Los planos finales fueron concluidos en el otoño de 1908 y los materiales

necesarios para la construcción fueron encomendados por Harland & Wolff. El Titanic
fue construido junto a su gemelo, el Olympic. Un nuevo pórtico de 256 metros de
largo por 52 metros de altura necesitó ser construido para acomodar ambos buques,
ya que ninguna otra estructura existente era lo bastante grande para el trabajo.

Construcción de la quilla, 31 de marzo de 1909.

Levantamiento de la estructura de la cubierta C, hacia finales de 1909.
La roda del Olympic soportada por un mecanismo de lanzamiento hidráulico, alrededor
de octubre de 1910. Este mecanismo sería empleado durante la botadura del Titanic,
7 meses más tarde. El pórtico Arrol fotografiado el 20 de octubre de 1910. El
casco del Olympic (der.), fotografiado instantes previos a su botadura. A su
izquierda, el Titanic en un avance de un 30%.
Trabajadores de Harland and Wolff a la salida del astillero, hacia abril de 1911. A
la izquierda, se observa el SS Nomadic, transbordador del Olympic y del Titanic,
durante su acondicionamiento. Al fondo, se observa el pórtico Arrol, con la proa
del Titanic perfectamente visible. Instalación del eje de la hélice de estribor,
hacia abril / mayo de 1911.
Avance de la construcción del Titanic desde el levantamiento del pórtico, hasta
abril de 1911 (Véase la galería completa).
El Titanic fue construido con el número de construcción 401.1 Su construcción fue
financiada por el empresario estadounidense J. P. Morgan y su empresa International
Mercantile Marine Company, y comenzó el 31 de marzo de 1909,20 con un coste total
de 7,5 millones de dólares de la época (unos 172 millones de dólares al cambio
actual).21

Debido a que el Olympic fue el primero de los buques en ser construido, su casco
fue pintado de color gris claro para su botadura, con el objetivo de permitir una
mayor nitidez y detalle en las fotografías. En contraste con su hermano, el Titanic
fue construido con su casco pintado de negro.22

La construcción de su estructura progresó a un buen ritmo, y f