Conalep Nombre del alumno: Moiss Eduardo bautista olea. Ivn Martnez Martnez. Miguel ngel acosta zompaxtle.

Grupo: 6203. Psp: Sergio Eliseo huerta castillo Materia: Mantenimiento de subestaciones elctricas Matricula: 082520664-2

Los transformadores de llenado integral se construyen con una cuba elstica que se adapta a los distintos cambios que tienen lugar en el volumen del lquido dielctrico como consecuencia de las variaciones de temperatura que deben soportar. El lquido dielctrico suele ser aceite, aunque tambin se puede utilizar silicona pues aunque su grado de disipacin de calor es menor, tiene un punto de inflamacin mayor y es adecuado para aquellas situaciones que exigen un nivel de proteccin elevado. Proteccin contra sobreintensidades y sobrecalentamiento. Es necesario proteger el transformador contra los efectos trmicos y dinmicos que producen las sobreintensidades y cortocircuitos. Para ello se utilizar un interruptor automtico o fusibles de proteccin, que deben tener en cuenta las sobrecargas que puedan preverse y calibrados para que no puedan circular corrientes superiores a 1,5 o 2 veces la intensidad asignada. (Ver placa de caractersticas). Ventilacin de la celda del transformador. Si el transformador se monta dentro de una celda, hay que asegurar en ella la buena ventilacin y el buen dimensionamiento de la entrada y salida de aire. El transformador ha de estar como mnimo a 100 mm de las paredes de la celda y sus pasatapas a una distancia mnima del techo de la misma de 350 mm. Las superficies de entrada E y de salida S deben tener como mnimo en m2, las

superficies que dan las formulas siguientes: E P 5,4 H S 1,15E Siendo: H = La distancia entre los centros de las aberturas, expresadas en metros. P = La suma de las prdidas en vaco y a plena carga del transformador en kW. Nota.- Esta formula es valida para una temperatura ambiente mxima de 40C y en una altitud mxima de 1000 m. Deber evitarse: y Que el aire ambiente exceda las condiciones sealadas por las normas. y Instalar el transformador en locales reducidos con persianas metlicas expuestas a pleno sol. y Aspirar o expulsar, en el mismo local del transformador, el aire destinado a enfriarlo. y Instalar el transformador en locales destinados a otros usos; en particular aquellos en que existan aparatos que trabajen a temperaturas elevadas: calderas, generadores de vapor, etc. y Si la instalacin del transformador no puede hacerse en locales en los que la ventilacin natural no sea suficiente, se debe prever una ventilacin forzada. Prevencin de ruidos. y Antes de conectar el transformador a la red se comprobar que la posicin del conmutador y la conexin del arrollamiento de A.T., en su caso, se

corresponden con la tensin de servicio. De otro modo se puede sobresaturar el circuito magntico y aumentar notablemente el ruido por sobreexcitacin. Comprobar, si procede, que las cuatro ruedas del transformador estn firmemente apoyadas en el suelo. No colocar rejillas o protecciones sujetas a las paredes metlicas del transformador, pues pueden producir vibraciones.

Mantenimiento preventivo.El mantenimiento preventivo en subestaciones se divide en dos componentes: Inspeccin visual. Mantenimiento preventivo programado o sistemtico.

Inspeccin visual.Este tipo de mantenimiento se efecta en forma mensual, sin desenergizar la lnea, no utiliza herramientas ni

instrumentos en la mayor parte de los casos, y como su nombre lo indica consiste slo en inspecciones visuales. Tiene la finalidad de revisar visualmente el estado exterior de los equipos, anotndose en una planilla los resultados de dicha inspeccin. Las planillas tienen una casilla por fase, es decir, tres para los equipos, en las que se anotan las letras correspondientes al estado exterior del equipo, segn el siguiente criterio: Llenado de las planillas de inspeccin

letra G

significado Grave.- Significa un estado de avera del equipo mostrado en el exterior, que implicar programacin de un mantenimiento correctivo.

estado Cimientos quebrados, falta de perfiles o pernos de la estructura, perfiles daados, conexin a tierra suelta, cables sueltos (no aislados) en el mando, baja densidad en las celdas del banco de bateras, manchas graves de aceite, fuga del aislante (SF6, aceite), porcelanas seriamente daadas, rotas o fogoneadas, falta de aisladores o seriamente

daados, conductores sueltos o hebras rotas, iluminacin fuera de servicio, falta de fusibles, presencia de humedad, daos en manmetros, vacumetros o medidores de temperatura, radiadores rotos, bajo nivel en las celdas, banco de bateras, averas en cubicales, silicagel no azul, daos en anillos equipotenciales L Leve.- El dao es menor, avera menor que puede solucionarse cuando se efecte el mantenimiento programado Leve dao en porcelanas, polvo en el mando, daos menores en el mando, aisladores rajados, manchas leves de aceite o de xido, polvo en las porcelanas, falta de sealizacin de seguridad, el patio no est limpio, visores de aceite sucios

Sin novedad.Significa que el equipo est en buen estado, visto exteriormente, implica la ausencia de los casos antes sealados.

Mantenimiento preventivo sistemtico.Consiste en una serie de pruebas a realizar en los equipos para verificar su estado. El trabajo tiene carcter preventivo, pero tambin engloba al mantenimiento predictivo, y en algunos casos al correctivo. El mantenimiento predictivo interviene cuando al efectuar las pruebas al equipo, se llega a conocer su estado actual y es posible entonces, conocer el estado futuro o anticiparse a las posibles fallas. El mantenimiento preventivo sistemtico se realiza generalmente con lnea desenergizada, pero existen algunas tcnicas que se pueden aplicar sin necesidad de desenergizar la lnea. En la mayora de las industrias el mantenimiento programado se efecta en das en los que la produccin puede ser interrumpida, pero en el caso del servicio elctrico, ya que su continuidad no puede ser interrumpida, estos trabajos se programan en das en los que el consumo de energa elctrica es menor que los dems, lo que ocurre generalmente los fines de semana. Tambin existen disposiciones de subestaciones que permiten que algunos equipos puedan ser desenergizados para trabajos de mantenimiento, sin que esto implique la interrupcin del servicio elctrico, pero de todos modos requerir de una coordinacin con los responsables de operacin. Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo que se aplican en subestaciones, en base a

recomendaciones de normas internacionales (IEC-76, IEC-72), se detallan a continuacin. Medida de tensin de paso y contacto.- En las instalaciones elctricas se producen de forma circunstancial,corrientes de defecto a tierra que generan elevaciones del potencial del terreno, que pueden llegar a ser peligrosas para las personas que trabajen en ellas. Para garantizar que estos potenciales no sean peligrosos, las normas,definen los valores mximos admisibles de tensin y el mtodo de medida de la tensin de paso y contacto, mediante inyeccin de corriente en la red de puesta a tierra. Asimismo, se establece la necesidad de medir las tensiones que se puedan transferir fuera de la subestacin y la determinacin de la resistencia de difusin a tierra de una subestacin, recin construida o en funcionamiento, para verificar su estado de conservacin con el paso del tiempo. Medida de resistencia de contacto.- Las caractersticas elctricas de un contacto, en elementos de maniobra, dependen del nmero de interrupciones y de la energa del arco acumulada, ya que provocan el desgaste de sus componentes, prdida de presin de contacto y presencia de impurezas al depositarse una pelcula particularmente aislante en la superficie. Asimismo, los esfuerzos que se producen durante las fallas, la accin del viento y las vibraciones transmitidas durante las maniobras, empeoran las caractersticas mecnicas de los puntos de conexin de los equipos. El control del valor de la resistencia elctrica en las uniones de conductores que forman un circuito elctrico, permite determinar la mxima intensidad que puede circular a travs de ellas, sin que se sobrepasen los lmites de calentamiento admitidos para cada tipo de material que componen la unin. Resistencia dinmica en interruptores.- Debido al diseo de los contactos en algunos interruptores, que disponen de contactos principales y de arco, se aprovecha durante la realizacin de la curva de desplazamiento de los mismos, para registrar de forma

continua la cada de tensin en la cmara de corte al inicio y fin de las maniobras de apertura y cierre. Resistencia dinmica de los cambiadores de tomas en carga.- Una parte importante de los fallos en los transformadores de potencia son causados por el envejecimiento de los contactos del cambiador de tomas en carga (CTC). La inspeccin del estado de los contactos del selector resulta laboriosa por su ubicacin. Actualmente se est aplicando un nuevo mtodo para diagnosticar el estado de los contactos deslizantes durante el proceso de conmutacin evitando el desmontaje para la inspeccin, basado en la obtencin del oscilograma correspondiente al cambio de intensidad debido a la influencia del valor de las resistencias que interviene durante la conmutacin en cada toma de regulacin de tensin (resistencias de conmutacin, contacto y del arrollamiento correspondiente). Medida de resistencia de devanados.- La resistencia elctrica del arrollamiento de los devanados en los transformadores se altera por la existencia de cortocircuitos entre espiras, defectos trmicos en su aislamiento por deficiencias en los contactos del regulador en carga del transformador. El control del valor de esta resistencia facilita la toma de decisiones de mantenimiento, especialmente en intervenciones por avera. Medidas de tiempos de maniobra.- Una de las principales medidas que se realizan en el mantenimiento de seccionadores con mando elctrico o neumtico y especialmente en interruptores, consiste en el control de los tiempos propios requeridos en la realizacin de maniobra de cierre y apertura. El control de estos valores posibilita los ajustes precisos para garantizar la correcta operacin de los equipos y permite programar adecuadamente la revisin necesaria para sustituir piezas y componentes. Sincronismo entre cmaras del interruptor.- La medida del tiempo de maniobra en cada una de las cmaras del interruptor permite conocer el nivel de sincronismo alcanzado por los contactos, tanto linealmente (entre cmaras de corte de cada fase) como

transversalmente (entre fases) facilitando una informacin complementaria del balance de energas en la maniobra. Tiempo de reposicin de energa del mando de accionamiento del interruptor.- En interruptores con mando a resortes se mide el tiempo de carga de resortes para poder asegurar que las maniobras son realizadas en condiciones ptimas. En mandos neumticos es necesario verificar la actuacin de los presostatos. Cuando los tiempos obtenidos difieran o presenten desviaciones significativas con respecto a los valores de referencia, se proceder a la revisin de los sistemas de carga: motores, compresores, conducciones, conexiones elctricas, tensin, etc. Anlisis del grfico de desplazamiento de contactos en interruptores.- El mtodo de diagnstico ms utilizado para conocer el estado mecnico de un interruptor se basa en la obtencin grfica de las curvas de desplazamiento de sus contactos principales durante las maniobras de cierre, apertura y cierre sobre falta. Del anlisis del grfico realizado en la propia instalacin y cuya interpretacin se ve ampliamente apoyada mediante el uso de la telediagnosis, se obtienen los siguientes parmetros de control:

Carrera total (recorrido).- Valor definido entre la diferencia desde la posicin inicial, antes del comienzo de la maniobra, hasta la posicin final alcanzada al trmino de dicha maniobra. Penetracin de contactos.- Distancia que recorre en la apertura del contacto principal entre la posicin de cerrado y la separacin elctrica de contactos. Velocidad de apertura y cierre.- Se miden en los intervalos del grfico de desplazamiento indicados por el fabricante: zona de arco en la apertura y de prearco en el cierre. Amortiguacin, sobrerrecorridos y rebotes.- Se analizan en las zonas de referencia del grfico, observado si la

amortiguacin es correcta y no se producen sobrerrecorridos, ni rebotes en nmero y amplitud excesivos.

Grficos de consumo de bobinas y motores.- El control del consumo en las bobinas de apertura contribuye al conocimiento del estado de los sistemas elctricos y mecnicos del interruptor, obtenindose normalmente del registro grfico de la intensidad realizado simultneamente con el registro de desplazamiento de contactos, tiempos de maniobra, y tensin de alimentacin en bornas del armario de mando. El registro del consumo del motor facilita una informacin complementaria a la del tiempo de reposicin de energa del mando en interruptores y sirve igualmente para controlar el comportamiento del mando de los seccionadores durante las maniobras. Medida de corriente de fuga en pararrayos de ZnO.- Los pararrayos se encuentran sometidos durante el servicio a la influencia de diferentes sobretensiones, tanto temporales como de maniobra y atmosfricas, que envejecen sus componentes y pueden causar su avera. La evaluacin de los pararrayos de ZnO, puede hacerse a partir de la medida y control de la componente resistiva de la corriente de fuga que les atraviesa de forma permanente durante el servicio normal. Medida en clase de precisin en transformadores de potencial.- Si bien con el tiempo, la precisin en los transformadores de medida puede verse alterada, en los transformadores de potencial capacitivos se producen con mayor frecuencia variaciones en la relacin de transformacin debido a la modificacin del valor de la capacidad de los condensadores que constituyen el divisor de tensin. La determinacin del error de relacin de transformacin y de ngulo se realiza por comparacin de las medidas de tensin registradas, con otro transformador usado como patrn. Anlisis del aceite aislante.- Los aceites aislantes son componentes esenciales de un gran nmero de equipos elctricos, en particular para transformadores de potencia y de medida. La

evaluacin del estado del aceite aislante en servicio se efecta atendiendo a los siguientes ndices de control: aspecto y color, contenido en agua, ndice de neutralizacin, factor de prdidas dielctricas y tensin de ruptura, as como, cantidad de partculas que por tamao son contabilizadas. Medidas del ruido y vibraciones.- Estas medidas son tiles para la deteccin de fallos incipientes en equipos que contengan piezas mecnicas en movimiento o sometidas a vibracin por rozamiento con fluidos, campos magnticos alternos, etc. Medidas de aislamiento elctrico.- Los aislamientos elctricos de los equipos de AT constituidos por aceite, porcelana, papel, resinas, gas SF6, etc., son susceptibles de envejecimiento por el paso del tiempo y las condiciones de servicio, dando lugar a una prdida progresiva de sus caractersticas dielctricas, que requiere el control de su evolucin. Este control se lleva a cabo por medio de las tcnicas relacionadas a continuacin. Medida de resistencia de aislamiento en corriente continua.Corresponde principalmente a la medida de la conductividad superficial del aislamiento y se utiliza en la deteccin de un fallo inminente. Facilita la decisin de intervencin inmediata, as como el conocimiento de la tendencia a largo plazo de un deterioro progresivo y la estimacin global del nivel de aislamiento realmente existente.