ARRANQUE

ESTATÓRICO POR
RESI
STENCIAS
El arranque indirecto por resistencias estatóricas se basa en la
relación de tensiones de dos cargas en serie para, mediante bloques
trifásicos de resistencias conectadas de esta manera con el motor,
reducir la tensión de alimentación de este durante el arranque.

CARACTERÍSTICAS ÁREAS DE USO

Diseñado y probado según
Puentes Grúa
normas aplicables IEC e IEEE
Equipos elevadores
Diseñado para todos los
motores de inducción, de jaula
Maquinas
de ardilla y anillo deslizante, y Herramienta
motores sincrónicos Equipos
Construcción duradera Transportadores
Elementos de resistentes de Plantas de cemento
acero inoxidable o de aleación Controles industriales
inoxidable Industria del Acero
Alto rendimiento en áreas Buques y submarinos
contaminadas En motores de

arranque con carga

VENTAJAS COMPONENTES
·Muy sencillo y barato.

DESVENTAJAS
·El par de arranque
disminuye de forma
cuadrática, luego solo es
ante carpas de bajísimo
par de arranque ,hoy está"
casi obsoleto.