Mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM) por sus siglas en
inglés, es una metodología muy reconocida, de uso extendido para elaborar planes de mantenimiento que incluyan todo tipo de estrategias de mantenimiento, tales como: preventivo, predictivo, búsqueda de fallas, etc. Es una metodología desarrollada inicialmente por la industria comercial de aviación de los Estados Unidos para mejorar la seguridad y confiabilidad de sus equipos. La Norma SAE JA1011 sobre Criterios de Evaluación para el Proceso de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) tiene un trasfondo interesante que incluye historias tanto decepcionantes como exitosas antes de que sus principios fueran concebidos e incorporados eventualmente a un estándar internacional de ingeniería. Los objetivos de la norma SAE JA1011, establece que para un proceso sea reconocido como RCM debe seguir los siete pasos en el orden que se muestra a continuación: Delimitar el contexto operativo, las funciones y los estándares de desempeño deseados asociados al activo (contexto operacional y funciones). Determinar cómo un activo puede fallar en el cumplimiento de sus funciones (fallas funcionales). Definir las causas de cada falla funcional (modos de falla). Describir qué sucede cuando ocurre cada falla (efectos de falla). Clasificar los efectos de las fallas (consecuencias de la falla). Determinar qué se debe realizar para predecir o prevenir cada falla (tareas e intervalos de tareas). Decidir si otras estrategias de gestión de fallas pueden ser más efectivas (cambios de una sola vez).
Algunas fórmulas matemáticas y estadísticas se utilizan para apoyar
la decisión del intervalo de la tarea. En tal caso, la norma SAE JA1011 recomienda que la matemática utilizada sea aceptable para el propietario del activo. Asimismo, se debe tener cuidado al recomendar nuevas tareas de mantenimiento ya que el proceso de RCM no puede, de ninguna manera, reemplazar las leyes, reglamentos y / u obligaciones contractuales existentes.
Norma SAE JA1012
En RCM (Definir las causas de cada falla funcional) se especifican los modos y las causas de falla, en la norma SAE JA1012, se define el modo de falla como un evento único que causa una falla funcional (causa primaria de falla) y lo diferencia de la causa-raíz (causa fundamental). Al realizar este paso se debe tener cuidado, ya que puede ser subjetivo y confuso el determinar las causas de falla, sobre todo al generar varios niveles de causalidad formando un árbol de causas de falla, ya que se puede perder el objetivo del análisis. Además de que la norma no especifica una forma o lenguaje único de determinar los modos y causas de falla. Para responder de manera adecuada todas las preguntas del proceso de RCM, se debe contar con toda la información del activo y deben tomarse decisiones con base en esta información, por lo cual se requiere considerar en el proceso de RCM un paso de recopilación y análisis de información previo a los pasos ya descritos. También es importante considerar los pasos complementarios que siguen al término del análisis y que concretarían la implementación, esto ayuda a que el RCM no quede solamente en papel. El proponer como primer paso recopilar y analizar la información del activo, destaca la importancia de contar con información de calidad y asegura que el analista conozca bien el activo antes del análisis. Gracias a estas normas se puede asegurar el funcionamiento seguro de sus equipos y maquinaria, garantizar la operación confiable de los equipos, obtener máxima disponibilidad con mínimo de tiempo muerto reactivo, prevenir daños al ambiente e incrementar el rendimiento del presupuesto de mantenimiento.