qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyui opasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfgh jklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvb nmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwer tyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopas dfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzx cvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmq

wertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuio pasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghj klzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbn mqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwerty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc vbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc
ENGRANES PLANETARIOS MAQUINAS Y MECANISMOS 14/06/2011 GARCIA ARGUELLO GUSTAVO SALVADOR

La salida del movimiento se realiza en esta disposición por medio del eje portasatélites (PS1).Engranes planetarios Los sistemas de engranes planetarios son un poco más complejos que los pares de engranes estandard. Cambio Wilson Se compone de 3 trenes epicicloidales. Esta compuesto por dos planetarios (P1 y P2) que forman un solo piñón y también por la unión rígida del portasatélites (PS1) con la corona (C2). . La primera corona. Trenes de engranajes Ademas de la unión de engranajes epicicloidales para formar un tren de transmisión. La impulsión en las marchas adelante se efectúa mediante este piñón central doble. hay un segundo y tercer piñón central fijamente unidos entre sí. Este tipo se utilizó frecuentemente en el tiempo de los cambios automáticos de tres marchas. debido al hecho que los centros de los engranes planetas giran alrededor del engrane sol. a un ritmo llamado la frecuencia de tren. La impulsión de las marchas adelante se efectúa siempre mediante las coronas. y puede ser difícil de interpretar. La frecuencia del engranaje se puede modular por las RPM del engrane sol. el segundo portasatélites y la tercera corona están fijamente unidos entre sí. Cambio Simpson Se compone de 2 trenes epicicloidales con un piñón central común. En la figura inferior se ven los elementos de mando. Los elementos de mando esta compuesto por frenos y embragues del tipo multidisco en baño de aceite. existen otros modelos mas eficientes que toman el nombre de sus inventores. Esto puede producir series complejas de bandas laterales en el espectro. la corona del otro y el árbol primario están fijamente unidos entre sí. Además. El portasatélites de un tren. mientras que la entrada de movimiento se efectúa a través de un eje interior (e) al del portasatélites que puede ser unido mediante embrague a los planetas (P1 y P2) o a la corona (C1). que frenan o embragan los distintos elementos que componen el cambio Simpson para obtener las distintas relaciones de cambio. las RPM de un engrane planeta o la frecuencia de tren.

El cambio Ravigneaux posee sólo una corona. . Con los cambios Ravigneaux se pueden diseñar cajas con 4 marchas adelante y una marcha atrás. El portasatélites lleva dos juegos de satélites: y y satélites cortos de diámetro grande. que comprende los satélites cortos. es especialmente apropiado para vehículos de tracción delantera. Mediante la corona tiene lugar siempre la salida de fuerza. que engranan en un piñón central pequeño. satélites largos de diámetro pequeño. que engranan en un piñón central grande y en los satélites cortos.Cambio Ravigneaux Se compone de 2 trenes epicicloidales con un portasatélites común. Por razón de su tipo se construcción compacto.

común a los dos trenes. disposición en la que se utiliza una sola corona. Este movimiento será transmitido a través de los satélites (SI) y (S2) a la corona (C) y desde ella al piñón de ataque y diferencial que mueve las ruedas. que solamente permite el giro del portasatélites en un sentido.Este tipo de acoplamiento "agrupación dos en uno". En la obtención de las distintas relaciones. cada uno de los cuales esta dotado de sus correspondientes planetarios y satélites. el freno (Fl) actúa sobre el eje portasatélites (común a S1 y S2). En el esquema puede verse que el movimiento de la turbina puede ser aplicado a cada uno de los planetarios (P1) y (P2). Funcionamiento En la figura inferior se muestra la adaptación del cambio Ravigneaux a una caja de cambios automática. dos engrananjes epicicloidales formando un solo conjunto. El freno (F2) produce el enclavamiento del planetario (P2) cuando es activado por el circuito hidráulico de mando. mientras que los satélites están enlazados por engrane directo. Los planetarios son independientes entre si.L). el cual está montado sobre un sistema de rueda libre (R. activando los correspondientes embragues (El) y (E2). .

con lo cual. rodando al mismo tiempo sobre el planetario (P2) con un movimiento de traslación. Con ello se obtiene una relación de desmultiplicación menor que en el caso anterior. el cual arrastra en su giro los satélites (S1). obteniéndose así la directa. que a su vez transmiten el movimiento a los satélites (S2). el portasatélites permanece inmóvil por la acción de la rueda libre sobre el que va montado. con lo cual. arrastran la corona (C). Como estos satélites están engranados entre sí y tienden a girar en sentido contrario unos de los otros. se produce un bloqueo del tren epicicloidal. el movimiento de la turbina es transmitido al planetario (P2).En la figura se muestra la cadena cinemática de obtención de las distintas relaciones de marcha en un cambio Ravigneaux. a su vez. a lo cual se opone la rueda libre sobre la que se monta este eje portasatélites. 3ª velocidad: se activan El y E2. el movimiento de la turbina está aplicado al planetario (P1). Marcha atrás: se activan el embrague E2 y el freno F1. que y y y . quienes arrastran la corona (C) en el mismo sentido de giro pero a una velocidad reducida. como consecuencia del cual la corona es arrastrada a la misma velocidad de giro de los planetarios. mientras el portasatélites es bloqueado. y 1ª velocidad: el movimiento de la turbina es trasmitido directamente al planetario (P1). En estas condiciones. con lo cual. mientras que el (P2) se mantiene inmovilizado. el giro de la turbina es transmitido a la vez a ambos planetarios (Pl) y (P2). girando los satélites sobre sus respectivos. el planetario (P1) da movimiento a los satélites (S1) y éstos a los (S2). En estas condiciones el planetario (P2) transmite movimiento a los satélites (S2) directamente. quienes. los cuales tienden a arrastrar a sus respectivos satélites (S1) y (S2). 2ª velocidad: se activan el embrague El y el freno F2. el giro de los satélites (S1) arrastrados por el planetario (P1) tiende a desplazar al portasatélites en sentido de giro contrario al planetario (P1). Hay que destacar que en esta relación de marcha. sin movimiento de traslación. Efectivamente.

engranados con el sol. En cualquier sistema de engranaje planetario. sin translación. una relación de marcha superior a la directa. En este caso. Con ello se consigue el arrastre de la corona directamente por los satélites. uno de estos tres componentes básicos permanece estacionario. los planetas simplemente rotan sobre sus propios ejes a una velocidad determinada por . consiguiéndose así una multiplicación de giro y.girando sobre sus ejes. obteniéndose así la marcha atrás. por tanto. Portaplanetas (Carrier): Sujeta uno o más engranajes planeta periféricos. arrastran la corona (C) en sentido contrario al giro del planetario. RELACION DE CAMBIO La velocidad de transmisión en un sistema de engranaje planetario es muy poco intuitiva. y el último componente es la salida. del mismo tamaño. especialmente porque hay varias formas de convertir la rotación de entrada en una de salida. Corona o anillo: Un anillo externo con dientes en su cara interna que engrana con el o los planetas. proporcionando potencia al sistema. Los tres componentes básicos de un engranaje epicicloidal son:    Sol: El engranaje central. En algunos modelos de caja automática con tren Ravigneaux se obtiene una cuarta velocidad transmitiendo el movimiento de la turbina directamente al portasatélites por medio de un tercer embrague. uno de los dos restantes es la entrada. Una situación es cuando el portaplanetas permanece estacionario y el sol se usa como entrada. recibiendo la potencia del sistema. que ruedan sobre el planetario. e inmovilizando al mismo tiempo el planetario (P2). La relación de la rotación de entrada con la de salida depende del número de dientes de cada rueda y de qué componente permanezca estacionario.

Si el sol tiene S dientes y cada planeta tiene P dientes. definido según: Si la corona permanece estacionaria y el sol se usa como entrada. un giro en sentido horario de éstos resulta en 16/64 o 1/4 de giro en el mismo sentido de la corona. Esta rotación de los planetas puede a su vez impulsar la corona. lo que significa que cada giro en sentido horario produce 1. Este tipo de engranaje se usa a veces en tractores y equipo de construcción para proporcionar un par elevado a las ruedas. Por ejemplo. Más engranajes sol y planetas pueden situarse en serie en el mismo sistema (de forma que el eje de salida de cada etapa sea el de entrada de la siguiente). realizando la entrada sobre el carrier. logrando así un tren con una mayor (o menor) relación de cambio.5 giros en sentido antihorario en los planetas. Esta configuración producirá una relación de cambio mayor. Extendiendo este caso con el de arriba:   Un giro del sol provoca -S/P giros de los planetas Un giro de los planetas provoca P/C giros de la corona Por tanto. Esta es la menor relación de cambio alcanzable con un sistema de engranaje epicicloidal. . el portaplanetas será la salida. con el portaplanetas bloqueado. igual a 1+C/S. produciéndose así la rotación de salida en el sol. Por ejemplo. un giro del planeta provoca -S/C giros de la corona. Todo esto se describe con la ecuación: donde n es el factor de forma del engranaje planetario. si la corona tiene 64 dientes y los planetas 16. entonces la relación es -24/16 o -3/2. en una relación correspondiente. Si la corona tiene C dientes. La relación de cambio en este caso será 1/(1+C/S). De esta forma es como algunas transmisiones automáticasfuncionan.el número de dientes de cada engranaje. entonces la relación es igual a -S/P. entonces rotará P/C giros por cada uno de los planetas. si el sol tiene 24 dientes y cada planeta tiene 16. La corona también puede dejarse fija (configuración que posee mayor aplicaciones industriales).

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful