Polipastos Eléctricos de Cadena

Valor y desempeño

Yale YJL
EXCEPCIONALES CARACTERÍSTICAS DE
DISEÑO QUE LO HACEN TENER EL MÁS
ALTO DESEMPEÑO

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

ěũCapacidades y levantes ũıũ/!(""#2ũ"#ũ!1%ũ"#2"#ũũĈĵĉũ'23ũĉũ3.-#+"2ũ,_31(!2ēũũ

+#5!(¢-ũ#23;-"1ũ"#ũĊũ,#31.2ēũ312ũ#+#5!(.-#2ũ"(2/.-( +#2ũ2. 1#ũ/#"(".ēũ
ěũVoltajes de operación ũıũĈĈĎĵĉĉćıĈıďć9ũĜũĉĉćĵČČćıĊıďć9ēũ
ěũBotoneras de control tipo IECũĈĈĎũ#23;-"1ĔũĉČũ./!(.-+ēũ
ěũContenedor de cadena "#ũ/+;23(!.ēũ#ũ!.-#!3ũ$;!(+,#-3#ũ+ũ/.+(/23.ũ8ũ%41"ũďũ,#31.2ũ"#ũ
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ěũMotor con aislamientoũ!+2#ũřřũ/1ũ4-ũ!(!+.ũ"#ũ31 ).ũ3(/.ũČũĸĊćũ,(-ĵĊććũ!.-#7(.-#2Ĺēũ
(2/.-( +#ũ#-ũĈũ8ũĉũ5#+.!(""#2ũ!.-ũ!.#ă!(#-3#ũ"#ũĊũũĈē
ěũTamaño compactoũıũ1!9ũ$ 1(!"ũ3.3+,#-3#ũ#-ũ!#1.Ĕũ!.-ũ/1.3#!!(¢-ũ3(/.ũ
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ěũGuía de cadena compuesta superior ıũ
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ěũMayor rango de ajuste de la viga ıũ -!1#,#-3.ũ"#ũ'23ũĐũ/4+%"2ũ#-ũ+.2ũ31.+#2ũ,.3.1(9".2ē

SUSPENSIÓN DE GANCHO Y SUSPENSIÓN FIJA

Capacidad Número de Caidas Motor Vel. Elevación Altura Dimensión de carcaza (pulg) Peso** ¡ADVERTENCIA!
(ton) modelo de HP (FPM) baja* (kg)
cadena (pulg)
Sencilla Doble Alto Ancho Largo Los polipastos y troles Yale no han
sido diseñados para aplicaciones
½ YJL½-10TH16S1 1 ½ 16 ĎēĊ ĈđũĈĵđ ĈđũĈĈĵĈď ĈđũĈĈĵĈď ĉČũĈĵđ ĊČ
de elevación de personas y no
1 YJL1-10TH16S1 1 1 16 ĎēĊ ĈđũĈĵđ ĈđũĈĈĵĈď ĈđũĈĈĵĈď ĉČũĈĵđ 41 deben ser usados con ese propósito.ũ
2 YJL2-10TH8S2 2 1 8 ĉēĐ ĉćũĈĊĵĈď ĈđũĈĈĵĈď ĈđũĈĈĵĈď ĉČũĈĵđ 45

ŇŇ#2.2ũ8ũ"(,#-2(.-#2ũ/1ũ,."#+.2ũ!.-ũĊũ,ũ"#ũ#+#5!(¢-ũ8ũ!.-ũ242/#-2(¢-ũ"#ũ%-!'.ũ.ũă)ē

14 YALE HOISTS BY COLUMBUS MCKINNON

 Equipos de elevación Polipasto eléctrico de cadena

Polipasto eléctrico de cadena

modelo CPV
con asa de suspensión o con
carro integrado
Capacidades 250 - 2.000 kg
El polipasto eléctrico de cadena modelo CPV combina un
diseño moderno e sus innovaciones técnicas.
Su robusta construcción hace de esta serie de polipastos
una herramienta versátil para aplicaciones profesionales.
El interruptor limitador integrado desconecta el polipasto
en el punto limite recorrido del gancho (subida y bajada)
y prolonga de manera considerable la vida útil del embra-
gue, motor y engranaje.

Características
• Clasificación: 1 Am/M4 (estándar), resp. 1 Bm/M3
(para 230 V, monofásico, 50 Hz). Si es necesario (con
los cambios apropiados en la capacidad de elevación
con respecto al factor de servicio) el modelo CPV
puede ser reclasificado hasta 3m/M6.
• Interruptor principal como estándar, para aumentar la
seguridad.
• Seguridad de funcionamiento incrementada gracias a
su mando de baja tensión de 42 V y botonera colgante
encapsulada según IP 65.
• Factor de servicio del 50 % ED para el polipasto de una
velocidad.
• El freno electromagnético mantiene la carga de forma

u n id ade s segura también en caso de fallo de la corriente.

on ibles • Voltaje estándar:

di s p
v e l oc idad Voltaje europea 400 V, trifásico, 50 Hz, de forma alter-

de alta
nativa disponible en 460 V, trifásico, 60 Hz.
Los motores de una velocidad se pueden conectar a
230 V, trifásico, 50 Hz.
• Motores conforme a la norma VDE 0530 con protec-
Disponible también con versión de
ción IP 55, contra la entrada de polvo y de chorro de
230 V, monofásico, 50 Hz (25 % ED).
agua.
Disponible opcionalmente con carro eléctrico.
• El embrague de deslizamiento regulable desde el
exterior está diseñado para garantizar una conexión
Opcional permanente entre la carga y el freno.
• Cadena de carga en acero inoxidable • El engranaje está lubricado con baño de aceite y lleva
(sin reducción de la carga útil). ruedas dentadas helicoidales para un funcionamiento
• Gancho de suspensión suave y una larga vida útil.
• Recogedor de cadena flexible • El asa de suspensión reduce la altura perdida y facilita
su montaje.
• Otros voltajes
• Contador de horas de funcionamiento y de
número de arranques
• Mando a distancia por radiocontrol
• Control sincronizado del funcionamiento
de varios polipastos.
• Carros manuales y eléctricos
• Conexión a línea de alimentación eléctrica
Equipos de elevación Polipasto eléctrico de cadena

Datos técnicos modelo CPV/CPVF

Modelo Núm. EAN Capacidad Dimensiones Clasificación Velocidad de Velocidad Motor Factor Peso* Peso* Peso*
4025092* en kg/ de la cadena elevación**** de elevación de servicio con asa de con carro con carro
número de d x p ppal. 2da velocidad suspensión empuje** eléctrico***
ramales mm FEM/ISO m/min m/min kW ED % kg kg kg
CPV 2-8 *173070 250/1 4 x 12,2 1 Am/M4 8 – 0,37 50 24 39 47
CPVF 2-8 *173063 250/1 4 x 12,2 1 Am/M4 8 2 0,37/0,09 33/17 25 40 48
CPV 2-20 *303705 250/1 5 x15,1 1 Am/M4 20 – 0,75 50 26 41 49
CPVF 2-20 *925341 250/1 5 x15,1 1 Am/M4 20 5 0,75/0,18 33/17 27 42 50
CPV 5-4 *174466 500/2 4 x 12,2 1 Am/M4 4 – 0,37 50 25 40 48
CPVF 5-4 *174442 500/2 4 x 12,2 1 Am/M4 4 1 0,37/0,09 33/17 26 41 49
CPV 5-8 *173766 500/1 5 x 15,1 1 Am/M4 8 – 0,75 50 26 41 49
CPVF 5-8 *173803 500/1 5 x 15,1 1 Am/M4 8 2 0,75/0,18 33/17 27 42 50
CPV 5-20 *303712 500/1 7,1 x 20,5 1 Am/M4 20 – 1,5 50 58 77 84
CPVF 5-20 *303729 500/1 7,1 x 20,5 1 Am/M4 20 5 1,5/0,37 33/17 59 78 85
CPV 6-16 *365123 630/1 7,1 x 20,5 1 Am/M4 16 – 1,5 50 58 77 84
CPVF 6-16 *948548 630/1 7,1 x 20,5 1 Am/M4 16 4 1,5/0,37 33/17 59 78 85
CPV 10-4 *174473 1.000/2 5 x 15,1 1 Am/M4 4 – 0,75 50 28 43 51
CPVF10-4 *174725 1.000/2 5 x 15,1 1 Am/M4 4 1 0,75/0,18 33/17 29 44 52
CPV 10-8 *173797 1.000/1 7,1 x 20,5 1 Am/M4 8 – 1,5 50 58 77 84
CPVF10-8 *173780 1.000/1 7,1 x 20,5 1 Am/M4 8 2 1,5/0,37 33/17 59 78 85
CPV 20-4 *174480 2.000/2 7,1 x 20,5 1 Am/M4 4 – 1,5 50 63 82 89
CPVF 20-4 *174459 2.000/2 7,1 x 20,5 1 Am/M4 4 1 1,5/0,37 33/17 64 83 90
*Peso con altura de elevación estándar (3 m). Otras alturas disponibles bajo consulta.
**Para carros del tipo A y B: Peso adicional para carro manual de traslación por cadena (VTG): 2,5 kg
***Para carro eléctrico (VTE) con 2 velocidades: +2,0 kg
****Velocidad de elevación CPV 10-8 a 230 V, monofásico, 50 Hz = 4 m/min. ‒ Velocidad de elevación CPV 20-4 a 230 V, monofásico, 50 Hz = 2 m/min.

El gancho de suspensión y el reco-

gedor de cadena de la ilustración
Lineas de alimentación eléctrica están disponibles como opción
vea páginas 134-135.

Fiabilidad incrementada Embrague de deslizamiento Interruptor limitador Opcional: mando a distancia

gracias al mando de baja regulable desde el exterior. integrado por radiocontrol
tensión de 42 V.

Datos técnicos de los carros

Adecuado para el modelo Capacidad Tamaño Ancho Espesor Radio mín. Velocidad traslación Motor
ala de viga ala de viga curvatura carro eléctrico carro eléctrico
b t máx. m/min kW
kg mm mm m a 50 Hz a 50 Hz
desde CPV 2-8 hasta CPVF 10-4 1.000 A 58 - 180 19 0,9 18 o 18/4,5 0,18 o 0,18/0,06
desde CPV 2-8 hasta CPVF 10-4 1.000 B 180 - 300 19 0,9 18 o 18/4,5 0,18 o 0,18/0,06
desde CPV 6-16 hasta CPVF 20-4 2.000 A 58 - 180 19 1,15 18 o 18/4,5 0,18 o 0,18/0,06
desde CPV 6-16 hasta CPVF 20-4 2.000 B 180 - 300 19 1,15 18 o 18/4,5 0,18 o 0,18/0,06
CPV/CPVF 5-20 2.000 A 58 - 180 19 1,15 18 o 18/4,5 0,18 o 0,18/0,06
CPV/CPVF 5-20 2.000 B 180 - 300 19 1,15 18 o 18/4,5 0,18 o 0,18/0,06
Equipos de elevación Polipasto eléctrico de cadena

Medidas modelo CPV/CPVF

Modelo CPV/CPVF 2-8 CPV/CPVF 5-4 CPV/CPVF 5-8 CPV/CPVF 10-4 CPV/CPVF 10-8 CPV/CPVF 20-4
CPV/CPVF 2-20 CPV/CPVF 5-20
CPV/CPVF 6-16
A, mm 357 393 357 430 431 528
A1, mm 196 196 196 196 234 234
A2 (Tamaño I), mm 476 476 476 476 564 564
A2 (Tamaño II), mm 526 526 526 526 644 644
A2 (Tamaño III), mm 606 606 606 606 734 734
A2 (Tamaño IV), mm 798 798 798 798 934 934
B, mm 22 22 22 29 29 37
B1, mm 15 15 15 15 20 20
C, mm 29 29 29 35 35 40
C1, mm 38 38 38 38 45 45
C2, mm 105 105 105 105 154 154
D, mm 15 15 15 21 21 26
D1, mm 15 15 15 15 15 15
E, mm 277 277 277 277 326 326
G, mm 120 144 120 144 140 173
G1 (Tamaño I), mm 142 166 142 166 175 208
G1 (Tamaño II), mm 162 186 162 186 175 208
G1 (Tamaño III), mm 162 186 162 186 175 208
G1 (Tamaño IV), mm 162 186 162 186 175 208
H, mm 157 133 157 133 186 154
H2, mm 158 158 158 158 186 186
K (CPV), mm 208 208 208 208 285 285
K (CPVF), mm 208 208 208 208 285 285
M (Tamaño I), mm 162 162 162 162 209 209
M (Tamaño II), mm 197 197 197 197 209 209
M (Tamaño III), mm 197 197 197 197 209 209
M (Tamaño IV), mm 197 197 197 197 209 209
N*, mm 219 219 219 219 274 274
*para 230 V, monofásico, 50 Hz: +35 mm

Modelo CPV/CPVF Modelo CPV/CPVF Modelo CPV/CPVF

con asa de suspensión, 250 - 1.000 kg, un ramal con asa de suspensión, 500 - 2.000 kg, dos ramales con gancho de suspensión,
250 - 2.000 kg
Equipos de elevación Polipasto eléctrico de cadena

Medidas modelo CPV/CPVF

Modelo CPV/CPVF 2-8 CPV/CPVF 5-4 CPV/CPVF 5-8 CPV/CPVF 10-4 CPV/CPVF 10-8 CPV/CPVF 20-4
CPV/CPVF 2-20 CPV/CPVF 5-20
CPV/CPVF 6-16
A3, mm 228 228 228 228 263 263
A4 (Tamaño I), mm 508 508 508 508 593 593
A4 (Tamaño II), mm 558 558 558 558 673 673
A4 (Tamaño III), mm 638 638 638 638 768 768
A4 (Tamaño IV), mm 830 830 830 830 968 968
A5, mm 389 425 389 462 460 558
A = 58 - 180/ A = 58 - 180/ A = 58 - 180/ A = 58 - 180/ A = 58 - 180/ A = 58 - 180/
b, mm
B = 180 - 300 B = 180 - 300 B = 180 - 300 B = 180 - 300 B = 180 - 300 B = 180 - 300
H1, mm 24 24 24 24 23 23
H3, mm 129 129 129 129 129 129
H4 (VTG), mm 95 95 95 95 95 95
H4 (VTE), mm 142 142 142 142 142 142
I (carro de empuje), mm 72 72 72 72 96 96
I (carro de cadena), mm 77 77 77 77 98 98
L (VTP/VTG), mm 310 310 310 310 360 360
L1, mm 130 130 130 130 150 150
L2 (CPV), mm 255 255 255 255 255 255
L2 (CPVF), mm 263 263 263 263 263 263
L3, mm 155 155 155 155 180 180
L4, mm 136 161 173 161 203 203
O, mm 60 60 60 60 80 80
P, mm 180 180 180 180 180 180
P1, mm 246 246 246 246 246 246
S, mm b + 50 b + 50 b + 50 b + 50 b + 54 b + 54
T, mm 94 94 94 94 94 94
t máx., mm 19 19 19 19 19 19

Modelo CPV/CPVF Modelo CPV/CPVF

con carro manual de empuje o de cadena integrado con carro eléctrico integrado
 Polipastos Eléctricos de Cadena
Uso rudo ¡ADVERTENCIA!

Yale KELC
Los polipastos y troles Yale no han
sido diseñados para aplicaciones
de elevación de personas y no
deben ser usados con ese propósito.ũ

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

ěũUna sola velocidad estándar. .2ũ5#+.!("- 4-ũ2.+ũ,-.ē

"#2ũ.ũ!.-31.+ũ"#ũ$1#!4#-!(ũ51( +#ũ"(2/.-( +#ũ ěũLimitador de cadena de carga para
./!(.-+,#-3#ũ/1ũ!.+.!!(¢-ũ"#ũ!1%ũ"#ũ/1#- ascenso y descenso.
!(2(¢-ũ/1ũ,.5(,(#-3.2ũ"#ũ+ũ%1Ìũ8ũ"#+ũ!11.ē ěũEl acabado de pintura en polvo 1(-"ũũ
ěũFreno de disco electromecánico AC, "#ũ$;!(+ũ ,8.1ũ"41 (+(""ũ8ũ1#2(23#-!(ũũ, (#-3#2ũ
)423#ũ"#ũ4-ũ2.+.ũ/2.ē !.11.2(5.2ē
ěũEngranes completamente encerrados #-ũũ ěũLa protección de sobrecarga evita el
+4 1(!!(¢-ũ"#ũ  .ũ"#ũ!#(3#ũ/1ũ4-ũ+1%ũ levantar cargas excesivas.
5("ũÌ3(+ē ěũ#ũ/4#"#ũ#+#%(1ũ#-31#ũ242/#-2(¢-ũ"#ũ%-!'.Ĕũ
ěũMotor de clasificación H4 (2+,(#-3.ũũ +.ũ04#ũ/#1,(3#ũ+ũ/.13 (+(""ũ"#+ũ/.+(/23.ũ.ũ
+2#ũġĢĔũ!.-ũ(-3#114/3.1#2ũ"#ũ!3(5!(¢-ũũ 242/#-2(¢-ũ3(/.ũ/#1-.Ĕũ+.ũ!4+ũ1#"4!#ũ"#ũũ
3_1,(!ũ(-3#%1".2ũ#-ũ#+ũ#, . (-".ũ"#+ũũ ,-#1ũ5+(.2ũ#+ũ#2/!(.ũ24/#1(.1ē
,.3.1ũ/1ũ/1.3#%#1+.ũ"#+ũ2. 1#!+#-3,(#-3.ē ěũ.".2ũ-4#231.2ũ/.+(/23.2ũ2#ũ!.-23148#-ũ#-ũũ
ěũEstación de control de botón de contacto #-ũ !4,/+(,(#-3.ũ!.-ũ+2ũ-.1,2
!1!2ũ(,/#1,# +#ũ
ıČũ!.-ũ!.-3.1- ASME/ANSI B30.16 ).ũ+.2ũ!¢"(%.2ũũ
-.ũ#2/#!(+ũ/1ũ+ũ!.,."(""ũ"#+ũ./#1".1Ĕũ+.ũ #+_!31(!.2ũē
04#ũ/#1,(3#ũ4-ũ!.-31.+ũ!.-ũ4-ũ%11#ũă1,#ũ"#ũ

§ E 10 5/16 §
E 10 5/16 C D
G
F Tread Line

B
B
A A

Ŕũ23ũ"(,#-2(¢-ũ2#ũ X X

!.-5(#13#ũ#-ũĈĈıĎĵĈďĢũ
C D
CAPACIDADES: 1/4 - 3 TONS Ì-(!,#-3#ũ/1ũ+.2ũ
,."#+.2ũ"#ũ".2ũũ 2 11/16
2 11/16 Y
5#+.!(""#2ũ8ũĉũĈĵĉũē 5 3/8
Y 5 3/8

ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES CON TROLE MANUAL Montaje de gancho Montaje tipo perno
Capaci- Modelo Vel. Motor Partes Peso A B C D E** F G X*** Y
dad de levan de Neto Max.
tamiento cadena Gancho Perno Gancho Perno Gan- Perno
cho
tons FPM H.P. lbs. pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg
ĉĎĈď 16 1/4* 77

1/4 ĉĎĊĉ Ċĉ 1/2 1 80 ĈďıĊĵČ ĈďıĈĊĵĈď 11-1/8 ĈĈıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 2-9/16 15/16 27-1/2 27-5/8 9-1/2

ĉĎďČ 64 1 77

ĉĎĈď 16 1/2 80
1/2 1 ĈďıĊĵČ ĈďıĈĊĵĈď 11-1/8 ĈĈıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 2-9/16 15/16 27-1/2 27-5/8 9-1/2
ĎćĊĉ Ċĉ 1 81

ćĈćđ 8 1/2 88

1 ćĈĈď 16 1 1 89 17-1/2 ĈĐıĊĵđ 11-7/16 ĈĈıĊĵđ 5-1/8 6-5/16 14-1/4 2-15/16 1-1/8 27-7/8 ĉĐıĊĵČ 9-1/2

ćĈĊĉ Ċĉ 2-1/2 95

ćĉćČ 4 1/2 110

2 ćĉćđ 8 1 2 111 ĉĊ 22-1/16 ĈĊıĈĵđ ĈĉıĊĵĈď ďıĊĵđ 5-1/16 14-1/4 4-9/16 1-1/16 ĊĊıĈĵĉ ĊĉıĎĵđ ĈćıĊĵČ

ćĉĈď 16 2-1/2 112

ćĊćĎ 5 1 ĈĊď
Ċ Ċ 25-7/8 26-5/6 ĈČıĊĵđ 14-7/8 7-7/8 7-1/8 14-1/4 5-7/8 2 ĊđıĐĵđ ĊĒıĈĵČ 12-1/4
ćĊĈć 10 2-1/2 146

Ňũ+ũ/.+(/23.ũ"#ũ".2ũ5#+.!(""#2ũ3(#-#ũ4-ũ,.3.1ũ"#ũĈĵĉũēē ŇŇŇũ2ũ"(,#-2(.-#2ũ2#ũ 2-ũ#-ũ+#5-3,(#-3.2ũ'23ũĊćũ/(#2ũĸ!/!(-

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Polipastos Eléctricos de Cadena
Uso rudo ¡ADVERTENCIA!

Yale KELC
Los polipastos y troles Yale no han
sido diseñados para aplicaciones
de elevación de personas y no
deben ser usados con ese propósito.ũ

POLIPASTO ELÉCTRICO MODELO KELC MONTADO POR

PERNO A CARROS IMPULSADOS POR MOTOR
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

ěũUna sola velocidad estándar. .2ũ ěũEstación de control de botón "#ũ!.-3!3.ũ

5#+.!(""#2ũ.ũ!.-31.+ũ"#ũ$1#!4#-!(ũ51( +#ũ #-ũ!1!2ũ(,/#1,# +#ũ
ıČē
"(2/.-( +#ũ/1ũ!.+.!!(¢-ũ"#ũ!1%ũ"#ũ/1#!(- ěũInterruptor limitador de paleta de carrera
2(¢-ũ/1ũ,.5(,(#-3.2ũ"#ũ+ũ%1Ìũ8ũ"#+ũ!11.ē superior e inferior.
ěũFreno de motor AC !3(5".ũ/.1ũ,.3.1ũ"#ũ ěũLa protección de sobrecarga #5(3ũ#+ũũ
42.ũ14".ũ!.-ũ$;!(+ũ/1.!#"(,(#-3.ũ"#ũ)423#ũ"#ũ +#5-31ũ!1%2ũ#7!#2(52ē
4-ũ2.+.ũ/2.ē ěũTodos los polipastosũ8ũ!11.2ũ2#ũ!.-23148#-ũ
ěũEl diseño de engranes de gusano del carro #-ũ!4,/+(,(#-3.ũ!.-ũ+2ũ-.1,2ũASME/AN-
1(-"ũ4-ũ"#2#,/# .ũ"#ũ$1#-".ũ245#ē SI B30.16 y CSA, bajo los códigos eléctricos
ěũEngranes completamente #-!#11".2ũ#-ũ NEC y con certificación ISO 9001.
+4 1(!!(¢-ũ"#ũ  .ũ"#ũ!#(3#ũ/1ũ4-ũ+1%ũ
5("ũÌ3(+ē

F L M G M L
G
Ŕũ23ũ"(,#-2(¢-ũ2#ũ 4-7/8
K J
(dia 4)
Wheel
4-7/8 F J
TREAD LINE
!.-5(#13#ũ#-ũĈĈıĎĵĈďĢũ TREAD LINE
K
Ì-(!,#-3#ũ/1ũ+.2ũ B
A
B C D

,."#+.2ũ"#ũ".2ũũ 1 min
X 1 min
A
X
5#+.!(""#2ũ8ũĉũĈĵĉũē
3
10-5/16 § TON

E CAUTION
DO NOT TWIST CHAIN

H
10-5/16 § C D
E
2-11/16 2-11/16 H
CAPACIDADES: 1/4 - 3 TONS 5-3/8
Y
5-3/8 Y

Carro de 1/4, 1/2, 1 & 2 Toneladas Carro de 3 Toneladas

ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES CON TROLE MOTORIZADO

Capaci- Modelo Vel. Motor Partes Peso A B C D E** F G J K L M X*** Y H
dad de levan de Neto Máx. Máx. Máx. Máx. Máx.
tamiento cadena
tons FPM H.P. lbs. pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg
ĉĎĈď 16 1/4* 162

1/4 ĉĎĊĉ Ċĉ 1/2 1 165 17-1/16 ĈćıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 ĈČıĊĵđ ĈćıĊĵđ ĊıĊĵČ ĈıĊĵĈď 12-1/4 ďıĈĊĵĈď 27-7/8 9-1/2 7/16

ĉĎďČ 64 1 164

ĎćĈď 16 1/2 165

1/2 1 17-1/16 ĈćıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 ĈČıĊĵđ ĈćıĊĵđ ĊıĊĵČ ĈıĊĵĈď 12-1/4 ďıĈĊĵĈď 27-7/8 9-1/2 7/16
ĎćĊĉ Ċĉ 1 166

ćĈćđ 8 1/2 ĈĐĊ

1 ćĈĈď 16 1 1 174 17-1/16 ĈćıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 14-5/16 ĈćıĊĵđ ĊıĈĈĵĈď ĈıĊĵĈď 12-1/4 ďıĈĊĵĈď 27-7/8 9-1/2 7/16

ćĈĊĉ Ċĉ 2-1/2 182

ćĉćČ 4 1/2 207

2 ćĉćđ 8 1 2 209 22-1/4 11-1/8 ďıĊĵđ 7-1/16 14-1/4 14-1/2 10-1/2 ČıĊĵđ 1-1/4 12-1/4 7-9/16 ĉđıĊĵČ ĈćıĊĵČ ĊĵĈď

ćĉĈď 16 2-1/2 210

ćĊćĎ 5 1 296
Ċ Ċ 25-9/16 12-7/8 7-7/8 7-1/8 14-1/4 14-1/4 8-1/2 ČıĊĵĈď 1-1/4 ĈĊıĈĵĉ ĐıĈĊĵĈď ĊćıĈĵĉ 12-1/4 ĐĵĊĉ
ćĊĈć 10 2-1/2 ĊćČ

Ňũ+ũ/.+(/23.ũ"#ũ".2ũ5#+.!(""#2ũ3(#-#ũ4-ũ,.3.1ũ"#ũĈĵĉũēē
ŇŇũ.-%(34"ũ,;7(,ũ#-31#ũ/.+(/23.2ũ"#ũ,."#+.ũ"#ũ4-ũ.ũ".2ũ5#+.!(""#2ēũ.-24+3#ũũ+ũ$; 1(!ũ/1ũ!.-.!#1ũ+2ũ"(,#-2(.-#2ũ#7!32ē
ŇŇŇũ2ũ"(,#-2(.-#2ũ2#ũ 2-ũ#-ũ+#5-3,(#-3.2ũ'23ũĊćũ/(#2ũĸ!/!(""#2ũ"#ũĈĵČũũĈũ3.-#+"ĹĔũ'23ũĈĎũ/(#2ũĸ!/!(""ũ/1ũĉũ3.-#+"2Ĺũ8ũ'23ũ
Ĉćũ/(#2ũĸ!/!(""ũ"#ũĊũ3.-#+"2Ĺē
 Polipastos Eléctricos de Cadena
Uso rudo

Yale KELC – VFD

POLIPASTO ELÉCTRICO CON ¡ADVERTENCIA!

VARIADOR DE FRECUENCIA Los polipastos y troles Yale no han

sido diseñados para aplicaciones
de elevación de personas y no
deben ser usados con ese propósito.ũ
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

ěũControl de velocidad variable !.-ũ,.3.1ũ"#ũ ěũLa relación de velocidad 10:1 /#1,(3#ũ4-ũ/.-

4-ũ2.+ũ5#+.!(""
ěũBaja corriente de arranque #-ũ#+ũ,.3.1Ĕũ+.ũ
04#ũ84"ũũ,-3#-#1+.ũ$1~.ũ8ũ#73#-"#1ũ+ũ5("ũ
"#+ũ,.3.1Ĕũ"#,;2ũ"#ũ/#1,(3(1ũ4-ũ(-!1#,#-3.ũ
#-ũ#+ũ3(#,/.ũ"#ũ$4-!(.-,(#-3.ũ"#+ũ,.3.1ē
ěũLa reversa electrónica,ũ8ũ+ũ./#1!(¢-ũ"#ũũ
5#+.!(""#2ũ,Ì+3(/+#2ũĸ'23ũĊũ/2.2Ĺũ#+(,(-ũ
+.2ũ!.-3!3.1#2ũ,%-_3(!.2ũ!.-5#-!(.-+#2Ĕũ
04#ũ2.-ũ/(#92ũ"#ũ"#2%23#ē
ěũLos voltajes disponibles son Ċđćı
ČďćĵĊĵďćĔũĉćđıĉĊćĵĊĵďćũ8ũĉćđıĉĊćĵĈĵďć
2(!(.-,(#-3.ũ/1#!(2.ũ/1ũ!.+.!!(¢-ũ"#ũ!1%ē
ěũClasificación de uso H4.
ěũEl control de botonesũ"#ũ!.-3!3.ũ"#ũ".2ũũ
/2.2ũ(-ă-(3,#-3#ũ51( +#2ũ#2ũ#23;-"1ēũ+ũ"#ũ
31#2ũ/2.2ũ#23;ũ"(2/.-( +#ũ ).ũ/#"(".ē
ěũProtección de sobrecarga térmica.
ěũLa grabadora de fallos 84"ũũ"#3#!31ũũ
"(5#12.2ũ/1. +#,2Ĕũ3+#2ũ!.,.ũ!4#23(.-#2ũũ
1#+!(.-"2ũ!.-ũ#+ũ24,(-(231.ũ#+_!31(!.ē
ěũTres salidas programables.

13 7/16 C D E 13 7/16
E

F TREAD LINE

B
B
A
A
X
Ŕũ23ũ"(,#-2(¢-ũ2#ũ X
H
!.-5(#13#ũ#-ũĈĈıĎĵĈďĢũ C
H
D

CAPACIDADES: 250 - 3,000 KG Ì-(!,#-3#ũ/1ũ+.2ũ

,."#+.2ũ"#ũ".2ũũ 2 11/16
Y 2 11/16 Y
5 3/8
5#+.!(""#2ũ8ũĉũĈĵĉũē 5 3/8

Montaje de gancho Montaje de lóbulo

ESPECICACIONES Y DIMENSIONES
Capaci- Modelo Vel. Motor Partes Peso A B C D E** F G X*** Y
dad de levan de Neto Max.
tamiento cadena Gancho Perno Gancho Perno Gan- Perno
cho
tons FPM H.P. lbs. pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg pulg
ĉĎĈď 16 1/4* 77

1/4 ĉĎĊĉ Ċĉ 1/2 1 80 ĈďıĊĵČ ĈďıĈĊĵĈď 11-1/8 ĈĈıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 2-9/16 15/16 27-1/2 27-5/8 9-1/2

ĉĎďČ 64 1 77

ĎćĈď 16 1/2 80
1/2 1 ĈďıĊĵČ ĈďıĈĊĵĈď 11-1/8 ĈĈıĊĵĈď 5 6-5/16 14-1/4 2-9/16 15/16 27-1/2 27-5/8 9-1/2
ĎćĊĉ Ċĉ 1 81

ćĈćđ 8 1/2 88

1 ćĈĈď 16 1 1 89 17-1/2 ĈĐıĊĵđ 11-7/16 ĈĈıĊĵđ 5-1/8 6-5/16 14-1/4 2-15/16 1-1/8 27-7/8 ĉĐıĊĵČ 9-1/2

ćĈĊĉ Ċĉ 2-1/2 95

ćĉćČ 4 1/2 110

2 ćĉćđ 8 1 2 111 ĉĊ 22-1/16 ĈĊıĈĵđ ĈĉıĊĵĈď ďıĊĵđ 5-1/16 14-1/4 4-9/16 1-1/16 ĊĊıĈĵĉ ĊĉıĎĵđ ĈćıĊĵČ

ćĉĈď 16 2-1/2 112

ćĊćĎ 5 1 ĈĊď
Ċ Ċ 25-7/8 26-5/6 ĈČıĊĵđ 14-7/8 7-7/8 7-1/8 14-1/4 5-7/8 2 ĊđıĐĵđ ĊĒıĈĵČ 12-1/4
ćĊĈć 10 2-1/2 146

Ňũ+ũ/.+(/23.ũ"#ũ".2ũ5#+.!(""#2ũ3(#-#ũ4-ũ,.3.1ũ"#ũĈĵĉũēē ŇŇŇũ2ũ"(,#-2(.-#2ũ2#ũ 2-ũ#-ũ+#5-3,(#-3.2ũ'23ũĊćũ/(#2ũĸ!/!(-

ŇŇũ.-%(34"ũ,;7(,ũ#-31#ũ/.+(/23.2ũ"#ũ,."#+.ũ"#ũ4-ũ.ũ".2ũ5#+.!("- ""#2ũ"#ũĈĵČũũĈũ3.-#+"ĹĔũ'23ũĈĎũ/(#2ũĸ!/!(""ũ/1ũĉũ3.-#+"2Ĺũ8ũ
"#2ēũ.-24+3#ũũ+ũ$; 1(!ũ/1ũ!.-.!#1ũ+2ũ"(,#-2(.-#2ũ#7!32ē '23ũĈćũ/(#2ũĸ!/!(""ũ"#ũĊũ3.-#+"2Ĺē
Polipastos Eléctricos de Cadena
Yale KELC PROTECCIÓN DE SOBRECARGA SUSPENSIÓN
NUEVO FRENO DE MOTOR DE USO RUDO
Freno AC de disco de ajuste por resorte para
acción de frenado positivo y una larga vida con
un mantenimiento mínimo. Procedimiento de
ajuste fácil, de un solo paso.
ENGRANAJE
.3+,#-3#ũ!#11".2Ĕũ!.-ũ+4 1(-
!!(¢-ũ/.1ũ  .ũ"#ũ!#(3#ũ/1ũ
4-ũ+1%ũ"41!(¢-ē
Alto par motor; motor de polipasto de uso rudo
Los motores son H4 con clasicación de 30 minutos
con aislamiento clase “F”, e incluyen un interruptor
actuador térmico (TAS, por sus siglas en inglés)
integrado en el embobinado del motor para su
protección.
RUEDA DENTADA DE CARGA Y
GUÍA DE CADENA
Cuenta con una guía de cadena completamente
otante que garantiza que la cadena se enganche
bien en la rueda dentada.
BLOQUE INFERIOR
Cuenta con un gancho que gira 360
grados con cojinetes de empuje. El gancho
cuenta con un seguro activado por resorte
como pieza estándar.
5(3ũ#+#51ũ!1%2ũ,;2ũ++;ũ"#+ũ1-%.ũ"#ũ ũ242/#-2(¢-ũ"#ũ%-!'.ũ/#1,(3#ũ+ũ
!/!(""ũ"#+ũ/.+(/23.Ĕũ+.ũ04#ũ/."1~ũ /.13 (+(""ũ"#+ũ/.+(/23.Ĕũ,(#-312ũ04#ũ
" 1ũ+ũ/.+(/23.ũ.ũ+ũ#2314!341ũ"#ũ +ũ"#ũ+¢ 4+.ũ1#"4!#ũ#+ũ#2/!(.ũ24/#1(.1ũ8ũ
2./.13#ēũ8ũ4-ũ$1#-.ũ,#!;-(!.ũ"#ũ /4#"#ũ43(+(912#ũ!.-ũ!4+04(#1ũ"#ũ
!1%ũ./!(.-+ũ"(2/.-( +#ē -4#231.2ũ31.+#2ũ"#ũ,.-3)#ũ1~%(".ēũ
+ũ-4#5.ũ"(2# .ũ/#1,(3#ũ!, (1ũ
$;!(+,#-3#ũ#+ũ!, (.Ĕũ8ũ2#ũ!.-ũ
242/#-2(¢-ũ"#ũ%-!'.ũ.ũ"#ũ+¢ 4+.ē
INTERRUPTOR LIMITADOR
DE ASPA
El interruptor limitador de control de
aspa superior e inferior es estándar en
todos los polipastos.
CONTROLES DE POLIPASTO
El control de una sola velocidad (estándar) o de dos
velocidades (opcional) y de frecuencia variable para
un manejo de precisión se ubica debajo de una tapa
removible para un fácil acceso.
ACABADO DE PINTURA EN POLVO
1(-"ũ4-ũ! ".ũ"41"#1.ũ8ũ,8.1ũ1#2(23#-!(ũ
-3#ũ, (#-3#2ũ!.11.2(5.2ē
CONTENEDOR DE CADENA
#ũ(-!+48#ũ!.,.ũ/(#9ũ#23;-"1ũ/1ũ#+#5!(.-
-#2ũ"#ũ'23ũĊćũ/(#2ũĸ!/!(""#2ũ"#ũŤũũĈũ
3.-#+"Ĺũ.ũ"#ũĉćũ/(#2ũ/1ũ!/!(""#2ũ"#ũĉũ
8ũĊũ3.-#+"2ē

(%#1ũ8ũ1. 423ēũũ!1!2ũ#23;ũ,04(-"ũũ

/1#!(2(¢-ũ/1ũ4-ũ+(-#!(¢-ũ#7!3ũ"#ũ+.2ũũ
#-%1-#2ũ8ũ!.)(-#3#2ē
CONTROLES DE BOTONES DE CONTACTO
La estación de control estándar con botones de
contacto está contorneada para la comodidad del Todos los polipastos se construyen en cumplimien-
operador, lo que permite un fácil control con una to con las normas ASME/ANSI B30.16 y los códigos
sola mano. Cuenta con una carcasa NEMA-4X eléctricos NEC. Los polipastos eléctricos Yale®
impermeable. El cable de los botones de contacto modelo KELC y los troles motorizados tienen
cuenta con un reductor de tensión integrado para aprobación CSA y certicación ISO9001.
ayudar a evitar daños al cable.