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TIPOS DE MEGOHMETRO:
Si Yo deseo, saber si un motor está quemado o cuando debo realizar un mantenimiento preventivo en un MOTOR
MONOFÁSICO.
• 4.- Inspeccionar el equipo de trabajo (MEGOHMETRO, cableado, pinzas, carga del Megohmetro, cableado de pinzas)
• 5.- Revisar a cuanta magnitud de VOLTAGE O TENSIÓN trabaja dicho equipo, una vez verificado el VOLTAGE
se ve la escala de medición, lo normal se mide con un tope de 500 V. en un equipo de 220 V.
• 6.- Ubicar las conexiones de cada pinza; cable con pinza negra o cocodrilo negro va conectado donde DICE TERRA.
El cable o pinza de COLOR ROJO va donde dice LINE (LINEA DE ALIMENTACIÓN)
• 7.- Verifico mi cable puesto a tierra. Conecto cable negro a un tornillo de la carcasa (buscando buen punto tierra en la
carcasa) coloco la pinza roja a otro tornillo de la carcasa buscando que también sea tierra; colocamos la escala 150 V.
• 8.- Luego le damos TEST. Nos va a lanzar un pitillo y nos va a marcar 0 V. indicando que o hay tensión.
Lo que significa la puesta tierra está bien identificada.
• 9.- Ubicamos nuestro CABLE ROJO en el cable de FASE; la medida correcta debe de sobrepasar los 100 MEGA
OHMIOS; lo que sería el indicador de buen estado del motor, si el MEGADO realizado arroja menor a 100 MEGA
OHMIOS; nos estaría indicando realizar un MANTENIMIENTO CORRECTIVO.