Código: PR-SGI-30

Versión: 01
ACTA DE REUNIONES TRIMESTAL DEL COMITÉ DE
SEGURIDAD VIAL Fecha: 18-03-22

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Fecha: 18-03-2022

Participantes:

NOMBRE CEDULA CARGO FIRMA

Jesús Méndez Acuña 5097623 Gerente

Claudia pardo luna 1084730314 Coord de RRHH
Dilia Soto Cotes 1120749455 Coord de SSTA
Ángel Leonardo pinzón 1026283110 Coord. de operaciones
Landinez
Jesús Méndez Becerra 1083015269 Coord de compras
José Méndez Becerra 1082927501 Coord de mantenimiento
David Ramírez 7630462 Planeador.
Angie Becerra 1151200036 Coord. psicosocial

Temas a tratar:

1. Socialización de política

En el primer trimestre del 2022 e socializa la política PESV con los miembros del comité de seguridad
vial, cuyo propósito es trabajar sobre la prevención de los accidentes de tránsito, dado que es una de las
mayores causas de muertes a nivel nacional y la octava causa a nivel mundial según la OMS.

Se da a conocer que el PESV está orientado fundamentalmente en cinco pilares que son:
 Fortalecimiento de la gestión institucional
 Comportamiento humano seguro
 Infraestructura segura
 Equipos y vehículos seguros
 Atención a las víctimas de los accidentes de transito

La empresa cuenta a la fecha con PESV, cronograma de capacitaciones y actividades, presupuesto PESV
para el desarrollo de la política al interior de la organización.

2. Resultados de pruebas preventivas a conductores (pruebas médicas, pruebas

psicosensométricas, pruebas teóricas y pruebas prácticas)

Durante el primer trimestre de 2022, el área de recursos humanos en compañía de la coordinación SSTA
reviso las pruebas que se realizaron a conductores, dejando constancia que estos se cumplieron en su
totalidad.

3. Actividades de capacitación asociadas a Seguridad Vial desarrolladas en el Trimestre

Durante el primer trimestres de 2022 se ejecutaron las capacitaciones sobre:
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 Capacitación en normas de Seguridad Vial y técnicas en manejo defensivo

 Charlas sobre la prohibición de uso de drogas y alcohol
 Política PESV
 Encuenta de seguridad vial a todo el personal

Evidenciándose un 100% de cobertura en el desarrollo de estas actividades.

4. Resultados de la verificación de reporte de comparendos por parte de conductores y

verificación de RUNT
Se realizó verificación de reporte de comparendos por parte de conductores y vehículos propios de la
empresa, se identificaron dos conductores con comparendos uno con cobro coactivo y otro con acuerdo
de pago, se les notifico verbalmente de la novedad, estimando que el corto plazo generen un plan de
acción para la solución, el área de recursos humanos queda a cargo de realizar seguimiento de estos.
Se verifico que los conductores se encuentran inscriptos en el RUNT con licencias vigentes.

5. Comportamientos detectados asociados a Políticas de Regulación de Seguridad Vial

La empresa acordó con su asesor tener toda su documentación al día con la seguridad social, para
desarrollar la observación del comportamiento de los conductores, no solo en las calles de la ciudad si no
también con los clientes.

6. Seguimiento a ejecución de Mantenimiento Preventivo de Vehículos (Verificación de

indicador de Mantenimiento Preventivo de Vehículos)
Durante el primer trimestre, se revisó la vigencia de las tecno-mecánicas, la cual está a cargo del
coordinador de mantenimiento, además se ha delegado al asistente de gerencia y al asistente
administrativo, la responsabilidad de la custodia y control de la documentación para mantener vigente de
acuerdo a las normas. Por otro lado, se cuenta con Programa de Mantenimiento Preventivo para los
Vehículos.

7. Resultados de hallazgos de Inspecciones de rutas internas (En caso de contar con rutas
internas).
La empresa no cuenta con rutas internas de circulación de vehículo, pero se sujeta al cumplimiento de las
normas establecidas en las empresas contratantes. A la fecha no se presentan novedades sobre
comportamientos indebido al interior de las empresas contrates.

8. Estado de ejecución de los Planes de Acción de Seguridad Vial.

Se acordó con la ARL establecer unas horas de asesorías PESV y fue designada la empresa MSV
SOLUCIONES.

9. Seguimiento y medición de Indicadores del PESV

La medición de los indicadores se evidencia en matriz de seguimiento, en el primer trimestre se cumplió
con el 71% de los indicadores.

10. Estadísticas de accidentes e incidentes de tránsito.

Durante el primer trimestre de 2022 no se presentaron Incidentes o Accidentes de Tránsito.

11. Otros aspectos a tratar.

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Se encuentra pendiente la ejecución de Auditorías Internas a la implementación del PESV

correspondientes al año 2022.

Se realizó aplicación de la encuesta de Seguridad Vial a todo el personal de la empresa.

Por autorización de la gerencia se hace cambio de asignación del responsable del comité seguridad vial,
dejando a cargo al ing. Dilia Soto

12. Compromisos.
Como resultado de la presente reunión del Comité de Seguridad Vial, gerencia se compromete con lo
siguientes:

Acción Responsable Fecha Limite

Gestionar la ejecución de las actividades de capacitación pendientes Dilia Soto - Coordinador
Junio 2022
de implementación planificadas segundo trimestre de 2022. SST
Gestionar el desarrollo de auditorías internas a la implementación del Dilia Soto - Coordinador
Junio 2022
PESV durante el año 2022. SSTA- Asesor externo
Realizar mantenimiento de los vehículos del segundo trimestre Coordinador de
Junio 2022
mantenimiento
Gestionar la compra de nuevos vehículos para prestar el servicio en
Gerencia Noviembre 2022
las instalaciones de Drummond

Como evidencia del desarrollo de la presente reunión, se firma en Santa Marta a los 18 días del mes de
marzo de 2022 por parte de los miembros del Comité de Seguridad Vial participantes en la actividad.