1. Cuando los tres bloques en la fig.

1 se liberan desde el reposo,

aceleran con una magnitud de 0.500 m / s2. El bloque 1 tiene
masa M, bloque 2 tiene 2M, y el bloque 3 tiene 2M. ¿Cuál es el
coeficiente de fricción cinética entre el bloque 2 y la mesa?
2. Usted declara como testigo experto en el caso en que se involucra el automóvil A
derrapa y golpea al automóvil B, el cual estaba parado ya que el semáforo estaba en
rojo a lo largo de una colina. La carretera tenía una pendiente θ = 12°, los carros
estaban separados una distancia d = 24.0 m cuando el chofer del coche A frena y el
coche se desliza (el coche carecía de cualquier sistema de frenos anti-bloqueo
automático), y la velocidad del carro A en el momento de aplicar los frenos era de
. ¿Con que velocidad
golpeara el carro A al carro B si (a) el
coeficiente de fricción cinética es 0.60
(en carretera seca) (b) 0.10 (en carretera
húmeda).
3. El cuerpo A en la Fig. 3 pesa 102 N, y el cuerpo B pesa 32 N.
El coeficientes de fricción entre el bloque A y el plano
inclinado es µs = 0.56 y µk = 0.25. El ángulo del plano
inclinado con la horizontal es igual a 40 °. Tomemos la
dirección positiva del eje x sobre la pendiente hacia arriba del
plano inclinado. En la notación de vectores unitarios, ¿cuál es
la aceleración de A si A esta inicialmente (a) en reposo, (b) se
mueve por la pendiente hacia arriba, y (c) se mueve por la
pendiente hacia abajo?
4. En la Fig. 4, un trozo de masa m1 = 40 kg descansa sobre un suelo sin fricción, y un
bloque de masa m2 = 10 kg descansa en la parte superior de la losa. Entre el bloque
y la losa, el coeficiente de fricción estática es 0.60, y el
coeficiente de fricción cinética es 0.40. Una fuerza
horizontal de magnitud 100 N comienza a tirar
directamente en el bloque, como se muestra. En la
notación de vectores unitarios, ¿Cuáles son la aceleración resultante de (a) el bloque
y (b) la losa?
5. Calcular la relación entre la fuerza de arrastre en un avión que vuela a 1000 km/h a
una altitud de 10 km con la fuerza de arrastre sobre un transporte que vuela a la
mitad de esa velocidad y altitud. La densidad del aire es 0.38 kg/m3 a la altura de 10
km y 0.67 kg/m3 a los 5.0 km. Supongamos que los aviones tienen la misma sección
transversal y coeficiente de arrastre C.
6. En la Fig. 5, un automóvil circula a
velocidad constante sobre una colina
circular y luego en un valle circular con el
 mismo radio. En la parte superior de la colina, la fuerza normal en el controlador
desde el asiento del coche es 0. La masa del conductor es de
70.0 kg. ¿Cuál es la magnitud de la fuerza normal sobre el
conductor desde su asiento cuando el coche pasa por el fondo
del valle?
7. Un avión está volando en un círculo horizontal a una velocidad
de 480 km/h (Fig. 6). Si las alas están inclinadas en un ángulo
de 40° respecto a la horizontal, ¿cuál es el radio del círculo en
el que el avión está volando? Suponga que la fuerza requerida
es producida enteramente por una "sustentación aerodinámica"
que es perpendicular a la superficie del ala.
8. En la Fig. 7, una caja se desliza hacia abajo por
una canaleta con planos inclinados formando un
ángulo recto. El coeficiente de fricción cinética
entre la caja y la canaleta es µk. ¿Cuál es la
aceleración de la caja en términos de µk, θ, y g?
9. Una casa se construye en la parte superior de una colina con una pendiente cercana
al ángulo θ = 45 ° (Fig. 8). Un estudio de
ingeniería indica que el ángulo de la pendiente
debe ser reducida debido a que las capas
superiores de suelo a lo largo de la pendiente
pueden deslizarse más allá de las capas inferiores.
Si el coeficiente de fricción estática entre dos de
tales capas es de 0.5, ¿cuál es el ángulo menor ϕ al
cual la pendiente debe ser reducida para evitar el
deslizamiento?
10. En la Fig. 9, el bloque 1 de masa m1 = 2.0 kg y el bloque 2 de masa m2 = 1.0 kg
están conectados por una cuerda de masa despreciable. El bloque 2 es empujado por
una fuerza F de magnitud 20 N y un ángulo θ = 35°. El
coeficiente de fricción cinética entre cada bloque y la
superficie horizontal es 0.20. ¿Cuál es la tensión en la
cuerda?