán forma estándar, a no ser que se especifique
otra cosa; y serán de tamaño uniforme para el mismo diámetro. Serán macizos, bien
construidos, concéntricos con los agujeros de los remaches, y estarán en total contacto con la
superficie del miembro.

Los remaches se proveerán en cantidad suficiente para facilitar el trabajo en la obra y permitir
el remachado completo de la estructura. Se los calentará uniformemente hasta adquirir un
color rojo cereza claro, y se colocarán mientras están calientes. Cualquier remache cuya punta
resulte más roja que el cuerpo no se colocará. Cuando un remache se encuentre listo para su
colocación, estará libre de vestigios de escoria, escamas u otra materia adherida.

Todos los remaches que presenten defectos una vez puestos en obra, serán reemplazados. La
colocación de remaches en taller se lo podrá hacer usando una remachadora de acción directa
o martillos neumáticos de tamaño apropiado. No se colocarán remaches con golpes a mano.
Las rebabas que eventualmente puedan quedar alrededor de la cabeza, deberán eliminarse.

108
Resultados que hacen la diferencia

Uniones con pernos. - Las especificaciones de este numeral no incluyen el uso de pernos de
alta resistencia, a los cuales se hace referencia en el siguiente numeral.

Las uniones con pernos se usarán únicamente si así se indica en los planos o disposiciones
especiales. Los pernos tendrán una sola tuerca autotrabada o dos tuercas, a no ser que se
indique otra cosa en los planos o disposiciones especiales.

Se colocará una arandela bajo la tuerca. Si las superficies exteriores de las partes unidas son
inclinadas, se empleará arandela de espesor variable, con el ángulo conveniente para que la
apertura sea uniforme.

Las tuercas se apretarán a fondo, preferentemente con medios mecánicos. Es recomendable


bloquear las tuercas en las estructuras no desmontables, empleando un sistema adecuado.

Uniones con pernos de alta resistencia. - A menos que se especifique de otra manera, las
uniones empernadas se harán utilizando pernos de acero de alta resistencia y uniones que
trabajen a base de fricción, que estén de acuerdo a lo exigido en las especificaciones para
pernos. AASHTO M164 (ASTM A325) o AASHTO M²53 (ASTM A490).

Todos los pernos serán instalados con una arandela endurecida, colocada debajo de la cabeza
del perno y de la tuerca. Las superficies de contacto de cabezas de pernos y tuercas estarán
limpias y libres de cualquier defecto o sustancia extraña que puede impedir el agarre
adecuado.

Las superficies de las piezas por unir deberán acoplarse perfectamente entre sí, después de
realizada la unión. Estas superficies estarán suficientemente limpias y sin pintar. La grasa se
eliminará con disolventes adecuados.

Los pernos se ajustarán, por cualquier método aprobado a la tensión requerida. Los pernos de
una unión se apretarán al ochenta por ciento del momento torsor final, empezando por los
situados en el centro. Se terminarán de apretar en una segunda vuelta.

El valor del momento torsor, para desarrollar la tensión de los pernos, será comprobado por
el Contratista en los lugares escogidos por el Fiscalizador, y en su presencia, de tal manera
que se pueda leer en la escala de la llave de torsión durante la operación. Las llaves de torsión
serán calibradas cuando el Fiscalizador lo estime conveniente.

Las tuercas se colocarán, siempre que sea posible, en el lado del elemento que no sea visible
desde la calzada. Las tuercas para pernos parcialmente empotrados en el hormigón, se
colocarán en el lado del elemento que vaya a empotrarse en el hormigón.

Uniones soldadas. - Toda la soldadura estará de acuerdo a lo estipulado en la última edición


de la publicación AWS D 2.0, "Standard Specifications for Welded Highway and Railway
Bridges", de la "American Welding Society", además de las estipulaciones de las presentes
especificaciones y de las disposiciones especiales.

109
Resultados que hacen la diferencia

La soldadura se hará de acuerdo a las mejores prácticas modernas, con personal de soldadores
calificados y aceptados por el Fiscalizador. El Contratista será responsable de la calidad de la
soldadura realizada, tanto en fábrica como en obra. Cualquier soldadura que en la opinión del
Fiscalizador no sea satisfactoria será rechazada, pero en ningún caso esto implicará que el
Contratista sea relevado de su responsabilidad por la calidad de las soldaduras efectuadas.

Las superficies a soldar serán lisas, uniformes, carentes de rebabas, desprendimientos, grasas
y otros defectos que podrían afectar la calidad de la soldadura. Las superficies que se
extiendan dentro de 5 centímetros de cualquier zona a soldar, no estarán pintadas ni cubiertas
con otro material que podría afectar la calidad, o producir vapores o gases inconvenientes
durante la realización de este trabajo.

Queda prohibido rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para pernos
o remaches provisionales de montaje.

Los miembros por soldarse serán alineados correctamente y sujetados firmemente en su


posición por medio de cualquier dispositivo adecuado, incluyendo puntos de soldadura hasta
que se haya completado el trabajo de soldadura; se permitirá unir estos puntos con la
soldadura definitiva siempre que no presenten fisuras ni otros defectos y hayan quedado
perfectamente limpios de escoria. El orden de ejecución de los cordones y la secuencia de
soldadura dentro de cada uno de ellos y del conjunto será tal que, después de unidas las piezas,
obtengan su forma y posición relativas definitivas, sin necesidad de un enderezado o
rectificación posterior, al mismo tiempo que se mantenga dentro de límites aceptables, las
tensiones residuales causadas por la contracción.

Para unir dos piezas de distinta sección, la mayor sección se adelgazará en la zona de contacto,
con pendientes no superiores al 25%, para obtener una transición suave de la sección.

La soldadura no será hecha en superficies húmedas, o expuestas a la lluvia, o a vientos fuertes,


tampoco cuando los soldadores estén expuestos a condiciones climáticas desfavorables.

Después de ejecutar cada cordón elemental y antes de depositar el siguiente, se limpiará la


superficie con piqueta y cepillo de alambre, eliminando todo rastro de escorias.

Se tomarán las debidas precauciones para proteger los trabajos de soldadura contra el viento
y especialmente contra el frío. Se suspenderá el trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centígrados, para evitar un enfriamiento excesivamente rápido de la soldadura.

Cuando se especifique en los planos o en las disposiciones especiales, se practicará el alivio


de los esfuerzos inducidos en los miembros por la soldadura, mediante el tratamiento a calor.
El tratamiento por seguir deberá contar con la aprobación del Fiscalizador, pero el Contratista
será el único responsable de que los resultados sean satisfactorios.

Queda prohibido acelerar el enfriamiento de las soldaduras con medios artificiales.

De acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, el Contratista, a su costo, realizará por el
método de radiografía la comprobación de todas las soldaduras a tope de las juntas en tensión,

110
Resultados que hacen la diferencia

del 25 por ciento de las soldaduras a tope de las juntas en compresión y del 25 por ciento de
las soldaduras a tope de las juntas de las vigas longitudinales de los elementos estructurales
principales.

Si más del 10 por ciento de las soldaduras de las vigas a compresión radiografiadas resultan
defectuosas, el Contratista estará obligado a radiografiar todo el resto de las soldaduras aún
no ensayadas. Lo anterior se aplica igualmente tanto a las soldaduras en taller como en obra.
Los procedimientos, equipos y materiales radiográficos estarán de acuerdo a los
requerimientos estipulados en la publicación AWS D 2.0 de la "American Welding Society".

Las soldaduras se ceñirán lo más estrictamente posible a los requerimientos de los planos, y
las superficies descubiertas de la soldadura serán razonablemente lisas y regulares. Sólo
cuando lo autorice el Fiscalizador, se permitirán soldaduras significativamente mayores en
longitud y tamaño a las especificadas en los planos.

Las soldaduras serán firmes y uniformes en toda su extensión. No existirán porosidades ni


grietas en la superficie soldada.

Habrá completa fusión entre el metal de soldadura y el material base, y entre los pasos
sucesivos a lo largo de la junta. Las soldaduras estarán exentas de traslape, y el metal base
sin hendiduras.

Las superficies de las soldaduras se limpiarán completamente y se pintarán de acuerdo a los


requerimientos de la Sección 507 de las especificaciones MOP-001-F-2002, después de
terminado y aceptado todo el trabajo de soldadura. Las superficies que no se limpien usando
un chorro de arena, deberán neutralizarse por medios adecuados antes de pintarse.

Pasadores y rodillos. - Los pasadores y rodillos se tornearán a la dimensión exacta indicada


en los planos y serán rectos, lisos y sin defectos. Los pasadores y rodillos serán forjados y
endurecidos al calor de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales.

Los agujeros para pasadores serán perforados a los diámetros especificados, lisos y rectos, en
ángulo recto con el eje del miembro y paralelos entre sí, a no ser que se indique otra cosa. La
perforación de los agujeros para pasadores de miembros ensamblados se realizará después de
que la operación de remachado o empernado se haya completado.

Los agujeros para los pasadores en los elementos compuestos se perforarán después del
ensamblaje del elemento. Podrán perforarse antes del ensamblaje, siempre que se sigan los
procedimientos autorizados por el Fiscalizador y el resultado será tal que los agujeros tengan
el mismo grado de precisión en su colocación, como el que se hubiera obtenido si los agujeros
hubieran sido perforados después del ensamblaje.

El diámetro de los agujeros para pasadores no excederá al diámetro del pasador en más de 0.8
milímetros.

111
Resultados que hacen la diferencia

Los pasadores se clavarán en los agujeros en tal forma que el miembro o elemento quede
apoyado en todo el largo del pasador. Después del ensamblaje en el sitio, se eliminarán las
rebabas de las roscas del pasador que están junto a la cara exterior de la tuerca.

Roscas de pasadores y pernos. - Las roscas de los pernos y pasadores se ajustarán


exactamente a las de las tuercas, y deberán cumplir con las normas "American Standard
Form" u otras similares que se indiquen en las provisiones especiales. Sin embargo, cuando
el perno o el extremo roscado del pasador tengan un diámetro mayor a 4 centímetros, las
roscas serán hechas con 4.2 pasos por centímetro.

Alisado de las superficies de contacto. - Las superficies metálicas de apoyo que van a estar
en contacto con otra igual, con superficies de hormigón o con otros materiales, serán alisadas
a máquina con una tolerancia de 1 milímetro en 40 centímetros, y una tolerancia total de 1.5
milímetros. Las superficies metálicas de apoyo que estarán en contacto con los apoyos
preformados, apoyos elastoméricos o con mortero, serán alisadas a máquina con una
tolerancia de 1 milímetro en 10 centímetros, y con una tolerancia total de 5 milímetros. Las
planchas de acero que no estarán en contacto con otras superficies metálicas de apoyo, podrán
ser sometidas al proceso de enderezamiento al calor, a opción del Contratista, siempre que se
mantenga las tolerancias arriba indicadas.

Planchas dobladas. - Las planchas de acero laminado no soldadas, dobladas en frío,


cumplirán los siguientes requisitos:

a) La línea de doblado estará en ángulo recto a la dirección del laminado.

b) El proceso de doblado debe ser tal que no produzca la ruptura de la plancha. El radio de
doblado, medido desde la superficie cóncava del metal, será mayor o igual a los valores
indicados en la tabla a continuación, donde T representa el espesor de la plancha.

Si es necesario un ángulo más corto, las placas serán dobladas al calor, observándose lo
establecido en el párrafo a) de este numeral, y la temperatura no excederá de 650 grados
centígrados, excepto para los aceros ASTM A514 y ASTM A517. Si las placas de acero
ASTM A514 o ASTM A517 son dobladas al calor, a temperaturas mayores que 610 grados
centígrados, estas serán templadas utilizando procedimientos de fábrica.

c) Antes de doblar las placas, las orillas serán redondeadas a un radio de 1.5 milímetros, en
donde se realice el doblado.

112
Resultados que hacen la diferencia

Ángulos conectores de extremos. - Las vigas de piso, vigas longitudinales y vigas continuas
que tengan ángulos de conexión en los extremos, serán construidas a longitud exacta, según
lo indicado en los planos, longitud medida entre las caras externas de los ángulos de conexión,
con una tolerancia de +0 a -1.5 milímetros.

En los sitios en donde se requiera continuidad, los conectores extremos serán alisados. Luego
de ser alisados, el espesor de los ángulos conectores no será menor que el indicado en los
planos de detalle, ni menor de 9.5 milímetros.

Ajuste de los rigidizadores. - Los rigidizadores en los extremos de las vigas y los rigidizadores
destinados a soportar cargas, serán esmerilados o fresados para que puedan apoyarse
uniformemente sobre las alas de la viga, o ser soldados, de acuerdo con los detalles indicados
en los planos. Cualquier espacio libre entre los rigidizadores y las alas, no excederá de 1.5
milímetros, a no ser que se especifique otra cosa en los planos.

Elementos terminados. - Las piezas terminadas no tendrán torceduras, dobladuras ni uniones


abiertas. El Contratista informará al Fiscalizador, con anterioridad, cuándo va a iniciar los
trabajos en la fábrica o taller. Ningún material será fabricado o trabajado en taller, antes de
que el Fiscalizador haya sido notificado.

Ejecución en taller. -

Dibujos de trabajo. - El Contratista confeccionará y suministrará gratuitamente al


Fiscalizador, tan pronto como sea posible después de la suscripción del contrato, dos juegos
completos y precisos de los planos de fabricación y erección de todas las estructuras de acero,
maquinaria y dispositivos para su montaje y todos los detalles de ensamblaje para el armado
de la estructura basados en los planos del proyecto. Ningún trabajo de fabricación se realizará
antes de que los planos hayan sido revisados y aprobados por el Fiscalizador. Cualquier
material que haya sido pedido por el Contratista, antes de esta aprobación, correrá a su propio
cargo y riesgo.

Los dibujos de trabajo para acero estructural contendrán las dimensiones y tamaños de los
elementos componentes de la estructura, en forma detallada y los detalles de todas las partes
misceláneas.

No se permitirá realizar cambios en los planos aprobados, sin el permiso por escrito del
Fiscalizador. Cualquier detalle que no esté suficientemente expresado o claramente indicado
en los planos del contrato, será aclarado al Contratista por el Fiscalizador.

El Contratista verificará y será el único responsable de la exactitud de los planos de


fabricación, y de los ajustes estructurales y conexiones de campo. El Contratista notificará al
Fiscalizador sobre cualquier error o discrepancia que existiera en los planos. En el caso de
haber desacuerdo en los planos entre las dimensiones, medidas a escala y los números que
representen tales medidas, prevalecerán estos últimos.

113
Resultados que hacen la diferencia

Marcas de coincidencia. - El Contratista marcará en forma clara e indeleble todas las partes
de la estructura ensamblada en fábrica que serán soldadas, o los agujeros perforados en obra.

Se entregará al Fiscalizador los planos que indiquen tales marcas.

Ejecución en taller. - Los trabajos de taller se realizarán de acuerdo a lo especificado en esta


sección y en las secciones anteriores. Antes de proceder al trazado se comprobará que los
distintos planos y perfiles presenten la forma exacta, recta o curva, y que estén exentos de
torceduras. El trazado se realizará con personal especializado, respetándose las cotas de los
planos de taller y las tolerancias máximas permitidas por los planos de proyecto o por las
disposiciones especiales.

El corte de cualquier material puede efectuarse con sierra, cizalla o mediante soplete,
observándose lo especificado en el numeral 505-4.01.2 de las especificaciones MOP-001-F-
2002 para este último. Se eliminarán las rebabas, estrías o irregularidades de borde inherentes
a las operaciones de corte.

El corte con cizalla se permitirá únicamente en planchas, perfiles planos y angulares con un
espesor máximo de 15 milímetros.

Los bordes cortados con cizalla o con soplete que queden en las proximidades de uniones
soldadas, se alisarán utilizando un método aprobado, en una profundidad no inferior a dos
milímetros, a fin de levantar toda la capa de metal alterada por el corte; este tratamiento se
dará hasta por lo menos una distancia de 30 milímetros del extremo de la soldadura.

Los elementos provisionales que por razones de montaje u otra causa sea necesario soldar a
partes de la estructura, se retirarán posteriormente, utilizando soplete, y nunca a golpes,
procurando no dañar a la propia estructura. Los restos de cordones de soldadura, ejecutados
para la fijación de aquellos elementos, se eliminarán por cualquier método aprobado.

El Contratista tendrá en existencia un cinco por ciento más del número de pernos, y un diez
por ciento más del número de remaches estrictamente necesarios, a fin de prevenir las posibles
pérdidas y daños que puedan producirse durante el montaje.

Previa la ejecución de armaduras empernadas, pórticos esviajados, empalmes esviajados,


pórticos rígidos, pilares y torres empernadas, se deberá pre-armarles completamente,
ajustarles cuidadosamente en alineación y contraflecha, y prepararles para la soldadura o para
comprobar la coincidencia de los pernos.

Las armaduras de luces grandes se pre-ensamblarán en tramos de longitudes no menores de


3 paneles adyacentes, y los miembros se ajustarán a la alineación y contraflecha especificadas.
A continuación, se prepararán las uniones para soldadura, y los agujeros para conexiones en
obra serán perforados o escariados mientras los miembros estén armados. En otros casos, se
revisará el ajuste correcto de los pernos, si los agujeros ya hubieran sido perforados al
diámetro total.

114
Resultados que hacen la diferencia

Cuando la estructura sea de tamaño excepcional, de tal forma que impida el manejo y
colocación de los diversos elementos, se podrá efectuar el pre-ensamblaje de los elementos
principales y secundarios, por separado.

Las uniones empernadas de las vigas de alma llena serán prearmadas, ajustando las secciones
adosadas a la correcta alineación y contraflecha, y los agujeros para las conexiones en obra
serán perforados o escariados mientras las diferentes secciones estén armadas. Las uniones
de empalme para las vigas soldadas serán pre-ensambladas con los miembros adyacentes,
ajustándose a la correcta alineación y contraflecha y preparadas para ser soldadas.

Si se trata de un lote de varios tramos idénticos, se pre-ensamblará por lo menos uno por cada
diez tramos iguales, debiéndose montar en los demás solamente los elementos más
importantes y delicados.

Todos los métodos de pre-ensamblaje serán compatibles con los métodos de erección a usarse,
a menos que el Fiscalizador autorice por escrito otra cosa.

Pintura. - Todas las superficies de acero o hierro se limpiarán y pintarán de acuerdo a lo


establecido en la Sección 507 de las especificaciones MOP-001-F-2002, a menos que por las
características del acero no se requiera, y sea aprobado por escrito por el Fiscalizador.

Transporte, manejo y almacenamiento. - Las manipulaciones necesarias para la carga,


descarga, transporte y almacenamiento en obra, se realizarán con el cuidado necesario para
no producir solicitaciones en ningún elemento de la estructura, y para no dañar ni a las piezas
ni a la pintura. Se cuidarán especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las
que hayan de fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevación o sujeción de
las piezas de la estructura.

El peso de cada elemento estará indicado en las órdenes de despacho de taller a obra.

Los elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarán una marca indicativa
de su peso.

Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o dañarse, serán
embaladas y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier daño posible.

Los pasadores, elementos pequeños y los paquetes de pernos, remaches roscas y arandelas,
serán despachadas en cajas o barriles cuyo peso bruto no excederá de 135 kilogramos. Una
lista del material contenido en cada embalaje acompañará a cada embarque.

Si el contrato es solo para la erección, el Contratista revisará el material que se le envíe con
las listas de embarque e informará por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o daño
existente. El Contratista será el único responsable por la pérdida de cualquier material que
esté a su cargo, o por cualquier daño que se produzca después de que el material quede a su
cargo.

115
Resultados que hacen la diferencia

El material por ser almacenado se colocará sobre largueros en el terreno, el cual se limpiará
y drenará cuidadosamente. Los miembros que tengan longitudes considerables se
almacenarán sobre largueros de madera, con pequeñas separaciones para prevenir daños por
deflexión.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será kilogramo (kg) de fabricación de elementos de
acero estructural ASTM A-36, la misma que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.4. MONTAJE DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL


ASTM A-36

Descripción del rubro

Descripción. - Montaje. -

Obra falsa. - La obra falsa o andamio se diseñará adecuadamente, y su construcción y


mantenimiento se realizarán de tal manera que soporte, sin asentamiento objetable, las cargas
que gravitan sobre ella. El Contratista preparará y presentará al Fiscalizador los planos de
detalle de la obra falsa antes de comenzar su construcción. La aprobación de estos planos por
el Fiscalizador no relevará al Contratista de ninguna responsabilidad.

Las armaduras serán erigidas usando obra falsa, a menos que el Fiscalizador permita por
escrito proceder de otra manera. Los materiales de la obra falsa serán removidos después que
hayan cumplido con su función. Los puntales de la obra falsa serán retirados con excavación
de por lo menos 0.50 metros por debajo de la superficie original del suelo. Todos los desechos
y desperdicios que resulten de la construcción y retiro de la obra falsa serán eliminados, y la
zona utilizada quedará completamente limpia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Grúa de 120 Ton

Mano de obra mínima

116
Resultados que hacen la diferencia

- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)

Procedimiento de trabajo

Método y equipo. - Previo el inicio de los trabajos de erección, el Contratista informará al


Fiscalizador sobre el método, cantidad y tipo de equipo que usará, los cuales estarán sujetos
a su aprobación. La aprobación del Fiscalizador no relevará, de ninguna manera, la
responsabilidad del Contratista sobre los trabajos a realizarse.

Ningún trabajo se realizará antes de la aprobación del Fiscalizador.

Apoyos y anclajes. - Todos los apoyos se colocarán en las cotas indicadas en los planos. Los
apoyos de puentes se Hormigonarán en su posición y nivel exactos.

De conformidad con los detalles indicados en los planos, las placas de los apoyos se colocarán
sobre cojines elastoméricos o sobre una capa de mortero, y se apoyarán sobre toda su
superficie inferior. Los cojines elastoméricos estarán de acuerdo con lo estipulado en los
planos o en las disposiciones contractuales.

El mortero que se coloque por debajo de las placas de apoyo y en las mangas de los pernos
de anclaje, tendrá una proporción en volumen de una parte de cemento Portland y tres partes
de arena limpia.

Para colocar el mortero se verificará que las áreas de hormigón que estarán en contacto con
él, estén exentas de todo material flojo u objetable, que pudiera impedir la adherencia entre
el mortero y la superficie de hormigón; además, estas se mantendrán totalmente húmedas por
un período no menor a 24 horas, antes de la colocación del mortero.

Los pernos de anclaje para puentes serán de la forma detallada en los planos del contrato.
Estos se colocarán cuidadosamente en la ubicación y nivel adecuados, utilizando plantillas u
otros métodos adecuados para la sujeción de los pernos en su lugar.

Cuando se utilicen manguitos de tubo, en caso de que los planos así lo exijan, éstos se llenarán
de arena y se sellarán en la parte superior con material bituminoso, hasta que se coloquen los
dispositivos de apoyo. Inmediatamente antes de colocar el apoyo, se limpiará el tubo y,
después de colocar el apoyo en su posición definitiva, se rellenará el cilindro o manguito con
mortero de cemento en proporción 1:2. El cemento y la arena a usarse se ceñirán a los
requerimientos de las especificaciones pertinentes estipuladas en la Sección 802 y la
subsección 809-2 de las especificaciones MOP-001-F-2002.

Cuando el Contratista coloque los pernos de anclaje con plantillas, éstas serán lo
suficientemente resistentes para soportar y mantener los pernos en su posición adecuada, de
manera que éstos no se muevan durante la colocación del hormigón.

117
Resultados que hacen la diferencia

El Contratista perforará los agujeros en el hormigón para colocar los pernos de anclaje, y
luego los asegurará con lechada de cemento, o los Hormigonará conjuntamente con los
apoyos, de acuerdo a lo que se indique en los planos o especifique el Fiscalizador.

Se tomará en cuenta cualquier variación de la temperatura ambiental en la colocación de los


anclajes y rodillos, ajustando las posiciones horizontales de los apoyos para esta temperatura.

Se tendrá cuidado de no restringir el libre movimiento en los apoyos móviles, por causa de
una colocación o ajuste deficientes de los apoyos o de los pernos de anclaje y tuercas.

Montaje en general. - Para el ensamblaje en la obra, las partes estarán cuidadosamente


ensambladas como se indique en los planos, y se seguirán todas las marcas de coincidencia.
El material será cuidadosamente manejado, de manera que ninguna parte resulte doblada, rota
o dañada en ninguna forma. No se realizará el martilleo que pueda dañar o deformar algún
miembro. Las superficies de apoyo y las superficies que estarán en permanente contacto, se
limpiarán antes que los miembros sean ensamblados. Se cuidará de no pintar, ni engrasar en
modo alguno, las superficies de contacto de uniones con pernos de alta resistencia.

A no ser que se utilice para el montaje el método en voladizo, las celosías se ensamblarán
sobre entramados de madera provisionales, ubicados de tal manera que den a los montantes
del tramo el apoyo con la contraflecha adecuada. Los entramados se dejarán en su sitio hasta
que los empalmes del cordón de tracción hayan sido completamente empernados o
remachados, y todas las conexiones en los nudos restantes ensambladas con sus respectivos
pasadores y pernos.

Los pernos o remaches en los empalmes de juntas de tope de los miembros a compresión, así
como los pernos o remaches de los barandales, no serán puestos o ajustados sino cuando se
haya completado el montaje del cordón inferior.

Los empalmes y las conexiones en obra llevarán en la mitad de los agujeros, pernos y
pasadores cilíndricos de erección (50% pernos y 50% pasadores), antes de iniciar el
remachado o empernado con pernos de alta resistencia.

Cuando se trate de empalmes y conexiones que tengan que soportar el tránsito durante el
montaje, en los 3/4 del total de agujeros se colocarán pernos y pasadores.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será kilogramo (kg) de montaje de elementos de acero
estructural ASTM A-36, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

118
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.5. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F'C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA LOSA, LOSA DE
ACCESO Y BARRERA

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c

119
Resultados que hacen la diferencia

= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El


Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones

120
Resultados que hacen la diferencia

adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

121
Resultados que hacen la diferencia

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENT REVENIMIENTO


HORMIGÓN O
MÁXIMO
DESEADO
(mm)
(mm)

A.- HORMIGÓN
ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de 75 100


recubrimiento

Tapas, columnas, pilas, secciones


de paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de


tráfico (fabricado en sitio o
prefabricado) hormigón para 100 125
rieles sobre puentes

6.- Recubrimiento de 20 25
hormigón denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el 150 175


agua.

8.- Hormigón con reductor de - 200


agua del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.

122
Resultados que hacen la diferencia

PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;

123
Resultados que hacen la diferencia

ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la

124
Resultados que hacen la diferencia

noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los

125
Resultados que hacen la diferencia

moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el


diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y

126
Resultados que hacen la diferencia

colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

127
Resultados que hacen la diferencia

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

128
Resultados que hacen la diferencia

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.

Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un

129
Resultados que hacen la diferencia

exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

130
Resultados que hacen la diferencia

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

131
Resultados que hacen la diferencia

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de

132
Resultados que hacen la diferencia

la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.6. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


LOSA, LOSA DE ACCESO Y BARRERAS)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

133
Resultados que hacen la diferencia

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

134
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

2.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE APOYOS


ELASTOMÉRICOS TIPO POT DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CARGA MÁXIMA=160 TON

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en el suministro e instalación de almohadillas elastoméricas de apoyo


para vigas de puentes, de acuerdo con los detalles indicados en los planos del proyecto y/o
autorizados por el Interventor.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- APOYO ELASTOMERICO TIPO POT BIDIRECCIONAL


- Mortero de Cemento Grout

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Materiales

Apoyos de material Elastomérico: Los apoyos de material Elastomérico incluyen


almohadillas simples y apoyos reforzados con acero o tela. Todos los materiales utilizados
deberán ser nuevos. Los apoyos deberán ser suministrados con las dimensiones, propiedades
de material, grado de elastómero y tipo de laminado requerido por los planos. El método y la
carga de diseño también deberán estar indicados en los planos y las pruebas se deberán
realizar de conformidad. A falta de información más específica, los apoyos deberán ser grado
3, de elastómero de dureza 60, y refuerzos de acero. Los requisitos para pruebas de carga a
que estarán sometidos corresponden al diseño del denominado Método A.

135
Resultados que hacen la diferencia

Elastómero: El elastómero bruto podrá ser neopreno virgen (polychloroprene) o caucho


natural (polyisoprene). Los compuestos de elastómero se clasifican como grado 0, 1, 2, 3, 4
o 5, dependiendo de las bajas temperaturas. Los grados están definidos en las Tablas 642.1 y
642.2 por los requerimientos de prueba. Un mayor grado de elastómero puede ser sustituido
por uno inferior. Los compuestos deberán cumplir los requisitos mínimos de las tablas recién
mencionadas, salvo que el Interventor lo autorice de otra manera. Los requisitos de prueba
pueden interpolarse para durezas intermedias. Si el material se especifica de acuerdo al
módulo de corte, el módulo de corte medido deberá estar dentro del quince por ciento (15%)
del valor especificado. Además, se deberá suministrar un valor de dureza consistente, con el
fin de determinar los límites para las pruebas de las Tablas 1 y Tabla 2. Si se especifica la
dureza, el módulo de corte medido debe encontrarse dentro del rango de la Tabla 3. Cuando
las muestras de prueba se toman del producto terminado, las propiedades físicas pueden variar
en un diez por ciento (10%) de las especificadas en las Tablas 1 y 2. Todas las pruebas de
material se deben realizar a veintitrés más o menos dos grados centígrados (23ºC ± 2ºC) a
menos que se establezca algo diferente. Las pruebas del módulo de corte se deberán llevar a
cabo utilizando el aparato y procedimiento descritos en el anexo A de la norma ASTM D-
4014.

136
Resultados que hacen la diferencia

Tabla 1 Pruebas de control de calidad del neopreno

137
Resultados que hacen la diferencia

Tabla 2 Pruebas de control de calidad del caucho natural

138
Resultados que hacen la diferencia

Tabla 3 Propiedades del elastómero para diferentes durezas

Laminados de acero

Los laminados de acero utilizados para refuerzo se deben hacer de acero dulce laminado que
cumpla con las normas ASTM A-36, A-570 o equivalentes. Los laminados deberán tener un
espesor mínimo nominal de calibre 16. No se permiten agujeros en las platinas para fines de
fabricación, a menos que se hayan tenido en cuenta en el diseño, como se muestre en los
planos.

Refuerzo de tela

El refuerzo de tela debe ser tejido 100% fibra de vidrio de estopa tipo “E” con fibras
continuas. El número mínimo de hilos en cada dirección será de diez (10) hiladas por
centímetro. La tela deberá ser un tejido pata de gallo o un tejido raso de dureza 8. Cada capa
de tela deberá tener una resistencia de rotura mínima de 140 kN/m en cada dirección de hilada.
No se permiten agujeros en la tela.

Adherencia

La unión vulcanizada entre la tela y el refuerzo deberá tener una resistencia mínima al
desprendimiento de 5.2 kN/m. Los apoyos laminados de acero deberán desarrollar una
resistencia mínima al desprendimiento de 6.9 kN/m. Las pruebas de desprendimiento se
deberán ejecutar de acuerdo con la norma ASTM D-429, Método B.

Marca y certificación

El fabricante deberá certificar que cada apoyo satisface los requisitos de los planos y las
especificaciones, y suministrar una copia certificada de los resultados de la prueba del
material. Cada apoyo reforzado deberá ser marcado con tinta indeleble o pintura adaptable.
La marca deberá incluir la orientación, número de orden, número de lote, número de
identificación del apoyo, lo mismo que el tipo y grado del elastómero. La marca se deberá
colocar en el lado que quede visible luego del montaje, a menos que se especifique algo
diferente en los documentos contractuales.

139
Resultados que hacen la diferencia

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

Empaque, manejo y almacenamiento

Con anterioridad al despacho de la fábrica, los apoyos se deben empacar en forma adecuada,
para garantizar que estén protegidos contra daños de manejo, del medio ambiente y cualquier
otro factor de riesgo durante el envío y almacenamiento. Cada apoyo completo deberá tener
sus componentes identificados claramente, estar atornillados firmemente, atados o asegurados
de para evitar cualquier movimiento relativo, y marcados en la parte superior respecto a la
posición y orientación en cada estructura del proyecto, de conformidad con los planos. Todos
los apoyos y sus partes componentes se deben almacenar en el sitio de la obra y en un área
protegida contra daños físicos y ambientales. Una vez instalados, los apoyos deberán estar
limpios y libres de sustancias extrañas.

Instalación

Los apoyos se deberán colocar sobre superficies que estén planas con precisión al milímetro
salvo que los apoyos se coloquen en pares opuestos, horizontales hasta dentro de 0.01
radianes. Cualquier falta de paralelismo entre la parte superior del apoyo y la parte inferior
de la viga que exceda de 0.01 radianes deberá ser corregida mediante lechada de cemento o
siguiendo las instrucciones del Interventor. No se deberán soldar las placas exteriores de los
apoyos a menos que entre la soldadura y el elastómero existan treinta y ocho milímetros (38
mm) de acero, como mínimo. El ningún caso el elastómero o la unión deberán estar sometidos
a temperaturas mayores de doscientos cuatro grados centígrados (204º C).

Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

Pruebas de temperatura ambiente

Pruebas a bajas temperaturas

Inspección visual de los apoyos terminados

Pruebas de compresión de corta duración

Pruebas de compresión de larga duración

Pruebas del módulo de corte

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de Suministro e instalación de
apoyos Elastomérico, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

140
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE JUNTAS


ELASTOMÉRICAS DE DILATACIÓN DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Descripción del rubro

Las juntas de expansión y contracción serán del tipo Tranflex y se realizarán de acuerdo con
los planos o conforme indique el Fiscalizador.

El material por usarse estará de acuerdo con la Sección 806 de las Especificaciones Generales
para Caminos y Puentes MOP-001-F-2002.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Junta Dilatación de Neopreno JCV-300 (432x54x1830) mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc. E2)

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de trabajo

Las aberturas en las juntas de expansión serán las diseñadas en los planos a temperatura
normal y se tendrá especial cuidado en no disminuir el espacio. Se colocarán dispositivos para
la impermeabilización de las juntas, cuando así se estipule en los planos u ordene el
Fiscalizador. Los ángulos, chapas u otras formas estructurales empleados en juntas serán
elaborados con precisión para darles la forma exacta, de acuerdo con la sección de la losa de
hormigón.

La fabricación y pintura se realizarán de acuerdo a los requisitos pertinentes de estas


especificaciones. Cuando los planos o las especificaciones especiales así lo indiquen, estas
piezas serán galvanizadas en lugar de pintadas. Se tendrá especial cuidado de que la superficie

141
Resultados que hacen la diferencia

quede nivelada y recta y se emplearán métodos adecuados para colocar las juntas y
conservarlas en su posición correcta durante el vaciado del hormigón.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse por las juntas elastómeras de dilatación tipo Transflex será en metro
(m) de junta efectiva y aceptablemente suministrada y colocada.

La cantidad determinada en la forma indicada en el numeral anterior, se pagará al precio


contractual para el rubro abajo asignado y que conste en el contrato.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total por el suministro, transporte y


colocación de la junta, morteros de nivelación, epóxidos, encofrados, así como por la mano
de obra, equipo, materiales, herramientas, y operaciones conexas necesarios para la ejecución
de los trabajos descritos en esta sección.

2.9. SUMINISTRO DE LOS CONECTORES DE CORTE ASTM A108


(UNIÓN ENTRE VIGA Y LOSA)

Descripción del rubro

Los conectores de cortante son una barra corta de acero con una cabeza redonda para
proporcionar anclaje entre la viga de acero y la loza de concreto.

Material mínimo

- Perno STUD ASTM A108 (conector de corte)

Procedimiento de trabajo

Los conectores de corte serán fabricados de acuerdo a la norma ASTM A108 y serán
colocados de acuerdo a lo que se indique en los planos del proyecto.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro de conectores de corte,
la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

142
Resultados que hacen la diferencia

2.10. INSTALACIÓN DE CONECTORES DE CORTE ASTM A108


(UNIÓN ENTRE VIGA Y LOSA)

Descripción del rubro

Se utilizan los conectores de corte cuando se forman sistemas compuestos de losas y vigas
metálicas. Los conectores permiten conformar el sistema compuesto: placa colaborante y
vigas metálicas. Estos se unen al perfil metálico a través de la soldadura y a la losa por el
bulbo de concreto alrededor del mismo.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Soldadora

Material mínimo

- Soldadura 6011

Mano de obra mínima

- Maestro soldador especializado (En Construcción - Estr.Oc.C1)


- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Ayudante de electricista (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Se debe perforar la placa antes de instalar los conectores de corte. Este proceso puede ser
realizado mediante brocas sacabocados o algún sistema de corte mecánico. La perforación no
debe exceder el ancho del valle de apoyo de la plancha y se debe realizar por el reverso de la
plancha de modo que no perjudique la viga metálica de apoyo.

En ningún caso se efectuará la perforación mediante sistemas de arco eléctrico.

Perforada la plancha, se instalará el conector de corte directamente en la viga metálica de


apoyo, mediante soldadura. Esta debe cubrir todo el perímetro del área de apoyo del conector.

El espesor y tipo de soldadura son especificados en los planos constructivos o en todo caso la
elección de la soldadura será como mínimo electrodo tipo 60/11.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de instalación de conectores de
corte, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros
puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

143
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.11. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO


MEZCLADO EN PLANTA DE 7.5 CM DE ESPESOR

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación


de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base
o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los
planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie
inmediatamente antes de dicho riego bituminoso.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Terminadora de Asfalto
- Rodillo Liso doble tambor
- Rodillo Neumático

Material mínimo

- Riego de Liga
- Mezcla asfáltica

Mano de obra mínima

- Op. de acabadora de pavimento asfáltico (Estr.Oc.C2)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- Ayudante de maquinaria (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Este trabajo consiste en la construcción de una Carpeta de Hormigón Asfáltico de 6" (15 cm)
de espesor.

Materiales

144
Resultados que hacen la diferencia

Los agregados que se emplearán en el hormigón asfáltico en planta podrán estar constituidos
por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas
y relleno mineral. Los agregados estarán compuestos en todos los casos por fragmentos
limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras
materias extrañas.

Las mezclas asfálticas a emplearse en capas de rodadura para vías de tráfico pesado y muy
pesado deberán cumplir que la relación entre el porcentaje en peso del agregado pasante del
tamiz INEN 75micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla
(relación filler/betún), sea mayor o igual a 0.8 y nunca superior a 1.2.

Para la mezcla asfáltica deberán emplearse una de las granulometrías indicadas en la tabla:

Los agregados deberán cumplir los requisitos de calidad, cuyas pruebas están determinadas
en la subsección 811-2. La granulometría será comprobada mediante el ensayo INEN 696,
que se efectuará sobre muestras que se tomarán periódicamente de los acopios de existencia,
de las tolvas de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica preparada, para asegurar que se
encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la fórmula maestra de obra.

Equipo

Los tanques para almacenamiento del asfalto deberán estar equipados con serpentines de
circulación de vapor o aceite que permitan un calentamiento seguro, sin que existan
probabilidades de producirse incendios u otros accidentes; y con dispositivos que posibiliten
un control efectivo de temperaturas en cualquier momento. Los tanques para almacenamiento
deberán tener capacidad suficiente de reserva para al menos un día de trabajo sin
interrupciones; el sistema de circulación a las balanzas de dosificación, mezcladora, etc.,
deberá tener capacidad suficiente para un caudal uniforme, y deberá estar provisto de camisas
de aislamiento térmico y conservación de la temperatura.

Deberá proveerse de dispositivos confiables para medición y muestreo del asfalto de los
tanques.

Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente deberán tener tamaño suficiente, para
conservar una cantidad de agregados que permita la alimentación de la mezcladora trabajando

145
Resultados que hacen la diferencia

a su máximo rendimiento. Existirán al menos tres tolvas para las diferentes graduaciones, y
una adicional para el relleno mineral que se utilizará cuando sea necesario. Cada tolva
individual estará provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso de material
de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por medio de una
tubería, para evitar accidentes.

Las tolvas estarán provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y


extracción de muestras en cualquier momento.

La planta estará provista de balanzas de pesaje o de dispositivos de medición y calibración


del asfalto, para asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro de las tolerancias
especificadas en la fórmula maestra de obra.

El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deberá ser descargado a la mezcladora,
mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud será al menos igual a las tres
cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribución uniforme e
inmediata al mezclado en seco.

Colector de polvo: La planta estará equipada con un colector de polvo de tipo ciclón que
recolecte el polvo producido en el proceso de alimentación y mezclado.

Se deberá contar con el equipo necesario para poder realizar ensayos de la categoría 1, con el
objetivo de que antes de descargar el cemento asfáltico a los reservorios desde el tanquero-
cisterna este sea evaluado y certificado. Se contará también con el equipo necesario para
evaluar la composición de las mezclas y la temperatura de fabricación de las mismas.

Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas seguras para el acceso a las plataformas
superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los sitios de control de las
operaciones. Todas las piezas móviles como poleas, engranajes, cadenas, correas, etc.,
deberán hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier posibilidad de accidentes con
el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los camiones, deberá ser amplio,
para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida.

El contratista proveerá además de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador
pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte de
la mezcla.

La distribución de la mezcla asfáltica en el camino, será efectuado mediante el empleo de una


máquina terminadora autopropulsada, que sea capaz de distribuir el hormigón asfáltico de
acuerdo con los espesores, alineamientos, pendientes y ancho especificados.

El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos
vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos neumáticos autopropulsados. El
número necesario de rodillos dependerá de la superficie y espesor de la mezcla que deberá
compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.

Procedimiento

146
Resultados que hacen la diferencia

El control de tráfico para este trabajo debe ser considerado fortuito. Todo el control de tráfico
y protección incluido colocación, retiro, material, personal y dispositivos serán tantos como
se necesite para proveer un lugar de trabajo seguro y mantener los procedimientos para un
trabajo de calidad. Todos los dispositivos de control de tráfico y tendido deben cumplir con
los estándares locales. El constructor deberá colocar la señalización preventiva mediante
conos, rótulos o banderas.

Sobre la superficie existente, se colocará un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la


cantidad que ordene el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros
cuadrados de acuerdo a la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de
aplicación especificada, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la
Construcción de Caminos y Puentes del MOP - 001-F 2002, Sub-sección 405-1 "Riego de
Imprimación". La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso
o con amenaza de lluvia inminente.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Sub-sección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

Inmediatamente de colocada la capa ligante se colocará la mezcla de hormigón asfáltico


debiendo tomar en cuenta que la temperatura del hormigón asfáltico en la planta deberá
oscilar entre 140 y 160S C. y su tendido será considerado entre 110 y 1300 C. con espesor de
5 cms., según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos
y Puentes del MOP - 001- F 2002, Sub-secciones 405-1; 405-2; 405-3; 405-5.

El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada,


que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud
determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte
de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de
empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el
rociador manual para retocar los lugares que necesiten.

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o
procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que
cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello. La arena deberá hallarse
preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al
dos por ciento de su peso seco.

El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual
deberá ser aprobado por el Fiscalizador.

La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la mezcla, estará entre los 135 C y 160
C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deberá estar entre 120

147
Resultados que hacen la diferencia

C y 160 C. En ningún caso se introducirá en la mezcladora el árido a una temperatura mayor
en más de 10 C que la temperatura del asfalto.

El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte,
bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo 8 lo cual deberá ser protegido en los casos
necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material
bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias.

La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada, de acuerdo
con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un pavimento
existente.

Esta distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de


transporte, distribución, compactación, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras que
afecten a la obra. Además, el Fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas,
sobrecalentadas o carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de
humedad y todas aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.

Una vez transportada la mezcla asfáltica al sitio, será vertida por los camiones en la máquina
terminadora, la cual esparcirá el hormigón asfáltico sobre la superficie seca y preparada. Para
evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deberá disponer
de un equipo de comunicación confiable, entre la planta de preparación de la mezcla y el sitio
de distribución en la vía. La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena
iluminación natural o artificial.

La distribución que se efectúe con las terminadoras deberá guardar los requisitos de
continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el
contrato. El Fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla, a fin de
lograr el espesor compactado especificado.

La mejor temperatura para empezar a compactar la mezcla recién extendida, dentro del
margen posible que va de 163 a 85 C, es la máxima temperatura a la cual la mezcla puede
resistir el rodillo sin desplazarse horizontalmente.

Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la totalidad de la densidad en obra y la


misma se realizará con rodillos lisos de ruedas de acero vibratorios, continuándose con
compactadores de neumáticos con presión elevada. Con la compactación intermedia se sigue
densificando la mezcla antes que la misma se enfríe por debajo de 85 C y se va sellando la
superficie.

Al utilizar compactadores vibratorios se tendrá en cuenta el ajuste de la frecuencia y la


velocidad del rodillo, para que al menos se produzcan 30 impactos de vibración por cada
metro de recorrido. Para ello se recomienda usar la frecuencia nominal máxima y ajustar la
velocidad de compactación. Con respecto a la amplitud de la vibración, se deberá utilizar la
recomendación del fabricante para el equipo en cuestión.

148
Resultados que hacen la diferencia

En la compactación de capas delgadas no se debe usar vibración y la velocidad de la


compactadora no deberá superar los 5 km/hora. Además, ante mezclas asfálticas con bajas
estabilidades el empleo de compactadores neumáticos deberá hacerse con presiones de
neumáticos reducidas.

Con la compactación final se deberá mejorar estéticamente la superficie, eliminando las


posibles marcas dejadas en la compactación intermedia. Deberá realizarse cuando la mezcla
esté aún caliente empleando rodillos lisos metálicos estáticos o vibratorios (sin emplear
vibración en este caso).

Se deben realizar tramos de prueba para establecer el patrón de compactación para minimizar
el número de pasadas en la zona apropiada de temperatura y obtener la densidad deseada. El
patrón de compactación podrá variar de proyecto en proyecto, según las condiciones
climáticas, los equipos utilizados, el tipo de mezcla, el patrón de recorrido, etc.

A menos que se indique lo contrario, la compactación tiene que comenzar en los costados y
proceder longitudinalmente paralelo a la línea central del camino, recubriendo cada recorrido
la mitad del ancho de la compactadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del
camino.

Las cotas de la superficie terminada no deberán variar en más de un centímetro de las cotas
establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deberá ser uniforme y
lisa, y en ningún sitio tendrá una desviación mayor a 6 mm con el perfil establecido.

Para impedir que la mezcla se adhiera a las compactadoras, puede que sea necesario mantener
las ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy
pequeñas de detergente u otro material aprobado. No se admitirá el exceso de líquido.

En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá efectuar la compactación de la mezcla con
pisones mecánicos, hasta obtener la densidad y acabado especificados.

La capa de hormigón asfáltico compactada deberá presentar una textura lisa y uniforme, sin
fisuras ni rugosidades, y estará construida de conformidad con los alineamientos, espesores,
cotas y perfiles estipulados en el contrato. Mientras esté en proceso la compactación, no se
permitirá ninguna circulación vehicular.

Cuando deba completarse y conformarse los espaldones adyacentes a la carpeta, deberán


recortarse los bordes a la línea establecida en los planos.

El contratista deberá observar cuidadosamente la densidad durante el proceso de


compactación mediante la utilización de instrumentos nucleares de la medición de la densidad
para asegurar que se está obteniendo la compactación mínima requerida.

El relleno mineral deberá cumplir con los requisitos especificados en la Norma AASHTO M
17 y la carpeta asfáltica por colocarse deberá tener una estabilidad Marshall de 1800 lb y flujo
8-14.

149
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cuadrado (m²) de hormigón asfáltico, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por el suministro de los agregados y el


asfalto, la preparación en planta en caliente del hormigón asfáltico, el transporte, la
distribución, terminado y compactación de la mezcla; así como por la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.12. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE


RODADURA >20<=50 KM

Descripción del rubro

Se refiere a los trabajos de cargado y traslado de la mezcla asfáltica para la capa de rodadura
>20<=50 Km de la planta a la obra.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Materiales

Los materiales a transportarse son:

a) Mezcla Asfáltica

Corresponde a la mezcla asfáltica en caliente a ser utilizada en la conformación de la carpeta


asfáltica.

150
Resultados que hacen la diferencia

Equipo

Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor
y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios
para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su
caída sobre las vías empleadas para el transporte.

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminación ambiental.

En el caso de equipos de transporte de mezcla asfáltica, deben cumplir con lo establecido en


la norma.

Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el reglamento nacional.

Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas
urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo
al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y
de atropellamiento.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, que deberán estar constituidos por una estructura continua que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado
de mantenimiento.

El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo
deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.

El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el


ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de
los cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
distintas al operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

151
Resultados que hacen la diferencia

Requerimientos de Trabajo

La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a


los sitios de utilización de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien
determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.

Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

a) Controles

(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.

(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a


la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta


especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el
transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente
computará la distancia más corta que se haya definido previamente.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cúbico-kilómetro (m³-km) material
transportado, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

152
Resultados que hacen la diferencia

2.13. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la cantidad que ordene
el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros cuadrados, de acuerdo a
la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de aplicación especificada, según
lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
MOP - 001-F 2002, Subsección 405-1 "Riego de Imprimación".

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Distribuidor de asfalto
- Escoba mecánica autopropulsada

Material mínimo

- Asfalto RC-250
- Diesel

Mano de obra mínima

- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.


D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de Distribuidor de asfalto (Estr.Oc.C2)
- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

El material bituminoso se conformará por asfalto diluido cuyo tipo será fijado en las
disposiciones especiales del contrato. La calidad del asfalto diluido tendrá que cumplir con
las medidas establecidas en las Normas Ecuatorianas del MTOP apartado 405.1, referidas en
estas especificaciones.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica, se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Subsección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

La imprimación deberá efectuarse solamente si la superficie cumple con las características


pertinentes de densidad y acabado. Además, tendrá que ser barrida y mantenerse limpia de
cualquier material extraño antes de la distribución del asfalto; el Fiscalizador dispondrá de
ser necesario realizar un ligero riego de agua antes de la aplicación del asfalto.

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Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en litros de imprimación de asfalto, el mismo que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

2.14. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA MUROS DE
ACCESO

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

154
Resultados que hacen la diferencia

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de

155
Resultados que hacen la diferencia

aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

156
Resultados que hacen la diferencia

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENT REVENIMIENTO


HORMIGÓN O
MÁXIMO
DESEADO
(mm)
(mm)

A.- HORMIGÓN
ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de 75 100


recubrimiento

Tapas, columnas, pilas, secciones


de paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de


tráfico (fabricado en sitio o
prefabricado) hormigón para 100 125
rieles sobre puentes

6.- Recubrimiento de 20 25
hormigón denso.

157
Resultados que hacen la diferencia

7.-Hormigòn colocado bajo el 150 175


agua.

8.- Hormigón con reductor de - 200


agua del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

158
Resultados que hacen la diferencia

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona

159
Resultados que hacen la diferencia

afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

160
Resultados que hacen la diferencia

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.

161
Resultados que hacen la diferencia

• Usar protección para controlar el aumento del calor.


El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

162
Resultados que hacen la diferencia

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

163
Resultados que hacen la diferencia

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado

164
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de

165
Resultados que hacen la diferencia

evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

166
Resultados que hacen la diferencia

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

167
Resultados que hacen la diferencia

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

168
Resultados que hacen la diferencia

2.15. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


MUROS DE ACCESOS)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

169
Resultados que hacen la diferencia

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

3. INFRAESTRUCTURA VIAL
3.1. REMOCIÓN DE CARPETA DE HORMIGÓN ASFALTICO
(INC. DESALOJO)

Descripción del rubro

Se entenderá como remoción de carpeta asfáltica a la acción de romper y remover el


pavimento o elemento existente, previo a la utilización de las áreas donde se encuentre, para
la excavación de zanjas u otros trabajos de la obra, una vez que se haya perfilado el área a
demoler.

Equipo mínimo

- Cargadora
- Martillo neumático
- Perfiladora
- Volqueta

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

170
Resultados que hacen la diferencia

- Op. de Cargadora frontal (Payloader sobre ruedas u orugas) (Estr.Oc.C1)


- Operador de punzón neumático (Estr.Oc.C2)
- Perfilero (En construcción) (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Se realiza utilizando los medios mecánicos adecuados a cada circunstancia (picos, martillos,
neumáticos, minicargador, otros). El equipo a utilizarse se definirá previamente con la
autorización del Fiscalizador y en correspondencia a la propuesta. Igualmente se limitará el
área a afectarse, la cual servirá para la liquidación económica del rubro. Las aceras existentes
de hormigón deberán cortarse en un ancho adicional máximo de 0.25m a cada lado de la zanja
para proporcionar a nuevo pavimento una cimentación adecuada. La utilización, por parte del
contratista de áreas mayores a las delimitadas, no será considerada para pago.

Para el caso de remoción de carpeta asfáltica, se aplicará igual procedimiento, debiendo en


todo caso definir los medios mecánicos o manuales a aplicarse y liquidar dicho rubro a los
precios unitarios del contrato.

Los materiales excavados se desalojarán al sitio que dispongan la Fiscalización. Se entenderá


por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la operación
consistente en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de desperdicio o de
almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.

No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes


generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.

No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.

Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.

El desalojo de material producto de excavación se deberá realizar por medio de equipo


mecánico en buenas condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni
causar molestias a los habitantes. Para el efecto, los volquetes que transporten el material
deberán disponer de una carpa cobertura que evite el derrame del material por efectos del
viento o el movimiento mismo del vehículo.

El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición


final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.

Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión

171
Resultados que hacen la diferencia

integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.

En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a


la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de material removido, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR

Descripción del rubro

Las excavaciones de 0<H<2m, son los cortes de terreno para conformar zanjas para alojar
tuberías u otros propósitos y, la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se
requiera para construir las obras o instalar las tuberías. Las excavaciones deberán realizarse
con maquinaría, acuerdo a lo especificado a continuación.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Las Excavaciones incluye el control de las aguas sean éstas, servidas, potables, provenientes
de lluvias o de cualquier otra fuente que no sea proveniente del subsuelo (aguas freáticas),
para que las obras se ejecuten de manera que se obtenga (cuando sea factible) un drenaje
natural a través de la propia excavación; para lo cual el Contratista acondicionará cuando sean
requeridas cunetas, ya sea dentro de las excavaciones o fuera de ellas para evacuar e impedir

172
Resultados que hacen la diferencia

el ingreso de agua procedente de la escorrentía superficial. Estas obras son consideradas


como inherentes a la excavación y están consideradas dentro de los precios unitarios
propuestos. Después de haber servido para los propósitos indicados, las obras de drenaje serán
retiradas con la aprobación de la Fiscalización.

Cualquier daño resultante de las operaciones del Contratista durante la excavación,


incluyendo daños a la fundación misma, a las superficies excavadas, a cualquier estructura
existente y/o a las propiedades adyacentes, será reparado por el Contratista a su costa y a
entera satisfacción de la Fiscalización.

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a las alineaciones, pendientes, rasantes y


dimensiones que se indican en los planos o que ordene la Fiscalización. De preferencia el
Contratista utilizará sistemas de excavación mecánicos, debiendo los sistemas elegidos
originar superficies uniformes, que mantengan los contornos de excavación tan ajustados
como sea posible a las líneas indicadas en los planos, reduciendo al mínimo las sobre
excavaciones.

Si los resultados obtenidos no son los esperados, la Fiscalización podrá ordenar y el


Contratista debe presentar, sistemas alternativos adecuados de excavación, sin que haya lugar
a pagos adicionales o diferentes a los constantes en el contrato. Así mismo, si se encontraren
materiales inadecuados para la fundación de las obras, la Fiscalización podrá ordenar una
sobre excavación, pagando por este trabajo los mismos precios indicados en el contrato.

En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra del plano de asiento de
los tubos sea aflojada o removida. El último material que se vaya a excavar será removido a
mano con pico y pala, en una profundidad de 0.10 m. La conformación del fondo de la zanja
y la forma definitiva que el diseño y las especificaciones lo indiquen se realizará a pico y pala
en la última etapa de la excavación.

La excavación de zanjas no se realizará con la presencia permanente de agua, sea proveniente


del subsuelo, de aguas lluvias, de inundaciones, de operaciones de construcción, aguas
servidas u otros.

Las zanjas se mantendrán sin la presencia de agua hasta 6 horas después que las tuberías o
colectores hayan sido completamente acoplados.

Los materiales excavados que van a ser utilizados en el relleno se colocarán lateralmente a lo
largo de un solo lado de la zanja; de manera que no cause inconveniente al tránsito vehicular
o peatonal.

Se dejará libre acceso a todos los servicios que requieran facilidades para su operación y
control.

En caso de ocurrir sobre excavaciones, donde el terreno hubiera sido disgregado por la acción
atmosférica o por cualquier otra causa. Este relleno deberá alcanzar el nivel de asiento de la
obra de que se trate.

173
Resultados que hacen la diferencia

Ya sea en excavación manual o mecánica las zanjas a efectuar para la instalación de tuberías
serán lo más rectas posibles en su diseño en planta y con la rasante uniforme.

Si la capacidad portante del fondo es baja, y como tal se entenderá aquélla cuya carga
admisible sea inferior a 0,5 Kg/cm², esto es suelos de arcillas muy blandas o peores, deberá
mejorarse el terreno mediante sustitución o modificación, utilizando el tipo de cimentación
que corresponda. La modificación o consolidación del terreno se efectuará mediante la
adición de material seleccionado al suelo original y posterior compactación.

Asimismo, se mantendrá el fondo de la excavación adecuadamente drenado y libre de agua


para asegurar la instalación satisfactoria de la conducción y la compactación del lecho de
apoyo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de excavación mecánica en
suelo sin clasificar, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

La medición de las excavaciones a mano o mecánica será establecida por los volúmenes
delimitados por la línea del terreno antes de iniciar las excavaciones y por las líneas teóricas
de excavación mostradas en los planos, o definidas por la Fiscalización. Se medirá y pagará
por metro cúbico excavado, sin considerar deslizamientos, desprendimientos o derrumbes que
se consideren errores o negligencia del Contratista.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

En ningún caso serán objeto de pago, las excavaciones que el Contratista realice por
conveniencia propia, los cuales se consideran incluidos en los costos indirectos de la obra.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

3.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA

Descripción del rubro.


Se entenderá por desalojo de material a la operación necesaria para manejo, recogida,
transporte y descarga de los materiales que no serán usados en relleno de obra.

Equipo mínimo

- Volqueta

174
Resultados que hacen la diferencia

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)


Procedimiento de trabajo.
Se entenderá por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la
operación consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de
desperdicio o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.
No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes
generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.
No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.
Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.
El cargado del material producto de excavación se lo realizará por medio de maquinarias
como retroexcavadoras y el desalojo se deberá realizar usando volquetas en buenas
condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias a los
habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de una
carpa cobertora que evite el derrame del material por efectos del viento o el movimiento
mismo del vehículo.
El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición
final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.
Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.
En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a
la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.
Medición y Forma de Pago
La medición para el pago de este rubro será metro cúbico por kilómetro (m3-km) de material
de desalojo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, y acciones necesarias para la ejecución de los trabajos para estar a entera
satisfacción de la Fiscalización.

175
Resultados que hacen la diferencia

3.4. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL.


TRANSPORTE) (EXPLOTACIÓN EN RÍO)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de mejoramiento posterior a la realización de la obra.

La granulometría de la mezcla deberá ser comprobada mediante los ensayos INEN 696
(AASHTO T-11 y T-27), los mismos que serán realizados inmediatamente después de
completado el mezclado.

El índice de plasticidad y los límites de consistencia serán determinados mediante los ensayos
INEN 691 y 692, (AASHTO T-89 y T-90).

Equipo mínimo

- Motoniveladora
- Rodillo vibratorio
- Volqueta
- Excavadora

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

El relleno compactado se realizará por etapas, según el tipo y condiciones del suelo de
excavación.

Los rellenos para el mejoramiento del suelo se compactarán en capas de 20 a 30 cm.

Para controlar la calidad de la construcción se deberá efectuar los ensayos correspondientes


de Densidad Máxima y Humedad Optima, de acuerdo con las exigencias de AASHTO T-180,
método D. La densidad de campo deberá ser comprobada por medio de equipo nuclear

176
Resultados que hacen la diferencia

debidamente calibrado o del ensayo AASHTO T-191, y no deberá ser menor del 95% de la
Densidad Máxima obtenida en laboratorio.

El equipo de compactación a utilizar será con rodillo; los rodillos sólo podrán ser utilizados
sobre el relleno final.

Previo a la construcción del relleno compactado, el terreno deberá estar libre de escombros y
de todo material que no sea adecuado para el mismo. El material utilizado para la formación
de rellenos, deberá estar libre de troncos, ramas, etc., y en general de toda materia orgánica.
La Fiscalización de la obra aprobará previamente el material que se empleará en el relleno,
ya sea que provenga de las excavaciones o de explotación de bancos de préstamos.

No se deberá proceder a efectuar ningún relleno sin antes contar con la aprobación del
Ingeniero Fiscalizador, pues en caso contrario, éste podrá ordenar la total extracción del
material utilizado en rellenos no aprobados por él, sin que el Constructor tenga derecho a
ninguna retribución por ello.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno de material de
mejoramiento, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.5. MEJORAMIENTO/SUB-RASAN. C/MATER. SELECCIÓN


(INC. TRANS) PEDRAPLÉN

Descripción del rubro

Cuando así se establezca en el proyecto, o lo determine el Fiscalizador, la capa superior del


camino, es decir, hasta nivel de subrasante, ya sea en corte o terraplén, se formará con suelo
seleccionado, estabilización con cal; estabilización con material pétreo, membranas
sintéticas, empalizada, o mezcla de materiales previamente seleccionados y aprobados por el
Fiscalizador, en las medidas indicadas en los planos, o en las que ordene el Fiscalizador.

Equipo mínimo

- Excavadora
- Volqueta

177
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)


- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Mejoramiento con suelo seleccionado. - El suelo seleccionado se obtendrá de la explotación


del libre aprovechamiento del terreno para poder formar una plataforma de pedraplén.

Deberá ser suelo granular, material rocoso o combinaciones de ambos, libre de material
orgánico y escombros, y salvo que se especifique de otra manera, tendrá una granulometría
tal que todas las partículas pasarán por un tamiz de cuatro pulgadas (100 mm.) con abertura
cuadrada y no más de 20 por ciento pasará el tamiz Nº 200 (0,075 mm), de acuerdo al ensayo
AASHO-T.11.

La parte del material que pase el tamiz Nº 40 (0.425 mm.) deberá tener un índice de

plasticidad no mayor de nueve (9) y límite líquido hasta 35% siempre que el valor del

CBR sea mayor al 20%, tal como se determina en el ensayo AASHO-T-91. Material de
tamaño mayor al máximo especificado, si se presenta, deberá ser retirado antes de que se
incorpore al material en la obra.

El Contratista deberá desmenuzar, cribar, mezclar o quitar el material, conforme sea

necesario, para producir un suelo seleccionado que cumpla con las especificaciones

correspondientes. De no requerir ningún procesamiento para cumplir las especificaciones


pertinentes, el suelo seleccionado será transportado desde el sitio de excavación e incorporado
directamente a la obra.

La distribución, conformación y compactación del suelo seleccionado se efectuará de

acuerdo a los requisitos de los numerales 403-1.05.3 y 403-1.05.4 de las Especificaciones


Generales; sin embargo, la densidad de la capa compactada deberá ser el 95% en vez del
100% de la densidad máxima, según AASHO-T-180, método D. En casos especiales, siempre
que las características del suelo y humedad y más

condiciones climáticas de la región del proyecto lo exijan, se podrá considerar otros límites
en cuanto al tamaño, forma de compactar y el porcentaje de compactación exigible. Sin
embargo, en estos casos, la capa de 20 cm., inmediatamente anterior al nivel de subrasante,
deberá necesariamente cumplir con las especificaciones antes indicadas.

178
Resultados que hacen la diferencia

Equipo. - El Contratista deberá dedicar a estos trabajos todo el equipo adecuado necesario
para la debida u oportuna ejecución de los mismos. El equipo deberá ser mantenido en
óptimas condiciones de funcionamiento.

Tolerancias. - Previa a la colocación de las capas de sub-base, base y superficie de rodadura,


se deberá conformar y compactar el material a nivel de subrasante, al final de estas
operaciones, la subrasante no deberá variar en ningún lugar de la cota y secciones
transversales establecidas en los planos o por el Fiscalizador, en más de 2 cm.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de mejoramiento/Sub-Rasan.
C/mater. Selección (inc. trans) Pedraplén, la misma que indicará la entidad, administración,
obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados
por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.6. BORDILLO CUNETA DE HORMIGÓN SIMPLE FC=210


KG/CM²

Descripción del rubro

Sobre la superficie del material de relleno debidamente compactado y preparado con material
clasificado y aprobado por el fiscalizador y a los niveles exactos, se construirá un bordillo
cuneta de Hormigón Simple de f’c=210Kg/cm². Se cuidarán especialmente los niveles y
pendientes señalados para la construcción.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cuartones de encofrado
- Tira de encofrado
- Clavos

179
Resultados que hacen la diferencia

- Material granular
- Tabla de encofrado
- Cemento portland tipo I

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Se usará hormigón simple de f’c= 210 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento


será tipo Portland, según normas ASTM C150 o INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

La subrasante o lecho de cimentación deberá ser terminada de acuerdo con la pendiente y la


sección transversal estipuladas en el contrato. Antes de colocar el hormigón la superficie del
cimiento deberá ser humedecida y bien compactada.

Al construirse los bordillos se deberá dejar vacío en los sitios de las entradas particulares, de
acuerdo con los detalles indicados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador.

Se construirá juntas de expansión de 6 mm de ancho en los bordillos, con un espaciamiento


de 18 metros y en ambos lados de la estructura, las juntas serán rellenadas con materiales
preformados para juntas de expansión de concreto, de tipo bituminoso, deben cumplir con los
requisitos físicos que están especificados en la norma AASHTO m 33 y deberán ser
perpendiculares a la línea del bordillo. El material pre moldeado para juntas se cortará para
darle la forma al bordillo. Junta de contracción de 2.5 cm. De profundidad se construirán entre
las juntas de expansión con un espaciamiento de 6 m; se las formara con una herramienta
adecuada, a satisfacción del Fiscalizador.

Antes de quitar el encofrado, hay que alisar la superficie superior empleando una aplanadora
adecuada, dándole un acabado uniforme y manteniendo la pendiente y sección transversal
especificada.

Inmediatamente después de quitar el encofrado hay que alisar las caras que van a quedar a la
vista y redondear las aristas conforme indiquen los planos. Después de alisadas, hay que
darles el acabado final pasando una escoba fina.

180
Resultados que hacen la diferencia

Los bordillos se curarán de acuerdo a lo indicado por el Fiscalizador. Todo bordillo


defectuoso o dañado, será removido íntegramente hasta la junta más próxima y reemplazado
por el Contratista, a su cuenta.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de bordillo cuneta de f´c=210
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.7. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO


MEZCLADO EN PLANTA DE 5 CM DE ESPESOR

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación


de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base
o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los
planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie
inmediatamente antes de dicho riego bituminoso.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Terminadora de Asfalto
- Rodillo Liso doble tambor
- Rodillo Neumático

Material mínimo

- Riego de Liga
- Mezcla asfáltica

Mano de obra mínima

- Op. de acabadora de pavimento asfáltico (Estr.Oc.C2)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- Ayudante de maquinaria (Estr.Oc.D2)

181
Resultados que hacen la diferencia

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Este trabajo consiste en la construcción de una Carpeta de Hormigón Asfáltico (5 cm) de


espesor.

Materiales

Los agregados que se emplearán en el hormigón asfáltico en planta podrán estar constituidos
por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas
y relleno mineral. Los agregados estarán compuestos en todos los casos por fragmentos
limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras
materias extrañas.

Las mezclas asfálticas a emplearse en capas de rodadura para vías de tráfico pesado y muy
pesado deberán cumplir que la relación entre el porcentaje en peso del agregado pasante del
tamiz INEN 75micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla
(relación filler/betún), sea mayor o igual a 0.8 y nunca superior a 1.2.

Para la mezcla asfáltica deberán emplearse una de las granulometrías indicadas en la tabla:

Los agregados deberán cumplir los requisitos de calidad, cuyas pruebas están determinadas
en la subsección 811-2. La granulometría será comprobada mediante el ensayo INEN 696,
que se efectuará sobre muestras que se tomarán periódicamente de los acopios de existencia,
de las tolvas de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica preparada, para asegurar que se
encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la fórmula maestra de obra.

Equipo

Los tanques para almacenamiento del asfalto deberán estar equipados con serpentines de
circulación de vapor o aceite que permitan un calentamiento seguro, sin que existan
probabilidades de producirse incendios u otros accidentes; y con dispositivos que posibiliten
un control efectivo de temperaturas en cualquier momento. Los tanques para almacenamiento

182
Resultados que hacen la diferencia

deberán tener capacidad suficiente de reserva para al menos un día de trabajo sin
interrupciones; el sistema de circulación a las balanzas de dosificación, mezcladora, etc.,
deberá tener capacidad suficiente para un caudal uniforme, y deberá estar provisto de camisas
de aislamiento térmico y conservación de la temperatura.

Deberá proveerse de dispositivos confiables para medición y muestreo del asfalto de los
tanques.

Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente deberán tener tamaño suficiente, para
conservar una cantidad de agregados que permita la alimentación de la mezcladora trabajando
a su máximo rendimiento. Existirán al menos tres tolvas para las diferentes graduaciones, y
una adicional para el relleno mineral que se utilizará cuando sea necesario. Cada tolva
individual estará provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso de material
de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por medio de una
tubería, para evitar accidentes.

Las tolvas estarán provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y


extracción de muestras en cualquier momento.

La planta estará provista de balanzas de pesaje o de dispositivos de medición y calibración


del asfalto, para asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro de las tolerancias
especificadas en la fórmula maestra de obra.

El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deberá ser descargado a la mezcladora,
mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud será al menos igual a las tres
cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribución uniforme e
inmediata al mezclado en seco.

Colector de polvo: La planta estará equipada con un colector de polvo de tipo ciclón que
recolecte el polvo producido en el proceso de alimentación y mezclado.

Se deberá contar con el equipo necesario para poder realizar ensayos de la categoría 1, con el
objetivo de que antes de descargar el cemento asfáltico a los reservorios desde el tanquero-
cisterna este sea evaluado y certificado. Se contará también con el equipo necesario para
evaluar la composición de las mezclas y la temperatura de fabricación de las mismas.

Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas seguras para el acceso a las plataformas
superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los sitios de control de las
operaciones. Todas las piezas móviles como poleas, engranajes, cadenas, correas, etc.,
deberán hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier posibilidad de accidentes con
el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los camiones, deberá ser amplio,
para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida.

El contratista proveerá además de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador
pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte de
la mezcla.

183
Resultados que hacen la diferencia

La distribución de la mezcla asfáltica en el camino, será efectuado mediante el empleo de una


máquina terminadora autopropulsada, que sea capaz de distribuir el hormigón asfáltico de
acuerdo con los espesores, alineamientos, pendientes y ancho especificados.

El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos
vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos neumáticos autopropulsados. El
número necesario de rodillos dependerá de la superficie y espesor de la mezcla que deberá
compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.

Procedimiento

El control de tráfico para este trabajo debe ser considerado fortuito. Todo el control de tráfico
y protección incluido colocación, retiro, material, personal y dispositivos serán tantos como
se necesite para proveer un lugar de trabajo seguro y mantener los procedimientos para un
trabajo de calidad. Todos los dispositivos de control de tráfico y tendido deben cumplir con
los estándares locales. El constructor deberá colocar la señalización preventiva mediante
conos, rótulos o banderas.

Sobre la superficie existente, se colocará un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la


cantidad que ordene el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros
cuadrados de acuerdo a la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de
aplicación especificada, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la
Construcción de Caminos y Puentes del MOP - 001-F 2002, Sub-sección 405-1 "Riego de
Imprimación". La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso
o con amenaza de lluvia inminente.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Sub-sección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

Inmediatamente de colocada la capa ligante se colocará la mezcla de hormigón asfáltico


debiendo tomar en cuenta que la temperatura del hormigón asfáltico en la planta deberá
oscilar entre 140 y 160S C. y su tendido será considerado entre 110 y 1300 C. con espesor de
5 cms., según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos
y Puentes del MOP - 001- F 2002, Sub-secciones 405-1; 405-2; 405-3; 405-5.

El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada,


que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud
determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte
de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de
empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el
rociador manual para retocar los lugares que necesiten.

184
Resultados que hacen la diferencia

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o
procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que
cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello. La arena deberá hallarse
preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al
dos por ciento de su peso seco.

El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual
deberá ser aprobado por el Fiscalizador.

La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la mezcla, estará entre los 135 C y 160
C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deberá estar entre 120
C y 160 C. En ningún caso se introducirá en la mezcladora el árido a una temperatura mayor
en más de 10 C que la temperatura del asfalto.

El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte,
bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo 8 lo cual deberá ser protegido en los casos
necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material
bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias.

La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada, de acuerdo
con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un pavimento
existente.

Esta distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de


transporte, distribución, compactación, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras que
afecten a la obra. Además, el Fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas,
sobrecalentadas o carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de
humedad y todas aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.

Una vez transportada la mezcla asfáltica al sitio, será vertida por los camiones en la máquina
terminadora, la cual esparcirá el hormigón asfáltico sobre la superficie seca y preparada. Para
evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deberá disponer
de un equipo de comunicación confiable, entre la planta de preparación de la mezcla y el sitio
de distribución en la vía. La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena
iluminación natural o artificial.

La distribución que se efectúe con las terminadoras deberá guardar los requisitos de
continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el
contrato. El Fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla, a fin de
lograr el espesor compactado especificado.

La mejor temperatura para empezar a compactar la mezcla recién extendida, dentro del
margen posible que va de 163 a 85 C, es la máxima temperatura a la cual la mezcla puede
resistir el rodillo sin desplazarse horizontalmente.

185
Resultados que hacen la diferencia

Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la totalidad de la densidad en obra y la


misma se realizará con rodillos lisos de ruedas de acero vibratorios, continuándose con
compactadores de neumáticos con presión elevada. Con la compactación intermedia se sigue
densificando la mezcla antes que la misma se enfríe por debajo de 85 C y se va sellando la
superficie.

Al utilizar compactadores vibratorios se tendrá en cuenta el ajuste de la frecuencia y la


velocidad del rodillo, para que al menos se produzcan 30 impactos de vibración por cada
metro de recorrido. Para ello se recomienda usar la frecuencia nominal máxima y ajustar la
velocidad de compactación. Con respecto a la amplitud de la vibración, se deberá utilizar la
recomendación del fabricante para el equipo en cuestión.

En la compactación de capas delgadas no se debe usar vibración y la velocidad de la


compactadora no deberá superar los 5 km/hora. Además, ante mezclas asfálticas con bajas
estabilidades el empleo de compactadores neumáticos deberá hacerse con presiones de
neumáticos reducidas.

Con la compactación final se deberá mejorar estéticamente la superficie, eliminando las


posibles marcas dejadas en la compactación intermedia. Deberá realizarse cuando la mezcla
esté aún caliente empleando rodillos lisos metálicos estáticos o vibratorios (sin emplear
vibración en este caso).

Se deben realizar tramos de prueba para establecer el patrón de compactación para minimizar
el número de pasadas en la zona apropiada de temperatura y obtener la densidad deseada. El
patrón de compactación podrá variar de proyecto en proyecto, según las condiciones
climáticas, los equipos utilizados, el tipo de mezcla, el patrón de recorrido, etc.

A menos que se indique lo contrario, la compactación tiene que comenzar en los costados y
proceder longitudinalmente paralelo a la línea central del camino, recubriendo cada recorrido
la mitad del ancho de la compactadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del
camino.

Las cotas de la superficie terminada no deberán variar en más de un centímetro de las cotas
establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deberá ser uniforme y
lisa, y en ningún sitio tendrá una desviación mayor a 6 mm con el perfil establecido.

Para impedir que la mezcla se adhiera a las compactadoras, puede que sea necesario mantener
las ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy
pequeñas de detergente u otro material aprobado. No se admitirá el exceso de líquido.

En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá efectuar la compactación de la mezcla con
pisones mecánicos, hasta obtener la densidad y acabado especificados.

La capa de hormigón asfáltico compactada deberá presentar una textura lisa y uniforme, sin
fisuras ni rugosidades, y estará construida de conformidad con los alineamientos, espesores,

186
Resultados que hacen la diferencia

cotas y perfiles estipulados en el contrato. Mientras esté en proceso la compactación, no se


permitirá ninguna circulación vehicular.

Cuando deba completarse y conformarse los espaldones adyacentes a la carpeta, deberán


recortarse los bordes a la línea establecida en los planos.

El contratista deberá observar cuidadosamente la densidad durante el proceso de


compactación mediante la utilización de instrumentos nucleares de la medición de la densidad
para asegurar que se está obteniendo la compactación mínima requerida.

El relleno mineral deberá cumplir con los requisitos especificados en la Norma AASHTO M
17 y la carpeta asfáltica por colocarse deberá tener una estabilidad Marshall de 1800 lb y flujo
8-14.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cuadrado (m²) de hormigón asfáltico, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por el suministro de los agregados y el


asfalto, la preparación en planta en caliente del hormigón asfáltico, el transporte, la
distribución, terminado y compactación de la mezcla; así como por la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.8. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO


MEZCLADO EN PLANTA DE 7.5 CM DE ESPESOR

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación


de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base
o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los
planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie
inmediatamente antes de dicho riego bituminoso.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Terminadora de Asfalto
- Rodillo Liso doble tambor

187
Resultados que hacen la diferencia

- Rodillo Neumático

Material mínimo

- Riego de Liga
- Mezcla asfáltica

Mano de obra mínima

- Op. de acabadora de pavimento asfáltico (Estr.Oc.C2)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- Ayudante de maquinaria (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Este trabajo consiste en la construcción de una Carpeta de Hormigón Asfáltico (7.5 cm) de
espesor.

Materiales

Los agregados que se emplearán en el hormigón asfáltico en planta podrán estar constituidos
por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas
y relleno mineral. Los agregados estarán compuestos en todos los casos por fragmentos
limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras
materias extrañas.

Las mezclas asfálticas a emplearse en capas de rodadura para vías de tráfico pesado y muy
pesado deberán cumplir que la relación entre el porcentaje en peso del agregado pasante del
tamiz INEN 75micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla
(relación filler/betún), sea mayor o igual a 0.8 y nunca superior a 1.2.

Para la mezcla asfáltica deberán emplearse una de las granulometrías indicadas en la tabla:

188
Resultados que hacen la diferencia

Los agregados deberán cumplir los requisitos de calidad, cuyas pruebas están determinadas
en la subsección 811-2. La granulometría será comprobada mediante el ensayo INEN 696,
que se efectuará sobre muestras que se tomarán periódicamente de los acopios de existencia,
de las tolvas de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica preparada, para asegurar que se
encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la fórmula maestra de obra.

Equipo

Los tanques para almacenamiento del asfalto deberán estar equipados con serpentines de
circulación de vapor o aceite que permitan un calentamiento seguro, sin que existan
probabilidades de producirse incendios u otros accidentes; y con dispositivos que posibiliten
un control efectivo de temperaturas en cualquier momento. Los tanques para almacenamiento
deberán tener capacidad suficiente de reserva para al menos un día de trabajo sin
interrupciones; el sistema de circulación a las balanzas de dosificación, mezcladora, etc.,
deberá tener capacidad suficiente para un caudal uniforme, y deberá estar provisto de camisas
de aislamiento térmico y conservación de la temperatura.

Deberá proveerse de dispositivos confiables para medición y muestreo del asfalto de los
tanques.

Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente deberán tener tamaño suficiente, para
conservar una cantidad de agregados que permita la alimentación de la mezcladora trabajando
a su máximo rendimiento. Existirán al menos tres tolvas para las diferentes graduaciones, y
una adicional para el relleno mineral que se utilizará cuando sea necesario. Cada tolva
individual estará provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso de material
de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por medio de una
tubería, para evitar accidentes.

Las tolvas estarán provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y


extracción de muestras en cualquier momento.

La planta estará provista de balanzas de pesaje o de dispositivos de medición y calibración


del asfalto, para asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro de las tolerancias
especificadas en la fórmula maestra de obra.

El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deberá ser descargado a la mezcladora,
mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud será al menos igual a las tres
cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribución uniforme e
inmediata al mezclado en seco.

Colector de polvo: La planta estará equipada con un colector de polvo de tipo ciclón que
recolecte el polvo producido en el proceso de alimentación y mezclado.

Se deberá contar con el equipo necesario para poder realizar ensayos de la categoría 1, con el
objetivo de que antes de descargar el cemento asfáltico a los reservorios desde el tanquero-

189
Resultados que hacen la diferencia

cisterna este sea evaluado y certificado. Se contará también con el equipo necesario para
evaluar la composición de las mezclas y la temperatura de fabricación de las mismas.

Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas seguras para el acceso a las plataformas
superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los sitios de control de las
operaciones. Todas las piezas móviles como poleas, engranajes, cadenas, correas, etc.,
deberán hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier posibilidad de accidentes con
el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los camiones, deberá ser amplio,
para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida.

El contratista proveerá además de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador
pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte de
la mezcla.

La distribución de la mezcla asfáltica en el camino, será efectuado mediante el empleo de una


máquina terminadora autopropulsada, que sea capaz de distribuir el hormigón asfáltico de
acuerdo con los espesores, alineamientos, pendientes y ancho especificados.

El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos
vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos neumáticos autopropulsados. El
número necesario de rodillos dependerá de la superficie y espesor de la mezcla que deberá
compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.

Procedimiento

El control de tráfico para este trabajo debe ser considerado fortuito. Todo el control de tráfico
y protección incluido colocación, retiro, material, personal y dispositivos serán tantos como
se necesite para proveer un lugar de trabajo seguro y mantener los procedimientos para un
trabajo de calidad. Todos los dispositivos de control de tráfico y tendido deben cumplir con
los estándares locales. El constructor deberá colocar la señalización preventiva mediante
conos, rótulos o banderas.

Sobre la superficie existente, se colocará un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la


cantidad que ordene el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros
cuadrados de acuerdo a la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de
aplicación especificada, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la
Construcción de Caminos y Puentes del MOP - 001-F 2002, Sub-sección 405-1 "Riego de
Imprimación". La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso
o con amenaza de lluvia inminente.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Sub-sección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

190
Resultados que hacen la diferencia

Inmediatamente de colocada la capa ligante se colocará la mezcla de hormigón asfáltico


debiendo tomar en cuenta que la temperatura del hormigón asfáltico en la planta deberá
oscilar entre 140 y 160S C. y su tendido será considerado entre 110 y 1300 C. con espesor de
5 cms., según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos
y Puentes del MOP - 001- F 2002, Sub-secciones 405-1; 405-2; 405-3; 405-5.

El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada,


que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud
determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte
de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de
empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el
rociador manual para retocar los lugares que necesiten.

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o
procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que
cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello. La arena deberá hallarse
preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al
dos por ciento de su peso seco.

El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual
deberá ser aprobado por el Fiscalizador.

La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la mezcla, estará entre los 135 C y 160
C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deberá estar entre 120
C y 160 C. En ningún caso se introducirá en la mezcladora el árido a una temperatura mayor
en más de 10 C que la temperatura del asfalto.

El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte,
bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo 8 lo cual deberá ser protegido en los casos
necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material
bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias.

La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada, de acuerdo
con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un pavimento
existente.

Esta distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de


transporte, distribución, compactación, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras que
afecten a la obra. Además, el Fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas,
sobrecalentadas o carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de
humedad y todas aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.

Una vez transportada la mezcla asfáltica al sitio, será vertida por los camiones en la máquina
terminadora, la cual esparcirá el hormigón asfáltico sobre la superficie seca y preparada. Para
evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deberá disponer
de un equipo de comunicación confiable, entre la planta de preparación de la mezcla y el sitio

191
Resultados que hacen la diferencia

de distribución en la vía. La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena
iluminación natural o artificial.

La distribución que se efectúe con las terminadoras deberá guardar los requisitos de
continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el
contrato. El Fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla, a fin de
lograr el espesor compactado especificado.

La mejor temperatura para empezar a compactar la mezcla recién extendida, dentro del
margen posible que va de 163 a 85 C, es la máxima temperatura a la cual la mezcla puede
resistir el rodillo sin desplazarse horizontalmente.

Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la totalidad de la densidad en obra y la


misma se realizará con rodillos lisos de ruedas de acero vibratorios, continuándose con
compactadores de neumáticos con presión elevada. Con la compactación intermedia se sigue
densificando la mezcla antes que la misma se enfríe por debajo de 85 C y se va sellando la
superficie.

Al utilizar compactadores vibratorios se tendrá en cuenta el ajuste de la frecuencia y la


velocidad del rodillo, para que al menos se produzcan 30 impactos de vibración por cada
metro de recorrido. Para ello se recomienda usar la frecuencia nominal máxima y ajustar la
velocidad de compactación. Con respecto a la amplitud de la vibración, se deberá utilizar la
recomendación del fabricante para el equipo en cuestión.

En la compactación de capas delgadas no se debe usar vibración y la velocidad de la


compactadora no deberá superar los 5 km/hora. Además, ante mezclas asfálticas con bajas
estabilidades el empleo de compactadores neumáticos deberá hacerse con presiones de
neumáticos reducidas.

Con la compactación final se deberá mejorar estéticamente la superficie, eliminando las


posibles marcas dejadas en la compactación intermedia. Deberá realizarse cuando la mezcla
esté aún caliente empleando rodillos lisos metálicos estáticos o vibratorios (sin emplear
vibración en este caso).

Se deben realizar tramos de prueba para establecer el patrón de compactación para minimizar
el número de pasadas en la zona apropiada de temperatura y obtener la densidad deseada. El
patrón de compactación podrá variar de proyecto en proyecto, según las condiciones
climáticas, los equipos utilizados, el tipo de mezcla, el patrón de recorrido, etc.

A menos que se indique lo contrario, la compactación tiene que comenzar en los costados y
proceder longitudinalmente paralelo a la línea central del camino, recubriendo cada recorrido
la mitad del ancho de la compactadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del
camino.

192
Resultados que hacen la diferencia

Las cotas de la superficie terminada no deberán variar en más de un centímetro de las cotas
establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deberá ser uniforme y
lisa, y en ningún sitio tendrá una desviación mayor a 6 mm con el perfil establecido.

Para impedir que la mezcla se adhiera a las compactadoras, puede que sea necesario mantener
las ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy
pequeñas de detergente u otro material aprobado. No se admitirá el exceso de líquido.

En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá efectuar la compactación de la mezcla con
pisones mecánicos, hasta obtener la densidad y acabado especificados.

La capa de hormigón asfáltico compactada deberá presentar una textura lisa y uniforme, sin
fisuras ni rugosidades, y estará construida de conformidad con los alineamientos, espesores,
cotas y perfiles estipulados en el contrato. Mientras esté en proceso la compactación, no se
permitirá ninguna circulación vehicular.

Cuando deba completarse y conformarse los espaldones adyacentes a la carpeta, deberán


recortarse los bordes a la línea establecida en los planos.

El contratista deberá observar cuidadosamente la densidad durante el proceso de


compactación mediante la utilización de instrumentos nucleares de la medición de la densidad
para asegurar que se está obteniendo la compactación mínima requerida.

El relleno mineral deberá cumplir con los requisitos especificados en la Norma AASHTO M
17 y la carpeta asfáltica por colocarse deberá tener una estabilidad Marshall de 1800 lb y flujo
8-14.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cuadrado (m²) de hormigón asfáltico, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por el suministro de los agregados y el


asfalto, la preparación en planta en caliente del hormigón asfáltico, el transporte, la
distribución, terminado y compactación de la mezcla; así como por la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

193
Resultados que hacen la diferencia

3.9. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE


RODADURA >20<=50KM

Descripción del rubro

Se refiere a los trabajos de cargado y traslado de la mezcla asfáltica para la capa de rodadura
>20<=50 Km de la planta a la obra.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Materiales

Los materiales a transportarse son:

a) Mezcla Asfáltica

Corresponde a la mezcla asfáltica en caliente a ser utilizada en la conformación de la carpeta


asfáltica.

Equipo

Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor
y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios
para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su
caída sobre las vías empleadas para el transporte.

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminación ambiental.

En el caso de equipos de transporte de mezcla asfáltica, deben cumplir con lo establecido en


la norma.

Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el reglamento nacional.

Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas
urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo

194
Resultados que hacen la diferencia

al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y


de atropellamiento.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, que deberán estar constituidos por una estructura continua que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado
de mantenimiento.

El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo
deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.

El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el


ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de
los cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
distintas al operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Requerimientos de Trabajo

La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a


los sitios de utilización de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien
determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.

Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

a) Controles

(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.

(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a


la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la

195
Resultados que hacen la diferencia

limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y


reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta


especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el
transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente
computará la distancia más corta que se haya definido previamente.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cúbico-kilómetro (m³-km) material
transportado, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.10. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la cantidad que ordene
el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros cuadrados, de acuerdo a
la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de aplicación especificada, según
lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
MOP - 001-F 2002, Subsección 405-1 "Riego de Imprimación".

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Distribuidor de asfalto
- Escoba mecánica autopropulsada

196
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Asfalto RC-250
- Diesel

Mano de obra mínima

- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.


D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de Distribuidor de asfalto (Estr.Oc.C2)
- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

El material bituminoso se conformará por asfalto diluido cuyo tipo será fijado en las
disposiciones especiales del contrato. La calidad del asfalto diluido tendrá que cumplir con
las medidas establecidas en las Normas Ecuatorianas del MTOP apartado 405.1, referidas en
estas especificaciones.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica, se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Subsección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

La imprimación deberá efectuarse solamente si la superficie cumple con las características


pertinentes de densidad y acabado. Además, tendrá que ser barrida y mantenerse limpia de
cualquier material extraño antes de la distribución del asfalto; el Fiscalizador dispondrá de
ser necesario realizar un ligero riego de agua antes de la aplicación del asfalto.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en litros (l) de imprimación de asfalto, el mismo
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

197
Resultados que hacen la diferencia

3.11. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASE CEMENTO (INC.


TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Este ítem consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación por capas de la


base arena-cemento sobre el terreno natural compactado, como mejoramiento del suelo de
acuerdo con la presente especificación. La base arena-cemento es un producto endurecido
resultante de una mezcla íntima compactada de arena, cemento y agua, en una proporción de
7% de cemento por la cantidad de arena seca. Los alineamientos, pendientes y dimensiones
serán indicados según las instrucciones del Interventor.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Motoniveladora
- Rodillo liso vibratorio
- Tanquero de agua

Material mínimo

- Material Base clase 1 puesto en sitio


- Cemento Base Vial Tipo MH

Mano de obra mínima

- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Tanqueros (Estr.Oc.C1)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Transporte mínimo

- Transporte de cemento

Procedimiento de trabajo

Ejecución

Verificar si las especificaciones de los materiales cumplen con los requisitos mínimos (arena
y cemento).

Se verifica la humedad de base clase 1 que debe estar entre el 8% - 16%. Existe una forma
práctica de comprobar si esta posee la consistencia deseada, se toma un puñado de arena y se

198
Resultados que hacen la diferencia

aprieta con la mano, si el puñado de esta se cohesiona sin ensuciar la mano y la porción
compactada puede partirse en dos entonces se dice que la arena tiene la consistencia adecuada.

Se extiende la arena en el sitio en una capa de 10 cm y se hace una precompactación con el


pisón.

Después se distribuye el cemento seco sobre la base clase 1 con la humedad óptima de manera
homogénea.

Se compacta con el rodillo liso vibratorio manteniendo la humedad óptima para una buena
compactación. Esta se debe realizar en el menor tiempo posible para no perder manejabilidad
de la mezcla y obtener como resultado una mayor resistencia.

Luego se hace el curado pertinente con agua para mantener la hidratación del cemento.

Tolerancia para aceptación

• Compactación máxima y nivelada.


• Resistencia alta.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m3) de base cemento, el mismo
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.12. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASE CLASE 1 (INC.


TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por suministro e instalación de base granular a las acciones requeridas para la
colocación, el tendido, y conformación de material base clase 1 previo a la realización de la
obra.

Equipo mínimo

199
Resultados que hacen la diferencia

- Herramienta menor
- Motoniveladora
- Rodillo liso vibratorio
- Tanquero de agua

Material mínimo

- Material Base clase 1 puesto en sitio

Mano de obra mínima

- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Tanqueros (Estr.Oc.C1)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Transporte mínimo

- Material Base clase 1 puesto en sitio

Procedimiento de trabajo

Se deberá excavar de manera adecuada y de acuerdo con lo aprobado por el Fiscalizador, con
equipos de excavación y acarreo adaptables a las condiciones existentes, hasta las elevaciones
indicadas en los planos o prescritas por el Fiscalizador. Antes de proceder a depositar el
material Base Clase 1 para conformar la zanja o vía, estos deberán ser aprobados por el
Fiscalizador.

El Contratista proveerá y colocará el material Base Clase 1 de conformidad con la


Documentación Contractual.

Se utilizará en los casos indicados en los Planos de Taller aprobados por la Fiscalización de
Obras o bien donde apruebe u ordene el Fiscalizador.

Materiales, transporte, colocación y compactación.

El material Base Clase 1 que suministre el Constructor podrá ser producto de explotación de
cantera o de banco de recolección aprobados por el Fiscalizador, deberá ser de buena calidad,
homogénea, fuerte y durable, resistente a la acción de los agentes atmosféricos, sin grieta ni
partes alteradas y además las características que expresamente señale el proyecto en cuanto
se refiere a sus dimensiones y peso.

El contratista transportará, mezclará y colocará el material granular en la forma especificada


en el manual NEVI-12, VOLUMEN 3, SECCIÓN 404, o como disponga el Fiscalizador.

200
Resultados que hacen la diferencia

Los métodos de compactación a emplear serán:

Compactación Mecánica: empleando equipos estáticos o dinámicos.

Compactación Manual: empleando pisones de tamaño y peso adecuados.

Selección y mezclado.

Los áridos empleados en la construcción de capas de Base Clase 1 deberán graduarse


uniformemente de grueso a fino y cumplirán las exigencias de granulometría que se indican
Áridos para Base Clase 1, de estas especificaciones, lo cual será comprobado mediante
ensayos granulométricos, siguiendo lo establecido en la NTE INEN 696 y 697 (AASHTO
T.11 y T.27 respectivamente), luego de que el material ha sido mezclado en planta, o
colocado.

El árido grueso no presentará un porcentaje a la degradación mayor a 40 % en cualquiera de


los métodos de ensayo utilizados; NTE INEN 860, NTE INEN o NTE INEN 863 (AASHTO
T.104), luego de 5 ciclos de inmersión y lavado con sulfato de sodio.

El valor del índice de soporte CBR deberá ser mayor o igual a 80 %.

La porción del agregado que pase el tamiz Nº 40, incluyendo el relleno mineral, deberá
carecer de plasticidad o tener un límite líquido menor de 25 y un índice de plasticidad menor
de 6, al ensayarse de acuerdo a los métodos establecidos en la Norma ASTM D 4318
(AASHTO T.89 y T.90).

Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de base los
ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el
ensayo AASHTO T-147.o T-191. En todo caso, la densidad mínima de la base no será menor
que el 100% de la densidad máxima establecida por el Fiscalizador, mediante los ensayos de
Densidad Máxima y Humedad Optima realizados con las regulaciones AASHTO T-180,
método D.

Previo a la construcción, el terreno deberá estar libre de escombros y de todo material que no
sea adecuado para el mismo.

Tendido y Conformación.

Cuando el material de la base haya sido mezclado e hidratado en planta central, deberá
cargarse directamente en volquetes, evitándose la segregación, y transportado al sitio para ser
esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran
el ancho determinado en la sección transversal especificada.

Compactación.

Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la capa de la base, el


material deberá compactarse por medio de rodillo liso vibratorio.

201
Resultados que hacen la diferencia

En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, se deberá
emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad
especificada en todos los sitios de la base.

Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación


de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de
densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes
de manifestar su aprobación o reparos.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de base clase 1, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.13. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUB-BASE CLASE 3 (INC.


TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Se entenderá por suministro e instalación de Sub-Base Clase 3 a las adecuaciones requeridas


para la colocación, tendido, conformación y compactación del material Sub-Base Clase 3
como relleno del sitio previamente excavado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Motoniveladora
- Rodillo liso vibratorio
- Tanquero de agua

Material mínimo

- Mat. Granulado (Explot. y cargada)


- Mat. Unif. Grueso (Sub-base) Triturado

Mano de obra mínima

202
Resultados que hacen la diferencia

- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Tanqueros (Estr.Oc.C1)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Se deberá excavar de manera adecuada y de acuerdo con lo aprobado por el Fiscalizador, con
equipos de excavación y acarreo adaptables a las condiciones existentes, hasta las elevaciones
indicadas en los planos o prescritas por el Fiscalizador. Antes de proceder a depositar el
material Sub-Base Clase 3 para conformar la zanja o vía, estos deberán ser aprobados por el
Fiscalizador.

El Contratista proveerá y colocará el material Sub-Base Clase 3 de conformidad con la


Documentación Contractual.

Se utilizará en los casos indicados en los Planos de Taller aprobados por la Fiscalización de
Obras o bien donde apruebe u ordene el Fiscalizador.

Materiales, transporte, colocación y compactación.

El material Sub-Base Clase 1 que suministre el Constructor podrá ser producto de explotación
de cantera o de banco de recolección aprobados por el Fiscalizador, deberá ser de buena
calidad, homogénea, fuerte y durable, resistente a la acción de los agentes atmosféricos, sin
grieta ni partes alteradas y además las características que expresamente señale el proyecto en
cuanto se refiere a sus dimensiones y peso.

El contratista transportará, mezclará y colocará el material granular en la forma especificada


en el manual NEVI-12, VOLUMEN 3, SECCIÓN 403, o como disponga el Fiscalizador.

Los métodos de compactación a emplear serán:

Compactación Mecánica: empleando equipos estáticos o dinámicos.

Compactación Manual: empleando pisones de tamaño y peso adecuados.

Selección y mezclado. - Los áridos empleados en la construcción de Capas de Subbase


deberán graduarse uniformemente de grueso a fino y cumplirán las exigencias de
granulometría mostrada en la tabla 1, lo cual será comprobado mediante ensayos
granulométricos, siguiendo lo establecido en la NTE INEN 696 Áridos. Análisis
granulométrico en los áridos fino y grueso, así como se verificará la cantidad de material más
fino que el tamiz N° 200 según la NTE 697 (AASHTO T.11 y T.27 respectivamente).

203
Resultados que hacen la diferencia

Tabla 1

Los agregados que se empleen deberán tener un coeficiente de desgaste máximo de 50%, de
acuerdo con el ensayo de abrasión de los Ángeles y la porción que pase el tamiz Nº 40 deberá
tener un índice de plasticidad menor que 6 y un límite líquido máximo de 25. La capacidad
de soporte corresponderá a un CBR igual o mayor del 30%.

Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de sub-
base los ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado
(AASHTO T – 147). En todo caso, la densidad mínima de la sub-base no será menor que el
100% de la densidad máxima obtenida en laboratorio, mediante los ensayos previos de
Humedad Optima y Densidad Máxima (AASHTO T-180, método D).

Tendido y Conformación. - Cuando el material de la sub base haya sido mezclado e


hidratado en planta central, deberá cargarse directamente en volquetes, evitándose la
segregación, y transportado al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas,
en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la sección transversal
especificada. De inmediato se procederá a la conformación y compactación, de tal manera
que la sub base terminada avance a una distancia conveniente de la distribución.

Compactación. - Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la


capa de la sub base, el material deberá compactarse por medio de rodillo liso vibratorio.

En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, se deberá
emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad
especificada en todos los sitios de la base.

Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación


de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de
densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes
de manifestar su aprobación o reparos.

Terminado. - Se deberá de presentar una superficie de aspecto uniforme y lisa por lo cual las
cotas de la superficie terminada comprobadas con nivel, y no se permitirá desviaciones
mayores a dos centímetros en ningún punto.

204
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de sub-base clase 3, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.14. ACERA DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=210 KG/CM²

Descripción del rubro

La acera será construida con hormigón de cemento Portland simple f´c = 210 kg/cm² en la
cual consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua
en dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador

Material mínimo

- Cemento portland tipo I


- Agua (Inc. transporte)
- Tira de encofrado
- Cuartones de encofrado
- Clavos
- Material granular

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)

205
Resultados que hacen la diferencia

Procedimiento de trabajo

Clases y Composición.

Se usará hormigón simple de f’c= 210 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento


será tipo Portland, según normas ASTM C150 O INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

Materiales para hormigón de cemento portland.

Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas

206
Resultados que hacen la diferencia

satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C


191).

Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocable
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIE REVENIMIENT


HORMIGÓN NTO O

207
Resultados que hacen la diferencia

DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de 75 100


recubrimiento

Tapas, columnas, pilas,


secciones de paredes sobre
230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de 100 125


tráfico (fabricado en sitio o
prefabricado) hormigón para
rieles sobre puentes

6.- Recubrimiento de 20 25
hormigón denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el 150 175


agua.

8.- Hormigón con reductor de - 200


agua del alto rango.

40 75 máx.
B.-HORMIGÓN PARA
PAVIMENTO
25 mín.

208
Resultados que hacen la diferencia

C.- OTROS Aprobado por Fiscalización


la

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

Obra falsa y encofrados

A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

209
Resultados que hacen la diferencia

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

Vaciado y juntas de construcción

Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

210
Resultados que hacen la diferencia

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

211
Resultados que hacen la diferencia

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

Colocación del hormigón

Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.

Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.

Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.

Usar protección para controlar el aumento del calor.

El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las


fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

Tiempos de transporte del hormigón

212
Resultados que hacen la diferencia

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

213
Resultados que hacen la diferencia

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

Remoción de encofrados y obra falsa

Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta


la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

Tolerancias

Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

Acabados

Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

214
Resultados que hacen la diferencia

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

Fisuras de retracción.

Fisuras de retracción superficial.

Fisuras por deformación.

Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la losa
y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general de
trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

Terreno de sustentación seco.

Utilización de áridos secos.

La evaporación producida por el calor o los vientos secos.

Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.

Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del


hormigón.

Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado

215
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

Deformación del terreno de sustentación

Movimiento de los encofrados

Desplazamiento de las barras de las armaduras

Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.

Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

216
Resultados que hacen la diferencia

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar sometido
a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos plásticos.
Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del hormigón
sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de evitar la
filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas epóxicas
mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

217
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

Recomendaciones

Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá colocar el
hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.

En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para conseguir la debida
compactación.

En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico que el que
normalmente se realiza.

Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.

218
Resultados que hacen la diferencia

Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.

Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua y aire,
pero no de mortero.

Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia primordial y los
costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

Reparación

En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de acera de f´c=210 kg/cm²,
el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.15. BORDILLO PARTERRE F´C= 210 KG/CM² (0.10X0.20) M

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en la construcción de bordillo parterre del hormigón de cemento


Portland, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los detalles
indicados en los planos y fijados por el fiscalizador.

219
Resultados que hacen la diferencia

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cuartones de encofrado
- Tira de encofrado
- Clavos
- Material granular
- Tabla de encofrado
- Cemento portland tipo I

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Transporte mínimo

- Transporte de cemento
- Transporte de tablas de encofrado

Procedimiento de trabajo

Preparación del Cimiento: La subrasante o lecho de cimentación deberá ser terminada de


acuerdo con la pendiente y la sección transversal estipuladas. Antes de colocar el hormigón
la superficie del cimiento deberá ser humedecida y bien compactada. Todo material blando o
inestable deberá ser retirado hasta una profundidad mínima de 15 cm. bajo la cota de la
cimentación de los bordillos parterre, y será reemplazado con material granular de tal calidad
que, cuando se humedezca y compacte, tome una base de cimentación adecuada.

Encofrado: El encofrado Deberá ser liso y lubricado por el lado en contacto con el hormigón
y en el canto superior, y deberá ser lo suficientemente rígido para soportar la presión del
hormigón plástico, sin deformarse. Será instalado con las pendientes, cotas y alineaciones
estipuladas y será manteniendo firmemente mediante las estacas, abrazaderas, separadores
tirantes y apoyos que sean necesarios, el encofrado del paramento expuesto de los bordillos
parterre no deberá removerse antes de que se fragüe el hormigón, pero si deberá removerse
antes de seis horas de haber colocado el hormigón para efectuarse el acabado.

220
Resultados que hacen la diferencia

Construcción de Bordillos Parterre de Hormigón: Al construirse los bordillos del parterre se


deberá dejar vacíos en los sitios de las entradas particulares, de acuerdo con los detalles
indicados en los planos y las instrucciones del fiscalizador. Se construirán juntas de expansión
de 8 a 10mm de ancho en los bordillos parterre, con un espaciamiento de 3.5 metros y en
ambos lados de las estructuras, las juntas serán rellenadas con material que cumpla los
requisitos estipulados en la sección 806, de las especificaciones generales del MOP-001-F-
1993 y deberán ser perpendiculares a la línea del bordillo parterre.

El material premoldeado para juntas se cortará para darle la forma del bordillo cuneta Antes
de quitar el encofrado, hay que alisar la superficie superior, empleado una aplanadora
adecuada, dándole un acabado uniforme y manteniendo la pendiente y sección transversal
especificada.

Inmediatamente después de quitar el encofrado hay que alisar las caras que van a quedar a la
vista y redondear las aristas conforme indiquen los planos. Después de alisadas, hay que
darles el acabado final pasando una escoba fina con movimientos paralelos a la línea del
bordillo parterre.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro lineal (ml) de bordillo parterre de f´c=210
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.16. BORDILLO CUNETA DE HORMIGÓN SIMPLE FC=210


KG/CM2

Descripción del rubro

Sobre la superficie del material de relleno debidamente compactado y preparado con material
clasificado y aprobado por el fiscalizador y a los niveles exactos, se construirá un bordillo
cuneta de Hormigón Simple de f’c=210Kg/cm². Se cuidarán especialmente los niveles y
pendientes señalados para la construcción.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

221
Resultados que hacen la diferencia

- Concretera de 1 saco
- Vibrador

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cuartones de encofrado
- Tira de encofrado
- Clavos
- Material granular
- Tabla de encofrado
- Cemento portland tipo I

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)
- Transporte de tablas de encofrado

Procedimiento de trabajo

Se usará hormigón simple de f’c= 210 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento


será tipo Portland, según normas ASTM C150 o INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

La subrasante o lecho de cimentación deberá ser terminada de acuerdo con la pendiente y la


sección transversal estipuladas en el contrato. Antes de colocar el hormigón la superficie del
cimiento deberá ser humedecida y bien compactada.

Al construirse los bordillos se deberá dejar vacío en los sitios de las entradas particulares, de
acuerdo con los detalles indicados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador.

Se construirá juntas de expansión de 6 mm de ancho en los bordillos, con un espaciamiento


de 18 metros y en ambos lados de la estructura, las juntas serán rellenadas con materiales
preformados para juntas de expansión de concreto, de tipo bituminoso, deben cumplir con los
requisitos físicos que están especificados en la norma AASHTO m 33 y deberán ser
perpendiculares a la línea del bordillo. El material pre moldeado para juntas se cortará para
darle la forma al bordillo. Junta de contracción de 2.5 cm. De profundidad se construirán entre
las juntas de expansión con un espaciamiento de 6 m; se las formara con una herramienta
adecuada, a satisfacción del Fiscalizador.

222
Resultados que hacen la diferencia

Antes de quitar el encofrado, hay que alisar la superficie superior empleando una aplanadora
adecuada, dándole un acabado uniforme y manteniendo la pendiente y sección transversal
especificada.

Inmediatamente después de quitar el encofrado hay que alisar las caras que van a quedar a la
vista y redondear las aristas conforme indiquen los planos. Después de alisadas, hay que
darles el acabado final pasando una escoba fina.

Los bordillos se curarán de acuerdo a lo indicado por el Fiscalizador. Todo bordillo


defectuoso o dañado, será removido íntegramente hasta la junta más próxima y reemplazado
por el Contratista, a su cuenta.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de bordillo cuneta de f´c=210
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.17. SELLADO DE FISURAS (SLURRY SEAL)

Descripción del rubro

El sellado de Fisuras o agrietas en pavimento rígido o flexible, se lo realiza con la aplicación


de riego de adherencia y material de mezcla asfáltica.

Se realiza la actividad cuando se presenta grietas de mayor magnitud en áreas aisladas, a fin
de prevenir la prolongación que causará el deterioro de la superficie de rodadura.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Adhesivo epóxico
- Cordón de Espuma de Polietileno

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)

223
Resultados que hacen la diferencia

Procedimiento de trabajo

Para el sello de fisuras superficiales se aplicará el siguiente procedimiento:

1. Transportar los materiales apropiados a lugares predeterminados.

2. Colocar señales y elementos de seguridad.

3. Una vez ubicada la fisura, con una máquina cortadora de hormigón con disco de diamante
se procede a cortar en un ancho de acuerdo al ancho de la grieta (si es de 3 – 5cm, un ancho
aproximado de 10cm; si es de 5 -10 cm un ancho aproximado de 15cm, con la finalidad de
tener aristas vivas.

4. Retirar el material con el taladro, para esto se empleará un generador portátil.5. Sopletear
la superficie con un compresor manual hasta que quede totalmente limpia y libre de polvo.

6. Una vez limpia de impurezas y residuos, se procede a incorporar el imprimante, cuyo efecto
es eliminar los micro-organismos, hongos, etc.; que afectan el concreto o la carpeta asfáltica.

7. Se procede a transportar el material asfaltico, hasta el sitio donde se encuentra la grieta,


además se procederá a colocar el material imprimante o riego de adherencia en la fisura,
cubriendo las paredes.

8. Se incorpora el la mezcla asfáltica en la cajonera de la fisura colocando en capas, la primera


de aproximadamente 5 a 10cm de espesor, luego de lo cual se procede a calentar con un
soplete sobre el sellador del concreto colocado hasta que se elimine todo el aire interno del
producto, esto es hasta cuando deje de producir burbujas, y luego incorporamos la segunda
capa efectuando un procedimiento similar al anterior, y así sucesivamente, hasta llegar a nivel
de la carpeta actual.

9. Finalmente se coloca de forma manual y abundante bauxita, con la finalidad de dar una
textura uniforme en el pavimento rígido en el caso de pavimento rígido, y en el caso de
pavimento flexible se colocará una sobre-carpeta.

10. Se procede a retirar el material granular excedente de la vía.

11. Retirar señales y elementos de seguridad.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro (m) de sellado de fisuras, el mismo que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

224
Resultados que hacen la diferencia

3.18. BACHEO CON HORMIGÓN ASFALTICO EN CALIENTE (INC.


IMPRIMACIÓN Y TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en la remoción de una sección pequeña de un pavimento asfáltico


existente, mediante su fresado en frío, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los
documentos del proyecto y las instrucciones del fiscalizador, incluye también el suministro y
distribución de material asfáltico diluido sobre la superficie fresada, previamente preparada
y completamente libre de polvo y de materiales extraños, para efectuar la imprimación, el
Contratista deberá recibir la autorización del Ingeniero Fiscalizador y finalmente el reemplazo
de capas de rodadura de hormigón asfáltico constituido por agregados en la granulometría
especificada, relleno mineral, si es necesario, y material asfáltico, mezclados en caliente en
una planta central, y colocado sobre una base debidamente preparada, de acuerdo con lo
establecido en los documentos contractuales.

Equipo mínimo

- Minicargador
- Rodillo Neumático
- Rodillo vibratorio
- Herramienta menor
- Volqueta
- Cortadora de asfalto

Material mínimo

- Mezcla asfáltica
- Disco de corte
- Asfalto RC-250

Mano de obra mínima

- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Ayudante de maquinaria (Estr.Oc.D2)

Transporte mínimo

- Transporte de asfalto

Procedimiento de trabajo

El equipo para la ejecución de los trabajos deberá ser una máquina mini cargadora equipada
con el aditamento para fresar cuyo estado, potencia y capacidad productiva garanticen el
correcto cumplimiento del plan de trabajo. Si durante el transcurso de los trabajos el

225
Resultados que hacen la diferencia

Fiscalizador observa deficiencias o mal funcionamiento de la máquina, ordenará su inmediata


reparación o reemplazo.

La planta para la preparación de hormigón asfáltico utilizada por el Contratista, podrá ser
continuas o por paradas, y deberá cumplir los requisitos que se establezcan más adelante para
cada una de ellas específicamente. Los camiones para el transporte del hormigón asfáltico
serán de volteo y contarán con cajones metálicos cerrados y en buen estado. Para el uso, los
cajones deberán ser limpiados cuidadosamente y recubiertos con aceite u otro material
aprobado, para evitar que la mezcla se adhiera al metal. Una vez cargada, la mezcla deberá
ser protegida con una cubierta de lona, para evitar pérdida de calor y contaminación con polvo
u otras impurezas del ambiente. El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos
lisos de ruedas de acero, rodillos vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos
neumáticos autopropulsados. El número necesario de rodillos dependerá de la superficie y
espesor de la mezcla que deberá compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cúbico (m3) de bacheo con hormigón
asfáltico, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.19. VIADUCTO DE ACCESO 1

3.19.1. HORMIGÓN PREMEZCLADO F´C=350 KG/CM² (INCLUYE


ENCOFRADO)

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador

226
Resultados que hacen la diferencia

- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.

Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.

Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

227
Resultados que hacen la diferencia

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,

228
Resultados que hacen la diferencia

deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de


construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENT REVENIMIENTO


HORMIGÓN O
MÁXIMO
DESEADO
(mm)
(mm)

A.- HORMIGÓN
ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

229
Resultados que hacen la diferencia

3.- Losas, hormigón de 75 100


recubrimiento

Tapas, columnas, pilas, secciones


de paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de


tráfico (fabricado en sitio o
prefabricado) hormigón para 100 125
rieles sobre puentes

6.- Recubrimiento de 20 25
hormigón denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el 150 175


agua.

8.- Hormigón con reductor de - 200


agua del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados

A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

230
Resultados que hacen la diferencia

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

231
Resultados que hacen la diferencia

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas

232
Resultados que hacen la diferencia

para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de


aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

233
Resultados que hacen la diferencia

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.

• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.

• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.

• Usar protección para controlar el aumento del calor.

El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las


fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

234
Resultados que hacen la diferencia

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

235
Resultados que hacen la diferencia

• Curado del Hormigón

El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa

Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta


la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias

Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

236
Resultados que hacen la diferencia

• Fisuras de retracción.

• Fisuras de retracción superficial.

• Fisuras por deformación.

Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.

• Utilización de áridos secos.

• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.

Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.

• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del


hormigón.

• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado

Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación

237
Resultados que hacen la diferencia

• Movimiento de los encofrados

• Desplazamiento de las barras de las armaduras

• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.

Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

238
Resultados que hacen la diferencia

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas epóxicas
mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

239
Resultados que hacen la diferencia

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones

Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá colocar
el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.

• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para conseguir la


debida compactación.

• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico que el


que normalmente se realiza.

• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.

• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.

• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua y


aire, pero no de mortero.

• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia primordial
y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación

En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de

240
Resultados que hacen la diferencia

arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos

Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se


construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.19.2. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM²

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

241
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

242
Resultados que hacen la diferencia

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

3.20. PUENTE SOBRE PASO ELEVADO DEPRIMIDO

3.20.1. INFRAESTRUCTURA

3.20.1.1. HINCADO Y TRANSPORTE DE PILOTES PREFABRICADOS

Descripción del Rubro

Las manipulaciones necesarias para la carga, descarga, transporte y almacenamiento en obra,


se realizarán con el cuidado necesario para no producir solicitaciones en ningún elemento de
la estructura. Se cuidarán especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las
que hayan de fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevación o sujeción de
las piezas de la estructura.

Todos los pilotes se hincarán de acuerdo con lo indicado en los planos y estas especificaciones
o según lo ordene el fiscalizador. El constructor presentará para aprobación de la
Fiscalización un análisis de hincabilidad tipo GRL WEAP que asegure que, al ser hincados,
no sean dañados, ni se excedan de las tolerancias permisibles previstas en el numeral 501-
502 de las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del MOP-
001-F-2002.

Equipo mínimo

- Martillo para hincado


- Grúa pluma móvil

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. Grúa (E.O. C1) (Grupo I)
- CHOFER: Otros camiones

Transporte mínimo

243
Resultados que hacen la diferencia

- Transporte pilotes

Procedimiento de Trabajo

Transporte y Almacenamiento

El peso de cada elemento estará indicado en las órdenes de despacho de taller a obra. Los
elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarán una marca indicativa de
su peso.

Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o dañarse, serán
embaladas y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier daño posible.

Si el contrato es solo para la erección, el Contratista revisará el material que se le envíe con
las listas de embarque e informará por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o daño
existente. El Contratista será el único responsable por la pérdida de cualquier material que
esté a su cargo, o por cualquier daño que se produzca después de que el material quede a su
cargo.

El material por ser almacenado se colocará sobre largueros en el terreno, el cual se limpiará
y drenará cuidadosamente. Los miembros que tengan longitudes considerables se
almacenarán sobre largueros de madera, con pequeñas separaciones para prevenir daños por
deflexión.

Hincado de Pilotes

Durante el hincado, los pilotes no serán sometidos a esfuerzos excesivos o indebidos, que
produzcan deformaciones en el acero.

Todo pilote dañado en las operaciones de hincado por defectos internos, o hincado
inadecuado, o desplazamiento de su ubicación correspondiente, deberá ser corregido por el
contratista sin pago adicional.

Todo pilote que resulte alzado por efecto del hincado de un pilote contiguo o por cualquier
otra razón, se lo hincará de nuevo.

Equipos para hincado

El constructor presentara en su propuesta el equipo apropiado, martillo y adicionales, para la


hinca del tipo de pilote y profundidad diseñada. Se recalca que es de absoluta responsabilidad
del contratista la elección del equipo para la hinca de los pilotes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro (m) de hincado y transporte de pilotes
prefabricados, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

244
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.1.2. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM²


(INCL. CURAD), PARA PILOTES

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

245
Resultados que hacen la diferencia

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

246
Resultados que hacen la diferencia

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de

247
Resultados que hacen la diferencia

Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 Max.


PAVIMENTO
25 min.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.
248
Resultados que hacen la diferencia

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

249
Resultados que hacen la diferencia

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el

250
Resultados que hacen la diferencia

Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación

251
Resultados que hacen la diferencia

de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

252
Resultados que hacen la diferencia

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

253
Resultados que hacen la diferencia

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua

254
Resultados que hacen la diferencia

necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones

255
Resultados que hacen la diferencia

pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

256
Resultados que hacen la diferencia

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire

257
Resultados que hacen la diferencia

ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

258
Resultados que hacen la diferencia

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.1.3. REPLANTILLO DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=180 KG/CM2


(PARA DUCTO CAJÓN, MUROS DE PASO DEPRIMIDO NORTE,
MUROS DEPRIMIDO SUR, MUROS DE ACCESO IZQUIERDO Y
DERECHO)

Descripción del rubro

Sobre la superficie del material de relleno debidamente compactado y preparado con material
clasificado y aprobado por el fiscalizador y a los niveles exactos, se construirá una capa de
Hormigón Simple de 0.05 m. de espesor y f’c = 180 Kg/cm². Se cuidarán especialmente los
niveles y pendientes señalados para la construcción.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Concretera de 1 saco

Material mínimo

- Cemento portland tipo I


- Arena puesta en sitio
- Piedra 3/4" puesta en sitio

259
Resultados que hacen la diferencia

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Las superficies donde se va a colocar el replantillo estarán totalmente limpias, compactas,


niveladas y secas, para proceder a verter el hormigón, colocando una capa del espesor que
determinen los planos del proyecto o fiscalización. No se permitirá verter el hormigón desde
alturas superiores a 2 m por la disgregación de materiales.

Se usará hormigón simple de f’c= 180 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento


será tipo Portland, según normas ASTM C150 O INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocable
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

260
Resultados que hacen la diferencia

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón premezclado de
f´c=180 kg/cm² para replantillo, el mismo que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.1.4. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


PILOTES)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

261
Resultados que hacen la diferencia

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

262
Resultados que hacen la diferencia

3.20.1.5. PRUEBA PDA PARA PILOTES

Descripción del rubro

La prueba de carga dinámica en pilotes (PDA) logra determinar la carga última de pilotes o
carga de trabajo según se requiera mientras se obtiene información de la distribución de la
fricción a lo largo del pilote, carga por punta y evaluación de la integridad del pilote.

Material mínimo

- Prueba de Carga dinámica (incluye equipo, software e interpretación de resultados)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc. E2)


- Laboratorista: (En Construcción - Estr.Oc.C1)
- Mecánico de equipo pesado caminero (En Construcción - Estr. Oc. C1)

Procedimiento de trabajo

La prueba consiste en dejar caer libremente una masa a una altura determinada, cuyo peso
está en función de la carga a movilizar (del orden del 2 al 3% de la carga a movilizar) y la
geometría del pilote, para obtener mediante instrumentación electrónica la respuesta del
sistema. Posteriormente, al analizar las señales de fuerza (deformímetros) y aceleración
(acelerómetros) con modelos de interacción suelo/estructura es posible estimar la capacidad
de carga estática y detallar su distribución a lo largo del pilote.

Equipo PDA para adquisición de datos. Deformímetro y acelerómetro típico

El software utilizado para la interpretación de las pruebas es el CAPWAP que combina las
mediciones de campo con el PDA, y la ecuación de onda del pilote por medio de un método
analítico que puede predecir la capacidad de carga total y estática; la distribución de la
resistencia por fricción y la resistencia de la punta considerando valores de amortiguamiento
y rigidez del suelo. Adicionalmente permite identificar daños o cambios de impedancia a lo
largo del pilote si los hay.

263
Resultados que hacen la diferencia

Resultados de la prueba PDA. Mediciones de Fuerza y Velocidad, curva carga vs. desplazamiento y
distribución por fricción.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de prueba de PDA para pilotes, el
mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

264
Resultados que hacen la diferencia

3.20.2. SUPERESTRUCTURA

3.20.2.1. SUMINISTRO Y FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE ACERO


ESTRUCTURAL ASTM A-588

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en la construcción de estructuras de acero, herramienta y mano de obra


necesaria para la fabricación de la estructura metálica y todos los elementos de sujeción y
accesorios para este fin, inc. pintura, de acuerdo a lo indicado en los planos, en la forma
establecida en estas especificaciones y/o a las órdenes de la Fiscalización.

Las especificaciones de los materiales de la estructura son:

- Acero estructural Grado A-588

- Límite de fluencia 2.400 kg/cm²

- Límite de rotura 3.700 kg/cm²

- Soldadura tipo AWS ASTM E/70-11 x 1/8"

- Perfiles tipo C, G, L, etc.

- Limpieza química y mecánica

- Pintura anticorrosiva

- Pintura esmalte

El Contratista fabricará las estructuras de acero, realizará todos los trabajos requeridos para
la terminación total de las estructuras de acero.

Los detalles de las conexiones para puentes de carretera que el Contratista elija utilizar en la
obra, se conformarán según las normas y especificaciones de la AASTHO vigentes para
puentes.

Materiales

La clase de acero estructural, remaches, pernos, pernos calibrados, pernos de alta resistencia
y todo material concerniente a estructuras de acero, estará de acuerdo con lo indicado en la
sección 505 y en la Sección 823 de las especificaciones MOP-001-F-2002.

Condiciones generales

El Contratista notificará al Fiscalizador, por lo menos con 10 días de anticipación, el inicio


de la construcción de cualquier pieza de acero estructural.

265
Resultados que hacen la diferencia

Antes de empezar la construcción, entregará al Fiscalizador certificados de cumplimiento que


comprueben la calidad de todo el acero estructural por utilizarse, a menos que se especifique
de otra manera; suministrará también al Fiscalizador un juego completo de todos los pedidos
de materiales estructurales.

El Contratista dará su total cooperación al Fiscalizador, suministrando el material y la mano


de obra necesarios, para realizar las pruebas de los materiales utilizados en la estructura de
acero.

Se harán los arreglos necesarios y se darán todas las facilidades del caso para que el
Fiscalizador o sus representantes tengan libre acceso a cualquier parte de la fábrica o talleres
donde se realicen trabajos relacionados con la fabricación de los elementos de la estructura
de acero.

La aprobación en la fábrica de cualquier material o elemento terminado, no impedirá el


reclamo posterior, si se les encuentra defectuosos en el sitio de la obra.

El Contratista, salvo si en los documentos contractuales o disposiciones especiales se indica


otra cosa, está obligado:

- A la ejecución, en taller, de la estructura.

- Al almacenaje de aquella.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Soldadora
- Equipo Oxicorte
- Winche
- Esmeril

Material mínimo

- Soldadura 7018
- DILUYENTE
- Wype blanco
- Anticorrosivo Gris 507 4 litros
- Acero estructural ASTM A-588

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Técnico electromecánico de construcción (Estr.Oc.D2)
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)

266
Resultados que hacen la diferencia

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de Trabajo

Fabricación y ensamblaje.

Mano de obra y fabricación de elementos.

Mano de obra

La mano de obra y el acabado estarán conformes a las mejores prácticas generales de las
fábricas o talleres modernos de estructuras de acero.

Las partes que estarán expuestas a la vista tendrán un acabado nítido. El cizallamiento, los
cortes a soplete y el martilleo o cincelamiento, se ejecutarán en forma precisa y cuidadosa.

Todas las esquinas y filos agudos, así como los filos que se produzcan por cortes y asperezas
durante el manejo o erección, serán debidamente redondeados con esmeril o métodos
adecuados.

Fabricación

Las placas de acero serán cortadas y fabricadas de tal manera que la dirección primaria de
laminación de las placas sea paralela a la dirección en la cual se produzca el principal esfuerzo
en el elemento fabricado, durante el servicio.

Enderezada de materiales y corte a soplete

Todo material laminado estará completamente recto antes de ser colocado o trabajado. Si
fuera necesario enderezar algún elemento en la obra, se lo hará utilizando métodos que no
dañen el metal y que sean aprobados por el Fiscalizador.

El enderezamiento de aceros ASTM A514 o ASTM A517, utilizando calor, se lo hará


únicamente con procedimientos controlados rigurosamente y aprobados por el Fiscalizador.
En ningún caso la temperatura máxima del acero excederá de 600 grados centígrados.

El acero o hierro forjado podrá ser cortado a soplete, siempre que el metal a cortarse no esté
soportando esfuerzo alguno durante esa operación. El corte producirá una superficie lisa y
regular, usando una guía mecánica.

Uniones soldadas

Toda la soldadura estará de acuerdo a lo estipulado en la última edición de la publicación


AWS D 2.0, "Standard Specifications for Welded Highway and Railway Bridges", de la
"American Welding Society", además de las estipulaciones de las presentes especificaciones
y de las disposiciones especiales.

267
Resultados que hacen la diferencia

La soldadura se hará de acuerdo a las mejores prácticas modernas, con personal de soldadores
calificados y aceptados por el Fiscalizador.

El Contratista será responsable de la calidad de la soldadura realizada, tanto en fábrica como


en obra.

Cualquier soldadura que en la opinión del Fiscalizador no sea satisfactoria será rechazada,
pero en ningún caso esto implicará que el Contratista sea relevado de su responsabilidad por
la calidad de las soldaduras efectuadas.

Las superficies a soldar serán lisas, uniformes, carentes de rebabas, desprendimientos, grasas
y otros defectos que podrían afectar la calidad de la soldadura. Las superficies que se
extiendan dentro de 5 centímetros de cualquier zona a soldar, no estarán pintadas ni cubiertas
con otro material que podría afectar la calidad, o producir vapores o gases inconvenientes
durante la realización de este trabajo.

Queda prohibido rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para pernos
o remaches provisionales de montaje.

Los miembros por soldarse serán alineados correctamente y sujetados firmemente en su


posición por medio de cualquier dispositivo adecuado, incluyendo puntos de soldadura hasta
que se haya completado el trabajo de soldadura; se permitirá unir estos puntos con la
soldadura definitiva siempre que no presenten fisuras ni otros defectos y hayan quedado
perfectamente limpios de escoria.

El orden de ejecución de los cordones y la secuencia de soldadura dentro de cada uno de ellos
y del conjunto será tal que, después de unidas las piezas, obtengan su forma y posición
relativas definitivas, sin necesidad de un enderezado o rectificación posterior, al mismo
tiempo que se mantenga dentro de límites aceptables, las tensiones residuales causadas por la
contracción.

Para unir dos piezas de distinta sección, la mayor sección se adelgazará en la zona de contacto,
con pendientes no superiores al 25%, para obtener una transición suave de la sección.

La soldadura no será hecha en superficies húmedas, o expuestas a la lluvia, o a vientos fuertes,


tampoco cuando los soldadores estén expuestos a condiciones climáticas desfavorables.

Después de ejecutar cada cordón elemental y antes de depositar el siguiente, se limpiará la


superficie con piqueta y cepillo de alambre, eliminando todo rastro de escorias.

Se tomarán las debidas precauciones para proteger los trabajos de soldadura contra el viento
y especialmente contra el frío. Se suspenderá el trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centígrados, para evitar un enfriamiento excesivamente rápido de la soldadura.

Cuando se especifique en los planos o en las disposiciones especiales, se practicará el alivio


de los esfuerzos inducidos en los miembros por la soldadura, mediante el tratamiento a calor.

268
Resultados que hacen la diferencia

El tratamiento por seguir deberá contar con la aprobación del Fiscalizador, pero el Contratista
será el único responsable de que los resultados sean satisfactorios.

Queda prohibido acelerar el enfriamiento de las soldaduras con medios artificiales.

De acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, el Contratista, a su costo, realizará por el
método de radiografía la comprobación de todas las soldaduras a tope de las juntas en tensión,
del 25 por ciento de las soldaduras a tope de las juntas en compresión y del 25 por ciento de
las soldaduras a tope de las juntas de las vigas longitudinales de los elementos estructurales
principales.

Si más del 10 por ciento de las soldaduras de las vigas a compresión radiografiadas resultan
defectuosas, el Contratista estará obligado a radiografiar todo el resto de las soldaduras aún
no ensayadas.

Lo anterior se aplica igualmente tanto a las soldaduras en taller como en obra. Los
procedimientos, equipos y materiales radiográficos estarán de acuerdo a los requerimientos
estipulados en la publicación AWS D 2.0 de la "American Welding Society".

Las soldaduras se ceñirán lo más estrictamente posible a los requerimientos de los planos, y
las superficies descubiertas de la soldadura serán razonablemente lisas y regulares.

Sólo cuando lo autorice el Fiscalizador, se permitirán soldaduras significativamente mayores


en longitud y tamaño a las especificadas en los planos.

Las soldaduras serán firmes y uniformes en toda su extensión. No existirán porosidades ni


grietas en la superficie soldada.

Habrá completa fusión entre el metal de soldadura y el material base, y entre los pasos
sucesivos a lo largo de la junta. Las soldaduras estarán exentas de traslape, y el metal base
sin hendiduras.

Las superficies de las soldaduras se limpiarán completamente y se pintarán de acuerdo a los


requerimientos de la Sección 507 de las especificaciones del MOP-001-F-2002, después de
terminado y aceptado todo el trabajo de soldadura. Las superficies que no se limpien usando
un chorro de arena, deberán neutralizarse por medios adecuados antes de pintarse.

Planchas dobladas. - Las planchas de acero laminado no soldadas, dobladas en frío, cumplirán
los siguientes requisitos:

a) La línea de doblado estará en ángulo recto a la dirección del laminado.

b) El proceso de doblado debe ser tal que no produzca la ruptura de la plancha. El radio de
doblado, medido desde la superficie cóncava del metal, será mayor o igual a los valores
indicados en la tabla adjunta, donde T representa el espesor de la plancha.

269
Resultados que hacen la diferencia

Si es necesario un ángulo más corto, las placas serán dobladas al calor, observándose lo
establecido en el párrafo a) de este numeral, y la temperatura no excederá de 650 grados
centígrados, excepto para los aceros ASTM A514 y ASTM A517. Si las placas de acero
ASTM A514 o ASTM A517 son dobladas al calor, a temperaturas mayores que 610 grados
centígrados, estas serán templadas utilizando procedimientos de fábrica.

c) Antes de doblar las placas, las orillas serán redondeadas a un radio de 1.5 milímetros, en
donde se realice el doblado.

Ángulos conectores de extremos

Las vigas de piso, vigas longitudinales y vigas continuas que tengan ángulos de conexión en
los extremos, serán construidas a longitud exacta, según lo indicado en los planos, longitud
medida entre las caras externas de los ángulos de conexión, con una tolerancia de +0 a -1.5
milímetros.

En los sitios en donde se requiera continuidad, los conectores extremos serán alisados. Luego
de ser alisados, el espesor de los ángulos conectores no será menor que el indicado en los
planos de detalle, ni menor de 9.5 milímetros.

Ajuste de los rigidizadores

Los rigidizadores en los extremos de las vigas y los rigidizadores destinados a soportar cargas,
serán esmerilados o fresados para que puedan apoyarse uniformemente sobre las alas de la
viga, o ser soldados, de acuerdo con los detalles indicados en los planos. Cualquier espacio
libre entre los rigidizadores y las alas, no excederá de 1.5 milímetros, a no ser que se
especifique otra cosa en los planos.

Elementos terminados

Las piezas terminadas no tendrán torceduras, dobladuras ni uniones abiertas.

El Contratista informará al Fiscalizador, con anterioridad, cuándo va a iniciar los trabajos en


la fábrica o taller. Ningún material será fabricado o trabajado en taller, antes de que el
Fiscalizador haya sido notificado.

Ejecución en taller

Dibujos de trabajo

270
Resultados que hacen la diferencia

El Contratista confeccionará y suministrará gratuitamente al Fiscalizador, tan pronto como


sea posible después de la suscripción del contrato, dos juegos completos y precisos de los
planos de fabricación y erección de todas las estructuras de acero, maquinaria y dispositivos
para su montaje y todos los detalles de ensamblaje para el armado de la estructura basados en
los planos del proyecto.

Ningún trabajo de fabricación se realizará antes de que los planos hayan sido revisados y
aprobados por el Fiscalizador. Cualquier material que haya sido pedido por el Contratista,
antes de esta aprobación, correrá a su propio cargo y riesgo.

Los dibujos de trabajo para acero estructural contendrán las dimensiones y tamaños de los
elementos componentes de la estructura, en forma detallada y los detalles de todas las partes
misceláneas.

No se permitirá realizar cambios en los planos aprobados, sin el permiso por escrito del
Fiscalizador. Cualquier detalle que no esté suficientemente expresado o claramente indicado
en los planos del contrato, será aclarado al Contratista por el Fiscalizador.

El Contratista verificará y será el único responsable de la exactitud de los planos de


fabricación, y de los ajustes estructurales y conexiones de campo.

El Contratista notificará al Fiscalizador sobre cualquier error o discrepancia que existiera en


los planos.

En el caso de haber desacuerdo en los planos entre las dimensiones, medidas a escala y los
números que representen tales medidas, prevalecerán estos últimos.

Marcas de coincidencia

El Contratista marcará en forma clara e indeleble todas las partes de la estructura ensamblada
en fábrica que serán soldadas en obra.

Se entregará al Fiscalizador los planos que indiquen tales marcas.

Ejecución en taller

Los trabajos de taller se realizarán de acuerdo a lo especificado en esta sección y en las


secciones anteriores.

Antes de proceder al trazado se comprobará que los distintos planos y perfiles presenten la
forma exacta, recta o curva, y que estén exentos de torceduras.

El trazado se realizará con personal especializado, respetándose las cotas de los planos de
taller y las tolerancias máximas permitidas por los planos de proyecto o por las disposiciones
especiales.

271
Resultados que hacen la diferencia

El corte de cualquier material puede efectuarse con sierra, cizalla o mediante soplete,
observándose lo especificado en el numeral 505-4.01.2 de las especificaciones del MOP-001-
F-2002, para este último. Se eliminarán las rebabas, estrías o irregularidades de borde
inherentes a las operaciones de corte.

El corte con cizalla se permitirá únicamente en planchas, perfiles planos y angulares con un
espesor máximo de 15 milímetros.

Los bordes cortados con cizalla o con soplete que queden en las proximidades de uniones
soldadas, se alisarán utilizando un método aprobado, en una profundidad no inferior a dos
milímetros, a fin de levantar toda la capa de metal alterada por el corte; este tratamiento se
dará hasta por lo menos una distancia de 30 milímetros del extremo de la soldadura.

Los elementos provisionales que por razones de montaje u otra causa sea necesario soldar a
partes de la estructura, se retirarán posteriormente, utilizando soplete, y nunca a golpes,
procurando no dañar a la propia estructura.

Los restos de cordones de soldadura, ejecutados para la fijación de aquellos elementos, se


eliminarán por cualquier método aprobado.

Previa la ejecución de armaduras empernadas, pórticos esviajados, empalmes esviajados,


pórticos rígidos, pilares y torres empernadas, se deberá pre-armarles completamente,
ajustarles cuidadosamente en alineación y contraflecha, y prepararlos para la soldadura o para
comprobar la coincidencia de los pernos.

Las armaduras de luces grandes se pre-ensamblarán en tramos de longitudes no menores de


3 paneles adyacentes, y los miembros se ajustarán a la alineación y contraflecha especificadas.

A continuación, se prepararán las uniones para soldadura, y los agujeros para conexiones en
obra serán perforados o escariados mientras los miembros estén armados. En otros casos, se
revisará el ajuste correcto de los pernos, si los agujeros ya hubieran sido perforados al
diámetro total.

Cuando la estructura sea de tamaño excepcional, de tal forma que impida el manejo y
colocación de los diversos elementos, se podrá efectuar el pre-ensamblaje de los elementos
principales y secundarios, por separado.

Las uniones de empalme para las vigas soldadas serán pre-ensambladas con los miembros
adyacentes, ajustándose a la correcta alineación y contraflecha y preparadas para ser soldadas.

Si se trata de un lote de varios tramos idénticos, se pre-ensamblará por lo menos uno por cada
diez tramos iguales, debiéndose montar en los demás solamente los elementos más
importantes y delicados.

Todos los métodos de pre-ensamblaje serán compatibles con los métodos de erección a
usarse, a menos que el Fiscalizador autorice por escrito otra cosa.

272
Resultados que hacen la diferencia

Pintura

Todas las superficies de acero o hierro se limpiarán y pintarán de acuerdo a lo establecido en


el Sección 507 de las normas MOP-001-F-2002, a menos que por las características del acero
no se requiera, y sea expresamente aprobado por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero, serán los kilogramos (kg) de acero
estructural efectivamente fabricado en custodia del contratista y listo para efectuar el montaje
de los mismos, de acuerdo con los requisitos contractuales.

Se entenderá por fabricación de acero estructural, toda clase de metal que esté listo para
incorporarse a un puente u otra estructura metálica. Los cilindros o manguitos, arandelas y
pernos de anclaje se considerarán también como acero estructural.

Se pagará únicamente por el material efectivamente fabricado y esté listo para su transporte
y montaje a la estructura final.

En los pesos de láminas y placas estructurales no se deducirá el peso por algún recorte, corte
o agujero.

No se medirá para el pago ninguna soldadura, pues se la considera compensada con el pago
hecho por los elementos soldados.

Al calcularse el peso del metal por pagarse, no habrá compensación alguna por concepto del
peso de la pintura.

Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarán a los


precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total la fabricación de estructuras


metálicas, incluyendo pintura, mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones
conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta sección.

Comprenderá también todo el trabajo de soldadura, control de la tensión de pre-ensamblaje.

3.20.2.2. MONTAJE DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL ASTM


A-588

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el transporte, colocación, equipo, herramienta y mano de obra


necesaria para el montaje de la estructura metálica y todos los elementos de sujeción y

273
Resultados que hacen la diferencia

accesorios para este fin, de acuerdo a lo indicado en los planos, en la forma establecida en
estas especificaciones y/o a las órdenes de la Fiscalización.

Las especificaciones de los materiales de la estructura son:

- Acero estructural Grado A-588

- Límite de fluencia 2.400 kg/cm²

- Límite de rotura 3.700 kg/cm²

- Soldadura tipo AWS ASTM E/70-11 x 1/8"

- Perfiles tipo C, G, L, etc.

El Contratista erigirá las estructuras de acero, construirá y retirará todas las construcciones
provisionales, y realizará todos los trabajos requeridos para la terminación total de las
estructuras de acero.

Los detalles de las conexiones para puentes de carretera que el Contratista elija utilizar en la
obra, se conformarán según las normas y especificaciones de la AASHTO vigentes para
puentes.

Materiales

La clase de todo material concerniente a las estructuras de acero, estará de acuerdo con lo
indicado en la sección 505 y en la Sección 823 de las especificaciones MOP-001-F-2002.

Condiciones generales

El Contratista, salvo si en los documentos contractuales o disposiciones especiales se indica


otra cosa, está obligado:

- Al almacenaje, transporte, manejo y montaje de la estructura metálica.

- Al suministro y erección de todos los andamios y elementos de elevación y auxiliares que


sean necesarios, tanto para el montaje como para la realización de las inspecciones.

- A la prestación del personal y materiales necesarios para la prueba de carga de la estructura,


si esta estuviera especificada en los documentos contractuales o disposiciones especiales.

- A enviar al Contratista de las obras de hormigón, en caso de ser otro distinto, dentro del
plazo previsto en el contrato, todos aquellos elementos de la estructura que deban quedar
anclados en la obra no metálica.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

274
Resultados que hacen la diferencia

- Grúa de 120 Ton

Mano de obra mínima

- Op. Grúa (E.O. C1) (Grupo I)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)

Procedimiento de trabajo

Transporte, manejo y almacenamiento

Las manipulaciones necesarias para la carga, descarga, transporte y almacenamiento en obra,


se realizarán con el cuidado necesario para no producir solicitaciones en ningún elemento de
la estructura, y para no dañar ni a las piezas ni a la pintura.

Se cuidarán especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las que hayan de
fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevación o sujeción de las piezas de la
estructura.

El peso de cada elemento estará indicado en las órdenes de despacho de taller a obra.

Los elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarán una marca indicativa
de su peso.

Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o dañarse, serán
embaladas y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier daño posible.

Si el rubro es solo para la erección, el Contratista revisará el material que se le envíe e


informará por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o daño existente.

El Contratista será el único responsable por la pérdida de cualquier material que esté a su
cargo, o por cualquier daño que se produzca después de que el material quede a su cargo.

El material por ser almacenado se colocará sobre largueros en el terreno, el cual se limpiará
y drenará cuidadosamente.

Los miembros que tengan longitudes considerables se almacenarán sobre largueros de


madera, con pequeñas separaciones para prevenir daños por deflexión.

Montaje obra falsa.

La obra falsa o andamio se diseñará adecuadamente, y su construcción y mantenimiento se


realizarán de tal manera que soporte, sin asentamiento objetable, las cargas que gravitan sobre
ella.

275
Resultados que hacen la diferencia

El Contratista preparará y presentará al Fiscalizador los planos de detalle de la obra falsa antes
de comenzar su construcción.

La aprobación de estos planos por el Fiscalizador no relevará al Contratista de ninguna


responsabilidad.

Las armaduras serán erigidas usando obra falsa, a menos que el Fiscalizador permita por
escrito proceder de otra manera.

Los materiales de la obra falsa serán removidos después que hayan cumplido con su función.
Los puntales de la obra falsa serán retirados con excavación de por lo menos 0.50 metros por
debajo de la superficie original del suelo.

Todos los desechos y desperdicios que resulten de la construcción y retiro de la obra falsa
serán eliminados, y la zona utilizada quedará completamente limpia.

Método y equipo

Previo el inicio de los trabajos de erección, el Contratista informará al Fiscalizador sobre el


método, cantidad y tipo de equipo que usará, los cuales estarán sujetos a su aprobación.

La aprobación del Fiscalizador no relevará, de ninguna manera, la responsabilidad del


Contratista sobre los trabajos a realizarse.

Ningún trabajo se realizará antes de la aprobación del Fiscalizador.

Apoyos y anclajes

Todos los apoyos se colocarán en las cotas indicadas en los planos. Los apoyos de puentes se
Hormigonarán en su posición y nivel exactos.

De conformidad con los detalles indicados en los planos, las placas de los apoyos se colocarán
sobre cojines elastoméricos o sobre una capa de mortero, y se apoyarán sobre toda su
superficie inferior.

Los cojines elastoméricos estarán de acuerdo con lo estipulado en los planos o en las
disposiciones contractuales. El mortero que se coloque por debajo de las placas de apoyo
tendrá una proporción en volumen de una parte de cemento Portland y tres partes de arena
limpia.

Para colocar el mortero se verificará que las áreas de hormigón que estarán en contacto con
él, estén exentas de todo material flojo u objetable, que pudiera impedir la adherencia entre
el mortero y la superficie de hormigón; además, estas se mantendrán totalmente húmedas por
un período no menor a 24 horas, antes de la colocación del mortero.

276
Resultados que hacen la diferencia

Los pernos de anclaje para puentes serán de la forma detallada en los planos del contrato.
Estos se colocarán cuidadosamente en la ubicación y nivel adecuados, utilizando plantillas u
otros métodos adecuados para la sujeción de los pernos en su lugar.

Cuando el Contratista coloque los pernos de anclaje con plantillas, éstas serán lo
suficientemente resistentes para soportar y mantener los pernos en su posición adecuada, de
manera que éstos no se muevan durante la colocación del hormigón.

El Contratista perforará los agujeros en el hormigón para colocar los pernos de anclaje, y
luego los asegurará con lechada de cemento, o los Hormigonará conjuntamente con los
apoyos, de acuerdo a lo que se indique en los planos o especifique el Fiscalizador.

Se tomará en cuenta cualquier variación de la temperatura ambiental en la colocación de los


anclajes y rodillos, ajustando las posiciones horizontales de los apoyos para este temperatura.

Se tendrá cuidado de no restringir el libre movimiento en los apoyos móviles, por causa de
una colocación o ajuste deficientes de los apoyos o de los pernos de anclaje y tuercas.

Montaje en general

Para el ensamblaje en la obra, las partes estarán cuidadosamente ensambladas como se


indique en los planos, y se seguirán todas las marcas de coincidencia.

El material será cuidadosamente manejado, de manera que ninguna parte resulte doblada, rota
o dañada en ninguna forma.

No se realizará el martilleo que pueda dañar o deformar algún miembro. Las superficies de
apoyo y las superficies que estarán en permanente contacto, se limpiarán antes que los
miembros sean ensamblados.

A no ser que se utilice para el montaje el método en voladizo, las celosías se ensamblarán
sobre entramados de madera provisionales, ubicados de tal manera que den a los montantes
del tramo el apoyo con la contraflecha adecuada.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero, serán los kilogramos (kg) de acero
estructural efectivamente incorporado en la obra, de acuerdo con los requisitos contractuales.

Se entenderá por acero estructural, toda clase de metal incorporado a un puente u otra
estructura metálica. Los cilindros o manguitos, arandelas y pernos de anclaje se considerarán
también como acero estructural.

Con el fin de calcular la cantidad por pagarse, los pesos se indicarán en los planos,
acompañados de la correspondiente certificación del fabricante.

Se pagará únicamente por el material efectivamente incorporado a la estructura.

277
Resultados que hacen la diferencia

El peso de los pernos de instalación, de pintura, cajas, jaulas y otros implementos utilizados
en el embalaje, y los materiales usados para soporte de los elementos durante el transporte,
para montaje provisional o para andamio, no serán incluidos en los pesos del material por
pagarse.

En los pesos de láminas y placas estructurales no se deducirá el peso por algún recorte, corte
o agujero.

Al calcularse el peso del metal por pagarse, no habrá compensación alguna por concepto del
peso de la pintura.

Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarán a los


precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total por entrega y montaje de estructuras
metálicas, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas
en la ejecución de los trabajos descritos en esta sección.

Comprenderá también todo el trabajo de soldadura, control de la tensión de pre-ensamblaje,


provisión y colocación de los dispositivos de apoyo, inclusive mortero, y todo trabajo de
construcción y retiro de andamio y obra falsa.

3.20.2.3. SUMINISTRO Y FABRICACIÓN DE ELEMENTOS DE ACERO


ESTRUCTURAL ASTM A-36

Descripción del rubro

En este rubro de estructura metálica, consiste en establecer requisitos técnicos y Normas


generales para el suministro, montaje y acabado de acero estructural y piezas metálicas
misceláneas que se complementen para el diseño, fabricación, pruebas en fábrica y embalaje
de estructura metálica, de acuerdo al diseño que indican los planos, en estas especificaciones,
instrucciones y aprobación de la Fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

- Soldadora

- Equipo Oxicorte

- Winche

- Esmeril

Material mínimo
278
Resultados que hacen la diferencia

- Soldadura 7018

- Wype blanco

- DILUYENTE

- Acero estructural ASTM A36

- Anticorrosivo Gris 507 4 litros

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

- Técnico electromecánico de construcción (Estr.Oc.D2)

- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)

- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de trabajo

Fabricación y ensamblaje. -

Mano de obra y fabricación de elementos. -

Mano de obra. - La mano de obra y el acabado estarán conformes a las mejores prácticas
generales de las fábricas o talleres modernos de estructuras de acero.

Las partes que estarán expuestas a la vista tendrán un acabado nítido. El cizallamiento, los
cortes a soplete y el martilleo o cincelamiento, se ejecutarán en forma precisa y cuidadosa.
Todas las esquinas y filos agudos, así como los filos que se produzcan por cortes y asperezas
durante el manejo o erección, serán debidamente redondeados con esmeril o métodos
adecuados.

Fabricación. - Las placas de acero serán cortadas y fabricadas de tal manera que la dirección
primaria de laminación de las placas sea paralela a la dirección en la cual se produzca el
principal esfuerzo en el elemento fabricado, durante el servicio.

Enderezada de materiales y corte a soplete. - Todo material laminado estará completamente


recto antes de ser colocado o trabajado. Si fuera necesario enderezar algún elemento en la
obra, se lo hará utilizando métodos que no dañen el metal y que sean aprobados por el
Fiscalizador.

279
Resultados que hacen la diferencia

El enderezamiento de aceros ASTM A514 o ASTM A517, utilizando calor, se lo hará


únicamente con procedimientos controlados rigurosamente y aprobados por el Fiscalizador.
En ningún caso la temperatura máxima del acero excederá de 600 grados centígrados.

El acero o hierro forjado podrá ser cortado a soplete, siempre que el metal a cortarse no esté
soportando esfuerzo alguno durante esa operación. El corte producirá una superficie lisa y
regular, usando una guía mecánica.

Uniones. -

Agujeros. - Todos los agujeros para pernos o remaches podrán ser punzonados o perforados
al diámetro nominal, o bien punzonados o perforados con diámetro menor que el nominal, y
luego escariados o fresados hasta obtener el diámetro correcto.

Como norma general, los agujeros para remaches y pernos se ejecutarán con taladro; queda
prohibida su ejecución mediante soplete o arco eléctrico.

Los agujeros terminados para pernos y remaches serán cilíndricos y perpendiculares a la


dirección de la junta, y no serán mayores a 1.5 mm. Del diámetro nominal del perno. Los
agujeros serán recortados en forma limpia y precisa, sin filos rotos ni rasgados; se eliminarán
todas las rebabas, filos agudos y otras irregularidades que impidan el ajuste preciso de las
partes. Los agujeros mal punzonados o mal perforados no serán corregidos mediante
soldadura, a menos que el Fiscalizador lo apruebe.

Se comprobará la coincidencia de todos los agujeros punzonados al diámetro nominal,


subpunzonados o subperforados, introduciendo un calibre cilíndrico de diámetro tres
milímetros menor que el diámetro nominal del agujero; este deberá pasar suavemente,
perpendicular a la cara del miembro, sin necesidad de ensanchar el agujero en por lo menos
el 75% de los agujeros continuos en un mismo plano; si algún elemento no pasara esta prueba,
será rechazado.

Si por cualquier agujero no pasara un calibre de diámetro 5 milímetros menos que el diámetro
nominal del agujero punzonado, será causa suficiente para rechazarlo. El punzonamiento,
perforado y escariado o fresado se conformará a lo siguiente:

a) Cuando el material sea de un espesor mayor a 20 mm., no se permitirá el punzamiento del


acero estructural.

b) La perforación al diámetro total se hará con las partes ensambladas o con una plantilla de
acero; también podrá hacerse con equipo de taladro múltiple, si el Fiscalizador lo aprueba.

Cuando los agujeros sean perforados para luego ser fresados, se los hará de un diámetro 6
mm. menos que el diámetro que tendrá el agujero terminado.

Cuando se utilicen plantillas para perforar, este trabajo se permitirá únicamente después de
que las plantillas hayan sido colocadas en forma precisa y firmemente aseguradas con

280
Resultados que hacen la diferencia

abrazaderas o con pernos. Si los elementos de la estructura se perforan cuando estén


ensamblados, las partes serán aseguradas en conjunto, mientras se efectúa la perforación.

Se permitirá la perforación de varias placas en conjunto, con taladros múltiples, si todas las
partes están firmemente unidas con abrazaderas durante la perforación, y si las brocas de
perforación permanecen en posición perpendicular al plano de la obra durante esta operación.

c) El escariado se hará después de que las piezas que forman un elemento compuesto sean
ensambladas y firmemente empernadas, de tal manera que las superficies se hallen en íntimo
contacto, o después que las plantillas hayan sido aseguradas en su posición sobre dicho
elemento. De ser necesario, se separarán las piezas antes de realizar el empernado y se
eliminarán las virutas del taladrado. Cuando sea necesario separar los elementos para el
embarque o el manejo, las piezas que fueron fresadas en conjunto, llevarán marcas de
coincidencia, de manera que sean reensambladas en la misma posición.

Las plantillas utilizadas para el trabajo de fresado tendrán manguitos de acero endurecido, y
los agujeros estarán cuidadosamente dimensionados.

Las plantillas tendrán líneas de referencia que permitan su colocación precisa sobre el
elemento o miembro que va a ser fresado. Las plantillas serán colocadas convenientemente
sobre el miembro, y se asegurarán en su posición con abrazaderas o pernos. Las plantillas que
se usen para el escariado de miembros que se empatan o para el fresado de las caras opuestas
de un miembro, serán duplicados exactos.

Los agujeros en material ensamblado que será fresado, no incluirán agujeros que han sido
punzados o perforados al diámetro nominal total, conjuntamente con agujeros que han sido
punzados o perforados a un diámetro menor.

Uniones remachadas. - Los remaches, antes de su calentamiento, tendrán el tamaño indicado


en los planos. Las cabezas de los remaches tendrán forma estándar, a no ser que se especifique
otra cosa; y serán de tamaño uniforme para el mismo diámetro. Serán macizos, bien
construidos, concéntricos con los agujeros de los remaches, y estarán en total contacto con la
superficie del miembro.

Los remaches se proveerán en cantidad suficiente para facilitar el trabajo en la obra y permitir
el remachado completo de la estructura. Se los calentará uniformemente hasta adquirir un
color rojo cereza claro, y se colocarán mientras están calientes. Cualquier remache cuya punta
resulte más roja que el cuerpo no se colocará. Cuando un remache se encuentre listo para su
colocación, estará libre de vestigios de escoria, escamas u otra materia adherida.

Todos los remaches que presenten defectos una vez puestos en obra, serán reemplazados. La
colocación de remaches en taller se lo podrá hacer usando una remachadora de acción directa
o martillos neumáticos de tamaño apropiado. No se colocarán remaches con golpes a mano.
Las rebabas que eventualmente puedan quedar alrededor de la cabeza, deberán eliminarse.

281
Resultados que hacen la diferencia

Uniones con pernos. - Las especificaciones de este numeral no incluyen el uso de pernos de
alta resistencia, a los cuales se hace referencia en el siguiente numeral.

Las uniones con pernos se usarán únicamente si así se indica en los planos o disposiciones
especiales. Los pernos tendrán una sola tuerca autotrabada o dos tuercas, a no ser que se
indique otra cosa en los planos o disposiciones especiales.

Se colocará una arandela bajo la tuerca. Si las superficies exteriores de las partes unidas son
inclinadas, se empleará arandela de espesor variable, con el ángulo conveniente para que la
apertura sea uniforme.

Las tuercas se apretarán a fondo, preferentemente con medios mecánicos. Es recomendable


bloquear las tuercas en las estructuras no desmontables, empleando un sistema adecuado.

Uniones con pernos de alta resistencia. - A menos que se especifique de otra manera, las
uniones empernadas se harán utilizando pernos de acero de alta resistencia y uniones que
trabajen a base de fricción, que estén de acuerdo a lo exigido en las especificaciones para
pernos. AASHTO M164 (ASTM A325) o AASHTO M²53 (ASTM A490).

Todos los pernos serán instalados con una arandela endurecida, colocada debajo de la cabeza
del perno y de la tuerca. Las superficies de contacto de cabezas de pernos y tuercas estarán
limpias y libres de cualquier defecto o sustancia extraña que puede impedir el agarre
adecuado.

Las superficies de las piezas por unir deberán acoplarse perfectamente entre sí, después de
realizada la unión. Estas superficies estarán suficientemente limpias y sin pintar. La grasa se
eliminará con disolventes adecuados.

Los pernos se ajustarán, por cualquier método aprobado a la tensión requerida. Los pernos de
una unión se apretarán al ochenta por ciento del momento torsor final, empezando por los
situados en el centro. Se terminarán de apretar en una segunda vuelta.

El valor del momento torsor, para desarrollar la tensión de los pernos, será comprobado por
el Contratista en los lugares escogidos por el Fiscalizador, y en su presencia, de tal manera
que se pueda leer en la escala de la llave de torsión durante la operación. Las llaves de torsión
serán calibradas cuando el Fiscalizador lo estime conveniente.

Las tuercas se colocarán, siempre que sea posible, en el lado del elemento que no sea visible
desde la calzada. Las tuercas para pernos parcialmente empotrados en el hormigón, se
colocarán en el lado del elemento que vaya a empotrarse en el hormigón.

Uniones soldadas. - Toda la soldadura estará de acuerdo a lo estipulado en la última edición


de la publicación AWS D 2.0, "Standard Specifications for Welded Highway and Railway
Bridges", de la "American Welding Society", además de las estipulaciones de las presentes
especificaciones y de las disposiciones especiales.

282
Resultados que hacen la diferencia

La soldadura se hará de acuerdo a las mejores prácticas modernas, con personal de soldadores
calificados y aceptados por el Fiscalizador. El Contratista será responsable de la calidad de la
soldadura realizada, tanto en fábrica como en obra. Cualquier soldadura que en la opinión del
Fiscalizador no sea satisfactoria será rechazada, pero en ningún caso esto implicará que el
Contratista sea relevado de su responsabilidad por la calidad de las soldaduras efectuadas.

Las superficies a soldar serán lisas, uniformes, carentes de rebabas, desprendimientos, grasas
y otros defectos que podrían afectar la calidad de la soldadura. Las superficies que se
extiendan dentro de 5 centímetros de cualquier zona a soldar, no estarán pintadas ni cubiertas
con otro material que podría afectar la calidad, o producir vapores o gases inconvenientes
durante la realización de este trabajo.

Queda prohibido rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para pernos
o remaches provisionales de montaje.

Los miembros por soldarse serán alineados correctamente y sujetados firmemente en su


posición por medio de cualquier dispositivo adecuado, incluyendo puntos de soldadura hasta
que se haya completado el trabajo de soldadura; se permitirá unir estos puntos con la
soldadura definitiva siempre que no presenten fisuras ni otros defectos y hayan quedado
perfectamente limpios de escoria. El orden de ejecución de los cordones y la secuencia de
soldadura dentro de cada uno de ellos y del conjunto será tal que, después de unidas las piezas,
obtengan su forma y posición relativas definitivas, sin necesidad de un enderezado o
rectificación posterior, al mismo tiempo que se mantenga dentro de límites aceptables, las
tensiones residuales causadas por la contracción.

Para unir dos piezas de distinta sección, la mayor sección se adelgazará en la zona de contacto,
con pendientes no superiores al 25%, para obtener una transición suave de la sección.

La soldadura no será hecha en superficies húmedas, o expuestas a la lluvia, o a vientos fuertes,


tampoco cuando los soldadores estén expuestos a condiciones climáticas desfavorables.

Después de ejecutar cada cordón elemental y antes de depositar el siguiente, se limpiará la


superficie con piqueta y cepillo de alambre, eliminando todo rastro de escorias.

Se tomarán las debidas precauciones para proteger los trabajos de soldadura contra el viento
y especialmente contra el frío. Se suspenderá el trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centígrados, para evitar un enfriamiento excesivamente rápido de la soldadura.

Cuando se especifique en los planos o en las disposiciones especiales, se practicará el alivio


de los esfuerzos inducidos en los miembros por la soldadura, mediante el tratamiento a calor.
El tratamiento por seguir deberá contar con la aprobación del Fiscalizador, pero el Contratista
será el único responsable de que los resultados sean satisfactorios.

Queda prohibido acelerar el enfriamiento de las soldaduras con medios artificiales.

De acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, el Contratista, a su costo, realizará por el
método de radiografía la comprobación de todas las soldaduras a tope de las juntas en tensión,

283
Resultados que hacen la diferencia

del 25 por ciento de las soldaduras a tope de las juntas en compresión y del 25 por ciento de
las soldaduras a tope de las juntas de las vigas longitudinales de los elementos estructurales
principales.

Si más del 10 por ciento de las soldaduras de las vigas a compresión radiografiadas resultan
defectuosas, el Contratista estará obligado a radiografiar todo el resto de las soldaduras aún
no ensayadas. Lo anterior se aplica igualmente tanto a las soldaduras en taller como en obra.
Los procedimientos, equipos y materiales radiográficos estarán de acuerdo a los
requerimientos estipulados en la publicación AWS D 2.0 de la "American Welding Society".

Las soldaduras se ceñirán lo más estrictamente posible a los requerimientos de los planos, y
las superficies descubiertas de la soldadura serán razonablemente lisas y regulares. Sólo
cuando lo autorice el Fiscalizador, se permitirán soldaduras significativamente mayores en
longitud y tamaño a las especificadas en los planos.

Las soldaduras serán firmes y uniformes en toda su extensión. No existirán porosidades ni


grietas en la superficie soldada.

Habrá completa fusión entre el metal de soldadura y el material base, y entre los pasos
sucesivos a lo largo de la junta. Las soldaduras estarán exentas de traslape, y el metal base
sin hendiduras.

Las superficies de las soldaduras se limpiarán completamente y se pintarán de acuerdo a los


requerimientos de la Sección 507 de las especificaciones MOP-001-F-2002, después de
terminado y aceptado todo el trabajo de soldadura. Las superficies que no se limpien usando
un chorro de arena, deberán neutralizarse por medios adecuados antes de pintarse.

Pasadores y rodillos. - Los pasadores y rodillos se tornearán a la dimensión exacta indicada


en los planos y serán rectos, lisos y sin defectos. Los pasadores y rodillos serán forjados y
endurecidos al calor de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales.

Los agujeros para pasadores serán perforados a los diámetros especificados, lisos y rectos, en
ángulo recto con el eje del miembro y paralelos entre sí, a no ser que se indique otra cosa. La
perforación de los agujeros para pasadores de miembros ensamblados se realizará después de
que la operación de remachado o empernado se haya completado.

Los agujeros para los pasadores en los elementos compuestos se perforarán después del
ensamblaje del elemento. Podrán perforarse antes del ensamblaje, siempre que se sigan los
procedimientos autorizados por el Fiscalizador y el resultado será tal que los agujeros tengan
el mismo grado de precisión en su colocación, como el que se hubiera obtenido si los agujeros
hubieran sido perforados después del ensamblaje.

El diámetro de los agujeros para pasadores no excederá al diámetro del pasador en más de 0.8
milímetros.

284
Resultados que hacen la diferencia

Los pasadores se clavarán en los agujeros en tal forma que el miembro o elemento quede
apoyado en todo el largo del pasador. Después del ensamblaje en el sitio, se eliminarán las
rebabas de las roscas del pasador que están junto a la cara exterior de la tuerca.

Roscas de pasadores y pernos. - Las roscas de los pernos y pasadores se ajustarán


exactamente a las de las tuercas, y deberán cumplir con las normas "American Standard
Form" u otras similares que se indiquen en las provisiones especiales. Sin embargo, cuando
el perno o el extremo roscado del pasador tengan un diámetro mayor a 4 centímetros, las
roscas serán hechas con 4.2 pasos por centímetro.

Alisado de las superficies de contacto. - Las superficies metálicas de apoyo que van a estar
en contacto con otra igual, con superficies de hormigón o con otros materiales, serán alisadas
a máquina con una tolerancia de 1 milímetro en 40 centímetros, y una tolerancia total de 1.5
milímetros. Las superficies metálicas de apoyo que estarán en contacto con los apoyos
preformados, apoyos elastoméricos o con mortero, serán alisadas a máquina con una
tolerancia de 1 milímetro en 10 centímetros, y con una tolerancia total de 5 milímetros. Las
planchas de acero que no estarán en contacto con otras superficies metálicas de apoyo, podrán
ser sometidas al proceso de enderezamiento al calor, a opción del Contratista, siempre que se
mantenga las tolerancias arriba indicadas.

Planchas dobladas. - Las planchas de acero laminado no soldadas, dobladas en frío,


cumplirán los siguientes requisitos:

a) La línea de doblado estará en ángulo recto a la dirección del laminado.

b) El proceso de doblado debe ser tal que no produzca la ruptura de la plancha. El radio de
doblado, medido desde la superficie cóncava del metal, será mayor o igual a los valores
indicados en la tabla a continuación, donde T representa el espesor de la plancha.

Si es necesario un ángulo más corto, las placas serán dobladas al calor, observándose lo
establecido en el párrafo a) de este numeral, y la temperatura no excederá de 650 grados
centígrados, excepto para los aceros ASTM A514 y ASTM A517. Si las placas de acero
ASTM A514 o ASTM A517 son dobladas al calor, a temperaturas mayores que 610 grados
centígrados, estas serán templadas utilizando procedimientos de fábrica.

285
Resultados que hacen la diferencia

c) Antes de doblar las placas, las orillas serán redondeadas a un radio de 1.5 milímetros, en
donde se realice el doblado.

Ángulos conectores de extremos. - Las vigas de piso, vigas longitudinales y vigas continuas
que tengan ángulos de conexión en los extremos, serán construidas a longitud exacta, según
lo indicado en los planos, longitud medida entre las caras externas de los ángulos de conexión,
con una tolerancia de +0 a -1.5 milímetros.

En los sitios en donde se requiera continuidad, los conectores extremos serán alisados. Luego
de ser alisados, el espesor de los ángulos conectores no será menor que el indicado en los
planos de detalle, ni menor de 9.5 milímetros.

Ajuste de los rigidizadores. - Los rigidizadores en los extremos de las vigas y los rigidizadores
destinados a soportar cargas, serán esmerilados o fresados para que puedan apoyarse
uniformemente sobre las alas de la viga, o ser soldados, de acuerdo con los detalles indicados
en los planos. Cualquier espacio libre entre los rigidizadores y las alas, no excederá de 1.5
milímetros, a no ser que se especifique otra cosa en los planos.

Elementos terminados. - Las piezas terminadas no tendrán torceduras, dobladuras ni uniones


abiertas. El Contratista informará al Fiscalizador, con anterioridad, cuándo va a iniciar los
trabajos en la fábrica o taller. Ningún material será fabricado o trabajado en taller, antes de
que el Fiscalizador haya sido notificado.

Ejecución en taller. -

Dibujos de trabajo. - El Contratista confeccionará y suministrará gratuitamente al


Fiscalizador, tan pronto como sea posible después de la suscripción del contrato, dos juegos
completos y precisos de los planos de fabricación y erección de todas las estructuras de acero,
maquinaria y dispositivos para su montaje y todos los detalles de ensamblaje para el armado
de la estructura basados en los planos del proyecto. Ningún trabajo de fabricación se realizará
antes de que los planos hayan sido revisados y aprobados por el Fiscalizador. Cualquier
material que haya sido pedido por el Contratista, antes de esta aprobación, correrá a su propio
cargo y riesgo.

Los dibujos de trabajo para acero estructural contendrán las dimensiones y tamaños de los
elementos componentes de la estructura, en forma detallada y los detalles de todas las partes
misceláneas.

No se permitirá realizar cambios en los planos aprobados, sin el permiso por escrito del
Fiscalizador. Cualquier detalle que no esté suficientemente expresado o claramente indicado
en los planos del contrato, será aclarado al Contratista por el Fiscalizador.

El Contratista verificará y será el único responsable de la exactitud de los planos de


fabricación, y de los ajustes estructurales y conexiones de campo. El Contratista notificará al
Fiscalizador sobre cualquier error o discrepancia que existiera en los planos. En el caso de

286
Resultados que hacen la diferencia

haber desacuerdo en los planos entre las dimensiones, medidas a escala y los números que
representen tales medidas, prevalecerán estos últimos.

Marcas de coincidencia. - El Contratista marcará en forma clara e indeleble todas las partes
de la estructura ensamblada en fábrica que serán soldadas, o los agujeros perforados en obra.

Se entregará al Fiscalizador los planos que indiquen tales marcas.

Ejecución en taller. - Los trabajos de taller se realizarán de acuerdo a lo especificado en esta


sección y en las secciones anteriores. Antes de proceder al trazado se comprobará que los
distintos planos y perfiles presenten la forma exacta, recta o curva, y que estén exentos de
torceduras. El trazado se realizará con personal especializado, respetándose las cotas de los
planos de taller y las tolerancias máximas permitidas por los planos de proyecto o por las
disposiciones especiales.

El corte de cualquier material puede efectuarse con sierra, cizalla o mediante soplete,
observándose lo especificado en el numeral 505-4.01.2 de las especificaciones MOP-001-F-
2002 para este último. Se eliminarán las rebabas, estrías o irregularidades de borde inherentes
a las operaciones de corte.

El corte con cizalla se permitirá únicamente en planchas, perfiles planos y angulares con un
espesor máximo de 15 milímetros.

Los bordes cortados con cizalla o con soplete que queden en las proximidades de uniones
soldadas, se alisarán utilizando un método aprobado, en una profundidad no inferior a dos
milímetros, a fin de levantar toda la capa de metal alterada por el corte; este tratamiento se
dará hasta por lo menos una distancia de 30 milímetros del extremo de la soldadura.

Los elementos provisionales que por razones de montaje u otra causa sea necesario soldar a
partes de la estructura, se retirarán posteriormente, utilizando soplete, y nunca a golpes,
procurando no dañar a la propia estructura. Los restos de cordones de soldadura, ejecutados
para la fijación de aquellos elementos, se eliminarán por cualquier método aprobado.

El Contratista tendrá en existencia un cinco por ciento más del número de pernos, y un diez
por ciento más del número de remaches estrictamente necesarios, a fin de prevenir las posibles
pérdidas y daños que puedan producirse durante el montaje.

Previa la ejecución de armaduras empernadas, pórticos esviajados, empalmes esviajados,


pórticos rígidos, pilares y torres empernadas, se deberá pre-armarles completamente,
ajustarles cuidadosamente en alineación y contraflecha, y prepararlos para la soldadura o para
comprobar la coincidencia de los pernos.

Las armaduras de luces grandes se pre-ensamblarán en tramos de longitudes no menores de


3 paneles adyacentes, y los miembros se ajustarán a la alineación y contraflecha especificadas.
A continuación, se prepararán las uniones para soldadura, y los agujeros para conexiones en
obra serán perforados o escariados mientras los miembros estén armados. En otros casos, se

287
Resultados que hacen la diferencia

revisará el ajuste correcto de los pernos, si los agujeros ya hubieran sido perforados al
diámetro total.

Cuando la estructura sea de tamaño excepcional, de tal forma que impida el manejo y
colocación de los diversos elementos, se podrá efectuar el pre-ensamblaje de los elementos
principales y secundarios, por separado.

Las uniones empernadas de las vigas de alma llena serán pre-armadas, ajustando las secciones
adosadas a la correcta alineación y contraflecha, y los agujeros para las conexiones en obra
serán perforados o escariados mientras las diferentes secciones estén armadas. Las uniones
de empalme para las vigas soldadas serán pre-ensambladas con los miembros adyacentes,
ajustándose a la correcta alineación y contraflecha y preparadas para ser soldadas.

Si se trata de un lote de varios tramos idénticos, se pre-ensamblará por lo menos uno por cada
diez tramos iguales, debiéndose montar en los demás solamente los elementos más
importantes y delicados.

Todos los métodos de pre-ensamblaje serán compatibles con los métodos de erección a usarse,
a menos que el Fiscalizador autorice por escrito otra cosa.

Pintura. - Todas las superficies de acero o hierro se limpiarán y pintarán de acuerdo a lo


establecido en la Sección 507 de las especificaciones MOP-001-F-2002, a menos que por las
características del acero no se requiera, y sea aprobado por escrito por el Fiscalizador.

Transporte, manejo y almacenamiento. - Las manipulaciones necesarias para la carga,


descarga, transporte y almacenamiento en obra, se realizarán con el cuidado necesario para
no producir solicitaciones en ningún elemento de la estructura, y para no dañar ni a las piezas
ni a la pintura. Se cuidarán especialmente, protegiendo, si fuera necesario, las partes sobre las
que hayan de fijarse las cadenas, cables o ganchos por utilizar en la elevación o sujeción de
las piezas de la estructura.

El peso de cada elemento estará indicado en las órdenes de despacho de taller a obra.

Los elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarán una marca indicativa
de su peso.

Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o dañarse, serán
embaladas y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier daño posible.

Los pasadores, elementos pequeños y los paquetes de pernos, remaches roscas y arandelas,
serán despachadas en cajas o barriles cuyo peso bruto no excederá de 135 kilogramos. Una
lista del material contenido en cada embalaje acompañará a cada embarque.

Si el contrato es solo para la erección, el Contratista revisará el material que se le envíe con
las listas de embarque e informará por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o daño
existente. El Contratista será el único responsable por la pérdida de cualquier material que

288
Resultados que hacen la diferencia

esté a su cargo, o por cualquier daño que se produzca después de que el material quede a su
cargo.

El material por ser almacenado se colocará sobre largueros en el terreno, el cual se limpiará
y drenará cuidadosamente. Los miembros que tengan longitudes considerables se
almacenarán sobre largueros de madera, con pequeñas separaciones para prevenir daños por
deflexión.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será kilogramo (kg) de fabricación de elementos de
acero estructural ASTM A-36, la misma que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.4. MONTAJE DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL ASTM


A-36

Descripción del rubro

Descripción. - Montaje. -

Obra falsa. - La obra falsa o andamio se diseñará adecuadamente, y su construcción y


mantenimiento se realizarán de tal manera que soporte, sin asentamiento objetable, las cargas
que gravitan sobre ella. El Contratista preparará y presentará al Fiscalizador los planos de
detalle de la obra falsa antes de comenzar su construcción. La aprobación de estos planos por
el Fiscalizador no relevará al Contratista de ninguna responsabilidad.

Las armaduras serán erigidas usando obra falsa, a menos que el Fiscalizador permita por
escrito proceder de otra manera. Los materiales de la obra falsa serán removidos después que
hayan cumplido con su función. Los puntales de la obra falsa serán retirados con excavación
de por lo menos 0.50 metros por debajo de la superficie original del suelo. Todos los desechos
y desperdicios que resulten de la construcción y retiro de la obra falsa serán eliminados, y la
zona utilizada quedará completamente limpia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

289
Resultados que hacen la diferencia

- Grúa de 120 Ton

Mano de obra mínima

- Op. Grúa (E.O. C1) (Grupo I)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)

Procedimiento de trabajo

Método y equipo. - Previo el inicio de los trabajos de erección, el Contratista informará al


Fiscalizador sobre el método, cantidad y tipo de equipo que usará, los cuales estarán sujetos
a su aprobación. La aprobación del Fiscalizador no relevará, de ninguna manera, la
responsabilidad del Contratista sobre los trabajos a realizarse.

Ningún trabajo se realizará antes de la aprobación del Fiscalizador.

Apoyos y anclajes. - Todos los apoyos se colocarán en las cotas indicadas en los planos. Los
apoyos de puentes se Hormigonarán en su posición y nivel exactos.

De conformidad con los detalles indicados en los planos, las placas de los apoyos se colocarán
sobre cojines elastoméricos o sobre una capa de mortero, y se apoyarán sobre toda su
superficie inferior. Los cojines elastoméricos estarán de acuerdo con lo estipulado en los
planos o en las disposiciones contractuales.

El mortero que se coloque por debajo de las placas de apoyo y en las mangas de los pernos
de anclaje, tendrá una proporción en volumen de una parte de cemento Portland y tres partes
de arena limpia.

Para colocar el mortero se verificará que las áreas de hormigón que estarán en contacto con
él, estén exentas de todo material flojo u objetable, que pudiera impedir la adherencia entre
el mortero y la superficie de hormigón; además, estas se mantendrán totalmente húmedas por
un período no menor a 24 horas, antes de la colocación del mortero.

Los pernos de anclaje para puentes serán de la forma detallada en los planos del contrato.
Estos se colocarán cuidadosamente en la ubicación y nivel adecuados, utilizando plantillas u
otros métodos adecuados para la sujeción de los pernos en su lugar.

Cuando se utilicen manguitos de tubo, en caso de que los planos así lo exijan, éstos se llenarán
de arena y se sellarán en la parte superior con material bituminoso, hasta que se coloquen los
dispositivos de apoyo. Inmediatamente antes de colocar el apoyo, se limpiará el tubo y,
después de colocar el apoyo en su posición definitiva, se rellenará el cilindro o manguito con
mortero de cemento en proporción 1:2. El cemento y la arena a usarse se ceñirán a los
requerimientos de las especificaciones pertinentes estipuladas en la Sección 802 y la
subsección 809-2 de las especificaciones MOP-001-F-2002.

290
Resultados que hacen la diferencia

Cuando el Contratista coloque los pernos de anclaje con plantillas, éstas serán lo
suficientemente resistentes para soportar y mantener los pernos en su posición adecuada, de
manera que éstos no se muevan durante la colocación del hormigón.

El Contratista perforará los agujeros en el hormigón para colocar los pernos de anclaje, y
luego los asegurará con lechada de cemento, o los Hormigonará conjuntamente con los
apoyos, de acuerdo a lo que se indique en los planos o especifique el Fiscalizador.

Se tomará en cuenta cualquier variación de la temperatura ambiental en la colocación de los


anclajes y rodillos, ajustando las posiciones horizontales de los apoyos para esta temperatura.

Se tendrá cuidado de no restringir el libre movimiento en los apoyos móviles, por causa de
una colocación o ajuste deficientes de los apoyos o de los pernos de anclaje y tuercas.

Montaje en general. - Para el ensamblaje en la obra, las partes estarán cuidadosamente


ensambladas como se indique en los planos, y se seguirán todas las marcas de coincidencia.
El material será cuidadosamente manejado, de manera que ninguna parte resulte doblada, rota
o dañada en ninguna forma. No se realizará el martilleo que pueda dañar o deformar algún
miembro. Las superficies de apoyo y las superficies que estarán en permanente contacto, se
limpiarán antes que los miembros sean ensamblados. Se cuidará de no pintar, ni engrasar en
modo alguno, las superficies de contacto de uniones con pernos de alta resistencia.

A no ser que se utilice para el montaje el método en voladizo, las celosías se ensamblarán
sobre entramados de madera provisionales, ubicados de tal manera que den a los montantes
del tramo el apoyo con la contraflecha adecuada. Los entramados se dejarán en su sitio hasta
que los empalmes del cordón de tracción hayan sido completamente empernados o
remachados, y todas las conexiones en los nudos restantes ensambladas con sus respectivos
pasadores y pernos.

Los pernos o remaches en los empalmes de juntas de tope de los miembros a compresión, así
como los pernos o remaches de los barandales, no serán puestos o ajustados sino cuando se
haya completado el montaje del cordón inferior.

Los empalmes y las conexiones en obra llevarán en la mitad de los agujeros, pernos y
pasadores cilíndricos de erección (50% pernos y 50% pasadores), antes de iniciar el
remachado o empernado con pernos de alta resistencia.

Cuando se trate de empalmes y conexiones que tengan que soportar el tránsito durante el
montaje, en los 3/4 del total de agujeros se colocarán pernos y pasadores.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será kilogramo (kg) de montaje de elementos de acero
estructural ASTM A-36, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

291
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.5. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


LOSA, LOSA DE ACCESO Y BARRERAS)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

292
Resultados que hacen la diferencia

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

3.20.2.6. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA LOSA, LOSA DE
ACCESO Y BARRERA

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las

293
Resultados que hacen la diferencia

características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en


concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

294
Resultados que hacen la diferencia

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

295
Resultados que hacen la diferencia

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

296
Resultados que hacen la diferencia

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de

297
Resultados que hacen la diferencia

2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la

298
Resultados que hacen la diferencia

sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el

299
Resultados que hacen la diferencia

Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces

300
Resultados que hacen la diferencia

el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

301
Resultados que hacen la diferencia

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de

302
Resultados que hacen la diferencia

Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la

303
Resultados que hacen la diferencia

losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser

304
Resultados que hacen la diferencia

eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas

305
Resultados que hacen la diferencia

epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios

306
Resultados que hacen la diferencia

de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.
• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

307
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE JUNTAS ELASTOMÉRICAS


DE DILATACIÓN DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS.

Descripción del rubro

Las juntas de expansión y contracción serán del tipo Tranflex y se realizarán de acuerdo con
los planos o conforme indique el Fiscalizador.

El material por usarse estará de acuerdo con la Sección 806 de las Especificaciones Generales
para Caminos y Puentes MOP-001-F-2002.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Junta Dilatación de Neopreno JCV-300 (432x54x1830) mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de trabajo

Las aberturas en las juntas de expansión serán las diseñadas en los planos a temperatura
normal y se tendrá especial cuidado en no disminuir el espacio. Se colocarán dispositivos para
la impermeabilización de las juntas, cuando así se estipule en los planos u ordene el
Fiscalizador. Los ángulos, chapas u otras formas estructurales empleados en juntas serán
elaborados con precisión para darles la forma exacta, de acuerdo con la sección de la losa de
hormigón.

308
Resultados que hacen la diferencia

La fabricación y pintura se realizarán de acuerdo a los requisitos pertinentes de estas


especificaciones. Cuando los planos o las especificaciones especiales así lo indiquen, estas
piezas serán galvanizadas en lugar de pintadas. Se tendrá especial cuidado de que la superficie
quede nivelada y recta y se emplearán métodos adecuados para colocar las juntas y
conservarlas en su posición correcta durante el vaciado del hormigón.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse por las juntas elastómeras de dilatación tipo Transflex será en metro
(m) de junta efectiva y aceptablemente suministrada y colocada.

La cantidad determinada en la forma indicada en el numeral anterior, se pagará al precio


contractual para el rubro abajo asignado y que conste en el contrato.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total por el suministro, transporte y


colocación de la junta, morteros de nivelación, epóxidos, encofrados, así como por la mano
de obra, equipo, materiales, herramientas, y operaciones conexas necesarios para la ejecución
de los trabajos descritos en esta sección.

3.20.2.8. CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO ASFÁLTICO


MEZCLADO EN PLANTA DE 7.5 CM DE ESPESOR

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación


de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base
o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los
planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie
inmediatamente antes de dicho riego bituminoso.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Terminadora de Asfalto
- Rodillo Liso doble tambor
- Rodillo Neumático

Material mínimo

- Riego de Liga
- Mezcla asfáltica

Mano de obra mínima

- Op. de acabadora de pavimento asfáltico (Estr.Oc.C2)

309
Resultados que hacen la diferencia

- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)


- Ayudante de maquinaria (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Este trabajo consiste en la construcción de una Carpeta de Hormigón Asfáltico de 6" (15 cm)
de espesor.

Materiales

Los agregados que se emplearán en el hormigón asfáltico en planta podrán estar constituidos
por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas
y relleno mineral. Los agregados estarán compuestos en todos los casos por fragmentos
limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras
materias extrañas.

Las mezclas asfálticas a emplearse en capas de rodadura para vías de tráfico pesado y muy
pesado deberán cumplir que la relación entre el porcentaje en peso del agregado pasante del
tamiz INEN 75micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla
(relación filler/betún), sea mayor o igual a 0.8 y nunca superior a 1.2.

Para la mezcla asfáltica deberán emplearse una de las granulometrías indicadas en la tabla:

Los agregados deberán cumplir los requisitos de calidad, cuyas pruebas están determinadas
en la subsección 811-2. La granulometría será comprobada mediante el ensayo INEN 696,
que se efectuará sobre muestras que se tomarán periódicamente de los acopios de existencia,
de las tolvas de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica preparada, para asegurar que se
encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la fórmula maestra de obra.

Equipo

Los tanques para almacenamiento del asfalto deberán estar equipados con serpentines de
circulación de vapor o aceite que permitan un calentamiento seguro, sin que existan

310
Resultados que hacen la diferencia

probabilidades de producirse incendios u otros accidentes; y con dispositivos que posibiliten


un control efectivo de temperaturas en cualquier momento. Los tanques para almacenamiento
deberán tener capacidad suficiente de reserva para al menos un día de trabajo sin
interrupciones; el sistema de circulación a las balanzas de dosificación, mezcladora, etc.,
deberá tener capacidad suficiente para un caudal uniforme, y deberá estar provisto de camisas
de aislamiento térmico y conservación de la temperatura.

Deberá proveerse de dispositivos confiables para medición y muestreo del asfalto de los
tanques.

Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente deberán tener tamaño suficiente, para
conservar una cantidad de agregados que permita la alimentación de la mezcladora trabajando
a su máximo rendimiento. Existirán al menos tres tolvas para las diferentes graduaciones, y
una adicional para el relleno mineral que se utilizará cuando sea necesario. Cada tolva
individual estará provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso de material
de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por medio de una
tubería, para evitar accidentes.

Las tolvas estarán provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y


extracción de muestras en cualquier momento.

La planta estará provista de balanzas de pesaje o de dispositivos de medición y calibración


del asfalto, para asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro de las tolerancias
especificadas en la fórmula maestra de obra.

El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deberá ser descargado a la mezcladora,
mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud será al menos igual a las tres
cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribución uniforme e
inmediata al mezclado en seco.

Colector de polvo: La planta estará equipada con un colector de polvo de tipo ciclón que
recolecte el polvo producido en el proceso de alimentación y mezclado.

Se deberá contar con el equipo necesario para poder realizar ensayos de la categoría 1, con el
objetivo de que antes de descargar el cemento asfáltico a los reservorios desde el tanquero-
cisterna este sea evaluado y certificado. Se contará también con el equipo necesario para
evaluar la composición de las mezclas y la temperatura de fabricación de las mismas.

Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas seguras para el acceso a las plataformas
superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los sitios de control de las
operaciones. Todas las piezas móviles como poleas, engranajes, cadenas, correas, etc.,
deberán hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier posibilidad de accidentes con
el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los camiones, deberá ser amplio,
para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida.

311
Resultados que hacen la diferencia

El contratista proveerá además de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador
pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte de
la mezcla.

La distribución de la mezcla asfáltica en el camino, será efectuado mediante el empleo de una


máquina terminadora autopropulsada, que sea capaz de distribuir el hormigón asfáltico de
acuerdo con los espesores, alineamientos, pendientes y ancho especificados.

El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos
vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos neumáticos autopropulsados. El
número necesario de rodillos dependerá de la superficie y espesor de la mezcla que deberá
compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.

Procedimiento

El control de tráfico para este trabajo debe ser considerado fortuito. Todo el control de tráfico
y protección incluido colocación, retiro, material, personal y dispositivos serán tantos como
se necesite para proveer un lugar de trabajo seguro y mantener los procedimientos para un
trabajo de calidad. Todos los dispositivos de control de tráfico y tendido deben cumplir con
los estándares locales. El constructor deberá colocar la señalización preventiva mediante
conos, rótulos o banderas.

Sobre la superficie existente, se colocará un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la


cantidad que ordene el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros
cuadrados de acuerdo a la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de
aplicación especificada, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la
Construcción de Caminos y Puentes del MOP - 001-F 2002, Sub-sección 405-1 "Riego de
Imprimación". La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso
o con amenaza de lluvia inminente.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Sub-sección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

Inmediatamente de colocada la capa ligante se colocará la mezcla de hormigón asfáltico


debiendo tomar en cuenta que la temperatura del hormigón asfáltico en la planta deberá
oscilar entre 140 y 160S C. y su tendido será considerado entre 110 y 1300 C. con espesor de
5 cms., según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos
y Puentes del MOP - 001- F 2002, Sub-secciones 405-1; 405-2; 405-3; 405-5.

El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada,


que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud
determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte

312
Resultados que hacen la diferencia

de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de
empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el
rociador manual para retocar los lugares que necesiten.

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o
procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que
cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello. La arena deberá hallarse
preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al
dos por ciento de su peso seco.

El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual
deberá ser aprobado por el Fiscalizador.

La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la mezcla, estará entre los 135 C y 160
C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deberá estar entre 120
C y 160 C. En ningún caso se introducirá en la mezcladora el árido a una temperatura mayor
en más de 10 C que la temperatura del asfalto.

El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte,
bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo 8 lo cual deberá ser protegido en los casos
necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material
bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias.

La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada, de acuerdo
con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un pavimento
existente.

Esta distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de


transporte, distribución, compactación, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras que
afecten a la obra. Además, el Fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas,
sobrecalentadas o carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de
humedad y todas aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.

Una vez transportada la mezcla asfáltica al sitio, será vertida por los camiones en la máquina
terminadora, la cual esparcirá el hormigón asfáltico sobre la superficie seca y preparada. Para
evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deberá disponer
de un equipo de comunicación confiable, entre la planta de preparación de la mezcla y el sitio
de distribución en la vía. La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena
iluminación natural o artificial.

La distribución que se efectúe con las terminadoras deberá guardar los requisitos de
continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el
contrato. El Fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla, a fin de
lograr el espesor compactado especificado.

313
Resultados que hacen la diferencia

La mejor temperatura para empezar a compactar la mezcla recién extendida, dentro del
margen posible que va de 163 a 85 C, es la máxima temperatura a la cual la mezcla puede
resistir el rodillo sin desplazarse horizontalmente.

Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la totalidad de la densidad en obra y la


misma se realizará con rodillos lisos de ruedas de acero vibratorios, continuándose con
compactadores de neumáticos con presión elevada. Con la compactación intermedia se sigue
densificando la mezcla antes que la misma se enfríe por debajo de 85 C y se va sellando la
superficie.

Al utilizar compactadores vibratorios se tendrá en cuenta el ajuste de la frecuencia y la


velocidad del rodillo, para que al menos se produzcan 30 impactos de vibración por cada
metro de recorrido. Para ello se recomienda usar la frecuencia nominal máxima y ajustar la
velocidad de compactación. Con respecto a la amplitud de la vibración, se deberá utilizar la
recomendación del fabricante para el equipo en cuestión.

En la compactación de capas delgadas no se debe usar vibración y la velocidad de la


compactadora no deberá superar los 5 km/hora. Además, ante mezclas asfálticas con bajas
estabilidades el empleo de compactadores neumáticos deberá hacerse con presiones de
neumáticos reducidas.

Con la compactación final se deberá mejorar estéticamente la superficie, eliminando las


posibles marcas dejadas en la compactación intermedia. Deberá realizarse cuando la mezcla
esté aún caliente empleando rodillos lisos metálicos estáticos o vibratorios (sin emplear
vibración en este caso).

Se deben realizar tramos de prueba para establecer el patrón de compactación para minimizar
el número de pasadas en la zona apropiada de temperatura y obtener la densidad deseada. El
patrón de compactación podrá variar de proyecto en proyecto, según las condiciones
climáticas, los equipos utilizados, el tipo de mezcla, el patrón de recorrido, etc.

A menos que se indique lo contrario, la compactación tiene que comenzar en los costados y
proceder longitudinalmente paralelo a la línea central del camino, recubriendo cada recorrido
la mitad del ancho de la compactadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del
camino.

Las cotas de la superficie terminada no deberán variar en más de un centímetro de las cotas
establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deberá ser uniforme y
lisa, y en ningún sitio tendrá una desviación mayor a 6 mm con el perfil establecido.

Para impedir que la mezcla se adhiera a las compactadoras, puede que sea necesario mantener
las ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy
pequeñas de detergente u otro material aprobado. No se admitirá el exceso de líquido.

En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá efectuar la compactación de la mezcla con
pisones mecánicos, hasta obtener la densidad y acabado especificados.

314
Resultados que hacen la diferencia

La capa de hormigón asfáltico compactada deberá presentar una textura lisa y uniforme, sin
fisuras ni rugosidades, y estará construida de conformidad con los alineamientos, espesores,
cotas y perfiles estipulados en el contrato. Mientras esté en proceso la compactación, no se
permitirá ninguna circulación vehicular.

Cuando deba completarse y conformarse los espaldones adyacentes a la carpeta, deberán


recortarse los bordes a la línea establecida en los planos.

El contratista deberá observar cuidadosamente la densidad durante el proceso de


compactación mediante la utilización de instrumentos nucleares de la medición de la densidad
para asegurar que se está obteniendo la compactación mínima requerida.

El relleno mineral deberá cumplir con los requisitos especificados en la Norma AASHTO M
17 y la carpeta asfáltica por colocarse deberá tener una estabilidad Marshall de 1800 lb y flujo
8-14.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cuadrado (m²) de hormigón asfáltico, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por el suministro de los agregados y el


asfalto, la preparación en planta en caliente del hormigón asfáltico, el transporte, la
distribución, terminado y compactación de la mezcla; así como por la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.9. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE


RODADURA >20<=50KM

Descripción del rubro

Se refiere a los trabajos de cargado y traslado de la mezcla asfáltica para la capa de rodadura
>20<=50 Km de la planta a la obra.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Volqueta

Mano de obra mínima

315
Resultados que hacen la diferencia

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Materiales

Los materiales a transportarse son:

a) Mezcla Asfáltica

Corresponde a la mezcla asfáltica en caliente a ser utilizada en la conformación de la carpeta


asfáltica.

Equipo

Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor
y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios
para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su
caída sobre las vías empleadas para el transporte.

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminación ambiental.

En el caso de equipos de transporte de mezcla asfáltica, deben cumplir con lo establecido en


la norma.

Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el reglamento nacional.

Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas
urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo
al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y
de atropellamiento.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, que deberán estar constituidos por una estructura continua que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado
de mantenimiento.

El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo
deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.

El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el


ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.

316
Resultados que hacen la diferencia

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de
los cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
distintas al operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Requerimientos de Trabajo

La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a


los sitios de utilización de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien
determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.

Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

a) Controles

(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.

(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a


la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta


especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el
transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente
computará la distancia más corta que se haya definido previamente.

Medición y forma de pago

317
Resultados que hacen la diferencia

La medición para el pago de este rubro será el metro cúbico-kilómetro (m³-km) material
transportado, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.10. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la cantidad que ordene
el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros cuadrados, de acuerdo a
la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de aplicación especificada, según
lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
MOP - 001-F 2002, Subsección 405-1 "Riego de Imprimación".

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Distribuidor de asfalto
- Escoba mecánica autopropulsada

Material mínimo

- Asfalto RC-250
- Diesel

Mano de obra mínima

- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.


D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de Distribuidor de asfalto (Estr.Oc.C2)
- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

El material bituminoso se conformará por asfalto diluido cuyo tipo será fijado en las
disposiciones especiales del contrato. La calidad del asfalto diluido tendrá que cumplir con

318
Resultados que hacen la diferencia

las medidas establecidas en las Normas Ecuatorianas del MTOP apartado 405.1, referidas en
estas especificaciones.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica, se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Subsección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

La imprimación deberá efectuarse solamente si la superficie cumple con las características


pertinentes de densidad y acabado. Además, tendrá que ser barrida y mantenerse limpia de
cualquier material extraño antes de la distribución del asfalto; el Fiscalizador dispondrá de
ser necesario realizar un ligero riego de agua antes de la aplicación del asfalto.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en litro (l) de imprimación de asfalto, el mismo
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.11. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM² (PARA


MUROS DEL DUCTO CAJÓN)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras

319
Resultados que hacen la diferencia

- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

320
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

3.20.2.12. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM²


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA MUROS DEL DUCTO
CAJÓN

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción

321
Resultados que hacen la diferencia

altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

322
Resultados que hacen la diferencia

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

323
Resultados que hacen la diferencia

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

324
Resultados que hacen la diferencia

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

325
Resultados que hacen la diferencia

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

326
Resultados que hacen la diferencia

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

327
Resultados que hacen la diferencia

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

328
Resultados que hacen la diferencia

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial

329
Resultados que hacen la diferencia

cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo


afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado

330
Resultados que hacen la diferencia

en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.

Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

331
Resultados que hacen la diferencia

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas

332
Resultados que hacen la diferencia

de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado


adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.

333
Resultados que hacen la diferencia

Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con

334
Resultados que hacen la diferencia

productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.13. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM2 (PARA


MUROS DEL PASO DEPRIMIDO NORTE Y SUR)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras

335
Resultados que hacen la diferencia

- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

336
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

3.20.2.14. HORM. ESTRUCT./CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM2


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA MUROS DE PASO
DEPRIMIDO NORTE Y SUR

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

337
Resultados que hacen la diferencia

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

338
Resultados que hacen la diferencia

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de

339
Resultados que hacen la diferencia

Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

340
Resultados que hacen la diferencia

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia

341
Resultados que hacen la diferencia

al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa


y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados

342
Resultados que hacen la diferencia

por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté


completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La

343
Resultados que hacen la diferencia

vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

344
Resultados que hacen la diferencia

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial

345
Resultados que hacen la diferencia

cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo


afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado

346
Resultados que hacen la diferencia

en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

347
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado

348
Resultados que hacen la diferencia

adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies

349
Resultados que hacen la diferencia

inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

350
Resultados que hacen la diferencia

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

3.20.2.15. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM2 (PARA


MUROS DE ACCESOS)

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

351
Resultados que hacen la diferencia

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

352
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

3.20.2.16. HORM. ESTRUCT. /CEM. PORTL. CL.-A F´C=350 KG/CM2


(INCL. ENCOFRADO Y CURADO), PARA MUROS DE ACCESO

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.
Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

353
Resultados que hacen la diferencia

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

354
Resultados que hacen la diferencia

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

355
Resultados que hacen la diferencia

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENTO REVENIMIENTO


HORMIGÓN
DESEADO MÁXIMO

(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones de


paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes 100 125

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

356
Resultados que hacen la diferencia

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

357
Resultados que hacen la diferencia

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

358
Resultados que hacen la diferencia

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

359
Resultados que hacen la diferencia

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

360
Resultados que hacen la diferencia

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial

361
Resultados que hacen la diferencia

cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo


afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón


El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de
Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado

362
Resultados que hacen la diferencia

en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.
• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado
Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

363
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.
Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado

364
Resultados que hacen la diferencia

adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi Las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas
epóxicas mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies

365
Resultados que hacen la diferencia

inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá


colocar el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para
conseguir la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico
que el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua
y aire, pero no de mortero.
• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia
primordial y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

366
Resultados que hacen la diferencia

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

4. TRAMO CENTRAL – CURVO


4.1. HORMIGÓN PREMEZCLADO F´C=350 KG/CM² (INCLUYE
ENCOFRADO)

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador

367
Resultados que hacen la diferencia

- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.

Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.

Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

368
Resultados que hacen la diferencia

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,

369
Resultados que hacen la diferencia

deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de


construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENT REVENIMIENTO


HORMIGÓN O
MÁXIMO
DESEADO
(mm)
(mm)

A.- HORMIGÓN
ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

370
Resultados que hacen la diferencia

3.- Losas, hormigón de 75 100


recubrimiento

Tapas, columnas, pilas,


secciones de paredes sobre 230
mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de


tráfico (fabricado en sitio o
prefabricado) hormigón para rieles 100 125
sobre puentes

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el 150 175


agua.

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados

A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones

371
Resultados que hacen la diferencia

apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para


contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

372
Resultados que hacen la diferencia

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

373
Resultados que hacen la diferencia

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será

374
Resultados que hacen la diferencia

tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.

• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.

• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.

• Usar protección para controlar el aumento del calor.

El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las


fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

375
Resultados que hacen la diferencia

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial

376
Resultados que hacen la diferencia

cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo


afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón

El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa

Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta


la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias

Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

377
Resultados que hacen la diferencia

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.

• Fisuras de retracción superficial.

• Fisuras por deformación.

Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.

• Utilización de áridos secos.

• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.

Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.

• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del


hormigón.

• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado

378
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación

• Movimiento de los encofrados

• Desplazamiento de las barras de las armaduras

• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.

Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

379
Resultados que hacen la diferencia

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas epóxicas
mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

380
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones

Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá colocar
el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.

• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para conseguir la


debida compactación.

• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico que el


que normalmente se realiza.

• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.

381
Resultados que hacen la diferencia

• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.

• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua y


aire, pero no de mortero.

• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia primordial
y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación

En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos

Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se


construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

382
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

4.2. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM²

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

383
Resultados que hacen la diferencia

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

5. VIADUCTO DE ACCESO 2 (TRAMO DERECHO)


5.1. HORMIGÓN PREMEZCLADO F´C=350 KG/CM² (INCLUYE
ENCOFRADO)

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland premezclado f´c = 350 kg/cm² que se utilizará en la obra
consistirá en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en
dosificación adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las
características previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en
concordancia con lo señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro
incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
384
Resultados que hacen la diferencia

- Vibrador
- Encofrado

Material mínimo

- Hormigon Premezclado f´c = 350 kg/cm2 bombeable


- Curador para hormigon y mortero

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

• Clases y Composición.

Si se requiere de aditivos para la fabricación del hormigón, éstos deberán cumplir con lo
estipulado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
Manual NEVI-12 Volumen 3, AASHTO M 194, ASTM C 494, cualesquiera de ellas; se
utilizará un impermeabilizante integral para hormigón con base en los lignosulfatos de acción
altamente impermeabilizante y plastificante.

De la clase CL-B, relacionada con la resistencia requerida a compresión como un mínimo f`c
= 350 kg/cm²., contenido de cemento, tamaño de agregado relación agua-cemento. El
Contratista entregará los diseños para la clase indicada; las proporciones seleccionadas
producirán en el hormigón la suficiente trabajabilidad y acabado.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.

Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

385
Resultados que hacen la diferencia

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de

aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

• Dosificación, Mezclado, Transporte y Pruebas del Hormigón.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

Los materiales del hormigón serán dosificados de acuerdo a lo especificado en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12 en concordancia con los requerimientos de
cada clase.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocarle
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

386
Resultados que hacen la diferencia

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Mezclado y Transporte

El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en


las Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Pruebas

La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos señalados en las


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Revenimientos Requeridos

Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

DESIGNACIÓN DEL REVENIMIENT REVENIMIENTO


HORMIGÓN O
MÁXIMO
DESEADO
(mm)
(mm)

A.- HORMIGÓN
ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

2.- Paredes de sección delgada 100 125

387
Resultados que hacen la diferencia

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de 75 100


recubrimiento

Tapas, columnas, pilas, secciones


de paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de


tráfico (fabricado en sitio o
prefabricado) hormigón para 100 125
rieles sobre puentes

6.- Recubrimiento de 20 25
hormigón denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el 150 175


agua.

8.- Hormigón con reductor de - 200


agua del alto rango.

B.-HORMIGÓN PARA 40 75 máx.


PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados

A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.
388
Resultados que hacen la diferencia

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de

389
Resultados que hacen la diferencia

flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la


sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

• Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado

Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.

390
Resultados que hacen la diferencia

En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra. O según la tabla 503-7-1 de las Especificaciones Generales
del Manual NEVI-12.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

391
Resultados que hacen la diferencia

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

• Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón

La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores
en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.

• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.

• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.

• Usar protección para controlar el aumento del calor.

El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las


fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón

Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

392
Resultados que hacen la diferencia

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo

El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para
conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción

Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial

393
Resultados que hacen la diferencia

cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo


afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Curado del Hormigón

El curado del hormigón se hará de acuerdo a lo estipulado en la Sección 801 de


Especificaciones Generales del Manual NEVI-12.

• Remoción de encofrados y obra falsa

Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta


la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias

Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

• Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

394
Resultados que hacen la diferencia

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón

Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.

• Fisuras de retracción superficial.

• Fisuras por deformación.

Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.

• Utilización de áridos secos.

• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.

Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.

• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del


hormigón.

• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado

395
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación

• Movimiento de los encofrados

• Desplazamiento de las barras de las armaduras

• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.

Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

396
Resultados que hacen la diferencia

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas epóxicas
mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

397
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón

Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones

Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá colocar
el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.

• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para conseguir la


debida compactación.

• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico que el


que normalmente se realiza.

• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.

398
Resultados que hacen la diferencia

• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.

• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua y


aire, pero no de mortero.

• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia primordial
y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.

• Reparación

En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos

Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se


construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=350
kg/cm², el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y
otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

399
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

5.2. ACERO DE REFUERZO EN BARRAS FY=4200 KG/CM²

Descripción del rubro

El acero estructural para ser colocado en obra debe estar libre de escamas, grasa, arcilla,
oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o alterar
sus propiedades mecánicas o de adherencia.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora

Material mínimo

- Acero de refuerzo en barras


- Alambre de amarre negro #18 (20kg)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Todo acero estructural, una vez colocada en obra, llevará una marca de identificación que
concordará con aquellas establecidas en los planos estructurales.

Todo acero estructural será de las dimensiones establecidas en sección y longitud, no se


aceptará bajo ninguna circunstancia soldar barras, para lograr la longitud establecida en los
planos. Deberá ser figurado en frío colocado en obra como se especifica en los planos
estructurales.

Los estribos u otras secciones de hierro que estén en contacto con otra armadura serán
debidamente asegurados con alambre galvanizado No. 18, en doble lazo a fin de prevenir
cualquier desplazamiento.

El límite de fluencia que se usará es de fy=4.200 Kg/cm² (grado 42) a menos que
expresamente se dé otra indicación en los planos estructurales. El acero en varillas será de
dureza natural, laminado en caliente.

400
Resultados que hacen la diferencia

Todo el hierro estructural será colocado en obra en forma segura y con los elementos
necesarios que garanticen su recubrimiento, esparcimiento y ligadura. No se permitirá que
contraviniendo las disposiciones establecidas en los planos en estas especificaciones., la
armadura de cualquier elemento superior descienda alternando la altura afectiva de la pieza.

Toda armadura será aprobada en los encofrados por el Residente encargado de la construcción
y el fiscalizador, antes de la colocación del hormigón en obra.

En todas aquellas superficies de cimentación y otros miembros estructurales principales en


los cuales se coloque el hormigón directamente sobre el suelo, la armadura tendrá un
recubrimiento mínimo de 7.0 cms.

Cuando sea necesario unir la armadura en otros puntos que los establecidos en los planos, se
empalmará las varillas con traslapo, en una longitud mínima de 30 veces de diámetro de la
misma. En tales uniones las varillas estarán en contacto y sujetas con alambre galvanizado.

Se debe evitar cualquier unión o empate de la armadura en los puntos de máximo esfuerzo.

Las uniones deben tener empate suficiente a fin de transmitir los esfuerzos de corte y
adherencia entre varillas.

Medición y forma de pago

La medición se hará en kilogramos (kg). La cantidad será la que consta en los planos, más las
variaciones aceptadas por el fiscalizador, que en el proceso se revelaren necesarias. Se
liquidará parcialmente según el avance de obra y se pagará el precio unitario estipulado en el
contrato.

6. SISTEMA HIDROSANITARIO
6.1. AGUA POTABLE

6.1.1. REPLANTEO DE TUBERÍAS

Descripción del rubro

Este rubro consiste en la ubicación de las obras en campo, utilizando las alineaciones y cotas
indicadas en los planos y respetando estas especificaciones de construcción.

Este trabajo debe realizarse con la precisión suficiente que permita la perfecta ubicación en
el terreno de cada uno de los tubos, accesorios y demás estructuras.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

401
Resultados que hacen la diferencia

- Nivel

Material mínimo

- Esmalte Pincl. E.18 Amarillo Litro


- Tira de encofrado
- Clavos

Mano de obra mínima

- Cadenero (Estr.Oc.D2)
- Topógrafo (En Construcción - Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Previo a iniciar los trabajos de replanteo, el Constructor realizará un recorrido al sitio de


implantación de cada una de las obras y sugerirá los cambios que crea conveniente. En el sitio
de trabajo se colocarán hitos de hormigón perfectamente identificados y referenciados, que
servirán como puntos de control horizontal y vertical de la obra. Si se encontraren
discrepancias con los planos del Proyecto, el Contratista y el Fiscalizador deberán realizar las
modificaciones necesarias.

El Constructor proveerá todo el personal calificado, instrumentos, herramientas, y materiales


requeridos para la fijación de hitos y el replanteo de las obras. El Fiscalizador verificará estos
trabajos y exigirá la repetición y corrección de cualquier obra impropiamente ubicada.

Antes de iniciar la construcción, el Contratista presentará a la Fiscalización el plano


constructivo en el que constarán todos los cambios realizados al proyecto, así como el listado
definitivo de tuberías, accesorios, anclajes y pozos a construirse.

El Fiscalizador suministrará al Contratista los planos y referencias básicas para la localización


de las obras con sus coordenadas y elevaciones, las mismas que se señalan en los planos. La
entrega de las referencias básicas se hará mediante un Acta firmada por el Fiscalizador y el
Contratista, quien las analizará y verificará. La conservación de las referencias básicas correrá
por cuenta del Contratista.

El replanteo de las líneas y puntos secundarios, será hecho por el Contratista. Todas las líneas
y niveles estarán sujetos a comprobación por parte del Fiscalizador, sin perjuicio de lo cual
será responsabilidad del Contratista la exactitud de tales líneas y niveles.

Las observaciones y los cálculos efectuados por el Contratista se registrarán en libretas


adecuadas. El Fiscalizador reglamentará la forma de llevar las libretas y de hacer los
cómputos y el dibujo. El Contratista deberá mantener informado al Fiscalizador con suficiente
anticipación, acerca de las fechas y lugares en que se proyecte realizar cualquier trabajo que
requiera de coordenadas y elevaciones a ser suministradas, de tal manera que dicha
información le pueda ser entregada oportunamente.

402
Resultados que hacen la diferencia

El Contratista contará con el personal técnico idóneo y necesario para la localización,


replanteo y referenciación de las obras, según lo establecido en este numeral.

El Contratista hará la localización de los ejes de las tuberías de acuerdo con los planos para
construcción y datos adicionales que le suministre el Fiscalizador. Los detalles de
instalaciones existentes incorporados en los planos relativos a localización, dimensiones y
características de las estructuras y ductos subterráneos construidos a lo largo o a través del
eje de la tubería, no pretenden ser exactos, sino informativos para el Contratista; razón por la
cual a éste corresponde realizar los sondeos y verificaciones necesarios.

Los trabajos de replanteo serán realizados por personal técnico capacitado y experimentado
utilizando aparatos de precisión, tales como estaciones totales, teodolitos, niveles.

Medición y forma de pago

Para el caso de colectores de alcantarillado, el replanteo y nivelación de ejes se medirá en


metros lineales (ml) y corresponde a las actividades de colocar los niveles, alineaciones y
pendientes, incluyendo los puntos de control. Incluye también una franja de 6 m a cada lado
del eje a fin de ubicar posibles interferencias.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR

Descripción del rubro

Las excavaciones son los cortes de terreno necesarios de acuerdo a los requerimientos y
planos del proyecto y a la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera
para construir las obras. Las excavaciones deberán realizarse con maquinaría, acuerdo a lo
especificado a continuación.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

403
Resultados que hacen la diferencia

Procedimiento de trabajo

Las Excavaciones incluye el control de cualquier fuente que no sea proveniente del subsuelo
(aguas freáticas), para que las obras se ejecuten de manera que se obtenga (cuando sea
factible) un drenaje natural a través de la propia excavación; para lo cual el Contratista
acondicionará cuando sean requeridas cunetas, ya sea dentro de las excavaciones o fuera de
ellas para evacuar e impedir el ingreso de agua procedente de la escorrentía superficial. Estas
obras son consideradas como inherentes a la excavación y están consideradas dentro de los
precios unitarios propuestos. Después de haber servido para los propósitos indicados, las
obras de drenaje serán retiradas con la aprobación de la Fiscalización.

Cualquier daño resultante de las operaciones del Contratista durante la excavación,


incluyendo daños a la fundación misma, a las superficies excavadas, a cualquier estructura
existente y/o a las propiedades adyacentes, será reparado por el Contratista a su costa y a
entera satisfacción de la Fiscalización.

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a las alineaciones, pendientes, rasantes y


dimensiones que se indican en los planos o que ordene la Fiscalización. De preferencia el
Contratista utilizará como maquinaria retroexcavadora, debiendo los sistemas elegidos
originar superficies uniformes, que mantengan los contornos de excavación tan ajustados
como sea posible a las líneas indicadas en los planos, reduciendo al mínimo las sobre
excavaciones.

Si los resultados obtenidos no son los esperados, la Fiscalización podrá ordenar y el


Contratista debe presentar, sistemas alternativos adecuados de excavación, sin que haya lugar
a pagos adicionales o diferentes a los constantes en el contrato. Así mismo, si se encontraren
materiales inadecuados para la fundación de las obras, la Fiscalización podrá ordenar una
sobre excavación, pagando por este trabajo los mismos precios indicados en el contrato.

En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra del plano de asiento de
los tubos sea aflojada o removida. El último material que se vaya a excavar será removido a
mano con pico y pala, en una profundidad de 0.10 m.

La excavación no se realizará con la presencia permanente de agua, sea proveniente del


subsuelo, de aguas lluvias, de inundaciones, de operaciones de construcción, aguas servidas
u otros.

Los materiales excavados que van a ser utilizados en el relleno se colocarán lateralmente a lo
largo del terreno excavado; de manera que no cause inconveniente al tránsito vehicular o
peatonal.

Se dejará libre acceso a todos los servicios que requieran facilidades para su operación y
control.

404
Resultados que hacen la diferencia

En caso de ocurrir sobre excavaciones, donde el terreno hubiera sido disgregado por la acción
atmosférica o por cualquier otra causa. Este relleno deberá alcanzar el nivel de asiento de la
obra de que se trate.

Si la capacidad portante del fondo es baja, y como tal se entenderá aquélla cuya carga
admisible sea inferior a 0,5 Kg/cm², esto es suelos de arcillas muy blandas o peores, deberá
mejorarse el terreno mediante sustitución o modificación, utilizando el tipo de cimentación
que corresponda. La modificación o consolidación del terreno se efectuará mediante la
adición de material seleccionado al suelo original y posterior compactación.

Asimismo, se mantendrá el fondo de la excavación adecuadamente drenado y libre de agua


para asegurar la instalación satisfactoria de la conducción y la compactación del lecho de
apoyo.

En cuestión al desalojo, que comprende el material producto de excavación y no apto para


relleno, consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de desperdicio
o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.

No se incluyen los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes generados en la


obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás actividades relacionadas,
son de responsabilidad del Contratista.

No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.

Para que se considere efectuado el desalojo en este rubro, la Fiscalización constatará que el
sitio de la obra y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.

El desalojo de material producto de excavación se deberá realizar por medio de volquetas en


buenas condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias
a los habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de
una carpa de cobertura que evite el derrame del material por efectos del viento o el
movimiento mismo del vehículo.

El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición


final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.

Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.

En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a


la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.

405
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de excavación mecánica en
suelo sin clasificar, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

La medición de las excavaciones a mano o mecánica será establecida por los volúmenes
delimitados por la línea del terreno antes de iniciar las excavaciones y por las líneas teóricas
de excavación mostradas en los planos, o definidas por la Fiscalización. Se medirá y pagará
por metro cúbico excavado, sin considerar deslizamientos, desprendimientos o derrumbes que
se consideren errores o negligencia del Contratista.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

En ningún caso serán objeto de pago, las excavaciones que el Contratista realice por
conveniencia propia, los cuales se consideran incluidos en los costos indirectos de la obra.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

6.1.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA

Descripción del rubro.


Se entenderá por desalojo de material a la operación necesaria para manejo, recogida,
transporte y descarga de los materiales que no serán usados en relleno de obra.

Equipo mínimo

- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)


Procedimiento de trabajo.
Se entenderá por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la
operación consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de
desperdicio o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.
No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes
generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.
No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
406
Resultados que hacen la diferencia

de recibo-entrega.
Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.
El cargado del material producto de excavación se lo realizará por medio de maquinarias
como retroexcavadoras y el desalojo se deberá realizar usando volquetas en buenas
condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias a los
habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de una
carpa cobertora que evite el derrame del material por efectos del viento o el movimiento
mismo del vehículo.
El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición
final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.
Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.
En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a
la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.
Medición y Forma de Pago
La medición para el pago de este rubro será metro cúbico por kilómetro (m3-km) de material
de desalojo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, y acciones necesarias para la ejecución de los trabajos para estar a entera
satisfacción de la Fiscalización.

6.1.4. CAMA DE ARENA

Descripción del rubro

Se entenderá por preparación de la cama de arena a las adecuaciones requeridas en el fondo


de la zanja, el suministro y colocación de material granular previo a la instalación de tuberías
o estructuras.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Minicargador

Material mínimo

407
Resultados que hacen la diferencia

- Arena puesta en sitio

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

Es el material que tiene por finalidad brindar soporte en forma uniforme al área sobre la que
descansan las tuberías de agua potable y alcantarillado.

El material usado debe cumplir con las siguientes características:

• Físicas: Debe estar libre de material orgánico y no contener piedras o segmentos de


piedras mayores a ¾’’, que cuenten con una humedad óptima y densidad correspondiente.

• Químicas: Los materiales en contacto con la tubería instalada, no deben ser agresivos.

El material será transportando a la zona de trabajo, y deberá reunir con las características
apropiadas para la cama.

Previo a la instalación de las tuberías o canales, se procederá a conformar la rasante del fondo
de la zanja, teniendo presente que los tubos deben asentarse uniformemente en toda su
longitud, por lo cual es recomendable que se sobre excave en los sitios donde van las uniones,
para evitar que éstas actúen como soportes. Una vez que el fondo haya sido resanteado, en
todos los casos, se realizará la compactación con pisón manual del fondo de la zanja para
luego colocar una cama de apoyo base de material granular para este caso arena.

Sin excepción alguna, a fin de otorgar a las tuberías, independiente del material y tipo, una
base adecuada para asegurar una distribución de cargas uniforme sobre el terreno, deberá
colocarse una capa del espesor no menor a los 0.10 m de arena o material similar.

Adicionalmente se recubrirá la parte inmediatamente superior con una capa de arena de una
altura igual al diámetro de la tubería y se completará el alto de la capa de arena por 0.10m
sobre el lomo del tubo. En total la capa de arena no será inferior a 0.2m + el diámetro externo
del tubo.

La parte central de los replantillos que se construyan para apoyo de tuberías de PVC será
construida en forma de canal semicircular para permitir que el cuadrante inferior de la tubería
descanse en todo su desarrollo y longitud sobre el replantillo.

Una buena cama de apoyo deber tener las siguientes característica: materiales adecuados para
el relleno, compactado a los niveles establecidos, relleno por tongadas de 30cm, no

408
Resultados que hacen la diferencia

compactación en la zona superior del tubo hasta una altura de 30cm por encima de la corona
del tubo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de cama de arena, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.5. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUB-BASE CLASE 3 (INC.


TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Se entenderá por suministro e instalación de Sub-Base Clase 3 a las adecuaciones requeridas


para la colocación, tendido, conformación y compactación del material Sub-Base Clase 3
como relleno del sitio previamente excavado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Motoniveladora
- Rodillo liso vibratorio
- Tanquero de agua

Material mínimo

- Mat. Granulado (Explot. y cargada)


- Mat. Unif. Grueso (Sub-base) Triturado

Mano de obra mínima

- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Tanqueros (Estr.Oc.C1)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)

409
Resultados que hacen la diferencia

Procedimiento de trabajo

Se deberá excavar de manera adecuada y de acuerdo con lo aprobado por el Fiscalizador, con
equipos de excavación y acarreo adaptables a las condiciones existentes, hasta las elevaciones
indicadas en los planos o prescritas por el Fiscalizador. Antes de proceder a depositar el
material Sub-Base Clase 3 para conformar la zanja o vía, estos deberán ser aprobados por el
Fiscalizador.

El Contratista proveerá y colocará el material Sub-Base Clase 3 de conformidad con la


Documentación Contractual.

Se utilizará en los casos indicados en los Planos de Taller aprobados por la Fiscalización de
Obras o bien donde apruebe u ordene el Fiscalizador.

Materiales, transporte, colocación y compactación.

El material Sub-Base Clase 1 que suministre el Constructor podrá ser producto de explotación
de cantera o de banco de recolección aprobados por el Fiscalizador, deberá ser de buena
calidad, homogénea, fuerte y durable, resistente a la acción de los agentes atmosféricos, sin
grieta ni partes alteradas y además las características que expresamente señale el proyecto en
cuanto se refiere a sus dimensiones y peso.

El contratista transportará, mezclará y colocará el material granular en la forma especificada


en el manual NEVI-12, VOLUMEN 3, SECCIÓN 403, o como disponga el Fiscalizador.

Los métodos de compactación a emplear serán:

Compactación Mecánica: empleando equipos estáticos o dinámicos.

Compactación Manual: empleando pisones de tamaño y peso adecuados.

Selección y mezclado. - Los áridos empleados en la construcción de Capas de Subbase


deberán graduarse uniformemente de grueso a fino y cumplirán las exigencias de
granulometría mostrada en la tabla 1, lo cual será comprobado mediante ensayos
granulométricos, siguiendo lo establecido en la NTE INEN 696 Áridos. Análisis
granulométrico en los áridos fino y grueso, así como se verificará la cantidad de material más
fino que el tamiz N° 200 según la NTE 697 (AASHTO T.11 y T.27 respectivamente).

Tabla 1

410
Resultados que hacen la diferencia

Los agregados que se empleen deberán tener un coeficiente de desgaste máximo de 50%, de
acuerdo con el ensayo de abrasión de los Ángeles y la porción que pase el tamiz Nº 40 deberá
tener un índice de plasticidad menor que 6 y un límite líquido máximo de 25. La capacidad
de soporte corresponderá a un CBR igual o mayor del 30%.

Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de sub-
base los ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado
(AASHTO T – 147). En todo caso, la densidad mínima de la sub-base no será menor que el
100% de la densidad máxima obtenida en laboratorio, mediante los ensayos previos de
Humedad Optima y Densidad Máxima (AASHTO T-180, método D).

Tendido y Conformación. - Cuando el material de la sub base haya sido mezclado e


hidratado en planta central, deberá cargarse directamente en volquetes, evitándose la
segregación, y transportado al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas,
en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la sección transversal
especificada. De inmediato se procederá a la conformación y compactación, de tal manera
que la sub base terminada avance a una distancia conveniente de la distribución.

Compactación. - Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la


capa de la sub base, el material deberá compactarse por medio de rodillo liso vibratorio.

En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, se deberá
emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad
especificada en todos los sitios de la base.

Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación


de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de
densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes
de manifestar su aprobación o reparos.

Terminado. - Se deberá de presentar una superficie de aspecto uniforme y lisa por lo cual las
cotas de la superficie terminada comprobadas con nivel, y no se permitirá desviaciones
mayores a dos centímetros en ningún punto.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de sub-base clase 3, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

411
Resultados que hacen la diferencia

6.1.6. RELLENO COMPACTADO MECÁNICAMENTE CON MATERIAL


DE SITIO

Descripción del rubro

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de sitio posterior a la colocación de material de tubos.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Rodillo vibratorio
- Minicargador

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

El relleno no será volcado directamente sobre los tubos o estructuras.

No se colocará relleno hasta haber drenado totalmente el agua existente en la excavación,


excepto cuando se trate de materiales para drenaje colocados en sectores sobre-excavados.

El material de relleno se colocará en capas. El espesor de cada capa será compatible con el
sistema y equipo de compactación empleado. En cualquier caso, el espesor de cada capa luego
de compactada no excederá de 20 cm. La operación será continua hasta la terminación del
relleno.

El Contratista procederá tan pronto como sea posible a rellenar las excavaciones que deban
quedar rellenas.

Cuando sea necesario excavar más allá de los límites normales para retirar obstáculos, los
vacíos remanentes serán rellenados con material apropiado.

Los vacíos dejados por tablestacados, entibamientos y soportes serán rellenados en forma
inmediata con arena, de manera tal que se garantice el llenado completo de los mismos.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno como material de
sitio, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros

412
Resultados que hacen la diferencia

puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE REDUCTOR PVC/UE 250 A


90MM

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Reductor Ensamblado PVC UZ 250-110mm


- Reductor PVC INY UZ 110 a 90mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

413
Resultados que hacen la diferencia

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de
reductor de PVC/UE, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

414
Resultados que hacen la diferencia

6.1.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TEE PVC/UE D = 250 MM

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Tee PVC UZ 250mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,

415
Resultados que hacen la diferencia

actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas


externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de tee
de PVC/UE, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.9. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC


90MM

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

416
Resultados que hacen la diferencia

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Unión reparación PVC UZ corta 90mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.
417
Resultados que hacen la diferencia

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de unión
de reparación de PVC, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.10. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC


110MM

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Unión reparación PVC UZ corta 110mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

418
Resultados que hacen la diferencia

Procedimiento de trabajo.

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de unión
de reparación de PVC, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

419
Resultados que hacen la diferencia

6.1.11. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC


250MM

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Unión reparación PVC UZ corta 250mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,

420
Resultados que hacen la diferencia

Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de unión
de reparación de PVC, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.12. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIÓN DE REPARACIÓN PVC


355MM

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los

421
Resultados que hacen la diferencia

diseños y estas especificaciones.

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Unión reparación PVC UZ corta 335mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

422
Resultados que hacen la diferencia

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de unión
de reparación de PVC, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.13. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TAPÓN PVC/UE D = 110 MM


PN10

Descripción del rubro.

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de todos


los accesorios para complementar el sistema de agua potable de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación suministro e instalación de accesorios para agua potable, el


conjunto de operaciones que realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale
el proyecto y/o el Fiscalizador, los accesorios que se requieran en la construcción de redes
de agua potable, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las tuberías y accesorios deberán cumplir con las especificaciones de fabricación, pruebas
y ensayos de la Norma INEN 1373.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Tapón PVC INY-ACOPLE UZ 110mm PN10

Mano de obra mínima

423
Resultados que hacen la diferencia

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

Para la instalación de los accesorios para tuberías PVC/UE tanto la excavación de zanja
como el relleno deben estar de acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15 cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Los accesorios de tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente,
incluyendo el peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las
presiones internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Además, deberán resistir las mismas cargas indicadas cuando el tubo esté vacío.

Para el diseño de las tuberías se tomará en consideración que los tubos descansarán sobre
un lecho de tierra fina afirmada o arena, y que el relleno será correctamente efectuado.

Las piezas de conexión se diseñarán de acuerdo con las especificaciones de la tubería a


suministrarse.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de suministro e instalación de tapón
de PVC/UE, los mismos que indicaran la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de

424
Resultados que hacen la diferencia

los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.1.14. PRUEBA HIDRÁULICA Y DESINFECCIÓN DE RED

Descripción del rubro

Esta prueba tiene por objeto comprobar la estanqueidad de la red de agua potable en su
conjunto, sometiéndola a la máxima presión estática a que trabajará el sistema. Si por alguna
causa no fuera posible realizar la prueba sobre la red completa, se probará por tramos de
similares características, a la mayor de las siguientes presiones:
• A la máxima presión estática prevista en el tramo; o
• Al 75% de la presión de trabajo del sistema.
La prueba de presión de una tubería instalada tiene por objeto establecer el grado de eficiencia
del proceso de instalación de las tuberías y accesorios de agua potable y la resistencia en su
conjunto a la presión hidráulica.

La tubería se someterá a una presión mínima en cualquier punto de la red que sea igual al
150% de la presión de trabajo, sin que esta sea menor a 120 PSI.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Bomba de agua 4"

Material mínimo

- Cloro
- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Plomero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Una vez instalada la tubería con el alineamiento del proyecto, ésta deberá anclarse con los
correspondientes bloques de anclaje de hormigón de la forma, dimensiones y calidad que
defina el proyecto, ubicados en los codos, cambios de dirección horizontal y vertical, piezas
y accesorios, para evitar en forma efectiva movimiento de la tubería originada por la presión
hidrostática o golpe de ariete.

Así mismo, se rellenará la zanja compactando en el centro de cada tubo, dejando al


descubierto las juntas para observar su funcionamiento durante el momento de la prueba.

425
Resultados que hacen la diferencia

Una vez que la red o el tramo de tubería este lleno de agua, se elevará la presión, lentamente
inyectando agua hasta alcanzar la presión de prueba. Se anotará el tiempo y se medirá el
volumen de agua que es necesario seguir inyectando para mantener la presión. La duración
de la prueba de estanqueidad será de 2 hora (120 mi) y la presión debe mantenerse constante,
tanto como sea posible, durante la prueba.

El escape admisible en litros por pulgada de diámetro por unión y en 24 horas es:

Máximo escape de agua permitido en prueba de estanqueidad

Presión de prueba Escape en lt/pg


por diámetro x
Kg/cm² lb/pg² unión en 24 horas

15 214 0.80

12.5 178 0.70

10 143 0.60

7 100 0.40

3.5 50 0.35

Debe verificarse la prueba de estanqueidad aplicando una presión de 150 lb/pg2, durante 2
horas, mediante la fórmula:

N *D*P/2
E=
488.7

E = Escape admisible en litros.

N = Número de uniones.

D = Diámetro del tubo en pulgadas.

P = Presión de prueba en lb/pg².

Si el tramo sometido a presión está formado por diferentes diámetros, la pérdida permisible
será la suma de las pérdidas aceptables para cada diámetro.

Si existieran fugas, aunque no superen las pérdidas permisibles, éstas deberán ser corregidas
para lograr la mayor estanqueidad.

426
Resultados que hacen la diferencia

Si superan las pérdidas admisibles se investigarán las causas, se corregirán las fugas y se
repetirá la prueba hasta obtener valores admisibles.

Previo a la prueba de presión, se realizará el relleno compactado en el centro de cada tubo,


dejando al descubierto las uniones para que puedan observarse en el momento de la prueba.

Las pruebas se harán por tramos, en longitudes que se determinarán en cada caso, de
aproximadamente como máximo 500 metros, las pruebas deberán realizarse por tramos entre
cruceros y posteriormente por circuitos completos, en todo caso deberán responder a un
programa de trabajo previamente aprobado por el Fiscalizador.

Las pruebas se realizarán con válvulas abiertas, usando tapones o bridas ciegas para cerrar los
extremos, los cuales deberán anclarse provisionalmente, pero en forma efectiva aprobado por
el Fiscalizador. Luego deberá repetirse la prueba con válvulas cerrada para comprobar su
correcta instalación y funcionamiento.

Durante el llenado con agua, el aire será evacuado por la parte alta del tramo, mediante
válvulas de aire u otras, instaladas en el punto de mayor cota o en puntos de inflexión,
verificando la continuidad del flujo antes de terminar el llenado y aplicar la presión de prueba.

La tubería deberá permanecer llena de agua durante un período de 48 horas, antes de aplicar
la prueba de presión, a fin de garantizar la saturación completa excepto PVC y PEAD. Una
vez saturado, se someterá la tubería a una presión mínima en cualquier sección de ésta, no
menor de 120 libras/plg². Se puede aplicar también una presión igual al 120 libras /plg² de la
presión estática del tramo en el punto más bajo, con un máximo igual a la presión de garantía
de la tubería.

La presión hidráulica debe aplicarse usando una bomba de mano o una accionada con motor
de baja potencia. Deben tomarse las precauciones necesarias para descartar presiones mayores
a las permitidas, las cuales pueden presentarse en los puntos más bajos del tramo.

La presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo necesario para observar y comprobar
el funcionamiento eficiente de toda la instalación (uniones, bridas, válvulas, accesorios, etc.).
Si hubiese fugas, éstas deberán corregirse para lograr la mayor impermeabilidad del sistema.

La pérdida neta de agua en el tramo no debe exceder a los valores obtenidos con la siguiente
ecuación:

1
PP = *L*D*P/2
715317

Donde:

PP = perdida permisible en litros / hora

L = longitud de tubo puesto a prueba, en m

427
Resultados que hacen la diferencia

D = diámetro del tubo puesto a prueba, en mm

P = presión hidrostática promedio durante la prueba en kPa (kilo pascal)

En ambos casos, si se observaran fugas en las uniones o si se excediera el límite de pérdida


de agua indicado, el Contratista localizará y corregirá los escapes efectuando las reparaciones
que fueran necesarias hasta que se demuestre, con ensayos, que el tramo de tubería satisface
los requerimientos de impermeabilidad.

Para las tuberías de PEAD hay que tener presente el siguiente procedimiento:

▪ Se procede a realizar la prueba a una presión inicial de 120 PSI manteniendo esta
presión durante diez minutos.

▪ Se baja la presión acero y se la mantiene durante cinco minutos.

▪ Se vuelve a subirla presióna120 PSI para mantenerla durante diez minutos

▪ Se baja la presión a cero y se la mantiene durante cinco minutos.

▪ Se sube la presión a 120 PSI para mantenerla durante una hora, en este tiempo se
permite una pérdida de presión de 17.50 PSI como máximo.

▪ Una vez superado el paso anterior se baja la presión a 40 PSI manteniendo esta
presión durante 90 minutos, observándose en algunos casos que la presión sube
hasta 2 PSI.

▪ El tiempo apropiado de la prueba es de4horas, si se observan fugas en las uniones o


si se excediera el límite de pérdidas de agua indicado el Contratista localizará y
corregirá los escapes, efectuando las reparaciones que fueran necesarias hasta que
se demuestre, con ensayos, que el tramo de tubería satisface los requerimientos
de impermeabilidad.

Para realizar las pruebas hidráulica se tendrá en consideración AWG c- 950&ASTMD3517 y


recomendaciones realizadas por el fabricante descritas en el catálogo.

Para la desinfección de la red de distribución se deben tener en cuenta los siguientes


requerimientos:

1. Antes de la aplicación del desinfectante, la tubería debe lavarse haciendo circular


agua a través de ella, y descargándola por las válvulas de purga e Hidrantes, con el
objeto de remover todas las materias extrañas.

2. El desinfectante debe aplicarse donde se inicia la ampliación de la red de


distribución, para el caso de ampliaciones, o en el inicio de la red de distribución,
cuando ésta sea una red de distribución nueva. Para secciones de la red de
428
Resultados que hacen la diferencia

distribución localizada entre válvulas, el desinfectante debe aplicarse por medio de


una llave de incorporación.

3. Debe utilizarse cloro o hipoclorito de sodio como desinfectante. La tasa de entrada


a la tubería de la mezcla de agua con gas de cloro debe ser proporcional a la tasa de
agua que entra al tubo.

4. La cantidad de cloro al iniciar la desinfección debe ser tal que produzca una
concentración mínima de 50 ppm.

5. El período de retención del agua desinfectada dentro de la red de distribución de


agua potable no debe ser menor que 24 horas. Después de este período de retención,
el contenido de cloro residual en los extremos del tubo y el los demás puntos
representativos deben ser de por lo menos 5 ppm.

6. Una vez que se haya hecho la cloración y se haya dejado pasar el período mínimo,
debe descargarse completamente la tubería. Cuando se hagan cortes en alguna de
las tuberías que conforman la red de distribución con el fin de hacer reparaciones,
la tubería cortada debe someterse a cloración a lado y lado del punto de corte.

7. Se debe hacer un muestreo final para llevar a cabo un análisis bacteriológico. En


caso de que la prueba bacteriológica demuestre una calidad de agua que no cumpla
con las Normas Técnicas de Calidad del Agua Potable, la tubería debe desinfectarse
nuevamente.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será metro lineal (ml) de prueba hidráulica y
desinfección de red, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

429
Resultados que hacen la diferencia

6.2. AGUAS SERVIDAS

6.2.1. REPLANTEO DE TUBERÍAS

Descripción del rubro

Este rubro consiste en la ubicación de las obras en campo, utilizando las alineaciones y cotas
indicadas en los planos y respetando estas especificaciones de construcción.

Este trabajo debe realizarse con la precisión suficiente que permita la perfecta ubicación en
el terreno de cada uno de los tubos, accesorios y demás estructuras.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Nivel

Material mínimo

- Esmalte Pincl. E.18 Amarillo Litro


- Tira de encofrado
- Clavos

Mano de obra mínima

- Cadenero (Estr.Oc.D2)
- Topógrafo (En Construcción - Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Previo a iniciar los trabajos de replanteo, el Constructor realizará un recorrido al sitio de


implantación de cada una de las obras y sugerirá los cambios que crea conveniente. En el sitio
de trabajo se colocarán hitos de hormigón perfectamente identificados y referenciados, que
servirán como puntos de control horizontal y vertical de la obra. Si se encontraren
discrepancias con los planos del Proyecto, el Contratista y el Fiscalizador deberán realizar las
modificaciones necesarias.

El Constructor proveerá todo el personal calificado, instrumentos, herramientas, y materiales


requeridos para la fijación de hitos y el replanteo de las obras. El Fiscalizador verificará estos
trabajos y exigirá la repetición y corrección de cualquier obra impropiamente ubicada.

Antes de iniciar la construcción, el Contratista presentará a la Fiscalización el plano


constructivo en el que constarán todos los cambios realizados al proyecto, así como el listado
definitivo de tuberías, accesorios, anclajes y pozos a construirse.

El Fiscalizador suministrará al Contratista los planos y referencias básicas para la localización


de las obras con sus coordenadas y elevaciones, las mismas que se señalan en los planos. La

430
Resultados que hacen la diferencia

entrega de las referencias básicas se hará mediante un Acta firmada por el Fiscalizador y el
Contratista, quien las analizará y verificará. La conservación de las referencias básicas correrá
por cuenta del Contratista.

El replanteo de las líneas y puntos secundarios, será hecho por el Contratista. Todas las líneas
y niveles estarán sujetos a comprobación por parte del Fiscalizador, sin perjuicio de lo cual
será responsabilidad del Contratista la exactitud de tales líneas y niveles.

Las observaciones y los cálculos efectuados por el Contratista se registrarán en libretas


adecuadas. El Fiscalizador reglamentará la forma de llevar las libretas y de hacer los
cómputos y el dibujo. El Contratista deberá mantener informado al Fiscalizador con suficiente
anticipación, acerca de las fechas y lugares en que se proyecte realizar cualquier trabajo que
requiera de coordenadas y elevaciones a ser suministradas, de tal manera que dicha
información le pueda ser entregada oportunamente.

El Contratista contará con el personal técnico idóneo y necesario para la localización,


replanteo y referenciación de las obras, según lo establecido en este numeral.

El Contratista hará la localización de los ejes de las tuberías de acuerdo con los planos para
construcción y datos adicionales que le suministre el Fiscalizador. Los detalles de
instalaciones existentes incorporados en los planos relativos a localización, dimensiones y
características de las estructuras y ductos subterráneos construidos a lo largo o a través del
eje de la tubería, no pretenden ser exactos, sino informativos para el Contratista; razón por la
cual a éste corresponde realizar los sondeos y verificaciones necesarios.

Los trabajos de replanteo serán realizados por personal técnico capacitado y experimentado
utilizando aparatos de precisión, tales como estaciones totales, teodolitos, niveles.

Medición y forma de pago

Para el caso de colectores de alcantarillado, el replanteo y nivelación de ejes se medirá en


metros lineales (ml) y corresponde a las actividades de colocar los niveles, alineaciones y
pendientes, incluyendo los puntos de control. Incluye también una franja de 6 m a cada lado
del eje a fin de ubicar posibles interferencias.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

431
Resultados que hacen la diferencia

6.2.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR

Descripción del rubro

Las excavaciones son los cortes de terreno necesarios de acuerdo a los requerimientos y
planos del proyecto y a la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera
para construir las obras. Las excavaciones deberán realizarse con maquinaría, acuerdo a lo
especificado a continuación.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Las Excavaciones incluye el control de cualquier fuente que no sea proveniente del subsuelo
(aguas freáticas), para que las obras se ejecuten de manera que se obtenga (cuando sea
factible) un drenaje natural a través de la propia excavación; para lo cual el Contratista
acondicionará cuando sean requeridas cunetas, ya sea dentro de las excavaciones o fuera de
ellas para evacuar e impedir el ingreso de agua procedente de la escorrentía superficial. Estas
obras son consideradas como inherentes a la excavación y están consideradas dentro de los
precios unitarios propuestos. Después de haber servido para los propósitos indicados, las
obras de drenaje serán retiradas con la aprobación de la Fiscalización.

Cualquier daño resultante de las operaciones del Contratista durante la excavación,


incluyendo daños a la fundación misma, a las superficies excavadas, a cualquier estructura
existente y/o a las propiedades adyacentes, será reparado por el Contratista a su costa y a
entera satisfacción de la Fiscalización.

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a las alineaciones, pendientes, rasantes y


dimensiones que se indican en los planos o que ordene la Fiscalización. De preferencia el
Contratista utilizará como maquinaria retroexcavadora, debiendo los sistemas elegidos
originar superficies uniformes, que mantengan los contornos de excavación tan ajustados
como sea posible a las líneas indicadas en los planos, reduciendo al mínimo las sobre
excavaciones.

Si los resultados obtenidos no son los esperados, la Fiscalización podrá ordenar y el


Contratista debe presentar, sistemas alternativos adecuados de excavación, sin que haya lugar

432
Resultados que hacen la diferencia

a pagos adicionales o diferentes a los constantes en el contrato. Así mismo, si se encontraren


materiales inadecuados para la fundación de las obras, la Fiscalización podrá ordenar una
sobre excavación, pagando por este trabajo los mismos precios indicados en el contrato.

En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra del plano de asiento de
los tubos sea aflojada o removida. El último material que se vaya a excavar será removido a
mano con pico y pala, en una profundidad de 0.10 m.

La excavación no se realizará con la presencia permanente de agua, sea proveniente del


subsuelo, de aguas lluvias, de inundaciones, de operaciones de construcción, aguas servidas
u otros.

Los materiales excavados que van a ser utilizados en el relleno se colocarán lateralmente a lo
largo del terreno excavado; de manera que no cause inconveniente al tránsito vehicular o
peatonal.

Se dejará libre acceso a todos los servicios que requieran facilidades para su operación y
control.

En caso de ocurrir sobre excavaciones, donde el terreno hubiera sido disgregado por la acción
atmosférica o por cualquier otra causa. Este relleno deberá alcanzar el nivel de asiento de la
obra de que se trate.

Si la capacidad portante del fondo es baja, y como tal se entenderá aquélla cuya carga
admisible sea inferior a 0,5 Kg/cm², esto es suelos de arcillas muy blandas o peores, deberá
mejorarse el terreno mediante sustitución o modificación, utilizando el tipo de cimentación
que corresponda. La modificación o consolidación del terreno se efectuará mediante la
adición de material seleccionado al suelo original y posterior compactación.

Asimismo, se mantendrá el fondo de la excavación adecuadamente drenado y libre de agua


para asegurar la instalación satisfactoria de la conducción y la compactación del lecho de
apoyo.

En cuestión al desalojo, que comprende el material producto de excavación y no apto para


relleno, consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de desperdicio
o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.

No se incluyen los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes generados en la


obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás actividades relacionadas,
son de responsabilidad del Contratista.

No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.

Para que se considere efectuado el desalojo en este rubro, la Fiscalización constatará que el
sitio de la obra y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.

433
Resultados que hacen la diferencia

El desalojo de material producto de excavación se deberá realizar por medio de volquetas en


buenas condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias
a los habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de
una carpa de cobertura que evite el derrame del material por efectos del viento o el
movimiento mismo del vehículo.

El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición


final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.

Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.

En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a


la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de excavación mecánica en
suelo sin clasificar, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

La medición de las excavaciones a mano o mecánica será establecida por los volúmenes
delimitados por la línea del terreno antes de iniciar las excavaciones y por las líneas teóricas
de excavación mostradas en los planos, o definidas por la Fiscalización. Se medirá y pagará
por metro cúbico excavado, sin considerar deslizamientos, desprendimientos o derrumbes que
se consideren errores o negligencia del Contratista.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

En ningún caso serán objeto de pago, las excavaciones que el Contratista realice por
conveniencia propia, los cuales se consideran incluidos en los costos indirectos de la obra.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

6.2.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA

Descripción del rubro.


Se entenderá por desalojo de material a la operación necesaria para manejo, recogida,

434
Resultados que hacen la diferencia

transporte y descarga de los materiales que no serán usados en relleno de obra.

Equipo mínimo

- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)


Procedimiento de trabajo.
Se entenderá por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la
operación consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de
desperdicio o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.
No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes
generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.
No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.
Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.
El cargado del material producto de excavación se lo realizará por medio de maquinarias
como retroexcavadoras y el desalojo se deberá realizar usando volquetas en buenas
condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias a los
habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de una
carpa cobertora que evite el derrame del material por efectos del viento o el movimiento
mismo del vehículo.
El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición
final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.
Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.
En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a
la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.
Medición y Forma de Pago
La medición para el pago de este rubro será metro cúbico por kilómetro (m3-km) de material
de desalojo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

435
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, y acciones necesarias para la ejecución de los trabajos para estar a entera
satisfacción de la Fiscalización.

6.2.4. CAMA DE ARENA

Descripción del rubro

Se entenderá por preparación de la cama de arena a las adecuaciones requeridas en el fondo


de la zanja, el suministro y colocación de material granular previo a la instalación de tuberías
o estructuras.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Minicargador

Material mínimo

- Arena puesta en sitio

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

Es el material que tiene por finalidad brindar soporte en forma uniforme al área sobre la que
descansan las tuberías de agua potable y alcantarillado.

El material usado debe cumplir con las siguientes características:

• Físicas: Debe estar libre de material orgánico y no contener piedras o segmentos de


piedras mayores a ¾’’, que cuenten con una humedad óptima y densidad correspondiente.

• Químicas: Los materiales en contacto con la tubería instalada, no deben ser agresivos.

El material será transportando a la zona de trabajo, y deberá reunir con las características
apropiadas para la cama.

Previo a la instalación de las tuberías o canales, se procederá a conformar la rasante del fondo
de la zanja, teniendo presente que los tubos deben asentarse uniformemente en toda su
longitud, por lo cual es recomendable que se sobre excave en los sitios donde van las uniones,
para evitar que éstas actúen como soportes. Una vez que el fondo haya sido resanteado, en

436
Resultados que hacen la diferencia

todos los casos, se realizará la compactación con pisón manual del fondo de la zanja para
luego colocar una cama de apoyo base de material granular para este caso arena.

Sin excepción alguna, a fin de otorgar a las tuberías, independiente del material y tipo, una
base adecuada para asegurar una distribución de cargas uniforme sobre el terreno, deberá
colocarse una capa del espesor no menor a los 0.10 m de arena o material similar.

Adicionalmente se recubrirá la parte inmediatamente superior con una capa de arena de una
altura igual al diámetro de la tubería y se completará el alto de la capa de arena por 0.10m
sobre el lomo del tubo. En total la capa de arena no será inferior a 0.2m + el diámetro externo
del tubo.

La parte central de los replantillos que se construyan para apoyo de tuberías de PVC será
construida en forma de canal semicircular para permitir que el cuadrante inferior de la tubería
descanse en todo su desarrollo y longitud sobre el replantillo.

Una buena cama de apoyo deber tener las siguientes característica: materiales adecuados para
el relleno, compactado a los niveles establecidos, relleno por tongadas de 30cm, no
compactación en la zona superior del tubo hasta una altura de 30cm por encima de la corona
del tubo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de arena, la misma que indicará
la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra,
ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.2.5. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE)


(EXPLOTACIÓN EN RÍO)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de mejoramiento posterior a la realización de la obra.

437
Resultados que hacen la diferencia

La granulometría de la mezcla deberá ser comprobada mediante los ensayos INEN 696
(AASHTO T-11 y T-27), los mismos que serán realizados inmediatamente después de
completado el mezclado.

El índice de plasticidad y los límites de consistencia serán determinados mediante los ensayos
INEN 691 y 692, (AASHTO T-89 y T-90).

Equipo mínimo

- Motoniveladora
- Rodillo vibratorio
- Volqueta
- Excavadora

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

El relleno compactado se realizará por etapas, según el tipo y condiciones del suelo de
excavación.

Los rellenos para el mejoramiento del suelo se compactarán en capas de 20 a 30 cm.

Para controlar la calidad de la construcción se deberá efectuar los ensayos correspondientes


de Densidad Máxima y Humedad Optima, de acuerdo con las exigencias de AASHTO T-180,
método D. La densidad de campo deberá ser comprobada por medio de equipo nuclear
debidamente calibrado o del ensayo AASHTO T-191, y no deberá ser menor del 95% de la
Densidad Máxima obtenida en laboratorio.

El equipo de compactación a utilizar será con rodillo; los rodillos sólo podrán ser utilizados
sobre el relleno final.

Previo a la construcción del relleno compactado, el terreno deberá estar libre de escombros y
de todo material que no sea adecuado para el mismo. El material utilizado para la formación
de rellenos, deberá estar libre de troncos, ramas, etc., y en general de toda materia orgánica.
La Fiscalización de la obra aprobará previamente el material que se empleará en el relleno,
ya sea que provenga de las excavaciones o de explotación de bancos de préstamos.

438
Resultados que hacen la diferencia

No se deberá proceder a efectuar ningún relleno sin antes contar con la aprobación del
Ingeniero Fiscalizador, pues en caso contrario, éste podrá ordenar la total extracción del
material utilizado en rellenos no aprobados por él, sin que el Constructor tenga derecho a
ninguna retribución por ello.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno de material de
mejoramiento, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.2.6. RELLENO COMPACTADO MECÁNICAMENTE CON MATERIAL


DE SITIO

Descripción del rubro

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de sitio posterior a la colocación de material de tubos.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Rodillo vibratorio
- Minicargador

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

El relleno no será volcado directamente sobre los tubos o estructuras.

No se colocará relleno hasta haber drenado totalmente el agua existente en la excavación,


excepto cuando se trate de materiales para drenaje colocados en sectores sobre-excavados.

439
Resultados que hacen la diferencia

El material de relleno se colocará en capas. El espesor de cada capa será compatible con el
sistema y equipo de compactación empleado. En cualquier caso, el espesor de cada capa luego
de compactada no excederá de 20 cm. La operación será continua hasta la terminación del
relleno.

El Contratista procederá tan pronto como sea posible a rellenar las excavaciones que deban
quedar rellenas.

Cuando sea necesario excavar más allá de los límites normales para retirar obstáculos, los
vacíos remanentes serán rellenados con material apropiado.

Los vacíos dejados por tablestacados, entibamientos y soportes serán rellenados en forma
inmediata con arena, de manera tal que se garantice el llenado completo de los mismos.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno como material de
sitio, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros
puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.2.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA PVC


ESTRUCTURADA DI = 500 MM (DN540) NORMA NTE INEN 2059

Descripción del rubro

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de las


tuberías para sistemas de Alcantarillado pluvial o sanitario de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación de tuberías de alcantarillado, el conjunto de operaciones que


realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale el proyecto y/o el Fiscalizador,
las tuberías que se requieran en la construcción de redes de drenajes de aguas pluviales y
aguas servidas, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las operaciones de instalación incluyen el transporte de la tubería desde fábrica o desde los
sitios establecidos por FISCALIZADOR, la carga y descarga a los camiones que la

440
Resultados que hacen la diferencia

transportarán hasta el lugar de su colocación, las maniobras y acarreos locales, para


distribuirla a lo largo de la zanja, la operación de bajada de la tubería a las zanjas, la
conexión correspondiente, de acuerdo a los alineamientos, elevaciones (cotas) del diseño,
las pruebas continuidad y estanqueidad, hasta su aceptación por parte de FISCALIZADOR.

Para garantizar la calidad de la tubería para alcantarillado a ser instalada, la empresa


fabricante de la tubería deberá poseer las tres Certificaciones siguientes: Gestión de Calidad
ISO 9001, Gestión Ambiental ISO 14001, Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional
OHSAS 18001.”, Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo; e ISO/IEC
17025, Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y de
calibración; este último emitido por el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE), para
métodos de ensayo dimensionales de tubos y accesorios plásticos.

“Además el fabricante deberá disponer de un Sistema de Gestión de Ensayos acorde con la


norma ISO/IEC 17025, acreditado ante el Servicio de Acreditación Ecuatoriano (SAE)”

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora
- Nivel
- Estación Total

Material mínimo

- Tubería PVC Estructurada di = 500mm

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Plomero (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Topógrafo (En Construcción - Estr.Oc.C1)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Durante el transporte y acarreo de las tuberías desde la fábrica hasta la puesta a pie de obra,
deberá tenerse el mayor cuidado para evitar golpes y daños del material durante la bajada.
Para diámetros mayores, se recomienda el empleo de equipo mecánico necesario con
izamiento.

Los tubos que se descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto del
desmonte excavado y, quedarán protegidos del tránsito y del equipo pesado.

Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán ser
apilados en forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para evitar

441
Resultados que hacen la diferencia

desplazamientos laterales.

Para proceder a instalar las líneas de alcantarillado, previamente las zanjas excavadas
deberán estar refinadas y niveladas. El refine consiste en el perfilamiento tanto de las
paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que no queden protuberancias rocosas
que hagan contacto con el cuerpo del tubo.

Para la instalación de la tubería tanto la excavación de zanja como el relleno deben estar de
acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Las tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente, incluyendo el
peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las presiones
internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

El relleno debe efectuarse lo más rápidamente después de la instalación de la tubería. Esto


protege la tubería contra rocas que caigan a la zanja; elimina la posibilidad de
desplazamientos o de flote en caso de inundación. También elimina la erosión en el soporte
de la tubería.

La mínima profundidad para instalar tubería estructurada para alcantarillado debe ser 90
cms. Para profundidades menores se deben tomar precauciones especiales.

Las pruebas de filtración se harán en el 10% por lo menos de las tuberías, antes o después
de ejecutar el relleno a discreción de la interventoría. Si hay evidencia de mano de obra
defectuosa o si la prueba no resulta satisfactoria, la interventoría puede disponer que se
hagan pruebas adicionales, en parte o en toda la tubería.

La descarga se la realizará mediante eslingas, ganchos y se ubicarán en portapapeletas para


evitar daños en el material y para evitar que se rueden o deslicen.

Preparar excavación para alojar manguito. Garantizar apoyo del tubo y las juntas.

442
Resultados que hacen la diferencia

Bajar tubo a zanja: Medios mecánicos o manualmente.

Verificar el tubo y junta: El montador debe comprobar el perfecto estado de ambos.

Limpiar junta y cabo a instalar.

Lubricar extremo y junta. Solo lubricante del fabricante. Nunca grasas u otros productos.

Alinear los tubos esto es muy importante.

Empujar controladamente. - Cazo máquina y madera - Eslinga y máquina - Empuje manual


–Tráctel.

Adicionalmente el contratista deberá seguir las indicaciones dadas por el fabricante para el
correcto, transporte, almacenamiento, instalación y uso de los productos.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en metro (m) de suministro e instalación de
tubería PVC estructurada, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.2.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE POZO DE REVISIÓN TIPO I DE


HORMIGÓN ARMADO H<2.5 (INC. TAPA DE HORMIGÓN
ARMADO)

Descripción del rubro

Los pozos de Inspección son estructuras subterráneas ubicadas estratégicamente en la red de


canalización, para inspección, control y mantenimiento del sistema. Su diseño responde a las
características propias del sistema, pudiendo ser de forma cilíndrica o de sección rectangular
con dimensiones variables, particularmente por la profundidad que es una función de la cota
de instalación de las tuberías de drenaje.

El Consultor ha desarrollado un diseño tipo de pozo de inspección de altura variable, aplicable


a los sistemas o ramales de drenaje de aguas lluvias o de aguas servidas a construirse en
hormigón armado con tapas de hormigón armado o hierro fundido.

Equipo mínimo
443
Resultados que hacen la diferencia

- Herramienta menor
- Vibrador
- Soldadora

Material mínimo

- Tubería PVC rígida 1"


- Adhesivo epóxico
- Cinta impermeabilizante PVC V-18
- Protección Impermeable para estructuras + imprimante
- Acero de refuerzo en barras
- Tira de encofrado
- Clavos
- Hormigón Premezclado f´c = 280 kg/cm2 bombeable
- Hormigón premezclado f´c = 180 kg/cm2 bombeable
- Suelda 6013 1/8
- Acero estructural ASTM A36
- Tabla de encofrado

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Todos los materiales como el cemento, arena, grava, piedra y acero a emplearse en la
construcción de las cámaras, sean éstas de hormigón ciclópeo, mampostería de piedra,
ladrillo, hormigón simple u hormigón armado, prefabricadas o vaciadas en sitio, deberán
satisfacer todas las exigencias establecidas en el MTOP sección 801, para la elaboración de
Hormigones.

Una vez ejecutada y estabilizada la excavación y el suelo de fundación, se replanteará la


correcta ubicación de las cámaras y se determinará sus niveles de acabado.

Se efectuarán con los medios mecánicos o manuales que sean procedentes, considerando las
características del terreno y las condiciones previstas en los costos unitarios del presupuesto.

Las excavaciones se harán a profundidad total y en el ancho requerido, previendo un ancho


adicional de 50 cm en su contorno.

Las excavaciones serán debidamente entibadas y arriostradas para evitar derrumbes,


abufamientos, deslizamientos o asentamientos de manera que todas las obras existentes en el

444
Resultados que hacen la diferencia

área de trabajo o exterior a ella, estén completamente protegidas.

Debe eliminarse todo el material flojo que pueda representar peligro para el personal o la
obra. Si se produjera algún daño por falta del entibado o arriostramiento, el Contratista
realizará las reparaciones o reconstrucciones a su costo.

El Contratista preparará el terreno sobre el cual se colocará la capa o capas de relleno de


fundación de las cámaras de una manera adecuada.

Sobre la superficie natural de la excavación, correctamente acabada, se colocará una capa de


cascajo de 50 cm o 1/8 de la altura total, usando la mayor que resulte. En caso de material
inestable la capa de fundación tendrá el espesor definido en sitio por el Fiscalizador. El
material a usarse para la capa de fundación será cascajo libre de materia orgánica, impurezas,
rocas o material duro de más de 10cm de diámetro, tendrá un índice plástico menor que 15 y
será debidamente compactado.

El relleno en torno a las cámaras se efectuará con material del lugar, sí es adecuado a criterio
del Fiscalizador. Si no lo fuera adecuado este material, se usará el descrito para la capa de
fundación, debidamente compactado.

La compactación deberá alcanzar las mismas características descritas para la capa de


fundación.

Las cámaras se construirán cumpliendo con todos los requerimientos técnicos.

Todas las cámaras se construirán con hormigón clase A (280 kg/ cm²). La base utilizada para
dar forma al INVERT, será de hormigón clase B (175 kg/cm²). Las características y formas
estarán determinadas en los diseños tipo, realizados por FISCALIZADOR que se ilustran en
las láminas adjuntas.

El acero de refuerzo será varilla de tipo corrugado grado intermedio con una resistencia
mínima a la fluencia de fy = 4200 kg/cm² de conformidad con ASTM A-615.

El Invert se formará en el hormigón fresco de la base de las cámaras o colocando un tubo de


alcantarilla, el cual será cortado a la mitad, después que la base de hormigón de la cámara
tenga suficiente consistencia.

Las juntas de construcción serán a prueba de agua, no se permitirá filtraciones ni


infiltraciones. En caso que estas se produzcan, el Contratista por su cuenta y costo deberá
subsanar dicho problema, aplicando material impermeabilizante aprobado por la
Fiscalización al interior y exterior de la cámara.

Los morteros de cemento se aplicarán sin presencia de agua y se protegerán de la misma,


hasta 6 horas después de colocados.

Las conexiones a las cámaras quedarán previstas antes de proceder al vaciado del hormigón,
mediante un tramo de tubo de campana, del diámetro requerido y a la cota prevista, el cual

445
Resultados que hacen la diferencia

quedará empotrado en las paredes de la cámara.

La campana del tubo a empotrarse deberá quedar en posición aguas arriba (exterior a la
cámara) y será taponada convenientemente hasta su conexión definitiva, a fin de evitar
filtraciones. La campana quedará lo más cerca posible de las paredes de la cámara para evitar
su destrucción en el proceso de relleno lateral. En caso de producirse filtraciones o
infiltraciones, se procederá a su impermeabilización en los sitios de ocurrencia.

Una vez concluida la ejecución de la cámara, ésta deberá ser inmediatamente tapada, a fin de
evitar accidentes y el ingreso de material extraño a los colectores. Para asegurar este aspecto,
el Contratista deberá prefabricar un número suficiente de tapas, debiendo el Supervisor
autorizar el inicio de la construcción de las cámaras en función de las tapas fabricadas.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de pozos de inspección, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

6.2.9. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Y ESCURRIMIENTO

Descripción del rubro.

Tiene por objeto determinar la propiedad de una red o tramo de tubería de alcantarillado de
no permitir el flujo de agua desde y hacia el exterior por medio de las paredes de las tuberías,
uniones y accesorios.

Las tuberías de alcantarillado serán probadas por infiltración cuando en el área de su


instalación existan aguas subterráneas o nivel freático que supere las cotas de instalación de
la misma. La prueba de infiltración se realizará cuando el nivel del agua subterránea o el nivel
freático alcancen su posición normal.

Una vez realizada la prueba de presión satisfactoriamente y el empate a la red existente, se


procederá a la culminación de todos los rubros inherentes a la instalación de las tuberías, esto
es, relleno de las zanjas, reposición del pavimento, caja de operación de válvulas, etc.

Equipo mínimo

- Bomba de agua 4"


- Tapón neumático

446
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Plomero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

Esta prueba se realizará una vez terminado un tramo y antes de ejecutar el relleno final de la
zanja.

El tramo a probarse será desde una cámara aguas arriba hasta llegar a la siguiente cámara, en
este punto se taponará la tubería y se llenará con agua en cantidad suficiente hasta que se llene
la cámara aguas arriba 30cm sobre la clave del tubo. Este procedimiento se repetirá en todos
los tramos a probarse.

El agua que puede perder la tubería, será medida en la cámara, adicionando constantemente
agua, para mantener el nivel de referencia.

La prueba se iniciará solamente cuando se considere que el período de absorción total de la


tubería haya concluido, el mismo que depende del material de fabricación de la tubería.

La prueba tendrá una duración mínima de diez minutos y la pérdida de agua no sobrepasará
lo establecido en el cuadro siguiente:

FILTRACIÓN TOLERADA EN LA TUBERÍA DE ACUERDO A SU DIÁMETRO

FILTRACIÓN
DIÁMETRO NOMINAL TOLERADA

(mm) cm³ (min/m)

110 14

160 20

200 25

447
Resultados que hacen la diferencia

250 32

315 38

400 50

475 59

560 69

640 79

730 90

825 102

1.035 127

1.245 153

La pérdida de agua en la prueba, también se podrá apreciar midiendo la altura que baja el
agua en la cámara, en un tiempo determinado.

A partir del diámetro 1.200 mm se realizarán pruebas visuales.

Se medirá el volumen de agua de infiltración por medio de un vertedero ubicado en la parte


inferior interna de la tubería, a una distancia determinada del tapón temporal o de cualquier
otro punto límite de la prueba.

La cantidad de infiltración para cualquier sección de la tubería, no excederá de 1.5 lt/seg, por
kilómetro de tubería.

Cuando la infiltración sea en exceso de la cantidad especificada, se revisará el tramo y las


juntas defectuosas, las que serán reparadas por el Contratista.

Si los tramos defectuosos no pueden ser localizados, el Contratista a su costo removerá y


reconstruirá parte de la obra realizada para mantenerse dentro de los límites permitidos de
infiltración, para lo cual realizará tantas pruebas como sean necesarias.

448
Resultados que hacen la diferencia

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será metro lineal (ml) de prueba de estanqueidad, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3. AGUAS LLUVIAS

6.3.1. REPLANTEO DE TUBERÍAS

Descripción del rubro

Este rubro consiste en la ubicación de las obras en campo, utilizando las alineaciones y cotas
indicadas en los planos y respetando estas especificaciones de construcción.

Este trabajo debe realizarse con la precisión suficiente que permita la perfecta ubicación en
el terreno de cada uno de los tubos, accesorios y demás estructuras.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Nivel
Material mínimo

- Esmalte Pincl. E.18 Amarillo Litro


- Tira de encofrado
- Clavos
Mano de obra mínima

- Cadenero (Estr.Oc.D2)
- Topógrafo (En Construcción - Estr.Oc.C1)
Procedimiento de trabajo

Previo a iniciar los trabajos de replanteo, el Constructor realizará un recorrido al sitio de


implantación de cada una de las obras y sugerirá los cambios que crea conveniente. En el sitio
de trabajo se colocarán hitos de hormigón perfectamente identificados y referenciados, que
servirán como puntos de control horizontal y vertical de la obra. Si se encontraren

449
Resultados que hacen la diferencia

discrepancias con los planos del Proyecto, el Contratista y el Fiscalizador deberán realizar las
modificaciones necesarias.

El Constructor proveerá todo el personal calificado, instrumentos, herramientas, y materiales


requeridos para la fijación de hitos y el replanteo de las obras. El Fiscalizador verificará estos
trabajos y exigirá la repetición y corrección de cualquier obra impropiamente ubicada.

Antes de iniciar la construcción, el Contratista presentará a la Fiscalización el plano


constructivo en el que constarán todos los cambios realizados al proyecto, así como el listado
definitivo de tuberías, accesorios, anclajes y pozos a construirse.

El Fiscalizador suministrará al Contratista los planos y referencias básicas para la localización


de las obras con sus coordenadas y elevaciones, las mismas que se señalan en los planos. La
entrega de las referencias básicas se hará mediante un Acta firmada por el Fiscalizador y el
Contratista, quien las analizará y verificará. La conservación de las referencias básicas correrá
por cuenta del Contratista.

El replanteo de las líneas y puntos secundarios, será hecho por el Contratista. Todas las líneas
y niveles estarán sujetos a comprobación por parte del Fiscalizador, sin perjuicio de lo cual
será responsabilidad del Contratista la exactitud de tales líneas y niveles.

Las observaciones y los cálculos efectuados por el Contratista se registrarán en libretas


adecuadas. El Fiscalizador reglamentará la forma de llevar las libretas y de hacer los
cómputos y el dibujo. El Contratista deberá mantener informado al Fiscalizador con suficiente
anticipación, acerca de las fechas y lugares en que se proyecte realizar cualquier trabajo que
requiera de coordenadas y elevaciones a ser suministradas, de tal manera que dicha
información le pueda ser entregada oportunamente.

El Contratista contará con el personal técnico idóneo y necesario para la localización,


replanteo y referenciación de las obras, según lo establecido en este numeral.

El Contratista hará la localización de los ejes de las tuberías de acuerdo con los planos para
construcción y datos adicionales que le suministre el Fiscalizador. Los detalles de
instalaciones existentes incorporados en los planos relativos a localización, dimensiones y
características de las estructuras y ductos subterráneos construidos a lo largo o a través del
eje de la tubería, no pretenden ser exactos, sino informativos para el Contratista; razón por la
cual a éste corresponde realizar los sondeos y verificaciones necesarios.

Los trabajos de replanteo serán realizados por personal técnico capacitado y experimentado
utilizando aparatos de precisión, tales como estaciones totales, teodolitos, niveles.

Medición y forma de pago

Para el caso de colectores de alcantarillado, el replanteo y nivelación de ejes se medirá en


metros lineales (ml) y corresponde a las actividades de colocar los niveles, alineaciones y
pendientes, incluyendo los puntos de control. Incluye también una franja de 6 m a cada lado
del eje a fin de ubicar posibles interferencias.

450
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.2. EXCAVACIÓN A MÁQUINA SIN CLASIFICAR

Descripción del rubro

Las excavaciones son los cortes de terreno necesarios de acuerdo a los requerimientos y
planos del proyecto y a la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera
para construir las obras. Las excavaciones deberán realizarse con maquinaría, acuerdo a lo
especificado a continuación.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Las Excavaciones incluye el control de cualquier fuente que no sea proveniente del subsuelo
(aguas freáticas), para que las obras se ejecuten de manera que se obtenga (cuando sea
factible) un drenaje natural a través de la propia excavación; para lo cual el Contratista
acondicionará cuando sean requeridas cunetas, ya sea dentro de las excavaciones o fuera de
ellas para evacuar e impedir el ingreso de agua procedente de la escorrentía superficial. Estas
obras son consideradas como inherentes a la excavación y están consideradas dentro de los
precios unitarios propuestos. Después de haber servido para los propósitos indicados, las
obras de drenaje serán retiradas con la aprobación de la Fiscalización.

Cualquier daño resultante de las operaciones del Contratista durante la excavación,


incluyendo daños a la fundación misma, a las superficies excavadas, a cualquier estructura
existente y/o a las propiedades adyacentes, será reparado por el Contratista a su costa y a
entera satisfacción de la Fiscalización.

451
Resultados que hacen la diferencia

Las excavaciones deberán ejecutarse de acuerdo a las alineaciones, pendientes, rasantes y


dimensiones que se indican en los planos o que ordene la Fiscalización. De preferencia el
Contratista utilizará como maquinaria retroexcavadora, debiendo los sistemas elegidos
originar superficies uniformes, que mantengan los contornos de excavación tan ajustados
como sea posible a las líneas indicadas en los planos, reduciendo al mínimo las sobre
excavaciones.

Si los resultados obtenidos no son los esperados, la Fiscalización podrá ordenar y el


Contratista debe presentar, sistemas alternativos adecuados de excavación, sin que haya lugar
a pagos adicionales o diferentes a los constantes en el contrato. Así mismo, si se encontraren
materiales inadecuados para la fundación de las obras, la Fiscalización podrá ordenar una
sobre excavación, pagando por este trabajo los mismos precios indicados en el contrato.

En ningún caso se excavará con maquinaria tan profundo que la tierra del plano de asiento de
los tubos sea aflojada o removida. El último material que se vaya a excavar será removido a
mano con pico y pala, en una profundidad de 0.10 m.

La excavación no se realizará con la presencia permanente de agua, sea proveniente del


subsuelo, de aguas lluvias, de inundaciones, de operaciones de construcción, aguas servidas
u otros.

Los materiales excavados que van a ser utilizados en el relleno se colocarán lateralmente a lo
largo del terreno excavado; de manera que no cause inconveniente al tránsito vehicular o
peatonal.

Se dejará libre acceso a todos los servicios que requieran facilidades para su operación y
control.

En caso de ocurrir sobre excavaciones, donde el terreno hubiera sido disgregado por la acción
atmosférica o por cualquier otra causa. Este relleno deberá alcanzar el nivel de asiento de la
obra de que se trate.

Si la capacidad portante del fondo es baja, y como tal se entenderá aquélla cuya carga
admisible sea inferior a 0,5 Kg/cm², esto es suelos de arcillas muy blandas o peores, deberá
mejorarse el terreno mediante sustitución o modificación, utilizando el tipo de cimentación
que corresponda. La modificación o consolidación del terreno se efectuará mediante la
adición de material seleccionado al suelo original y posterior compactación.

Asimismo, se mantendrá el fondo de la excavación adecuadamente drenado y libre de agua


para asegurar la instalación satisfactoria de la conducción y la compactación del lecho de
apoyo.

En cuestión al desalojo, que comprende el material producto de excavación y no apto para


relleno, consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de desperdicio
o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.

452
Resultados que hacen la diferencia

No se incluyen los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes generados en la


obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás actividades relacionadas,
son de responsabilidad del Contratista.

No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.

Para que se considere efectuado el desalojo en este rubro, la Fiscalización constatará que el
sitio de la obra y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.

El desalojo de material producto de excavación se deberá realizar por medio de volquetas en


buenas condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias
a los habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de
una carpa de cobertura que evite el derrame del material por efectos del viento o el
movimiento mismo del vehículo.

El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición


final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.

Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.

En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a


la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de excavación mecánica en
suelo sin clasificar, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

La medición de las excavaciones a mano o mecánica será establecida por los volúmenes
delimitados por la línea del terreno antes de iniciar las excavaciones y por las líneas teóricas
de excavación mostradas en los planos, o definidas por la Fiscalización. Se medirá y pagará
por metro cúbico excavado, sin considerar deslizamientos, desprendimientos o derrumbes que
se consideren errores o negligencia del Contratista.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

En ningún caso serán objeto de pago, las excavaciones que el Contratista realice por
conveniencia propia, los cuales se consideran incluidos en los costos indirectos de la obra.

453
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

6.3.3. DESALOJO MECÁNICO DE MATERIAL A ESCOMBRERA

Descripción del rubro.


Se entenderá por desalojo de material a la operación necesaria para manejo, recogida,
transporte y descarga de los materiales que no serán usados en relleno de obra.

Equipo mínimo

- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)


Procedimiento de trabajo.
Se entenderá por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la
operación consiste en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de
desperdicio o de almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.
No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes
generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.
No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.
Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.
El cargado del material producto de excavación se lo realizará por medio de maquinarias
como retroexcavadoras y el desalojo se deberá realizar usando volquetas en buenas
condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni causar molestias a los
habitantes. Para el efecto, las volquetas que transporten el material deberán disponer de una
carpa cobertora que evite el derrame del material por efectos del viento o el movimiento
mismo del vehículo.
El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición
final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.
Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.
En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a

454
Resultados que hacen la diferencia

la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.


Medición y Forma de Pago
La medición para el pago de este rubro será metro cúbico por kilómetro (m3-km) de material
de desalojo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, y acciones necesarias para la ejecución de los trabajos para estar a entera
satisfacción de la Fiscalización.

6.3.4. TABLESTACA METÁLICA PARA EXCAVACIONES A PARTIR DE


2.01 M DE PROFUNDIDAD

Descripción del rubro

Las tablestacas consisten en pilotes hincados que forman una estructura de contención flexible
de tipo pantalla denominada tablestacados.

Equipo mínimo

- Entibado metálico
- Excavadora sobre orugas

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Se traslada la plancha a través de un cable que se engancha a la Torre. Se la eleva y la


posicionan en el lugar que tienen que hincar, para iniciar con el hincado de la plancha.
Concluida la hincada del tablestacado se realiza una primera excavación de dos metros
aproximadamente, para colocar los largueros y puntales, que son unas vigas en forma de
anillos con unas diagonales en las esquinas, para dar mayor seguridad a las tablestacas para
el empuje de la tierra. Se continúa con la excavación para instalar un segundo juego de vigas
y diagonales, para proceder con la excavación final hasta llegar al nivel del pozo, y luego una
excavación manual para realizar el mejoramiento establecido en los diseños.

Medición y forma de pago

455
Resultados que hacen la diferencia

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m²) de tablestaca metálica para
excavaciones, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.5. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE)


(EXPLOTACIÓN EN RÍO)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de mejoramiento posterior a la realización de la obra.

La granulometría de la mezcla deberá ser comprobada mediante los ensayos INEN 696
(AASHTO T-11 y T-27), los mismos que serán realizados inmediatamente después de
completado el mezclado.

El índice de plasticidad y los límites de consistencia serán determinados mediante los ensayos
INEN 691 y 692, (AASHTO T-89 y T-90).

Equipo mínimo

- Motoniveladora
- Rodillo vibratorio
- Volqueta
- Excavadora

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

456
Resultados que hacen la diferencia

- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

El relleno compactado se realizará por etapas, según el tipo y condiciones del suelo de
excavación.

Los rellenos para el mejoramiento del suelo se compactarán en capas de 20 a 30 cm.

Para controlar la calidad de la construcción se deberá efectuar los ensayos correspondientes


de Densidad Máxima y Humedad Optima, de acuerdo con las exigencias de AASHTO T-180,
método D. La densidad de campo deberá ser comprobada por medio de equipo nuclear
debidamente calibrado o del ensayo AASHTO T-191, y no deberá ser menor del 95% de la
Densidad Máxima obtenida en laboratorio.

El equipo de compactación a utilizar será con rodillo; los rodillos sólo podrán ser utilizados
sobre el relleno final.

Previo a la construcción del relleno compactado, el terreno deberá estar libre de escombros y
de todo material que no sea adecuado para el mismo. El material utilizado para la formación
de rellenos, deberá estar libre de troncos, ramas, etc., y en general de toda materia orgánica.
La Fiscalización de la obra aprobará previamente el material que se empleará en el relleno,
ya sea que provenga de las excavaciones o de explotación de bancos de préstamos.

No se deberá proceder a efectuar ningún relleno sin antes contar con la aprobación del
Ingeniero Fiscalizador, pues en caso contrario, éste podrá ordenar la total extracción del
material utilizado en rellenos no aprobados por él, sin que el Constructor tenga derecho a
ninguna retribución por ello.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno de material de
mejoramiento, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

457
Resultados que hacen la diferencia

6.3.6. CAMA DE ARENA

Descripción del rubro

Se entenderá por preparación de la cama de arena a las adecuaciones requeridas en el fondo


de la zanja, el suministro y colocación de material granular previo a la instalación de tuberías
o estructuras.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Minicargador

Material mínimo

- Arena puesta en sitio

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

Es el material que tiene por finalidad brindar soporte en forma uniforme al área sobre la que
descansan las tuberías de agua potable y alcantarillado.

El material usado debe cumplir con las siguientes características:

• Físicas: Debe estar libre de material orgánico y no contener piedras o segmentos de


piedras mayores a ¾’’, que cuenten con una humedad óptima y densidad correspondiente.

• Químicas: Los materiales en contacto con la tubería instalada, no deben ser agresivos.

El material será transportando a la zona de trabajo, y deberá reunir con las características
apropiadas para la cama.

Previo a la instalación de las tuberías o canales, se procederá a conformar la rasante del fondo
de la zanja, teniendo presente que los tubos deben asentarse uniformemente en toda su
longitud, por lo cual es recomendable que se sobre excave en los sitios donde van las uniones,
para evitar que éstas actúen como soportes. Una vez que el fondo haya sido resanteado, en
todos los casos, se realizará la compactación con pisón manual del fondo de la zanja para
luego colocar una cama de apoyo base de material granular para este caso arena.

Sin excepción alguna, a fin de otorgar a las tuberías, independiente del material y tipo, una
base adecuada para asegurar una distribución de cargas uniforme sobre el terreno, deberá
colocarse una capa del espesor no menor a los 0.10 m de arena o material similar.

458
Resultados que hacen la diferencia

Adicionalmente se recubrirá la parte inmediatamente superior con una capa de arena de una
altura igual al diámetro de la tubería y se completará el alto de la capa de arena por 0.10m
sobre el lomo del tubo. En total la capa de arena no será inferior a 0.2m + el diámetro externo
del tubo.

La parte central de los replantillos que se construyan para apoyo de tuberías de PVC será
construida en forma de canal semicircular para permitir que el cuadrante inferior de la tubería
descanse en todo su desarrollo y longitud sobre el replantillo.

Una buena cama de apoyo deber tener las siguientes característica: materiales adecuados para
el relleno, compactado a los niveles establecidos, relleno por tongadas de 30cm, no
compactación en la zona superior del tubo hasta una altura de 30cm por encima de la corona
del tubo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de arena, la misma que indicará
la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra,
ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.7. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASE CLASE 1 (INC.


TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por suministro e instalación de base granular a las acciones requeridas para la
colocación, el tendido, y conformación de material base clase 1 previo a la realización de la
obra.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Motoniveladora
- Rodillo liso vibratorio
- Tanquero de agua

459
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Material Base clase 1 puesto en sitio

Mano de obra mínima

- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Tanqueros (Estr.Oc.C1)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Se deberá excavar de manera adecuada y de acuerdo con lo aprobado por el Fiscalizador, con
equipos de excavación y acarreo adaptables a las condiciones existentes, hasta las elevaciones
indicadas en los planos o prescritas por el Fiscalizador. Antes de proceder a depositar el
material Base Clase 1 para conformar la zanja o vía, estos deberán ser aprobados por el
Fiscalizador.

El Contratista proveerá y colocará el material Base Clase 1 de conformidad con la


Documentación Contractual.

Se utilizará en los casos indicados en los Planos de Taller aprobados por la Fiscalización de
Obras o bien donde apruebe u ordene el Fiscalizador.

Materiales, transporte, colocación y compactación.

El material Base Clase 1 que suministre el Constructor podrá ser producto de explotación de
cantera o de banco de recolección aprobados por el Fiscalizador, deberá ser de buena calidad,
homogénea, fuerte y durable, resistente a la acción de los agentes atmosféricos, sin grieta ni
partes alteradas y además las características que expresamente señale el proyecto en cuanto
se refiere a sus dimensiones y peso.

El contratista transportará, mezclará y colocará el material granular en la forma especificada


en el manual NEVI-12, VOLUMEN 3, SECCIÓN 404, o como disponga el Fiscalizador.

Los métodos de compactación a emplear serán:

Compactación Mecánica: empleando equipos estáticos o dinámicos.

Compactación Manual: empleando pisones de tamaño y peso adecuados.

Selección y mezclado.

Los áridos empleados en la construcción de capas de Base Clase 1 deberán graduarse


uniformemente de grueso a fino y cumplirán las exigencias de granulometría que se indican
460
Resultados que hacen la diferencia

Áridos para Base Clase 1, de estas especificaciones, lo cual será comprobado mediante
ensayos granulométricos, siguiendo lo establecido en la NTE INEN 696 y 697 (AASHTO
T.11 y T.27 respectivamente), luego de que el material ha sido mezclado en planta, o
colocado.

El árido grueso no presentará un porcentaje a la degradación mayor a 40 % en cualquiera de


los métodos de ensayo utilizados; NTE INEN 860, NTE INEN o NTE INEN 863 (AASHTO
T.104), luego de 5 ciclos de inmersión y lavado con sulfato de sodio.

El valor del índice de soporte CBR deberá ser mayor o igual a 80 %.

La porción del agregado que pase el tamiz Nº 40, incluyendo el relleno mineral, deberá
carecer de plasticidad o tener un límite líquido menor de 25 y un índice de plasticidad menor
de 6, al ensayarse de acuerdo a los métodos establecidos en la Norma ASTM D 4318
(AASHTO T.89 y T.90).

Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de base los
ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el
ensayo AASHTO T-147.o T-191. En todo caso, la densidad mínima de la base no será menor
que el 100% de la densidad máxima establecida por el Fiscalizador, mediante los ensayos de
Densidad Máxima y Humedad Optima realizados con las regulaciones AASHTO T-180,
método D.

Previo a la construcción, el terreno deberá estar libre de escombros y de todo material que no
sea adecuado para el mismo.

Tendido y Conformación.

Cuando el material de la base haya sido mezclado e hidratado en planta central, deberá
cargarse directamente en volquetes, evitándose la segregación, y transportado al sitio para ser
esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran
el ancho determinado en la sección transversal especificada.

Compactación.

Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la capa de la base, el


material deberá compactarse por medio de rodillo liso vibratorio.

En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, se deberá
emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad
especificada en todos los sitios de la base.

Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación


de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de
densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes
de manifestar su aprobación o reparos.

461
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de base clase 1, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.8. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUB-BASE CLASE 3 (INC.


TRANSPORTE)

Descripción del rubro

Se entenderá por suministro e instalación de Sub-Base Clase 3 a las adecuaciones requeridas


para la colocación, tendido, conformación y compactación del material Sub-Base Clase 3
como relleno del sitio previamente excavado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Motoniveladora
- Rodillo liso vibratorio
- Tanquero de agua

Material mínimo

- Mat. Granulado (Explot. y cargada)


- Mat. Unif. Grueso (Sub-base) Triturado

Mano de obra mínima

- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Tanqueros (Estr.Oc.C1)
- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.
D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

462
Resultados que hacen la diferencia

Se deberá excavar de manera adecuada y de acuerdo con lo aprobado por el Fiscalizador, con
equipos de excavación y acarreo adaptables a las condiciones existentes, hasta las elevaciones
indicadas en los planos o prescritas por el Fiscalizador. Antes de proceder a depositar el
material Sub-Base Clase 3 para conformar la zanja o vía, estos deberán ser aprobados por el
Fiscalizador.

El Contratista proveerá y colocará el material Sub-Base Clase 3 de conformidad con la


Documentación Contractual.

Se utilizará en los casos indicados en los Planos de Taller aprobados por la Fiscalización de
Obras o bien donde apruebe u ordene el Fiscalizador.

Materiales, transporte, colocación y compactación.

El material Sub-Base Clase 1 que suministre el Constructor podrá ser producto de explotación
de cantera o de banco de recolección aprobados por el Fiscalizador, deberá ser de buena
calidad, homogénea, fuerte y durable, resistente a la acción de los agentes atmosféricos, sin
grieta ni partes alteradas y además las características que expresamente señale el proyecto en
cuanto se refiere a sus dimensiones y peso.

El contratista transportará, mezclará y colocará el material granular en la forma especificada


en el manual NEVI-12, VOLUMEN 3, SECCIÓN 403, o como disponga el Fiscalizador.

Los métodos de compactación a emplear serán:

Compactación Mecánica: empleando equipos estáticos o dinámicos.

Compactación Manual: empleando pisones de tamaño y peso adecuados.

Selección y mezclado. - Los áridos empleados en la construcción de Capas de Subbase


deberán graduarse uniformemente de grueso a fino y cumplirán las exigencias de
granulometría mostrada en la tabla 1, lo cual será comprobado mediante ensayos
granulométricos, siguiendo lo establecido en la NTE INEN 696 Áridos. Análisis
granulométrico en los áridos fino y grueso, así como se verificará la cantidad de material más
fino que el tamiz N° 200 según la NTE 697 (AASHTO T.11 y T.27 respectivamente).

Tabla 1

463
Resultados que hacen la diferencia

Los agregados que se empleen deberán tener un coeficiente de desgaste máximo de 50%, de
acuerdo con el ensayo de abrasión de los Ángeles y la porción que pase el tamiz Nº 40 deberá
tener un índice de plasticidad menor que 6 y un límite líquido máximo de 25. La capacidad
de soporte corresponderá a un CBR igual o mayor del 30%.

Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de sub-
base los ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado
(AASHTO T – 147). En todo caso, la densidad mínima de la sub-base no será menor que el
100% de la densidad máxima obtenida en laboratorio, mediante los ensayos previos de
Humedad Optima y Densidad Máxima (AASHTO T-180, método D).

Tendido y Conformación. - Cuando el material de la sub base haya sido mezclado e


hidratado en planta central, deberá cargarse directamente en volquetes, evitándose la
segregación, y transportado al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas,
en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la sección transversal
especificada. De inmediato se procederá a la conformación y compactación, de tal manera
que la sub base terminada avance a una distancia conveniente de la distribución.

Compactación. - Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la


capa de la sub base, el material deberá compactarse por medio de rodillo liso vibratorio.

En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, se deberá
emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad
especificada en todos los sitios de la base.

Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación


de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de
densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes
de manifestar su aprobación o reparos.

Terminado. - Se deberá de presentar una superficie de aspecto uniforme y lisa por lo cual las
cotas de la superficie terminada comprobadas con nivel, y no se permitirá desviaciones
mayores a dos centímetros en ningún punto.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de sub-base clase 3, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

464
Resultados que hacen la diferencia

6.3.9. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA PVC


ESTRUCTURADA DI= 700 MM (DN760) NORMA NTE INEN 2059

Descripción del rubro

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de las


tuberías para sistemas de Alcantarillado pluvial o sanitario de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación de tuberías de alcantarillado, el conjunto de operaciones que


realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale el proyecto y/o el Fiscalizador,
las tuberías que se requieran en la construcción de redes de drenajes de aguas pluviales y
aguas servidas, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las operaciones de instalación incluyen el transporte de la tubería desde fábrica o desde los
sitios establecidos por FISCALIZADOR, la carga y descarga a los camiones que la
transportarán hasta el lugar de su colocación, las maniobras y acarreos locales, para
distribuirla a lo largo de la zanja, la operación de bajada de la tubería a las zanjas, la
conexión correspondiente, de acuerdo a los alineamientos, elevaciones (cotas) del diseño,
las pruebas continuidad y estanqueidad, hasta su aceptación por parte de FISCALIZADOR.

Para garantizar la calidad de la tubería para alcantarillado a ser instalada, la empresa


fabricante de la tubería deberá poseer las tres Certificaciones siguientes: Gestión de Calidad
ISO 9001, Gestión Ambiental ISO 14001, Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional
OHSAS 18001.”, Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo; e ISO/IEC
17025, Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y de
calibración; este último emitido por el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE), para
métodos de ensayo dimensionales de tubos y accesorios plásticos.

“Además el fabricante deberá disponer de un Sistema de Gestión de Ensayos acorde con la


norma ISO/IEC 17025, acreditado ante el Servicio de Acreditación Ecuatoriano (SAE)”

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Retroexcavadora
- Nivel
- Estación Total

Material mínimo

- Tubería PVC Estructurada di = 700mm

465
Resultados que hacen la diferencia

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Plomero (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Topógrafo (En Construcción - Estr.Oc.C1)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Durante el transporte y acarreo de las tuberías desde la fábrica hasta la puesta a pie de obra,
deberá tenerse el mayor cuidado para evitar golpes y daños del material durante la bajada.
Para diámetros mayores, se recomienda el empleo de equipo mecánico necesario con
izamiento.

Los tubos que se descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto del
desmonte excavado y, quedarán protegidos del tránsito y del equipo pesado.

Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán ser
apilados en forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para evitar
desplazamientos laterales.

Para proceder a instalar las líneas de alcantarillado, previamente las zanjas excavadas
deberán estar refinadas y niveladas. El refine consiste en el perfilamiento tanto de las
paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que no queden protuberancias rocosas
que hagan contacto con el cuerpo del tubo.

Para la instalación de la tubería tanto la excavación de zanja como el relleno deben estar de
acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Las tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente, incluyendo el
peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las presiones
internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15cm y sobre éste

466
Resultados que hacen la diferencia

la capa de encamado de material fino.

El relleno debe efectuarse lo más rápidamente después de la instalación de la tubería. Esto


protege la tubería contra rocas que caigan a la zanja; elimina la posibilidad de
desplazamientos o de flote en caso de inundación. También elimina la erosión en el soporte
de la tubería.

La mínima profundidad para instalar tubería estructurada para alcantarillado debe ser 90
cms. Para profundidades menores se deben tomar precauciones especiales.

Las pruebas de filtración se harán en el 10% por lo menos de las tuberías, antes o después
de ejecutar el relleno a discreción de la interventoría. Si hay evidencia de mano de obra
defectuosa o si la prueba no resulta satisfactoria, la interventoría puede disponer que se
hagan pruebas adicionales, en parte o en toda la tubería.

La descarga se la realizará mediante eslingas, ganchos y se ubicarán en portapapeletas para


evitar daños en el material y para evitar que se rueden o deslicen.

Preparar excavación para alojar manguito. Garantizar apoyo del tubo y las juntas.

Bajar tubo a zanja: Medios mecánicos o manualmente.

Verificar el tubo y junta: El montador debe comprobar el perfecto estado de ambos.

Limpiar junta y cabo a instalar.

Lubricar extremo y junta. Solo lubricante del fabricante. Nunca grasas u otros productos.

Alinear los tubos esto es muy importante.

Empujar controladamente. - Cazo máquina y madera - Eslinga y máquina - Empuje manual


–Tráctel.

Adicionalmente el contratista deberá seguir las indicaciones dadas por el fabricante para el
correcto, transporte, almacenamiento, instalación y uso de los productos.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en metro (m) de suministro e instalación de
tubería PVC estructurada, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

467
Resultados que hacen la diferencia

6.3.10. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA PVC


ESTRUCTURADA DI = 300 MM (DN335) NORMA NTE INEN 2059

Descripción del rubro

Comprende el suministro en obra o bodegas, según especifique FISCALIZADOR, de las


tuberías para sistemas de Alcantarillado pluvial o sanitario de acuerdo a especificaciones
técnicas y demás requerimientos definidos para cada proyecto.

Se entiende por instalación de tuberías de alcantarillado, el conjunto de operaciones que


realizará el Contratista para colocar en los lugares que señale el proyecto y/o el Fiscalizador,
las tuberías que se requieran en la construcción de redes de drenajes de aguas pluviales y
aguas servidas, de acuerdo a los distintos tipos de material antes indicados y en
correspondencia a los alineamientos, profundidades y demás requerimientos técnicos de los
diseños y estas especificaciones.

Las operaciones de instalación incluyen el transporte de la tubería desde fábrica o desde los
sitios establecidos por FISCALIZADOR, la carga y descarga a los camiones que la
transportarán hasta el lugar de su colocación, las maniobras y acarreos locales, para
distribuirla a lo largo de la zanja, la operación de bajada de la tubería a las zanjas, la
conexión correspondiente, de acuerdo a los alineamientos, elevaciones (cotas) del diseño,
las pruebas continuidad y estanqueidad, hasta su aceptación por parte de FISCALIZADOR.

Para garantizar la calidad de la tubería para alcantarillado a ser instalada, la empresa


fabricante de la tubería deberá poseer las tres Certificaciones siguientes: Gestión de Calidad
ISO 9001, Gestión Ambiental ISO 14001, Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional
OHSAS 18001.”, Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo; e ISO/IEC
17025, Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y de
calibración; este último emitido por el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE), para
métodos de ensayo dimensionales de tubos y accesorios plásticos.

“Además el fabricante deberá disponer de un Sistema de Gestión de Ensayos acorde con la


norma ISO/IEC 17025, acreditado ante el Servicio de Acreditación Ecuatoriano (SAE)”

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Nivel
- Estación Total

Material mínimo

- Tubería PVC Estructurada di = 300mm

468
Resultados que hacen la diferencia

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Plomero (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Topógrafo (En Construcción - Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Durante el transporte y acarreo de las tuberías desde la fábrica hasta la puesta a pie de obra,
deberá tenerse el mayor cuidado para evitar golpes y daños del material durante la bajada.
Para diámetros mayores, se recomienda el empleo de equipo mecánico necesario con
izamiento.

Los tubos que se descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto del
desmonte excavado y, quedarán protegidos del tránsito y del equipo pesado.

Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán ser
apilados en forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para evitar
desplazamientos laterales.

Para proceder a instalar las líneas de alcantarillado, previamente las zanjas excavadas
deberán estar refinadas y niveladas. El refine consiste en el perfilamiento tanto de las
paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que no queden protuberancias rocosas
que hagan contacto con el cuerpo del tubo.

Para la instalación de la tubería tanto la excavación de zanja como el relleno deben estar de
acuerdo con la norma ASTM D 2321.

Es recomendable que la zanja sea lo suficientemente ancha para permitir a un hombre


trabajar en condiciones de seguridad.

Un relleno de tierra compactada de un metro de profundidad sobre la cual está actuando una
carga móvil de acuerdo a la norma de la American Association of State Highways Officials,
Designación AASHO H-20, o una carga mínima externa equivalente a 1.750 kg/m²,
actuando sobre el diámetro exterior de la tubería. Se tomará en consideración cargas
externas mayores que pudieran resultar por condiciones o problemas particulares de la
instalación, así como, las sobrepresiones y subpresiones causadas por golpe de ariete o vacío
respectivamente, que pudieran suscitarse en el sistema.

Las tuberías deberán resistir las cargas exteriores indicadas anteriormente, incluyendo el
peso propio del tubo y el peso del agua contenida en su interior, así como las presiones
internas a que estarán sujetas dependiendo de las características de cada proyecto.

Cuando el fondo de zanja es inestable debe ser estabilizado; en este caso se recomienda
colocar material de fundición (pétreo grueso) en capas compactadas de 15cm y sobre éste
la capa de encamado de material fino.

469
Resultados que hacen la diferencia

El relleno debe efectuarse lo más rápidamente después de la instalación de la tubería. Esto


protege la tubería contra rocas que caigan a la zanja; elimina la posibilidad de
desplazamientos o de flote en caso de inundación. También elimina la erosión en el soporte
de la tubería.

La mínima profundidad para instalar tubería estructurada para alcantarillado debe ser 90
cms. Para profundidades menores se deben tomar precauciones especiales.

Las pruebas de filtración se harán en el 10% por lo menos de las tuberías, antes o después
de ejecutar el relleno a discreción de la interventoría. Si hay evidencia de mano de obra
defectuosa o si la prueba no resulta satisfactoria, la interventoría puede disponer que se
hagan pruebas adicionales, en parte o en toda la tubería.

La descarga se la realizará mediante eslingas, ganchos y se ubicarán en portapapeletas para


evitar daños en el material y para evitar que se rueden o deslicen.

Preparar excavación para alojar manguito. Garantizar apoyo del tubo y las juntas.

Bajar tubo a zanja: Medios mecánicos o manualmente.

Verificar el tubo y junta: El montador debe comprobar el perfecto estado de ambos.

Limpiar junta y cabo a instalar.

Lubricar extremo y junta. Solo lubricante del fabricante. Nunca grasas u otros productos.

Alinear los tubos esto es muy importante.

Empujar controladamente. - Cazo máquina y madera - Eslinga y máquina - Empuje manual


–Tráctel.

Adicionalmente el contratista deberá seguir las indicaciones dadas por el fabricante para el
correcto, transporte, almacenamiento, instalación y uso de los productos.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en metro (m) de suministro e instalación de
tubería PVC estructurada, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

470
Resultados que hacen la diferencia

6.3.11. PERFILADA DE PAVIMENTO FLEXIBLE (ASFALTO)

Descripción del rubro

La perfilada consiste en delimitar el área de rotura por medio de un corte lineal a lo largo del
tramo de tubería, previo a la rotura de pavimento o elemento existente, antes de la utilización
de las áreas, para la excavación de zanjas u otros trabajos de la obra, una vez que se haya
perfilado el área a demoler.

Equipo mínimo

- Perfiladora
- Herramienta menor

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Perfilero (En construcción) (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

Se realiza utilizando los medios mecánicos adecuados, perfiladora. Este corte debe ser
paralelo al alineamiento del tramo y del ancho definido de acuerdo con lo indicado por la
Fiscalización. Esto con el fin de evitar deterioro de las aéreas contiguas a donde se efectuarán
los trabajos.

El equipo a utilizarse se definirá previamente con la autorización del Fiscalizador y en


correspondencia a la propuesta. Igualmente se limitará el área a afectarse, la cual servirá para
la liquidación económica del rubro. La utilización, por parte del contratista de áreas mayores
a las delimitadas, no será considerada para pago.

Para el caso de rotura de carpeta asfáltica, se aplicará igual procedimiento, debiendo en todo
caso definir los medios mecánicos o manuales a aplicarse y liquidar dicho rubro a los precios
unitarios del contrato.

Los pavimentos existentes deberán cortarse o perfilarse en el ancho definido para la zanja
para proporcionar al nuevo pavimento una cimentación adecuada.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será metro lineal (ml) de perfilada, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

471
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.12. REMOCIÓN DE CARPETA DE HORMIGÓN ASFALTICO (INC.


DESALOJO)

Descripción del rubro

Se entenderá como remoción de carpeta asfáltica a la acción de romper y remover el


pavimento o elemento existente, previo a la utilización de las áreas donde se encuentre, para
la excavación de zanjas u otros trabajos de la obra, una vez que se haya perfilado el área a
demoler.

Equipo mínimo

- Cargadora
- Martillo neumático
- Perfiladora
- Volqueta

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Cargadora frontal (Payloader sobre ruedas u orugas) (Estr.Oc.C1)
- Operador de punzón neumático (Estr.Oc.C2)
- Perfilero (En construcción) (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Se realiza utilizando los medios mecánicos adecuados a cada circunstancia (picos, martillos,
neumáticos, minicargador, otros). El equipo a utilizarse se definirá previamente con la
autorización del Fiscalizador y en correspondencia a la propuesta. Igualmente se limitará el
área a afectarse, la cual servirá para la liquidación económica del rubro. Las aceras existentes
de hormigón deberán cortarse en un ancho adicional máximo de 0.25m a cada lado de la zanja
para proporcionar a nuevo pavimento una cimentación adecuada. La utilización, por parte del
contratista de áreas mayores a las delimitadas, no será considerada para pago.

Para el caso de remoción de carpeta asfáltica, se aplicará igual procedimiento, debiendo en


todo caso definir los medios mecánicos o manuales a aplicarse y liquidar dicho rubro a los
precios unitarios del contrato.

472
Resultados que hacen la diferencia

Los materiales excavados se desalojarán al sitio que dispongan la Fiscalización. Se entenderá


por desalojo de material producto de excavación y no apto para relleno, la operación
consistente en el cargado y transporte de dicho material hasta los bancos de desperdicio o de
almacenamiento que señale el proyecto y/o el ingeniero Fiscalizador.

No se incluyen en este rubro los residuos de materiales, desperdicios y demás sobrantes


generados en la obra, cuyo manejo, recogida, cargado, transporte, descarga y demás
actividades relacionadas, son de responsabilidad del Contratista.

No se podrá desalojar materiales fuera de los sitios definidos por la Fiscalización. Para esto,
se implementará un mecanismo de control para la entrega de materiales mediante una boleta
de recibo-entrega.

Para que se considere efectuado este rubro, la Fiscalización constatará que el sitio de la obra
y la zona de influencia de la misma, este completamente limpia.

El desalojo de material producto de excavación se deberá realizar por medio de equipo


mecánico en buenas condiciones, sin ocasionar la interrupción del tráfico de vehículos, ni
causar molestias a los habitantes. Para el efecto, los volquetes que transporten el material
deberán disponer de una carpa cobertura que evite el derrame del material por efectos del
viento o el movimiento mismo del vehículo.

El desalojo incluye el transporte y manejo o acondicionamiento del botadero de disposición


final de los desechos y residuos (regado, tendido y compactado) durante y al final de ejecutada
la obra.

Cuando los botaderos sean manejados por el Municipio, el Contratista deberá pagar a éste las
tasas respectivas conforme a lo señalado en la Ordenanza Municipal que Regula la gestión
integral de los Desechos y Residuos Sólidos, cuyo valor deberá estar considerado dentro de
los costos directos de los rubros de los que forma parte.

En el caso que el Contratista gestione el Botadero, previo a su utilización deberá presentar a


la Fiscalización, el diseño respectivo aprobado por las autoridades municipales competentes.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de material removido, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización

473
Resultados que hacen la diferencia

6.3.13. REPOSICIÓN DE CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO


ASFÁLTICO MEZCLADO EN PLANTA DE 7.5 CM DE ESPESOR

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación


de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base
o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los
planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie
inmediatamente antes de dicho riego bituminoso.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Terminadora de Asfalto
- Rodillo Liso doble tambor
- Rodillo Neumático

Material mínimo

- Riego de Liga
- Mezcla asfáltica

Mano de obra mínima

- Op. de acabadora de pavimento asfáltico (Estr.Oc.C2)


- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- Ayudante de maquinaria (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Este trabajo consiste en la construcción de una Carpeta de Hormigón Asfáltico (7.5 cm) de
espesor.

Materiales

Los agregados que se emplearán en el hormigón asfáltico en planta podrán estar constituidos
por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas
y relleno mineral. Los agregados estarán compuestos en todos los casos por fragmentos
limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras
materias extrañas.

Las mezclas asfálticas a emplearse en capas de rodadura para vías de tráfico pesado y muy
pesado deberán cumplir que la relación entre el porcentaje en peso del agregado pasante del

474
Resultados que hacen la diferencia

tamiz INEN 75micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla
(relación filler/betún), sea mayor o igual a 0.8 y nunca superior a 1.2.

Para la mezcla asfáltica deberán emplearse una de las granulometrías indicadas en la tabla:

Los agregados deberán cumplir los requisitos de calidad, cuyas pruebas están determinadas
en la subsección 811-2. La granulometría será comprobada mediante el ensayo INEN 696,
que se efectuará sobre muestras que se tomarán periódicamente de los acopios de existencia,
de las tolvas de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica preparada, para asegurar que se
encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la fórmula maestra de obra.

Equipo

Los tanques para almacenamiento del asfalto deberán estar equipados con serpentines de
circulación de vapor o aceite que permitan un calentamiento seguro, sin que existan
probabilidades de producirse incendios u otros accidentes; y con dispositivos que posibiliten
un control efectivo de temperaturas en cualquier momento. Los tanques para almacenamiento
deberán tener capacidad suficiente de reserva para al menos un día de trabajo sin
interrupciones; el sistema de circulación a las balanzas de dosificación, mezcladora, etc.,
deberá tener capacidad suficiente para un caudal uniforme, y deberá estar provisto de camisas
de aislamiento térmico y conservación de la temperatura.

Deberá proveerse de dispositivos confiables para medición y muestreo del asfalto de los
tanques.

Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente deberán tener tamaño suficiente, para
conservar una cantidad de agregados que permita la alimentación de la mezcladora trabajando
a su máximo rendimiento. Existirán al menos tres tolvas para las diferentes graduaciones, y
una adicional para el relleno mineral que se utilizará cuando sea necesario. Cada tolva
individual estará provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso de material
de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por medio de una
tubería, para evitar accidentes.

Las tolvas estarán provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y


extracción de muestras en cualquier momento.

475
Resultados que hacen la diferencia

La planta estará provista de balanzas de pesaje o de dispositivos de medición y calibración


del asfalto, para asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro de las tolerancias
especificadas en la fórmula maestra de obra.

El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deberá ser descargado a la mezcladora,
mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud será al menos igual a las tres
cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribución uniforme e
inmediata al mezclado en seco.

Colector de polvo: La planta estará equipada con un colector de polvo de tipo ciclón que
recolecte el polvo producido en el proceso de alimentación y mezclado.

Se deberá contar con el equipo necesario para poder realizar ensayos de la categoría 1, con el
objetivo de que antes de descargar el cemento asfáltico a los reservorios desde el tanquero-
cisterna este sea evaluado y certificado. Se contará también con el equipo necesario para
evaluar la composición de las mezclas y la temperatura de fabricación de las mismas.

Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas seguras para el acceso a las plataformas
superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los sitios de control de las
operaciones. Todas las piezas móviles como poleas, engranajes, cadenas, correas, etc.,
deberán hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier posibilidad de accidentes con
el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los camiones, deberá ser amplio,
para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida.

El contratista proveerá además de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador
pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte de
la mezcla.

La distribución de la mezcla asfáltica en el camino, será efectuado mediante el empleo de una


máquina terminadora autopropulsada, que sea capaz de distribuir el hormigón asfáltico de
acuerdo con los espesores, alineamientos, pendientes y ancho especificados.

El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos
vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos neumáticos autopropulsados. El
número necesario de rodillos dependerá de la superficie y espesor de la mezcla que deberá
compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables.

Procedimiento

El control de tráfico para este trabajo debe ser considerado fortuito. Todo el control de tráfico
y protección incluido colocación, retiro, material, personal y dispositivos serán tantos como
se necesite para proveer un lugar de trabajo seguro y mantener los procedimientos para un
trabajo de calidad. Todos los dispositivos de control de tráfico y tendido deben cumplir con
los estándares locales. El constructor deberá colocar la señalización preventiva mediante
conos, rótulos o banderas.

476
Resultados que hacen la diferencia

Sobre la superficie existente, se colocará un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la


cantidad que ordene el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros
cuadrados de acuerdo a la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de
aplicación especificada, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la
Construcción de Caminos y Puentes del MOP - 001-F 2002, Sub-sección 405-1 "Riego de
Imprimación". La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso
o con amenaza de lluvia inminente.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Sub-sección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

Inmediatamente de colocada la capa ligante se colocará la mezcla de hormigón asfáltico


debiendo tomar en cuenta que la temperatura del hormigón asfáltico en la planta deberá
oscilar entre 140 y 160S C. y su tendido será considerado entre 110 y 1300 C. con espesor de
5 cms., según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos
y Puentes del MOP - 001- F 2002, Sub-secciones 405-1; 405-2; 405-3; 405-5.

El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada,


que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud
determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte
de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de
empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el
rociador manual para retocar los lugares que necesiten.

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o
procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que
cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello. La arena deberá hallarse
preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al
dos por ciento de su peso seco.

El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual
deberá ser aprobado por el Fiscalizador.

La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la mezcla, estará entre los 135 C y 160
C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deberá estar entre 120
C y 160 C. En ningún caso se introducirá en la mezcladora el árido a una temperatura mayor
en más de 10 C que la temperatura del asfalto.

El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte,
bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo 8 lo cual deberá ser protegido en los casos
necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material
bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias.

477
Resultados que hacen la diferencia

La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada, de acuerdo
con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un pavimento
existente.

Esta distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de


transporte, distribución, compactación, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras que
afecten a la obra. Además, el Fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas,
sobrecalentadas o carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de
humedad y todas aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta.

Una vez transportada la mezcla asfáltica al sitio, será vertida por los camiones en la máquina
terminadora, la cual esparcirá el hormigón asfáltico sobre la superficie seca y preparada. Para
evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deberá disponer
de un equipo de comunicación confiable, entre la planta de preparación de la mezcla y el sitio
de distribución en la vía. La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena
iluminación natural o artificial.

La distribución que se efectúe con las terminadoras deberá guardar los requisitos de
continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el
contrato. El Fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla, a fin de
lograr el espesor compactado especificado.

La mejor temperatura para empezar a compactar la mezcla recién extendida, dentro del
margen posible que va de 163 a 85 C, es la máxima temperatura a la cual la mezcla puede
resistir el rodillo sin desplazarse horizontalmente.

Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la totalidad de la densidad en obra y la


misma se realizará con rodillos lisos de ruedas de acero vibratorios, continuándose con
compactadores de neumáticos con presión elevada. Con la compactación intermedia se sigue
densificando la mezcla antes que la misma se enfríe por debajo de 85 C y se va sellando la
superficie.

Al utilizar compactadores vibratorios se tendrá en cuenta el ajuste de la frecuencia y la


velocidad del rodillo, para que al menos se produzcan 30 impactos de vibración por cada
metro de recorrido. Para ello se recomienda usar la frecuencia nominal máxima y ajustar la
velocidad de compactación. Con respecto a la amplitud de la vibración, se deberá utilizar la
recomendación del fabricante para el equipo en cuestión.

En la compactación de capas delgadas no se debe usar vibración y la velocidad de la


compactadora no deberá superar los 5 km/hora. Además, ante mezclas asfálticas con bajas
estabilidades el empleo de compactadores neumáticos deberá hacerse con presiones de
neumáticos reducidas.

Con la compactación final se deberá mejorar estéticamente la superficie, eliminando las


posibles marcas dejadas en la compactación intermedia. Deberá realizarse cuando la mezcla

478
Resultados que hacen la diferencia

esté aún caliente empleando rodillos lisos metálicos estáticos o vibratorios (sin emplear
vibración en este caso).

Se deben realizar tramos de prueba para establecer el patrón de compactación para minimizar
el número de pasadas en la zona apropiada de temperatura y obtener la densidad deseada. El
patrón de compactación podrá variar de proyecto en proyecto, según las condiciones
climáticas, los equipos utilizados, el tipo de mezcla, el patrón de recorrido, etc.

A menos que se indique lo contrario, la compactación tiene que comenzar en los costados y
proceder longitudinalmente paralelo a la línea central del camino, recubriendo cada recorrido
la mitad del ancho de la compactadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del
camino.

Las cotas de la superficie terminada no deberán variar en más de un centímetro de las cotas
establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deberá ser uniforme y
lisa, y en ningún sitio tendrá una desviación mayor a 6 mm con el perfil establecido.

Para impedir que la mezcla se adhiera a las compactadoras, puede que sea necesario mantener
las ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy
pequeñas de detergente u otro material aprobado. No se admitirá el exceso de líquido.

En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá efectuar la compactación de la mezcla con
pisones mecánicos, hasta obtener la densidad y acabado especificados.

La capa de hormigón asfáltico compactada deberá presentar una textura lisa y uniforme, sin
fisuras ni rugosidades, y estará construida de conformidad con los alineamientos, espesores,
cotas y perfiles estipulados en el contrato. Mientras esté en proceso la compactación, no se
permitirá ninguna circulación vehicular.

Cuando deba completarse y conformarse los espaldones adyacentes a la carpeta, deberán


recortarse los bordes a la línea establecida en los planos.

El contratista deberá observar cuidadosamente la densidad durante el proceso de


compactación mediante la utilización de instrumentos nucleares de la medición de la densidad
para asegurar que se está obteniendo la compactación mínima requerida.

El relleno mineral deberá cumplir con los requisitos especificados en la Norma AASHTO M
17 y la carpeta asfáltica por colocarse deberá tener una estabilidad Marshall de 1800 lb y flujo
8-14.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cuadrado (m²) de hormigón asfáltico, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

479
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por el suministro de los agregados y el


asfalto, la preparación en planta en caliente del hormigón asfáltico, el transporte, la
distribución, terminado y compactación de la mezcla; así como por la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.14. TRANSPORTE DE MEZCLA ASFÁLTICA PARA CAPA DE


RODADURA >20<=50KM

Descripción del rubro

Se refiere a los trabajos de cargado y traslado de la mezcla asfáltica para la capa de rodadura
>20<=50 Km de la planta a la obra.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Volqueta

Mano de obra mínima

- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

Materiales

Los materiales a transportarse son:

a) Mezcla Asfáltica

Corresponde a la mezcla asfáltica en caliente a ser utilizada en la conformación de la carpeta


asfáltica.

Equipo

Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor
y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios
para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su
caída sobre las vías empleadas para el transporte.

480
Resultados que hacen la diferencia

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminación ambiental.

En el caso de equipos de transporte de mezcla asfáltica, deben cumplir con lo establecido en


la norma.

Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el reglamento nacional.

Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas
urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo
al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y
de atropellamiento.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, que deberán estar constituidos por una estructura continua que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado
de mantenimiento.

El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo
deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.

El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el


ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de
los cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
distintas al operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Requerimientos de Trabajo

La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a


los sitios de utilización de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien
determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.

Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

481
Resultados que hacen la diferencia

a) Controles

(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.

(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a


la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta


especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el
transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente
computará la distancia más corta que se haya definido previamente.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cúbico-kilómetro (m³-km) material
transportado, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador
y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.15. IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en un riego de imprimación asfáltica, de acuerdo a la cantidad que ordene
el ingeniero Fiscalizador la que será entre 1 y 2.25 litros por metros cuadrados, de acuerdo a
la naturaleza del material a imprimarse y a la temperatura de aplicación especificada, según
lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes del
MOP - 001-F 2002, Subsección 405-1 "Riego de Imprimación".

482
Resultados que hacen la diferencia

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Distribuidor de asfalto
- Escoba mecánica autopropulsada

Material mínimo

- Asfalto RC-250
- Diesel

Mano de obra mínima

- Engrasador o abastecedor responsable en construcción (En Construcción - Estr. Oc.


D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de Distribuidor de asfalto (Estr.Oc.C2)
- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)

Procedimiento de trabajo

El material bituminoso se conformará por asfalto diluido cuyo tipo será fijado en las
disposiciones especiales del contrato. La calidad del asfalto diluido tendrá que cumplir con
las medidas establecidas en las Normas Ecuatorianas del MTOP apartado 405.1, referidas en
estas especificaciones.

Una vez que se ha secado y curado completamente el riego de imprimación asfáltica, se


procederá a colocar una capa de asfalto ligante, a un régimen fijado por el ingeniero
Fiscalizador que variará de 0.15 a 0.45 litros por metros cuadrados de acuerdo a la condición
de la superficie, según lo indicado en las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F2002, Subsección 405-2 "Riego Bituminoso de
Adherencia o Capa Ligante".

La imprimación deberá efectuarse solamente si la superficie cumple con las características


pertinentes de densidad y acabado. Además, tendrá que ser barrida y mantenerse limpia de
cualquier material extraño antes de la distribución del asfalto; el Fiscalizador dispondrá de
ser necesario realizar un ligero riego de agua antes de la aplicación del asfalto.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en litro (l) de imprimación de asfalto, el mismo
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

483
Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.16. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Y ESCURRIMIENTO

Descripción del rubro.

Tiene por objeto determinar la propiedad de una red o tramo de tubería de alcantarillado de
no permitir el flujo de agua desde y hacia el exterior por medio de las paredes de las tuberías,
uniones y accesorios.

Las tuberías de alcantarillado serán probadas por infiltración cuando en el área de su


instalación existan aguas subterráneas o nivel freático que supere las cotas de instalación de
la misma. La prueba de infiltración se realizará cuando el nivel del agua subterránea o el nivel
freático alcancen su posición normal.

Una vez realizada la prueba de presión satisfactoriamente y el empate a la red existente, se


procederá a la culminación de todos los rubros inherentes a la instalación de las tuberías, esto
es, relleno de las zanjas, reposición del pavimento, caja de operación de válvulas, etc.

Equipo mínimo

- Bomba de agua 4"


- Tapón neumático

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Plomero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

Esta prueba se realizará una vez terminado un tramo y antes de ejecutar el relleno final de la
zanja.

El tramo a probarse será desde una cámara aguas arriba hasta llegar a la siguiente cámara, en
este punto se taponará la tubería y se llenará con agua en cantidad suficiente hasta que se llene
la cámara aguas arriba 30cm sobre la clave del tubo. Este procedimiento se repetirá en todos
los tramos a probarse.

484
Resultados que hacen la diferencia

El agua que puede perder la tubería, será medida en la cámara, adicionando constantemente
agua, para mantener el nivel de referencia.

La prueba se iniciará solamente cuando se considere que el período de absorción total de la


tubería haya concluido, el mismo que depende del material de fabricación de la tubería.

La prueba tendrá una duración mínima de diez minutos y la pérdida de agua no sobrepasará
lo establecido en el cuadro siguiente:

FILTRACIÓN TOLERADA EN LA TUBERÍA DE ACUERDO A SU DIÁMETRO

FILTRACIÓN
DIÁMETRO NOMINAL TOLERADA

(mm) cm³ (min/m)

110 14

160 20

200 25

250 32

315 38

400 50

475 59

560 69

640 79

730 90

825 102

485
Resultados que hacen la diferencia

1.035 127

1.245 153

La pérdida de agua en la prueba, también se podrá apreciar midiendo la altura que baja el
agua en la cámara, en un tiempo determinado.

A partir del diámetro 1.200 mm se realizarán pruebas visuales.

Se medirá el volumen de agua de infiltración por medio de un vertedero ubicado en la parte


inferior interna de la tubería, a una distancia determinada del tapón temporal o de cualquier
otro punto límite de la prueba.

La cantidad de infiltración para cualquier sección de la tubería, no excederá de 1.5 lt/seg, por
kilómetro de tubería.

Cuando la infiltración sea en exceso de la cantidad especificada, se revisará el tramo y las


juntas defectuosas, las que serán reparadas por el Contratista.

Si los tramos defectuosos no pueden ser localizados, el Contratista a su costo removerá y


reconstruirá parte de la obra realizada para mantenerse dentro de los límites permitidos de
infiltración, para lo cual realizará tantas pruebas como sean necesarias.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será metro lineal (ml) de prueba de estanqueidad, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.17. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CÁMARAS TIPO I DE


HORMIGÓN ARMADO H<2.5 (INC. ENCOFRADO)

Descripción del rubro

Las Cámaras de Inspección son estructuras subterráneas ubicadas estratégicamente en la red


de canalización, para inspección, control y mantenimiento del sistema. Su diseño responde a

486
Resultados que hacen la diferencia

las características propias del sistema, pudiendo ser de forma cilíndrica o de sección
rectangular con dimensiones variables, particularmente por la profundidad que es una función
de la cota de instalación de las tuberías de drenaje.
El Consultor ha desarrollado un diseño tipo de cámaras de inspección de altura variable,
aplicable a los sistemas o ramales de drenaje de aguas lluvias o de aguas servidas a construirse
en hormigón armado con tapas de hormigón armado o hierro fundido.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador

Material mínimo

- Tubería PVC rígida 1"


- Adhesivo epóxico
- Cinta impermeabilizante PVC V-18
- Protección Impermeable para estructuras + imprimante
- Acero de refuerzo en barras
- Tira de encofrado
- Tabla de encofrado
- Clavos
- Hormigón premezclado f´c = 180 kg/cm2 bombeable
- Hormigón Premezclado f´c = 280 kg/cm2 bombeable

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Plomero (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo.

Todos los materiales como el cemento, arena, grava, piedra y acero a emplearse en la
construcción de las cámaras, sean éstas de hormigón ciclópeo, mampostería de piedra,
ladrillo, hormigón simple u hormigón armado, prefabricadas o vaciadas en sitio, deberán
satisfacer todas las exigencias establecidas en el MTOP sección 801, para la elaboración de
hormigones.
Una vez ejecutada y estabilizada la excavación y el suelo de fundación, se replanteará la
correcta ubicación de las cámaras y se determinará sus niveles de acabado.
Se efectuarán con los medios mecánicos o manuales que sean procedentes, considerando las
características del terreno y las condiciones previstas en los costos unitarios del presupuesto.
Las excavaciones se harán a profundidad total y en el ancho requerido, previendo un ancho
adicional de 50 cm en su contorno.

487
Resultados que hacen la diferencia

Las excavaciones serán debidamente entibadas y arriostradas para evitar derrumbes,


abufamientos, deslizamientos o asentamientos de manera que todas las obras existentes en el
área de trabajo o exterior a ella, estén completamente protegidas.
Debe eliminarse todo el material flojo que pueda representar peligro para el personal o la
obra. Si se produjera algún daño por falta del entibado o arriostramiento, el Contratista
realizará las reparaciones o reconstrucciones a su costo.
El Contratista preparará el terreno sobre el cual se colocará la capa o capas de relleno de
fundación de las cámaras de una manera adecuada.
Sobre la superficie natural de la excavación, correctamente acabada, se colocará una capa de
cascajo de 50 cm o 1/8 de la altura total, usando la mayor que resulte. En caso de material
inestable la capa de fundación tendrá el espesor definido en sitio por el Fiscalizador. El
material a usarse para la capa de fundación será cascajo libre de materia orgánica, impurezas,
rocas o material duro de más de 10cm de diámetro, tendrá un índice plástico menor que 15 y
será debidamente compactado.
El relleno en torno a las cámaras se efectuará con material del lugar, sí es adecuado a criterio
del Fiscalizador. Si no lo fuera adecuado este material, se usará el descrito para la capa de
fundación, debidamente compactado.
La compactación deberá alcanzar las mismas características descritas para la capa de
fundación.
Las cámaras se construirán cumpliendo con todos los requerimientos técnicos.
Todas las cámaras se construirán con hormigón clase A (280 kg/ cm²). La base utilizada para
dar forma al INVERT, será de hormigón clase B (175 kg/cm²). Las características y formas
estarán determinadas en los diseños tipo, realizados por FISCALIZADOR que se ilustran en
las láminas adjuntas.
El acero de refuerzo será varilla de tipo corrugado grado intermedio con una resistencia
mínima a la fluencia de fy = 4200 kg/cm² de conformidad con ASTM A-615.
El Invert se formará en el hormigón fresco de la base de las cámaras o colocando un tubo de
alcantarilla, el cual será cortado a la mitad, después que la base de hormigón de la cámara
tenga suficiente consistencia.
Las juntas de construcción serán a prueba de agua, no se permitirá filtraciones ni
infiltraciones. En caso que estas se produzcan, el Contratista por su cuenta y costo deberá
subsanar dicho problema, aplicando material impermeabilizante aprobado por la
Fiscalización al interior y exterior de la cámara.
Los morteros de cemento se aplicarán sin presencia de agua y se protegerán de la misma,
hasta 6 horas después de colocados.
Las conexiones a las cámaras quedarán previstas antes de proceder al vaciado del hormigón,
mediante un tramo de tubo de campana, del diámetro requerido y a la cota prevista, el cual
quedará empotrado en las paredes de la cámara.
La campana del tubo a empotrarse deberá quedar en posición aguas arriba (exterior a la
cámara) y será taponada convenientemente hasta su conexión definitiva, a fin de evitar

488
Resultados que hacen la diferencia

filtraciones. La campana quedará lo más cerca posible de las paredes de la cámara para evitar
su destrucción en el proceso de relleno lateral. En caso de producirse filtraciones o
infiltraciones, se procederá a su impermeabilización en los sitios de ocurrencia.
Una vez concluida la ejecución de la cámara, ésta deberá ser inmediatamente tapada, a fin de
evitar accidentes y el ingreso de material extraño a los colectores. Para asegurar este aspecto,
el Contratista deberá prefabricar un número suficiente de tapas, debiendo el Supervisor
autorizar el inicio de la construcción de las cámaras en función de las tapas fabricadas.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de cámara construida, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

6.3.18. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUMIDERO DE HD TIPO I (INC.


EXCAVACIÓN SIMPLE)

Descripción del rubro

Esta partida comprende la fabricación e instalación de una estructura para la captación y


eliminación de las aguas de lluvia y de escorrentía que puedan discurrir en sentido
perpendicular a la dirección del flujo del canal.

Los materiales a emplear en la fabricación de los elementos de soportes señales serán los que
indiquen los planos y documentos del Proyecto.

Las rejillas se fabricarán con perfiles y planchas de hierro que conserven las características
de diseño expresado en los planos de detalle.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Volqueta
- Minicargador
- Retroexcavadora

Material mínimo

- Rejilla de HD Tipo I 0.70x0.40 m


- Hormigón Premezclado f´c = 210 kg/cm2 bombeable
- Encofrado
- Acero de refuerzo en barras

489
Resultados que hacen la diferencia

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de Trabajo

El contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecución
de los trabajos.

La parte superior de la rejilla deberá estar al nivel del piso enlucido con mortero de cemento.

Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

(a) Controles

En la fabricación e instalación de rejillas el Supervisor efectuará los siguientes controles:

✓ Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

✓ Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad.

✓ Verificar el cumplimiento de los programas de trabajo y la correcta aplicación de los


métodos de trabajo indicados en estas especificaciones.

✓ Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos de calidad
especificados.

✓ Evaluar y medir para efectos de pago las rejillas correctamente fabricadas e instaladas.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de rejilla instalada, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos para estar a entera satisfacción de la Fiscalización.

490
Resultados que hacen la diferencia

6.3.19. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SUMIDERO DE HD TIPO II


(INC. EXCAVACIÓN SIMPLE)

Descripción del rubro

Esta partida comprende la fabricación e instalación de una estructura para la captación y


eliminación de las aguas de lluvia y de escorrentía que puedan discurrir en sentido
perpendicular a la dirección del flujo del canal.

Los materiales a emplear en la fabricación de los elementos de soportes señales serán los que
indiquen los planos y documentos del Proyecto.

Las rejillas se fabricarán con perfiles y planchas de hierro que conserven las características
de diseño expresado en los planos de detalle.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Volqueta
- Minicargador
- Retroexcavadora

Material mínimo

- Hormigón Premezclado f´c = 210 kg/cm2 bombeable


- Encofrado
- Acero de refuerzo en barras
- Rejilla de HD Tipo II 0.70x0.60

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Peón (Estr.Oc.E2)
- Fierrero (Estr.Oc.D2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Operador miniexcavadora/minicargadora con sus aditamentos (Estr.Oc.C2)
- Op. de Retroexcavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de Trabajo

El contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecución
de los trabajos.

La parte superior de la rejilla deberá estar al nivel del piso enlucido con mortero de cemento.

491
Resultados que hacen la diferencia

Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

(b) Controles

En la fabricación e instalación de rejillas el Supervisor efectuará los siguientes controles:

✓ Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

✓ Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad.

✓ Verificar el cumplimiento de los programas de trabajo y la correcta aplicación de los


métodos de trabajo indicados en estas especificaciones.

✓ Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos de calidad
especificados.

✓ Evaluar y medir para efectos de pago las rejillas correctamente fabricadas e instaladas.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de rejilla instalada, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución
de los trabajos para estar a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.20. REPLANTILLO DE HORMIGÓN SIMPLE F´C=180 KG/CM2

Descripción del rubro

Sobre la superficie del material de relleno debidamente compactado y preparado con material
clasificado y aprobado por el fiscalizador y a los niveles exactos, se construirá una capa de
Hormigón Simple de 0.05 m. de espesor y f’c = 180 Kg/cm². Se cuidarán especialmente los
niveles y pendientes señalados para la construcción.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Vibrador
- Concretera de 1 saco

492
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Cemento portland tipo I


- Arena puesta en sitio
- Piedra 3/4" puesta en sitio
- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

Las superficies donde se va a colocar el replantillo estarán totalmente limpias, compactas,


niveladas y secas, para proceder a verter el hormigón, colocando una capa del espesor que
determinen los planos del proyecto o fiscalización. No se permitirá verter el hormigón desde
alturas superiores a 2 m por la disgregación de materiales.

Se usará hormigón simple de f’c= 180 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento


será tipo Portland, según normas ASTM C150 O INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

• Dosificación.

La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones


adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón

El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocable
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

493
Resultados que hacen la diferencia

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente

Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón premezclado de
f´c=180 kg/cm² para replantillo, el mismo que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

6.3.21. MATERIAL DE PRÉSTAMO IMPORTADO (INCL. TRANSPORTE)


(EXPLOTACIÓN EN RÍO)

Descripción del rubro

Este material tendrá las especificaciones y granulometría del material exigido por el MTOP.

Se entenderá por relleno a la acción requerida para la colocación, y compactación de material


de mejoramiento posterior a la realización de la obra.

La granulometría de la mezcla deberá ser comprobada mediante los ensayos INEN 696
(AASHTO T-11 y T-27), los mismos que serán realizados inmediatamente después de
completado el mezclado.

El índice de plasticidad y los límites de consistencia serán determinados mediante los ensayos
INEN 691 y 692, (AASHTO T-89 y T-90).

Equipo mínimo

- Motoniveladora
- Rodillo vibratorio
- Volqueta

494
Resultados que hacen la diferencia

- Excavadora

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de Motoniveladora (Estr.Oc.C1)
- Operador de Rodillo autopropulsado (Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Volquetas (Estr.Oc.C1)
- Op. de Excavadora (Estr.Oc.C1)

Procedimiento de trabajo

El relleno compactado se realizará por etapas, según el tipo y condiciones del suelo de
excavación.

Los rellenos para el mejoramiento del suelo se compactarán en capas de 20 a 30 cm.

Para controlar la calidad de la construcción se deberá efectuar los ensayos correspondientes


de Densidad Máxima y Humedad Optima, de acuerdo con las exigencias de AASHTO T-180,
método D. La densidad de campo deberá ser comprobada por medio de equipo nuclear
debidamente calibrado o del ensayo AASHTO T-191, y no deberá ser menor del 95% de la
Densidad Máxima obtenida en laboratorio.

El equipo de compactación a utilizar será con rodillo; los rodillos sólo podrán ser utilizados
sobre el relleno final.

Previo a la construcción del relleno compactado, el terreno deberá estar libre de escombros y
de todo material que no sea adecuado para el mismo. El material utilizado para la formación
de rellenos, deberá estar libre de troncos, ramas, etc., y en general de toda materia orgánica.
La Fiscalización de la obra aprobará previamente el material que se empleará en el relleno,
ya sea que provenga de las excavaciones o de explotación de bancos de préstamos.

No se deberá proceder a efectuar ningún relleno sin antes contar con la aprobación del
Ingeniero Fiscalizador, pues en caso contrario, éste podrá ordenar la total extracción del
material utilizado en rellenos no aprobados por él, sin que el Constructor tenga derecho a
ninguna retribución por ello.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de relleno compactado con
material de préstamo importado, la misma que indicará la entidad, administración, obra,
contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la
Fiscalización.

495
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

7. SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA VERTICAL,


HORIZONTAL, INFORMATIVA AMBIENTALES Y
TURÍSTICAS
7.1. SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA HORIZONTAL

7.1.1. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL CONTINUA (PINTADA DE VÍA 15


CM AMARILLA O BLANCA/MICROESFERAS)

Descripción del rubro

Es una pintura antideslizante emulsionado de resinas acrílicas y agregado mineral de


granulometría controlada para brindar máxima protección a canchas deportivas de concreto.
Brinda una alta visibilidad y baja reflexión de la luz.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Franjadora (señalética)
- Escoba mecanica autopropulsada
- Caldero
- Camion para abastecimiento 3.5
- Sopladora de alto desempeño
- Hidrolavadora

Material mínimo

- Pintura termoplastica AASHTO M249


- Microesfera tipo I
- Microesfera tipo III
- Imprimante
- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)


- Peón (Estr.Oc.E2)

496
Resultados que hacen la diferencia

- Op. de tractor de ruedas (barredora, cegadora, rodilla remolcado, franjeadora)


(Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Otros camiones
- Est.Oc.C2(Grupo 2) Operador de caldero planta asfáltica
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

El constructor presentará las respectivas muestras de colores y especificaciones de


rendimiento del producto al fiscalizador, previo a la ejecución de este rubro. Una vez aceptado
el producto y escogido el color procederá a realizar el trabajo.

El fiscalizador dará su aprobación sobre la preparación de las superficies, antes de darse la


primera mano de pintura.

Una vez aprobada la preparación de la superficie, se procederá a la colocación de la primera


capa de pintura.

Preparación de la superficie:

Limpie todas las superficies removiendo el polvo, grasa, oxido, aceite, ceras, etc. Lave y
permita que la superficie seque. ADVERTENCIA: Cualquier problema de humedad o
filtración debe ser corregido antes de pintar.

Concreto

Toda superficie nueva debe estar curada según recomendación del fabricante La superficie

debe tener un pH entre 6-9 para aplicar el sistema de pintura recomendado.

Superficies Pulidas

Abrir poro, por método químico con ácido muriático, para generar una mejor adhesión.

Aplicación:

Limpie la superficie removiendo polvo, grasas, etc.

Aplique PRIMER sobre la superficie limpia.

Aplique la PINTURA PARA VÍAS con Llana. Primera mano.

Aplique la PINTURA PARA VÍAS con rodillo. Segunda mano.

El fiscalizador podrá exigir se den manos suplementarias de pintura, si las indicadas por los
fabricantes resultaren insuficientes para cubrir bien las superficies pintadas o por cualquier
deficiencia de trabajo, aparición de manchas, asperezas, mala preparación de las superficies,

497
Resultados que hacen la diferencia

error o cambio de colores, etc. El constructor ejecutará nuevamente todo el trabajo, sin
derecho a remuneración alguna, ni aumento en la liquidación.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro (m) de superficie pintada, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización

7.1.2. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL SEGMENTADA (PINTADA DE VÍA


15 CM AMARILLA O BLANCA/MICROESFERAS)

Descripción del rubro

Es una pintura antideslizante emulsionado de resinas acrílicas y agregado mineral de


granulometría controlada para brindar máxima protección a canchas deportivas de concreto.
Brinda una alta visibilidad y baja reflexión de la luz.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Franjadora (señalética)
- Escoba mecanica autopropulsada
- Caldero
- Camion para abastecimiento 3.5
- Sopladora de alto desempeño
- Hidrolavadora

Material mínimo

- Pintura termoplastica AASHTO M249


- Microesfera tipo I
- Microesfera tipo III
- Imprimante
- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

498
Resultados que hacen la diferencia

- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de tractor de ruedas (barredora, cegadora, rodilla remolcado, franjeadora)
(Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Otros camiones
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Est.Oc.C2(Grupo 2) Operador de caldero planta asfáltica
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

El constructor presentará las respectivas muestras de colores y especificaciones de


rendimiento del producto al fiscalizador, previo a la ejecución de este rubro. Una vez aceptado
el producto y escogido el color procederá a realizar el trabajo.

El fiscalizador dará su aprobación sobre la preparación de las superficies, antes de darse la


primera mano de pintura.

Una vez aprobada la preparación de la superficie, se procederá a la colocación de la primera


capa de pintura

Preparación de la superficie:

Limpie todas las superficies removiendo el polvo, grasa, oxido, aceite, ceras, etc. Lave y
permita que la superficie seque. ADVERTENCIA: Cualquier problema de humedad o
filtración debe ser corregido antes de pintar.

Concreto

Toda superficie nueva debe estar curada según recomendación del fabricante La superficie
debe tener un pH entre 6-9 para aplicar el sistema de pintura recomendado.

Superficies Pulidas

Abrir poro, por método químico con ácido muriático, para generar una mejor adhesión.

Aplicación:

Limpie la superficie removiendo polvo, grasas, etc.

Aplique PRIMER sobre la superficie limpia.

Aplique la PINTURA PARA VÍAS con Llana. Primera mano.

Aplique la PINTURA PARA VÍAS con rodillo. Segunda mano.

El fiscalizador podrá exigir se den manos suplementarias de pintura, si las indicadas por los
fabricantes resultaren insuficientes para cubrir bien las superficies pintadas o por cualquier

499
Resultados que hacen la diferencia

deficiencia de trabajo, aparición de manchas, asperezas, mala preparación de las superficies,


error o cambio de colores, etc. El constructor ejecutará nuevamente todo el trabajo, sin
derecho a remuneración alguna, ni aumento en la liquidación.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro (m) de superficie pintada, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización

7.1.3. MARCAS DE PAVIMENTO (PINTURA+MICROESFERAS)"PASOS


CEBRA, FLECHAS, LEYENDAS"

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en la aplicación de marcas permanentes sobre el pavimento terminado,


de acuerdo con estas especificaciones, disposiciones especiales, lo indicado en los planos, o
por el Fiscalizador.

Los detalles no contemplados en los planos se realizarán conforme al "Manual on Uniform


Traffic Control Devices for Streets and Highways" (MUTCD) (Manual de Mecanismos de
Control de Tráfico en los Estados Unidos), U.S. Department of Transportation y Federal
Highways and Transportation y Normas Panamericanas.

Materiales. - Las pinturas para tráfico serán las indicadas en la Sección 826. Además, los
materiales cumplirán las siguientes especificaciones:

Las microesferas de vidrio AASHTO M 247, Tipo 1

Las franjas de material termoplástico AASHTO M 249, Para moldeado del tipo en
eyección caliente.

Las franjas de pavimento del tipo plástico puestas en frío, serán de uno de los siguientes
materiales, de acuerdo con el requerimiento de espesor indicado y además los requisitos
contractuales:

- 1.5 mm. de polímero flexible retroreflectivo

500
Resultados que hacen la diferencia

- 1.5 mm. de premezcla de polímero flexible

- 2.3 mm. de plástico frío.

Las marcas que sobresalgan del pavimento serán de acuerdo al tipo y tamaños definidos en
los planos y a los requisitos indicados en el contrato.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Franjadora (señalética)
- Escoba mecanica autopropulsada
- Caldero
- Camion para abastecimiento 3.5
- Sopladora de alto desempeño
- Hidrolavadora

Material mínimo

- Pintura termoplastica AASHTO M249


- Microesfera tipo I
- Microesfera tipo III
- Imprimante
- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Op. de barredora autopropulsada (Estr.Oc.C2)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. de tractor de ruedas (barredora, cegadora, rodilla remolcado, franjeadora)
(Estr.Oc.C2)
- CHOFER: Otros camiones
- Est.Oc.C2(Grupo 2) Operador de caldero planta asfáltica
- Operador de equipo liviano (Estr.Oc.D2)
- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)

Procedimiento de trabajo

Las superficies en las cuales las marcas serán aplicadas, estarán limpias, secas y libres de
polvo, de suciedad, de acumulación de asfalto, de grasa u otros materiales nocivos.

Cuando las marcas sean colocadas en pavimentos de hormigón de cemento Portland, el


pavimento deberá ser limpiado de todo residuo, previamente a la colocación de las marcas.

Las franjas serán de un ancho mínimo de 10 cm. Las líneas entrecortadas tendrán una longitud
de 3 m. con una separación de 9 m. Las líneas punteadas tendrán una longitud de 60 cm. con
una separación de 60 cm.

501
Resultados que hacen la diferencia

Las franjas dobles estarán separadas con un espaciamiento de 14 cm.

Las flechas y las letras tendrán las dimensiones que se indiquen en los planos.

Todas las marcas presentarán un acabado nítido uniforme, y una apariencia satisfactoria tanto
de noche como de día, caso contrario, serán corregidas por el Contratista hasta ser aceptadas
por el Fiscalizador y sin pago adicional.

Marcas de Pinturas. - Las marcas serán aplicadas con métodos aceptables por el
Fiscalizador. El cabezal rociador de pintura será del tipo spray y que permita aplicar
satisfactoriamente la pintura a presión, con una alimentación uniforme y directa sobre el
pavimento. Cada mecanismo tendrá la capacidad de aplicar 2 franjas separadas, aun en el
caso de ser sólidas, entrecortadas o punteadas. Todo tanque de pintura estará equipado con
un agitador mecánico. Cada boquilla estará equipada con una válvula, que permita aplicar
automáticamente líneas entrecortadas o punteadas. La boquilla tendrá un alimentador
mecánico de microesferas de vidrio, que opera simultáneamente con el rociador de pintura, y
distribuirá dichas microesferas de vidrio con un patrón uniforme a la proporción especificada.

La pintura será mezclada previamente y aplicada cuando la temperatura ambiente esté sobre
los 4 grados centígrados y como se indica en la numeral 705-3.01.

Para franjas sólidas de 10 cm. de ancho, la tasa mínima de aplicación será de 39 lt/km. Para
franjas entrecortadas o de líneas punteadas, la tasa mínima de aplicación será de 9.6 lt/km. y
13 lt/km. respectivamente.

La mínima tasa de aplicación para flechas y letras será de 0.4 lt/m² de marcas.

Las micro esferas de vidrio serán aplicadas a una tasa mínima de 0.7 kg. por cada lt. de
pintura.

Las áreas pintadas estarán protegidas del tráfico hasta que la pintura esté suficientemente
seca. Cuando lo apruebe el Fiscalizador, el Contratista aplicará pintura o micro esferas de
vidrio en dos aplicaciones, para reducir el tiempo de secado en áreas de tráfico congestionado.

Marcas termoplásticas. - La aplicación puede ser por cualquiera de los dos métodos:
moldeada por eyección al caliente, o rociado al caliente, según lo apruebe el Fiscalizador; en
todo caso, se deberá cumplir con las especificaciones y recomendaciones del fabricante, las
que deberán ser entregadas al Fiscalizador antes de empezar los trabajos.

Si es necesario, los pavimentos nuevos o existentes serán lavados con una solución de
detergente, y seguidamente se los lavará con agua para remover cualquier resto de cemento
Portland, tanto nuevos como existentes, la superficie se limpiará con chorros abrasivos para
remover lechadas, sellados u otros materiales extraños.

La mínima resistencia a la adherencia, cuando se aplica a pavimentos bituminosos, será de


8.5 kg/cm², y cuando se aplica a pavimentos de hormigón, será de 12 kg/cm².

502
Resultados que hacen la diferencia

La aplicación será hecha solamente en pavimentos secos, cuando la temperatura del


pavimento sea 13 grados centígrados o mayor.

Las micro esferas de vidrio adicionales, conforme lo establece la AASHTO M²49, estarán
recubiertas de material termoplástico en la proporción de 98 kg. por m² de franja.

Previa a la colocación de la franja termoplástica, se aplicará una resina epóxica del tipo y las
cantidades recomendadas por el fabricante.

El material termoplástico será de un espesor de 0.76, 1.5, 2.29 y 3.05 mm. como lo especifique
en el contrato. El ancho de la franja de tráfico será realizado con una sola aplicación.

Las franjas recién colocadas deberán ser protegidas del daño del tráfico y cuando suceda
cualquier daño a las franjas o cuando no estén bien adheridas a la superficie del pavimento,
serán reemplazadas con juntas de franjas que reúnan los requisitos de estas especificaciones.

Marcas Plásticas Premoldeadas. - Las aplicaciones estarán de acuerdo a las


especificaciones recomendadas por el fabricante, las que serán suministradas al Fiscalizador
antes de empezar los trabajos. Los materiales de marcas plásticas en pavimentos serán
aplicados en superficies con temperaturas dentro del rango especificado por el fabricante para
una óptima adhesión. La capa deberá proveer de una marca durable y limpia; será resistente
al medio (o ambiente) y no presentará signos apreciables de desvanecimiento, levantamiento,
contracción, rompimiento, desprendimiento u otros signos de una pobre adherencia.

El método de incrustación será usado para aplicar las marcas en superficies nuevas de
hormigón asfáltico, mediante la colocación adecuada del material, de acuerdo con las
instrucciones del fabricante y compactado mediante rodillo.

El método de la lámina superpuesta será usado para aplicarse en pavimentos existentes. Los
tipos de adhesivos que se utilizarán, así como los métodos de aplicación estarán de acuerdo
con las recomendaciones del fabricante.

El Contratista suministrará el equipo requerido, incluido el compactador, para la colocación


adecuada del material plástico moldeado. El equipo deberá estar disponible durante todo el
período de instalación. Cuando se especifique, el

vendedor deberá proveer asistencia técnica, tanto para la operación, como para el
mantenimiento del equipo.

Marcas de Pavimento Sobresalidas (MPS). - Las marcas serán colocadas en sitios e


intervalos que estén especificados, tanto en los planos, como en el contrato. No se procederá
a la colocación de las marcas de pavimento en tanto no haya sido aprobada la superficie del
pavimento.

Las marcas MPS serán aplicadas a una temperatura mínima de 21 grados centígrados. El
pavimento tendrá superficie seca y, si la temperatura del pavimento es menor a 21 grados
centígrados, se lo calentará con una fuerte irradiación de calor (no directamente con la llama).

503
Resultados que hacen la diferencia

Los MPS serán calentados previamente a la colocación, mediante calor a una temperatura
máxima de 49 grados centígrados por un tiempo máximo de 10 minutos.

El adhesivo se mantendrá a una temperatura de 16 a 29 grados centígrados antes y durante la


aplicación. Los componentes del adhesivo epóxico serán mezclados uniformemente, hasta
conseguir una consistencia adecuada previa a su uso. El adhesivo mezclado será desechado
cuando, debido a la polimerización, se ha endurecido y reducido su trabajabilidad.

La mezcla adhesiva se aplicará en el área que ha sido preparada previamente. Luego el MPS
será presionado en el sitio correspondiente, hasta que la mezcla adhesiva aparezca en toda la
periferia del MPS. La cantidad requerida de adhesivo por cada dispositivo estará entre 20 y
40 gramos.

La secuencia de las operaciones será ejecutada tan rápido como sea posible. La mezcla
adhesiva y el MPS serán colocados sobre el pavimento dentro de un tiempo máximo de 30
segundos, luego del precalentamiento y limpieza del pavimento. El MPS no deberá haberse
enfriado más de un minuto antes de la colocación.

El tiempo de precalentamiento del pavimento será ajustado de tal forma que se asegure que
la adherencia del MPS se de en no más de 15 minutos. El pegado se considerará satisfactorio
cuando el adhesivo desarrolle un mínimo esfuerzo de tensión de 124 gr/cm² o una tensión
total de 11 kg.

El Fiscalizador deberá verificar, por muestreo de al menos un 5% de los MPS colocados, que
se cumpla con este requerimiento. El Fiscalizador deberá usar para el efecto un dinamómetro
manual.

Los MPS estarán espaciados y alineados como se indique en los planos o como lo establezca
el Fiscalizador. Se tolerará un desplazamiento no mayor de 1.5 cm. a la izquierda o a la
derecha de la línea de referencia.

El Contratista removerá y reemplazará todas las marcas inadecuadamente localizadas, sin


costo adicional para el Ministerio.

Las marcas de pavimento no serán colocadas sobre las juntas transversales o longitudinales
del pavimento.

El color de los reflectores, cuando son iluminados por las luces de un automóvil, será de color
claro, amarillo o rojo. Un mal color de reflexión será motivo para su rechazo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cuadrado (m2) de marcas de pavimento,
la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

504
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización

7.1.4. SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TACHAS


RETROREFLECTIVAS

Descripción del rubro

Este rubro consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y colocación de tachas


reflectivas en la superficie del pavimento, fabricado con policarbonato de alta resistencia,
adecuados para que resistan el tránsito automotor sin desprenderse, máxima durabilidad,
resistencia al impacto y la abrasión, compuesto de dos elementos; uno como cuerpo base y
otro como elemento retroreflector incorporado al primero, que proporcionará reflejancia en
condiciones húmedas, secas y visibilidad nocturna altamente efectiva, para utilizarse como
señalización vial sobre pavimento de acuerdo a lo establecido en la Norma Técnica NTE
INEN 2 289, los planos del proyecto y las instrucciones del supervisor de la obra.

Los demarcadores se clasifican por tipo, color y características superficiales. En tipo A.-
Tachas retroreflectivas; tipo B.- Tachas con LED´s. En este contrato se pedirá Tipo A.-
Tachas retroreflectivas.

Equipo mínimo

- Equipo Mezcla Bituminosa (Tacha)


- Camioneta

Material mínimo

- Adhesivo Bituminoso
- Tacha retroreflectiva

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

DIMENSIONES. -

505
Resultados que hacen la diferencia

Las tachas deben tener las siguientes dimensiones:

Altura: 17,5 mm +/- 2,5 mm

Largo: 100,0 mm +/- 5,0 mm

Ancho: 100,0 mm +/- 5,0 mm

El ángulo de los demarcadores será sustancialmente a la base, no será mayor de 45 grados.

La base de las tachas debe ser plana con una tolerancia del 1,3 mm. Si el fondo del
demarcador es configurado la superficie más saliente de la configuración no debe desviarse
más de 1,3 mm de la superficie plana.

CARACTERÍSTICAS:

Tachas Retroreflectivas. -Son dispositivos sólidos con una o dos caras de alta
retroreflectividad que se colocan alineadamente en el eje de la división o límite de carriles y
parterres realizados con pintura, siendo generalmente complementarias a los diferentes tipos
de líneas.

El área retroreflectiva será moldeada de un material metacrilato o metal metacrilato


modificador al impacto (mientras no existe NTE INEN corresponde ver la ASTM D 788,
grado 8) o policarbonato (mientras no exista NTE INEN corresponde ver la ASTM d 3935
grado PC110B34750).

CARACTERÍSTICAS DE RETROREFLECTIVIDAD:

La retroreflectividad de tipo se refiere a la luminancia del marcador medida utilizando


condiciones de observación simplificadas como un medio conveniente de describir la
uniformidad de las características de los marcadores. La retroreflectividad de tipo se utiliza
para efectos de control de la calidad de las tachas utilizadas para que sean un tipo de tacha
único. Las tachas de color blanco, amarillo, rojo, tienen valores retroreflejantes iniciales
mínimos como se especifican en la Tabla 1 al ser medidos de acuerdo con la Norma
Norteamericana ASTM E809. La cantidad fotométrica a ser medida es el coeficiente de
intensidad lumínica retroreflejada (R1), expresada como milicandelas por lux (mcd/lx). Una
candela por lux (sistema métrico) es igual a 10,76 candelas por pie -candela (sistema inglés).

Coeficiente de intensidad luminoso medido de acuerdo a procedimientos del NTE INEN 2


289-2009 será menor de los calores de la tabla # 1.

506
Resultados que hacen la diferencia

Requisitos Complementarios

Instalación. - Todas las tachas deben colocarse con atención a las recomendaciones de
aplicación dadas el fabricante.

Resistencia de las Tachas:

Resistencia al Rayado. -

El marcador debe cumplir con la prueba de rayado de la Norma ASTM D4383-96. El


coeficiente de intensidad lumínica retroreflejada de los marcadores se mide después de
someter la superficie a todo el lente a 100 frotes con una esponjilla de lana de acero plana de
aspereza No. 3 de 25,4 mm (1”) de diámetro de acuerdo con la Especificación Federal de los
EE. UU. FF-W-1825A. Una carga de 22 ± 0,2 Kg (50 ± 0,5 lbs.) se aplica a la esponjilla de
lana de acero durante la prueba.

Los marcadores cumplen con los valores retroreflejantes mínimos especificados como el
producto de los valores en la Tabla 1.

Resistencia a la Abrasión. -

El coeficiente de intensidad lumínica retroreflejada de los marcadores se mide después de


someter la superficie del lente a 100 g/cm² (aproximadamente1600 gramos por superficie del
lente) de carburo de sílice cayendo sobre éste según la norma ASTM D968. Los marcadores

507
Resultados que hacen la diferencia

cumplen con los valores retroreflejantes mínimos especificados como el producto de los
valores.

Resistencia a la Temperatura. –

El marcador debe cumplir con los requisitos mínimos de brillantez como se especifica como
el producto de los valores en la Tabla 1 después de ser acondicionados por 12 horas a 62,70
± 2,50 C (1450 ± 50 F).

Resistencia al impacto. –

El cuerpo del marcador no debe mostrar requiebres o fisuras al ser probado de acuerdo a la
norma ASTM D244 Dardo A, utilizando un peso de 1000 gramos desde una altura de 1 metro.
El marcador se coloca de tal forma que el peso golpea la parte superior de la tacha.

El lente no debe mostrar quebradura o fisuras fuera del área de impacto al ser probado de
acuerdo con la norma ASTM D244 Dardo A, utilizando un peso de 1000 gramos desde una
altura de 1 metro. La tacha se coloca en cartabón de acero diseñado para retenerla de tal
forma que el peso que cae golpea el centro del lente.

Resistencia a la Penetración del Agua. –

Los marcadores se acondicionan por 10 minutos a 62,70 ± 2,50 C (1450 ± 50 F) y luego


inmediatamente se sumergen en un baño de agua a 210 ± 2,50 C (700 ± 50 F) por 10 minutos.
Deben ser luego removidos del baño de agua, secados con un trapo suave, inspeccionados
visualmente por penetración de agua detrás del lente, y su reflejancia medida de acuerdo con
la norma ASTM E809.

Los marcadores cumplen con los valores retroreflejantes mínimos especificados como el
producto de los valores en la Tabla 1.

Equipo. –

Se deberá disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el
transporte y colocación de las tachas, así como para la limpieza de la superficie luego de
terminados los trabajos.

Ejecución de los Trabajos. –

Localización, preparación de la superficie y colocación. Estas labores deberán ajustarse con


los mismos procedimientos que se ejecutan para aplicar la señalización horizontal.

Control de tránsito. –

Será responsabilidad del Contratista la colocación de toda la señalización preventiva


requerida para la ejecución segura de los trabajos, así como el ordenamiento del tránsito
automotor durante el tiempo requerido.

508
Resultados que hacen la diferencia

Limpieza final. –

Una vez colocadas las tachas, el Contratista deberá retirar del sitio de los trabajos todos los
equipos, señales y materiales sobrantes, disponiéndolos en lugares que resulten aceptables
para el Interventor.

Limitaciones en la ejecución. –

No se permitirá la colocación de tachas en instantes de lluvia. Además, deberán atenderse


todas las limitaciones atmosféricas adicionales que establezcan los fabricantes del adhesivo
y de las tachas.

Condiciones para el recibo de los trabajos. -

Controles. -

Durante la ejecución de los trabajos, el Fiscalizador adelantará los siguientes controles


principales:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Constructor.

Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos indicados anteriormente.

Impedir que las tachas se coloquen con anterioridad a la aplicación de las líneas de
demarcación.

Verificar que las tachas queden correctamente colocadas y contarlas para efectos de pago.

Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.

Calidad de los materiales. -

No se admitirán materiales que incumplan las exigencias de lo indicado anteriormente de esta


especificación.

Instalación de las tachas. -

El Fiscalizador sólo aceptará el trabajo, si las tachas han sido colocadas de acuerdo con los
planos, la presente especificación y sus instrucciones.

Todas las deficiencias que presenten los trabajos deberán ser corregidas por el Constructor, a
su costa, y a plena satisfacción del Fiscalizador.

Pegante de la tacha. -

Para la instalación de las tachas deberán ser instaladas por medio de un pegante Epóxido de
dos componentes en pavimento rígido o de adhesivo bituminoso para pavimento asfaltico;
para su instalación, la superficie deberá ser preparada, limpia, libre polvo, grasa u otros

509
Resultados que hacen la diferencia

elementos que no permita la correcta aplicación. El supervisor de la obra recibirá la correcta


aplicación de la misma.

Medición y forma de pago

Las tachas reflectivas se medirán por unidad (u) instalada de acuerdo con los documentos del
proyecto y la presente especificación, debidamente aceptadas por el Fiscalizador.

El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por toda tacha reflectiva colocada a
satisfacción del Fiscalizador. El precio unitario deberá cubrir todos los costos inherentes al
suministro de materiales y equipos, preparación de los sitios de colocación de las tachas;
transportes, almacenamiento y colocación del pegante adhesivo y las tachas; señalización
temporal y ordenamiento del tránsito; limpieza, remoción, transporte y disposición de
desperdicios y; en general, todo costo adicional requerido para la correcta ejecución del
trabajo especificado.

8. SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA VERTICAL,


INFORMATIVA, AMBIENTAL Y TURÍSTICA
8.1. SEÑALES VERTICALES AL LADO DE LA CARRETERA

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en construcción e instalación de señalización vial regulatorias,


preventivas, informativas, turísticas y servicios incluido poste y dado de hormigón de f’c=180
k/cm² tal como se indica en los planos, trabajos que incluyen el suministro, almacenamiento,
transporte e instalación de señales de los letreros de para las señales verticales de tránsito
conforme lo establezcan los planos del proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Soldadora

Material mínimo

- Elementos de fijacion
- Platina 1 1/2" x 1/8" (38 X 3) MM
- Dado de hormigon (40x40x40cm) 180 Kg/cm2
- Soldadura 6011
- Placa / Alum. e=2mm
- Base/Sop. plancha 1.22x2.44x3mm
- Pintura Primer Gris
- Cinta estirable Transparente (Fondo)

510
Resultados que hacen la diferencia

- Papel Reflectivo Grado/Diamante (Leyenda)


- Pata Tubo HG (2"x2mm)

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Técnico electromecánico de construcción (Estr.Oc.D2)
- Técnico obras civiles (Estr.Oc.C2)

Transporte mínimo

- Transporte varios

Procedimiento de trabajo

El diseño de las señales verticales, los mensajes y los colores, deberán estar de acuerdo con
lo estipulado en el RTE-INEN 004 y demás normas complementarias vigentes.

Materiales. –

MATERIAL REFLECTIVO:

El material reflectivo consistirá de una lámina micro prismática o hexagonal (panal de abeja)
de gran reflectividad, especial para señales de tránsito y deberá cumplir con la norma ASTM
D 4956-01 y con las que se detalla en estas especificaciones:

Paneles:

Paneles de aluminio de 2 mm de espesor, lavado con soda cáustica, libre de asperezas y con
sus esquinas redondeadas.

La parte posterior del panel será pintado con pintura elastométrica, color verde mobiliario Ral
6012 y en Zonas no intervenidas por Regeneración Urbana, la cara posterior del panel no será
pintada.

La parte frontal del panel deberá presentar la lámina reflectiva y material traslucido de
acuerdo con las siguientes especificaciones.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MATERIAL RETROREFLECTANTE:

La lamina retroreflectante deberá estar clasificada con las normas ASTM D4956-01. Esta
especificación cubre lámina retroreflectante flexible de gran angularidad, blanca o de colores
diseñados para realzar la visibilidad nocturna de las señales y dispositivos de tráfico. La
lámina debe consistir en elementos de lentes prismáticos con un patrón distintivo de sellos de
diamantes entrelazados y marcas de orientación visibles en la cara de la lámina de superficie
lisa. La lámina debe tener un adhesivo precubierto y protegido por un protector de papel
fácilmente removible. La lámina debe ser parte de una familia de productos de componentes
511
Resultados que hacen la diferencia

compatibles como requisito para la fabricación con imágenes de señales de control de tráfico
permanente.

Clasificación y Conformidad:

La lámina debe conformarse a las normas FP-96, AASHTO M 268 y ASTM D 4956, Clase
de adhesivos 1 o 2,

Para conformarse a esta especificación, todas las muestras deben cumplir con los límites
dados en la Tabla II.

REQUISITOS:

Requisitos de color.

Colores de Tráfico Comunes. -El color debe ser especificado y debe conformarse a los
requisitos de la Norma ASTM D 4956-01. Los factores de Luminancia deben conformarse a
los requisitos de la Norma ASTM D 4956-01, (TipoXI).

COEFICIENTE DE RETROREFLECCIÓN:

Los coeficientes de retroreflección se deben determinar de acuerdo con la norma ASTM E-


810, para los requisitos mínimos de la Tabla II. Esta Tabla contiene valores “centrales” como
aquellos encontrados en la norma ASTM D 4956, tanto como los valores suplementarios de
ángulos de observación de 1° y ángulo de entrada de 40° para caracterizar totalmente el
desempeño de la lámina a través de rango esperado de utilización.

Unidades

Los coeficientes de retroreflección se deben expresar en unidades de Candelas/lux/m².

Los ángulos de observación serán de 0,20°, 0,50° y 1,00°.

Los ángulos de entrada serán de -4°, 30° y 40°.

Para áreas de color transparentes con películas sobre laminadas de color transparentes sobre
lámina blanca, los coeficientes de retroreflección no serán menores que el 70% de los valores
para el color correspondiente en la Tabla II.

BRILLO ESPECULAR:

La lámina retroreflectante debe tener un brillo especular de 85° y no menor de 40° al ser
probada según la norma ASTM D 523.

ENCOGIMIENTO:

La lámina retroreflectante debe cumplir con los requisitos contenidos en la Norma ASTM D
4956 Sección 7.8.

512
Resultados que hacen la diferencia

ADHESIVO:

La lámina retroreflectante debe cumplir con el protector del adhesivo removido y con los
requisitos contenidos en la norma ASTM D 4956 Sección 7.10 y 7.5. Respectivamente.

Tabla II

Norma ASTM D 4956-01, (Tipo -XI).

Laminas Reflectantes Coeficiente de Reflexión Mínimo (Cd/lux/m²)

Angulo de Angul
Observación o de Amarill Verd
Blanco Rojo Azul
Entrad o e
a

0.2º -4º 570 425 114 57 26

0.2º 30º 215 160 43 21 10

0.2º 40º 100 75 20 10 4.5

0.5º -4º 400 300 80 40 18

0.5º 30º 150 112 30 15.4 6.8

0.5º 40º 50 37 10 5 1.5

1.0º -4º 120 90 24 12 5.4

1.0º 30º 45 34 9 0.5 2

1.0° 40° 25 19 5 3 0.8

*Angulo de Entrada (Incidencia)- El ángulo del eje de iluminación al del eje retroreflector.
El eje retro-reflector es un eje perpendicular a la superficie retroreflectante.

** Angulo de observación (Divergencia) – El entre el eje de iluminación y el eje de


observación.

513
Resultados que hacen la diferencia

RESISTENCIA A LA EXPOSICIÓN A LA INTEMPERIE ACELERADA:

La superficie de la lámina retroreflectante de la señal debe ser resistente la intemperie y no


mostrar resquebrajamientos, ampollas, doblajes o cambios dimensionales después de tres
años, de exposición no protegida al medio ambiente exterior conducida de acuerdo a la norma
ASTM G7 e inclinada a 45° de la horizontal y encarando al Ecuador. Después de su limpieza,
el coeficiente retroreflección debe no ser menor del 80% de los valores de la Tabla II y los
colores deben conformarse al párrafo 2.2.

Después de su exposición al medio ambiente exterior las muestras deben:

Mostrar evidencia no apreciable de resquebrajamientos, ampollas, doblajes, escamas, puntos,


despegamiento de los bordes, enrizamiento, encogimiento o expansión no mayor a 0,8 mm.

Retener no menos del 80% de los valores de coeficiente de retroreflección especificados en


La Tabla II. Las mediciones de desempeño retroreflectante después de exposición a la
intemperie se deben hacer a todos los ángulos de observación y, de entrada. La lámina debe
medirse utilizando valores promedios a ángulos de rotación de 0° y 90°. Cuando más de un
panel de un color se mida, el coeficiente retroreflección debe ser el promedio de todas las
mediciones.

No ser removible de los paneles de aluminio sin dañarse.

Estabilidad Óptica.

Resistencia a los hongos La lámina retroreflectante debe cumplir con los requisitos
suplementarios contenidos en la Sección S1 de la norma ASTM D 4956.

Resistencia a la corrosión La lámina retroreflectante aplicada a panel de prueba y


acondicionada según la Sección 2.2 no debe mostrar pérdida de adhesión, decoloración o
corrosión apreciables y después de limpieza debe retener un mínimo del 80% del coeficiente
de retroreflección al ser medida a 0,20 de ángulo de observación y -40° de entrada, y 0° de
rotación después de 1.000 horas de exposición a un rociado de sal en concentración del 5% a
35° C según la prueba de acuerdo a la norma ASTM B 117. Coeficientes de Retroreflección
y Factores de Luminancia Mínimos (Toda medición se debe hacer después de limpieza de
acuerdo a recomendaciones del fabricante).

MATERIAL TRASLUCIDO O PELÍCULAS DE SOBRE LAMINACIÓN:

Material acrílico de color, que sea transparente, y durable. Que sean compatibles con las
láminas reflectivo y cubierto con pegamento transparente, para ser adherido al papel
reflectivo. Por su alta transparencia, este material debe tener igual retro reflectividad que el
papel retro reflectivo. Este material debe cumplir con las normas ASTM D 4956.

Coeficientes de retro retroreflección Ra. para material translucido de color.

Expresado en % the material retro reflectivo blanco.

514
Resultados que hacen la diferencia

(Ra color/Ra. Fondo blanco )


Color transparente
x 100%

Mínimo Máximo

Verde 13.0 20.0

Azul 6.5 20

Rojo 14.0 24

Amarillo 60.0 80

FABRICACIÓN DE LETREROS:

DE NOMENCLATURA VIAL:

LAMINA REFLECTIVA:

La lamina reflectiva deberá tener la características y cumplir con las especificaciones técnicas
expuestas en la sección 2.1

MATERIAL TRASLUCIDO:

El material traslucido deberá tener las características y cumplir con las especificaciones
técnicas expuestas en la sección 2.1

COLOR:

Los letreros de nomenclatura vial serán de color verde.

El marco y las letras serán de color blanco

Los paneles de aluminio serán cubiertos en su totalidad por la lámina reflectiva de las
características antes especificadas, para sobre esta aplicar la lámina translucida de sobre
laminación.

Las placas serán protegidas durante el transporte.

DE INFORMACIÓN:

515
Resultados que hacen la diferencia

LAMINA REFLECTIVA:

La lamina reflectiva deberá tener la características y cumplir con las especificaciones técnicas
expuestas en la sección 2.1.

MATERIAL TRASLUCIDO:

El material traslucido deberá tener las características y cumplir con las especificaciones
técnicas expuestas en la sección 2.1.

COLOR:

Los letreros Informativos serán de color verde.

El marco y las letras serán de color blanco

Los paneles de aluminio serán cubiertos en su totalidad por la lámina reflectiva de las
características antes especificadas, para sobre esta aplicar la lámina translucida de sobre
laminación.

Las placas serán protegidas durante el transporte.

DE PREVENCIÓN:

LAMINA REFLECTIVA:

La lamina reflectiva deberá tener la características y cumplir con las especificaciones técnicas
expuestas en la sección 2.1

MATERIAL TRASLUCIDO:

El material traslucido deberá tener las características y cumplir con las especificaciones
técnicas expuestas en la sección 2.1.

COLOR:

Los letreros de preventivos serán de color amarillo.

Los paneles de aluminio serán cubiertos en su totalidad por la lámina reflectiva de las
características antes especificadas, para sobre esta aplicar la lámina translucida de sobre
laminación.

Las placas serán protegidas durante el transporte.

DE REGLAMENTACIÓN:

LAMINA REFLECTIVA:

516
Resultados que hacen la diferencia

La lamina reflectiva deberá tener la características y cumplir con las especificaciones técnicas
expuestas en la sección 2.1.

MATERIAL TRASLUCIDO:

El material traslucido deberá tener las características y cumplir con las especificaciones
técnicas expuestas en la sección 2.1.

COLOR:

Los letreros reglamentarios serán de color blanco, rojo, verde o negro de acuerdo a su uso y
descripción de colores indicados en los planos. La tonalidad será: color blanco, rojo y negro.
El marco y las letras serán de color negro.

Los paneles de aluminio serán cubiertos en su totalidad por la lámina reflectiva de las
características antes especificadas, para sobre esta aplicar la lámina translucida de sobre
laminación.

POSTES:

El poste (tubo cuadrado de 50X50X2MM) sostendrán los letreros de señalización los mismos
que estarán colocados adyacentes a la vía, con los requerimientos de los documentos
contractuales, de acuerdo con lo estipulado en el RTE-INEN 004 y demás normas
complementarias.

Las placas o panel para señales a lado de la vía serán montados en postes metálicos con
remaches tipo mariposa D=9.5mm que cumplan las exigencias correspondientes a lo
especificado en la sección 830 de las Especificaciones Generales para la Construcción de
Caminos y Puentes del MOP-001-F-2002.

Los postes serán instalados en las ubicaciones y con la orientación señalada en los planos, o
por instrucciones del Fiscalizador.

INSTALACIÓN DE POSTES:

Los postes se colocarán en huecos cavados a la profundidad requerida para su debida


sujeción, conforme se indique en los planos. El eje central de los postes deberá estar en un
plano vertical, con una tolerancia que no exceda de 6 milímetros en tres metros.

El espacio anular alrededor de los postes se rellenará hasta el nivel del terreno con suelo
seleccionado en capas aproximadamente de 10 centímetros de espesor, debiendo ser cada
capa humedecida y compactada a satisfacción del Fiscalizador, o con hormigón de cemento
portland; y, además este puede sobresalir del nivel de terreno a través de un dado con el objeto
de darle una mayor rigidez basal al poste, de acuerdo a las estipulaciones de los planos o a las
especificaciones especiales.

517
Resultados que hacen la diferencia

Los orificios para pernos, vástagos, roscados o escudos de expansión se realizarán en el


hormigón colocado y fraguado, por métodos que no astillen el hormigón adyacente a los
orificios.

Si los postes son de acero, deberán estar de acuerdo a los requerimientos de la Norma ASTM
A 499, si son galvanizados con la Norma ASTM A 123; y, si son de aluminio deberán estar
de acuerdo con la Norma ASTM B 221, en nuestro caso debe ser galvanizado.

Garantía. -

La Lámina Reflectante y el material Traslucido descrito en la sección 2.1 que serán utilizados
para los letreros de señalización vertical, deben tener garantía de 10 años en el cual el
coeficientes de retro reflectividad deberá tener el 70% de los valores de la Tabla II Norma
ASTM D 4956-01, (Tipo XI)

Medición. -

La construcción e instalación de los letreros de señalización vial regulatoria, preventiva,


informativa y servicio incluye poste y dado de hormigón de f’c=180 k/cm² tal como se indica
en los planos, será por unidad (U) de letreros de señal de acuerdo a las medidas estipuladas
en el proyecto, aceptablemente construidas, instaladas y aprobadas por la Fiscalización. Las
cantidades determinadas en la forma anterior, se pagarán al precio contractual para cada
rubro, el elemento donde descansarán estos letreros incluido postes y dado de hormigón de
f’c=180 k/cm².

Lo antes indicado debe estar de acuerdo con los documentos del proyecto y esta
especificación, a satisfacción de la Fiscalización. Las señales verticales de tránsito sólo se
aceptarán si su instalación está en un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de
la presente especificación. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas
deberán ser subsanadas por el Constructor, a plena satisfacción de la Fiscalización.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cuadrado (m 2) de señales verticales al
lado de la carretera, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, y acciones necesarias para la ejecución de los trabajos para estar a entera
satisfacción de la Fiscalización.

518
Resultados que hacen la diferencia

9. INSTALACIONES ELÉCTRICAS
9.1. ESTRUCTURA 3F CENTRADA TERMINAL 3CR

Descripción del rubro

Consiste en el suministro e instalación de todos los materiales necesarios para el armado de


estructura en media tensión a 13.8 KV, del tipo: EST-3CR, en poste de hormigón armado o
de plástico reforzado con fibra de vidrio. Se debe considerar, además, los elementos para la
fijación y protección del conductor a cada una de las estructuras tipo.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Protección Personal
- Carro Canasta
- Camion

Material mínimo

- Cruceta de Acero Galvanizado, perfil L 2.4 m


- Pie de Amigo Acero Galvanizado perfil L 28"
- Perno de ojo Acero Galvanizado 5/8" x 10"
- Tuerca de ojo Acero Galvanizado 5/8"
- Abrazadera AG 3 pernos de 6 1/2"
- Perno de maquina de Acero Galvanizado 5/8" x 2"
- Perno de Rosca corrida de 5/8" x 12"
- Aislador suspensión, ANSI DS-35, 35 KV
- Grapa Pistola # 4/0 Aleación de Aluminio
- Eslabon U para sujeción 5/8"x3" (Horquilla)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

La estructura será armada de conformidad a lo que se señala en el documento de


“Homologación de las Unidades de Propiedad y Unidades de Construcción del Sistema de
Distribución Eléctrica”, elaborado por el Ministerio de Electricidad y Energía Renovable.

519
Resultados que hacen la diferencia

Especificaciones técnicas:

Los materiales a emplearse se encuentran homologados por el Ministerio de Electricidad y


Energía Renovable, y son los siguientes:

• Abrazadera doble de 6 ½”

• Aislador de suspensión de caucho siliconado 15 KV, DS-15.

• Cruceta de acero galvanizado, universal, perfil "L" 75 x 75 x 6 x 2.4 m.

• Grapa de Aleación Al, tipo pistola para conductor 4/0 AWG.

• Perno de ojo de acero galvanizado, 5/8" de diámetro x 10" de longitud.

• Perno rosca corrida de acero galvanizado, 5/8" de diámetro X 12" de longitud.

• Perno máquina acero galvanizado, 5/8" de diámetro x 2" de longitud.

• Pie amigo de platina 28".

• Eslabón U para sujeción (Horquilla 5/8" x 3")

La instalación eléctrica deberá ejecutarse en forma técnica empleando materiales de primera


calidad, mano de obra ejecutada por personal experto bajo la dirección de un técnico
especializado.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.2. SECCIONADOR FUSIBLE 100 AMP - 27K CON ROMPE ARCO

Descripción del rubro

El contratista suministrará e instalará como parte del sistema de protección contra sobrecargas
y corto circuito un seccionador fusible 100 A/27 KV. La caja porta fusible se fijará en el poste
más cercano a las instalaciones del Proyecto y se le conectará el conductor de media tensión
respetando las normas de la Empresa Eléctrica. El contratista incluirá los materiales de
identificación y de conexión de los seccionadores.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial

520
Resultados que hacen la diferencia

- Equipo de Protección Personal


- Camion

Material mínimo

- Estribo Cu-Sn para derivación


- Grapa linea viva # 2/0
- Seccionador Portafusible 100A - 27 KV
- Tirafusible

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

Características del entorno:

• Altura sobre nivel de mar (msnm) Hasta 3 000 m

• Nivel de contaminación IEC 60815

• Temperatura ambiente máxima 40°C

• Temperatura ambiente mínima -10°C

• Instalación Intemperie

• Humedad relativa del medio ambiente mayor a 70%

Características eléctricas:

• Voltaje del sistema 13,8 KV / 7.9KV

• Frecuencia 60 Hz

• Clase Distribución

• Mecanismo de operación Manual con pértiga

• Operación Sin Carga

521
Resultados que hacen la diferencia

• Método de fijación Estructura de soporte o cruceta

La base del seccionador es de un solo aislador y deberá ser fabricado en porcelana de alta
pureza o concreto de polímero y sujetada mediante un soporte para cruceta tipo B normalizado
según ANSI C37.42. La fijación de los componentes de la base será mediante la inserción en
el aislador.

Toda la superficie expuesta de los aisladores de porcelana debe cubrirse con un vitrificado de
tipo compresión duro, liso, brillante e impermeable a la humedad, que le permita, por medio
del lavado natural de las aguas lluvias, mantenerse fácilmente libre de polvo o suciedades
residuales ocasionadas por la contaminación ambiental. La superficie total del aislador deberá
estar esmaltada y libre de imperfecciones.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.3. PARARRAYO DE 10 KV, CON DESCONECTADOR Y


ATERRIZAMIENTO

Descripción del rubro

El contratista suministrará e instalará como parte del sistema de protección contra descargas
atmosféricas un Pararrayos de 10 KV, tipo distribución polimérico y debidamente aterrizado.
El Pararrayo se fijará en el poste más cercano a la edificación, se le conectará el conductor de
media tensión respetando las normas de la Empresa Eléctrica. El contratista incluirá los
materiales de identificación y de conexión de los pararrayos.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Protección Personal
- Camion

Material mínimo

- Pararrayo distribución polimérica 10 Kv


- Estribo Cu-Sn para derivación
- Grapa linea viva # 2/0
- Cable # 2 AWG THHN CU
- Suelda exotérmica
- Varilla puesta a tierra alta camada

522
Resultados que hacen la diferencia

- Tubo EMT 1/2" y flejes de sujeción


- Terminal de ojo compresión # 2

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

Características del entorno:

• Radiación solar máxima 1,1 KW/m2

• Velocidad del viento menor o igual a 34 m/s.

• Instalación y montaje Intemperie, vertical

• Altura sobre nivel de mar (msnm) Hasta 1 000 m

• Temperatura ambiente máxima 40°C

• Temperatura ambiente mínima -40°C

• Instalación Intemperie, montaje vertical

Características eléctricas:

• Rango del conector de línea 4 - 4/0 AWG

• Rango del conector de tierra 2 - 2/0 AWG

• Voltaje del sistema 13,2 a 13,8 KV

• Frecuencia 60 Hz

• Tipo Distribución

• Método de fijación Estructura de soporte o cruceta

Según requerimientos de la Distribuidora se podrá optar por los siguientes materiales para la
envolvente del pararrayos:

523
Resultados que hacen la diferencia

1) Polímero o caucho siliconado

2) Concreto de polímero.

El descargador estará provisto en su terminal vivo de MV, de un protector universal tipo


capuchón autoajustable, con apertura que protege de animales silvestres.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.4. DUCTERÍA EMT RÍGIDA 4" PARA MEDIA TENSIÓN

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la instalación de la ductería metálica rígida 4” y accesorios
necesaria, que partirá desde el poste más cercano al cuarto de Transformación, permitiendo
la conexión de las redes de media tensión de la Empresa Eléctrica local hasta el
Transformador del Proyecto, ubicado en el interior del cuarto, cercano al poste de arranque,
de acuerdo a los planos de instalaciones eléctricas del proyecto y las indicaciones de la
dirección arquitectónica y la fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Protección Personal
- Camion

Material mínimo

- Tubo rigido de Ø 4"


- Unión rigida de Ø 4"
- Codo EMT rígido de Ø 4"
- Reversible EMT Rígido Ø 4"
- Sunchos metálicos de sujeción
- Contratuerca EMT 4"
- Corona EMT 4"

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)

524
Resultados que hacen la diferencia

- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• Tubería metálica galvanizada en caliente (sin costura interior), Tipo Rígida EMT de
4” de diámetro interior y 3 m de longitud. Unión metálica galvanizada en caliente,
tipo rígido, de rosca corrida en su interior, apropiada para utilizarse con tubo rígido
de 4” de diámetro interior.

• Corona metálico galvanizado en caliente, tipo EMT, apropiado para conexión de tubo
metálico rígido de 4” de diámetro interior, al final de caja de mampostería. Codo
metálico galvanizado en caliente, tipo rígido de terminales enroscados, apropiado
para conexión por medio de unión de similares características con tubo metálico
rígido de 4” de diámetro interior.

• Para acometidas subterráneas provenientes de un poste del sistema de distribución


aéreo, se construirá una caja de revisión al pie del poste de arranque de la acometida
y las que sean necesarias hasta ubicarse frente al sitio de medición e ingresar al predio
con un tramo recto a 90°.

• El contratista suministrará e instalará toda la tubería metálica que se requiera, desde


el sistema de distribución hasta el transformador. El diámetro mínimo permitido será
de 4”. Los conductores de acometidas subterráneas se protegerán contra daños físicos
instalándolos en tubería metálica rígida, aprobada para uso eléctrico.

• Si la acometida se deriva desde un poste, la tubería partirá desde una altura de 6


metros y bajará a una caja de paso de hormigón simple de 0.8x0.8x0.8 m. construida
junto al poste, desde la cual continuará hasta llegar al transformador y rematará con
una tuerca corona.

Medición y forma de pago:

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutada y aceptada
por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.5. PUNTAS TERMINALES EN MEDIA TENSIÓN

Descripción del rubro

Las Puntas Terminales deben ser contraíbles en frío para servicio exterior en cable seco,
ofrecer una fácil y segura instalación, así como un desempeño confiable al realizar

525
Resultados que hacen la diferencia

terminaciones de cable de potencia. Se recomiendan para la conexión de cable de potencia


monofásica o trifásica con aislación sólida, pantalla de alambres y de cinta, de 5 a 35 kV en
exteriores, o en transiciones para evitar descargas peligrosas.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Protección Personal
- Camion

Material mínimo

- Punta terminal exterior o interior # 2


- Cinta autofundente # 23
- Cinta autofundente # 33

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

Las Puntas Terminales 5 a 35 KV, contiene los siguientes materiales para realizar tres
terminaciones de cables mono-polares o bien una terminación tripolar.

• 3 aisladores con polleras de goma silicona auto contraíble de alta constante


dieléctrica.

• 3 Resortes de acción constante para conexión a tierra

• 3 trenzas toma tierra.

• 6 trozos de sello mástic.

• 1 rollo de cinta vinílica Scotch MR Super 33+

• 1 Kit de preparación de cables CC-2

• 3 sellos de aislación de fases

526
Resultados que hacen la diferencia

• 1 sello de trifurcación PST

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutada y aceptada
por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.6. RED 3F SUBTERRÁNEA EN MEDIA TENSIÓN

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la instalación de la acometida trifásica en media tensión y
sus accesorios necesarios para tomar energía desde las Redes de Media Tensión
pertenecientes a la Empresa Eléctrica local CNEL, a nivel de voltaje de 13,8 KV, hasta un
Transformador de 150 KVA Trifásico tipo convencional de propiedad del usuario. El
Transformador estará en conexión DY5, y se alimentará de energía mediante 3 # 2 Cu 15 KV
XLPE y 1 # 4 AWG-THHN-CU.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Protección Personal
- Camion

Material mínimo

- Cable # 2 Cu 15 Kv XLPE
- Cable # 4 Awg THHN Cu
- Cable # 6 Awg THHN Cu
- Cable # 10 Awg THHN Cu
- Amarras Plásticas
- Cinta aislante 20 YDS
- Alambre galvanizado # 16

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

527
Resultados que hacen la diferencia

Especificaciones:

Descripción de materiales a utilizar:

• Cable # 2 Cu 15 Kv XLPE

• Cable # 4 AWG THHN Cu

• Cable # 6 AWG THHN Cu

• Amarras Plásticas

• Cinta auto fundente # 23,

• Cinta auto fundente # 33,

• Kit Punta Terminal Exterior # 2

• Cable de cobre # 2 de media tensión para 15kV 90°C con aislamiento XLPE (100%
cobre). Los cables mono polares para 15kV son usados en distribución de energía
eléctrica de media tensión en instalaciones al aire, ductos de subterráneos y canaletas.

• Los conductores de cobre tipo THHN cumplen con las siguientes especificaciones y
normas: ASTM B-3: Alambres de cobre recocido o suave.

ASTM B-8: Conductores trenzados de Cobre en capas concéntricas, duro, semiduro


o suave.

UL - 83: Alambres y cables aislados con material termoplástico.

NEMA WC-5: Alambres y cables aislados con material termoplástico

(ICEA S-61-402) para transmisión y distribución de energía eléctrica.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por metro lineal (m), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

528
Resultados que hacen la diferencia

9.7. CAJA DE REVISIÓN ELÉCTRICA 0.90X090X0.90

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la construcción de las cajas de revisión eléctrica de
0.90x0.90x0.90 (m) y sus respectivas tapas de hormigón armado, ubicadas en la red de las
tuberías eléctricas, de acuerdo con los detalles señalados en los planos y aprobados por la
fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador
- Soldadora electrica 300ª
- Camion

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cemento portland tipo I
- Arena puesta en sitio
- Piedra 3/4" puesta en sitio
- Angulo 50x3mm
- Tablero 220 V 1.22 X 2.44 X 9 C
- Clavos
- Soldadura 6011
- Cuartones de encofrado
- Malla electrosoldada 5.5-15
- Tira de encofrado
- Acero de refuerzo en barras

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

Los materiales a utilizarse son los siguientes:

529
Resultados que hacen la diferencia

• Concreto f’c de 210 Kg. /cm.²

• Mortero: Cemento Portland, arena gruesa y fina

• Arena Homogenizada (0-5mm)

• Agua (100m3)

• Piedra # 3/4 FINA

• Cascajo Grueso m3

• Angulo 50x3mm peso=13.71kg

• Clavos de 2" a 31/2"

• Soldadura 60/11x1/8" tipo Indura

• Cuartones de encofrado

• Malla M 5,5 15 (6,25x2,4)

• Tiras de encofrado de 1"x 4m

• Acero estructural fy=4200 kg/cm2

• La caja de mampostería de 90x90x90cm, estará provista de un contramarco de ángulo


de hierro de 2 ½”x ¼” y la tapa será de hormigón armado con un ángulo de hierro de
las mismas dimensiones. Se construirán en las ubicaciones indicadas en el plano
respectivo.

• Se deberá considerar un drenaje en la parte inferior.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutada y
aceptada por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

530
Resultados que hacen la diferencia

9.8. TRANSFORMADOR 3F 30 KVA TIPO CONVENCIONAL

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para el montaje e instalación de transformador trifásico de 30


KVA, tipo Convencional y sus accesorios, su ubicación en el proyecto estará determinada en
los planos de acuerdo con los detalles señalados y aprobados por la fiscalización. El
contratista suministrará el transformador trifásico de 30 KVA y sus accesorios, el mismo que
deberá tener niveles de voltaje 13.800/220/127 V. El tipo de conexión será en DY5n.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Transformador 3F 30 KVA Tipo Convencional


- Cinta autofundente # 23
- Cinta autofundente # 33
- Terminales talón # 4/0

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• El transformador debe quedar instalado en un cuarto de transformación con las


medidas adecuadas aprobadas por CNEL EP, Unidad de Negocios Guayas -Los
Ríos.

• Por razones de seguridad, los cuartos de transformadores son de acceso restringido a


personal calificado y no podrán ser utilizados para ningún otro fin que el de albergar
a los transformadores. En caso de que se requiera como protección una celda de
media tensión, ésta podrá ser ubicada en un ambiente adyacente, pero separado por
una pared de mampostería, del cuarto de transformadores.

531
Resultados que hacen la diferencia

• El cuarto de transformadores será construido con paredes de hormigón o de


mampostería y columnas de hormigón armado. Los cuartos, por razones de
seguridad, deberán tener una losa superior de hormigón, ubicada a una altura libre
mínima de 2,5 m. diseñada para soportar una carga máxima de acuerdo a su
utilización.

• Para evitar la corrosión de la base de los transformadores, se deberá construir sobre


el piso una base de hormigón de por lo menos 10 cm. de espesor, diseñada para
soportar los transformadores.

• El cuarto deberá tener ventilación adecuada para mantener en su interior una


temperatura que no exceda de 40° C, disipando el calor del transformador a plena
carga, sin ocasionar la disminución de la capacidad nominal del mismo.

• El transformador deberá estar sólidamente aterrizado mediante varilla Copperweld


5/8” x 6’. El transformador a instalar debe cumplir con la norma INEN 04., NTE
INEN2114:2004 y se deberá presentar el protocolo de prueba original previa su
instalación, a la Empresa Eléctrica local.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

La medición de este rubro es la unidad; Su proveeduría e instalación depende de su diseño e


indicado en los planos y con la aprobación de la fiscalización.

9.9. MEDICIÓN DIRECTA EN BAJA TENSIÓN 3F

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para el suministro e instalación del sistema de medición directo
en Baja Tensión trifásico. El medidor trifásico lo suministrará e instalará la Empresa Eléctrica
local y serán de propiedad de ella, previo al pago de la garantía correspondiente por parte del
Consumidor, quien será responsable por la pérdida o daño del mismo. El medidor se ubicará
en un lugar de fácil y libre acceso para el personal de la empresa y lo más cerca posible del
punto de conexión al sistema de distribución.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

532
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Base socket 3F clase 200


- Alambre galvanizado # 16
- Gabinete Metálico
- Corona 2 1/2"
- Contratuerca 2 1/2"
- Unión rígida 2 1/2"
- Codo Rígido 2 1/2"
- Tubo Rígido 2 1/2" x 3 m con unión

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• El módulo de medición contendrá una base (socket) trifásica y una bornera (switch)
de prueba para medición de energía en forma indirecta.

• El módulo será construido en plancha metálica de 1.5mm. (1/16”) de espesor y estará


protegido con pintura anticorrosivo y pintado al horno.

• En caso de que el módulo se encuentre a la intemperie, expuesto a las aguas lluvias,


se deberá adecuar una cubierta, techo, o alero para su protección.

• El módulo será construido tipo vitrina con dimensiones 80x40x30 cm. de alto, ancho
y profundidad respectivamente y se construirá en un solo cuerpo dividido en dos
compartimientos, uno para alojar la base socket con dimensiones 60x40 cm. y el otro
en su parte inferior para alojar el disyuntor principal de 20x40 cm.

• La base socket y la bornera de switch de fijarán en un fondo falso del módulo, en


donde también se instalarán un terminal tipo talón para conexión del neutro del
equipo de medición a tierra.

Medición y forma de pago

533
Resultados que hacen la diferencia

La medición de este rubro es la unidad; Su proveeduría e instalación depende de su diseño e


indicado en los planos y con la aprobación de la fiscalización.

Estos precios y pagos constituirán la compensación total, por la instalación con todos los
accesorios, materiales, suministros, herramientas, etc., y otras operaciones conexas para
entregar probado todo el sistema a entera satisfacción de la fiscalización.

9.10. ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 3 # 2 + 1 # 4 + T # 6

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la instalación del ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 3


# 2 + 1 # 4 + T # 6; compuesto por la tubería PVC 2 ½” y los conductores de fase y neutro
que llevarán la energía desde el Tablero de Distribución General TDG hasta los Tableros
trifásicos correspondientes, cuya ubicación estará de acuerdo a los planos de instalaciones
eléctricas del proyecto y las indicaciones de la dirección arquitectónica y la fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Cable # 2 AWG THHN CU


- Cable # 4 Awg THHN Cu
- Cable # 6 Awg THHN Cu
- Tubo PVC 2 1/2"
- Codo PVC 2 1/2"
- Conector EMT 2 1/2"

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

534
Resultados que hacen la diferencia

• El ducto a utilizar para proteger el alimentador desde el Tablero de Distribución


General TDG hasta los Paneles trifásicos, es tubería PVC de 2 1/2” con sus
respectivos codos y accesorios de 2 1/2”.

• El conductor será apto para instalaciones a la intemperie o directamente enterrados.

• El conductor será apto para ser usado en lugares secos y húmedos, su temperatura
máxima de operación es de 75°c y su tensión de servicio para todas las aplicaciones
es de 2000 V.

• El conductor eléctrico será de cobre de temple suave, cableado, están además aislados
con una capa uniforme de material termoplástico polietileno resistente a la humedad
y al calor, sobre la cual se aplica una cubierta protectora de cloruro de polivinilo
(PVC).

• Los calibres de los conductores serán:

o Conductor # 2 AWG-THHN-CU para las fases

o Conductor # 4 AWG-THHN-CU para el neutro

o Conductor # 6 AWG-THHN-CU para tierra.

• La elaboración de éste tipo de conductor, será de acuerdo a las normas ASTM B3,
ASTM B8, NEMA WC-5, ICEA S-61-402 e INEN.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por metro lineal (m), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.11. TABLERO DISTRIBUCIÓN GENERAL (TDG)

Descripción del rubro


Serán todas las actividades para el suministro, montaje y puesta en operación del Tablero de
Distribución General (TDG), alimentado de energía desde los bushing de baja tensión del
Transformador 3F 30 KVA tipo Convencional, y cuya función principal es distribuir el
suministro de energía eléctrica a los diferentes centros de carga del Proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

535
Resultados que hacen la diferencia

- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Cables para conexionado interno


- Gabinete metálico con barras
- Disyuntor 100 A - 3 polos, Caja Moldeada
- Disyuntor 40 A - 3 polos, Caja Moldeada

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo
Especificaciones:
El Tablero de Distribución General (TDG), estará ubicado en el cuarto de transformación. El
tablero de distribución contendrá:

• Un disyuntor principal de 100 A-3P.


• Tres disyuntores de 40 A – 3P.

El Tablero de Distribución General se ceñirá a las normas exigidas por CNEL al respecto y
serán construidas en chapa de hierro de 1/16” de espesor, reforzado con estructura de ángulo
de hierro, que garantice su rigidez.
Las barras estarán calculadas para no incrementar su temperatura más de 30ºC, a plena carga
sobre la temperatura ambiente. Las barras serán de cobre de un espesor (1/4”), y un ancho de
1 1/2”, cuya capacidad es de 560 A y estarán apoyadas sobre aisladores adecuados. La barra
del neutro estará conectada sólidamente a tierra.
Medición y forma de pago
La medición de este rubro es la unidad; su proveeduría e instalación depende de su diseño e
indicado en los planos y con la aprobación de la fiscalización. Estos precios y pagos
constituirán la compensación total, por la instalación con todos los accesorios, materiales,
suministros, herramientas, etc., y otras operaciones conexas para entregar probado todo el
sistema a entera satisfacción de la fiscalización.

536
Resultados que hacen la diferencia

9.12. ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 3 # 8 + 1 # 10 + T # 12

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la instalación del ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 3


# 8 +1 # 10 + T # 12; compuesto por la tubería PVC 1 1/2” y los conductores de fase y tierra
que llevarán la energía desde el Tablero trifásico TDG hasta los Paneles bifásicos
correspondientes, de acuerdo a los planos de instalaciones eléctricas del proyecto y las
indicaciones de la dirección arquitectónica y la fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Cable # 8 Awg THHN Cu


- Cable # 10 Awg THHN Cu
- Cable # 12 Awg THHN Cu
- Tubo PVC 1 1/2"
- Codo PVC 1 1/2"
- Conector EMT 1 1/2"

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• El ducto a utilizar para proteger los alimentadores desde el Tablero 3F de


Distribución General TDG, es tubería PVC 1 1/2” con sus respectivos codos y
accesorios de 1 1/2”.

• El conductor será apto para instalaciones a la intemperie o directamente enterrados.

• El conductor será apto para ser usado en lugares secos y húmedos, su temperatura
máxima de operación es de 75°c y su tensión de servicio para todas las aplicaciones
es de 2000 V.

537
Resultados que hacen la diferencia

• El conductor eléctrico será de cobre de temple suave, cableado, están además aislados
con una capa uniforme de material termoplástico polietileno resistente a la humedad
y al calor, sobre la cual se aplica una cubierta protectora de cloruro de polivinilo
(PVC).

• Los calibres de los conductores serán:

o Conductor # 8 AWG-THHN-CU para las fases

o Conductor # 10 AWG-THHN-CU para el neutro

o Conductor # 12 AWG-THHN-CU para tierra.

• La elaboración de este tipo de conductor, será de acuerdo a las normas ASTM B3,
ASTM B8, NEMA WC-5, ICEA S-61-402 e INEN.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por metro lineal (m), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.13. TABLERO CONTROL DE ALUMBRADO (TCA)

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para el suministro, montaje y puesta en operación del Tablero de
Control de Alumbrado (TCA), alimentado de energía desde el Tablero de Distribución
General, y cuya función principal es distribuir el suministro de energía eléctrica a las
diferentes cargas considerados en el Proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Cables para conexionado interno y botoneras


- Gabinete metálico con barras
- Disyuntor 40 A - 3 polos, Caja Moldeada
- Disyuntor 30 A - 2 polos,

538
Resultados que hacen la diferencia

- Disyuntor 20 A - 2 polos,
- Disyuntor 20 A - 1 polos,

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

El Tablero de Control de Alumbrado (TCA), estará ubicado en el cuarto eléctrico junto al


cuarto de transformación. El tablero de distribución contendrá:

• Un disyuntor principal de 40 A-3P.

• Tres disyuntores de 30 A – 2P.

• Cuatro disyuntores de 20 A – 2P

• Un disyuntor de 20 A – 1P

El Tablero de Control de Alumbrado (TCA), se ceñirá a las normas exigidas por CNEL al
respecto y serán construidas en chapa de hierro de 1/16” de espesor, reforzado con estructura
de ángulo de hierro, que garantice su rigidez.

Las barras estarán calculadas para no incrementar su temperatura más de 30ºC, a plena carga
sobre la temperatura ambiente. Las barras serán de cobre de un espesor (1/8”), y un ancho de
1/2”, cuya capacidad es de 153 A y estarán apoyadas sobre aisladores adecuados. La barra
del neutro estará conectada sólidamente a tierra.

Medición y forma de pago

La medición de este rubro es la unidad; su proveeduría e instalación depende de su diseño e


indicado en los planos y con la aprobación de la fiscalización. Estos precios y pagos
constituirán la compensación total, por la instalación con todos los accesorios, materiales,
suministros, herramientas, etc., y otras operaciones conexas para entregar probado todo el
sistema a entera satisfacción de la fiscalización.

539
Resultados que hacen la diferencia

9.14. SISTEMA DE ATERRIZAMIENTO (MALLA PUESTA A


TIERRA)

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la construcción de una malla de puesta a tierra. La mayoría
de los sistemas eléctricos necesitan ser aterrizados y las razones que más frecuentemente se
citan para tener un sistema aterrizado, son:

• Proporcionar una impedancia suficientemente baja para facilitar la operación


satisfactoria de las protecciones en condiciones de falla.

• Asegurar que seres vivos presentes en la vecindad de las subestaciones no queden


expuestos a potenciales inseguros, en régimen permanente o en condiciones de falla.

• Mantener los voltajes del sistema dentro de límites razonables bajo condiciones de
falla (tales como descarga atmosférica, ondas de maniobra o contacto inadvertido con
sistemas de voltaje mayor), y asegurar que no se excedan los voltajes de ruptura
dieléctrica de las aislaciones.

• Estabilizar los voltajes fase a tierra en líneas eléctricas bajo condiciones de régimen
permanente, por ejemplo, disipando cargas electrostáticas que se han generado
debido a nubes, polvo, agua, nieve, etc.

• Una forma de monitorear la aislación del sistema de suministro de potencia. Para


eliminar fallas a tierra con arco eléctrico persistente.

• Para asegurar que una falla que se desarrolla entre los enrollados de alto y bajo voltaje
de un transformador pueda ser manejada por la protección primaria

• Proporcionar una trayectoria alternativa para las corrientes inducidas y de tal modo
minimizar el «ruido» eléctrico en cables.

• Proporcionar una plataforma equipotencial sobre la cual pueda operar equipo


electrónico.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Cable # 4 AWG Cu desnudo


- Cable # 2/0 AWG Cu desnudo

540
Resultados que hacen la diferencia

- Varilla de cobre de alta camada 5/8"x 6''


- Kit Soldadura exotérmica 200
- Molde para soldadura exotérmica
- Conector para varilla copperweld

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- Peón (Estr.Oc.E2)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

Los materiales a utilizarse son los siguientes:

• Cable # 4 AWG Cu desnudo

• Cable # 2/0 AWG Cu desnudo

• Varilla de cobre de alta camada 5/8"x 6'

• Kit Soldadura exotérmica

• Molde para soldadura exotérmica

• Conector 5/8” para varilla copperweld

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutada y aceptada
por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.15. CAJA DE REVISIÓN ELÉCTRICA 0.60X0.60X0.60

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la construcción de las cajas de revisión eléctrica de
0.60x0.60x0.60 (m) y sus respectivas tapas de hormigón armado, ubicadas en la red de las
tuberías eléctricas, de acuerdo con los detalles señalados en los planos y aprobados por la
fiscalización.

541
Resultados que hacen la diferencia

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador
- Soldadora electrica 300A
- Equipo de Proteccion Personal
- Camion

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cemento portland tipo I
- Arena puesta en sitio
- Piedra 3/4" puesta en sitio
- Angulo 50x3mm
- Clavos
- Soldadura 6011
- Cuartones de encofrado
- Malla electrosoldada 5.5-15
- Tira de encofrado
- Acero de refuerzo en barras
- Tablero Triplex corriente 1.22 X 2.44 X 9

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

Los materiales a utilizarse son los siguientes:

• Concreto f’c de 210 Kg. /cm.²

• Mortero: Cemento Portland, arena gruesa y fina

• Arena Homogenizada (0-5mm)

• Agua (100m3)

542
Resultados que hacen la diferencia

• Piedra # 3/4 FINA

• Cascajo Grueso m3

• Angulo 50x3mm peso=13.71kg

• Clavos de 2" a 31/2"

• Soldadura 60/11x1/8" tipo Indura

• Cuartones de encofrado

• Malla M 5,5 15 (6,25x2,4)

• Tiras de encofrado de 1"x 4m

• Acero estructural fy=4200 kg/cm2

• La caja de mampostería de 60x60x60cm, estará provista de un contramarco de ángulo


de hierro de 2 ½”x ¼” y la tapa será de hormigón armado con un ángulo de hierro de
las mismas dimensiones. Se construirán en las ubicaciones indicadas en el plano
respectivo. Se deberá considerar un drenaje en la parte inferior.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutada y aceptada
por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.16. ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 2 # 8 + 1 # 10

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para la instalación del ALIMENTADOR AWG-THHN-CU: 2


# 8 + T # 10; compuesto por la tubería PVC 1” y los conductores de fase y tierra que llevarán
la energía desde cada Tablero de Control de Alumbrado, hasta las luminarias establecidas en
el Proyecto; de acuerdo a los planos de instalaciones eléctricas del proyecto y las indicaciones
de la dirección arquitectónica y la fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Proteccion Personal

543
Resultados que hacen la diferencia

- Camion

Material mínimo

- Cable # 8 Awg THHN Cu


- Cable # 10 Awg THHN Cu
- Tubo Metálico Rígido 1"
- Codo Metálico Rígido 1"
- Conector EMT 1"

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• El ducto a utilizar para proteger los alimentadores desde el Tablero 3F de Control


TCA, es tubería PVC 1” con sus respectivos codos y accesorios de 1”.

• El conductor será apto para instalaciones a la intemperie o directamente enterrados.

• El conductor será apto para ser usado en lugares secos y húmedos, su temperatura
máxima de operación es de 75°c y su tensión de servicio para todas las aplicaciones
es de 2000 V.

• El conductor eléctrico será de cobre de temple suave, cableado, están además aislados
con una capa uniforme de material termoplástico polietileno resistente a la humedad
y al calor, sobre la cual se aplica una cubierta protectora de cloruro de polivinilo
(PVC).

• Los calibres de los conductores serán:

o Conductor # 8 AWG-THHN-CU para las fases

o Conductor # 10 AWG-THHN-CU para tierra.

• La elaboración de éste tipo de conductor, será de acuerdo a las normas ASTM B3,
ASTM B8, NEMA WC-5, ICEA S-61-402 e INEN.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

544
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por metro lineal (m), debidamente ejecutados y
aceptados por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.17. SALIDA DE TOMACORRIENTE DOBLE POLARIZADO 120 V

Descripción del rubro

Serán todas las actividades que se requieren para la instalación de tuberías tipo PVC, cajas
octogonales y rectangulares, conductores eléctricos y piezas eléctricas (tomacorrientes) para
dar servicio a un aparato eléctrico. El objetivo es la ejecución del sistema de tomas de fuerza,
desde el Panel de control interno, conforme los planos de instalaciones eléctricas del proyecto
y las indicaciones de la dirección arquitectónica y fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Alambre Galvanizado # 18
- Cable # 12 Awg THHN Cu
- Caja rectangular profunda
- Tubo EMT 1/2" x 3 m con unión.
- Conector EMT 1/2"
- Brocas, tornillos y grapas
- Tomacorriente doble Polarizado 120 V

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• Se utilizará tubería PVC de diámetro ½”, con cajas, conectores y accesorios del
mismo material.

545
Resultados que hacen la diferencia

• El aplique deberá ser tipo doble con capacidad de manejo de 15 A, adicional deberá
tener tapa o protección para evitar la manipulación infantil.

• El conductor eléctrico será flexible construido con cobre de temple suave, están
además aislados con una capa uniforme de material termoplástico resistente a la
humedad y al calor sobre la cual se aplica una cubierta protectora de nylon o
poliamida.

• Los calibres de los conductores serán mínimo No. 12 AWG para fase, puentes,
retornos, neutro y tierra.

• La fabricación del alambre de cobre cumplirá con las especificaciones de la norma


INEN 204: Cobre recocido patrón para uso eléctrico. La elaboración de éste tipo de
conductor, será de acuerdo a las normas ASTM B3, ASTM B8, UL-83, NEMA WC-
5.

• Normalmente el embalaje es por rollos de 100 metros, y otras longitudes se fabricarán


previo acuerdo entre fabricante y constructor.

• Los colores normalizados (según NEC) para cables sólidos son: negro, rojo y azul
para fases, color blanco para neutro, otros colores para puentes y retornos.

• Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a las normas, planos
del proyecto y de conformidad a las especificaciones señaladas en el estudio.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutado y
aceptado por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.18. LUMINARIA TIPO APLIQUE CON FOCO

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para el suministro e instalación de las luminarias tipo aplique de
pared, cerrada y con foco a utilizar en el interior y exterior del Proyecto, conforme a los planos
de instalaciones eléctricas del proyecto y las indicaciones de la dirección arquitectónica y la
fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

546
Resultados que hacen la diferencia

Material mínimo

- Luminaria tipo Aplique 1x20W


- Cinta aislante 20 YDS
- Foco ahorrador 20W 827 6000h

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• Luminaria decorativa para pared 120 V.

• Cinta aislante 20 yardas

• Foco ahorrador 20 Watts

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutado y
aceptado por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

9.19. LUMINARIA LED 90W 220V LINEAL HERMÉTICA

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para el suministro e instalación de las Luminarias LED 90W 220V
lineal Hermética, cerrada, con foco a utilizar en el exterior de la instalación, parte frontal,
conforme a los planos de instalaciones eléctricas del proyecto y las indicaciones de la
dirección arquitectónica y la fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de protección personal
- Camion

Material mínimo

- Cinta aislante 20 YDS

547
Resultados que hacen la diferencia

- Luminaria LED 90W 220V lineal hermética

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- Ingeniero Eléctrico
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• Lámpara de Parque decorativa tipo exterior 90 W 220 V.

• Potencia: 90 W

• Frecuencia: 50/60 Hertz

• Temperatura de Operación: -20 C/+40 C.

• IP 65

• Cinta aislante 20 yardas

• Foco 90 Watts

Medición y forma de pago

Corresponderá al constructor el suministro de los equipos, de todos los materiales, y de la


mano de obra requerida para la instalación completa y funcionamiento de los mismos. El pago
se realizará por unidad de acuerdo a los precios establecidos en el contrato.

9.20. LUMINARIA LED 250W 220V ALUMBRADO PÚBLICO

Descripción del rubro

Serán todas las actividades para el suministro e instalación de las Luminarias LED 250 W,
para iluminación vial y exterior. Montaje en tubo de soporte para poste. Proyección uniforme
de la luz, reduce los costos de consumo de energía y de mantenimiento.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial

548
Resultados que hacen la diferencia

- Equipo de protección personal


- Carro Canasta
- Camion

Material mínimo

- Luminaria LED 250 W 220V Alumbrado Público

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

Especificaciones:

• Lámpara LED 250 W 4000 K

• Flujo luminoso: 19500

• Temperatura del color: 4000 K

• Tensión de línea: 100-277 Voltios

• Equivalencia: HPS 250 W

• Driver dimerizable y programable, interfaz 0-10/PWM.

• Protección contra sobretensión.

• Índice de protección: IP65 en toda luminaria

• Resistencia a impactos IK08 en toda la luminaria.

• Vida útil promedio L70 100000 horas.

• LED de alta potencia y alta eficiencia lumínica.

Medición y forma de pago

Las cantidades a pagarse se medirán en obra por unidad (u), debidamente ejecutado y
aceptado por la fiscalización, el pago se realizará a los precios estipulados en el contrato.

549
Resultados que hacen la diferencia

9.21. POSTE METÁLICO 8 M CON BRAZO

Descripción del rubro

Este rubro comprende de la provisión e instalación del Poste Metálico de 8 m vehicular

Los detalles constructivos de este poste se encuentran en las respectivas láminas de detalles.

El diseño de los postes deberá ser revisado y aprobado por la fiscalización previa a su
fabricación. El contratista suministrará e instalará los postes metálicos de 8 m. Estos postes
serán utilizados para iluminación del Proyecto Atascoso.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MATERIAL:

Limpieza: Metal casi blanco Sa 2.5 realizado con sanblasting, granallado o limpieza
mecánica.

Pintura exterior: Primer uretano que contenga inhibidores de micro corrosión volátiles en base
de carboxilatos de amina. Espesor de película seca 100 micras como promotor de adherencia.
Indicar nombre del producto a usar.

Acabado de pintura exterior: Esmalte poliuretano acrílico con catalizador


(biocomponente), e= 100 micras E.P.S. Ral 6012. Durabilidad mínima 8 años. Indicar nombre
del producto a usar.

Pintura interior del poste: Aplicar una capa de coaltar epóxico de 100 micras. Indicar nombre
del producto a usar.

Pernos de anclaje: Barras de acero SAE 1018 galvanizados en caliente espesor 35 micras
mínimo.

Tuercas para pernos: Acero ASTM 325 Gr 5 galvanizados en caliente.

Arandela para pernos: Acero ASTM 325 Gr 5 galvanizados en caliente.

Placas de anclaje: Construidas de acero ASTM A 36 con sus respectivos agujeros según
planos adjunto. Las caras deben ser pintadas en ambas lados.

Material de poste: Fabricados con tubos de acero ASTM A 53, según indicaciones en plano.
El proponente debe indicar en su propuesta el origen para la compra de los tubos nuevos
requeridos para la fabricación de los postes

Soldadura: Para las uniones soldadas se requiere usar electrodos pase de raíz AWS- E 6010
y pases de relleno AWS – E 7018 o ER 70S – 6 según sea el método de soldadura que se
emplee (ver planos)

Control de calidad: Presentar hoja de registro del control de calidad de cada poste con su
gráfico y espesor de pintura aplicada. El código del poste debe ser estampado en el mismo.
550
Resultados que hacen la diferencia

De las soldaduras de las cartelas y del poste a la placa base, todas las soldaduras cumple IV
del AWS DI.I.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Proteccion Personal
- Grua 20 Ton
- Camion

Material mínimo

- Placa con Logo


- Placa de Anclaje
- Poste Cónico Metálico 8 m

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Transporte mínimo

- Transporte

Procedimiento de trabajo

La instalación deberá ejecutarse en forma técnica empleando materiales de primera calidad,


mano de obra ejecutada por personal experto bajo la dirección de un técnico especializado.
Consiste en el montaje y sujeción del Poste metálico sobre la placa de acero perteneciente a
la base de hormigón.

Medición y forma de pago

La medición será por UNIDAD efectivamente ejecutada de acuerdo a los planos,


instrucciones de fiscalización y aceptados por ella.

El pago se lo realizará de acuerdo al precio unitario establecido en el contrato, incluye


materiales, mano de obra, transporte, equipo, herramientas, y demás actividades para la
ejecución de los trabajos descritos a satisfacción de la fiscalización.

551
Resultados que hacen la diferencia

9.22. POSTE METÁLICO 8 M CON DOBLE BRAZO.

Descripción del rubro

Este rubro comprende de la provisión e instalación del Poste Unificado de 8m vehicular Los
detalles constructivos de este poste se encuentran en las respectivas láminas de detalles. El
diseño de los postes deberá ser revisado y aprobado por la fiscalización previa a su
fabricación.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MATERIAL:

Limpieza

• Metal casi blanco Sa 2.5 realizado con sanblasting, granallado o limpieza mecánica.
Pintura exterior

• Primer uretano que contenga inhibidores de micro corrosión volátiles en base de


carboxilatos de amina. Espesor de película seca 100 micras como promotor de
adherencia. Indicar nombre del producto a usar.
Acabado de pintura exterior

• Esmalte poliuretano acrílico con catalizador (biocomponente), e= 100 micras E.P.S.


Ral 6012. Durabilidad mínima 8 años. Indicar nombre del producto a usar.
Pintura interior del poste

• Aplicar una capa de coaltar epóxico de 100 micras. Indicar nombre del producto a
usar.

Pernos de anclaje

• Barras de acero SAE 1018 galvanizados en caliente espesor 35 micras mínimo.


Tuercas para pernos

• Acero ASTM 325 Gr 5 galvanizados en caliente.


Arandela para pernos

• Acero ASTM 325 Gr 5 galvanizados en caliente.


Placas de anclaje

• Construidas de acero ASTM A 36 con sus respectivos agujeros según planos adjunto.
Las caras deben ser pintadas en ambas lados.
Material de poste

• Fabricados con tubos de acero ASTM A 53, según indicaciones en plano. El


proponente debe indicar en su propuesta el origen para la compra de los tubos nuevos
requeridos para la fabricación de los postes

552
Resultados que hacen la diferencia

Soldadura

• Para las uniones soldadas se requiere usar electrodos pase de raíz AWS- E 6010 y
pases de relleno AWS – E 7018 o ER 70S – 6 según sea el método de soldadura que
se emplee (ver planos)
Control de calidad

• Presentar hoja de registro del control de calidad de cada poste con su gráfico y espesor
de pintura aplicada. El código del poste debe ser estampado en el mismo.
• De las soldaduras de las cartelas y del poste a la placa base, todas las soldaduras
cumple IV del AWS DI.I.
Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Herramienta especial
- Equipo de Proteccion Personal
- Grua 20 Ton
- Camion

Material mínimo

- Placa con Logo


- Placa de Anclaje
- Poste Cónico Metálico 8 m Doble B

Mano de obra mínima

- Electricista (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)
- Supervisor eléctrico / supervisor sanitario general (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

La instalación deberá ejecutarse en forma técnica empleando materiales de primera calidad,


mano de obra ejecutada por personal experto bajo la dirección de un técnico especializado.

Consiste en el montaje y sujeción del Poste metálico sobre la placa de acero perteneciente a
la base de hormigón.

Medición y forma de pago

La medición será por UNIDAD efectivamente ejecutada de acuerdo a los planos,


instrucciones de fiscalización y aceptados por ella.

553
Resultados que hacen la diferencia

El pago se lo realizará de acuerdo al precio unitario establecido en el contrato, incluye


materiales, mano de obra, transporte, equipo, herramientas, y demás actividades para la
ejecución de los trabajos descritos a satisfacción de la fiscalización.

9.23. BASE HA PARA POSTE METÁLICO 8 M

Descripción del rubro

Base piramidal dedicado a soportar el peso de postes metálicos, sirven tanto para poste
tubular, como para el cónico, brinda firmeza a estos y posee pernos de anclaje para el agarre.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador
- Soldadora electrica 300A
- Equipo de Proteccion Personal
- Camion

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cemento portland tipo I
- Arena puesta en sitio
- Piedra 3/4" puesta en sitio
- Clavos
- Soldadura 6011
- Cuartones de encofrado
- Tira de encofrado
- Acero de refuerzo en barras
- Tablero Triplex corriente 1.22 X 2.44 X 9

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro eléctrico/linero/subestación (Estr.Oc.C1)
- Soldador en construcción (Estr.Oc.B3)
- CHOFER: Otros camiones

Procedimiento de trabajo

554
Resultados que hacen la diferencia

Las bases deben ser de hormigón armado con pernos de ¾*2”, para la sujeción del poste.
Se realizará la respectiva excavación para la fundición del hormigón, cada base del poste
deberá ser de 30x30x60cm, y deberá poseer los respectivos pernos de sujeción para cada
luminaria.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad de base para poste metálico (u) de agua
para control de polvo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


10.1. AGUA PARA EL CONTROL DEL POLVO

Descripción del rubro

Se entiende por control de polvo al conjunto de actividades para controlar las partículas
diminutas que existen en el ambiente durante la etapa de construcción.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

El control de polvo se recomienda hacerlo por lo menos dos veces al día y la frecuencia de
este procedimiento variará dependiendo de la actividad que se esté ejecutando. Se realizará
mediante un tanquero de agua con un trabajador a cargo de esta actividad y agua.

555
Resultados que hacen la diferencia

Con este rubro se debe evitar las alteraciones a la calidad del aire y afectaciones al
componente socioeconómico (molestias).

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en metro cúbico (m³) de agua para control de
polvo, la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros
puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.2. ALQUILER DE BATERÍAS SANITARIAS (MES)

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el alquiler baterías sanitarias. Para el uso de las personas que laboren
en los frentes de trabajo. El mantenimiento ofrecido por el prestador del servicio de alquiler
de los servicios deberá garantizar su higiénico estado y la adecuada disposición final de los
residuos en áreas aptas para el efecto. Se llevará un registro escrito sobre la frecuencia de las
limpiezas de las baterías sanitarias.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Baterías sanitarias portátil (Alquiler 1 unidades) incluye inst. y desinstalación

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Se suministrará la cantidad de baterías sanitarias, de acuerdo a lo especificado por los


encargados del proyecto en construcción.

El mantenimiento de éstas se realizará cada vez que se requiera, evitando de esta forma la
contaminación ambiental del sector en el que vayan a ser instaladas.

556
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será en unidades (u) de baterías sanitarias, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.3. TANQUE DE 55 GALONES

Descripción del rubro

Este trabajo consistirá en el suministro e instalación de tanques metálicos de 55 galones, los


mismos que deben estar en buen estado y pintados para la utilización requerida, ubicados de
acuerdo a lo indicado en los planos, documentos contractuales y según lo ordenado por la
fiscalización.

Material mínimo

- Tanque Metálico 55 GLNS

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Los tanques de 55 galones serán acondicionados y ubicados en el sitio de la obra a ser


ejecutada, para la debida utilización en el transcurso de la fabricación de elementos a
implementarse dentro de la ejecución de los trabajos y luego serán transportados al sitio de
ubicación final.

Este tanque metálico servirá como contenedor de depósito de cualquier material de desecho,
sin importar su capacidad. Los tanques metálicos de 55 galones servirán para almacenar
residuos sólidos (basura), de acuerdo al criterio de la Fiscalización, dicho tanque se clasificará
para depósito de materiales de acuerdo al color indicado:

- Tanque pintado en su interior y exterior de color verde, servirán para desechos de materia
orgánica biodegradable.

557
Resultados que hacen la diferencia

- Tanque pintado en su interior y exterior de color rojo, servirán para otros desechos con
residuos sólidos. Estos tanques serán ubicados cerca de las fuentes generadoras de
residuos sólidos.

Todos los tanques metálicos serán instalados y colocados con señalización y visualización en
sitios que tendrán acceso con el recorrido de los recolectores del servicio de aseo urbano de
la ciudad de Quevedo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de tanque de 55 galones para basura,
la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.4. VOLANTES INFORMATIVAS

Descripción del rubro

Hojas informativas a distribuirse para dar a conocer implicaciones ambientales respecto al


proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Volante informativa a colores

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Las hojas volantes informativas serán tipo tríptico, contendrán el monto del contrato,
descripción corta del proyecto, ubicación, áreas afectadas o beneficiadas por la construcción,
logotipo de la entidad contratante el constructor y la fiscalización.

558
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de volantes informativas, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.5. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (JUEGO)

Descripción del rubro

Equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que lo proteja de uno o más
riesgos que puedan amenazar su seguridad y/o su salud, así como cualquier complemento
destinado al mismo fin.

Material mínimo

- Casco
- Chaleco
- Mascarilla desechable
- Botín punta de acero
- Gafas protectoras de vista
- Tapón auditivo
- Guantes de caucho sencillo
- Camiseta identificativa cuello redondo

Procedimiento de trabajo

El contratista deberá entregar dichos equipos al personal previo a sus actividades. El equipo
de protección no tiene por finalidad realizar una tarea o actividad sino protegernos de los
riesgos que presentan la tarea o actividad.

PROTECTORES DE LA CABEZA

• Cascos de seguridad (obras públicas y construcción, minas e industrias


diversas).
• Cascos de protección contra choques e impactos.

559
Resultados que hacen la diferencia

• Prendas de protección para la cabeza (gorros, gorras, sombreros, etc., de tejido,


de tejido recubierto, etc.).
• Cascos para usos especiales (fuego, productos químicos, etc.).

PROTECTORES DEL OÍDO

• Protectores auditivos tipo “tapones”.


• Protectores auditivos desechables o reutilizables.
• Protectores auditivos tipo “orejeras”, con arnés de cabeza, bajo la barbilla o la
nuca.
• Cascos antirruido.
• Protectores auditivos acoplables a los cascos de protección para la industria.
• Protectores auditivos dependientes del nivel.
• Protectores auditivos con aparatos de intercomunicación.

PROTECTORES DE LOS OJOS Y DE LA CARA

• Gafas de montura “universal”.


• Gafas de montura “integral” (uni o biocular).
• Gafas de montura “cazoletas”.
• Pantallas faciales.
• Pantallas para soldadura (de mano, de cabeza, acoplables a casco de protección
para la industria).

PROTECCIÓN DE LAS VÍAS RESPIRATORIAS

• Equipos filtrantes de partículas (molestas, nocivas, tóxicas o radiactivas).


• Equipos filtrantes frente a gases y vapores.
• Equipos filtrantes mixtos.
• Equipos aislantes de aire libre.
• Equipos aislantes con suministro de aire.
• Equipos respiratorios con casco o pantalla para soldadura.
• Equipos respiratorios con máscara amovible para soldadura.
• Equipos de submarinismo.

PROTECTORES DE MANOS Y BRAZOS

• Guantes contra las agresiones mecánicas (perforaciones, cortes, vibraciones).


• Guantes contra las agresiones químicas.
• Guantes contra las agresiones de origen eléctrico.
• Guantes contra las agresiones de origen térmico.
• Manoplas.
• Manguitos y mangas.

PROTECTORES DE PIES Y PIERNAS

560
Resultados que hacen la diferencia

• Calzado de seguridad.
• Calzado de protección.
• Calzado de trabajo.
• Calzado y cubrecalzado de protección contra el calor.
• Calzado y cubrecalzado de protección contra el frío.
• Calzado frente a la electricidad.
• Calzado de protección contra las motosierras.
• Protectores amovibles del empeine.
• Polainas.
• Suelas amovibles (antitérmicas, antiperforación o antitranspiración).
• Rodilleras.

PROTECTORES DE LA PIEL

• Cremas de protección y pomadas.

PROTECTORES DEL TRONCO Y EL ABDOMEN

• Chalecos, chaquetas y mandiles de protección contra las agresiones mecánicas


(perforaciones, cortes, proyecciones de metales en fusión).
• Chalecos, chaquetas y mandiles de protección contra las agresiones químicas.
• Chalecos termógenos.
• Chalecos salvavidas.
• Mandiles de protección contra los rayos X.
• Cinturones de sujeción del tronco.
• Fajas y cinturones antivibraciones.

PROTECCIÓN TOTAL DEL CUERPO

• Equipos de protección contra las caídas de altura.


• Dispositivos anticaídas deslizantes.
• Arneses.
• Cinturones de sujeción.
• Dispositivos anticaídas con amortiguador.
• Ropa de protección.
• Ropa de protección contra las agresiones mecánicas (perforaciones, cortes).
• Ropa de protección contra las agresiones químicas.
• Ropa de protección contra las proyecciones de metales en fusión y las
radiaciones infrarrojas.
• Ropa de protección contra fuentes de calor intenso o estrés térmico.
• Ropa de protección contra bajas temperaturas.
• Ropa de protección contra la contaminación radiactiva.
• Ropa antipolvo.
• Ropa antigás.

561
Resultados que hacen la diferencia

• Ropa y accesorios (brazaletes, guantes) de señalización (retrorreflectantes,


fluorescentes)

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de equipo de protección personal,
la misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.6. CINTA PLÁSTICA DE SEGURIDAD (COLOR REFLECTIVO)

Descripción del rubro

Comprende el conjunto de operaciones para suministrar y colocar cintas plásticas de


advertencia de peligro dentro del lugar de la obra y según las indicaciones de la Fiscalización.
El objetivo es proporcionar todas las condiciones de seguridad a los usuarios de la vía y a los
obreros de la obra en las etapas de construcción.

Consistirá en una cinta plástica que delimitará las áreas de construcción. La cinta deberá tener
la palabra "PELIGRO".

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Cinta plástica de seguridad color reflectiva

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

Para la señalización con cinta de peligro, se debe envolver en las zonas necesarias para indicar
el peligro en ese sector.

562
Resultados que hacen la diferencia

El propósito es que tanto los vehículos propios del Contratista como los que eventualmente
deban utilizar sectores de la vía en construcción, debido a cruces, desvíos y accesos
particulares, no constituyan un peligro para los propios trabajadores, los pobladores de la zona
y los eventuales visitantes.

Con este rubro se debe evitar las afectaciones en la construcción, tomándose mayor
precaución, si se realizarán posteriores trabajos de mantenimiento.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será por metro (m), la misma que indicará la entidad,
administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados
y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

10.7. PARANTE VIAL DE POLIETILENO H=1.41 M, D=0.74 M, INC.


BASE

Descripción del rubro

Este trabajo consiste en el suministro y colocación de los postes de polietileno que tienen una
altura mínima de 1.41 m e incluyen base. Serán colocados según se requiera o indique
Fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Parante vial de polietileno H=1.41 D=0.74m. Inc. base

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

563
Resultados que hacen la diferencia

Los parantes son fabricados con polietileno de alta densidad, protección UV para evitar la
decoloración por exposición al sol, coloración llamativa que maximiza su visibilidad a
distancia y cintas reflectivas para mejorar su visibilidad en la noche.

USOS

• Desviación del tráfico vehicular en zonas de construcción.

• Delimitación de zonas de seguridad.

• Demarcación del tráfico peatonal en zonas peligrosas.

• Obstrucción del paso a zonas restringidas.

• Separar carriles o áreas de servicio en carretera.

TRANSPORTE

• Utilizar vehículos de plataforma de carga lisa al transportar los parantes plásticos.

• Las amarras deben ser hechas con cabuya o cabo plástico (en ningún caso alambre) y el
ajuste no lo debe deformar.

• No colocar carga sobre los parantes en los vehículos de transporte, para evitar deformarlos
y siempre en posición vertical.

• Para aprovechar mejor la capacidad del vehículo y considerando la altura de las paredes del
cajón es posible apilar un máximo de 5 unidades.

• Ranuras en el parante que posibilitan el uso cintas de seguridad.

• Base amplia, con rigidizadores y peso óptimo que otorgan estabilidad en condiciones de
viento y lluvia.

INSTALACIÓN

Los parantes plásticos se ubicarán alineados en posición vertical como elementos de


advertencia al tráfico en zonas de trabajo vial.

La mejor disposición de estos, el tipo de cinta de seguridad a pasar por ellos; así como su
separación estará a cargo del encargado de la obra.

La base del parante con abertura roscada puede llenarse con agua o arena para que el elemento
tenga mayor estabilidad.

ALMACENAMIENTO

564
Resultados que hacen la diferencia

• Verter agua entre las superficies cuando los separadores apilados ofrezcan resistencia al ser
desmontados.

• Almacenar sobre una superficie plana y horizontal en posición vertical y alineados uno junto
a otro unidos por sus bases.

• Acomodarlos de manera que no existan presiones entre ellos o el sitio de almacenamiento.

• No dejar que el parante descanse su peso en posición horizontal.

• No colocar carga adicional una vez almacenados.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u), la misma que indicará la entidad,
administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados
y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

565
Resultados que hacen la diferencia

10.8. LETRERO METÁLICO REFLECTIVO PARA SEÑAL DE


SEGURIDAD

Descripción del rubro


El letrero metálico reflectivo será suministrado e instalado para señalización de seguridad en
la construcción, de acuerdo a lo indicado en el diseño de los planos aprobados por el
Fiscalizador.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Cortadora - Dobladora
- Soldadora
- Plóter de corte

Material mínimo

- Lamina Vinyl Reflectiva Grado Ingeniería (Colores)


- Esmalte Varios Colores (SPR.)
- Anticorrosivo cromato 5 (CO)
- Soldadura 6011
- Elemento de fijación (perno cabeza de coco 5/8x3", inc. Tuerca y arandela)
- Plancha metálica ASTM A36 e= 1.5 mm

Mano de obra mínima

- Inspector de obra (Estr.Oc.B3)


- Maestro soldador especializado (En Construcción - Estr.Oc.C1)
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.
Los letreros de obra se los puede construir de tal manera que se los pueda utilizar
desplazándolo a diferentes sitios, dependiendo de su grado de deterioro, los mismos que no
presentarán fallas que perjudiquen su estabilidad e integridad, que será verificada por la
Fiscalización.
Las señales se deberán suministrar y colocar antes de iniciar los trabajos donde exista un
riesgo de que el tráfico vehicular y peatonal pueda ocasionar algún tipo de accidente.
El traslado y colocación de los letreros preventivos será a cargo del Contratista, así mismo
deberá ser retirados cuando una vez sea finalizado el trabajo.

Los letreros informativos se construirán con planchas metálicas ASTM A36 con espesor de
1.5 mm de espesor. Su ancho será 2,00 m y su alto 1,50 m. Se colocará una lámina de vinil
reflectiva de colores. El letrero será pintado con un anticorrosivo.

566
Resultados que hacen la diferencia

Los letreros se instalarán de a una altura de 1,30 m con respecto al nivel del piso. No se
aceptarán añadiduras ni traslapos en los postes. La unión de todos los elementos deberá ser
con soldadura 60-11 1/8”.
Previamente a la aplicación de la pintura reflectiva, las láminas metálicas deberán limpiarse,
desengrasarse y retirar toda humedad y colocarse dos capas de pintura anticorrosivo.
Una vez terminados los trabajos estos letreros y sus estructuras deberán ser retirados y
entregados en el sitio indicado por la Fiscalización, salvo se disponga expresamente lo
contrario.

Medición y Forma de Pago


La medición para el pago de este rubro será en unidad (u) de letrero de obra, el mismo que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarios para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.9. TANQUETAS PROTECTOR VIAL DE POLIETILENO

Descripción del rubro


Este ítem se refiere a la colocación de protectores viales tipo tanquetas de polietileno en los
lugares dónde indiquen los planos del proyecto o dónde disponga Fiscalización.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Tanqueta de polietileno H 1.20 m D 62 cm con base

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

Los protectores viales tipo tanquetas serán fabricados en polietileno, ya que este material les
permite una mayor resistencia a los impactos. Su asa será extra forzada. Las tanquetas serán
de tipo apilable y estables en condiciones de viento y lluvia. Contarán con protección a los
rayos ultravioletas (UV). Tendrá incorporada en su estructura cintas reflectivas para mejorar

567
Resultados que hacen la diferencia

la visibilidad. Cabe recalcar que las tanquetas viales deberán cumplir con lo estipulado en la
norma RTE INEN 004-1 :2011.

Medición y Forma de Pago


La medición para el pago de este rubro será en unidad (u) de tanquetas viales de polietileno,
el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarios para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.10. CONOS DE SEGURIDAD H: 70CM CON REFLECTIVO CON


BASE DE CAUCHO

Descripción del rubro

Este rubro consiste en la ubicación de conos sobre o adyacente a obras de construcción, para
prevenir, regular y guiar a los usuarios de las mismas.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Cono de seguridad H= 70 cm reflectivo con base de caucho

568
Resultados que hacen la diferencia

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Los dispositivos de control utilizados en las zonas en trabajo deberán colocarse antes del
inicio de las obras, debiendo mantenerse adecuadamente durante la totalidad del proceso de
las obras. En el caso que los trabajos sean por etapas, se colocarán aquellos dispositivos
correspondientes a la etapa en ejecución. Problemas de gran magnitud pueden ocurrir cuando
el tránsito debe circular a través de una vía en construcción, en mantenimiento o cuando se
realizan obras en los servicios públicos que afectan la normal circulación de la vía. Es
necesario dotar de todos los dispositivos de control a dichas áreas con el fin de que pueda
guiarse la circulación vehicular y disminuir los inconvenientes propios que afectan al tránsito
vehicular.

Los conos de plástico de colores brillantes se utilizarán en carreteras para avisar a los
conductores de zonas en obras o accidentes. Los conos también se usan en para marcar zonas
que se encuentran cerradas a los peatones, para destacar una situación de peligro, como un
suelo resbaladizo.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será unidades (u) de conos de seguridad, el mismo
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

10.11. EXTINTOR PQS 10 LBS

Descripción del rubro

Extintor BC con polvo químico seco a base de Bicarbonato de sodio, siliconizado para que
fluya libremente, es utilizado en fuegos clase B (Derivados del Petróleo) y no es conductor
de la electricidad para el operador.

Material mínimo

- Extintor PQS 10 lbs

569
Resultados que hacen la diferencia

Procedimiento de trabajo.

El extintor será ubicado según se indique en los planos o donde la Fiscalización lo requiera.

PRESIÓN DE PRUEBA: 450 PSI

PRESIÓN DE SERVICIO: 150 PSI

VÁLVULA: Válvula 30 milímetros importada

MANÓMETRO: Manómetro de 150 PSI importado

CILINDRO: Rojo

MANGUERA: Manguera de descargue marca

POLVO QUÍMICO SECO: Polvo Químico Seco BC

Medición y Forma de Pago


La medición para el pago de este rubro será la unidad (u), la misma que indicará la entidad,
administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados
y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

570
Resultados que hacen la diferencia

10.12. BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS

Descripción del rubro

Los botiquines de primeros auxilios de tipo A son fácilmente visibles y accesibles gracias al
práctico soporte para pared y su color llamativo. El contenido está organizado en
compartimentos. La caja y el soporte para pared se fabrican con plástico naranja resistente y
son a prueba de polvo y salpicaduras.

Material mínimo

- Botiquín de pared 1eros auxilios


- Insumos para botiquín 1eros auxilios (guantes, gasas, algodón, etc.)

Procedimiento de trabajo.

Un botiquín de primeros auxilios debe contener principalmente:


- AGUA OXIGENADA: 1 frasco de 60 ml
- ALCOHOL MEDICINAL: 1 frasco de 60 ml
- YODO POVIDONA: 1 frasco de 25 ml
- VENDA DE GASA: 1 venda de 5 cm
- COMPRESAS DE GASA: 1 paquete de 5 unidades c/u, de 7 cm
- TELA ADHESIVA: envase de 5 metros
- ALGODÓN: 1 paquete de 10 gr
- CURITAS: 10 unidades
- PINZA CONVENCIONAL: 1 pieza metálica de 6 cm.
- LUPA: 1 pieza
- TERMÓMETRO ORAL: 1 pieza de 10 cm, de mercurio.
- LINTERNA: 1 pieza con pila incluida
- GUANTES DE LÁTEX: 1 par
- BARBIJO: 1 pieza
- BAJALENGUAS: 10 piezas de madera de 15 cm.
- TIJERAS: 1 pieza
- GANCHOS: 6 piezas metálicas de 5 cm.
- PARACETAMOL: 10 comprimidos de 125 mg
- ANTIINFLAMATORIO: 5 comprimidos
- ANTIALÉRGICOS: 5 comprimidos
- COBERTORES DE PLÁSTICO: 7 piezas
- GUÍA BÁSICA DE PRIMEROS AUXILIOS

El botiquín de primeros auxilios es una necesidad de todo lugar de trabajo, vivienda o


transporte, para atender en caso de lesiones leves o indisposiciones que, en principio, no
necesiten asistencia sanitaria. Es indispensable que esté correctamente equipado, y que su
contenido se mantenga en condiciones adecuadas.

571
Resultados que hacen la diferencia

El botiquín debe estar con un sujetador y cierre, además con unos apoyadores de goma, para
su fácil manipulación en el momento de uso.

Medición y Forma de Pago


La medición para el pago de este rubro será la unidad (u), la misma que indicará la entidad,
administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados
y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

10.13. KIT ANTIDERRAMES

Descripción del rubro

Los Kits de Emergencia para derrame contienen una variedad de elementos de protección y
absorbentes químicos que permiten una respuesta rápida y eficaz en el control del derrame.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Kit para atención de derrames

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

El kit antiderrames será ubicado según se indique en los planos o donde la Fiscalización lo
requiera.
• Limpieza de derrames líquidos peligrosos, goteos y fugas.
• Respuesta rápida para contener y limpiar un derrame
• Para cubrir superficies de trabajo y como precaución de posibles derrames
• Limpieza de áreas contaminadas.

572
Resultados que hacen la diferencia

Absorción

Para medir la capacidad de absorción es el llamado ratio de absorción. Este ratio indica
la relación entre el peso del líquido absorbido y el peso del absorbente seco:
Absorción = (Peso húmedo – Peso seco) / Peso seco
El ratio de absorción y la velocidad a que se realiza la absorción dependen de la temperatura
ambiente, de la
polaridad del líquido, de su tensión superficial y de su viscosidad. En los absorbentes
químicos, por lo general el ratio de
absorción para la mayoría de los líquidos es de 10-15.

Líquidos compatibles

Los absorbentes químicos están diseñados para absorber una gran variedad de líquidos. Se
pueden completar datos de los líquidos con mayor riesgo d derrame en cada instalación
descargando la hoja técnica del adsorbente.

Los elementos que deben contener pueden variar según el fabricante, entre algunos se tiene:
• hojas absorbentes hidrocarburos
• 1 barreras absorbentes oleofilicas 3”x4” (1.20 m)
• 1 absorbente granulado
• 1 tapabocas sencillo
• 1 desengrasante
• 2 bolsas rojas riesgo biológico x 70 cm
• 1 chaleco con doble banda reflectiva (verde-naranja)
• 1 par de guantes de nitrilo
• 1 linterna pequeña luz led
• 1 masilla epóxica pequeña x 40 g
• 1 recogedor de mano plástico
• 1 escoba sin palo
• 1 cinta de señalización "peligro no pase" x 50 mts
• 1 gafas de seguridad norma ansi z87
• 1 maletín en lona
• 1 instructivo de uso y elementos

Medición y Forma de Pago


La medición para el pago de este rubro será la unidad (u), la misma que indicará la entidad,
administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados
y aceptados por la Fiscalización.
Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

573
Resultados que hacen la diferencia

10.14. MATERIAL CHARLAS INFORMATIVAS

Descripción del rubro

El Contratista deberá realizar oportunamente las capacitaciones para el personal técnico tanto
de la obra como de la institución contratante. Este rubro comprende el material necesario para
estas capacitaciones al personal técnico.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Volante informativa a colores

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo.

El contratista proporcionará el material que se necesite para llevar a cabo las capacitaciones.

Medición y Forma de Pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u), la misma que indicará la entidad,
administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados
y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

10.15. MONITOREO DE MATERIAL PARTICULADO (PM10 Y


PM2.5)

Descripción del rubro


Se entiende por monitoreo de material particulado (PM10 y PM2.5) al conjunto de actividades
para el control en la construcción durante las 24 horas.

Equipo mínimo

- Medidor de partículas

Material mínimo

574
Resultados que hacen la diferencia

- ACCESORIOS

Mano de obra mínima

- Técnico Ambiental
- Peón (Estr.Oc.E2)

Transporte mínimo

- Transporte

Procedimiento de trabajo.
El Monitoreo de material particulado PM10 y PM2.5 se realizará durante todo el día mediante
un equipo de monitoreo y análisis de estos materiales.

Así mismo, el personal encargado debe permanecer las 24 horas monitoreando los materiales,
para evitar daños al medio ambiente.

Con este rubro se debe evitar las alteraciones a la calidad del aire y afectaciones al
componente socioeconómico (molestias).

Medición y Forma de Pago


La medición para el pago de este rubro será por estación de control y monitoreo (estac.), la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.
El pago incluye la mano de obra, el equipo, los materiales, las herramientas necesarias,
transporte, obras conexas y cualquier otro gasto que incurra el Contratista para realizar el
trabajo según estas especificaciones.

10.16. MONITOREO DE RUIDO

Descripción del rubro

El Contratista deberá realizar un monitoreo permanente de los niveles de ruido en los frentes
de trabajo, por efecto del uso de los equipos de construcción, maquinarias, transporte y demás
actividades que provocan niveles de ruidos superiores a los establecidos en las normas
ambientales ecuatorianas , en especial Los Límites Permisibles de Niveles de Ruido Ambiente
para Fuentes Fijas y Móviles, del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria de
la Ley de Gestión Ambiental, promulgado el 16 de Diciembre del 2002.

575
Resultados que hacen la diferencia

Equipo mínimo

- Sonómetro digital

Material mínimo

- ACCESORIOS

Mano de obra mínima

- Técnico Ambiental
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

El ruido será determinado en sitios próximos a las principales fuentes de ruido y en los
receptores más cercanos, conforme la ubicación de los diferentes frentes de trabajo. Entre
otras, las principales fuentes de ruido que se deberán vigilar, son: perforadoras, martillos
hidráulicos, maquinaria pesada móvil, planta de hormigón, etc. Se deberá establecer la
diferencia entre el nivel de ruido cuando operan las máquinas y el nivel de ruido de fondo
(sin operación de máquinas).

Frecuencia de la medición de los niveles de ruido: al inicio de la obra (antes de que se proceda
a cualquier acción de construcción), cuando se proceda a ejecutar las actividades de
movimiento de tierras y durante de fundición de las estructuras de hormigón, de acuerdo al
cronograma de ejecución de obras, conforme al Libro 5 del Anexo VI del TULAS.

Estaciones de muestreo: cuatro estaciones.

Ubicación de las estaciones: dos en receptores y dos en fuentes generadoras de ruido,


incluidos volquetas y maquinaria seleccionada.

Tiempo de duración de las mediciones: treinta minutos.

El nivel de ruido será determinado mediante la utilización de un Sonómetro Clase II, con
ponderación de frecuencia y ponderaciones de tiempo: S (slow), F (fast), I (impulsive) y Peak
(pico). El sonómetro deberá poseer una capacidad de almacenamiento de hasta 500 archivos,
con fecha, hora de inicio, configuración y datos de calibración.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la estación de monitoreo de ruido (estac.), la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

576
Resultados que hacen la diferencia

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

11. PAISAJISMO
11.1. HORMIGÓN SIMPLE F´C=210 KG/CM² EN BORDILLO
JARDINERAS

Descripción del rubro

El hormigón de cemento Portland simple f´c = 210 kg/cm² que se utilizará en la obra consistirá
en la mezcla de cemento Portland, agregados gruesos, agregados finos y agua en dosificación
adecuada para formar una masa homogénea que al fraguar adquiera las características
previamente fijadas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en concordancia con lo
señalado en los planos y lo ordenado por la Fiscalización. El rubro incluye encofrado.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Concretera de 1 saco
- Vibrador

Material mínimo

- Agua (Inc. transporte)


- Cuartones de encofrado
- Tira de encofrado
- Clavos
- Material granular
- Tabla de encofrado
- Cemento portland tipo I

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Albañil (Estr.Oc.D2)
- Carpintero (Estr.Oc.D2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Encofrador o carpintero de ribera (Estr.Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

577
Resultados que hacen la diferencia

• Clases y Composición.
Se usará hormigón simple de f’c= 210 Kg/cm² de resistencia a la comprensión. El cemento
será tipo Portland, según normas ASTM C150 O INEN 152. El agregado grueso será piedra
triturada según normas INEN 0872 o C33 de ASTM, con tamaño no mayor a los ¾”. El
agregado fino será arena natural, lavada, limpia de impurezas de granos duros y resistentes
según normas INEN 0872 o ASTM C33. El agua será limpia, clara y libre de impurezas,
aceites, ácidos, etc.

El Contratista presentará los diseños de hormigón a la Fiscalización para su aprobación,


pudiendo realizarse ensayos de comprobación, si existiese divergencia entre ellos, se realizará
un tercer ensayo en presencia de la Fiscalización y el Contratista, si los resultados son
satisfactorios se mantendrá el diseño, caso contrario la Fiscalización ordenará el cambio de
diseño hasta conseguir que se cumplan con los requisitos especificados.

• Materiales para hormigón de cemento portland.


Los materiales que se emplean en la elaboración del hormigón de cemento Portland, deberán
satisfacer los requisitos que a continuación se indican:

Tipo de Cemento.

El tipo de cemento a usarse será del tipo IP, salvo que en los planos y la Fiscalización indiquen
lo contrario, deberán cumplir con los requisitos físicos y químicos previsto en la AASHTO
M 85 (ASTM C 150), AASHTO M 295, (ASTM C 618), AASHTO M194 (ASTM C 494),
(ASTM C 595 M).

Agregados Gruesos.

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento portland, estarán formados de gravas, y
piedras trituradas resistentes y duras, libres de material vegetal, arcilla u otro material
inconveniente, deberá estar en concordancia con la AASHTO M 80 (ASTM C 33).

Agregados Finos.

Los agregados finos para el hormigón de cemento portland, estarán formados por arena
natural o manufacturada cuarzosa o por otro material mineral aprobado, que tenga igual
característica, de acuerdo a la AASHTO M 6 (ASTM C 33). Los ensayos de granulometría
para los agregados gruesos y finos de acuerdo a la AASHTO T 11 y AASHTO T 27,
respectivamente.

Agua.

El agua que se empleará en el hormigón deberá ser limpia, libre de impurezas, carecerá de
aceites, álcalis, ácidos, azúcares y materia orgánica; las aguas potables serán consideradas
satisfactorias para su empleo en Hormigones, de acuerdo con la AASHTO T 26 (ASTM C
191).

578
Resultados que hacen la diferencia

Dosificación.

• Dosificación.
La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones
adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima.

El diseño de la mezcla cumplirá con las especificaciones indicadas en los planos o


documentos contractuales, será aprobado por el Fiscalizador y determinará las proporciones
definitivas de los materiales y la consistencia requerida.

• Calidad del hormigón


El hormigón debe diseñarse para ser uniforme, trabajable, transportable, fácilmente colocable
y de una consistencia aceptable para la Fiscalización. (En estas condiciones el hormigón es
dócil).

Para obtener buena docilidad del hormigón se deberá evitar usar áridos de formas alargadas
y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormigón.

El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y


otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción,
deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de
construcción.

Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a


los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad
del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a
lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

• Revenimientos Requeridos
Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deberá
exceder de 200 mm.

En condiciones normales y como guía, se adiciona una tabla de revenimientos requeridos


recomendados en las Especificaciones Estándar para Construcción y Mantenimiento de
Avenidas, Calles y Puentes del Ministerio de Transporte terrestre.

TABLA REVENIMIENTOS REQUERIDOS

REVENIMIENTO REVENIMIENTO
DESIGNACIÓN DEL
DESEADO MÁXIMO
HORMIGÓN
(mm) (mm)

A.- HORMIGÓN ESTRUCTURAL

1.-Todos los barrenados 150 175

579
Resultados que hacen la diferencia

2.- Paredes de sección delgada 100 125

(230 mm o menos).

3.- Losas, hormigón de recubrimiento 75 100

Tapas, columnas, pilas, secciones


de paredes sobre 230 mm, etc.

4.-Miembros de hormigón 100 125


presforzado.

5.-Hormigón para barreras de tráfico 100 125


(fabricado en sitio o prefabricado)
hormigón para rieles sobre puentes

6.- Recubrimiento de hormigón 20 25


denso.

7.-Hormigòn colocado bajo el agua. 150 175

8.- Hormigón con reductor de agua - 200


del alto rango.

40 75 máx.
B.-HORMIGÓN PARA
PAVIMENTO
25 mín.

C.- OTROS Aprobado por la Fiscalización

NOTA: Ningún hormigón debería ser permitido con un revenimiento superior al máximo
indicado.

• Obra falsa y encofrados


A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales
a usarse en la obra falsa o cerchada, deberán entregarse al Fiscalizador para su aprobación;
pero en ningún caso el Contratista será relevado de responsabilidad por los resultados
obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador.

Para el diseño de la obra falsa o cerchada, se deberá asumir que el peso del hormigón es de
2.400 kilogramos por metro cúbico. Toda la obra falsa deberá ser diseñada y construida para
soportar las cargas indicadas en esta sección, sin provocar asentamientos o deformaciones
apreciables. El Fiscalizador podrá solicitar al Contratista el uso de gatos o cuñas para
contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormigón.

Deberá utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada

580
Resultados que hacen la diferencia

adecuadamente, el cual será suministrado a costo del Contratista.

Las cerchas de arcos deberán construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometría.

Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarán en los planos de
obra falsa y no excederán de 2 centímetros. Los encofrados de las losas entre vigas se
construirán sin tolerancia alguna para deflexión entre las vigas.

El diseño de la obra falsa se basará en los valores mínimos y los valores máximos de esfuerzos
y deflexiones que tengan aceptación general para los materiales a utilizarse. Los cálculos
mostrarán los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan
cargas.

Los esfuerzos asumidos se basarán en el empleo de materiales sanos y de alta calidad,


esfuerzos que serán modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor
calidad. El Contratista será responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del
diseño de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive
cargas horizontales.

La obra falsa tendrá la resistencia y disposición necesaria para que en ningún momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milímetros;
ni los de conjunto, la milésima de la luz.

Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vías férreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia
al impacto se colocarán en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa
y permanecerá en su lugar hasta la remoción de toda la obra falsa.

Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarán tiras para compensar la deflexión anticipada en


la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificará la magnitud de la contraflecha a
usarse en la construcción de la obra falsa.

Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificará una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuantía y con el orden
con que lo habrá de ser durante la ejecución de la obra.

Durante la realización de la prueba, se observará el comportamiento general de la obra falsa,


siguiendo sus deformaciones mediante flexímetros o nivelaciones de precisión. Llegados a
la sobrecarga completa, ésta se mantendrá durante 24 horas, con nueva lectura final de
flechas. A continuación, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentará la
sobrecarga en un 20% o más, si el Fiscalizador lo considerase preciso.

Después se procederá a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el
Fiscalizador, observándose la recuperación de flechas y los niveles definitivos con descarga
total.

581
Resultados que hacen la diferencia

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen
resultado acordes con los teóricos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dará por buena
la posición de la obra falsa y se podrá pasar a la construcción de la obra definitiva.

En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en ±1 centímetro de


aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio
del Fiscalizador, impedirán conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de
los documentos contractuales, el Contratista adoptará las medidas correctivas necesarias, a
satisfacción del Fiscalizador.

En el caso que los desperfectos indicados en el párrafo anterior sucedieran durante el vaciado
del hormigón, éste será suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no
se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormigón en la zona
afectada, el vaciado del hormigón inaceptable será retirado y reemplazado por el Contratista
a su cuenta.

Vaciado y juntas de construcción

• Vaciado
Todo el hormigón será colocado en horas del día, y su colocación en cualquier parte de la
obra no se iniciará si no puede completarse en dichas condiciones. La colocación durante la
noche se podrá realizar sólo con autorización por escrito del Fiscalizador y siempre que el
Contratista provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminación.

No se colocará el hormigón mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados
por el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no esté
completo, limpio y debidamente colocado en su sitio.

Como paso previo para el vaciado del hormigón, todo el aserrín, viruta, cualquier otro desecho
de la construcción o materiales extraños a ella se retirarán del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en
su posición y alineación correcta durante la colocación del hormigón, se retirarán cuando el
Hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar
deberá quedar embebida en el hormigón.

Los métodos de colocación y compactación del hormigón serán tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregación de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormigón desde la
mezcladora al encofrado, se realizará únicamente con autorización escrita del Fiscalizador.
En el caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormigón resulte inferior, el
Fiscalizador puede ordenar que sean sustituidos por un método eficiente de vaciado.

Los conductos abiertos y las canaletas serán de metal o forradas de metal, y tendrán
pendientes altas. Las canaletas serán equipadas con deflectores o serán de longitudes cortas
para invertir la dirección del movimiento. No se usarán canaletas conductos o tubos de
aluminio para la colocación del hormigón.

582
Resultados que hacen la diferencia

En las canaletas, conductos y tubos se limpiará y removerá cuidadosamente todo el hormigón


endurecido antes de su uso. El hormigón será colocado dentro de los 30 minutos siguientes
de su mezclado. Después del fraguado inicial del hormigón, los encofrados no deberán ser
sometidos a vibraciones o movimientos y los extremos de las armaduras sobresalientes no se
someterán a esfuerzo alguno.

El hormigón deberá vaciarse lo más exactamente posible en su posición definitiva. No se


permitirá que el hormigón caiga libremente de más de 1.20 metros o que sea lanzado a
distancias mayores de 1.50 metros. El hormigón será depositado con el equipo aprobado por
el Fiscalizador. Ha de colocarse en capas horizontales de espesor uniforme, consolidando
cada una antes de colocar la otra.

Las capas no deberán exceder de 15 a 30 centímetros de espesor, para miembros reforzados,


y de 45 centímetros de espesor, para trabajos en masa, según la separación de los encofrados
y la cantidad de acero de refuerzo. Cada capa se compactará antes de que la anterior haya
fraguado, para impedir daños al hormigón fresco y evitar superficies de separación entre
capas.

El ritmo de colocación del hormigón deberá regularse, de manera que las presiones contra los
moldes o encofrados causadas por el hormigón húmedo no excedan a las consideradas en el
diseño de los encofrados.

Todo el hormigón será vibrado, a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por él. La
vibración deberá ser interna, y penetrará dentro de la capa colocada anteriormente para
asegurar que toda la masa se haga homogénea, densa y sin segregación.

Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias


mayores a 4.500 impulsos por minuto.

Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación


de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no
serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta
el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra
el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para
consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause
segregación.

Los vibradores se aplicarán en puntos uniformemente espaciados y no más lejos que dos veces
el radio sobre el cual la vibración es visualmente efectiva. El trabajo de los vibradores será
tal que se obtenga un hormigón de textura uniforme en las capas expuestas, evitando la
formación de paneles.

Colocación del hormigón

• Temperatura de colocación del hormigón


La temperatura del hormigón colocado en sitio, en caso de losas de puentes y losas superiores

583
Resultados que hacen la diferencia

en contacto con el tráfico no deberán exceder de 29ºC, para otras estructuras la temperatura
de fundición deberá especificarse en los planos.

Para la colocación de masas de hormigón que estén indicadas en planos y su fundición sea
monolítica, en el momento de su colocación la temperatura no deberá ser superior a 24ºC.

Para iniciar un plan de fundición en condiciones de alta temperatura, se deberá seguir el


siguiente plan:

• Selección de los ingredientes del hormigón para minimizar el calor de hidratación.


• Colocar hielo o ingredientes fríos para el hormigón.
• Controlar la relación A/C del concreto a colocarse.
• Usar protección para controlar el aumento del calor.
El contratista dispondrá de instrumentos de medición de temperatura, y debe hacerlo en las
fundiciones tanto en la superficie como en la parte interior del hormigón.

• Tiempos de transporte del hormigón


Los máximos intervalos de tiempos entre la colocación del cemento para la dosificación y
colocación del hormigón en los encofrados se deberán regir por la siguiente tabla:

TABLA DE TEMPERATURA: TIEMPOS REQUERIDOS

TEMPERATURA DEL TIEMPO MAXIMO TIEMPOMAXIMO (1)


HORMIGON (sin retardante) ( con retardante)
( en el sitio) minutos minutos

HORMIGON NO AGITADO

Sobre 27ºC 15 30
Inferior 27ºC 30 45

HORMIGON AGITADO

Sobre 32ºC 45 75
Entre 24º y 32ºC 60 90

(1) Dosificación normal del retardante.

• Colocación del hormigón en tiempo caliente


Cuando la temperatura del aire es superior a los 29ºC, se debe utilizar un agente retardador y
este proceso se requerirá para toda la superestructura y vigas superiores.

• Bombeo
El vaciado del hormigón por bombeo se permitirá únicamente si así se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deberá funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan dañar el hormigón fresco. El equipo, para

584
Resultados que hacen la diferencia

conducir el hormigón por bombeo, deberá ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarán tubos de aluminio para conducir el hormigón.

La bomba deberá operarse correctamente produciendo un flujo continuo de hormigón sin


cavidades de aire. Cuando el bombeo se haya completado, el hormigón remanente en la
tubería, si va a usarse, deberá ser expulsado, sin que el hormigón se mezcle con elementos
extraños o exista segregación de sus materiales. El hormigón depositado por bombeo será
trabajado como se indica en el numeral 503-4.02.1 de las Especificaciones Generales MOP-
001-F-2002.

• Juntas de construcción
Debido a una emergencia, puede ser necesario detener la colocación del hormigón sin haberse
terminado una sección de trabajo programada; en este caso, se realizará una junta de
construcción.

Una vez interrumpido el vaciado del hormigón, se quitarán todas las acumulaciones de
mortero salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial
cuidado en que el material removido no se deposite sobre el hormigón sin fraguar y ni lo
afecte en lo mínimo la adherencia hormigón-hierro.

Se cuidará que las juntas de construcción queden normales a la dirección de los máximos
esfuerzos de compresión y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas,
se vigilará especialmente la segregación de la masa durante el vibrado de las zonas próximas,
y si resulta necesario, se encofrarán.

La colocación del hormigón no podrá detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos
50 centímetros. Al reanudar el Hormigonado, se limpiará la junta de todo elemento extraño,
lechada, árido suelto y, si hubiera sido encofrada, se picará convenientemente. A
continuación, y con la suficiente anterioridad al Hormigonado, se cepillará y humedecerá la
superficie del hormigón endurecido saturándolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se
reanudará el Hormigonado, cuidando especialmente de la compactación en las proximidades
de la junta.

• Remoción de encofrados y obra falsa


Para determinar el momento de la remoción de la obra falsa y encofrados, se tomará en cuenta
la localización y características de la estructura, los materiales usados en la mezcla, el clima
y otras condiciones que influyen en el fraguado del hormigón. En ningún caso deberán
retirarse la obra falsa y encofrados, hasta que el hormigón de la estructura en construcción
pueda soportar todas las cargas previstas. Esta determinación se hará en base de la resistencia
a la compresión o a la flexión que, a su vez, será comprobada mediante el ensayo de cilindros
o viguetas curados bajo las mismas condiciones que las reinantes para la estructura.

• Tolerancias
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, deberán representar las líneas y cotas
señaladas. Los elementos estructurales tendrán las dimensiones, forma y alineamiento
indicados en los planos.

585
Resultados que hacen la diferencia

A menos que el Contratista proporcione una iluminación adecuada, el vaciado del hormigón
deberá programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las
horas de luz diurna.

Acabados

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón


Las losas delgadas de gran longitud son especialmente susceptibles a la fisuración al verse
sometidas a condiciones ambientales desfavorables.

El terreno de sustentación de estos elementos estructurales debe ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado
en el momento de la colocación del hormigón.

El hormigón a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mínimos de cemento y agua
necesarios en función de las características de la obra.

Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormigón deben reducirse al
mínimo y es aconsejable que, una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie
sea protegida hasta que comience el proceso de curado.

• Como evitar las fisuras en las superficies de hormigón


Los tipos de fisuras que aparecen en los pavimentos durante la fase de construcción pueden
dividirse en:

• Fisuras de retracción.
• Fisuras de retracción superficial.
• Fisuras por deformación.
Las Fisuras por retracción vienen originadas por la desecación de la zona superior de la
losa y pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general
de trazado corto y se desarrolla más o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.

La causa principal, origen de esta fisuración, es la excesiva y rápida pérdida de humedad que
se puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:

• Terreno de sustentación seco.


• Utilización de áridos secos.
• La evaporación producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormigón, un exceso de agua
en la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.

Este tipo de fisuración se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:

• Estudiando la dosificación del hormigón, reduciendo el contenido de finos y de agua.


• Humedeciendo el terreno de sustentación y los áridos utilizados en la fabricación del
hormigón.

586
Resultados que hacen la diferencia

• Comenzando tan pronto como sea posible el proceso de curado


Las fisuras por retracción superficial muy finas y superficiales se conectan entre sí,
describiendo fisuras semejantes a la piel de cocodrilo. Su origen es la retracción de la pasta
de cemento que ha sido transportada a la superficie por un exceso de vibrado.

También aparecen estas fisuras cuando se rocía agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el árido utilizado en la fabricación del hormigón porta un
exceso de polvo que provoca la exudación.

El calor y la sequedad del viento son también factores causantes de este tipo de fisuras.

Las fisuras por deformación que se desarrollan a través de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormigón antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones
pueden tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:

• Deformación del terreno de sustentación


• Movimiento de los encofrados
• Desplazamiento de las barras de las armaduras
• Los áridos muy absorbentes pueden dar lugar a veces a una fisuración de este tipo.

Generalmente los Hormigones serán tanto más fisurables cuanto más fluidos sean.

A veces ciertos suelos sufren deformaciones al absorber humedad y en consecuencia las losas
que reposan sobre estos suelos están expuestas a la fisuración por deformación del terreno, al
absorber éste el agua del hormigón.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Las fisuras que aparecen en el hormigón son los síntomas que permiten intuir la existencia de
condiciones que le afecten adversamente. Por ello la reparación de las fisuras puede o no ser
eficaz si dichas condiciones adversas no son primeramente eliminadas.

Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, ésta debe quedar perfectamente limpia.

Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presión. Fisuras más desarrolladas
necesitan de una limpieza más cuidadosa, quitando todo el hormigón afectado por la
fisuración y todo el material extraño que se puede haber introducido.

Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epóxicas para la reparación
de fisuras, el hormigón debe estar perfectamente seco, extremándose las precauciones al
utilizar resinas epóxicas.

En aquellos casos en que la reparación tenga una finalidad fundamental estética, la elección
de los materiales y métodos a utilizar debe ser muy cuidada, pues en caso contrario la
reparación resaltará en el conjunto.

587
Resultados que hacen la diferencia

Reparación con materiales asfálticos Cuando se prevé que el elemento vaya a estar
sometido a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras deben rellanarse con productos
plásticos. Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeños movimientos del
hormigón sin romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de
evitar la filtración de agua a través de la fisura.

La aplicación de estos productos puede realizarse en caliente o en frío. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente
de color negro. Hay también filler asfáltico para su aplicación en frío, aunque son preferibles
los de aplicación en caliente.

Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas epóxicas, que presentan unas ventajas
de ligazón superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado
adecuadamente.

Reparaciones con mortero Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.

El mortero utilizado estará formado por una parte de cemento Portland y dos partes y media
de arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendrá una consistencia tal que una
bola moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.

Es recomendable utilizar cemento blanco, con objeto que la reparación resalte lo menos
posible.

El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una
paleta de madera.

La reparación se finaliza curando el mortero bien con agua o bien con un compuesto de
curado.

La ligazón entre el mortero y el hormigón se mejora utilizando productos tales como resinas
epóxicas y látex. Las resinas epóxicas se aplican a las superficies del hormigón y el látex se
puede añadir al mortero.

Reparaciones con resinas epoxi las pequeñas fisuras se pueden rellenar con resinas epóxicas
mediante inyección.

Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. De profundidad a lo largo de la fisura y a


unos 60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyección.

Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormigón fisurada con resina
epóxicas procurando dejar pequeñas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.

Cuando la resina superficial haya pasado el período de curado, se rellena la fisura con resina
epóxicas, utilizando para ello dispositivos de inyección.

588
Resultados que hacen la diferencia

Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epóxico que consiste en
una mezcla de resina y arena normalizada en proporción de uno a tres. Una vez limpia la
fisura, se vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la
colocación del mortero con elementos adecuados como espátulas.

• Como reparar los defectos superficiales en el hormigón


Con frecuencia suelen aparecer en las superficies de hormigón que han estado en contacto los
encofrados, pequeños huecos de diámetros aproximados de 15 mm. En algunas ocasiones
estos huecos están cubiertos por una delgada capa de pasta seca que se desprende con la
presión de los dedos, dejando a la vista el hueco previamente invisible.

Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeñas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.

Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparición de estos defectos superficiales;


basta decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire
ocluido como ahora.

Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormigón a no ser que el hormigón
este expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando
como pequeños receptáculos, pueden almacenar agua que, al helarse, disgreguen el hormigón.

• Recomendaciones
Deben evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.

La composición del árido debe presentar una buena Granulometría, evitando un exceso de
finos en la arena.

El hormigón debe tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un
asiento de 50 a 75 mm. En aquellos casos en que las características de la obra y los medios
de la puesta en obra lo permitan.

La observancia de las siguientes reglas ayudará a minimizar la formación de huecos:

• La colocación del hormigón no se debe realizar con excesiva rapidez, se deberá colocar
el hormigón en capas de un espesor máximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
• En el caso de superficies inclinadas, la vibración debe ser la necesaria para conseguir
la debida compactación.
• En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco más enérgico que
el que normalmente se realiza.
• Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
• Vibración con barra la zona del hormigón próximo a la superficie del encofrado
simultáneamente a la compactación por vibración de la masa de hormigón.
• Utilizando encofrados provistos de finísimas ranuras que permitan la salida de agua y
aire, pero no de mortero.

589
Resultados que hacen la diferencia

• Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia primordial
y los costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.
• Reparación
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormigón, rellenando los huecos.

Un primer método consiste en extender sobre la superficie de hormigón, previamente


humedecido, un mortero de consistencia seca, constituido por una parte de cemento y dos de
arena que pase por el tamiz de 1.18 mm. Acabado el extendido se limpia la superficie del
hormigón con una llana, comprobando que los huecos hayan quedado rellenados y a nivel de
la superficie. Posteriormente se realizará el proceso de curado, bien con agua o bien con
productos de curado. Es recomendable utilizar cemento blanco.

Un segundo método consiste en el extendido de un mortero de menor consistencia,


sometiendo posteriormente la superficie del hormigón a un cepillado con carborundo.

Un espesor recomendado para la capa de mortero es de 0.75 milímetros.

• Apoyos
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansión se
construirán de acuerdo a los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje se
ajustarán con cuidado en el hormigón durante su vaciado o se colocarán en orificios formados
durante el Hormigonado o realizados después del fraguado.

Los orificios podrán formarse mediante la utilización de tacos de madera, tubos metálicos u
otros dispositivos aprobados por el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cúbico (m³) de hormigón simple f´c=210
kg/cm² incluye encofrado, el mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista,
fiscalizador y otros puntos relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

11.2. ÁREAS VERDES INCLUYE TIERRA PREPARADA,


CUBRESUELOS Y ESPECIES VEGETALES

Descripción del rubro

590
Resultados que hacen la diferencia

Corresponde a la implantación de áreas verdes en los lugares que determine los planos del
proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Tierra vegetal preparada


- Arcilla limosa

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Instalador de revestimiento en general (Estr.Oc.D2)

Transporte mínimo

- Transporte de material

Procedimiento de trabajo

Para la colocación de la tierra de jardín o tierra preparada se realiza lo siguiente:

Retiro de las malas hierbas y limpia del terreno

Se retira la corteza de pino o los áridos que se ha utilizado para acolchar el suelo con el cultivo
anterior.
Se elimina los restos de las plantas anuales y bianuales que ya han concluido su ciclo, y las
vivaces (o herbáceas perennes) que se ha decidido descartar, así como las malas hierbas que
hayan surgido.

Las malas hierbas aparecen todo el año. Se las quita periódicamente, es recomendable usar
un rastrillo para eliminar los restos de vegetación y raíces.

Preparación de la tierra para la siembra

Se labra el terreno hasta una profundidad de 20 centímetros si se va a sembrar. Si se va a


plantar ejemplares desarrollados, tener en cuenta la altura del cepellón para profundizar lo
necesario. Emplear una azada o una pala. Si la extensión es grande es preferible usar una
motoazada. Procura no afectar la zona de las raíces de las plantas que van a permanecer en su
sitio (vivaces, arbustos). Debes voltear la tierra y romper los terrones para conseguir un
sustrato mullido y suelto donde las raíces de las plantas puedan expandirse con facilidad.

Realización de un abonado de fondo

591
Resultados que hacen la diferencia

Se entremezcla la tierra con materia orgánica (mantillo, compost, humus de lombriz, estiércol
de caballo compostado), y se recupera los nutrientes que ha perdido con los cultivos anteriores
y las nuevas plantas dispondrán del alimento necesario para desarrollarse. También, se
recomienda mejorar la estructura y la textura del suelo, esponjando los de tipo arcilloso, que
tienden a compactarse, y aglutinando los arenosos. Es lo que se llama un abonado de fondo.

Se usa sustratos en sacos listos, contienen abono para las primeras semanas. Así ahorrarás el
trabajo de preparar el terreno.

Preparación de la tierra para la próxima siembra

Se alisa la superficie con un rastrillo para que quede uniforme y se


espera al menos 15 días antes de sembrar o plantar.

Los cubresuelos serán de follaje vigoroso y sano, libre de plagas, desinfectados, su estructura
será erguida. Los cubresuelos, según su tamaño tendrán hoyaduras que no serán inferior a 15
x 15 x 15 cm. Una vez colocados en las hoyaduras se nivelará el terreno y luego se apisonará
para evitar la formación de bolsas de aire y para que las raíces no queden descubiertas al bajar
la tierra con el agua de riego. Todos los cubresuelos deberán regarse todos los días, con riego
fino tipo lluvia.

Las especies vegetales deberán ser de viveros de la mejor calidad, sin raíces apretadas,
vigorosas y de hábitos normales de crecimiento, libre de parásitos y sus huevos y de otras
enfermedades, sin monte y otras hiervas y tener un buen sistema de raíces. La Dirección de
la obra tiene el derecho de desaprobar en cualquier momento de la operación, parte o todo el
trabajo, que, en su opinión, no esté de acuerdo a los requerimientos del plano o de las
especificaciones.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será el metro cuadrado (m²) de áreas verdes, la misma
que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

592
Resultados que hacen la diferencia

11.3. ADOQUÍN PEATONAL DE COLORES E=8 CM

Descripción del rubro

Los adoquines presentarán alta regularidad de sus formas, caras perfectamente escuadradas y
paralelas, textura fina y algo rugosa en todas sus caras, con un espesor de 8cm.

Será usado como adoquín peatonal, el cual se colocará donde indiquen los planos del
proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Adoquines e=8cm
- Arena puesta en sitio

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Albañil (Estr.Oc.D2)

Transporte mínimo

- Transporte de material

Procedimiento de trabajo

Para la instalación es necesario considerar que la base esté debidamente preparada para el
soporte a la compresión.

Los adoquines para asentarlos deberán cumplir con los lineamientos y niveles de los
existentes, procurando utilizar solo aquellos que estén en buen estado. Los adoquines deberán
cumplir con los requerimientos de los existentes, tanto en su forma, clase, espesor, resistencia,
color, y otros, previa aprobación del Fiscalizador.

El cemento, áridos, pigmentos y aditivos empleados en la fabricación de los adoquines


deberán cumplir los requisitos establecidos para dichos materiales en la Norma INEN 1488,
y lo que se exija en los documentos contractuales.

La capacidad, resistencia y calidad del material debe satisfacer los requerimientos de


capacidad de soporte del área donde estarán ubicados, (calzada, acera, parques, caminares, y
otros).

593
Resultados que hacen la diferencia

Colocación del material de relleno debidamente compactado, como se menciona en estas


especificaciones. Cada capa de relleno tendrá como máximo 20 cm.

Los adoquines serán colocados bien alineados entre sí, de forma que no se produzcan
“escalones” entre las diferentes piezas en la superficie acabada. Será supervisado por la
fiscalización.

La granulometría se comprobará mediante el ensayo INEN 696. (AASHTO T-11 y T-27). El


Fiscalizador comprobará la resistencia a la compresión del adoquín de cada parada de
fabricación de acuerdo con lo establecido en la norma INEN 1485.

Los requisitos necesarios para la fabricación de los adoquines de hormigón empleados en


pavimentos deberán cumplir lo establecido en la norma INEN 1488.

El emporado final para evitar el movimiento de las piezas y la filtración de agua, se realizará
necesariamente con una mezcla de arena y cemento Portland.

La superficie vista debe presentar buen acabado.

Las aristas deberán estar bien definidas y no presentar roturas. No deberá emplearse ningún
adoquín que esté roto, presente textura lisa o irregular, alta porosidad, y se desecharán
también todos los adoquines que se presenten con coloraciones diferentes a los demás.

Las irregularidades mayores que las tolerancias admitidas deberán ser corregidas levantando
los adoquines en la sección afectada, nivelando la capa de asiento o cambiando los adoquines,
según indique el Fiscalizador.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será metro cuadrado (m²) de adoquín, la misma que
indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos relacionados
a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

594
Resultados que hacen la diferencia

11.4. BANCAS DE HORMIGÓN VISTO CON RESPALDAS

Descripción del rubro

Esta partida comprende el suministro e instalación de bancas de visto. Estas se encontrarán


ubicadas en lugares donde indiquen los planos del proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor
- Grúa móvil 2 ton

Material mínimo

- Banca rectangular modelo

Mano de obra mínima

- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)


- Peón (Estr.Oc.E2)
- Op. Grua (E.O. C1) (Grupo I)

Procedimiento de trabajo

El Fiscalizador deberá verificar que el Contratista coloca las bancas en todos los puntos donde
estos sean señalados o según indique la Fiscalización.

Estas bancas de hormigón visto tienen una resistencia a la compresión de 30 MPa a los 7 días,
además el hormigón tiene aditivos para minimizar la absorción y adherencia de agentes
contaminantes.

Están fabricadas con una absorción de agua inferior al 9% y reforzado con fibras sintéticas
para evitar la corrosión.

Su peso es de aproximadamente 439 kg. Se instalarán los puestos con sus respectivos
respaldas.

El traslado y colocación de las bancas será a cargo del Contratista.

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de bancas de hormigón visto, el
mismo que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

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Resultados que hacen la diferencia

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

11.5. JARDINES VERTICALES

Descripción del rubro

Los Jardines Verticales surgen como un nuevo concepto que reverdece las paredes
permitiendo a las ciudades recuperar el verde que las edificaciones le han robado, es un
sistema llamativo, visualmente, ya que se puede mezclar texturas, colores y formas y gracias
a la tecnología no solo es llamativo ornamentalmente si no que los jardines verticales hacen
grandes aportes técnicos y ambientales a las edificaciones y a las ciudades donde se
encuentran inmersos.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Jardines verticales

Mano de obra mínima

- Jardinero
- Peón (Estr.Oc.E2)

Procedimiento de trabajo

Los jardines verticales se encuentran compuestos de varios elementos y materiales, no


cuentan con un límite de altura y le transfieren un mínimo peso a la edificación. El sistema
está desarrollado por una estructura metálica anclada al muro que asegura el aislamiento del
jardín del acabado final de la fachada protegiendo sus componentes y generando un colchón
de aire entre el jardín y la edificación, a esta estructura está anclado el respaldo del jardín
fabricado en acero galvanizado, respaldo al cual se fija el medio de crecimiento, compuesto
por dos telas especialmente seleccionadas, que brinda múltiples beneficios técnicos y
garantizan el éxito del jardín, ya que las telas tienen la permeabilidad adecuada para garantizar
el flujo de aire y agua a las plantas, las telas contienen el sustrato semi hidropónico, el cual
es elaborado por especialistas en agronomía, sustrato liviano, que evita la floración de
malezas, con excelente retención de humedad y componentes esenciales para un óptimo
desarrollo.

Medición y forma de pago

596
Resultados que hacen la diferencia

La medición para el pago de este rubro será el metro cuadrado (m²) de jardín vertical, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas necesarias para la ejecución de
los trabajos estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

11.6. BOLARDOS METÁLICOS, INCLUYE LUMINARIA LED 10W

Descripción del rubro

Este ítem consiste en el suministro e instalación de bolardos metálicos tipo LED de 10W. Los
bolardos serán ubicados según indiquen los planos del proyecto.

Equipo mínimo

- Herramienta menor

Material mínimo

- Bolardos metálico para foco


- Juego de arandelas, tuerca y contratuerca, para pernos de anclaje de acero inoxidable
1/2"
- Foco LED 10 W para bolardo

Mano de obra mínima

- Peón (Estr.Oc.E2)
- Maestro mayor en ejecución de obras civiles (Estr.Oc.C1)
- Electricista (Estr. Oc.D2)

Procedimiento de trabajo

El bolardo será metálico, elaborado a prueba de impactos, rayos UV, óxido y corrosión.

Sus dimensiones serán de 126x800x175 (mm), como puede apreciarse en la figura adjunta.
El voltaje de operación de la luminaria será de 100-130V, con un IP 55 (resistente al polvo y
a la humedad) y un color de 4000K.

597
Resultados que hacen la diferencia

Medición y forma de pago

La medición para el pago de este rubro será la unidad (u) de bolardos metálicos instalados, la
misma que indicará la entidad, administración, obra, contratista, fiscalizador y otros puntos
relacionados a la obra, ordenados y aceptados por la Fiscalización.

Las cantidades determinadas del rubro indicado se pagarán a los precios contractuales que
consten en el contrato.

Estos precios constituirán la compensación total por la mano de obra, equipo, herramientas,
transporte, materiales, dispositivos auxiliares y obras conexas, necesarias para la ejecución
de los trabajos que estará a entera satisfacción de la Fiscalización.

NOTA: LAS PRUEBAS DE CALIDAD ESTARÁN A COSTO DEL CONTRATISTA, LOS


CUÁLES SERÁN REVISADOS Y APROBADOS POR FISCALIZACIÓN.

ADEMÁS, EL CONTRATISTA QUE POR MOTIVOS DEL PROYECTO TENGA QUE


REUBICAR Y/O SUSPENDER CUALQUIER SERVICIO PÚBLICO DEBE SOLICITAR
AUTORIZACIÓN ANTICIPADA, ANEXANDO PLANIFICACIÓN DE RECURSOS Y
ACTIVIDADES.
TERESA DE Firmado
digitalmente por
JESUS TERESA DE JESUS
ARMAS ARMAS FRANCO
Fecha: 2021.07.27
FRANCO 15:29:39 -05'00'

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