TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE POZA RICA ITSPR

MATERIA: Termodinámica

INVESTIGACIÓN DE UNIDAD 1:
Equipos Termodinámicos en la Industria Petrolera

INTEGRANTES:

Márquez Guerrero Luis Eduardo 21IPET036

Solis González Rogelio 21IPET026
Osorio Malpica Juan Ignacio 21IPET035
Martínez Valdez Víctor Leonardo 21IPET016
Pérez Leyva Ángel Manuel 21IPET022

Docente: Ing. José Raymundo Cruz Cobos

Fecha de entrega: 31 de agosto de 2022

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Contenido
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 4
OBJECTIVO GENERAL ............................................................................................................... 4
OBJECTIVO ESPECIFICO: .......................................................................................................... 4
DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................................. 5
1.1.- Equipos termodinámicos en la Industria Petrolera ............................................................. 5
1.1.2.- Motores de ciclo Otto ...................................................................................................... 5
1.1.3.- Ciclo Diésel ..................................................................................................................... 5
1.1.4.- Turbina............................................................................................................................. 5
1.1.5.- Toberas ............................................................................................................................ 6
1.1.6.- Intercambiadores de calor ................................................................................................ 6
1.1.7.- Calentadores de succión .................................................................................................. 6
1.1.8.- Calentador de inmersión .................................................................................................. 7
1.1.9.- Enfriador de aceite ........................................................................................................... 7
1.1.10.- Filtros canasta simplex y dúplex.................................................................................... 7
1.1.11.- Filtros temporales .......................................................................................................... 7
1.1.12.- Separadores de arrastres ................................................................................................ 8
1.1.13.- Cabezas de escape ......................................................................................................... 8
1.1.14.- Sistema de vacío de dos o más etapas ........................................................................... 8
1.1.15.- Eductores a chorro de líquido ........................................................................................ 8
1.1.16.- Restauradores de vapor .................................................................................................. 8
1.1.17.- Calentadores a chorro de vapor ..................................................................................... 8
1.1.18.- Lavadores de gases ........................................................................................................ 9
1.1.20.- Termocompresores y compresores a chorro de vapor ................................................... 9
1.1.21.- Condensadores barométricos ......................................................................................... 9
1.1.22.- Estado ............................................................................................................................ 9
1.1.23.- Ciclo............................................................................................................................... 9
2.1.- EXTRACION Y PRODUCCION DE UN HIDROCARBURO .......................................... 11
2.1.1.- Yacimiento..................................................................................................................... 11
2.1.2.- Pozo ............................................................................................................................... 12
3.1.- EQUIPOS SUPERFICIALES .............................................................................................. 12
3.1.3.- Tuberia de Descarga ...................................................................................................... 14
3.1.4.- Separador ....................................................................................................................... 15

3.1.5.- Tanque de Almacenamiento .......................................................................................... 15

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3.1.6.- Valvula de seguridad ..................................................................................................... 15
3.1.7.- Estrangulador de Fondo ................................................................................................. 15
3.1.8.- Estrangulador Superficial .............................................................................................. 16
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INTRODUCCIÓN
En este trabajo de investigación describiremos cada uno de los diferentes equipos y
procesos utilizados en la industria del petróleo, así como las diferentes maquinas térmicas como
los motores que son máquinas termodinámicas, que utilizan la energía de la combustión
transformándola en movimiento.

Se proyecta esta investigación adentrarnos un poco más en el mundo de la termodinámica

y conocer algunos conceptos básicos como lo son los equipos termodinámicos que existen dentro
de la industria petrolera (que es la que nos interesa como estudiantes de ingeniería petrolera).

OBJECTIVO GENERAL:

Analizar los principios fundamentales mediante cómo funcionan los Equipos

Termodinámicos en la Industria del Petróleo, para desarrollar una capacidad analítica de estos
equipos.

OBJECTIVO ESPECIFICO:

El alumno analizara los conceptos y principios fundamentales de la termodinámica para

poder aplicarlos a la ingeniería.
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DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN
1.1.- Equipos termodinámicos en la Industria Petrolera

1.1.2.- Motores de ciclo Otto

La idea básica de los motores de explosión es: aprovechar la energía generada por el
combustible, al quemarse dentro de un cilindro. La energía que se libera de esta forma se transmite
a un pistón móvil: así se produce trabajo mecánico que, por ejemplo, puede usarse para mover un
vehículo. En los motores de ciclo Otto, la combustión se inicia mediante el salto de una chispa
eléctrica proveniente de una bujía. Los combustibles de estos motores deben tener capacidad
antidetonante, o sea, que no se enciendan antes de recibir la chispa, fenómeno conocido como
autoencendido. Los combustibles más usados son las naftas y gases (GNC). El ciclo completo del
motor consta de cuatro tiempos.

1.1.3.- Ciclo Diésel

En 1893, el alemán Rudolf Diésel desarrolló un concepto audaz para los motores de
explosión. Al reflexionar sobre el problema de autoencendido, se le ocurrió no tratar de evitarlo
sino, por el contrario, provocarlo ex profeso. Los motores Diésel actuales han evolucionado de una
combinación de las ideas de Diésel y de su contemporáneo Herbert Stuart. A diferencia de los
motores de ciclo Otto, en los motores Diésel el cilindro no aspira una mezcla de aire y combustible,
sino sólo aire. El pistón comprime este airea una presión alta, elevando mucho su temperatura. En
ese instante se inyecta el combustible, que, al encontrarse con el aire caliente, se enciende y va
quemándose a medida que entra en el cilindro. Los combustibles que se utilizan deben tener una
velocidad de auto ignición adecuada al régimen de operación de cada motor. De acuerdo a su tipo,
se los clasifica en veloces, medios y lentos, que corresponden al gas oíl, Diésel oíl, bunker y fuel
oíl, en ese orden.

1.1.4.- Turbina

Otro tipo de motor ampliamente utilizado, sobre todo en aeronaves, es la turbina. En ella,
a diferencia de los casos anteriores, no hay pistones ni bielas que conviertan el movimiento
longitudinal en circular. La eficiencia de una turbina es la comparación entre la entrega de trabajo
real y el trabajo producido por un proceso isotrópico. La entrada a la turbina corresponde a un
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estado específico y la salida debe ser a una presión dada. La presión en el escape es la condición a
la salida ya que, con frecuencia, para una aplicación dada, queda determinada por factores tales
como el agua de enfriamiento disponible en el condensador.

1.1.5.- Toberas

Otra eficiencia de un componente se define para la tobera. Una tobera aumenta la velocidad
como resultado de una disminución en la presión. Generalmente este dispositivo es adiabático. La
eficiencia compara la energía cinética real a la salida con la energía cinética a la salida debida a un
proceso isotrópico. El estado a la entrada de cada proceso y la presión a la salida son los mismos
para cada proceso comparado.

1.1.6.- Intercambiadores de calor

Los intercambiadores de calor que intervienen en las diferentes etapas de transformación

del petróleo y del gas natural, están sujetos a exigencias medioambientales muy estrictas y a niveles
de presión elevados.

Deben responder a grandes requerimientos de confiabilidad debido a la índole de los

fluidos que transportan (inflamable, explosivo, peligroso para el medio ambiente, etc.). Lo que
impone generalmente el uso de cambiadores tubulares ASET.

1.1.7.- Calentadores de succión

Básicamente podríamos asimilar un calentador, o caldera, a fuego directo a un horno. El

calor se transfiere directamente al producto de proceso, básicamente hidrocarburos o soluciones
químicas. Es por ello, que, en las plantas petroquímicas o refinerías de la industria petrolera, se
emplea en ocasiones la expresión Process Heater. Según el combustible empleado, nos podemos
encontrar con Direct Gas Heater o Direct Fuel Heater.

Sus aplicaciones principales son:

Dentro del sector petroquímico y refinerías:

• Calentamiento de crudos a separadores

• Calentamiento de gaseoductos
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• Sistemas de control de puntos de rocío de gases de combustible asociados a centrales de
turbinas de gas

1.1.8.- Calentador de inmersión

Los calentadores de inmersión se utilizan para atender los retos de la viscosidad del
petróleo. Cuando se aplica el calor, el petróleo se torna menos viscoso y se logra un flujo más fácil.

1.1.9.- Enfriador de aceite

El enfriador de aceite es básicamente un radiador pequeño que funciona cuando el motor

se pone en marcha y cuyo propósito es el de enfriar el aceite conforme este fluye cerca de él. Para
conseguirlo, el componente cuenta con unas aletas de refrigeración accionadas por el flujo de aire
del exterior.

Estos componentes utilizan distintos sistemas de refrigeración. Por ejemplo, pueden

funcionar con agua. Pero, sea cual sea el tipo, el objetivo es conseguir una temperatura equilibrada
dentro del motor y procurar la adecuada lubricación de sus piezas, manteniendo el aceite con la
temperatura y viscosidad adecuadas.

1.1.10.- Filtros canasta simplex y dúplex

Los Coladores Simplex de Uso Intensivo Winston/Royal Guard tipo 55 y 56, muchas
veces llamados coladores de tubería, son coladores industriales utilizados para la protección de
bombas, compresores, válvulas y equipos mecánicos de flujo descendente mediante la eliminación
de arena, suciedad, incrustaciones en las tuberías, arenilla, cordones de soldadura y otros sólidos
de los líquidos, gases y vapor. La gran canasta interna ofrece la menor caída de presión al tiempo
que proporciona la mayor capacidad de retención.

Los Coladores Dúplex de Uso Intensivo del Tipo DU56 son la solución para el
funcionamiento continuo cuando el tiempo de inactividad no es una opción. Estos coladores
industriales se suministran para la refinería, la petroquímica, la química y otras industrias de
procesos.

1.1.11.- Filtros temporales

Coladores Temporales: Los Coladores de Cono de Tipo 50-P y los Coladores de canasta
de Tipo 51-P se aprovechan para su uso en instalaciones de arranque o temporales. Sin embargo,
muchas veces después de la limpieza inicial se dejan en la línea para la protección permanente del
equipo.
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1.1.12.- Separadores de arrastres

Los separadores de arrastres CENTRIFIX se instalan directamente en la línea para

remover cualquier material arrastrado (agua, aceite, oxido, sarro, etc.) que contenga su vapor, aire
o gas en sus líneas de proceso. Estos equipos remueven el 99% de las partículas de 10 micras o
mayores, protegiendo sus equipos de proceso.

1.1.13.- Cabezas de escape

Las cabezas de escape CENTRIFIX tienen la misma función de remoción que los
separadores de Arrastres, pero su aplicación es para procesos donde se descargan vapores a la
atmósfera, evitando arrojar líquidos y sólidos que, posteriormente, caerían sobre los operarios de
la planta.
1.1.14.- Sistema de vacío de dos o más etapas

Las bombas de vacío son sistemas que funciona con electricidad y un circuito neumático y
sirven para extraer presión de un circuito a una presión menor que la de la atmósfera. De este modo
genera un circuito con presión negativa con el caudal imprescindible para agarrar piezas exigentes.

1.1.15.- Eductores a chorro de líquido

Los eductores son bombas a chorro de líquido que aspiran otro líquido o barro, los mezclan
y los elevan o bombean contra la gravedad o una contrapresión. En operación, el líquido motor se
expande en la tobera y produce un chorro a alta velocidad que crea un vacío en la conexión de
aspiración, haciendo que el líquido a bombear sea succionado. Los dos líquidos, motor y aspirado,
se mezclan entre sí en el tronco convergente hasta igualar sus velocidades en la garganta del
difusor, con incremento de presión.

1.1.16.- Restauradores de vapor

Se utilizan para enfriar la temperatura del vapor sobrecalentado hasta su temperatura de

saturación. Excelentes para mejorar la transferencia de calor en intercambiadores de calor de tipo
superficie. Estos equipos reducen y controlan el vapor sobrecalentado, donde el exceso de
temperatura puede dañar sus equipos.

1.1.17.- Calentadores a chorro de vapor

Los calentadores de chorro de vapor se utilizan para calentar líquidos mediante la inyección
directa de vapor de calentamiento. El vapor condensado se mezcla con el líquido que se va a
calentar.

Los calentadores de chorro de vapor se utilizan para preparar agua caliente destinada a
distintos propósitos, como agua para enjuagar barriles en malterías, agua caliente para decapado o
teñido, grasas en curtidurías, para aseos y baños, y para calentar lodos residuales, hervido de lejía,
etc.
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1.1.18.- Lavadores de gases

Un lavador de gases o scrubber, forma parte de un sistema que neutraliza los contaminantes
de todo gas emitido. Como pueden ser gases corrosivos, gases que contienen materiales
inflamables o explosivos, gases ácidos, oxidación de sulfitos a sulfatos o gases en general.

1.1.20.- Termocompresores y compresores a chorro de vapor

Los termocompresores se utilizan para circular, impulsar vapor de baja presión, mezclar
gases en una proporción deseada utilizando vapor, aire o gas como medio motriz. Los
termocompresores reemplazan las válvulas reductoras, recuperando mucha energía perdida por la
reducción de la presión de operación. Son excelentes para ahorrar energía recuperando el vapor de
deshecho y combinándolo con vapor de alta presión para reutilizarlo en el proceso, como secadores
de máquinas de papel, evaporadores, cristalizadores y calentadores.

1.1.21.- Condensadores barométricos

El condensador barométrico es empleado como medio económico y confiable de condensar

vapor proveniente de evaporadores, cristalizadores al vacío, calcinadores, sistemas de vacío y
muchos otros equipos de la industria química.

La característica saliente de los condensadores barométricos es que el agua de enfriamiento

puede ser descargada por gravedad a través de la pierna, sin necesidad de una bomba.

Además, el condensador de contacto directo puede operar con diferencias terminales entre
la temperatura de condensación del vapor y la de salida del agua y aproximaciones entre la
temperatura de salida de los gases y la de entrada del agua extraordinariamente bajas e imposibles
de conseguir en condensadores de superficie. Es un aparato de bajo costo, que no se inunda, fácil
de instalar, que requiere poco espacio y bajo mantenimiento.

1.1.22.- Estado

La palabra estado se refiere a la condición de sus sistemas como descrito por sus
propiedades. Cuando cualquiera de las propiedades de sistemas cambia el estado cambia, entonces,
dice que el sistema estuvo sujeto a un proceso.

1.1.23.- Ciclo

Se denomina ciclo termodinámico a cualquier serie de procesos termodinámicos tales que,

al transcurso de todos ellos, el sistema regrese a su estado inicial; es decir, que la variación de las
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magnitudes termodinámicas propias del sistema sea nula.

No obstante, a variables como el calor o el trabajo no es aplicable lo anteriormente dicho

ya que éstas no son funciones de estado del sistema, sino transferencias de energía entre éste y su
entorno. Un hecho característico de los ciclos termodinámicos es que la primera ley de la
termodinámica dicta que: la suma de calor y trabajo recibidos por el sistema debe de ser igual a la
suma de calor y trabajo realizados por el sistema.
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2.1.- EXTRACION Y PRODUCCION DE UN HIDROCARBURO

2.1.1.- Yacimiento

El yacimiento petrolífero es entonces una reserva potencialmente explotable para

extracción de crudo o gas natural. Dichos recursos naturales sirven fundamentalmente para la
generación de energía.

Así, los hidrocarburos son destinados principalmente a la industria energética y de

transporte. Aunque, a su vez, se comercializan sus derivados como plásticos, asfalto, detergentes,
e incluso artículos de cuidado personal como perfumes y lociones.

Cabe señalar que el petróleo es quizás la principal fuente de energía en el mundo, siendo
un eje importante de las relaciones geopolíticas entre las potencias del mundo.

En ese sentido, es importante recordar la existencia de la Organización de Países

Exportadores de Petróleo (OPEP) que es la entidad que reúne a los principales países productores
del crudo. Estos coordinan sus acciones, por ejemplo, manteniendo determinados niveles de
producción para evitar una caída del precio.

Figura 1: Esquema de extracción de un Yacimiento Petrolifero (2021)

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2.1.2.- Pozo

El término pozo petrolífero alude a cualquier perforación del suelo diseñada con el objetivo
de hallar y extraer fluido combustible, ya sea petróleo o hidrocarburos gaseosos.

Figura 2: Plataforma Petrolifera y Pozo petrolífero (2019)

3.1.- EQUIPOS SUPERFICIALES

Los equipos superficiales para el control de producción de pozos gasíferos y petrolíferos

son instalados y ensamblados en boca de pozo una vez concluida la instalación de los equipos
subsuperficiales.

Los objetivos de los equipos superficiales es el de controlar la circulación de los fluidos

que salen desde el fondo de pozo con presiones y caudales programados y orientados hacia los
sistemas de circulación superficial, hasta los separadores gas petróleo.

Los equipos superficiales están básicamente constituidos por los siguientes componentes:
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a) Árbol de Navidad o cabezales de pozo.

b) Líneas de flujo que son líneas de recolección y las líneas de descarga.

c) Estrangulador de flujo o choque superficial.

d) Manifold de control.

e) Baterías de separación gas petróleo utilizadas en campos petrolíferos y de gas y

condensado.

f) Plantas de gas para yacimientos gasíferos.

Figura 3: Esquema de Componentes de una Torre de Perforacion (2018)

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3.1.2.- Estrangulador

En un motor de combustión interna, un estrangulador, también denominado cebador

o estárter, es un dispositivo mecánico que modifica la presión de aire en el colector de admisión,
alterando así la proporción entre el combustible y la cantidad de aire que se suministra al motor.
Se utiliza generalmente en motores atmosféricos con carburador, con el fin de suministrar
una mezcla de combustible más rica para facilitar el arranque de un motor, especialmente a bajas
temperaturas. La mayoría de las válvulas de estrangulamiento en los motores son válvula de
mariposa montadas en el colector aguas arriba del carburador para producir un vacío parcial más
alto, lo que aumenta la riqueza de combustible de la mezcla.

En contextos de ingeniería de fluidos o de la industria pesada, una válvula de

estrangulamiento o válvula de choque es un diseño particular de válvula de control de la mezcla
de fluidos, que consiste en un cilindro sólido colocado dentro de otro cilindro ranurado.

Figura 4: Estrangulador o Chock de Perforación

3.1.3.- Tuberia de Descarga

Las tuberías tienen variaciones para satisfacer las necesidades de la Industria Petrolera por
lo que se obtienen tuberías con cualidades en sus materiales compuestas por aleaciones como la
fibra de vidrio. Esto fue debido a las distintas condiciones que se presentan en el interior del pozo
y esfuerzos a los que están sometidos.
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3.1.4.- Separador

Un separador, o centrífuga de discos, es una centrífuga dispuesta verticalmente, que se

emplea para separar y clarificar líquidos. Un separador de discos permite separar mezclas de
sólido-líquido o líquido-líquido con ayuda de la fuerza centrífuga.

Figura 5: Esquema Separador Trifasico en la Industria Petrolera (2020)

3.1.5.- Tanque de Almacenamiento

Un tanque de almacenamiento es un depósito que se utiliza para manipular
y almacenar diferentes sustancias como por ejemplo gases, líquidos, productos de origen químico
y petróleos, entre otros dependiendo de la edad y el diseño, estos tanques pueden ser o no
herméticos al vapor y al líquido. Estos Tanques cumplen los requisitos mínimos para almacenar la
mayoría de los líquidos y son los más baratos de construir.

3.1.6.- Valvula de seguridad

Las válvulas de seguridad de alivio de presión están diseñadas para abrir y aliviar un
aumento de la presión interna del fluido, por exposición a condiciones anormales de operación o
a emergencias. Una definición más completa describe la válvula como un dispositivo mecánico
con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante
una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos.

3.1.7.- Estrangulador de Fondo

El estrangulador de fondo es una herramienta recuperable y ajustable a la tubería de
producción, es un sistema mecánico que puede anclarse en cualquier parte de la tubería de
producción y resuelve con eficacia los requerimientos de aislamiento, anclaje, control de flujo y
control para la inyección de fluidos Un dispositivo de fondo de pozo utilizado para controlar el
flujo de fluidos en condiciones de fondo de pozo. Los estranguladores de fondo de pozo
generalmente son removibles con intervenciones con línea de acero y se colocan en un niple de
asentamiento en la sarta de tubería de producción
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3.1.8.- Estrangulador Superficial

Los estranguladores son restricciones en una línea de flujo que provoca una caída de
presión o reduce el gasto a través de un orificio, con el objeto de controlar el gasto o la producción
del pozo y tener un mejor control de la presión del yacimiento.

Figura 6: Esquema Estrangulador Superficial de Extraccion (2019)

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CONCLUSIÓN

Como conclusión de esta investigación, se debió comprender los equipos que se utilizan en
la industria del petróleo y algunos de sus conceptos, al igual que la extracción y producción deun
mismo un hidrocarburo, con el fin de esta investigación es tener conocimientos previos de la
termodinámica aplicada a la ingeniería, de la misma que conocer conceptos básicos de un
hidrocarburo.
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REFERENCIAS
1. https://www.ibernoulli.com
2. https://winston-royalguard.com/filtros-separadores-filtros-para-liquidos-coladores-
fabricado/
3. https://es.scribd.com/document/361541145/Equipos-Termodinamicos-en-La-
Industria-Petrolera-Doc
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