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Revista de planificación y gestión del transporte ferroviario.

Modelo de asignación dinámica de trenes y usuarios en una línea ferroviaria urbana


congestionada:
Modelo de línea a escala de la red y, por lo tanto, permitir el ajuste de la ruta en
caso de interrupción, el método de simulación de eventos discretos donde los
eventos representan el progreso del tren. Esto proporciona una mayor libertad para
diferentes estrategias operativas.

 La dinámica del servicio .


Los trenes se mueven a lo largo de la vía férrea desde una terminal inicial hasta
una terminal final, sirviendo a ciertas estaciones según sus horarios. En
determinadas líneas urbanas, los niveles de demanda son tan altos que los
operadores se ven tentados a tener el máximo número de trenes en circulación.
Sin embargo, cada incidencia en un tren tendrá repercusiones y afectará a los
tiempos de viaje de todos los trenes aguas arriba.

 Área de aplicación para el operador de tránsito.


El modelo presentado asigna a los pasajeros únicamente a su itinerario en la
línea estudiada. No se tiene en cuenta la posibilidad de desviar a los usuarios a
otra línea en caso de gran retraso o accidente grave.

 Plan.
El resto del artículo está estructurado de la siguiente manera. En la primera
parte se introducen los elementos de la vía férrea y los principios de
señalización modelados, así como la construcción del tiempo de viaje de
cada bloque en función del servicio del tren y de las señales.

Vía férrea.

 La infraestructura Se considera que una línea de ferrocarril son dos


sublíneas, cada una de las cuales representa una dirección de viaje.

 En los que los arcos entrantes son bloques de interceptación y norte,


aquellos en los que los arcos entrantes son bloques de estaciones. En líneas
complejas, varios arcos pueden partir de un solo nodo, llegar
respectivamente a un solo nodo, pero no al mismo nodo. Estas son las
ramas que se utilizan para modelar líneas complejas.

 . Estaciones andenes: Todas las estaciones de la línea están representadas


por un solo bloquebs2BSy una sola estaciónnortes2norteSque es el extremo
aguas abajo de la línea. En el modelo, el nodonortesserá considerado como
una estación.

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