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Tras los pasos de YPF, Shell

también aumentó un 7,5% los
precios de sus combustibles
La empresa de origen angloholandés ajustó sus valores
en línea con los de la compañía argentina; Axion
todavía no realizó cambios
21 de agosto de 202220:57

Estación de servicio de ShellRicardo Pristupluk - LA NACION

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La petrolera estatal YPF anunció el sábado a la noche un aumento

del 7,5% promedio en los precios de sus naftas y el gasoil, “en función de la
evolución de las variables que inciden en la formación” de los precios.

La medida, que rige desde hoy en todas las estaciones de servicio de la firma en
el país, llevó a que su competidora Shell aplicara un aumento similar –
también subió un 7,5% promedio país– ya operativo, mientras que
fuentes de Axion dijeron que están analizando los movimientos del
mercado en todo el país y, sobre la base de eso, harán su ajuste.
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El aumento de precios de YPF, que controla más del 55% del mercado minorista
de los combustibles, tuvo una incidencia mayor en naftas (promedian el
8,5%) que en gasoil (promedian 6%). Según trascendió, la diferencia se
explica en el tiempo transcurrido, unos tres meses y medio, desde la última suba
en las naftas, ocurrida el 9 de mayo. A su vez, otro factor que se suma es el
valor del bioetanol, que se incrementó más del 19% en el mismo período.

Así, en el caso de las naftas, aproximadamente dos puntos porcentuales de la

suba “corresponden a la compensación por aumento de precio del etanol”. En
tanto que la devaluación acumulada desde el último ajuste de las naftas es de
16%.

Por su parte, el biodiésel incrementó su precio en un 6,7% desde el último

aumento del gasoil efectuado el 16 de junio y la devaluación acumulada es del
10,5% desde entonces.

La decisión de YPF tendría que ver con la suba de las distintas variables que
integran el costo de producción de los combustibles. Mientras que, a agosto, el
biodiésel subió 114,1%, el bioetanol de caña, un 44,8%, y el bioetanol de maíz,
un 86,4%, los combustibles de la petrolera estatal aumentaron un 41,7%
interanual a junio. La inflación interanual a julio fue del 71%, según el Indec, y
el tipo de cambio tuvo una variación del 33,5%.

En los últimos 12 meses, el ajuste acumulado de las naftas de la

marca fue del 32% y el del gasoil, del 51%.
Tras el ajuste en los precios, la empresa dijo que monitoreará “la evolución de
las variables que inciden en la formación de precios, teniendo siempre en
consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país y la
realidad internacional”. A su vez, indicó que implementará una ayuda
económica a su red de estaciones de servicio que equivale en promedio a unos
dos puntos del aumento anunciado.
Advertencia
En ese sentido, se comprometió a realizar “los mayores esfuerzos productivos y
logísticos para sostener el abastecimiento en el mercado nacional en un
contexto de sostenidos récords históricos de demanda”.

La aclaración de la empresa sobre el récord histórico de la demanda guarda un

mensaje de advertencia. La Argentina todavía registra una diferencia
notable en los precios de los combustibles con respecto a los países
limítrofes, lo que permite una salida del combustible fuera del
territorio nacional.
En YPF entienden que el consumo por parte de los vehículos de patente
extranjera genera un significativo incremento de la demanda de naftas y gasoil.
Particularmente, el impacto se ve en las provincias del litoral, norte y del
noroeste argentino, donde la demanda supera en un 30% las cifras de 2019.

Cabe recordar que a principios de junio la empresa tomó una decisión inédita y
comenzó a cobrar un valor diferencial en el gasoil a los camiones y
automóviles que tengan patente extranjera. Para ellos, el precio del
diésel Infinia es de 240 pesos el litro.